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文檔簡介

小眾專業建造師發展前途不容小覷2015年10月9日,住建部發布實施新建筑業企業資質標準,新政要求,建筑企業不管是新辦資質還是資質升級、增項都需要考核建造師的數量,這讓市場上逾近1000家建工企業為新資質需要滿足的建造師數量而感到一籌莫展!那么新資質標準要求的建造師數量是多少?而哪個建造師專業的發展前途更為廣闊?新建筑企業資質標準對建造師數量的要求建筑工程專業一級資質企業:本專業、機電工程專業一級注冊建造師合計不少于12人,其中本專業一級注冊建造師不少于9人。二級資質企業:本專業、機電工程專業注冊建造師合計不少于12人,其中本專業注冊建造師不少于9人。 三級資質企業:本專業、機電工程專業注冊建造師合計不少于5人,其中本專業注冊建造師不少于4人。專業前景:原標準除了公路、水利資質,其他的資質都不要求本專業一建,好多企業資質本專業一建也就占三分之一,因建筑一建人數眾多,價格適中,都用建筑專業一建來補充數量。現在要求本專業一建了,不能用其他專業替換了,辦理資質時新標準規定不少于9人,人數有所增加,但建筑總體人數太龐大了,在現在穩定增長的情況下仍會小幅上漲。公路工程專業一級企業資質標準:本專業一級注冊建造師不少于15人。二級企業資質標準:本專業注冊建造師不少于15人。三級企業資質標準:本專業注冊建造師不少于8人。專業前景:新資質標準對于本專業建造師數量的要求雖然沒有變化,但是目前本專業建造師數量并不能滿足企業需求,企業對于本專業建造師的需求量還是有很大的缺口的,因此本專業建造師工資待遇會呈現上漲趨勢,證書含金量也會有所增加。本專業建造師的發展前途還是非常廣闊的。水利水電專業一級企業資質:本專業一級注冊建造師不少于15人。二級企業資質:本專業注冊建造師不少于15人,其中一級注冊建造師不少于6人。三級企業資質:本專業注冊建造師不少于8人。專業前景:水利一級原來就要求本專業一建15個,新標準沒變化;水利二級資質要求6個一建,但水利二級資質的企業不如市政多,水利一建需求數量增加。目前水利專業建造師缺口巨大,證書會更加值錢,本專業建造師發展前途更會一路飆升。市政工程專業一級企業資質:本專業一級注冊建造師不少于12人。二級企業資質:本專業注冊建造師不少于12人。三級企業資質:本專業注冊建造師不少于5人。專業前景:市政專業一建數量比公路略少,但市政企業遠多于公路企業,并且近幾年資質審批中,公路資質審批數量也遠少于市政資質,東部省份一年能過10多個市政資質,也就過一兩個公路資質。市政資質原來不要求本專業一建,現在要求了,市政企業數量眾多,要全部換成本專業,需求數量也就增加了。目前市政專業建造師缺口大,證書含金量肯定會增加。機電工程專業一級企業資質: 本專業、建筑工程專業一級注冊建造師不少于12人,其中本專業一級注冊建造師不少于9人。二級企業資質:本專業、建筑工程專業注冊建造師不少于12人,其中本專業一級注冊建造師不少于3人。三級企業資質:本專業、建筑工程專業注冊建造師不少于5人。專業前景:新標準中多個專業要求有機電一建,需求量自然增加。尤其是二級資質對機電一級建造師會是一個龐大的需求,同時受偏門專業影響,一些偏門專業要求配備機電,由于偏門專業價格偏高,所以肯定會把機電可以配備的人員配到最多,對機電專業建造師的發展是一個有利因素。機電專業建造師證書會更為搶手,含金量也會上漲。鐵路工程專業一級企業資質:本專業一級注冊建造師不少于15人。二級企業資質:本專業一級注冊建造師不少于8人。三級企業資質:本專業一級注冊建造師不少于3人。礦業工程專業一級資質企業:本專業一級注冊建造師不少于12人,機電工程專業一級注冊建造師不少于3人。 二級資質企業:本專業注冊建造師不少于10人,機電工程專業注冊建造師不少于2人。三級資質企業:本專業注冊建造師不少于4人,機電工程專業注冊建造師不少于1人。通信工程專業一級企業資質:本專業一級建造師不少于15人。二級企業資質:本專業一級注冊建造師不少于6人。三級企業資質:本專業一級注冊建造師不少于2人。港航工程專業一級企業資質:本專業一級注冊建造師不少于15人。二級企業資質:本專業一級注冊建造師不少于8人。三級企業資質:本專業一級注冊建造師不少于5人。小眾專業發展前景:小眾專業建造師主要是指鐵路、港航、民航、礦業、通信等專業。新資質標準實施后,企業對小眾專業建造師的需求量會出現較大幅度的增加,小眾專業建造師的工資待遇也會有所提升。由此可見,小眾專業的發展前景也是不容小覷的,小眾專業建造師證書的含金量也會更高。新政后建造師需求量暴增,缺口巨大新企業資質標準的實施,使得建筑企業對建造師的需求量暴增。數據統計顯示:全國建筑業施工企業有10萬多個,從業人員3600多萬,持證建造師卻只有幾十萬。基本所有的企業建造師數量都不達標,至少95%的企業自己的建造師不夠,機電、市政、公路和水利專業從業人員更不到5%,如果要補充市場空缺,至少需要5-10年的時間。由此衍生出了建造師證書掛靠市場,新資質標準的實施,會令建造師證書掛靠價格呈現上漲趨勢,但是證書掛靠畢竟是國家所不允許的,以后建造師證書管理會更加規范,再加上新資質對企業擁有的建造師數量有硬性要求,所以越早考取建造師證書就會越早受益。全國建造師崗位需求量專業新政前新政后目前持證人數缺口缺口比例市政4821361799358322596742%公路6462185325409564436952%水利2658645253144813077268%機電76623139325557308359560%土建2269812625102073835512720%由以上數據可以發現,新政后建造師缺口明顯增加,特別是機電、市政和水利專業建造師數量缺口更是顯著,機電、市政、水利和公路專業實際證書缺口比例超6成,可以想見,在未來機電、市政、水利和公路專業的建造師會更加炙手可熱,發展前景也會更加廣闊。隨著新政正式實施,眾多申辦、增項資質的建筑企業瘋搶一、二級建造師證書,預計未來3-5年內市場將面臨“一證難求,重金搶證”的局面,建造師的身價也會越來越高!尤其是機電、市政、

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