KYN28A-12(Z)（原型號GZS1）鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備安裝使用說明書0ZTC.466.095正泰集團成套設備制造有限公司2004年9月正泰集團成套設備制造有限公司安 裝 使 用 說 明 書0ZTC.466.095KYN28-12（Z）/T1250-31.5（GZS1）型鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備共 11 頁第 1 頁1 概述 正泰集團成套設備制造有限公司設計的KYN28A-12（Z）（原型號GZS1）鎧裝移開式交流金屬開關設備（以下簡稱“開關設備”），系3.612kV三相交流50Hz單母線及單母線分段系統的成套配電裝置。主要用于發電廠、中小型發電機送電、工礦企事業配電以及電業系統的二次變電所的受電、送電及大型高壓電動機起動等，實行控制保護、監測之用。本開關設備性能滿足GB3906、IEC298等標準要求，具有防止帶負荷推拉斷路器手車、防止誤分合斷路器、防止接地開關處在閉合位置時關合斷路器、防止誤入帶電隔室、防止在帶電時誤合接地開關的“五防”聯鎖功能，既可配用我公司開發試制的ZN63-12型真空斷路路器，又可配用ABB公司的VD4型真空斷路器、VC真空接觸器，實為一種性能優越的配電裝置。2 型號含義K Y N 28A- 12（Z） 真空斷路器 額定電壓（kV） 設計序號 戶內 移開式 鎧裝式3 使用條件3.1 正常使用條件 a）周圍空氣溫度：10C+40C； b）海拔高度：不超過1000m； c）相對濕度： 日平均相對濕度不大于95% 月平均相對濕度不大于90%； d）地震烈度：不超過8度； e）無火災、爆炸危險、嚴重污穢、化學腐蝕及劇烈振動的場所。3.2 特殊使用條件：在超過GB3906規定的正常使用條件下時，由用戶和制造廠協商。C A DCAD校對舊底圖總號底圖總號簽 字資 料 來 源編 制校 對會 簽日 期標準化提出部門審 定標記處數更改文件號簽 字日期批 準使 用 說 明 書0ZTC.466.095共 11 頁第 2 頁4 技術參數技術參數見表1。 表1序號名稱單位數 據配用斷路器ZN63A-12（VS1）型VD4型1額定電壓kV1221min工頻耐受電壓423額定沖擊耐受電壓（峰值）754額定頻率Hz505額定電流A630、1250、1600、2000、2500、3150、4000、50006分支母線額定電流630、1250、1600、2000、2500、3150、4000、50007額定短時耐受電流（有效值）kA16、20、25、31.5、40、508額定峰值耐受電流40、50、63、80、100、1259額定短路持續時間s4310防護等級外殼為IP4X,隔室門、斷路器室門打開時為IP2X11質量kg70012005 結構和工作原理 開關設備由柜體和中置可抽了部件（即手車）兩大部分組成，見圖1。柜體分四個單獨的隔室，外殼防護等級為IP4X，各小室外間和斷路器室門打開時防護等級為IP2X。具有架空進出線、電纜進出線及其它功能方案，經排列、組合后能成為各種方案形式的配電裝置。本開關設備可以從正面進行安裝調試和維護，因此它可以背靠背組成雙重排列和靠墻安裝，提高了開關設備的安全性、靈活性，減少了占地面積。5.1 外殼及其它開關設備的外殼是選用進口敷鋁鋅薄鋼板經CNC機床加工，采取多重折邊工藝。這樣使整個柜體不僅具有精度高、很強的抗腐蝕與抗氧化作用，而且由于采用重折邊工藝，使柜體比其它同類設備柜體整體重量輕、機械強度高、外形美觀。柜體采用組裝式結構，用鉚螺母和高強度的螺栓聯接而成。這樣使加工生產周期短、零部件通用性強、占地面積小，便于組織生產。