滬寧高速公路拓寬改建工程 機電工程 施工總結 上海東海電腦股份有限公司 中國上海南京西路 1486 號 Tel:0086-21-62474093 Fax:0086-21-62474268 Email:dhsc 目 錄 1工程概況工程概況.1 1.1. 工程范圍和內容；工程范圍和內容； .1 1.2 參建單位參建單位 .1 1.3 施工工期施工工期 .1 2主要工程量和工程范圍主要工程量和工程范圍.1 2.1工程范圍和內容工程范圍和內容.2 2.2.12.2.1收費系統主要工程內容收費系統主要工程內容：.2 2 2.2.22.2.2監控系統主要工程內容監控系統主要工程內容：.3 3 2.2.32.2.3 通信系統主要工程內容；通信系統主要工程內容；.3.3 2.2.42.2.4 供配電系統主要工程內容供配電系統主要工程內容.4.4 2.2.52.2.5 照明系統主要工程內容照明系統主要工程內容.4.4 3本單位工程分部、分項工程的劃分：本單位工程分部、分項工程的劃分：.5 4施工工期施工工期.5 5 本工程施工難點本工程施工難點.6 6執行的標準、規范、強制性條文執行的標準、規范、強制性條文.6 7工程實施工程實施.7 8原材料的質量情況原材料的質量情況.7 9工程調試資料工程調試資料.7 10工程變更工程變更.8 11 質量事故質量事故.8 12 對工程質量的評價對工程質量的評價.8 1工程概況工程概況 1.11.1 工程范圍和內容工程范圍和內容 本工程是對滬寧高速公路（上海段）進行拓寬改建，拓寬范圍起點為 K-1- 390（A30 公路跨線橋西側） ，終點為 K20+420（江橋收費站） ，線路全長約 21.81 公里，按高速公路標準實施，設計車速為 120km/h，管理車速為 110km/h，標準斷面為雙向 8 車道（帶硬路肩） 。 本工程的主要工程內容：監控系統、收費系統、通信系統、供配電及照明 系統、管道預埋件工程的施工圖聯合設計、施工方案調整補充設計、原有設備 的拆卸、整修、安裝以及新增設備的供貨、運輸、安裝、敷設、系統集成（包 括應用軟件開發） 、系統整體測試、調試、驗收、試運行、培訓、開通、和在正 式交工驗收后兩年質保期內，對新增設備進行免費的全套服務并及時對舊設備 進行有償維修。 根據指揮部提出的“可利用設備盡量利用”的原則，我們除了采購安裝了 部分新設備以外同時對所有可利用的舊設備進行了整修、噴漆、保養并進行了 重新進行安裝調試。 1.21.2 參建單位參建單位 建設單位：上海公路建設總公司建設單位：上海公路建設總公司 設計單位：上海市政工程設計研究院設計單位：上海市政工程設計研究院 監理單位：上海華運工程監理有限公司監理單位：上海華運工程監理有限公司 施工單位：上海東海電腦股份有限公司施工單位：上海東海電腦股份有限公司 1.31.3 施工工期施工工期 本工程自 2007 年 6 月 20 日 正式開工，在上海公路建設總公司、上海市公 路管理處領導下，在監理單位上海華運工程監理有限公司的嚴格把關下，在設 計單位上海市政工程設計研究院的技術總捏下，在各兄弟單位積極支持配合下， 克服了種種困難，確保分節點從 2008 年 7 月 26 日起陸續開通。除綠地大道不 具備施工條件外，已予 2009 年 4 月 30 日完成了該工程的全部工作量。 2系統主要工程量系統主要工程量 2.2.12.2.1 收費系統主要工程量：收費系統主要工程量： 1、全線收費車道共計新增 20 套新設備，其中：江橋 13 套、綠地 1 套、集散 6 套 2、對全線原有 55 套收費車道設備進行了全面的維修， （包括外觀噴漆，更換 部分關鍵零件等） 3、全線共計新采購單向收費亭 50 套，雙向收費亭 1 套（其中江橋地區利用 3 套，更換新單向收費亭 32 套；嘉松地區利用 5 套，更換新單向收費亭 3 套； 集散地區新增單向收費亭 8 套；綠地地區新增單向收費亭 7 套，雙向收費亭 1 套。 4、對所有主線車道的管線進行了重新的敷設。 5、更換了 55 套車道攝像機及立桿、罩殼以及亭內攝像機支架及罩殼。 6、除新增 20 套雨棚信號燈外，另更換了 19 套損壞特別嚴重的雨棚信號燈。 7、對全路段所有車道的應用軟件進行了更新，以便適應改造后新路網的要求。 