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文檔簡介

我司別墅交通與重點景觀經驗 傳統的低密度別墅路網和綠化對策 1 減少環路 增加支路 緊急時成環 不鼓勵小區內穿越 內環 傳統魚骨壯 6L穿越路 6L穿越路 4 5L穿越路 西組團入口 西組團入口 2 對景正對入口 環島增加景深 道路盡量彎曲 道路寬時寬寬時窄 4 5L穿越路 3 管線盡量路中 圍墻兩側灌木 戶間圍墻種樹 入口對景 入口對景 入口對景 總圖 道路與出入口 一級主路 二級次路 三級輔路 地庫出入口 商業車流 高密度別墅區的路網和綠化 總結近幾年別墅案例 我們的感受是 隨著密度的提高 道路對別墅氣氛影響越來越大 在間距夠大的情況下 透過道路彎曲和強力綠化尚能體現出綠蔭蔽日的安靜社區 但在間距15米左右 6 6米寬的車道對景觀的破壞做用愈來愈多 客戶普遍反映綠量不足 缺伐別墅氣氛 我們總結如下方式解決此問題 樹2 5M間距密植竹 1 5M高連續灌木 0 6M高連續灌木 無路牙齒草坪 推薦 廉價 省地 總圖 景觀營造 4米間距 5 5米間距 景觀營造 南京鐘山美廬 組團內 人車分流區 組團間 人車混行區 總圖 景觀營造 保利十二橡樹 應該提倡的景象 窄馬路 應該提倡的景象 藏建筑 應該避免的景象 寬馬路 應該避免的景象 透建筑 保利十二橡樹 入口對景 入口對景 入口對景 總圖 道路與

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