C A DCAD校對舊底圖總號底圖總號簽 字日 期標記處數更改文件號簽 字日期使 用 說 明 書0ZTC.466.095共 11 頁第 3 頁A、母線室 B、斷路器手車室 C、電纜室 D、繼電器儀表室1、外殼 2、分支小母線 3、母線套管 4、主母線 5、靜觸頭裝置 6、觸頭盒 7、電流互感器 8、接地開關 9、電纜 10、避雷器 11、接地主母線 12、底板 13、控制小母線 14、接地開關操作機構 15、可抽出式水平隔板 16、加熱裝置 17、斷路器手車 18、二次插頭 19、隔板（活門） 20、裝卸式隔板 21、泄壓通道圖1 開關設備結構圖5.2 手車 手車骨架也采用薄鋼板經CNC機床加工后組裝而成。手車與柜體絕緣配合，機械聯鎖安全、可靠、靈活。根據用途不同手車分斷路器手車、電壓互感器手車、計量手車、隔離手車，同規格手車可以百分之百互換。手車在柜體內有斷開/試驗位置和工作位置，每一位置都分別有定位裝置，以保證聯鎖可靠，必須按聯鎖防誤操作程序進行操作。各種手車均采用絲桿搖動推進、退出。操作輕便、靈活，適合于各種值班人員操作。當手車需要移開柜體時，用一臺專用轉運車，就可以方便取出，進行各種檢查、維護；而且采用中置式，整個小車體積小，檢查、維護都極為方便。斷路器手車上裝有真空斷路器及其它輔助設備。當手車用運轉車運入柜體斷路器室時，便能可靠鎖定在斷開位置（試驗位置），同時柜體位置顯示燈便顯示其所在位置。而且只有在完全鎖定后，才能搖動推進機構，將手車推向工作位置。手車到工作位置后，推進手柄即搖不動，其對應位置顯示燈便顯示其所在位置。手車的機械聯鎖能可靠保證手車只有在工作位置或試驗位置（退出位置），斷路器才能進行合閘，且只有斷路器處分閘狀態，手車才能移動。C A DCAD校對舊底圖總號底圖總號簽 字日 期標記處數更改文件號簽 字日期使 用 說 明 書0ZTC.466.095共 11 頁第 4 頁5.3 隔室開關設備主要電氣元件都在其獨立的隔室中，即：斷路器手車室、母線室、電纜室、繼電器儀表室。各隔室間防護等級都達到IP2X。除繼電器室外，其它三隔室都分別有其泄壓通道。由于采用了中置式形式，電纜室位置大大增加，因此設備可接多路電纜。5.3.1 斷路器室B 隔離兩側安裝了軌道，供手車17在柜內由斷開位置、試驗位置移動到工作位置。靜觸頭盒6和隔板19（活門）安裝在后車室的后壁上。當后車從斷開位置移動到工作位置過程中，上、下靜觸頭盒上的活門與手車聯動，同時自動打開。當反方向移動時活門則自動閉合。直至手車退至一定位置而完全覆蓋住靜觸頭盒，形成有效隔離。同時由于上、下活門不聯動，在檢修時，可鎖死帶電側的活門，從而保證檢修維護人員不觸及帶電體。在斷路器室門關閉時，手車同樣能操作。通過上門觀察窗，可以觀察隔室內手車所處位置、合、分閘顯示、儲能狀況。5.3.2 母線隔室A主母線4是單臺拼接相互貫穿聯接，見圖2。通過支母線2和靜觸頭盒固定。主母線和聯絡母線為矩形截面的銅排；用于大電流負荷時采用雙根母排拼聯。支母線通過螺栓聯接于靜觸頭盒6和主母線，不需要其它支撐。對于特殊需要，母線采用熱縮套、聯接螺栓絕緣套和端帽覆蓋。相鄰柜母線用套管1固定。這樣聯接母線間所保留的空氣緩沖，在如果出現內部故障電弧時，能防止其貫穿熔化。套管3能有效把事故隔離而不向其它柜蔓延。 C A DCAD校對舊底圖總號底圖總號簽 字日 期標記處數更改文件號簽 字日期 使 用 說 明 書0ZTC.466.095共 11 頁第 5 頁5.3.3 電纜隔室C開關設備采用中置式，因而電纜室空間較大。電流互感器7、接地開關8裝在隔室后壁上。將手車17和可抽出式水平隔板15移開后，施工人員就能從正面進入柜內安裝和維護。電纜室內的電纜連接導體，每相可并13根單芯電纜。必要時每相可并接6根單芯電纜。聯接電纜的柜底配制開縫的可卸式非金屬封板或不導磁金屬封板，確保了施工方便。