供應(yīng)鏈核心企業(yè)的新型代表一、引言核心企業(yè)的概念伴隨著供應(yīng)鏈管理而受到重視。一段時(shí)間以來，對(duì)供應(yīng)鏈的研究立足于成員企業(yè)運(yùn)營視角，核心企業(yè)被作為供應(yīng)鏈構(gòu)建中理所當(dāng)然的主體而存在。由何種類型的企業(yè)來扮演核心企業(yè)的角色，決定著供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)和運(yùn)作模式，是理解和認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈的基本問題。隨著社會(huì)分工的不斷細(xì)化，原本從屬于生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域的一些職能逐步獨(dú)立出來，并且發(fā)展壯大，專業(yè)化水平不斷提高，職能范圍不斷擴(kuò)大，在供應(yīng)鏈中發(fā)揮越來越重要的作用。物流企業(yè)正是這些崛起的新勢(shì)力當(dāng)中最為突出的，它打破了供應(yīng)鏈中原有勢(shì)力的平衡，向原來的核心企業(yè)發(fā)起了挑戰(zhàn)，一輪新的權(quán)力分配已經(jīng)開始?？梢灶A(yù)見，一種新型的以物流企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈模式即將出現(xiàn)。 二、核心企業(yè)的作用和擔(dān)當(dāng)者 1. 核心企業(yè)的作用馬士華認(rèn)為，“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。”由此以來，核心企業(yè)天然地被假定為供應(yīng)鏈的主體，在供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)中，核心企業(yè)將承載供應(yīng)鏈組織者與協(xié)調(diào)者的功能，他們選擇供應(yīng)鏈成員伙伴，協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中不同企業(yè)的行為，挖掘供應(yīng)鏈潛力并實(shí)現(xiàn)集成優(yōu)勢(shì)，可以說，沒有核心企業(yè)的作用，供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)難以維系。供應(yīng)鏈中的資金流受到各種外界因素的影響，包括銀行、政府等等，并且對(duì)資金流的控制有較為完善的機(jī)制，在這方面核心企業(yè)的作用不顯著，而在信息流與物流的控制方面，核心企業(yè)的作用比較突出：（1）核心企業(yè)是供應(yīng)鏈的信息交換中心來自下游的需求信息和來自上游的供給信息都將匯總到核心企業(yè)。核心企業(yè)經(jīng)過處理生成各類信息再傳送到供應(yīng)鏈的相關(guān)節(jié)點(diǎn)。由于供應(yīng)鏈的運(yùn)作效果在很大程度上依賴于網(wǎng)鏈上的信息交換質(zhì)量，要想通過信息共享達(dá)到物流順暢、產(chǎn)品增值的目的，就必須提高供應(yīng)鏈上的信息傳遞質(zhì)量，在這方面，核心企業(yè)至關(guān)重要。（2）核心企業(yè)是供應(yīng)鏈上物流集散的“調(diào)度中心”供應(yīng)物流從各個(gè)供應(yīng)商流向核心企業(yè)，銷售物流從核心企業(yè)流向各個(gè)用戶，這就形成了以核心企業(yè)為集散中心的物料流。在這里，核心企業(yè)扮演了對(duì)物流集散、配送進(jìn)行“調(diào)度”的角色，以保證各個(gè)節(jié)點(diǎn)都能在正確的時(shí)間得到正確品種和正確數(shù)量的產(chǎn)品，既不造成缺貨，又不造成庫存積壓，把供應(yīng)鏈的總成本減至最低限度。2. 核心企業(yè)的擔(dān)當(dāng)者核心企業(yè)可以是生產(chǎn)企業(yè)，也可以是銷售企業(yè)。以生產(chǎn)企業(yè)為核心企業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)亲顬槠毡榈模@是因?yàn)樵械慕?jīng)濟(jì)運(yùn)行在以生產(chǎn)為主導(dǎo)的背景下，生產(chǎn)企業(yè)形成了較大的規(guī)模，具有良好的管理基礎(chǔ)和充足的資本，并且生產(chǎn)領(lǐng)域一直受到商業(yè)界和學(xué)術(shù)界的關(guān)注，具有一套相對(duì)完善的理論體系，減少了生產(chǎn)企業(yè)在信息化和物流內(nèi)部一體化的過程中遇到的阻力。