2025年遼寧省阜新二中物理高一第二學期期末統考模擬試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區域內作答，超出答題區域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、(本題9分)如圖所示，質量相等、材料相同的兩個小球A、B間用一勁度系數為k的輕質彈簧相連組成系統，系統穿過一粗糙的水平滑桿，在作用在B上的水平外力F的作用下由靜止開始運動，一段時間后一起做勻加速運動，當它們的總動能為4Ek時撤去外力F，最后停止運動．不計空氣阻力，認為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．則在從撤去外力F到停止運動的過程中，下列說法正確的是()A．撤去外力F的瞬間，彈簧的壓縮量為B．撤去外力F的瞬間，彈簧的伸長量為C．系統克服摩擦力所做的功小于系統機械能的減少量D．A克服外力所做的總功等于2Ek2、(本題9分)2017年下半年我國發射了北斗三號衛星．北斗導航衛星的發射需要經過幾次變軌，例如某次變軌，先將衛星發射至近地圓軌道1上，然后在P處變軌到橢圓軌道2上，最后由軌道2在Q處變軌進入圓軌道3，軌道1、2相切于P點，軌道2、3相切于Q點．忽略空氣阻力和衛星質量的變化，則以下說法正確的是A．該衛星從軌道1變軌到軌道2需要在P處減速B．該衛星在軌道從軌道1到軌道2再到軌道3，機械能逐漸增大C．該衛星在軌道3的動能大于在軌道1的動能D．該衛星在軌道3上經過Q點的加速度小于在軌道2上Q點的加速度3、磁控管是微波爐的“心臟”，由它產生和發射微波，它實際上是一個真空管，利用磁場將電子群約束在圓管內，如果電子群被控制在較小的圓形區域內如圖所示，O是電子群的中心，A、C是磁控管邊緣兩點，其中，三點共線，則（）A．電子群在A、C處產生的場強大小：B．電子群形成的電場在A、C處的電勢：C．同一正電荷分別在A、C處電勢能：D．同一負電兩分別在A、C處受到的電場力：4、愛因斯坦在評價伽利略所取得的成就時認為“……是人類思想史上最偉大的成就之一，而且標志著物理學的真正開端．”這主要是基于伽利略()A．通過自制望遠鏡觀測天空支持了“日心說”B．通過邏輯推理揭露了“重物比輕物下落得快”蘊含的矛盾C．通過理想斜面實驗顛覆了“力是維持物體運動的原因”的觀點D．把實驗和邏輯推理和諧地結合起來，發展了科學思維方式和研究方法5、如圖所示，A中，a、b在以負點電荷為圓心的圓上；B中，a、b在正點電荷的同一電場線上；C中，a、b在兩等量異種點電荷連線上，并關于兩點電荷連線的中點對稱；D中，a、b在兩等量異種點電荷連線的中垂線上，并關于兩點電荷連線的中點對稱。a、b兩點的電場強度和電勢均相同的是（）A． B． C． D．6、(本題9分)如右圖所示，下列關于地球人造衛星軌道的說法，正確的是A．衛星軌道a、b、c都是可能的B．衛星軌道只可能是b、cC．a、b均可能是同步衛星軌道D．同步衛星軌道只可能是b7、如圖甲所示，在某電場中建立x坐標軸，A、B為x軸上的兩點，xA、xB分別為A、B兩點在x軸上的坐標值．一電子僅在電場力作用下沿x軸運動，該電子的電勢能Ep隨其坐標x變化的關系如圖乙所示，則下列說法中正確的是()A．該電場一定不是孤立點電荷形成的電場B．A點的電場強度小于B點的電場強度C．電子由A點運動到B點的過程中電場力對其所做的功W＝EpA－EpBD．電子在A點的動能小于在B點的動能8、(本題9分)質量為m的汽車在水平路面上啟動，運動過程中的速度圖象如圖所示，Oa為過原點的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說法正確的是A．