引水隧洞工程施工方案一.編制依據（1）施工合同（2）水利水電施工組織設計規范SDJ338-89（3）水工建筑物地下開挖工程施工技術規范 DL/T5099-1999（4）砌體工程施工及驗收規范 GB50203-98（5）水工混凝土施工規范SDJ207-82（6）水利水電施工測量規范 SL52-93（7）施工圖紙名二、工程概況彭水縣棣棠水電站位于彭水縣棣堂鄉,壩址位于彭水縣普子河支流里頭河農樁坎河段漆樹灣處，引水隧洞位于河岸右側，需修建臨時渡河進洞道路以進行引水隧洞工程的施工。引水隧洞工程為本工程的重點，隧洞全長3399m，隧洞設計1個支洞，支洞長度177.92m，支洞位于隧洞K1+870.46處，斷面型式均為3.1*3.55m,隧洞進口底板高程749.2m， 出口底板高程747.398m，隧洞坡降為0.05%；支洞進口高程為748.272m，出口高程為747.934m，支洞坡降為0.19%。由于初設時無地勘資料，在隧洞準備施工及掘進過程中補足地勘資料。三、施工準備1、技術準備1）組織有關技術人員充分熟悉和審查施工圖紙，施工圖紙及其組成部分間有無矛盾和錯誤，施工圖在尺寸、坐標、標高和說明方面是否一致，技術要求是否明確，結構施工圖與設備安裝的工藝是否矛盾，參加由建設單位主持的圖紙會審、設計交底，并形成圖紙會審紀要，所有參加方簽字蓋章。2）根據工程的特點，研究使用新技術、新工藝、新材料，滿足工期和質量要求。3）編制和審批施工組織設計、質量計劃及作業指導書、施工方案。4）各有關技術資料的準備，各有關材料的進場試驗。2、現場準備根據施工需要進行調查研究，并掌握隧洞沿線的下列情況和資料：現場地形、地貌、工程地質和水文地質資料；氣象資料；工程用地、交通運輸及排水條件；施工供水、供電條件；工程材料、施工機械供應條件。根據建設單位給定的定位坐標及高程控制點測量放線，引測隧洞的定位樁，控制點、水準點，測量放線由專人負責，技術部門管理，制定切實可行的方案。3、組織準備鑒于本分部工程為單位工程的重難點的特點，為確保順利實現各項施工目標，在合同范圍內選拔業務能力強，實踐經驗豐富的項目經理及其它人員組成項目部，由項目經理統一指揮，協調各方面的關系，排除各種障礙，確保工程能按預定要求順利完成。根據本工程特點、工程量，本單位采用現代化項目管理體制。嚴格按照招標文件規定組建項目部，簽定項目承包合同，運用經濟手段與行政手段相結合，運用經濟合同明確工程建設各方面的責任，運用原有行政管理體系為工程順利進行掃清障礙創造條件。項目部的設置要齊全，職責分工明確，因人設職，因職選人，建立有施工經驗，有開拓精神和效率高的領導班子。現場配備微機、復印機、打印機等，一切需編制文件、方案采用微機管理。5、物資準備進場后，編制材料需用量計劃，簽定供應合同，按進度進場；構配件成品、半成品的加工準備，完成加工、運輸、保管一條龍；根據進度安排，編制機具設備需用量計劃，按施工進度進場。四、施工總體安排1、平面布置安排隧洞進口交通計劃采用新建臨時施工橋渡河，橋寬5m，埋設8排1200鋼筋砼涵管過水，路面為50cm厚M7.5漿砌塊石；施工橋前后道路采用5m寬45cm厚的手擺片石及20cm厚泥結石路面結構型式連接機耕道與隧洞進口，臨時道路線型根據實際地形布置，總長計劃在60m。進口棄渣場由業主指定，洞渣運輸路線利用施工臨時道路及原有機耕道到達棄渣場，距離洞口約150m。隧洞出口及支洞交通計劃采用新建臨時施工橋渡河，橋寬5m，埋設20排1200鋼筋砼涵管過水，路面為50cm厚M7.5漿砌塊石；施工橋前后道路采用5m寬45cm厚的手擺片石及20cm厚泥結石路面結構型式連接機耕道與隧洞進口。隧洞出口臨時道路線型根據實際地形布置，總長計劃在240m。出口棄渣場由業主指定，洞渣運輸路線為在洞口左側進行明挖一條長約150m的施工便道通往棄渣場。支洞出口臨時施工道路線型根據實際地形布置，總長計劃在250m。支洞出口棄渣場由業主指定，洞渣運輸線路為在支洞出口修建1條臨時道路渡河，連接河床左岸機耕道及支洞出口堆渣場，河床上埋設20排1200鋼筋砼涵管過水，路面采用50cm厚M7.5漿砌塊石，距離洞口約550m。2、施工用電施工臨時用電采用1#、2#變電站完成，由于該地農網未進行改造，由業主提供的變壓器無法滿足我部報批的所有施工用電設備的負荷，此變壓器負荷僅能滿足我部施工供風及施工照明的需要，因此，增加3臺120KWH的柴油發電機進行發電供風鉆及空壓機等主要施工用電設備。施工供風采用1#、2#、3#壓風廠完成，施工供水采用1#、2#、3#蓄水池。3、施工隊安排在隧洞進出口及支洞分別布置3個隧洞掘進隊，每隊炮工3人,鉆工12人，水電工3人，出渣工15人,機械操作手12人,電瓶車駕駛員3人。襯砌隊模板工5人，鋼筋工2人，砼工20人。骨料加工隊2支，每隊20人。4、機械設備安排每作業面20m3/min空壓機一臺，梭式礦車3輛，蓄電池機車3輛、1m3挖掘機一臺，10t自卸汽車2臺（用于支洞外洞渣二次轉運），50裝載機1臺，PC-60型耙渣機3臺，2*37雙級軸流式風機3臺，YT-28氣腿鉆機6臺，水泵3臺，隧洞灌漿設備根據實際需要布置。