.,變壓器,第一節變壓器的工作原理分類及結構,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,一.變壓器的工作原理變壓器-利用電磁感應原理，從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電力系統中生產，輸送，分配和使用電能的重要裝置。也是電力拖動系統和自動控制系統中，電能傳遞或作為信號傳輸的重要元件,.,.,控制變壓器,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,1.變壓器-靜止的電磁裝置變壓器可將一種電壓的交流電能變換為同頻率的另一種電壓的交流電能電壓器的主要部件是一個鐵心和套在鐵心上的兩個繞組。,變壓器原理圖（圖3-1）,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,與電源相連的線圈，接收交流電能，稱為一次繞組用U1，I1，E1，N1表示，與負載相連的線圈，送出交流電能，稱為二次繞組用U2，I2，E2，N2表示。同時交鏈一次，二次繞組的磁通量的相量為Fm,該磁通量稱為主磁通請注意圖3-1各物理量的參考方向確定。,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,2.理想變壓器不計一次、二次繞組的電阻和鐵耗，其間耦合系數K=1的變壓器稱之為理想變壓器描述理想變壓器的電動勢平衡方程式為,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,若一次、二次繞組的電壓、電動勢的瞬時值均按正弦規律變化，則有不計鐵心損失，根據能量守恒原理可得由此得出一次、二次繞組電壓和電流有效值的關系令K=N1/N2，稱為匝比（亦稱電壓比），則,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,二.變壓器的分類1.變壓器按用途一般分為電力變壓器和特種變壓器兩大類電力變壓器可分為:升壓變壓器、降壓變壓器、配電變壓器、聯絡變壓器等電力變壓器外形,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,特種變壓器可分為:整流變壓器、電爐變壓器、高壓試驗變壓器、控制變壓器等,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,2.變壓器按相數可分為單相和三相變壓器三相變壓器外觀示意圖,.,分類,變壓器的分類：1、按冷卻方式分類：有自然冷式、風冷式、水冷式、強迫油循環風（水）冷方式、及水內冷式等。2、按防潮方式分類：開放式變壓器、灌封式變壓器、密封式變壓器。3、按鐵芯或線圈結構分類：芯式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、殼式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、環型變壓器、金屬箔變壓器、輻射式變壓器等。,.,分類,4、按電源相數分類：單相變壓器、三相變壓器、多相變壓器。5、按用途分類：有電力變壓器、特種變壓器（電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等）。6、按冷卻介質分類：有干式變壓器、液（油）浸變壓器及充氣變壓器等。7、按線圈數量分類：有自耦變壓器、雙繞組、三繞組、多繞組變壓器等。,.,分類,8、按導電材質分類：有銅線變壓器、鋁線變壓器及半銅半鋁、超導等變壓器。9、按調壓方式分類：可分為無勵磁調壓變壓器、有載調壓變壓器。10、按中性點絕緣水平分類：有全絕緣變壓器、半絕緣（分級絕緣）變壓器。