廣東省六校2025屆物理高一第二學期期末經典模擬試題注意事項：1．答卷前，考生務必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應題目選項的答案信息點涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區域內相應位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、(本題9分)硬盤是電腦主要的存儲媒介，信息以字節的形式存儲在硬盤的磁道和扇區上，家用臺式電腦上的硬磁盤的磁道和扇區如圖所示。若某臺計算機上的硬盤共有個磁道（即個不同半徑的同心圓），每個磁道分成個扇區，每個扇區可以記錄個字節。電動機使磁盤以的角速度勻速轉動，磁頭在讀寫數據時是不動的，磁盤每轉一圈，磁頭沿半徑方向跳動一個磁道。則（）A．磁頭在內圈磁道與外圈磁道上運動的線速度相同B．硬盤的轉速為C．一個扇區通過磁頭所用時間約為D．不計磁頭轉移磁道的時間，計算機內最多可以從一個硬盤面上讀取個字節2、我國“北斗”衛星導航定位系統將由5顆靜止軌道衛星(同步衛星)和30顆非靜止軌道衛星組成，30顆非靜止軌道衛星中有27顆是中軌道衛星，中軌道衛星軌道高度約為2.15×104km，靜止軌道衛星的高度約為3.60×104km．下列說法正確的是()A．中軌道衛星的線速度大于7.9km/sB．靜止軌道衛星的線速度大于中軌道衛星的線速度C．靜止軌道衛星的運行周期大于中軌道衛星的運行周期D．靜止軌道衛星的向心加速度大于中軌道衛星的向心加速度3、如圖所示為一個做勻變速曲線運動的質點從A到E的運動軌跡示意圖，已知在B點的速度與加速度相互垂直，則下列說法中正確的是()A．D點的速率比C點的速率大B．A點的加速度與速度的夾角小于90°C．A點的加速度比D點的加速度大D．從A到D速度先增大后減小4、(本題9分)如圖所示，A球用細線懸掛且通過彈簧與B球相連，兩球的質量相等，當兩球都靜止時，將懸線燒斷，則下列說法中正確的是A．細線燒斷瞬間，球A的加速度等于球B的加速度B．細線斷后最初一段時間里，重力勢能轉化為動能和彈性勢能C．在下落過程中，兩小球和彈簧組成的系統機械能守恒D．細線斷后最初一段時間里，動能增量小于重力勢能的減少量5、(本題9分)下面哪一組單位屬于國際單位制中的基本單位A．米、牛頓、千克 B．千克、焦耳、秒C．米、千克、秒 D．米/秒2、千克、牛頓6、(本題9分)如圖所示，質量為的滑塊和質量為的滑塊套在光滑水平桿上，為豎直軸，分別用抗拉能力足夠大的兩根水平細線固定在轉軸上，繩拉直時，兩滑塊到點的距離分別為和，當水平桿的角速度大小為時，下列選項正確的是（）A．繩上的拉力大小為B．繩上的拉力大于繩上的拉力C．滑塊的向心加速度大小為D．滑塊的周期等于滑塊的周期7、2019年3月10日，全國政協十三屆二次會議第三次全體會議上，相關人士透露：未來十年左右，月球南極將出現中國主導、多國參與的月球科研站，中國人的足跡將踏上月球。假設你經過刻苦學習與訓練后成為宇航員并登上月球，你站在月球表面沿水平方向以大小為v0的速度拋出一個小球，小球經時間t落到月球表面上的速度方向與月球表面間的夾角為θ，如圖所示。已知月球的半徑為R，引力常量為G。下列說法正確的是A．月球表面的重力加速度為B．月球的質量為C．月球的第一宇宙速度D．繞月球做勻速圓周運動的人造衛星的最小周期為8、(本題9分)如圖所示電路中，電源內阻r不能忽略，兩個電壓表均為理想電表。已知R1=10Ω，r=2Ω，滑動變阻器R2的最大阻值為20Ω。當滑動變阻器R2的滑動觸頭P移動時，下列判斷正確的是A．P從b端向a端移動過程中，R2消耗的功率先增大后減小B．P從a端向b端移動過程中，R1消耗的功率先減小后增大C．P從b端向a端移動過程中，V1的示數一直增大D．P從a端向b端移動過程中，V1的示數與電池內電阻分壓之和一直增大9、如圖甲所示為某實驗小組驗證動量守恒定律的實驗裝置，他們將光滑的長木板固定在桌面上，甲、乙兩小車放在木板上，并在小車上安裝好位移傳感器的發射器，且在兩車相對面上涂上黏性物質.