國際空運快遞海運基礎知識.doc_第1頁
國際空運快遞海運基礎知識.doc_第2頁
國際空運快遞海運基礎知識.doc_第3頁
國際空運快遞海運基礎知識.doc_第4頁
國際空運快遞海運基礎知識.doc_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

培訓資料國際快遞一、國際快件的操作流程操作流程:詢價-報價-審核交接單-填寫快遞單-安排代理商上門取貨-量尺寸,磅重-準備箱單,發票,運單-把貨物送到快遞公司的艙內-要求代理商給單號-查詢貨物是否上網-貨物上網后安排付款給代理商-查詢貨物是否有在目的地被簽收-完成。注意:1.客戶詢價時必須要了解的幾個信息:貨物的重量,尺寸,件數,貨物品名,有無牌子,有無電池,目的地的郵編,國家名以及城市名。郵編是方便查詢目的地是否為偏遠地區。2.目前快件不接受異地發貨,所有快件要在深圳起運。收到交接單要核對發票上的收貨人,電話,公司地址,郵編與運單上的地址是否一致,若不一致的貨是無法出口的(但是DHL他們內部可以向可以想其他的辦法可以出口)。因為快件到目的地,快遞公司是按照發票來清關的。3.填寫運單:必須填寫完整的公司名,聯系人,電話,公司地址,郵編,這些資料一定要填寫準確因為快遞是送貨上門的。4.如果客戶的貨物需要單獨報關退稅的話要加收報關費(一般為250/票)和過港的費用(一般為0.8/KG)。二、報價注意事項:1.貨物的品名,重量,體積(要是機器的話要問有沒電池,磁性-長寬高最好給到過來,是制冷設備要問那個制冷的物質是不是氟利昂)2.有些貨物看到品名就知道他是重貨的可以不用問體積,有些貨物是屬于那種很長的就要問長度了。要是超過快遞公司的規定,那就要加附加的費用了哦!3.體積重毛重的情況,要和客戶說清楚哇。4.報價要告知客戶走的是那種渠道(DHL,UPS,FEDEX,TNT等)5.20KG以下的是小貨,就報總價格。21KG以上的是按照公斤算的(即RMBXX/KG)三、快遞和空運中最好不能選擇走的有:(1)易燃易爆的液體或者固體。蓄電池和鉛酸電池中都含油液體,很容易引起火災。蓄電池的話少量可以走得單詢,但是鉛酸電池就不行哦。(2)其他液體得看那些液體(易燃易爆的最好不要選擇)。可燃冰也是比較危險的,一般在孔明燈中會有-這個的詢價可以問楊總。(3)還有就是隨溫度或者氣壓會使物體本身發生變化的也要注意選擇。食品當中就有例子(巧克力-這個要看他大概的問題是多少,在什么溫度下會變成液體,一般走這個產品的時候,我們要選擇恒溫箱來包裝此類物品)(4)粉末這一塊的:白色的粉末也是不能走的。因為很有可能是毒品。 其他顏色的粉末的話要看有多少量,是什么產品,用在那里的。(5)還有,摩托車的整車是禁止出口的。除非當中零部件或者是配件才有可能出哦(6)硒鼓的話就有規定那些國家可以去。英,法,德,意,比利時,荷蘭 這幾個國家可以走硒鼓,其他國家得問楊總。(7)還有就是含有馬達的產品,這個也要注意咯!馬達中含有磁性,小馬達沒有什么關系但是大馬達就一定要注意。四、出口電池的注意事項:1. 電池的包裝:(1)若曾開箱,爆口或改裝箱子的,必須用有色膠紙再封口, (2)不能用有色膠紙將箱子完全覆蓋貼上,(3)貨品必須以硬皮紙箱包裝,要受壓也不變形;(4)內包裝:每個電池需獨立包裝,不可混雜一起裸裝,并且有保護層;2. 電池的重量限制:(1)純電池每箱不能超過10KG,且須貼上防火標貼,帶電池的貨太重也應該分多箱處理.(2)純鋰金屬電池單件重超2.5KG/箱;3. 所有電池貨物,需要品名欄內詳細的注明電池的用途以及電池是可充電還是不可充電,如因品名提供不齊全,造成貨物中途發生的一切問題將由寄件公司自行承擔4. 發票中的填寫要求:(1)電池貨物上面須有電池型號,電壓,AH安時,在發票上也要有,電壓*AH安時=功率(不能超過100W),(2)干電池無功率要求,蓄電池不承接,超大個電池不承接;5. 干電池和鋰電池不可以混裝在一票里中轉;純電池和普貨不可做一票走;6. 鉛酸電池是不可以承接的。7. 屬目的地國家或地區海關限制進口的物品,或需要收件人提供清關文件的物品,由收件公司提供文件協助辦理清關;當地海關征收的海關關稅、海關雜項費用、海關罰款、倉儲費用及收件人不配合所引起的退件費,如收件人拒絕支付,將自動改為發件人支付五、到達一些國家的特殊要求:1. 委內瑞拉:目的地到委內瑞拉貨:(1)不接受高價值產品,如手機,電腦等;(2)如果包裹出現部分丟失,破損,空箱等現像都不予賠償。2. 墨西哥:凡是到墨西哥的貨物申報超USD1000,都需提供CO出口。3. 