0~t1時間內汽車做勻加速運動且功率不變B．t1~t2時間內汽車的牽引力逐漸減小C．t1~t2時間內汽車牽引力做功為D．t2~t3時間內汽車的牽引力最小，與阻力相等9、關于電場強度和電場線，下列說法正確的是A．由可知，電場強度E與q成反比，與F成正比B．電場中某一點的電場強度，與放置的試探電荷無關C．電場線是僅受電場力作用且從靜止開始運動的電荷的運動軌跡D．電荷的運動軌跡有可能與電場線重合10、(本題9分)圖為測定運動員體能的裝置，輕繩拴在腰間沿水平線跨過定滑輪（不計滑輪的質量與摩擦），下懸重為G的物體．設人的重心相對地面不動，人用力向后蹬傳送帶，使水平傳送帶以速率v逆時針轉動．則A．人對重物做功，功率為GvB．人對傳送帶的摩擦力大小等于G，方向水平向左C．在時間t內人對傳送帶做功消耗的能量為GvtD．若增大傳送帶的速度，人對傳送帶做功的功率不變二、實驗題11、（4分）(本題9分)測量小物塊與平板之間的動摩擦因數的實驗裝置如圖所示．是半徑足夠大的、光滑的四分之一圓弧軌道，與水平固定放置的板的上表面在點相切，點在水平地面的垂直投影為，重力加速度為，實驗步驟如下：①用天平稱出物塊的質量；②測量出軌道的半徑、的長度和的高度；③將物塊在點由靜止釋放，在物塊落地處標記其落地點；④重復步驟③，共做次；⑤將個落地點用一個盡量小的圓圍住，用米尺測量圈心到的距離．用實驗中的測量量表示：（1）物塊到達點時的動能_____________；（2）物塊到達點時的動能______________；（3）在物塊從運動到的過程中，物塊克服摩擦力做的功________________；（4）物塊與平板之間的動摩擦因數________________．12、（10分）(本題9分)某位同學利用如圖所示的電路測定一節干電池的電動勢和內阻．他通過多次測量記錄了多組對應的電流表示數I和電壓表示數U，從而畫出了這節干電池的圖象，如圖所示．由此圖象可以得出這節干電池的電動勢______V，內阻______．三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數值計算的題，答案中必須明確寫出數值和單位13、（9分）(本題9分)如圖所示，電源電動勢E=36V，內阻r=1Ω，燈泡上標有“6V12W”字樣，直流電動機線圈電阻R=2Ω，若燈泡恰好能正常發光，求：(1)電動機消耗的電功率P；(2)電動機輸出的機械功率P＇；(3)電源的效率η（計算結果保留兩位有效數字）。14、（14分）(本題9分)質量是2g的子彈，以300m／s的速度水平射入厚度是5cm的木板，射穿后的速度是100m／s．子彈在射穿木板的過程中所受的平均阻力是多大。15、（13分）(本題9分)柴油打樁機的重錘由氣缸、活塞等若干部件組成，氣虹與活塞間有柴油與空氣的混合物．在重錘與樁碰攤的過程中，通過壓縮使混合物燃燒，產生高溫高壓氣體，從而使樁向下運動，錘向上運動．現把柴油打樁機和打樁過程簡化如下：柴油打樁機重錘的質量為，錘在樁帽以上高度為處（如圖）從靜止開始沿豎直軌道自由落下，打在質量為（包括樁帽）的鋼筋混凝土樁子上，同時，柴油燃燒，產生猛烈推力，錘和樁分離，這過程的時間極短．隨后，樁在泥土中向下移動一距離．已知錘反跳后到達最高點時，鍾與已停下的樁子之間的距離也為（如圖2）．已知，，，，重力加速度，混合物的質量不計，設樁向下移動的過程中泥土對樁的作用力是恒力，求：（1）重錘與樁子發生碰撞之前的速度大小；（2）重錘與樁子發生碰后即將分離瞬間，樁子的速度大小；（3）樁向下移動的過程中泥土對樁的作用力的大小．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、D【解析】