,.,變壓器常用的冷卻方式有以下幾種：,1、油浸自冷(ONAN)；2、油浸風冷(ONAF)；3、強迫油循環風冷(OFAF)；4、強迫油循環水冷(OFWF)；5、強迫導向油循環風冷(ODAF)；6、強迫導向油循環水冷ODWF),.,按變壓器選用導則的要求，冷卻方式的選擇推薦如下,1、油浸自冷31500kVA及以下、35kV及以下的產品；50000kVA及以下、110kV產品。2、油浸風冷12500kVA63000kVA、35kV110kV產品；75000kVA以下、110kV產品；40000kVA及以下、220kV產品。,.,3、強迫油循環風冷5000090000kVA、220kV產品。4、強迫油循環水冷一般水力發電廠的升壓變220kV及以上、60MVA及以上產品采用。5、強迫導向油循環風冷或水冷(ODAF或ODWF)75000kVA及以上、110kV產品；120000kVA及以上、220kV產品；330kV級及500kV級產品。,.,6.2基本結構,一、鐵心,變壓器的主磁路，為了提高導磁性能和減少鐵損，用0.35mm厚、表面涂有絕緣漆的硅鋼片疊成。,變壓器的電路，一般用絕緣銅線或鋁線繞制而成。,油浸式變壓器的器身浸在變壓器油的油箱中。油是冷卻介質，又是絕緣介質。油箱側壁有冷卻用的管子（散熱器或冷卻器）。,將線圈的高、低壓引線引到箱外，是引線對地的絕緣，擔負著固定的作用。,二、繞組,三、油箱,四、絕緣套管,此外，還有儲油柜、吸濕器、安全氣道、凈油器和氣體繼電器。,.,6.3型號與額定值,一、型號,型號表示一臺變壓器的結構、額定容量、電壓等級、冷卻方式等內容，表示方法為,如OSFPSZ-250000/220表明自耦三相強迫油循環風冷三繞組銅線有載調壓，額定容量250000kVA，高壓額定電壓220kV電力變壓器。,.,二、額定值,此外，額定值還有額定頻率、效率、溫升等。,指長期運行時所能承受的工作電壓,指銘牌規定的額定使用條件下所能輸出的視在功率。,指在額定容量下，允許長期通過的額定電流。在三相變壓器中指的是線電流,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,三.變壓器的結構簡介1.鐵心鐵心是變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，厚度為0.35或0.5mm,表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成鐵心分為鐵心柱和鐵軛倆部分，鐵心柱套有繞組；鐵軛閉合磁路之用鐵心結構的基本形式有心式和殼式兩種,.,心式變壓器結構示意圖,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,2.繞組繞組是變壓器的電路部分，它是用紙包的絕緣扁線或圓線繞成。右圖為交疊式繞組3.其他結構部件以典型的油侵式電力變壓器為例，其他結構部件有:油箱、儲油柜、散熱器、高壓絕緣管套以及繼電保護裝置等外形如下圖,.,.,第一節變壓器的工作原理分類及結構,4.變壓器的額定值(1).額定容量S變壓器視在功率的慣用數值，以VA，KVA，MVA表示(2).額定電壓U變壓器各繞組在空載額定分接下端子間電壓的保證值，對于三相變壓器額定電壓系指線電壓，以V或KV表示(3).額定電流I變壓器的額定容量除以各繞組的額定電壓所計算出來的線電流值，以A表示單相變壓器的一次、二次繞組的額定電流為I1N=SN/U1NI2N=SN/U2N三相變壓器的一次、二次繞組的額定電流為I1N=SN/U1NI2N=SN/U2N(4).額定頻率我國工業用電頻率為50HZ,.,變壓器變比,當一次繞組上加上額定電壓U1N時，一般規定此時二次繞組開路電壓將是額定電壓U2N，因此可以認為，變壓器的電壓比就是匝數比在三相變壓器中，電壓比規定為高壓繞組的線電壓與低壓繞組的線電壓之比,.,第五節變壓器等效電路參數的測定一.空載試驗1.空載試驗的目的：測定變壓器的電壓比K、鐵耗pFe以及等效電路中的勵磁阻抗Zm2.單相變壓器空載試驗電路單相變壓器空載試驗按下圖接線,.,3.