8、對收費站的工作站進行了更換，其中：江橋地區 3 套、安亭地區 3 套、分 中心 1 套。 9、對收費站服務器進行了更換，江橋、安亭地區各一套。 10、新增江橋、安亭電視墻屏各一套。 11、江橋、安亭收費站各新增硬盤錄像機 1 套，并對 11 套舊硬盤錄像機進行 了整修和更換主板的修理任務。 12、江橋地區新增視頻分配器 106 套，安亭地區新增視頻分配器 56 套 13、分中心新增防火墻 1 套 14、新增廣場攝像機 9 套 15、新增 15KV UPS5 套，其中江橋地區 2 套，安亭地區 3 套。 16、新增光端機 47 對 17、對收費站各種利用設備進行整修、噴漆及更換部分關鍵零件 2.2.22.2.2 監控系統主要工程量：監控系統主要工程量： 1、全線新增 A 型情報板 5 套 2、全線新增 F 板 8 套，利用整修 F 板 8 套 3、全線新增限速板 3 套，利用整修 3 套 4、新增 32 通道車輛檢測器 11 套，24 通道車輛檢測器 19 套，利用整 修車輛檢測器 11 套（含入城段接入的 6 套） 5、新增 19 套道路監控攝像機。 6、新增 62 只自愈環光端機，其中主線道路 58 只，江橋監控分中心 4 只。 7、江橋監控分中心更換服務器 1 套，工作站 4 套 8、江橋監控分中心新增新增硬盤錄像機 1 套。 9、江橋監控分中心新增 16 路視頻分配器 1 套。 10、對分中心所有利用設備保養、整修、調整、重新布局。 11、敷設相關設備的各種線纜。 12、編制各種軟件 20 余套。 13、調試各種監控設備，使之滿足設計要求。 14、整修并接入測霧儀和氣象儀共計 5 套。 2.2.3 通信系統通信系統主要工程量：主要工程量： 1、全線敷設 48 芯單模光纜 23381 余米 2、全線敷設 16 芯單模光纜 5127 余米 3、全線敷設 24 芯單模光纜 1144 余米 4、全線敷設 12 芯單模光纜 210 余米 5、全線敷設 8 芯單模光纜 3168 余米 6、全線敷設 4 芯單模光纜 7658 余米 7、全線敷設通信子管 7209 余米 8、新增 19”機架 8 套，整修利用 8 套 9、 敷設 HYTA50*2*0.8 495 余米 10、敷設 HYTA20*2*0.8 602 余米 11、敷設 HYTA50*2*0.8 1272 余米 12、敷設 HYTA50*2*0.8 1467 余米 13、安裝、調試、搬遷遠端電話等通信設備一項 14、測試光纜一項 2.2.4 供配電系統主要工程量：供配電系統主要工程量： 1、移址新建安亭 B2/1000KV 變電所 1 座 2、安亭新建 400KVA 柴油發電機一套 3、安亭改造 B1 變電所低壓饋電柜 4、移址新建嘉松 315KV 變電所 1 座 5、嘉松變電所搬遷、整修、保養柴油發電機一套 6、擴建增容江橋變電所 1250KV1 座 7、江橋更換 250KV 柴油發電機 1 套 8、主線道路新建 5 處低壓供電點分別是： 8.1K100+70020KVA 8.2;K12+50030KVA; 8.3K14+50010KVA; 8.4K16+50010KVA; 8.5K18+920/20KVA 9、全線敷設各種規格電纜約 46000 余米 2.2.5 照明系統主要工程量：照明系統主要工程量： 1、江橋地區新增高桿燈 2 套、中桿燈 6 套、利用、整修保養中桿燈 1 套 2、嘉松地區利用、整修、保養雙挑燈 10 套，單挑燈 64 套（其基礎全部為 新做） 3、同三、汽車城搬遷移位高桿燈 7 套（基礎新做） 4、安亭新增 10 米單挑路燈 90 套、雙挑路燈 14 套、中桿燈 9 套、利用、保 養、整修、搬遷中桿燈 3 套，新增高桿燈 10 套。 3本單位工程分部、分項工程的劃分：本單位工程分部、分項工程的劃分： 本工程為一個單位工程下設監控設施、通信設施、收費設施、低壓配電設 施、照明設施共五個分部工程，十二個分項工程，具體劃分內容簡圖如下： 車輛檢測器 監控設施 閉路電視監視系統 可變標志 光、電纜線路 通信設施 通信管道與光、電纜線路 單 位 入口車道設備 工 出口車道設備 程 收費設施 閉路電視監視系統 收費站內光、電纜及塑料管道 中心（站）內低壓配電設備 低壓配電設施 外場設備電力電纜線路 照明設施 照明設施 4 4本工程施工難點：本工程施工難點： 1、由于 A11 高速公路是在通車的情況下進行施工，所以對我們施工單位來 講難度很大，特別是安全問題尤為重要如：江橋 3 根收費車道改造時，在其它 車道通車的情況下，進行敷設管道和設備基礎制作的施工工作，我們克服了種 種困難利用夜間施工，在確保安全和質量的前提下采取了多種安全和技術措施， 在邊通車邊施工的狀況下完成的任務。 