而一些銷售企業(yè)，比如說沃爾瑪，之所以能夠成為核心企業(yè)，是因?yàn)樗恢睂⒁暰€聚焦在如何更好的滿足顧客需求上，并且一直非常注重與合作企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，由此帶動(dòng)了他的信息化和物流一體化的發(fā)展。有一種新的情況，那就是當(dāng)一條供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)都具備了上述的四個(gè)基本條件，誰才是供應(yīng)鏈的真正領(lǐng)袖就存在爭(zhēng)議，比如說在家電行業(yè)，國美等銷售企業(yè)建立起了全國范圍內(nèi)的龐大的銷售網(wǎng)點(diǎn)，牢牢地掌握著客戶需求這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，生產(chǎn)企業(yè)雖然在以往的經(jīng)營中也建立起了一套營銷渠道，但是比起銷售企業(yè)的銷售網(wǎng)絡(luò)還是略遜一籌。生產(chǎn)企業(yè)借助銷售企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)，就是將企業(yè)中原有的銷售職能部分的轉(zhuǎn)移出去。銷售企業(yè)基于對(duì)客戶資源的控制，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)提出了自己的要求。當(dāng)銷售企業(yè)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)命脈影響越來越大，那銷售企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的控制力也會(huì)隨之增大。這是在供應(yīng)鏈發(fā)展過程中不可避免的權(quán)利重新分配的過程，隨之發(fā)生的是職能的轉(zhuǎn)移和分工的進(jìn)一步細(xì)化。物流企業(yè)作為一個(gè)新興的行業(yè)介入到供應(yīng)鏈當(dāng)中之后，除了原有的生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)，又出現(xiàn)了一股新的勢(shì)力。三、物流企業(yè)成為核心企業(yè)的可能性從供應(yīng)鏈的發(fā)展過程來看，職能和權(quán)力正在逐步向物流企業(yè)轉(zhuǎn)移，物流企業(yè)在發(fā)揮重要作用的同時(shí)，得到的更多的發(fā)言權(quán)，不過決定產(chǎn)品最終流向的決策權(quán)還掌握在生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)手中。電子商務(wù)的出現(xiàn)在某些領(lǐng)域完全替代了原有的銷售模式，出現(xiàn)了亞馬遜書店這種介于物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間的新型企業(yè)，由此圍繞亞馬遜書店構(gòu)建的供應(yīng)鏈?zhǔn)且凿N售企業(yè)還是物流企業(yè)為核心難以界定，但這種新的模式昭示我們物流企業(yè)成為核心企業(yè)的可能性。1. 職能和權(quán)力轉(zhuǎn)移物流企業(yè)在供應(yīng)鏈中所能發(fā)揮的作用是隨著它與供應(yīng)鏈結(jié)合的深入而逐漸增強(qiáng)的，與供應(yīng)鏈結(jié)合的過程中必然會(huì)引發(fā)原有組織結(jié)構(gòu)的改變，流程的重組以及由此帶來的職能和權(quán)力的轉(zhuǎn)移，職能和權(quán)力的轉(zhuǎn)移可以分為三個(gè)階段：（1）物流職能和權(quán)力轉(zhuǎn)移物流企業(yè)介入到供應(yīng)鏈的最直接的切入點(diǎn)就是對(duì)原有儲(chǔ)運(yùn)功能的干預(yù)，運(yùn)輸和儲(chǔ)存是最能體現(xiàn)物流活動(dòng)價(jià)值的地方，前者體現(xiàn)了物流的場(chǎng)所價(jià)值，后者體現(xiàn)了物流的時(shí)間價(jià)值。以此為起點(diǎn)，隨著合作的深入，物流活動(dòng)的內(nèi)容越來越豐富，增加了其他一些增值功能，比如包裝和流通加工。