BIM 技術(shù)應(yīng)用實務(wù) 課件 任務(wù)3.8.3 創(chuàng)建地形子面域_第1頁
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BIM技術(shù)應(yīng)用模塊三建筑專業(yè)建模江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院JIANGXIMODERNPOLITECHNICCOLLEGE主講老師：羅軍3.8.3創(chuàng)建地形子面域創(chuàng)建地形子面域使用“子面域”工具可以為項目創(chuàng)建道路。“子面域”工具為場地繪制封閉的區(qū)域，并為這個區(qū)域指定獨立材質(zhì)的方式，以區(qū)分區(qū)域內(nèi)的材質(zhì)與場地材質(zhì)。創(chuàng)建地形子面域打開上節(jié)保存文件雙擊在【項目瀏覽器】中“場地”樓層平面進入場地平面視圖單擊【體量和場地】選項卡【修改場地】面板【子域面】命令創(chuàng)建地形子面域進入草圖繪制模式，繪制如圖3-182所示的輪廓。圖3-182繪制循環(huán)直線創(chuàng)建地形子面域繪制完輪廓后將【屬性】面板的【材質(zhì)】按鈕設(shè)置為“場地-柏油路”，單擊【完成子域面】按鈕，即完成了子域面道路的繪制，如圖3-183所示，保存文件。圖3-183子域面創(chuàng)建的道路創(chuàng)建地形子面域地形繪制參數(shù)的準確確定直接關(guān)系到創(chuàng)建的成功與否，必須嚴格執(zhí)行規(guī)范和設(shè)計要求。2017年8月10日，陜西省安康市境內(nèi)京昆高速公路秦嶺1號隧道南口處發(fā)生一起大客車碰撞隧道洞口端墻的特別重大道路交通事故，造成36人死亡、13人受傷，直接經(jīng)濟損失3533萬余元。創(chuàng)建地形子面域經(jīng)調(diào)查：西安公路研究院在2014年西漢高速公路養(yǎng)護中修工程施工圖設(shè)計時，未按標準設(shè)計事發(fā)路段加速車道與貨車道分界線寬度，也沒有對分界線寬度是否符合標準開展核查，直接導(dǎo)致了此次重大安全事故的發(fā)生。創(chuàng)建地形子面域希望同學(xué)們在今后工作中以此為戒，警鐘長鳴，杜絕違規(guī)操作，要實事求是、按規(guī)辦事、不弄虛作假、不違反規(guī)范標準。感謝觀看江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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