5.3.4 繼電器儀表室繼電器儀表室內可安裝繼電保護元件、儀表、帶電指示器，以及特殊要求的二次設備。控制線路敷設在足夠空間的線槽內，并有金屬蓋板，可使二次線與高壓室隔離。其左側線槽是為控制小線的引進和引出預留的，開關柜自身內部的小線敷設在右側。在繼電器儀表室的頂板上還留有便于施工的小母線穿越孔。接線時，儀表室頂蓋板可供翻轉，便于小母線的安裝。5.4 防止誤操作聯鎖裝置開關設備內裝有安全可靠的聯鎖裝置，完全滿足“五防”的要求。5.4.1 儀表室門上裝有提示性的按鈕或者KK型轉換開關，以防止誤合、誤分斷路器。5.4.2 斷路器手車在試驗或工作位置時，斷路器才能進行合分操作，而且在斷路器合閘后，手車無法移動，防止了帶負荷誤推拉斷路器。5.4.3 僅當接地開關處在分閘位置時，斷路器手車才能從試驗/斷開位置移至工作位置。僅當斷路器手車處于試驗/斷開位置時，接地開關才能進行合閘操作（接地開關可帶電壓顯示裝置）。這樣實現了防止帶電誤合接地開關及防止了接地開關處在閉合位置時關合斷路器。5.4.4 接地開關處于分閘位置時，下門及后封板都無法打開，防止了誤入帶電間隔。5.4.5斷路器手車在工作位置時，二次插頭被鎖定不能拔除。5.4.6各柜體可裝電氣聯鎖 本開關設備還可以在接地開關操作機構上加裝電磁鎖定裝置以提高可靠性，其訂貨按用戶的需求選擇。5.5 泄壓裝置 在斷路器手車室，母線室和電纜室的上方均設有泄壓裝置，當斷路器或母線發生內部故障電弧時，伴隨電弧的出現，開關柜內部氣壓升高，裝設在門上的特殊密封圈把柜前面封閉起來，頂部裝設的泄壓金屬板將被自動打開，釋放壓力和排泄氣體，以確保操作人員和開關柜的安全。5.6 二次插頭與手車的位置聯鎖開關設備上的二次線與斷路器手車的二次線的聯絡是通過手動二次插頭實現的。二次插頭的動觸頭通過一個尼龍波紋伸縮管與斷路器手車相聯，二次靜觸頭座裝設在開關柜手車室的右上方。斷路器手車只有在試驗/斷開位置時，才能插上和解除二次插頭，斷路器手車處于工作位置時由于機械聯鎖作用，二次插頭被鎖定，不能被解除。由于斷路器手車的合閘機構被電磁鐵鎖定，斷路器手車在二次插頭未接通之前僅能進行分閘，所以無法使其合閘。C A DCAD校對舊底圖總號底圖總號簽 字日 期標記處數更改文件號簽 字日期使 用 說 明 書0ZTC.466.095共 11 頁第 6 頁5.7 帶電顯示裝置如果用戶有所需求時，開關柜內可設有檢測一次回路運行狀況的帶電顯示裝置。該裝置由高壓傳感器和可攜帶式顯示器兩單元組成，通過導線連接為一體。該裝置不但可以指示高壓回路是否帶電，而且還可以與電磁鎖配合，實現強制閉鎖，達到防止帶電關合接地開關、防止誤入帶電間隔，從而提高配套產品的防誤性能。5.8 防止凝露 為了防止在高濕度或溫度變化較大的氣候環境中產生凝露現象而帶來的危險，在斷路器和電纜室內分別裝設加熱器，防止凝露發生。5.9 接地裝置 在電纜室內單獨設有10X30mm2的接地銅排，此排能貫穿相鄰各柜，并與柜體良好接觸。此接地排供直接接地之元器件使用。同時由于整個柜體用敷鋁鋅板相拼聯，這樣使整個柜體都得在良好接地狀態之中，確保運行操作人員觸及柜體的安全。6 安裝和調試6.1 基礎形式6.1.1 開關設備的安裝基礎的施工應符合電力建設及驗收技術規范中的有關條款規定。6.1.2 開關設備的安裝基礎一般要分兩次澆灌混凝土。第一次為開關柜安裝構件即角鋼或方鋼，槽構件安裝基礎。第二次澆灌混凝土是地面的補充層，一般厚度為60mm，在澆灌混凝土補充層時混凝土高度應低于構件平面13mm。6.1.3 開關設備地基安裝圖詳見4。6.2 開關設備的安裝6.2.1 開關設備的安裝基礎尺寸與安裝尺寸詳見圖4。6.2.2 柜體單列時，柜前走廊以2.5m為宜,雙列布置時，柜間操作走廊以3m為宜。6.2.3 設備按工程需要與圖樣標明，將開關設備運至它們特定的位置，如果一排較長的開關設備排列（為10臺以上），拼柜工作應從中間部位開始。