單相變壓器空載試驗方法在額定頻率、正弦的額定電壓U1N作用下測讀U1、I10、p0和U20z0=(U1/I0)=sqrt(r1+rm)2+(x1+xm)2)因為:ZmZ1、rmr1、xmx1則z0zmr0=p0/I102rmx0=xm電壓比:k=U1/U20空載試驗一般在低壓側進行三相變壓器必須采用每相值進行計算,.,二.短路試驗1.短路試驗的目的：測定變壓器等效電路中的短路參數2.單相變壓器短路試驗電路單相變壓器短路試驗的接線圖如圖所示,.,第六節三相變壓器,一.三相變壓器的電路系統-連接組（一）聯結法繞組的首端和末端的標志規定,.,1.星形聯結用符號“Y（或y)”表示三個首端A、B、C（或a、b、c)向外引出末端X、Y、Z（或x、y、z）連接在一起成為中性點2.三角形聯結用符號“D（或d）”表示各相間聯結次序為A-X-C-Z-B-Y（或a-x-c-z-b-y)從首端A、B、C（或a、b、c）向外引出,.,（二）聯結組三相繞組無論采用什么聯結法，二次側線電動勢的相位差總是30的倍數，因此采用鐘表面上12個數字來表示1.時鐘表示法把高壓側線電動勢的相量作為分針，始終指著“12”這個數字而以低壓側線電動勢的相量作為時針，它所指的數字即表示高、低壓側線電動勢相量間的相位差這個數字稱為三相變壓器聯結組的“標號”2.單相變壓器的聯結單相變壓器或三相變壓器中某相高、低壓繞組的聯結組問題其實質為電路理論中互感線圈的同名端問題,.,.,由給定原理圖確定變壓器的連接組標號（1）畫原、副邊相量圖：原理圖上字母從左向右排列，相量圖上為順時針排列；（2）同一鐵心柱上的兩個相量，要么同相，要么反相；（3）確定比較相量，即下標字母相同的原、副邊兩個線電壓。例如：UAB和uab，且相量方向均為下標的第一個字母指向第二個字母；（4）旋轉相量圖，將原邊線電壓相量作為分針指向鐘表“12”，副邊對應線電壓相量所指的字母即為連接組標號。,.,.,由聯結組通過電勢相量確定三相變壓器的電路圖表達,.,由電路圖表達獲得三相變壓器的具體連接,.,由聯結組通過電勢相量確定三相變壓器的電路圖表達圖,.,二.三相變壓器的磁路系統-鐵心的結構形式三相變壓器的磁路系統,.,三相心式變壓器的磁路系統的演變,.,一、自耦變壓器,原付邊共用一部分繞組的變壓器。,（一）特點：,1、原付繞組既有磁的聯系，又有電的聯系。,2、能量傳遞，既有磁場傳遞的，又有直接傳遞的。,.,三相自耦變壓器,.,三相自耦變壓器,.,五、互感器互感器是電流互感器和電壓互感器的合稱。互感器的主要功能是:（1）可使儀表和繼電器標準化。如電流互感器副繞組的額定電流都是5A；電壓互感器副繞組的電壓通常都規定為100V。（2）可使測量儀表、繼電器等二次設備與一次主電路隔離。降低儀表及繼電器的絕緣水平，簡化儀表構造，同時保證工作人員的安全。（3）可以避免短路電流直接流過測量儀表及繼電器的線圈。,.,1.電流互感器電流互感器簡稱CT（文字符號為TA，單二次繞組電流互感器圖形符號為），是變換電流的設備。（1）工作原理和接線方式電流互感器由一次繞組、鐵芯、二次繞組組成。其結構特點是：一次繞組匝數少且粗，有的型號還沒有一次繞組，利用穿過其鐵芯的一次電路作為一次繞組（相當于1匝）；而二次繞組匝數很多，導體較細。電流互感器的一次繞組串接在一次電路中，二次繞組與儀表、繼電器電流線圈串聯，形成閉合回路，由于這些電流線圈阻抗很小，工作時電流互感器二次回路接近短路狀態。電流互感器的變流比Ki用表示，則式中，I1N、I2N分別為電流互感器一次側和二次側的額定電流值，N1、N2為其一次和二次繞組匝數。變流比一般表示成如100/5A形式。,.,（2）電流互感器種類和型號按一次電壓分，有高壓和低壓兩大類；按一次繞組匝數分有單匝（包括母線式、芯柱式、套管式）和多匝式（包括線圈式、繞環式、串級式）；按用途分有測量用和保護用兩大類；按絕緣介質類型分有油浸式、環氧樹脂澆注式、干式、SF6氣體絕緣等。