5、施工臨設總體部署各洞口主要臨時設施建設情況計劃如下：a、進洞口處：搭建臨時建房（工棚）500m2，搭建臨時材料庫房200 m2，搭建臨時機械設備庫房400m2，炸藥庫房200m2。b、出洞口處：搭建臨時建房（工棚）600m2，搭建臨時材料庫房300 m2，搭建臨時機械設備庫房500m2，炸藥庫房200m2。c、支洞出口處：搭建臨時建房（工棚）800m2，搭建臨時材料庫房200 m2，搭建臨時機械設備庫房200m2，炸藥庫房200m2。具體平面布置見總平面布置圖6、計劃工期隧洞掘進時段為2010年5月1日至2011年1月31日，隧洞襯砌時間為2011年1月1日至2011年3月20日。詳細施工計劃見附表四。五、施工測量1、一般任務及作業依據（1）一般任務測量工作主要有：1）地表控制測量驗證。2）斷面圖及工程量的計算。3）隧洞開挖施工測量，隧洞每隔5m或10m（具體根據監理要求實施）的斷面測量和成圖及精度統計。4）隧洞貫通測量。5）混凝土施工立模測量。（2）作業依據1）水利水電工程施工測量規范（SL52-93）。2）水利水電工程施工測量規范（SL52-93）條文說明。3）監理部門有關特殊的技術要求（以聯系單為準）。2、控制測量接收到監理人提供的測量基準點、基準線和水準點及其基本資料和數據后，與監理人共同檢測其基準點（線）的測量精度，并復核其資料和數據的準確性。根據檢測后的基準點，設計布置本隧洞工程的施工控制網。根據工程布置特點，施工控制網采用兩級導線控制：基本導線用于貫通測量，二級導線用于施工放樣。（l）基本導線根據水利水電工程施工測量規范施工測量主要精度指標有：隧洞橫向貫通中誤差為50mm，縱向貫通中誤差為100mm，高程貫通中誤差為25mm。基本導線主要指標為：導線邊長200m，測角中誤差2.5秒（J2經緯儀 6個測回），邊長相對中誤差 l：15000。（2）施工導線（二級導線）施工導線每50米布一個點，與基本導線統一考慮，間隔35個施工導線點，布設一個基本導線點。施工導線邊長50m，測角用J2經緯儀左右角各一測回。施工導線用于隧洞開挖放樣及襯砌立模放樣。高程控制采用四等水準，洞內水準標石與基本導線點標石合一。隧洞貫通后及時進行貫通測量，進行貫通誤差調整與分配。3、施工測量隧洞細部放樣輪廓點，相對于洞軸線的點位中誤差不應大于下列規定：（l）開挖輪廓點30mm。（2）混凝土襯砌立模點10mm。開挖放樣以導線標定的軸線為依據，采用激光經緯儀標定開挖中線，每次爆破后標定中心、腰線并畫出開挖輪廓線。混凝土襯砌放樣，以貫通后經調整配賦的洞室軸線為依據，在襯砌斷面上標出拱頂、邊墻和起拱線的設計位置，立模后應立即進行檢查。施工過程時，應及時測繪開挖和混凝土襯砌竣工斷面。六、地下洞室開挖主要施工方案及方法本工程地下洞室開挖包括洞內前池，其中類圍巖開挖27090m3,類圍巖開挖11060m3,類圍巖開挖670m3,前池石方洞挖1560m3。1、地下洞室開挖主要特性本工程地下洞室開挖為無壓引水隧洞，隧洞為城門洞形，隧洞開挖寬度為3.1m，隧洞頂高3.55m，其中直墻高度為2m，隧洞開挖斷面尺寸為9.97m2。隧洞襯砌形式有4種：A型斷面為100mm的C20噴射砼噴射邊墻，底板為150mm的C15砼，此種斷面用于類圍巖的襯砌方式；B型斷面為100mm的C20噴射砼噴射邊墻和拱頂，底板為150mm的C15砼，此類型的砌襯砌型式用于類圍巖的襯砌；C型斷面用于類圍巖，在噴射砼襯砌后澆筑350mm的鋼筋砼；D型斷面也用于類圍巖，采用錨噴砼后澆筑350mm的C20砼襯砌。2、 施工方法（1）本工程采用全斷面法一次性開挖擬用自制臺車配YT-28氣腿鉆鉆孔進行全斷面開挖，爆破后洞內采用耙渣機裝渣。隧洞進出口及支洞3處同時進洞施工，在完成支洞177.92m的洞挖后，支洞再分別向進出口進行掘進，這樣保證了洞渣在洞內的平均運距最短，最大限度的節約施工成本。進洞口洞內平均運距為974m，出洞口洞內平均運距為852m, 支洞口洞內平均運距為913m。隧洞進出口采用立爪式扒渣機裝渣，配合梭式礦車及蓄電池機車進行洞內運渣，石渣運輸至洞口后卸至指定棄渣場。支洞采用立爪式扒渣機裝渣，配合梭式礦車及蓄電池機車進行洞內運渣，石渣運輸至洞口后卸至出口堆料場，然后用1m3挖掘機裝車，10t自卸汽車進行二次轉運至指定棄渣場。（2）由于隧洞圍巖類別不同，因此開挖根據施工實際情況確定開挖進尺。隧洞口及不良地質段，采用短進尺、弱爆破、強支護、緊封閉、勤測量的思想指導施工。3、 隧洞開挖炮眼布置圖4、隧洞爆破設計 （1）爆破設計原則a、根據不同的圍巖狀況、振動控制條件、爆破成孔試驗擬定爆破參數并依據實際施工需要進行調整。b、爆破盡量選用低爆速炸藥，用非電毫秒雷管分段起爆。c、當同一部位、同一種開挖眼用藥量超過最大允許用藥量時，則必須采用分段爆破的方法來減少對周邊圍巖的振動影響。