2、在安亭、江橋變電所搬遷新老電纜割接時，需停電，但對我們收費系統 及高速署、清分中心、交警原則上是不允許停電的，為此我們周密考慮精心， 增加了臨時電纜，充分利用 UPS 等各種技術措施，終于順利的完成了任務。 3、A11 高速公路由于改造時是開放的，因此在施工改造過程中，會有各種 社會閑雜人員在施工工地，使我們的供電電纜被盜嚴重，盡管我們采取了各種 安全防護手段，包括夜間巡查等，但還是由于偷盜現象過分猖狂，使我們遭受 了極大的損失。 4、由于本工程需要大量利用原有的老設備，而老電子設備的特性是在一直 使用時可能不會出問題，一但暫停再次啟動往往會出現故障，這就給我們的維 護、保養造成了極大的工作量，我們克服了種種困難，在施工周期緊，修理難 度大的情況下，順利的保質保量的完成了任務。 6 6 執行的標準、規范、強制性條文執行的標準、規范、強制性條文 根據 A11 公路機電系統工程施工的實際情況，本工程質量檢驗評定標準按 2008 年 12 月 10 日上海城鄉建交委批準的滬寧高速公路拓寬改建工程機電工 程質量檢驗評定標準（報批稿） 作為本次滬寧高速公路拓寬改建工程機電系統 工程的質量檢驗評定標準。 該（報批稿）是在公路工程質量檢驗評定標準 JTGF80/2-2004的基礎 上有部分分項工程質量檢驗評定標準根據實際施工情況采用了上海市高速公 路網監控、通信、收費、供電和照明工程質量檢驗評定標準DB31/T257- 2001。 根據設計要求，也同時執行以下相關標準和規程： 公路工程質量檢驗評定標準 JTGF80/2-2004 ； 上海市高速公路網聯網收費、交通監控、通信系統技術框架 ； 上海市公路行業標準高速公路聯網收費系統暫行技術要求 （GLB SZ-16-2001） ； 上海市高速公路視頻信息系統暫行技術條件 ； 高速公路網監控、通信、收費、供電和照明工程質量檢驗評定規范 （上海市地方標準：DB31/T257-2001） ； 上海市高速公路語音網關技術要求 ； 高速公路聯網收費暫行技術要求 （交公路發（2000）463 號） ； 收費欄桿技術條件 （JT/T 428.1-2000） ； 7 工程實施工程實施 由于滬寧高速公路拓寬改建工程機電系統工程在城市交通快速路網中是 一個主要道路，是與外省市和連接市內道路的交通要道，在整個路網中處于一 個非常重要的地位，因此該路段機電系統的順利實施，無論對上海市 ITS 的整 體實現，還是對于提高道路管理部門的管理效率，都具有重要的意義。 上海東海電腦股份有限公司承接了本工程，對滬寧高速公路拓寬改建工程 機電系統工程的實施非常重視，成立了現場項目經理部。從施工隊伍組織、 施工方案組織、施工安全組織、文明施工組織、工程項目管理、設備的采購及 制造、安裝和調試、軟件的編制及實施等多方面落實責任和措施，為勝利完成 該項目奠定了基礎，保證按要求順利通車。 8 原材料的質量情況原材料的質量情況 本工程中所采用的原材料均嚴格按照技術要求及工藝要求進行篩選，并進 行抽樣檢查，由質量部門驗收入庫，保證所有原材料均是合格產品。 材料和設備使用前嚴把檢驗關，凡沒有產品出廠合格證或經檢驗不合格的 產品不得進場，決不馬虎使用。 9 工程調試資料工程調試資料 我們對本工程是主要設備系統都安要求進行了現場調試主要內容是： 1、監控系統-全路段新安裝車檢器調試記錄 2、監控系統-監控軟件調試記錄 3、通信系統-光、電纜測試記錄 4、收費系統-車道收費軟件測試記錄 5、收費系統-全路段并網測試記錄 6、收費系統-軟件調試記錄（高速公路通信費收入各類日報表） 7、供配電系統-昆山供電所提供調試記錄 10 工程變更工程變更 本工程涉及工程變更內容為 49 項，其中交通監控系統 4 項、通信系統 5 項、收費系統 10 項、供配電及照明系統 30 項詳見附表。 11 質量事故質量事故 本工程未發生質量事故及安全事故。 12 對工程質量的評價對工程質量的評價 本工程自