現同時給兩車一定的初速度，使甲、乙沿水平面上同一條直線運動，發生碰撞后兩車粘在一起，兩車的位置x隨時間t變化的圖象如圖乙所示.甲、乙兩車質量(含發射器)分別為1kg和8kg，則下列說法正確的是()A．兩車碰撞前總動量大于碰撞后總動量B．碰撞過程中甲車損失的動能是169C．碰撞后兩車的總動能比碰前的總動能小D．兩車碰撞過程為彈性碰撞10、(本題9分)如圖，修正帶是通過兩個齒輪的相互咬合進行工作的。其原理可簡化為圖中所示的模型。A、B是轉動的齒輪邊緣的兩點，若A輪半徑是B輪半徑的1.5倍，則下列說法中正確的是（）A．A、B兩點的線速度大小之比為1:1B．A、B兩點的角速度大小2:3C．A、B兩點的周期之比為2:3D．A、B兩點的向心加速度之比為1:1二、實驗題11、（4分）(本題9分)用如圖甲的器材做驗證機械能守恒定律的實驗，讓質量為1.00kg的重物自由下落，打點計時器在紙帶上打出一系列點。圖乙為選取的一條符合實驗要求的紙帶，在紙帶上選取三個連續的點A、B、C，其中O為重錘開始下落時記錄的點，各點到O點的距離如圖所示。已知當地的重力加速度g=9.8m/s2，實驗使用的計時器每隔0.02s打一個點。（計算結果保留3位有效數字）（1）打下B點時，重物的速度值為____________m/s；（2）從O點到B點，重物重力勢能的減少量為____________J，動能的增加量為____________J；（3）實驗結果發現動能的增加量總略小于重力勢能的減少量，其原因________________________。12、（10分）(本題9分)在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，已知打點計時器所用電源的頻率為50Hz，查得當地的重力加速度g=9.80m／s2，測出所用重物的質量為1.00kg．實驗中得到一條點跡清晰的紙帶如圖所示，把第一個點記作O，另選連續的4個點A、B、C、D作為測量的點．經測量知道A、B、C、D各點到O點的距離分別為34.02cm、39.38cm、45.11cm、50.96cm．根據以上數據可以算出，重物由O點運動到C點，重力勢能的減少量等于________J，動能的增加量等于________J（保留三位有效數字）．三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）(本題9分)動能定理和動量定理不僅適用于質點在恒力作用下的運動，也適用于質點在變力作用下的運動，這時兩個定理表達式中的力均指平均力，但兩個定理中的平均力的含義不同，在動量定理中的平均力F1是指合力對時間的平均值，動能定理中的平均力F2是合力指對位移的平均值．(1)質量為1.0kg的物塊，受變力作用下由靜止開始沿直線運動，在2.0s的時間內運動了2.5m的位移，速度達到了2.0m/s．分別應用動量定理和動能定理求出平均力F1和F2的值．(2)如圖1所示，質量為m的物塊，在外力作用下沿直線運動，速度由v0變化到v時，經歷的時間為t，發生的位移為x．分析說明物體的平均速度與v0、v滿足什么條件時，F1和F2是相等的．(3)質量為m的物塊，在如圖2所示的合力作用下，以某一初速度沿x軸運動，當由位置x=0運動至x=A處時，速度恰好為0，此過程中經歷的時間為，求此過程中物塊所受合力對時間t的平均值．14、（14分）(本題9分)水上滑梯可簡化成如圖所示的模型，傾角為θ=37°斜滑道AB和水平滑道BC平滑連接，起點A距水平的高度H=7.25m，BC長d=2.0m，端點C距水面的高度h=1.25m，一質量m=50kg的運動員從滑道起點A點無初速度地自由滑下，落水點距端點C的水平距離s=5m，運動員與AB、BC動摩擦因數均相同，已知cos37°=0.8，sin37°=0.6，重力加速度，求：（1）運動員到達C點時速度的大小；（2）運動員與滑道的動摩擦因數．15、（13分）將20kg的物體從靜止開始以2m/s2的加速度豎直提升4m，求：(1)拉力的大小；(2)該過程中拉力做的功；(3)到達4m高處時拉力的瞬時功率．（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】

