4106I 3 3 3 3 3 4 4 4 4 5 6 7 7 8 8 8 9 A.2試驗步驟 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。3車轍易發路段瀝青路面施工技術規范JTGE20—2011公路工程瀝青及瀝青混合JTGF40—2004公路瀝青路面在70℃和1.4MPa輪壓的重復荷載作用下，50mm厚車轍試件產生10mm深度變形時得的質量損失為標準凍融飛散損失；旋轉撞擊1800轉后測得的質量損失為長周期凍融飛散4試驗項目熔融指數，g/10min≥4.2.1宜選擇70號或90號A級道路石油瀝青作為基質瀝青，技術指標應符合JTGF40的相關規定。4.2.2按本文件附錄A的規定，制備瀝青試樣，其技術要求應符合表2的規定。試驗項目針入度指數PI≥2延度(5℃,5cm/min),cm≥軟化點，℃≥與粗集料的粘附性(水煮法)5級附錄B與粗集料的粘附性(超聲水浸法)5級附錄B集料、礦粉、纖維等其他材料的技術要求應符合JTGF40的有關規定。5瀝青混合料5.1.1混合料配合比設計分為目標配合比設計、生產配合比設計及生產配合比驗證三階段，其設計應5.1.3改性劑的類型及摻量應根據公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型等，結合當地工程經驗5.1.4混合料目標配合比設計宜按圖1的步驟進行。5圖1混合料目標配合比設計流程5.2瀝青混合料試件的制備5.2.1瀝青混合料室內拌和、成型溫度應符合表3的規定。表3室內試驗拌和、成型溫度試驗項目礦料加熱，℃瀝青加熱，℃改性瀝青瀝青混合料拌和溫度，℃瀝青混合料短期老化溫度，℃瀝青混合料試件成型溫度，℃5.2.2采用瀝青混合料改性劑方案時，應按以下方法制備瀝青混合料試件：a)用烘箱將基質瀝青及集料加熱至本文件5.2.1條規定的溫度；6≥相應于以下公稱最大粒徑mm的最小VMA及VFA技術要23456），注：當設計的空隙率不是整數時，由內插確），VCADRC875.4.1高、低溫性能應符合表6的規定，水穩低溫彎曲極限破壞應變（-10℃),με≥荷載作用次數，次≥瀝青混合料抗車轍提升系數≥5.4.3表面層混合料抗飛散性能技術要求應符合表9的規定。86.1.1瀝青層施工應符合本文件和JTGF40的規定。6.1.2下臥層上宜設置改性瀝青防水黏結層。瀝青層間的黏層宜采用改性瀝青同步碎石封層、高黏度6.2拌和b)機械投放時，投放前應對投放的時間和計量系統進行標定，投料誤差應小于設定值±3%,投料時間應小于10s。并宜對投放過程進行自動化數據采集和遠程監控。c)使用超過10個臺班的項目，宜選用機械自動輸送投料方式。6.2.2改性劑投入拌缸后，與熱集料干拌8s~10s;然后投入瀝青和礦粉，混合料濕拌時間不得低于45s。6.2.3拌制的瀝青混合料應均勻一致，無花白料、無粗細料6.2.4瀝青混合料生產溫度應滿足表10的規定。關鍵生產溫度70號、90號瀝青，℃改性瀝青，℃出料溫度混合料棄料溫度6.3.1混合料的運輸、攤鋪應符合JTGF40的6.3.2碾壓速度應符合表11的規定。表11壓路機碾壓速度壓路機類型4664683～4.5(振動)5(振動)3～6(靜壓)6(靜壓)6.3.3碾壓工藝應符合表12、表13的規定。9e)各種原材料的試驗結果及據此進行的目標配合比設計和生產配合比設計應出具正式報告，待7.1.3瀝青混合料生產過程中，應按表15規定的檢查項目與頻度對改性劑及由其制備的改性瀝青進表15施工過程中改性劑及由其制備的改性瀝青質量檢查的7.1.4瀝青拌和生產過程中應檢查控制室拌和機和改性劑投料設備各項參數的設定值、控制屏的顯示每臺拌和機每天1～2次、以4～6個試件7.1.6施工過程中的其他質量管理與檢查、瀝青路面鋪筑過程中及交工驗收階段的工程質量檢查應符A.1儀器A.2試驗步驟A.2.1用電子天平稱量500g（精確至0.1g）基質瀝青試樣放于盛樣器中，并置A.2.2按設計摻量計算、稱取相應質量的A.2.3在190℃±5℃狀態下，剪切機以8000r/min速率對瀝青剪切40mih)搪瓷盆，300mm×400mm；B.2.2將集料顆粒逐個用細線在中部系牢，再置105℃±5℃的烘B.2.3逐個用線提起加熱的集料顆粒浸入預先加熱的瀝青試樣中，45s后輕輕拿出，使集料顆粒完全B.2.4將裹覆瀝青的集料顆粒懸掛于試驗架上，下面墊一張紙，使多余的瀝青流掉，并在室溫下冷卻B.2.5將冷卻后的集料顆粒冷逐個用線提起，浸入盛有煮沸水的大燒杯中央，調整加熱爐，使燒杯中a)將集料過9.5mm、13.2mc)向超聲波清洗機內注水，溫度設定為80℃。B.3.2按四分法稱取上述集料顆粒（9.5mm～13.2mm）100g置搪瓷盆中，連同搪瓷盆一起放入已升B.3.3按每100g集料加入瀝青5.5g的比例稱取瀝青，放入拌和容器中，置入上一B.3.4將搪瓷盤中的集料倒入拌和容器的瀝青中，從烘箱中取出拌和容器，B.3.6取出玻璃板，浸入水槽內的冷水中，觀察裹覆集料顆粒的瀝青膜的剝落情況。由兩名以上試驗e)試件變形測量裝置：自動采集車轍變形并記位移計，測量精度±0.01mm，當采用多個碾壓輪時，可分別對各輪產生的變C.3.1.3拌和廠取樣制作試件時，將取樣的混合料裝入保溫桶中，快速送達試驗室制作試件。C.3.1.4試件成型后，連同試模一起在常溫條件下放置的C.3.2.1將試件連同試模置于試驗溫度為7a)將試件連同試模移置于車轍試驗機的試驗臺上，試驗輪行走方向應與試件碾壓方向一致；a)瀝青混合料馬歇爾試件制作設備；d)恒溫冰箱，能保持溫度為-18℃,當缺乏專用的恒溫冰箱時，可采用家用電冰箱的冷凍室代f)天平或電子秤，用于稱量礦料的感量不大于0.5g量程0℃~300℃;D.2.1按JTGE20T0702標準擊實法成型馬歇爾試件，擊實成型次數為雙面各50次。試件直徑D.2.3將試件按JTGE20T0707標準的飽水試驗方法真空飽水，在真空度為97.3kPa～98.7kPa（730mmHg～740mmHg）條件下保持15