物流職能的轉(zhuǎn)移使物流企業(yè)擁有了對(duì)物流活動(dòng)的部分控制權(quán)，但是與產(chǎn)品產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移相關(guān)的決策權(quán)仍然掌握在生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)的手中，這種決策權(quán)能夠最終決定物流的流向，因此物流企業(yè)只是聽命于生產(chǎn)企業(yè)或者銷售企業(yè)，按照他們的要求完成物流活動(dòng)。（2）相關(guān)職能和權(quán)力轉(zhuǎn)移當(dāng)物流企業(yè)的作用滲透到供應(yīng)鏈原有企業(yè)運(yùn)營的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)環(huán)節(jié)的原有功能發(fā)生部分轉(zhuǎn)移。比如說，設(shè)置新的運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)原本是生產(chǎn)企業(yè)自己的事情，但是作為其戰(zhàn)略伙伴的物流企業(yè)在運(yùn)輸倉儲(chǔ)方面的建議會(huì)對(duì)新建運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)的位置和規(guī)模產(chǎn)生重要的影響；另外，在很多場(chǎng)合，物流企業(yè)除了履行自身的職責(zé)以外，還能夠部分地代表生產(chǎn)企業(yè)和銷售企業(yè)的形象，拿售后服務(wù)來說，當(dāng)物流企業(yè)的員工在與客戶發(fā)生直接接觸的時(shí)候，能夠表現(xiàn)出專業(yè)的素養(yǎng)，那么會(huì)就提高客戶對(duì)售后服務(wù)的滿意度。在這個(gè)階段，物流企業(yè)有了更多的發(fā)言權(quán)和更大的活動(dòng)空間，但是在決策上還僅僅是建議性的，決策權(quán)仍然掌握在生產(chǎn)企業(yè)或者銷售企業(yè)手中。（3）決策權(quán)的轉(zhuǎn)移決策權(quán)的轉(zhuǎn)移是以產(chǎn)品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移為基礎(chǔ)的。產(chǎn)品的所有權(quán)一般是歸于生產(chǎn)企業(yè)的，因此大多數(shù)情況下，生產(chǎn)企業(yè)擁有對(duì)產(chǎn)品流向的決策權(quán)，在供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位。在一些以銷售企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈當(dāng)中，銷售企業(yè)都部分或者全部的擁有所售產(chǎn)品的所有權(quán)，比如說沃爾瑪?shù)娜虿少彶呗跃褪鞘巩a(chǎn)品的所有權(quán)發(fā)生了轉(zhuǎn)移，從而使其具有了對(duì)產(chǎn)品流向的決策權(quán)。物流企業(yè)想得到?jīng)Q策權(quán)，同樣也要部分或者全部獲取產(chǎn)品的所有權(quán)，要想達(dá)到這一點(diǎn)，除了要有相應(yīng)的金融、法律和政策上的機(jī)制和規(guī)章之外，物流企業(yè)本身還要具備成熟的條件。另外，物流與電子商務(wù)的結(jié)合創(chuàng)造了一種新的經(jīng)營模式，為物流企業(yè)成為核心企業(yè)提供了啟示。2. 模糊的概念邊界物流企業(yè)的介入改變了供應(yīng)鏈中原有勢(shì)力的平衡，使職能和權(quán)力發(fā)生了轉(zhuǎn)移，與之相伴的是流程的重組和組織結(jié)構(gòu)的變革。同時(shí)，借助先進(jìn)的信息技術(shù)，供應(yīng)鏈的發(fā)展呈現(xiàn)出了虛擬化的趨勢(shì)。在一些先行者的實(shí)踐中，基于虛擬電子商務(wù)平臺(tái)的供應(yīng)鏈已經(jīng)建立起來，這種新的經(jīng)營模式就是在職能轉(zhuǎn)移過程中，銷售企業(yè)原有的功能被全面的替代了。通過下面的圖可以清楚地看到這一點(diǎn)。如圖，在物流企業(yè)還沒有介入到生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)之間的時(shí)候，生產(chǎn)企業(yè)與銷售企業(yè)之間既有信息流又有物流，銷售企業(yè)與客戶之間同樣也兩流并存。而當(dāng)物流企業(yè)介入之后，情況發(fā)生了變化。