（2）爆破設計內容1）炸藥及雷管選型理論和實踐證明，炸藥爆速對爆破質點振動速度有直接的影響，爆速越高，爆破產生的震動越大，為減少對圍巖的擾動，結合地質條件特點，選用爆速低的炸藥，采用25mm和32mm的乳化炸藥兩種藥卷。為更好地實現微差爆破采用國產的II型系列非電毫秒雷管。2）非電微差起爆網絡設計 爆破震動與同段齊爆的炸藥用量有極其密切的關系，采用非電微差起爆技術，不但可以有效控制單段雷管的起爆藥量，又能有效地控制每段雷管的起爆時間，使爆破震動波不形成疊加，既能保證巖石破碎達到理想的效果，又能消除爆破震動的有害效應。在掏槽眼、掘進眼、底板眼或周圍邊眼中，起爆藥量較大的段別的雷管，間隔時差設計為200ms，即跳段設置。這樣可以使爆破速度降低30%，達到更好的爆破效果。3）孔徑及孔深進尺設計初步擬定爆破采用同一炮孔直徑42mm，用2.5m進尺，鉆孔深度2.8m，掏槽眼深度為3.0m。4）掏槽形式設計掏槽眼爆破是爆破中關鍵問題，它的布置直接關系到爆破的成敗。采用四眼中空對稱形掏槽，掏槽結構示意圖見附后的圖示。5）裝藥結構設計為更好地達到光爆效果，周邊眼采用間隔裝藥結構，藥卷用小直徑藥卷，見附后的圖示。其余炮眼采用直徑32cm標準藥卷連續裝藥見附后的圖示。6）每循環用藥量、炮眼數目及光面爆破參數設計（以下為類圍巖全斷面爆破設計，其它斷面參照設計）a.炸藥用量Q=qsL式中：q爆破1m3巖石炸藥用量（kg/m3），本隧洞以類圍巖為主，巖性為厚層灰巖、白云質灰巖、灰質白云巖，通過以上情況巖石級別按級設計，平洞石方開挖中每m3耗藥量為1.636kg。q=1.636kg/m3S斷面積（m2）L眼深（m）Q=1.63611.222.5=45.9kg,取45.9kg，b. 炮眼數目N=1+2S=28+1.2811.22=43（個）式中：1、2由巖石可爆程度確定的系數，1、2分別取：20、1.28。c. 周邊眼參數qp=WLpaq(0.61.2)式中：qp周邊孔平均裝藥量（kg）w周邊孔最小抵抗線（m）a周邊孔孔距（m）Lp周邊孔孔深（m）q單位耗藥量kg/m3取：a=(15-10)d=0.5，w=0.6周邊孔平均裝藥量：qp=0.62.00.50.91.00=0.54,為便于炸藥的量取，取0.6kg。裝藥集中度：qp/L=0.3kg/md. 掏槽眼參數掏槽孔的炸藥量按下式計算：qcut=1.9Q/N=2.13kg，取2.25kg（15節）式中：qcut掏槽孔的炸藥用量，kg/孔。e. 輔助孔的平均炸藥用量按下式計算：qn=1.8kg輔助孔（位于掏槽孔與周邊孔及底板孔之間）的炮孔間距60150cm。（3）炮眼布置及爆破參數（以下為類圍巖斷面型式3炮眼布置及爆破參數，其他圍巖斷面參照布置）見后面的圖示。主要經濟技術指標見下表。主要經濟技術指標表項目開挖面積循環進尺炮眼數量裝藥量比裝藥量比鉆眼量單位耗藥全斷面9.972.5m47個55.65kg2.232kg初步擬訂爆破參數如下表。爆破參數表炮眼分類炮眼深度（m）數量(個)單孔藥量Kg/孔炸藥總重kg起爆順序中空掏槽眼2.5100掏槽眼2.372.2515.751輔助眼2.2141.3518.92-3底板眼2.251.895周邊眼2.1200.6124總計4755.65說明：表中所列參數僅供爆破施工參考用，在施工中，可根據實際工程地質情況及現場試驗進行參數的調整。（4）爆破作業技術要求1）鉆爆作業必須按照爆破設計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。2）鉆眼前繪出開挖斷面中線、腰線、水平和斷面輪廓，并根據爆破設計標出炮眼位置，經檢查符合要求后方可鉆眼。3）鉆眼符合下列要求：a.掏槽眼：深度、角度按設計施工，眼口排距、行距誤差不大于5cm。b.輔助眼；深度、角度按設計施工，眼口排距、行距誤差不大于10cm。c.周邊眼：開眼位置在設計斷面輪廓線上，其誤差不大于5cm；炮眼方向可以3-5斜率外插，眼底不超過開挖斷面輪廓線10 cm，最大不超過15cm。d.內圈炮眼至周邊眼的排距誤差不大于5cm。e.鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查并作好記錄，有不符合要求的炮眼要重鉆，經檢查合格后才可裝藥起爆。f.裝藥前將炮眼內泥漿、石粉吹洗干凈。所有裝藥的炮眼堵塞炮泥，周邊眼堵塞長度不小于20cm。g.進行爆破時，人員應撤至受爆破影響范圍之外，一般距爆破工作面的距離應不少于200M。爆破期間，除引爆電路外，所有動力及照明電路均應斷開或改移到距爆破點不小于50M的地點。滿足爆破設計規范要求后才能起爆。5、開挖施工循環時間（1）循環時間見循環作業時間下表。每日3循環，單循環進尺2.5m（孔深3.0m）；循環作業時間480min；則單向進尺225米，能滿足施工進度計劃要求。循環時間安排表順序作業項目需用時間(min)備注1鉆機就位102機械及人工找頂203測量、布眼204鉆眼1805裝藥、連線256機械人員撤離、爆破107通風、排煙108找頂、支護5510出渣150合 計4806、施工通風與降塵（1）通風目的通風的目的在于保證洞內具有良好的工作環境，使洞內的有害氣體濃度、溫度等均能滿足有關規范、規程的要求，保證職工的身體健康和生產效率的提高。