1、。湖北浩倫建筑工程有限公司武漢站消防站起重機吊裝施工方案編制人：審批人：審批人：2018-8內容1、項目概述2.編譯基礎三。移動式起重機的起重使用四、汽車吊施工組織流程V.吊裝準備六.提升步驟七、汽車吊裝作業安全措施八、常用移動式起重機參數。一、項目概述1.項目的基本概述項目名稱：武漢站消防站建設地點：紅山區團結大道延長線建設單位：武漢市公安消防局委托代理人：武漢城頭房地產集團有限公司設計單位：武漢葉芝建筑設計有限公司調查單位：信息產業部電子綜合調查研究所監督單位：總承包商：湖北浩倫建筑工程有限公司監督單位：紅山區建設管理站2.工程設計概述本項目位于武漢市洪山區團結大道以北、陽春湖東路以東，總

2、用地面積5990.29平方米，總建筑面積5507.06平方米。建筑總高度為21.6米，一樓高6米，二至四樓高3.3米，五樓高3.9米。該建筑的耐火等級為二級。包括100毫米厚無承重加氣混凝土砌塊在內的建筑耐火材料的耐火極限為3.75小時，200毫米厚無承重砂加氣精密砌塊的耐火極限為8小時。屋面防水等級為一級.基本地震烈度為6度，設計使用年限為50年，為框架-剪力墻結構。二。編譯基礎1.汽車式起重機租賃公司提供的出廠檢測報告、產品說明書2.建筑機械使用安全技術規程 JGJ33-20123.建筑施工安全檢查標準 JGJ59-20114.建筑施工安全技術手冊5.建設工程安全生產管理條例6.武漢市建設

3、工程文明施工若干規定三。移動式起重機的起重使用由于本項目樓層低，建筑面積小，本項目使用的垂直運輸工具為起重機和物料提升機。本工程汽車起重機主要用于吊裝大型設備、卸管樁、吊裝第一層鋼材原材料、模板、小構件和松散材料，主要使用20噸吊車模型的起重機。汽車起重機的參數見附件汽車吊參數表四、汽車吊施工組織流程申請使用汽車吊(項目工作負責人) 汽車吊進場檢查(公司設備經理) 吊裝交底(公司負責技術人員) 吊裝作業安全監督(項目現場負責人、項目專職安全員、項目施工員)V.吊裝準備1.公司負責技術人員根據吊裝工作內容選擇起重機，項目工作人員填寫起重機申請，明確汽車起重機的到達時間和調度時間。2.布置吊車通道

4、和操作平臺，確保吊車進場后能平穩架設。3.移動式起重機進場后，公司應通知設備經理。吊裝前應檢查移動式起重機的工作環境、吊具和鋼絲繩，符合要求后方可進行吊裝作業。4.公司技術負責人應向吊裝工人、信號工和吊車司機進行技術交底。5.吊裝材料、構件和設備在吊裝前，應按方案要求堆放、裝載或安裝吊耳，以利于吊裝的順利進行。6.吊索的選擇：在選擇吊索時，根據起重設備的重量和各種鋼絲繩的許用應力來確定型號和直徑。7.起重機投入使用前，必須提供起重機的出廠檢驗報告、年度報告和產品說明書。8、從事起重、起重、裝卸、指揮作業的人員必須經過有關部門的培訓，具備操作起重、起重的技能和熟悉安全技術操作規程，并經考試合格，

5、取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。六.提升步驟1.設備動員：所有準備工作完成后，將組織設備的動員和吊裝。2.吊裝前的準備吊裝前，必須進行全面細致的檢查和驗證。檢查設備安裝基準點和方位線標記是否正確；檢查物料是否堆積，鏟斗是否松動4.試吊：試吊前檢查確認；吊裝總指揮應對吊裝作業進行交底；布置各監理崗位進行監理的要點和主要內容；升降進行多項試驗，使各部分協調安全；檢查各部分的變化等。5.吊裝定位：總指揮正式命令各副指揮檢查各崗位的到達和待命狀態，檢查各指揮信號系統是否正常；匯報每個崗位的準備情況；正式提升，當被提升物體離地面500-800毫米時停止，并做進一步檢查。各崗位應匯報情

6、況是否正常；如果正常，繼續舉升。6、構件、材料或設備墜落和就位時，應嚴格按照信號工的指示減速，必要時應有操作人員配合起吊。七、汽車吊裝作業安全措施1、起重機的行駛和工作場地應平整堅實，保證工作時不下沉，不得在傾斜地面上行駛和工作，視土質情況，起重機的操作位置應與基坑保持必要的安全距離。2.嚴格執行日常維護。起動前，分離主離合器，并將每個操縱桿置于空檔位置。操作前，檢查發動機傳動部分、操作制動部分、儀表、鋼絲繩和液壓傳動是否正常。只有當確認沒有問題時，才能進行正式操作。嚴禁飲酒和工作。3、全部伸出腿(當你放腿時，你應該先放后腿，然后放前腿；在支付和支付腿部費用時，應先收集前腿，然后收集后腿)。將