圖中的粗線代表物流，如果將其去掉，意味著銷售企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)以及客戶之間的物流活動(dòng)全部由物流企業(yè)承擔(dān)，銷售企業(yè)與其它部分只存在信息流的聯(lián)系，此時(shí)的銷售企業(yè)，就可以虛擬化。亞馬遜書店就是一個(gè)比較典型的例子，它通過網(wǎng)上電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行圖書交易，而沒有實(shí)體的店鋪，本身也不從事圖書的生產(chǎn)，企業(yè)的經(jīng)營理念是將“散戶”的網(wǎng)上訂單匯集，實(shí)現(xiàn)規(guī)模采購，再以團(tuán)購價(jià)格將商品提供給會(huì)員。企業(yè)的利潤(rùn)來源就是規(guī)模采購的低價(jià)與客戶價(jià)格之間的差價(jià)。沒有高額的利潤(rùn)率，而物流成本在總成本中占有很高的比重，挖掘“第三利潤(rùn)源”就顯得格外重要。亞馬遜經(jīng)營的重心很自然地放在了物流領(lǐng)域，自建了大量的倉庫，并且設(shè)計(jì)和規(guī)劃出完善的運(yùn)輸體系，日常工作也大部分集中在物流領(lǐng)域。與其說亞馬遜書店是一個(gè)銷售企業(yè)，不如說他是物流企業(yè)更為接近，在這個(gè)意義上，圍繞亞馬遜書店所建立起來的供應(yīng)鏈，就可以說是一個(gè)新型的以物流企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈，作為核心的物流企業(yè)享有對(duì)產(chǎn)品的最終決策權(quán)。當(dāng)然，亞馬遜書店究竟應(yīng)該劃分在物流企業(yè)還是銷售企業(yè)當(dāng)中，在概念上還不明確，但他的確建立了一種新的基于物流的運(yùn)營模式，對(duì)物流企業(yè)如何在供應(yīng)鏈中發(fā)揮核心企業(yè)的作用提供了參考。3. 物流企業(yè)成為核心企業(yè)的條件和途徑 亞馬遜書店的例子為我們提供了物流企業(yè)如何在供應(yīng)鏈中發(fā)揮核心企業(yè)作用的參考，問題的關(guān)鍵在于物流企業(yè)能否擁有對(duì)產(chǎn)品流向的最終決策權(quán)。能否得到這項(xiàng)權(quán)力，有兩方面的因素，其一是機(jī)制、制度上的；其二是物流企業(yè)自身的能力。前者涉及到金融、法律、行政等眾多領(lǐng)域，本文主要探討后者。（1）核心企業(yè)的必備素質(zhì)作為核心企業(yè)必須具備對(duì)供應(yīng)鏈中信息流和物流的控制能力。要?jiǎng)偃紊鲜鰞煞矫娴墓ぷ鳎诵钠髽I(yè)必須具備的基本素質(zhì)包括：規(guī)模、信譽(yù)、自身的信息化程度和物流一體化程度、對(duì)市場(chǎng)的控制能力。只有具備一定的規(guī)模，在本行業(yè)中具有一定的影響力，才能使其他企業(yè)認(rèn)為加入這個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)怯欣蓤D的，從而使供應(yīng)鏈不斷延伸和發(fā)展；商業(yè)信譽(yù)是建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系所必需具備的條件；較高的信息化程度和內(nèi)部物流一體化程度是有效協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中信息流和物流的基本條件；對(duì)市場(chǎng)的控制能力主要體現(xiàn)在客戶資源的獲取和控制能力，只有能夠把握和引導(dǎo)客戶的需求，才能始終有一種不斷延續(xù)其在市場(chǎng)上發(fā)展的能力。(2) 物流企業(yè)成為核心企業(yè)的途徑物流企業(yè)本身的特性使他具備了成為供應(yīng)鏈物流中心的潛在能力，但是這要建立在與供應(yīng)鏈深度結(jié)合的基礎(chǔ)之上。要做到與供應(yīng)鏈的無縫銜接，就必須首先在戰(zhàn)略層面上達(dá)成一致，從供應(yīng)鏈整體的角度出發(fā)來設(shè)定物流戰(zhàn)略，另外在運(yùn)作和作業(yè)層面上，必須依賴于先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息流的通暢流轉(zhuǎn)，這也是物流企業(yè)作為信息中心所必備的條件。除此之外，物流企業(yè)還必須著力擴(kuò)大自身的規(guī)模和影響力，在行業(yè)內(nèi)建立起良好的聲譽(yù)。具備了這些硬性的條件，在機(jī)制和制度上也有了保證之后，物流企業(yè)還必須要考慮到市場(chǎng)的因素。