6.2.4 開關設備在運輸過程中，應使用特定的運輸工具如吊車、叉車、嚴禁使用滾筒撬棍，安裝時嚴禁將斷路器手車推入柜體一起搬運，斷路器手車（以及其它手車）只有在柜體安裝好以后方能推入相應小室。6.2.5 松開母線室頂蓋螺栓、卸去頂蓋。6.2.6 松開母線室頂蓋螺栓，卸下裝卸式隔板12。6.2.7 松開斷路器手車室下面的可抽出式水平隔板17的固定螺栓，并將水平隔板卸下。6.2.8 松開和移去電纜蓋板19。6.2.9 從開關設備左側控制小線槽移去蓋板、右前方控制線槽蓋板亦同時卸下。6.2.10 卸下吊裝板及緊固件。6.2.11 在此基礎上，一個接一個地安裝開關柜，包括水平和垂直兩方面，開關柜安裝不平度不得超過2mm。C A DCAD校對舊底圖總號底圖總號簽 字日 期標記處數更改文件號簽 字日期使 用 說 明 書0ZTC.466.095共 11 頁第 7 頁6.2.12 當開關設備已完全組合（拼接）好時，可用M12的地腳螺栓將其與基礎框架相聯或用電焊與基礎框架焊牢。6.3 母線的安裝必須遵照下列的步驟：6.3.1 用清潔干燥的軟布擦揩母線，檢查絕緣套管有否損傷，在連接部位涂上導電膏或者是中性凡士林。6.3.2 一個柜接一個柜地安裝母線，將母線段和對應的分支小母線接在一起，拴接時應插入合適的墊塊，用螺栓擰緊。主母線與分支母線的聯接形式見圖2。6.4 開關設備的接地裝置6.4.1 用預設的連接板將各柜的接地母線11連接在一起。6.4.2 在開關柜內部聯接所有需要接地的引線。6.4.3 將基礎框架與接地排相連，如果柜子排列超過10臺以上，必須有兩個以上的接地排。6.4.4 將接地開關的接地線與開關柜接地主母線聯接。6.5 開關設備安裝后的檢查 當開關設備安裝就位后，清除柜內設備上的灰塵雜物，然后檢查全部緊固螺栓有無松動，接線有無脫落。將斷路器在柜中推進，推出，并進行分閘動作， 觀察有無異常。將儀表的指針調整到零位，根據線路圖檢查二次接線是否正確。對繼電器進行調整，檢查聯鎖是否有效。7 使用與維護7.1 開關柜在運行中，運行人員除應遵守有關規程外，還應注意以下問題。7.1.1 操作程序 雖然開關設備設計有保證開關設備各部分操作程序正確的聯鎖，但是操作人中對開關設備各部分的投入和退出，仍應嚴格按操作規程和本說明書的要求進行，不應隨意操作，更不應在操作受阻時，不加分析強行操作，否則，容易造成設備損壞，甚至引起事故。7.1.1.1 無接地開關斷路器柜的操作a）將斷路器可移開部件裝入柜體：斷路器小車準備由柜外推入柜內前，應認真檢查斷路器是否完好，有無漏裝部件，有無工具等雜物放在機構箱或開關內，確認無問題后將小車裝在轉運車上并鎖定好。將轉運車推到柜前，把小車升到合適位置，將轉運車前部定位鎖板插入柜體中隔板插口并將轉運車與柜體鎖定之后，打開斷路器小車的鎖定鉤，將小車平穩推入柜體同時鎖定。當確認已將小車與柜體鎖定好之后，解除轉運車與柜體的鎖定。將轉運車推開。b）小車在柜內操作：小車在從轉運車裝入柜體后，即處于柜內試驗/斷開位置（即退出位置），若想將小車投入運行，首先使小車處于試驗/斷開位置，應將輔助回路插頭插好，若通電則儀表室面板試驗位置指示燈亮，此時可在主回路未接通的情況下對小車進行電氣操作試驗，若想繼續進行操作，首先必須把所有柜門關好，用鑰匙插入門鎖孔，把門鎖好，并確認斷路器處于分閘狀態（見d）。此時可將手車操作搖柄插入中間面板上操作孔內，順時針方向轉動搖柄，直到搖柄明顯受阻并聽到清脆的輔助開關切換聲，同時儀表室面板工作位置指示地位能夠亮，然后取下搖柄。此時，主回路接通，斷路器處于工作位置，C A DCAD校對舊底圖總號底圖總號簽 字日 期標記處數更改文件號簽 字日期使 用 說 明 書0ZTC.466.095共 11 頁第 8 頁可通過控制回路對其進行合、分操作。