核心素養專訓(三)區域認知一、選擇題(每小題4分，共48分。每小題只有一個選項符合題目要求)人口算術密度是一個國家的總人口與總面積之比，人口生理密度是一個國家的總人口與可耕地面積之比。下圖是“金磚五國”的相關資料。讀圖，回答12題。1“金磚五國”中耕地比重最高的國家是()A印度 B巴西 C俄羅斯 D南非答案A解析耕地比重應是耕地面積與總面積之比。讀圖，據圖中的人口算術密度和人口生理密度，可以求出耕地比重最高的是印度。2如果只考慮人均耕地的多少，城鎮化水平要求最高的國家是()A巴西 B印度 C中國 D俄羅斯答案C解析只考慮人均耕地多少，人口生理密度越大的國家，表示人均耕地越少，人口向城市集中，城鎮化水平要求越高。讀圖，根據人口生理密度可判斷。下圖為我國某城市功能區分布簡圖。讀圖，回答35題。3圖中可能成為高級住宅區的是()A B C D答案C解析讀圖，圖中三個地區都靠近工業區，且有鐵路線在附近經過，有一定的污染，應為低級住宅區；地背靠山地，周邊有河流和湖泊，環境優美，且遠離工業區，可能成為高級住宅區。4該城市汽車4S店的選址靠近()A工業區 B客流中心C交通干道 D貨源地答案C解析讀圖可知，該城市汽車4S店位于市區邊緣城市干道的交會處，故汽車4S店的選址靠近交通干道。5下列地租曲線能正確反映沿圖中POM線的是()答案B解析讀圖可知，沿POM一線，O處位于市中心，地租最高；M處位于城市干道的交會處，交通通達度高，可形成地租次高峰。故沿POM線的地租曲線符合B圖。經濟全球化背景下，國外眾多品牌餅干進入我國。圖一為某餅干原料構成圖，圖二為我國部分省級行政區域示意圖。據此完成67題。6僅從原料角度考慮，下列省份中最適宜承接餅干生產企業的是()A甲 B乙 C丙 D丁答案A解析由材料可知，餅干制作所需小麥粉比重最大，從原料角度考慮，宜接近小麥產地，甲為山東省，為我國冬小麥主產區。7某跨國公司的餅干企業落戶蘇州，其主要原因是()A獲得充足動力 B學習先進技術C接近消費市場 D調整產業結構答案C解析蘇州市位于我國長江三角洲地區，人口眾多，城市密集，餅干消費量大，跨國公司餅干企業落戶蘇州主要是接近消費市場。下圖為我國部分商品糧基地分布示意圖。讀圖，完成810題。8甲、乙、丙、丁四個商品糧基地中水分條件最差的是()A甲 B乙 C丙 D丁答案B解析乙地位于西北地區，水分條件最差。9與丙地相比，甲地大米更圓滾飽滿，品質更高。主要原因是甲地()A農業科技發達，水稻品種優良B精耕細作，種植經驗豐富C生長期長，有利于營養物質積累D地廣人稀，機械化水平高答案C解析甲地位于東北地區，緯度高，氣溫低，稻谷生長期長，有利于有機質的積累，品質較高。與丙地相比，農業科技、種植經驗沒有優勢；地廣人稀，機械化水平高不會影響大米品質。10亞洲水稻種植業的優勢條件有()A人多地少，勞動力豐富B科技水平高C雨熱同期，水熱條件好D種植歷史悠久，機械化水平高答案C解析亞洲水稻種植業的優勢條件有雨熱同期，水熱條件好。地少不是優勢，科技水平、機械化水平低。2017年12月6日西成高鐵全線開通運營，西安與成都間的列車運行時間由原來的16小時縮短為3小時。西成高鐵即西成客運專線，全長643 km，設計時速為250 km，全線共設14個車站，工程的橋隧比高達93.5%。下圖為西成高鐵示意圖。據此完成1112題。