根據受力分析與牛頓第二定律分析彈簧的伸長量；根據動能定理分析A克服外力所做的總功；根據功能關系分析系統克服摩擦力所做的功．【詳解】AB．當A與B一起做加速運動的過程中，對整體：F-2f=2ma對小球A：kx-f=ma聯立得：x=即撤去外力F的瞬間，彈簧的伸長量為．故AB錯誤；C．根據功能關系可知，整個的過程中，系統克服摩擦力所做的功等于A、B的動能以及彈簧減少的彈性勢能的和，即等于系統機械能的減少量．故C錯誤．D．A克服外力所做的總功等于A的動能，由于是當它們的總動能為4Ek時撤去外力F，所以A與B開始時的動能都是2Ek，即A克服外力所做的總功等于2Ek．故D正確；故選D．【點睛】此題考查了兩個物體被彈簧連接的連接體問題，明白F在拉動B運動時，由于桿的摩擦力，A物體會瞬時不動，從而彈簧就有拉長，存在彈性勢能，是解決此題的關鍵．2、B【解析】

A．衛星在軌道上運行時，軌道的半長軸越大，需要的能量越大，由于軌道2半長軸比軌道1半徑大，因此該衛星從軌道1變軌到軌道2需要在P處點火加速，故A錯誤；B．衛星在軌道上運行時，軌道的半長軸越大，需要的能量越大，所以衛星從軌道1到軌道2再到軌道3，機械能逐漸增大．故B正確；C．根據，衛星在軌道3的線速度小于在軌道1的線速度，由可知，衛星在軌道3的動能小于在軌道1的動能，故C錯誤；D．根據牛頓第二定律和萬有引力定律得：所以衛星在軌道3上經過Q點的加速度等于在軌道2上經過Q點的加速度，故D錯誤；故選B.3、C【解析】

AB.負電荷的電場線分布為呈輻射狀指向電荷的線，電場線的疏密表示電場強度的強弱，電場線某點的切線方向表示電場強度的方向。沿著電場線方向電勢是降低的。越靠近電荷電場強度越大，越靠近負電荷，電勢越低。即EA＞EC，φA＜φC，故AB錯誤；C.正電荷在電勢高的地方電勢能大，故同一正電荷分別在A、C處的電勢能：EPA＜EPC，故C正確；D.場強大的地方，電荷受到的電場力大，同一負電荷分別在A、C處受到的電場力：FA＞FC，故D錯誤。4、D【解析】

愛因斯坦認為，“伽利略的發現以及他所應用的科學的推理方法，是人類思想史上最偉大的成就之一，而且標志著物理學的真正開端．”A.通過自制望遠鏡觀測天空支持了“日心說”，與結論不相符，選項A錯誤；B.通過邏輯推理揭露了“重物比輕物下落得快”蘊含的矛盾，與結論不相符，選項B錯誤；C.通過理想斜面實驗顛覆了“力是維持物體運動的原因”的觀點，與結論不相符，選項C錯誤；D.把實驗和邏輯推理和諧地結合起來，發展了科學思維方式和研宄方法，與結論相符，選項D正確；5、D【解析】

A．a、b處在以負點電荷為圓心的一個圓上，可知兩點到場源電荷的距離相等，所以兩點的電場強度大小相等，方向不同，兩點的電勢相同，故A錯誤；B．B圖為正點電荷的電場，a、b兩點在一條電場線上，但b點離場源電荷更近，故b點的電場強度大于a點的電場強度，兩點的電場強度的方向相同，b點的電勢高于a點的電勢，故B錯誤；C．C圖為等量異種點電荷的電場，a、b兩在兩點電荷的連線上關于中點對稱，根據等量異種點電荷的電場分布特點可知，a、b兩點的電場強度大小與方向相同，但a點電勢高于b點的電勢，故C錯誤；D．D圖為等量異種點電荷的電場，a、b兩點在兩點電荷連線的垂直平分線上且關于中點對稱，根據等量異種點電荷的電場分布特點可知，a、b兩點的電場強度大小與方向相同，a、b兩點的電勢高低一樣，均為零，故D正確。6、BD【解析】A、地球衛星圍繞地球做勻速圓周運動，圓心是地球的地心，所以凡是人造地球衛星的軌道平面必定經過地球中心，所以b、c均可能是衛星軌道，a不可能是衛星軌道，故A錯誤，B正確；

