T/CCAATBGuidelinesonConstructionandManagementofUrbanHeliports中國民用機場協會發布 Ⅱ 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 4 4 5 6本文件根據GB/T1.1-2000《標準化請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。本文件由深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公1城市直升機起降點建設管理指南城市場景指直升機的起飛或降落階段航線飛越經由劃定的城市中心城區和郊區，或除中心城區和GB51038-2015城市道路交通標志和標線設置GB50009-2019建筑結構荷載MH/T1065-2018航空醫療救護飛行服務規范MH/T5065-2023通用機場選址技術指南MH5013-2023民用直升機起降場飛行場地技術標準界定的以及下列術語和定義適用于本文件。和設施，指全部或部分供直升機起飛、著陸和表面2設置在直升機起降點附近道路沿線，用于指示通往起降4.1.1城市直升機起降點按飛行場地建設位置一般可分為表面直升機起降點和高架直升機起4.1.2表面城市直升機起降點按是否建設永久固定設施分為永久型表面直升機起降點和簡易型4.2.1城市直升機起降點按城市使用主體功能用途可以分為綜合類、專用類和自用類。其中，綜合類點主要滿足自用飛行，各類起降點在條件允許情況下功能可兼容。具體分類5.1.1具備建設條件的重要口岸、機場、碼頭等重要交通樞紐，以及城市中心商務區，可布局服5.1.2具備建設條件且景觀資源集中、環境承載能力較強的重要旅游景區、度假村、特色文化區局綜合類直升機起降點,滿足低空旅游需求，提高景區的交通可達性，兼顧應5.2.1具備建設條件的大型綜合醫院宜配置專用類直升機起降點，按照每個區（縣）級行政單位1處、輻射半徑15km-20km的原則進行布局，保證醫療救護響應時間盡可能控制在15分鐘以內。其他醫5.2.2具備建設條件的大型戶外應急避難所宜設置專用類直升機起降點，滿足重大自然災害和突5.2.3在凈空和場地表面符合基本飛行條件的情況下，可結合公園廣場、體育場、學校操場、露5.2.4具備建設條件的高速收費站及服務區宜設置專用類直升機起降點，滿足高速公路重大交通5.2.5考慮歷年林火資料、地面護林力量分布、消防物資儲備庫分布、地面交通條件等因素林（郊野）公園、森林消防設施、水源（非飲5.3.1具備建設條件的酒店、會展中心等商業樓宇和一百米以上高層建筑物樓頂，宜建設自用類機起降點或供直升機救助的設施，滿足城市消防、商務和自用飛行需36.1.1空域條件。場址避開各類空中禁區，考慮各類空中限制區和危險區的影響。場址邊機場和其他空域的矛盾可協調解決，確保正常、安全6.1.3氣象條件。宜充分考慮風場、降水、能見度等氣象條件對飛行安全和直升機起降6.1.4臨近設施。場址與易燃易爆、6.2.2建設條件。宜充分考慮地質不良地段、可能淹沒地區、活動性斷層區、礦區以及6.2.4周邊配套設施。永久型表面直升機起降點和高架直升機起6.2.5功能拓展空間。永久型表面直7.2.1.1綜合類及醫療救護專用類起降點，宜設置功能相對完整的氣象設7.2.1.2承擔夜航業務的綜合類及主要用于醫療救護業務的專用類起降點配備相應的助航燈光設施，其他類起降點宜根據實際需求7.2.2.1綜合類起降點、醫療救護等專用類起降點宜設置無障礙設施，方7.2.2.2綜合類、主要用于醫療救護業務的專用類高架型直升機起7.2.3.1確有需求和具備條件的直升機起降點，停機坪和機庫建設規模宜7.2.3.2確有需求和具備條件的直升機起降點，航空加油設施（油庫、加設施等的規模，可根據功能定位、用戶需求、設計機型和預測的航空業務47.2.4.1直升機起降點除按規定劃設標線、標志外，宜設置直升機起降點示牌宜安裝在起降點入口附近、主樓梯通道一側，其頂部高度不超過直升機起降點表7.2.4.2直升機起降點的信息公示牌宜包括名稱、7.2.5.1根據實際需要，在到達直升機起降點前的路段可設置指路標志牌置方向標志。指路標志牌設施依據《城市道路交通標志和標線設置規范》（GB51038）執8.1.1場址論證。直升機起降點建設單位組織開展選址工作，包括確定主體功能與建設規模8.1.2場址審核流程。由建設單位向所在地民航管理部門提出場址審核的書面申請。民航管8.2.1建設單位按基本建設程序完成直升機起降點可行性研究報步設計審批和施工圖審查。作為配套工程的8.2.2建設單位向所在地規劃、建設行政主管部門申請建設工程規劃許可證、施工許可證。獨立占地或者變更土地使用性質的，按規定向規劃行8.2.3建設單位按規定完成項目環評、穩評8.3.1命名規則。直升機起降點名稱一般由行政區劃專名，后綴機場專名組成。行政區劃專8.3.2直升機起降點運營人通過“通用機場信息管理系統”填報備案信息，提交備案8