11造成西成高鐵橋隧比高的主要原因有()穿越地形起伏較大的秦巴山地通過嶺谷相間的橫斷山區經過較多的自然或水源保護區經過千溝萬壑的黃土高原A B C D答案D解析據材料可知，西成高鐵全線經過大巴山和秦嶺，自然或水源保護區較多，正確；讀圖可知，沒有經過橫斷山區，錯誤；西成高鐵全線沒有經過黃土高原，錯誤。12西成高鐵的建成最有利于()A促進川陜兩省傳統工業的發展B穩定沿線各站點城市的土地、房地產價格C加強長江經濟帶與絲綢之路經濟帶的聯系D降低四川農副產品的外運成本答案C解析據材料可知，西成高鐵為客運專線，其建成對第三產業促進作用比較大，對傳統工業影響小，A項錯誤；西成高鐵的建成，交通便利，導致各站點城市的土地、房地產價格上漲，B項錯誤；成都位于長江經濟帶，西安位于絲綢之路經濟帶，西成高鐵的建成加強了兩地聯系，C項正確；高鐵主要是客運，西成高鐵的建成對四川農副產品的外運影響不大，D項錯誤。二、綜合題(共52分)13閱讀圖文材料，回答下列問題。(28分)按照我國國民經濟行業分類(GB/T47542002)和海洋經濟統計分類與代碼HY/T0521999的規定，海洋產業可劃分為海洋第一產業、海洋第二產業和海洋第三產業三類。海洋第一產業包括海洋漁業；海洋第二產業包括海洋油氣業、海濱砂礦業、海洋鹽業、海洋化工業、海洋生物醫藥業、海洋電力和海水利用業、海洋船舶工業、海洋工程建筑業等；海洋第三產業包括海洋交通運輸業、濱海旅游業、海洋科學研究、教育、社會服務業等。目前，海洋經濟已經成為我國國民經濟新的增長點，海水利用、海洋電力等新興產業部門不斷崛起。我國海洋漁業產值構成表年份海洋捕撈占海洋漁業產值比重(%)海水養殖占海洋漁業產值比重(%)1991年76242008年4753(1)據圖文資料，歸納我國海洋產業結構的特點。(6分)(2)海洋漁業主要包括海洋捕撈和海水養殖兩大部門，簡析我國海洋漁業的變化特點及其帶來的有利影響。(8分)(3)上海建設國際金融中心和國際航運中心的國家戰略地位，使上海發展海洋經濟的前景廣闊。結合上海的區域地理特征分析上海發展海洋交通運輸業的優勢條件。(6分)(4)結合圖文資料，試對我國海洋產業的可持續發展提出合理化建議。(8分)答案(1)以海洋第三產業為主；海洋交通運輸等海洋傳統產業比重大，海洋新興產業比重小(或以海洋傳統產業為主，海洋新興產業比重小)。(2)變化特點：由以海洋捕撈為主向以海水養殖為主變化。有利影響：使海洋漁業結構趨于合理；提高海洋漁業的技術含量和產品檔次；有利于海洋漁業資源的合理利用和保護等，促進漁業的可持續發展。(3)降近港口港闊水深，航運條件優越；與港口相關的配套基礎設施建設完善；先進的制造業為港口進一步發展提供了物質基礎；長江三角洲經濟腹地發展迅速，對外貿易和國內貿易往來頻繁，進出口貨運量大；科技先進，教育發達，人才眾多，能滿足海洋運輸業發展對技術和人才的需求。(4)合理開發利用和保護海洋資源；防治海洋污染，切實保護海洋生態環境；強化海洋科技創新；調整和改造傳統海洋產業，培育新興海洋產業和高新技術海洋產業；促進海洋產業結構的升級和優化等。解析第(1)題，讀圖可知，我國海洋產業以海洋第三產業為主，其中海洋交通運輸、海洋旅游等海洋傳統產業比重大，而海洋新興產業比重小。第(2)題，根據表格數值，我國海洋漁業的變化特點是由以海洋捕撈為主，向以海水養殖為主變化。