（2）通風布置（3）循環作業主要參數（4）降塵采取綜合防塵措施，如濕式鑿巖、水幕降塵、放炮后噴霧灑水、出渣前水淋石渣、T式除塵器凈化空氣等，以改善作業環境，保障工人健康。（5）通風系統的維護管理1）對通風管道及設施每天巡回檢查，發現破損、爆裂、泄漏、脫掛、彎曲、褶皺、接頭松開等及時處理。2）定期測試通風量、風壓、風速、并作好記錄。3）經常檢查和維修通風機具，檢查通風設備的供風能力和動力消耗，檢查風管有無損壞、損傷，及時修補。4）通風管路安裝要合理，并做到平、順、直，出現問題及時處理。6、出渣運輸隧洞出渣運輸的關鍵是：選擇裝運配套的機械設備，布置合理的會讓線路，組織有序的調車作業，保障有力的隧洞交通維護，才能確保洞內運輸忙而不亂，有條不紊。為了解決長巷運輸的困難，提高施工進度，進出口采用采用P-60扒渣機裝渣，5t自卸汽車運渣至指定渣場，支洞出口采用P-60扒渣機裝渣，1t電瓶車運渣至洞口平臺，裝載機裝洞渣，10t自卸汽車進行二次轉運洞渣至指定渣場。在隧洞一側，每隔150m位置設一調車道，調車道長5-10m左右。7、技術質量措施a、隧洞開挖技術措施（1）開挖施工貫徹快速掘進的原則，抓好鉆眼爆破和裝渣運輸兩大環節。根據圍巖變化情況和實際爆破效果及時修正爆破參數，不斷優化和完善爆破設計，嚴格按要求操作，搞好光面爆破，減少超欠挖，提高爆破效果。（2）爆破作業時，重點抓好以下施工環節：1）鉆爆開挖前，根據工程地質條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環進尺、爆破對圍巖振動速度要求、鉆眼機具和爆破材料進行鉆爆設計。在施工進行炮痕保存率、炮眼利用率、裝藥量、殘眼深度、拋渣距離等方面數據分析，不斷修改優化爆破設計，選擇合理的鉆爆參數。2）準確畫出開挖周邊輪廓線及布眼，炮眼位置的精度直接影響隧洞爆破開挖效果，特別是周邊眼的放線精度，更直接影響超欠挖值 ，嚴格按隧洞設計輪廓和鉆爆設計圖測定并在開挖工作面上畫出眼孔位置。3）打眼精度的高低，也是控制超欠挖的重要因素，打眼精度包括開孔位置，炮眼垂直度、孔底平面和周邊眼外插角等，打眼時，對位準確，掌握好方向。鉆孔做到平順、整齊。4）周邊眼采用小直徑乳化炸藥卷，提高周邊眼光爆效果。b、隧洞開挖質量保證措施（1）洞挖開始施工前，向監理工程師提交根據圖紙和技術規范制定的施工計劃。（2）開挖開始前，向監理工程師提交一份詳細說明鉆孔爆破步驟的計劃。（3）嚴格遵照施工圖紙要求的開挖線進行準確放樣定位，盡量減少超挖，消除欠挖現象。（4）施工過程中，出現與提供的地質資料有異常情況時，作好記錄，及時通報監理工程師共同商定處理措施。（5）光面爆破的主要參數，通過試驗確定，試驗參數用工程類比法選取。施工中，根據爆破效果進行調整，以確定最優鉆爆參數。（6）支護和開挖的間隔時間、施工工序間的相隔距離，根據地質、爆破參數、支護類型等因素確定，在圍巖出現有害松馳變形之前支護完畢。穩定性較差的圍巖，先支護后開挖或支護緊跟工作面。七、隧洞開挖安全措施（1）施工各班組間，建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人將本班組的施工情況及有關安全事宜及措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負責人認真檢查交接班情況。每班開工前未認真檢查工作面安全狀況，不得施工。（2）在不良地質地帶，施工前制訂切實可行的圍巖防坍和施工安全措施，采取弱爆破、短開挖、強支護、先護頂等小循環的施工方法。（3）如發現有險情，有危險地段設置明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工現場負責人，及時采取措施處理，情況危險時，將工作人員全部撤離危險區，并立即上報。（4）對各類事故嚴格按照“三不放過”（即事故原因不查清不放過，責任者和員工未受到教育不放過，沒有制訂和采取安全防范措施不放過）的原則進行處理。（5）所有進入工地的人員，按規定配帶好安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。八、特殊部位施工（1）隧洞洞口 地下開挖工程的洞口掘進前，應仔細進行山坡巖體穩定性的地表調查，對危險部位進行處理和支護。為防止洞臉受到爆破振動危害，隧洞進口6m內適當減少每次循環進尺，在頂拱開挖之后及時進行噴錨處理，噴錨支護緊跟開挖工作面，以保證圍巖的穩定。（2）隧洞貫通前施工隧洞貫通之前30m范圍內，在一端進行裝藥、爆破作業時，另一端停止洞內一切作業。（3）特殊地段施工根據招標文件提供的地質資料分析，本工程為類圍巖，施工過程中類圍巖不需要特別安全支護。但類圍巖，可根據具體地質情況按施工圖紙和監理人的指示進行臨時或永久支護。