電流互感器型號的表示和含義如下：,.,圖4-15LQZ-10型電流互感器的外形圖,圖4-16LMZJ1-0.5型電流互感器的外形圖,（3）電流互感器使用注意事項電流互感器在工作時二次側不得開路。電流互感器二次側有一端必須接地電流互感器在接線時，必須注意其端子的極性,.,2.電壓互感器電壓互感器簡稱PT，是變換電壓的設備。文字符號為TV，單相式電壓互感器圖形符號為（1）工作原理和接線方式電壓互感器的基本結構原理如圖4-17所示，它由一次繞組、二次繞組、鐵芯組成。一次繞組并聯在線路上，一次繞組匝數較多，二次繞組的匝數較少，相當于降低變壓器。二次繞組的額定電壓一般為100V。二次回路中，儀表、繼電器的電壓線圈與二次繞組并聯，這些線圈的阻抗很大，工作時二次繞組近似于開路狀態。,圖4-17電壓互感器的結構原理,.,電壓互感器的變壓比用Ku表示式中，U1N、U2N分別為電壓互感器一次繞組和二次繞組額定電壓，N1、N2為一次繞組和二次繞組的匝數。變壓比Ku通常表示成如10/0.1kV的形式。電壓互感器有單相和三相兩大類，在成套裝置內，采用單相電壓互感器較為常見。,.,（3）電壓互感器使用注意事項電壓互感器在工作時，其一、二次側不得短路電壓互感器二次側有一端必須接地電壓互感器在接線時，必須注意其端子的極性,圖4-19JDZ-3、6、10型電壓互感器外型結構,圖4-20JSW-10型電壓互感器外型結構,.,變壓器的投運與停運,.,變壓器的投運,變壓器檢修后，在投運前應做以下試驗：(1)主變在投入運行前，應用發電機做零起升壓試驗。(2)其它變壓器大修后投入運行或備用前，應用高壓側開關充電一次。,.,變壓器投運前的檢查項目（一）,(1)變壓器投入運行或備用前，所有有關工作票應辦理終結并有可投運交待，拆除臨時安全措施，恢復常設安全措施，現場清潔。(2)相關保護和自動裝置試驗正常。(3)變壓器外殼與鐵芯接地良好。(4)油質及油色、油位正常，溫度計指示正常，各部無滲漏油現象。(5)瓦斯繼電器內充滿油，內部無氣體，瓦斯繼電器與油枕之間油門應打開。,.,變壓器投運前的檢查項目（二）,(6)套管清潔，無裂紋，破損及放電痕跡，吸潮劑無潮解變色現象，呼吸管暢通。(7)變壓器本體及周圍無雜物。(8)防爆膜完整，壓力釋放器不動作。(9)變壓器分接開關位置一致，并與記錄標注相符。(10)冷卻器進出油閥應打開，油泵、風扇啟、停試驗良好，冷卻器電源切換正常。(11)有載調壓裝置各部正常，信置指示正確。,.,干式變壓器投運前檢查項目,(1)中性點接地良好。(2)外殼接地良好。(3)無異物落在線圈及引線排上。(4)所有緊固件無松動。(5)測溫裝置完好。(6)分接頭連接片良好，三相位置一致、位置正確。(7)線圈環氧絕緣層無開裂、剝落現象。(8)各保護已按規定投運。(9)變壓器絕緣電阻合格。(10)變壓器門已鎖好,.,變壓器的停運,主變在退出運行前,應根據調度命令先倒換接地方式。變壓器停電前合上其中性點接地刀閘。一般按照先停低壓側，后停高壓側的順序；對單電源供電的先停負荷側，后停電源側。變壓器停電后，應將其冷卻裝置停電。根據要求做好停電后的安全措施,.,變壓器停、送電的操作原則,變壓器在投入運行前，應先開啟冷卻裝置,停運后再停用。變壓器在停、送電前應合上各側中性點接地刀閘。變壓器的充電應從裝有保護的高壓側進行，嚴禁降壓變壓器倒送電運行。一般情況下，主變不得從高壓側全電壓沖擊，應采取零起升壓的方法。變壓器投運前重瓦斯保護應投跳閘位置。,.,變壓器的正常運行,變壓器的絕緣電阻變壓器的運行變壓器冷卻裝置運行變壓器調壓裝置,.,一、變壓器的絕緣電阻,變壓器絕緣電阻的測量及要求：(1)新裝、檢修后的變壓器在投入運行前，應測量絕緣電阻合格。(2)停用半月及以上的變壓器投入運行前應測量其線圈絕緣電阻，并填入絕緣登記薄內。(3)電壓等級為6kV以上的繞組，測量絕緣電阻應使用2500V搖表：1KV及以下的繞組可選用1000V（或500V）搖表測量。,.,(4)測量形式：高對低、高對地、低對地、相間，測量后應對地放電。