7、方木放在腳架下，調整機體，使回轉支承面與地面之間的傾斜度在空載時不超過1/1000，支腿必須用定位銷插入。4.司機必須與指揮員(裝配工)密切配合，嚴格按照指揮員發出的信號(旗幟或手勢)操作；操作前，必須發出信號(鈴或喇叭)；發現指令信號不清楚或者錯誤的，有權拒絕執行，并采取措施防止事故發生；在操作過程中，司機還應采取措施阻止其他人員發出的危險信號，以免發生事故。5.在施工過程中，如遇六級以上的大雨、大霧和大風，影響施工安全時，應停止吊裝作業，將吊桿降至安全位置。6、起重機吊裝過程中，現場安全員必須負責現場的安全管理。7.新到達、修理和新安裝的起重機械設備，應按建筑機械技術試驗規程的有關規定進行

8、試驗和吊裝，并經主管維修人員、操作人員和項目部安全部門檢驗合格后，方可使用。8、空載行駛或不放下支腿起吊。在不平坦的場地上工作前，應將場地平整，支腿的延伸應在起重臂提升前完成，支腿的收入應在起重臂固定后進行。硬木塊應該墊在支腿下面。如果支點不均勻，襯墊應加厚并降低，以保持機身水平。操作前，檢查尾部轉彎范圍50厘米內沒有障礙物。9、動臂起重機起吊時，動臂的最大仰角不得超過原廠規定，無數據檢查時最大不超過78度；如需超過78度，需與相關人員研究，制定安全措施，經項目部技術負責人批準后方可提升。10、不同型號和規格的起重機械設備，按工廠的具體規定安裝的高度限制器、振幅限制器、轉向限制器等安全保護裝置

9、應齊全可靠。11、起重機嚴禁機械設備超載。12、嚴禁使用各種起重機械進行斜吊、吊；嚴禁吊起地下埋物和其他不明重量的物體，以免因機械負荷過大而造成事故。13、嚴禁各種起重機起吊人員或用手抓鉤起吊，以防起吊系統突然故障和事故。14.在升降過程中，嚴禁17.作業中發現吊車傾斜、支腿變形等異?，F象時，應立即放下重物，空載調整正常后才能繼續作業。18、起吊構件時，吊鉤中心應直通構件重心，構件起吊離地面20 50 cm時必須停車檢查：1)起重機的穩定性；2)制動器的可靠性；3)部件的穩定性；4)裝訂的牢固性。19、起吊構件放置時，注意地面平整，防止歪斜傾倒。20、起吊構件必須拉好繩索，構件起落、轉向速度應

10、均勻，動作應平穩，無緊急制動；轉彎時，停車前不要做反向動作；注意吊鉤的上升高度，防止吊鉤上升到頂部，防止因止動器失效而造成事故。21、風雨天氣工作時，為了防止制動器受潮失效，應先試吊，證明制動器可靠，方可工作。22、起重機在運行中，如遇緊急情況，應立即拉開緊急開關停止；重物落地過程中，卷揚機剎車突然失靈，應采取緊急措施(即重物落地前先稍微上升，然后再稍微上升，然后再降落，這樣重物最終會安全著陸)。23、起重機在停工、休息時，重物應卸下，不得懸掛在空中。用兩臺起重機起吊構件時，必須有統一的指揮，兩臺起重機的載荷分配要合理，動作要協調；起重量不得超過兩臺機器允許起重量的75%，單機負荷不得超過本機

11、允許起重量的80%。24、必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與滾動頭接頭的牢固情況。帶螺母和壓板的滾動頭一側應在鋼絲繩的長端，以免松動和脫落；確定卷頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩直徑按標準排列；機械作業時，嚴禁用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；穿過滑輪的鋼絲繩不允許有接頭，以防穿過時被卡住。25、鋼絲繩的規格、強度必須符合起重機的規定要求。鋼絲繩應整齊地排列在卷筒上。釋放鋼絲繩時，應在卷筒上保持三次以上，以防止鋼絲繩末端松脫。如果鋼絲繩磨損或腐蝕，例如超過平均直徑的10%，且一個節距內的斷絲數量超過規定，則應更換新的鋼絲繩。26、起吊工作結束后，開車前，必須松開穩定器，四條腿放回原位。當起重

12、臂靠在支架上時，應墊上50毫米厚的橡膠塊。當吊鉤掛在汽車前端時，不要把鋼絲繩拉得太緊。27、工作中如遇故障，應按規定的順序找出原因予以排除。如果我不能排除，我應該及時報告修理。28、吊鉤除正確使用外，應防止保險裝置脫鉤，吊索必須使用合格產品，卡環在使用時，應保證銷軸和環底受力。29、施工過程中嚴格遵守十不抬的原則，即(1)信號命令不允許掛起；(2)不允許靠著懸掛；(3)起吊物重量不明或超載時，不得起吊；(4)松散的物體未系牢或滿載時不準起吊；(5)懸掛物上不準有人懸掛；(6)埋在地下的物體不準起吊；(7)安全裝置失靈或生病時，不準起吊；(8)現場光線昏暗，不允許吊物的吊點和著陸點被吊起；(9)沒有與鋼絲繩直接接觸的保護措施，不允許吊起邊緣物體；(10)6級以上的大風不準吊裝。30.用起重機起吊重物時，任何人不得