初擬將采用下述主要措施、安全的進行施工。 按新奧法進行施工，及時支護。在施工中需采用勤觀測、短開挖、強支護、超前排水、超前錨桿、分部開挖、鋼性支撐等手段來保證施工安全，同時控制爆破最大單響藥量，滿足圍巖穩定要求。 減小循環進尺并在監理人指定或批準的掌子面設勘探孔和勘探洞來探明地質情況，為支護準備提供有效的參數。 加強巖石收斂觀測，及時掌握圍巖的變形情況：收斂觀測主要針對頂拱及兩側邊墻進行。可將收斂觀測儀布置在頂拱及兩側拱腳上。開挖中若遇到斷層破碎帶或穩定性很差的地段巖層時，可采用超前錨桿或超前灌漿的方式進行錨固，而后采用分部小循環進尺微量爆破，嚴格控制單段最大藥量，爆破后及時進行噴錨支護甚至結合鋼性支撐進行砼襯砌。 （4）洞室施工防滲、堵漏措施 地下洞室在裂隙發育區、斷層或節理密集帶區，沿洞壁有少量的滲水或滴水，但在地下洞室的構造帶，可能涌水集中，將影響到施工進度及安全。因此，在施工中采取必要的防范措施。 洞室施工開挖過程中，遇有在地下水活動較為嚴重的地段，將采用“排、堵、截、引”的綜合治理措施。 對于通過裂隙密集帶的滲水，分段或分片鉆集中排水孔并埋設管道將水引至集水坑，用水泵將水排出洞外。對于漏水嚴重地段，要超前進行探測，測定漏水量，防止突然暴涌。探測方法采用導洞探測和水平鉆孔探測。通過對鉆孔內水壓力的量測，探測各段水文地質情況，包括涌水量和水壓力等，以便采取不同的處理方法。（5）有害氣體和高地溫問題引水隧洞經過煤層，可能產生有害氣體和高溫地熱。采用加強通風來解決。 （6）應急支護巖石開挖過程中，在施工現場儲備一定數量的砂漿錨桿、張拉錨桿、焊接鋼筋網、鋼性支撐或鋼桁架及輔助配件，其儲備數量按施工圖紙要求執行，以備巖石支護急需之用。九、不良地質地段的施工在這類地層中開挖隧洞，減少對圍巖的擾動，必要時可采用超前注漿預加固地層方法，及早控制地下水。1、超前支護施工方法隧洞開挖前，先向巖體內打入鋼釬、鋼管、鋼板等構件，用以預先支護松散圍巖，防止坑道掘進時松散巖體發生坍塌。采用這種方法是爆破前，將超前錨桿或小鋼管打入掘進前方穩定的巖層內，末端支承在拱部圍巖內，專為超前錨桿提供支點的徑向懸吊錨桿，或支承在作為支護的結構錨桿上，使其起到支護掘進進尺范圍內拱部上方，有效地約束圍巖在爆破后的一定時間內不致發生松馳坍塌，為大斷面開挖與噴錨支護創造條件。施工中，因超前錨桿與懸吊錨桿外露端往往不易直接相交，故以22mm的橫向短鋼筋焊在鄰近的懸吊錨桿上，再焊在超前錨桿的末端上。2、超前支護法施工程序由于支護類型及地質條件的不同，施工程序略有差異，其基本工序如下：（1）對新開挖面結合出渣進行初次噴射混凝土，噴層厚度一般為3-6cm；（2）架立網構鋼架支撐，并做好縱向連接支撐；（3）第一次測量，標出結構錨桿，懸吊錨桿和超前錨桿或超前鋼管等錨孔的位置，并核對巷道凈空。（4）鉆孔，插錨桿或鋼管；（5）掛鋼筋網，焊接鋼筋網、錨桿或鋼管處露端，橫向短鋼筋，網構鋼架支撐之相接處；（6）清除工作面底部附近的浮渣；（7）第二次噴射混凝土，噴至設計厚度；（8）第二次測量，在開挖面畫出下次開挖輪廓線，并標出炮眼位置；（9）鉆炮眼，裝藥，堵炮眼及爆破。3、超前支護法施工注意事項（1）當遇過于松軟的地層時，應慎重選擇支護方法及其參數，以免造成支護失效。（2）懸吊錨桿和結構錨桿均應保證施工質量，并將各種錨桿（鋼管）末端焊接牢固。（3）應保護格柵拱的架設質量及拱腳處的地基有足夠的承載能力。（4）注漿錨桿的砂漿應達到設計強度后方可進行爆破。（5）合理運用微振動爆破，以免引起圍巖過大的擾動和破壞。（6）噴錨支護既要及時，又要保證質量。（7）及時檢查、量測，對有異狀或變形量較大處進行加固。十、錨噴支護1、噴砼主要設備（l）TK-961型濕噴機。（2）500L強制式攪拌機。（3）20m3電動空壓機。2、噴砼原材料噴砼所用水泥、骨料、水、外加劑等必須符合水工混凝土施工規范（SDJ20782）和水利水電地下工程錨噴支護施工技術規范（SDJ5785）的要求。（l）水泥：425普通硅酸鹽水泥。（2）砂：最大粒徑小于3.0mm的中細砂。（3）石子：粒徑為520mm。（4）水：采用PH68的潔凈水。（5）速凝劑：使用外加劑要征得監理同意。摻合料質量符合規范要求，速凝劑中不得含氯。3、噴砼施工巖面在噴砼之前必須做好表面清理，包括清理所有松散巖塊或其他影響砼粘著的污跡、贓物；使用壓力水沖洗表面，濕潤巖面，清除表面積水及疏排裂隙滲漏水等。（1）工藝參數l）工作壓力暫按下式計算，實際再作調整。工作壓力=l0.013*輸送長度。2）噴射方向與受噴面的夾角。根據施工經驗，噴射方向與受噴面的夾角近似90時，回彈量最小。3）噴頭與受噴面的距離一般控制在7080cm為宜。如布有鋼筋網，可縮小至6070cm。（2）噴砼施工噴砼的配合比設計必須經過試驗確定，并報監理批準。噴時要自下而上，凹凸不平處，先噴凹處。將骨料、水泥和水按設計比例拌和均勻，用濕式噴射機送到噴頭處，再在噴頭上添加速凝劑后噴出，其工藝流程見圖示。