綜上，物流企業(yè)成為核心企業(yè)需要多方面的努力，但首先需要關(guān)注的主要包括以下幾方面：A.擴(kuò)大規(guī)模和影響力不能盲目的擴(kuò)大規(guī)模，要借助一切可以利用的資源來增強(qiáng)自身的實(shí)力。比如通過建立與供應(yīng)鏈原有核心企業(yè)的合作伙伴關(guān)系，隨其發(fā)展而發(fā)展，這樣不但能夠使自身得到壯大，而且有助于融入供應(yīng)鏈當(dāng)中，發(fā)揮更為重要的作用；另外通過和其他物流企業(yè)組成物流聯(lián)盟，統(tǒng)一運(yùn)作，也能夠迅速的擴(kuò)大可利用資源的范圍以及提高影響力。B.樹立良好信譽(yù)要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，不能在眼前利益的驅(qū)動(dòng)下，而做出短期的影響信譽(yù)的行為。誠信是與供應(yīng)鏈合作，或者物流企業(yè)之間結(jié)成聯(lián)盟的基礎(chǔ)。C.提高信息化程度物流企業(yè)自身的物流運(yùn)作能力很大程度上取決于他的信息化水平。大型的物流企業(yè)一般都有自己的物流信息化平臺(tái)，客戶可以通過該平臺(tái)與物流企業(yè)溝通、查詢貨物情況等，物流企業(yè)通過平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度、儲(chǔ)存規(guī)劃、單據(jù)處理等活動(dòng)。但是，目前的物流平臺(tái)僅僅是物流企業(yè)原有功能的信息化實(shí)現(xiàn)，關(guān)注的仍然是局部的物流運(yùn)作，而不是供應(yīng)鏈整體的物流狀態(tài)。新型的物流平臺(tái)應(yīng)該從供應(yīng)鏈的全局出發(fā)，著力為用戶提供一個(gè)全面的視角；同時(shí)應(yīng)該具有更好的開放性，以利于與其它物流企業(yè)通過平臺(tái)共享資源為進(jìn)一步強(qiáng)化公司安全生產(chǎn)、文明施工管理，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，防止重大安全事故發(fā)生，保障企業(yè)和員工的生命和財(cái)產(chǎn)安全manufacturers drawings bolt fastened in the cylinder and outer cylinder. Cylinder cylinder in the drain pipe installation and measuring component leads. 6.4.4.3 blade carrier, partitions and lower installation check the sealing ring of the seal and springs, which shall conform to the technical requirements manufacturers drawings. Cylinder gasket on the mounting brackets supporting the Group assembled, the lugs shall be no Burr on the surface, and other debris. Department suite in place to measure surface and inner cylinder surface height difference, compared with the original values confirm the location. 6.4.4.4 lower bearing and thrust bearing installation clean bearing and bearing, thrust bearing joints, clean them with a thin layer of turbine oil, and then lifting it to bits. 6.4.4.5 high and middle pressure cylinder over it to the end (for high pressure rotor and low pressure change flange gasket without connection unit) rotors and rotor flange gasket connection and there is no connection, so the rotor in place cases, rotors in place must be