巴西:由于目前巴西海關政策的變更, 寄往巴西部分城市的貨件, 如有關稅產生, 收件人不會支付關稅貨物都會被放關, DHL/UPS/FED/TNT也會直接派送給收件人,事后收到海關的關稅單將會直接反彈轉向寄件人收取.巴西件關稅重, 請客戶注意中轉巴西的貨件需要與寄件人說清楚, 同時我司要求寄往巴西的貨件(除文件): (1) 要求提供收件人稅號(2)如果是私人物品,同樣的貨物數量不能超過3PCS,否則海關,將拒絕清關而直接安排貨件退回發貨地(退件前不會有任何通知),所產生的一切運費均由發貨人承擔4. 立陶宛:接香港DHL通知,寄往立陶宛的包裹,隨貨清關發票必須要注明貿易術語DDP或DDU(關稅到付或關稅預付),否則貨件到達當地將會扣關并待發貨人重新提供正確發票后才能清關5. 幾內亞:DHL到幾內亞的科納克里單件重量不超過70kg,尺寸不超過120*120*100,單票重量不超過300kg6. 尼日利亞:單件單票都不能超70KG,體積長和高都不能超1.2米,寬不能超1米,另外不接受紡織品7. 突尼斯:DHL突尼斯單票不超過40KG,單件不超過30kg,長寬高不超過120*80*80國際空運一、深圳 、廣州機場報關文件(一般貿易)正本發票箱單。正本報關單。正本報關委托書,核銷單,正本外銷合同,報關委托書(if商檢).注:貨物必須打#字包裝帶,需商檢的貨物必須做檢驗。備注:shipper需要退稅,一定自備報關文件,在國內機場報關,最好可以多備2-4pcs蓋章(左下角)空白紙,以備更改文件。二、商檢1.海關監管條件A:進口貨物需做商檢 海關監管條件B:出口貨物需做商檢2.商檢需shipper自行安排。3.(1) 直接出通關單,單上已顯示商檢結果,則不需報檢委托書。Shipper通常在起運機場,即shipper在當地做商檢當地報關。如貨物在上海報關,shipper在上海做商檢直接出通關單即可。 (2)出換單證憑條/憑單,需報檢委托書。安排換單(到憑條/單上指定機關換單)。Shipper通常不在起運機場,是在外地做商檢,貨物到起運機場報關。如貨物在上海報關,shipper在溫州做商檢則出換證憑條。三、常見商檢產品:1、服裝類(1)梭織服裝一般都需要商檢,嬰兒服裝,運動套裝除外。(2)針織服裝羊毛或兔毛含量超過50%需要做商檢,一般不需要做檢。2、鞋類(1)常見的鞋,如PU鞋,PVC鞋,塑料鞋,布鞋,皮鞋,人造皮革,拖鞋等都需要做商檢。(2)溜冰鞋,旱冰鞋,嬰兒鞋,醫療鞋,不需做商檢。3、燈類(1)燈泡,燈管,燈頭,吊燈,壁燈,吸頂燈,臺燈,落地燈燈都需要商檢。(2)舞臺燈,路燈,射燈,小夜燈,擺設燈以及無照明功能的燈不需要商檢。4、家電類(1)所有小家電都需要商檢。(2)電風扇,排風扇出口需要商檢外,還需要提供出口許可證。5、音響類(1)喇叭 音響 CD VCD 收音機 錄像機需要商檢(2)DVD需出口商檢外,還需要提供商會證。6、玩具類:塑料玩具 填充玩具 智力玩具 電動玩具都需要商檢7、布匹類:棉布(含棉60%以上)需要商檢。8、陶瓷類:日用瓷,工藝瓷,衛生瓷,建筑瓷,瓷磚都需要商檢。9、鐘標類:石英鐘,鬧鐘,石英表,機械表都需要商檢。10、五金制品類:不銹鋼廚具,螺絲,螺母需要商檢。四、運輸鑒定1、帶電池、液體、氣體、粉末等貨物,屬危險品,需做運輸鑒定,之后才能確定能否空運。如鑒定結果顯示(普通貨物),空運可按照普通貨物包裝安排運輸。運輸鑒定需shipper自行安排。2、常見需做運輸鑒定的貨物。(1)磁檢帶磁性貨物需做磁檢,如果磁性超過標準,需要做消磁。磁檢、消磁費用各地不等,需單票確認。A.常見磁檢貨物如帶磁鐵、馬達、發達機、電機等貨物,例如音箱、耳麥、電話聽筒、電視機、冰箱、喇叭、麥克風類貨物帶小磁鐵。上海機場規定電表類貨物需做磁檢。(2)熏蒸原木包裝,目的地通常需要做熏蒸:膠合板、三合板免熏蒸。JET可安排買熏蒸證明(3)進出口許可證(4)紡織品從香港進出口,需要做轉口證LICENSE。SPR需提供INVOICE&PACKINGLIST、貨物中英文品名、材質成分。五、核銷單的有效期:按照出口日期算,就是報關單上的出口日期(注意不是報關日期)。出口后90天有效。如果超過90天,那么就不能退稅了六、空運中含敏感類材質的含電池,液體之類的產品必須要有MSDS,最新版的非危證明。航空公司確認MSDS能用才能夠訂艙接貨。空運是沒有正本提單的,提單都是隨機走的,收貨人只要憑著提單的掃描件到當地的航空公司換提單正本,就能安排清關提貨。國際海運一、接受貨主詢價及報價1、海運詢價:需掌握發貨港、目的港、柜型、柜量(最好知道每個月貨量)、品名、重量、做柜時間、船期及提單要求(船東單或者貨代單、正本提單或電放;主要船公司價格及船期信息;需要時應向詢價貨主問明一些類別信息,如貨名,危險級別等。