控制砂的含水量，調節噴射用水量，加強通風，控制噴射工作壓力，操作人員配備必要的防護用品。（3）噴砼厚度控制噴砼厚度按圖紙設計要求，一般分層噴射，且每次噴射在前一次噴射尚未完全凝固前進行。一般相鄰層噴射間隔3060分鐘，噴砼的厚度控制，必須在施工過程中逐步進行檢查。在布有鋼筋網的部位噴砼保護層厚不小于30mm，如果沒有布筋，就用埋樁控制，一般間距為2.5m。噴砼后，洞壁相鄰表面過渡平緩圓順，沒有明顯臺階，以改善受力狀態。4、噴砼養護噴砼完成后，先清除所有噴注濺落物，并將外表面保持濕潤進行養護。5、防塵措施控制砂的含水量，調節噴射用水量，加強通風，控制噴射工作壓力，操作人員配備必要的防護用品。6、錨桿安裝錨桿安裝采用灌漿錨桿，錨桿直徑22mm，鉆孔直徑為30mm。砂漿配合比采用：水泥和砂重量比為l：l，水泥標號為425號，水灰比為0.330.45，砂子采用中細砂，最大粒徑不大于3mm。7、鋼筋掛網錨桿施工完畢后進行掛鋼筋網工序。安裝時，鋼筋網應貼近巖面，且與錨桿采用焊接法聯接牢固。鋼筋網的交叉點采用焊點連接。十一、 混凝土施工方案1、施工進度安排根據總進度計劃安排，混凝土襯砌在開挖支護完成后進行施工，每10米為一單元施工，間隔進行。2、混凝土施工程序及工藝（1）襯砌混凝土隧洞混凝土襯砌一次性進行邊頂拱澆筑施工，采用組合鋼模支模，腳手架桿做支撐。（2）施工工藝流程襯砌混凝土邊、頂拱混凝土襯砌采用鋼模臺車施工，施工工藝流程見附圖 混凝土成品料卸入泵機料斗混凝土襯砌施工工藝流程圖鋪枕木底部填石渣測量放樣鋼筋臺車就位邊頂拱鋼筋綁扎預埋件安裝測量檢查調整各項符合設計要求邊頂拱鋼模臺車就位安裝封頭模板拌和系統拌制混凝土料質量檢查驗收6m3混凝土攪拌車運輸混凝土澆筑封拱器封拱等待齡期至要求拆除強度拆除鋼模臺車、轉移至下一段施工混凝土養護鋼筋廠加工鋼筋載重汽車水平運輸人工搬運入倉調整千斤頂使結構符合要求并固定輔設臺車軌道3、混凝土主要施工方法（1）模板工程洞身邊、頂拱混凝土襯砌分段澆筑，采用鋼模臺車進行全斷面襯砌成型。鋼模臺車利用汽車吊在出洞口安裝。鋼模臺車主要由桁架式支撐系統、收分模板系統和卷揚機牽引系統組成，臺車安裝在邊墻定位軌道上，由牽引裝置將臺車牽引沿軌道向前移動，移動至混凝土澆筑部位定位調整，以大頭硬木楔定位固緊模板，最后安裝封頭模板，封頭模板設計專用定型小型組合式拼裝模板，與基巖面交界處輔以木模嵌縫。所有模板變形量控制在設計及規范允許值以內，模板表面光滑平整，確保襯砌后結構尺寸和平整度滿足設計及規范要求。模板安裝牢固可靠，縫洞嵌補嚴密，模板面作刮灰刷油處理。模板的制作與安裝嚴格按照技術要求，模板安裝前，檢查標高及軸線，模板安裝后進行加固并保證支撐牢靠，混凝土澆筑時派專人值班，防止混凝土澆筑過程中模板移位和變形。在臺車的支撐桁架下面，以千斤頂來承受混凝土及臺車壓力，保護下面的臺車車輪。（2）鋼筋工程鋼筋在加工廠內進行加工，加工時按照設計圖紙和技術規范，對鋼筋毛料進行檢驗、配料、加工，加工后的鋼筋分型號堆放整齊。并根據施工進度安排及時運到現場安裝。鋼筋運輸采用汽車運至現場。鋼筋運輸及堆放時，仔細核對鋼筋配料單，防止混倉、錯倉。鋼筋安裝采用鋼筋臺車進行，現場綁扎時，根據設計圖紙，測放出中線、高程等控制點，按控制點，對照設計圖紙，利用預埋錨筋，布設好鋼筋網骨架。鋼筋網骨架設置核對無誤后，鋪設分布鋼筋。鋼筋采用人工綁扎，綁扎時使用鉛絲和電焊加固。根據隧洞施工的特點，為了加快施工進度，保證焊接質量，對于洞身襯砌混凝土中的環向鋼筋的接頭，擬采用冷擠壓接頭技術。（3）混凝土接縫處理縫面處理包括基巖面、施工縫等處理。基巖面處理方法：圍巖面松動巖石采用人工清撬的方式清理，已支護過的基巖面用高壓水沖洗的方式清理，清洗后的建基面在混凝土澆筑前保持潔凈濕潤；并且每次清理兩個施工倉位長度。施工縫方法：混凝土澆筑前，對隧道環向及縱向施工縫，均按監理工程師批準的方法進行沖毛或鑿毛處理，混凝土施工縫采用高壓沖毛機沖毛，局部高壓風沖毛或人工鑿毛的方式清理。清理后的建基面在混凝土澆筑前保持潔凈、濕潤，無積水。（4）混凝土澆筑 襯砌混凝土隧洞襯砌混凝土按10m一段澆筑，混凝土在拌和站拌制，混凝土輸送泵入倉。邊頂拱主要采用插入式振搗棒振搗，附著式混凝土振搗器輔助振搗，鋼筋角隅加強振搗，振搗時均勻振搗，保證混凝土成型后內實外光。混凝土自模板高口灌入，由下而上，對稱分層，先墻后拱澆筑，澆筑至頂拱時，使用封拱器在壓力下封拱。在混凝土澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、預埋件的情況，若發現有變形、移位時，及時采取措施進行處理。洞身襯砌澆完拆模后，及時進行灑水養護。混凝土養護期按規范的規定執行。