若準備將小車從工作位置退出，首先，應確認斷路器已處于分閘狀態（見d），插入手車操作搖柄，逆時針方向轉動直到搖柄受阻并聽到清脆的的輔助開關切換聲，小車便回到試驗位置退出位置。此時，主回路已經完全斷開，金屬活門關閉。c）從柜中取出小車：若準備從柜內取出小車，首先應確定小車已處于試驗位置，然后解除輔助回路插頭，并將動插頭扣鎖手車架上，此時將轉運車推到柜前（與把小車裝入柜內時相同），然后將手車解鎖并向外拉出。當手車完全進入轉運車并確認已被鎖定，解除轉運車柜體的鎖定，把轉運車向后拉出適當距離后，輕輕停穩。如小車要用轉運車運輸較長距離時，把推動轉動小車過程要格外小心，以避免運輸過程中發生意外事故。d）斷路器在柜內的分、合閘狀態確認：斷路器的分合閘狀態可由斷路器的手車面板上分合閘指示牌及儀表室面板上分合閘指示燈兩方面判定。若透過柜體中間面扳觀察下班窗看到手車面板上綠色的分閘指示牌則判定斷路器處于分閘狀態，此時如果輔助順路插頭接通電，則儀表面板上合閘指示燈亮。若透過柜體中間面板觀察窗看到手車面板上紅色的合閘指示牌，則判定斷路器處于合閘狀態，此時如果輔助順路插頭接通電，則儀表面板上合閘指示燈亮。7.1.1.2 有接地開關的斷路器柜的操作 將斷路器手車推入柜內和從柜內取出手車的程序，與接地開關的斷路器柜的操作程序完全相同。僅當手車在柜內操作過程中和操作接地開關過程中要注意的地方敘述如下：a）手車在柜內的操作 當準備將手車推入工作位置時，除了要遵守7.1.1.1b）中提請注意的諸項要求外，還應確認接地開關處于分閘狀態，否則下一步操作無法完成。b）合、分接地開關操作 若要合接地開關，首先應確定手車已退到試驗/斷開位置，并取下推進搖柄然后接下接地開關操作孔處聯鎖彎板，插入接地開關操作手柄，順時針方向轉動90 ，接地開關處于合閘狀態。若再逆時針方向轉動90，便將接地開關分閘。7.1.1.3 一般隔離柜的操作隔離手車不具備接通和斷開負荷電流的能力，因此在帶負荷的情況下不允許推拉手車。在進行斷路器手車柜內其輔助觸點轉換，解除與其配合的隔離手車上的電氣聯鎖，只有這時才能操作隔離車。具體操作程序同操作斷路器手車相同。7.1.2 使用聯鎖的注意事項7.1.2.1 本產品的聯鎖功能是以機械聯鎖為主，輔之以電氣聯鎖實現其功能的，功能上能實現開關設備“五防”閉鎖的要求。但是操作人員不應因此而忽視操作規程的要求，只有規程制度與技術手段相結合才能有效發揮聯鎖裝置的保障作用，防止誤操作事故的發生。C A DCAD校對舊底圖總號底圖總號簽 字日 期標記處數更改文件號簽 字日期使 用 說 明 書0ZTC.466.095共 11 頁第 9 頁7.1.2.2 本產品的聯鎖功能的投入與解除，大部分是在正常操作過程中實現的，不需要增加額外的操作步驟。如發現操作受阻（如操作阻力增大）應首先檢查是否有誤操作的可能，而不應強行操作以至損壞設備，甚至導致誤操作事故的發生。7.1.2.3 有些聯鎖因特殊需要允許緊急解鎖（如柜體下面板和接地開關的聯鎖）。緊急解鎖的使用必須慎重，不宜經常使用，使用進也要采取必要的防護措施，一經處理完畢，應立即恢復聯鎖原狀。7.2 開關柜的檢修除按有關規程要求進行外，建議用戶特別注意以下幾點：7.2.1 按真空斷路器使用說明書的要求，檢查斷路器的情況，并進行必要的調整。7.2.2 檢查手車推進機構及其聯鎖的情況，使其滿足本使用說明書的有關要求。7.2.3 檢查主回路觸頭的情況，擦除動靜觸頭上陳舊油脂，察看觸頭有無損傷，彈簧力有無明顯變化，有無因溫度過高引起鍍層異常氧化現象，如有以上情況，應及時處理。7.2.4 檢驗輔助回路觸頭有無異常情況，并進行必要的修整。7.2.5 檢查接地回路各部分的情況，如接地觸頭，主接地線及過門接地線等，保證其導電連續性。7.2.6 檢查各部分緊固件，如有松動，應及時緊固。8 主電路結線方案 主電路結線方案見表2，開關設備典型組合