(水路危規)2、內陸部分詢價:(人民幣費用)需掌握蛇口鹽田至珠三角各主要城市的拖車價格,并分一般貿易拖車及轉關拖車,轉關拖車需加RMB100轉關費及 港口建設費,部分拖車與重量有關;報關費,分代理報關和買單報關;產地證、熏蒸證、貿促會加簽及大使館加簽;入倉貨需提供倉庫費用。3、不能及時提供的,需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素,以便在盡可能短的時間內回復貨主。4、報價二、接單(接受貨主委托)接受貨主委托后(需客人傳真BOOKING FORM,第一次合作需提供營業執照)需明確的重點信息:1、船期、件數 2、箱型、箱量 3、毛重 4、體積各項型最大體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量120GP=31CBM 6*2.38*2.382517MT 一般裝26-28CBM140GP=67CBM 12*2.38*2.385525MT 一般裝56-58CBM140HC=76CBM 12*2.7*2.38 一般裝66-68CBM 145GP=86CBM 一般裝76CBM(注:GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公噸;HChighcubic高箱)5、付費條款、工廠聯系方法、拖車到廠時間6、做箱情況,門到門還是內裝三、訂艙1、填寫好業務交接單;業務交接單+BOOKING+營業執照交部門經理簽字確認;然后交操作經理JESSICA簽字并確認操作員,將單子交給對應的操作員安排訂艙、拖車、報關等事宜;2、需要代理報關的需要提前安排好,代理報關需要的資料:核銷單、代理報關委托書、報關單、商業合同、商業發票、裝箱單,如需商檢的還要商業換證憑條,最好提供幾份蓋好章的空白A4紙,以便更改時使用,買單報關需提供裝箱單確認買單費用3、取得SO,摘取船名、航次、提單號信息,確認做柜時間。四、做柜1、門到門:填妥裝箱計劃中:做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因,先于截關日(截關時間前兩天)12天排好車班。2、內裝:填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因,先于截關日(船期前兩天)12天排好車班。3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(PACKING LIST)五、報關將報關資料及重柜紙傳真給報關行安排報關六、提單確認和修改按提單格式分為:船東單和貨代單 按放單方式分為: 正本提單和電放提單1、問明顧客提單的發放形式:電放:需顧客提供正本電放保函(留底),后出具公司保函到船公司電放。預借(如可行)需顧客提供正本預借保函(留底),后出具公司保函到船公司預借。倒簽(如可行)需顧客提供正本倒簽保函(留底),后出具公司保函到船公司倒簽。*此種情況下,多半是簽發HOUSEB/L分單:應等船開以后34天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將一票關單拆成多票關單。并單:應等船開以后34天(候艙單送達海關,以保證退稅),再將多票關單合成一票關單異地放單:須經船公司同意,并取得貨主保函和異地接單之聯系人,電話,傳真,公司名,地址等資料方可放單。2、依據原始資料,傳真于貨主確認,并根據回傳確立提單正確內容。七、簽單1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。 2、是否需要手簽。八、航次費用結算1、海運費預付(FREIGHTPREPAID) 到付(FREIGHTCOLLECT)2、陸運費訂艙 報關(包括返關之前己經報關的費用) 做箱(內裝/門到門)其他應考慮的費用:沖港費/沖關費 商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改九、提單、發票發放(提單樣本)1、貨主自來取件的,需簽收2、通過EMS和快遞送達的,應在名址單,上標明諸如:提單號、發票號、核銷單號、許可證號、配額號等要素以備日后查證十、應在一個月內督促航次費用的清算并及時返還貨主的核銷退稅單十一、海關

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論