(5)線圈絕緣電阻的允許值要求每千伏不小于1M；500V及以下的不小于0.5M，測量結果不得低于前次測量值的50%。干式變壓器在投運前，高壓對地絕緣，應用2500V搖表測量，絕緣電阻應300M。(6)變壓器線圈絕緣電阻吸收比應為R60/R151.3,.,備用中變壓器定期測絕緣規定(1)備變定期測絕緣應經值長同意并在變壓器停電狀態下進行。(2)備變定期工作期間應作好充分事故預想及防范措施。(3)經測量絕緣合格，沖擊試驗良好后，即可投入備用。(4)經投入備用的變壓器，即視為帶電設備，其運行中的檢查項目同變壓器運行中的檢查項目。,.,二、變壓器的運行,變壓器在運行中，允許電壓在額定值的5%以內變動。相應電流在(-5%+5%)Ie內變化，此時，變壓器的額定容量不變。變壓器外加一次電壓可比額定值高，但一般不應超過相應分接頭電壓值的5%。變壓器的溫度變壓器的過負荷運行,.,變壓器的溫度,(1)強迫油循環風冷式變壓器上層油溫經常不應超過75，最高不得超過85，其最大溫升不超過45（環境溫度40）。繞組平均溫升不超過62，鐵心繞組外部的電氣連接或油箱中的結構件不超過80。(2)油浸風冷或油浸自冷式變壓器，上層油溫經常不超過85，最高不應超過95，其最大溫升不應超過50。(3)干式變壓器各部溫度不應超過130。,.,變壓器的過負荷運行,(1)正常方式下變壓器不允許過負荷運行。(2)變壓器存在較大缺陷時(如冷卻系統不正常，嚴重漏油，油質劣化等)不允許過負荷。(3)在正常規定范圍內和事故情況下可短時間過負荷運行，但應控制上層油溫不超過規定值，干式變壓器應監視其線圈溫度不超過規定值,.,強迫油循環風冷變壓器事故過負荷油浸自然循環冷卻變壓器事故過負荷,.,強迫油循環裝置檢查內容,(1)油泵、電動機轉動應正常，無雜音；(2)油流量繼電器指示正常且與冷油器狀態對應；(3)各冷油器應無漏油現象；(4)運轉中和備用中冷油器各截門都在開啟狀態；(5)備用中的冷油器應投入“備用”位置或“輔助”位置；(6)發現設備存在缺陷時，應及時通知有關班組及時處理。,.,變壓器調壓裝置規定,1、變壓器無載調壓裝置的切換規定(1)切換變壓器分接頭工作應在變壓器的各側開關、刀閘斷開的情況下，并做好安全措施后進行。(2)切換分接頭后，應檢查三相分接頭位置的一致性、正確性。(3)切換分接頭后，應由試驗人員測量線圈電流電阻，以確定分接頭位置，并應對分接頭情況作好交待記錄入冊。,.,2、有載調壓裝置的調整規定(1)正常情況下，有載調壓分接頭開關一般在DCS上操作調整，DCS不能調整時可在后備盤上或就地電動調整，只有電動失靈時才允許手動調整。每次調整后應檢查分接頭開關位置指示與機械位置一致。(2)啟備變有載調壓裝置允許運行中調整廠用6kV母線電壓，調整時必須經值長同意。一人操作，一人監護，事故處理除外。(3)分接變換指示器的指針轉一周表示一次分接變換操作。指示盤分33格，一格相當于手搖把轉一圈。(4)當有載調壓裝置失控時，應立即按下“停止”按鈕，通知檢修處理。若此時分接頭沒有調整到所需要位置，可手動進行調節。,.,(5)切換時應加強監視，如發現電流電壓無變化，不得繼續操作，應查明原因。(6)電機驅動的控制是采用級進原理，即在變換動作啟動后，不管按鈕是否被按下，都自動的、不可撤消的完成(緊急停止除外)，只有當控制系統重新處于靜止位置，才能進行下一次操作。(7)當電動機構到達極限位置時，便不能再向下一級操作，當超越終點位置時，限位開關使電機停轉。(8)為了防止電動機構自動再起動，在手動操作之后，分接變換指示器的指針一定要位于綠色區域的中間位置,.,有載調壓就地手動操作方法：,(1)戴好絕緣手套，將搖把插入上護板的電動機構軸端（此時即推動了安全開關，切斷電動機的兩相電源）。(2)安裝聯軸節，把電動機構和垂直傳動軸聯結起來。(3)向一個方向轉動手搖把直到切換開關動作（打響）。在手搖電動機構過程中，要注意看分解變換指示器，它機械地反映著分接變換操作的進程。