A．磁頭在內圈磁道與外圈磁道同軸傳動，角速度相同，由可知磁頭在內圈磁道的線速度小于外圈磁道上運動的線速度，故A錯誤；B．硬盤的轉速為故B錯誤；C．磁頭轉動的周期為一個扇區通過磁頭所用時間約為故C正確；D．不計磁頭轉移磁道的時間，計算機內最多可以從一個硬盤面上讀取的字節為故D錯誤。故選C。2、C【解析】第一宇宙速度是衛星近地面飛行時的速度，由于中軌道衛星的半徑大于地球半徑，故中軌道衛星的線速度小于第一宇宙速度7.9km/s，故A錯誤；根據萬有引力提供向心力：GMmr2=mv2r，解得：v=GMr3、A【解析】

A．由題意，質點運動到B點時速度方向與加速度方向恰好互相垂直，速度沿B點軌跡的切線方向，則知加速度方向向下，合外力也向下，質點做勻變速曲線運動，合外力恒定不變，質點由C到D過程中，合外力做正功，由動能定理可得，D點的速度比C點速度大，故A正確；B．物體在A點受力的方向向下，而速度的方向向右上方，A點的加速度與速度的夾角大于90°．故B正確；C．質點做勻變速曲線運動，加速度不變，則A點的加速度等于D點的加速度，故C錯誤；D．由A的分析可知，質點由A到D過程中，加速度的方向向下，速度的方向從斜向右上方變為斜向右下方，從A到D速度先減小后增大．故D錯誤．4、C【解析】A、線斷開前，B球受重力和彈簧拉力，二力平衡，A球受重力，彈簧拉力和細線拉力，三力平衡；細線剛斷開，細線拉力減為零，彈簧彈力不變，故A球立即有加速度，B球加速度為零，故A錯誤；

B、系統下落過程，剛開始時，由于A的加速度大于B的加速度，故彈簧伸長量變小，彈性勢能減小，由于A球、彈簧、B球系統只有重力和彈簧彈力做功，系統機械能守恒，故線斷后最初一段時間里，重力勢能和彈性勢能都轉化為動能，動能的增加量大于重力勢能的減小量，故BD錯誤，C正確．點睛：本題關鍵對兩球受力分析后求出加速度，同時要注意系統機械能守恒，明確重力勢能、動能以及彈性勢能之間的相互轉化關系．5、C【解析】牛頓、米/秒2是導出單位，ABD錯誤．力學中基本物理量分別是長度、質量、時間，它們的單位分別為m、kg、s，C正確．故選C．6、AD【解析】兩者同軸轉動，角速度相等，根據可得兩者運動周期相同，繩子間的拉力充當向心力，所以繩子對兩者的拉力大小相等，根據可得，向心加速度為，AD正確BC錯誤．7、BC【解析】

A.小球在月球表面做平拋運動，豎直方向做自由落體運動，則有：vy=gt，所以：，則：．故A錯誤；B.月球表面的重力加速度為：，所以：．故B正確；C.第一宇宙速度為：．故C正確；D.繞月球做勻速圓周運動的人造衛星的最小周期為：．故D錯誤.8、AC【解析】

由圖可知R1與R2串聯，V1測R1兩端的電壓，V2若P從b端向a端移動的過程中，則滑動變阻器接入電阻減小，由閉合電路歐姆定律可知，電路中總電流增大，R1兩端的電壓增大，根據P=I2R可得R1消耗的功率一直增大。可將R1看成電源的內電阻，開始時，因R1+r=12Ω<R2，則R2【點睛】閉合電路歐姆定律的動態分析類題目，一般可按外電路-內電路-外電路的分析思路進行分析，在分析時應注意結合閉合電路歐姆定律及串并聯電路的性質．9、BC【解析】

A.設a、b兩車碰撞前的速度大小為v1、v2，碰后的速度大小為v3，根據x-t圖象表示速度，結合題圖乙得v1=2m/s，v2=1m/s，v3p碰后總動量：p兩車碰撞前總動量等于碰撞后總動量，故A不符合題意；B.碰撞前a車動能為E碰撞后a車動能為E所以碰撞過程中a車損失的動能是Δ故B符合題意。C.碰前a、b兩車的總動能為1碰后a、b兩車的總動能為1故C符合題意；D.兩車碰撞過程中機械能不守恒，發生的是完全非彈性碰撞，故D不符合題意。10、AB【解析】A、B項：正帶的傳動屬于齒輪傳動，A與B的線速度大小相等，二者的半徑不同，由v=ωr可知，角速度ω=vC項：由公式T=2πD項：由公式a=ωv可知，aA二、實驗題11、1.130.6660.638存在阻力，一部分重力勢能變為其它形式的能【解析】

第一空.利用勻變速直線運動的推論：；第二空.重力勢能減少量：；第三空.動能增加量第四空.存在空氣阻力，部分重力勢能轉化為其他形式的能12、4.424.19【解析】

解決實驗問題首先要掌握該實驗原理，了解實驗的儀器、操作步驟和數據處理以及注意事項．紙帶法實驗中，若紙帶勻變速直線運動，測得紙帶上的點間距，利用勻變速直線運動的推論，可計算出打出某點時紙帶運動的瞬時速度，從而求出動能．根據功能關系得重力勢能減小量等于重力做功的數值．注意有效數字的保留．【詳解】根據重力勢能的定義式得：重力勢能減小量△Ep=mgh=1.00×9.80×0.4511J≈4.42J；利用勻變速直線運動的推論vC=x【點睛】運用運動學公式和動能、重力勢能的定義式解決問題是該實驗的常規問題,要注意單位的換算和有效數字