帶來的有利影響是使海洋漁業結構趨于合理，提高海洋漁業的技術含量和產品檔次。有利于海洋漁業資源的合理利用和保護等，促進漁業的可持續發展。第(3)題，上海發展海洋交通運輸業的優勢條件主要從港口、航運、基礎設施、技術、腹地、運量等方面分析。第(4)題，我國海洋產業要實現可持續發展，應合理開發利用和保護海洋資源。開發利用過程中，要防治海洋污染，切實保護海洋生態環境。強化海洋科技創新，調整和改造傳統海洋產業，培育新興海洋產業和高新技術海洋產業。促進海洋產業結構的升級和優化等，發展海水利用、海洋電力等新興的產業部門。14閱讀圖文材料，完成下列要求。(24分)材料一意大利地處地中海腹地，海洋貨物運輸發達。2019年3月23日，中國和意大利簽署了“一帶一路”建設的諒解備忘錄，并在基礎建設、5G通訊、貿易等多個領域達成協議。意大利的北方港口建設是重中之重，其中瓦多港、的里雅斯特港、威尼斯港、拉文納港等的建設成為中意主要合作項目。下圖示意地中海及其周邊區域和意大利港口分布。材料二5G網絡正朝著多元化、寬帶化、綜合化、智能化的方向發展。華為P30Pro手機的多項技術優于iPhoneXsMax(蘋果)和GalaxyS10Plus(三星)手機，尤其是超級計算功能(采用7納米多模5G芯片)。P30Pro手機價格競爭優勢明顯，歐洲多個城市出現排隊搶購。2019年3月26日性能更卓越的華為5G手機MateX在法國巴黎會議中心發布。(1)分析意大利的海洋貨物運輸發達的自然原因。(6分)(2)分析中意合作港口建設投資重點在北方的原因。(6分)(3)若瓦多港和的里雅斯特港與中歐班列實現聯運，則這兩個港口將成為“中國樞紐”。請簡要說明理由。(6分)(4)分析華為手機P30系列在歐洲成功上市的原因。(6分)答案(1)位于地中海腹地，靠近國際航線，且與地中海沿岸各國聯系緊密；海岸線漫長，多優良港口；北部有阿爾卑斯山脈阻隔，與中歐、北歐聯系不便，陸運貨物有限；緯度較低，通航時間長。(2)北方港口接近意大利的主要工業區，對貨運的需求量更大；北方港口更接近歐洲市場，腹地更廣闊；南方港口受半島的山地地形影響，與北方地區和歐洲市場的陸運聯系不便，基礎設施不足，發展條件較差。(3)兩港口距離歐洲市場近，且有鐵路與中歐班列干線相連接；兩港口上岸的貨物可以從陸路到達中國；中國的貨物也可以由中歐班列運抵兩港口；實現聯運，中國的貨物可通過海運方式運抵北非各國(阿爾及利亞、利比亞、突尼斯、摩洛哥等)。(4)“一帶一路”搭建合作平臺(國家政策支持)；企業重視技術創新，5G技術優勢領先；手機的性價比高，市場占有率廣。解析第(1)題，據圖可知，意大利處于連接印度洋和大西洋的重要通道上，地理位置優越，靠近國際航線，且與地中海沿岸各國聯系緊密；意大利三面環海，海岸線曲折，多天然的港灣與港口，適宜發展海洋運輸；意大利北部雖然與歐洲相連，由于阿爾卑斯山的阻擋，陸路交通運輸不便，以海洋運輸為主；同時意大利位于地中海沿岸，處于亞熱帶地區，冬季氣溫較高，通航時間長。第(2)題，意大利北方為其主要的工業區，對貨運的需求量更大；北方離歐洲市場更近，港口靠近歐洲市場，腹地范圍更廣；而意大利南方地區山地較多，經濟不發達，需求較少，同時與北方地區和歐洲市場的陸運聯系不便，基礎設施不足。第(3)題，據圖分析瓦多港和的里雅斯特港