（5）注意事項a、模板、鋼筋、水泥、外加劑、骨料等必須遵照水利電力部頒布的水工混凝土施工規范（SDJ20782）等規范執行；b、混凝土配合比及塌落度等必須經過多次實驗并通過監理工程師批準后才可以使用；c、混凝土拌和采用自動計量的強制式拌和站進行，為保證質量，拌和站必須經過試機后方可應用；嚴禁擅自更改施工配合比，自動計量允許偏差為：水泥1，水、外加劑溶液1，骨料2；d、盡量縮短運輸時間，減少轉運次數，不得產生離析、漏漿、嚴重泌水及過多降低混凝土塌落度等現象；e、混凝土澆注前必須經過監理人員驗收合格后方可進行：基巖面澆注第一層混凝土前，必現先鋪一層 23cm的水泥砂漿，砂漿的水灰比應較混凝土的水灰比減少0.030.05。f、混凝土應分層澆注，勻步提升，澆注層的厚度一般采取3040cm左右，不合格的混凝土嚴禁入倉。g、混凝土澆注應保持連續性，不得已出現工作縫時，應該遵守以下規定：已經澆筑好的混凝土強度尚未達到2.5Mpa前，不得進行上一層混凝土澆注的準備工作；混凝土表面應用壓力水、風砂槍和刷毛機等加工成毛面并清洗干凈。h、澆注混凝土應使用振搗器振實到可能的最大密實度，每一位置的振搗時間以混凝土不再顯著下沉，不出現氣泡，并開始泛漿為準。十二、隧洞回填灌漿本標工程隧洞回填灌漿主要為引水隧洞回填灌漿530m2,洞內前池回填灌漿420m2，回填工程量較小，回填灌漿在隧洞襯砌砼強度達到設計強度后進行。1、灌漿平面布置隧洞灌漿工程的臨時風、水、電布置采用洞內開挖及襯砌時的臨時風水電系統，只需布置制漿站即可，制漿站分別在洞口和錯車道內布置，按500m為一控制區域。2、回填灌漿施工方法回填灌漿施工，其工藝流程：灌 漿鉆 孔準備工作（1）準備工作準備工作包括制漿系統和輸漿系統的建立、輸水管安裝、輸電電纜架設、孔位放樣、鉆灌機械就位等。（2）制漿和輸漿系統等本合同回填灌漿工程量較大且集中，因此,考慮采用集中制漿,然后分送到各灌漿工作面使用，制漿站最大輸漿能力為500L/min，供漿水灰比為0.5：1。根據施工進度要求，制漿站布置在灌漿相對集中的隧洞內，控制所灌漿的隧洞長度約500m，該段灌漿結束后，制漿站也要相應移動位置。搭設能存放100t水泥的庫臺；在水泥庫臺邊安裝1臺強制式灰漿攪拌機。利用手搖電話、電鈴保持和各灌漿工作面的聯系。采用1臺BW250/50泥漿泵和50mm輸漿管進行灌漿漿液的輸送，漿液輸送系統安裝有回漿管路，在各灌漿點暫停使用漿液時，保持漿液能回到制漿站，以防止漿液封堵管路。鉆孔和灌漿供水管路采用100mm鋼管；供電電纜為2條95mm2電纜。（3）鉆孔和灌漿排架搭設回填灌漿主要指隧洞回填灌漿。一般情況下，鉆孔和灌漿施工排架采用鋼筋臺車；鋼筋臺車無法進行施工的部位，采用40mm排架管進行排架搭設。（4）孔位放樣孔位放樣時先把樁號標出，然后再標識孔位。隧洞素混凝土襯砌中的回填灌漿孔，采用直接標識孔位；鋼筋混凝土襯砌中的回填灌漿孔采用在混凝土澆筑時預埋PVC管。隧洞一般長9m，劃分為1個灌漿單元；灌漿孔編號：單元號環號-孔號。（5）鉆孔隧洞素混凝土襯砌中的回填灌漿孔，采用標識孔位后直接鉆孔的方法；鋼筋混凝土襯砌中的回填灌漿孔采用在預埋PVC管中鉆孔的方法。采用風鉆鉆孔，孔徑50mm；鉆孔方向垂直于混凝土襯砌面，鉆孔孔深以鉆穿混凝土為準，深入巖石10cm。若脫空超過10cm,在其兩側各鉆一孔，以檢查隧洞拱頂的脫空程度。（6）灌漿回填灌漿按劃分的灌漿區段分序加密的原則進行，分序序數和分序方法根據地質情況和工程要求確定，報監理人審批。在有固結灌漿的部位，利用固結灌漿孔進行回填灌漿。一般情況下，按二序孔進行灌漿施工，各序孔灌漿的時間間隔不少于48h。回填灌漿采用填壓法灌注；灌漿壓力和水灰比按施工圖紙的要求進行。一序孔可灌注水灰比0.5：1的水泥漿，二序孔可灌注水灰比1：1、0.5：1的水泥漿；空隙較大的部位灌注水泥砂漿，摻砂量不大于水泥重量的200%，砂漿配比通過試驗確定，報監理人審批。在設計壓力下，灌漿孔停止吸漿，繼續灌注5min即可結束灌漿。回填灌漿過程中如發現漏漿，根據具體情況采取嵌縫、表面封堵、加濃漿液、降低壓力、間歇灌漿等方法進行處理。如發生串漿，待串漿孔排出濃漿時將其封堵，灌漿孔繼續灌注；如串漿孔是序孔，可不必重新灌；如是序孔，重新鉆開進行灌漿。因故中斷時，應及早恢復灌注，如中斷時間過長，則重新鉆開進行灌漿。灌漿結束，先將孔口閘閥關閉后再停機，待孔內無返漿時，拆下閘閥沖洗干凈。（7）灌漿效果檢查回填灌漿效果檢查在灌漿結束7天后進行。回填灌漿結束，提供灌漿記錄和有關灌漿資料給監理人，以便確定檢查孔孔位的布置。檢查孔布置在脫空較大，串漿孔較集中及灌漿情況異常的部位。檢查孔數量不少于灌漿孔數的5%。檢查孔合格標準：在設計壓力下，初始10min內，注入水灰比2：1的漿液不超過10L，則認為合格。灌漿孔灌漿和檢查孔鉆孔灌漿結束后，采用水泥砂漿將鉆孔封填密實，并將孔口壓抹平整。（8）回填灌漿竣工資料鉆孔、灌漿記錄；襯砌變形觀測記錄；灌漿準灌證；灌漿成果資料 ；灌漿材料及檢查孔資料。十三、質量保證體系1、指導思想 “質量是企業的生命”。我司一直把控質量量看作是首要任務。針對該工程特點，將圍繞質量問題以ISO9000標準為目標展開全面質量管理（TQC），對施工全過程進行系統科學管理，通過質量教育，PDCA制度，技術標準化及QC小組活動，使質量管理工作體系化、規范化、模式化、程序化、忙而不亂，有章可循。