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張家溝1號增加的上導坑改建鐵路西安至安康增建二線工 程 檢 查 證 附 圖洞身開挖斷面高程編號設計高程（m）實測高程（m）誤差（）備 注BM1304.499304.532+33誤差為“-”時表示欠挖；為“+”時表示超挖。BM2301.479301.451+28BM3繪 圖復 核改建鐵路西安至安康增建二線工 程 檢 查 證 附 圖洞身開挖斷面高程編號設計高程（m）實測高程（m）誤差（）備 注BM1304.486304.522+36誤差為“-”時表示欠挖；為“+”時表示超挖。BM2301.466301.432+34BM3繪 圖復 核改建鐵路西安至安康增建二線工 程 檢 查 證 附 圖洞身開挖斷面高程編號設計高程（m）實測高程（m）誤差（）備 注BM1304.474304.511+37誤差為“-”時表示欠挖；為“+”時表示超挖。BM2301.454301.416+38BM3繪 圖復 核中導坑改建鐵路西安至安康增建二線工 程 檢 查 證 附 圖洞身開挖斷面高程編號設計高程（m）實測高程（m）誤差（）備 注BM1誤差)為“-”時表示欠挖；為“+”時表示超挖。BM2BM3298.896298.862+34繪 圖復 核改建鐵路西安至安康增建二線工 程 檢 查 證 附 圖洞身開挖斷面高程編號設計高程（m）實測高程（m）誤差（）備 注BM1誤差)為“-”時表示欠挖；為“+”時表示超挖。BM2BM3298.883298.846+37繪 圖復 核改建鐵路西安至安康增建二線工 程 檢 查 證 附 圖洞身開挖斷面高程編號設計高程（m）實測高程（m）誤差（）備 注BM1誤差)為“-”時表示欠挖；為“+”時表示超挖。BM2BM3298.871298.838+33繪 圖復 核改建鐵路西安至安康增建二線工 程 檢 查 證 附 圖洞身開挖斷面高程編號設計高程（m）實測高程（m）誤差（）備 注BM1誤差)為“-”時表示欠挖；為“+”時表示超挖。BM2BM3298.858298.824+34繪 圖復 核改建鐵路西安至安康增建二線工 程 檢 查 證 附 圖洞身開挖斷面高程編號設計高程（m）實測高程（m）誤差（）備 注BM1誤差)為“

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