一、任務來源隨著航空航天技術的飛速發展，飛行器的性能要求不斷提高，高溫鈦合金因其優異的性能成為航空航天領域不可或缺的關鍵材料。其具有低密度、高比強度、良好的耐高溫性能和抗蠕變性能，能夠有效減輕飛行器的結構重量，同時提高發動機的推重比和整體性能。然而市場上現有的高溫鈦合金材料性能檢驗方式上存在較大差異，缺乏統一技術標準。為了規范高溫鈦合金材料性能檢驗方法，制定《航空航天用高溫鈦合金材料性能檢測規范》團體標準迫在眉睫。該標準將全面規范高溫鈦合金材料性能檢驗的性能檢測要求和試驗方法的內容。綜上所述，《航空航天用高溫鈦合金材料性能檢測規范》團體標準的編制對于規范市場秩序、提升產品質量、保障產業安全以及推動行業技術進步具有不可估量的重要意義。根據《團體標準管理規定》、《中國金屬材料流通協會團體標準管理辦法》有關規定，特立項本標準。本標準項目計劃編號為T/CAMT-004-2025。二、起草單位本標準由中國金屬材料流通協會提出、由中國金屬材料流通協會標準化工作委員會歸口。本標準由蕪湖天科航空科技有限公司、陜西長羽航空裝備股份有限公司、新疆湘潤新材料科技有限公司、湖州寶鈦久立鈦焊管科技有限公司、西北工業大學共同起草。三、標準的編制原則標準起草小組在編制標準過程中，以國家、行業現有的標準為制訂基礎，結合我國目前的行業現狀，按照GB/T1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定及相關要求編制。四、標準編制過程2025年1月16日，中國金屬材料流通協會標準化工作委員會下達了《航空航天用高溫鈦合金材料性能檢測規范》團體標準立項計劃的通知，并成立了《航空航天用高溫鈦合金材料性能檢測規范》標準籌備工作組。2025年1月—3月，標準籌備工作組積極開展《航空航天用高溫鈦合金材料性能檢測規范》的技術調研和征集標準起草單位等事宜，并于2025年4月30日正式立項。經過征集、評審和篩選，最終確定了標準起草工作組的成員單位，成立了標準起草工作組。標準起草工作組經過技術調研、咨詢，收集、消化有關資料，并結合航空航天用高溫鈦合金材料的研制技術、生產經驗和應用現狀及技術發展趨勢，以航空航天用高溫鈦合金材料相關企業和標準作為主要參考依據，于2025年4月編寫完成了團體標準《航空航天用高溫鈦合金材料性能檢測規范》的草案稿，并于2025年4月9日，召開《航空航天用高溫鈦合金材料性能檢測規范》團體標準啟動會。2025年6月13日，進行征集《航空航天用高溫鈦合金材料性能檢測規范》團體標準修改意見征集工作。五、標準主要內容本文件規定了了航空航天用高溫鈦合金材料性能檢測的性能檢測要求和試驗方法的內容本文件適用于航空航天用高溫鈦合金材料。2、規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T228.1-2010金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法GB/T231.1金屬布氏硬度試驗GB/T3620.1鈦及鈦合金牌號和化學成分GB/T3620.2鈦及鈦合金加工產品化學成分允許偏差GB/T6611鈦及鈦合金術語和金相圖譜GB/T23604鈦及鈦合金產品力學性能試驗取樣方法GB/T31981鈦及鈦合金化學成分分析取制樣方法GB/T37584鈦及鈦合金制件熱處理YS/T1001鈦及鈦合金薄板超聲波檢測方法YS/T1262海綿鈦、鈦及鈦合金化學分析方法多元素含量的測定電感耦合等離子體原子發射光譜法ASTME2371用直流等離子體和電感耦合等離子體原子發射光譜法（基于性能的試驗方法）分析鈦和鈦合金的試驗方法（StandardTestMethodforAnalysisofTitaniumandTitaniumAlloysbyDirectCurrentPlasmaandInductivelyCoupledPlasmaAtomicEmissionSpectrometry(Performance-BasedTestMethodology)）3、術語和定義下列術語和定義適用于本文件。高溫鈦合金high-temperaturetitaniumalloys在較高溫度下仍能保持良好的力學性能、物理性能和化學穩定性，可用于制造在高溫環境下工作的零部件的鈦合金材料。平衡α相存在的最高溫度。品界αgrainboundaryα存在于原始B晶界上的初生α或轉變α相。可能是連續或不連續的，也可能伴有大塊α。通常是從相區緩冷到α-β相區而形成的。初生αprimaryα從最后的α-β相區上部加熱保留下來的α相。大塊αblockyα比初生顯著粗大,并且更多角化的α相。是由單向加工引起的。可通過β再結品或采用全加工再進行α+β加工予以消除。它與周用正常組織相比顯微硬度沒有明顯差別。斷后伸長率percentageelongationafterfracture,(A)斷面收縮率percentagereductionofarea,(Z)之比，以%表示：應力stress,(R)試驗期間任一時刻的力與試樣原始橫截面積（S）之商。注：本文件中的應力是工程應力。抗拉強度tensilestrength,(Rm)相應最大力（Fm）對應的應力。3.10屈服強度yieldstrength當金屬材料呈現屈服現象時，在試驗期間金屬材料產生塑性變形而力不增加時的應力點。3.11裂紋長度cracklength,(a)從參考平面到裂紋尖端的主平面尺寸的線性量度注：也稱裂紋3.12循環cycle循環性重復作用的力、應力等最小的時間段。注：術語“疲勞循環”、“力循環”和“應力循環”可互相替代使用，字母N用于表示經歷的力循環次數。3.13疲勞裂紋擴展速率fatiguecrackgrowthrate,(da/dN)單位循環對應的疲勞裂紋長度的擴展量。3.14最大力maximumforce,（Fmax）力在循環中的最大代數值，拉向載荷為正，壓向載荷為負。4、性能檢測要求包括化學成分要求、力學性能要求（熱處理和硬度檢測要求，熱膨脹系數，導熱系數，彈性模量）、工藝性能要求（鍛造性能，焊接性能，切削性能）、金相組織要求。5、試驗方法化學成分分析方法、力學性能測試方法（溫室力學性能測試，高溫力學性能測試，疲勞性能測試）、物理性能檢測方法（密度，熱膨脹系數，導熱系數，彈性模量的測量）、工藝性能檢測方法（鍛造性能檢測，焊接性能檢測，切削性能檢測六、標準水平分析6.1采用國際標準和國外先進標準的程度經查，國內外無相同類型的標準，故沒有相應的國內外標準可6.2與國際標準及國外標準水平對比本標準達到國內先進水平。6.3與現有標準及制定中的標準協調配套情況本標準的制定與現有的標準及制定中的標準協調配套，無重復交6.4設計國內外專利及處置情況經查，本標準沒有涉及國內外專利。七、與有關的現行法律、法規和強制性國家標準及相關標準協調配套情