(4)切換開關打響后即向同一方向繼續搖動手搖把，同時開始計數變換指示器指針達到中央標志時所走的格數。記下所走格數A和傳動方向，分接變換操作完成。,.,有載調壓裝置的檢查：,(1)分接開關頭部，保護繼電器和管路各接頭的密封是否有漏油。(2)電動機構箱體密封是否完好。(3)電動機構中各控制電器的外觀狀態良好。(4)如果保護繼電器動作，必須對變壓器和有載分接開關進行檢查。(5)重新投入運行前，要檢查分接開關和變壓器有沒有損壞，在變壓器沒有檢查前絕對不可投入運行。,.,變壓器的異常運行及事故處理,1變壓器有下列情況之一，立即停運：(1)不停電不能搶救觸電人員時。(2)變壓器內部有強烈不均勻的噪聲或爆炸聲。(3)正常負荷和冷卻條件下，變壓器溫度異常升高超過極限值不斷上升，經檢查證明溫度表指示正確。(4)儲油柜或安全氣道防爆壓力釋放器噴油。(5)嚴重漏油使油面下降低于瓦斯繼電器而無法消除時。(6)油色變化過甚、油內出現碳質等。(7)套管有嚴重破損和放電閃絡現象。(8)變壓器冒煙著火時。(9)發生危及變壓器安全的故障而變壓器有關保護拒動時。(10)變壓器接線端子熔化。,.,2變壓器的異常運行及處理(1)值班人員發現變壓器漏油、油位、溫度、聲音、振動、冷卻系統不正常等，應盡快設法消除，并及時匯報值長和有關領導。(2)變壓器過負荷運行時，值班人員應嚴格按過負荷的規定進行調整。(3)若變壓器發生異常現象非停電不能消除時，應申請停機處理。,.,.3變壓器發生下列異常時允許先聯系后停電：(1)套管裂紋、滲油、有放電現象和痕跡。(2)各引線端子松動、發熱變色。(3)上部落物危及安全運行，不停電無法消除者。(4)變壓器過負荷，周圍環境溫度及冷卻條件不變而變壓器溫度不正常升高，但未超過最高允許值。(5)嚴重漏油使油面下降，油位指示在最低限位（瓦斯繼電器內應充滿油）(6)變壓器聲音異常，且有增大趨勢，但無放電聲。(7)0號啟備變有載調壓裝置失靈，分接頭調整失控手動無法調到正常時。(8)油變色，油質明顯劣化。,.,4變壓器過負荷的處理：,1變壓器過負荷時，應啟動全部風機及冷卻裝置，事故狀態下，按變壓器事故過負荷允許時間規定執行。2變壓器正常運行負荷超過允許值時，應聯系值長，調整負荷，必要時投入備用變壓器。3主變壓器過負荷時，應報告值長轉移負荷或聯系調度限制出力。,.,5變壓器的油溫超過規定的處理：,(1)檢查變壓器的負荷情況，是否超電流，并對照負荷檢查油溫和溫度計，判明其指示是否正確。(2)檢查冷卻器是否能夠滿足要求，有備用冷卻器時，應投入備用冷卻器。(3)檢查各組冷卻器進出口油溫之差及出入口風溫之差，判斷是否由于油泵進出口門未開所至。(4)若冷卻器故障，應盡快查明原因,同時注意監視主變上層油溫并適當降低負荷至空載。(5)若變壓器冷卻器正常，溫度計指示正確，但變壓器油溫較同樣負荷和冷卻條件下高10或負荷不變，溫度不斷上升，則認為變壓器內部已有故障，應立即倒為備變運行或降負荷，并取油樣分析，溫度不斷上升，且超過規定值時，應立即將變壓器停運。,.,6變壓器油位不正常的處理：,(1)變壓器正常運行中，油位因氣溫升高而超過最高限時，應聯系檢修及時放油。(2)因氣溫急劇變化，油位明顯偏低，應及時聯系檢修加油。(3)變壓器加油、放油、放氣應將重瓦斯保護改投信號。(4)因變壓器漏油致使油位下降，應立即采取堵漏措施，并迅速加油至油位正常。(5)大量漏油使變壓器油位下降禁止將重瓦斯改投信號，如無法消除，變壓器油位計已看不到油位，立即將變壓器停用。,.,7變壓器輕瓦斯保護動作,1現象：警鈴響，“輕瓦斯動作”信號發出。2處理：(1)當發輕瓦斯信號時，應加強監視變壓器的電壓、電流變化情況。(2)檢查溫度,聲音有無變化。(3)檢查是否因漏油引起(4)檢查瓦斯繼電器內有無氣體。(5)檢查有無接地信號，各相電壓是否平衡，二次回路有無故障。,.,(6)如果外部檢查不能確定輕瓦斯動作原因，應取樣分析，如果是空氣進入時，變壓器可繼續運行，但應注意輕瓦斯繼電器動作時間間隔，如間隔時間逐次縮短，證明重瓦斯