C、同步衛星的軌道必定在赤道平面內，所以同步衛星軌道只可能是b，故D正確，C錯誤．點睛：凡是人造地球衛星，軌道平面必定經過地球中心，即萬有引力方向指向軌道面的圓心．同步衛星軌道必須與赤道平面共面．由此分析即可．7、AC【解析】

由題圖乙可知，電子在A、B兩點的電勢能分別為EpA和EpB，且EpB>EpA，說明電子由A運動到B時電勢能增大，電場力做負功，電場力對其所做的功為W＝EpA－EpB，選項C正確；電場力做負功，故動能減小，故電子在A點的動能大于B點的動能，選項D錯誤；由于A、B兩點的電勢能與兩個位置間的關系如題圖乙所示，說明電勢是均勻增加的，故這一定是勻強電場，即不是孤立點電荷形成的電場，選項A正確；A、B兩點的電場強度相等，選項B錯誤．8、BD【解析】

A.0?t1時間內，汽車做勻加速直線運動，牽引力不變，根據P=Fv知，功率逐漸增大，故A錯誤；B.t1?t2時間內，功率不變，根據P=Fv知，速度增大，牽引力減小，故B正確；C.根據動能定理知，在t1?t2時間內，有：W?fs=，可知牽引力做的功不等于，故C錯誤；

D.t2?t3時間內，汽車做勻速直線運動，牽引力等于阻力，牽引力最小，故D正確．

故選BD.【點睛】根據動能定理得出汽車牽引力做功的大小；根據速度時間圖線得出0-t1時間內、t2-t3時間汽車的運動規律，當牽引力不變時，結合P=Fv分析功率的變化；當功率不變時，根據P=Fv分析牽引力的變化．9、BCD【解析】

AB.電場強度的定義式為，適用于任何電場，E反映電場本身的性質，與試探電荷無關，故A項與題意不相符，B項與題意相符；CD.電場線是為了形象的描述電場而人為引入的曲線，而物體的運動軌跡是由物體所受合外力與初速度之間的夾角決定，二者不一定重合；在非均勻的電場中，初速為零、重力不計的帶電粒子在電場中運動軌跡不會與電場線重合；若電場線為直線，物體的初速度為零，則運動軌跡與電場線是重合的，故CD項與題意相符．10、BC【解析】人對重物不做功，因重物沒有位移，A錯；對人在水平方向受力分析，傳送帶對人的摩擦力等于輕繩對人的拉力，即人對傳送帶的摩擦力大小等于G，方向水平向左，B對；在時間t內人對傳送帶做功消耗的能量為W=FL=Gvt，C對；人對傳送帶做功的功率為p=Gv，D錯．二、實驗題11、;;;;【解析】（1）從A到B,由動能定理得（2）根據平拋運動可知豎直方向上水平方向上物體在C的動能為解得（3）從B到C根據動能定理可得：解得：（4）解得：故本題答案是(1).;(2).;(3).;(4).;點睛：(1)物塊由A到B點過程,由動能定理可以求出物塊到達B時的動能;

(2)物塊離開C點后做平拋運動,由平拋運動的知識可以求出物塊在C點的速度,然后求出在C點的動能;

(3)根據動能定理求得摩擦力做功

(4)由B到C,由動能定理列式可以求出動摩擦因數.12、1.340.9【解析】(1)由閉合電路歐姆定律E=