2、質量方針、目標及承諾a、質量方針 嚴格管理，質量第一信守合同，業主滿意。b、質量目標 1）確保我單位質量體系按GB/T19002-ISO9002標準有效運行。 2）竣工工程的合格率達到100%。 3）樹立良好的社會信譽。c、質量承諾 1）保證履行合同，工程產品符合設計和規范要求，為業主做好服務工作，滿足業主的要求，使業主滿意。 2）遵守執行國家主管部門發布的質量，方針，政策，法規。本工程將由兩名經驗豐富的質檢工程師負責質量體系的日常監督工作，保證體系有效運行。 3）嚴格按規范及設計要求保質保量完成，施工質量終制。3、建立健全質量責任制 1）建立以質量為中心的經濟承包責任制，實行質量目標管理，自經理，技術負責人，專業工程師直至生產班組，執行三級質量責任制。 2）明確每個職工的責任，具體任務，權力經濟效益，各項工作，生產的每個環節都形成質量保證系統。 3）職能部門工作人員，明確每個崗位工作質量分工，從提高工作效益保證提高工作質量，從而確保工程質量。 4）項目經理參與審查施工組織設計，作出質量總策劃。 5）技術負責人參與制定質量總目標，圍繞提高工程質量，積極組織開展，群眾性的質量管理活動，檢查評定各項施工質量。 6）技術部門和生產部門在編制和審批施工組織設計時，貫徹質量第一的方針，提出保證工程質量措施。 7）施工技術人員，質量檢查人員，要熟悉設計圖紙，參加設計交底，領會設計意圖，掌握技術要點，積極提出有利于質量保證的意見，督促班組進行自檢，互檢工作，發現質量問題，及時處理或上報。 8）作好原材料的進場抽檢工作，不合格材料不運進現場。4、工程材料采購 確保所采購的物資滿足規定要求，不使用不合格物資。 1）嚴格按甲方招標書，設計文件，技術規格書和規范要求的標準進行材料采購。 2）按照施工進度設計及技術規范要求，工程部門定期編制采購計劃，采購計劃中應明確質量要求。 3）采購部門應嚴格按程序辦事，充分調查市場，堅持通過評審，評估，確定合格的材料商。 4）訂貨合同應符合國家用濟合同法的規定，合同中應明確質量要求，技術標準，對供應商進行嚴格篩選，應把供應商的質量管理納入總包單位的管理體系，對供應商進行嚴格的質量監督與考核。 5）所有采購工程材料應嚴格按要求進行貨驗證，貨源地驗證，入庫驗證，采取與實物相適應的方法進行標識與存放。 6）材料采購，運輸，入庫，貯放，發料，使用等多個環節應有明確的臺帳記錄。5、施工過程控制 對施工過程進行有效控制，保證施工過程處于受控狀態。a、施工準備階段的控制 1）由項目經理部總工程師組織有關人員編制施工組織設計文件。 2）編制施工總進度計劃，勞動力計劃，大型船機設備計劃和材料計劃。 3）組織有關人員詳細閱讀設計文件，透徹理解設計意圖。 4）在施工組織設計中，詳細制定各分項工程的施工工藝，提出本工程的質量控制點和相應的控制計劃，對關鍵工序實行典型施工。 5）工程正式開工前七天，提供一份完整的施工組織設計給甲方及監理工程師審查。b、施工過程控制施工計劃控制 1）由項目經理部各職能部門編制，落實，檢查和督促日、周、月生產計劃執行情況。 2）召開調度會 檢查落實施工進度，工程質量，安全生產等工作，協調人、機、物，控制工程形象進度，每月召開一次質量例會，專題研究工程質量情況和改進措施。工程控制 1）施工過程中嚴格執行三個檢制度 自檢：每一作業班組設一名兼職質檢員，負責對本班組完成的工序按檢驗評定標準要求進行檢查，驗收，填寫自檢卡經施工員簽認后交下道工序。 互檢：由下道工序班組兼職質檢員對上道工序質量進行全面檢查簽訂。 專檢：工序在自檢，互檢合格的基礎上，由專職質檢員進行復檢并與自檢卡核對符合后方可轉入下道工序施工。 隱蔽工程或監理有明確要求檢查驗收的分項經專檢合格并填寫隱蔽工程驗收單報監理簽認。 如檢驗不合格按“不合格產品的控制程序”處置。 2）按設計文件要求，對工序施工中的工藝和技術要點編制作業指導書（技術交底書）。 3）每道工序施工前進行技術交底。6、施工操作的質量保證 施工操作者，必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業性很強的工種工作，操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐經驗，對一些專業技術工種，必須要持證上崗。 施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導思想。有隱預檢要求的還必須堅持隱預檢制，要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。 要按己明確的質量責任檢查操作者的落實情況，各工序實行操作者掛牌，促進操作者提高自身控制施工質量的意識，做到操作任務明確，質量責任清楚。岡時施工操作者還必須做到“原材料把關制”，杜絕使用不合格的材料，做好施工工程的成品保護。在整個施工操作過程中，要貫穿工前交底，工中有檢查，工后有驗收的“操作程序化，標準化，