1碼人點標/長度（km）（上述內容均位于贛榆區柘質柘政投（2024〕1號2）；基本農田，屬險），）：況況無3析），區。規劃時間：近期：2020-2025年，遠期：2026-2035年。天然氣規劃目根據天然氣燃氣設施規劃：高壓管網布置：贛榆區現有高壓天然氣管輸配站、點規劃：贛榆區的輸配站點包括門站、高中壓調壓站、區域規劃：贛榆區可利用的管道天然氣氣源接入口共三處：西氣東輸邳州——4析本項目為城新燃氣柘汪門站及配套天然氣管道項目，根據《產業結構），液化天然氣加注設施建設、技術裝備開發與應用”，5⑥儲配站內的儲氣罐與站外的建、構筑物的防火間距應符合現行國家路北側，門站選址位置不涉及國家公園、自然保護區、風景名勝區、世界文化和自然遺產地、飲用水水源保護區等，門站選址符合《連云港市贛榆質條件良好，且具備良好的通信、供電、供水條件。根據連云港市贛榆區柘汪鎮人民政府用地紅線圖，本項目門站用地為公共設施用地（具體見附件5）。本項目柘汪門站的天然氣由連云港青寧線柘汪分輸站接入，因此柘汪門站是結合輸配系統選址，位于連云港青寧線柘汪分輸站東北側直線設計防火規范》GB50016的有關規定。門站所在區域外環境對門站無較大限制，門站建成后不會對周邊環境產生較大影響。綜上，本項目柘汪門ii線路走向應根據地形、工程地質、主要6iii在保證安全間距的前提下，線路盡量靠近或沿利于自然環境和生態平衡的恢復，使線路工程與自然環境、城市生態相協 本項目新建高壓天然氣管道線路符合《連云港市贛榆區國土空間總體求。線路路由根據項目的進氣點（柘汪門站）及供氣點（通榆河西側已建7目規劃建設埋地管線與周邊建筑之間間距符合《城鎮燃氣設計規范》a.根據《關于啟用“三區三線”劃定成果作為報批建設項目用地用海依據的函》（連自然資函（2022）183號），“三區三線”劃定成果可以正式啟用，根據贛榆縣國土空間規劃“三區三線”核對，項目位于連云港市贛榆區柘汪鎮花埃頭西側，門站新增用地不占用永久基本農田、生態保護紅線；項目管線不涉及新增用地，地下穿越永久基本農田，不涉及生態b.根據《江蘇省國家級生態保護紅線規劃》（2018年與本項目距離最近的國家級生態紅線區為贛榆區小塔山水庫塔總干渠飲用水水源保護8c.根據《省政府關于印發江蘇省生態空間管控區域規劃的通知》（蘇根據《江蘇省自然資源廳關于連云港市贛榆區生態空間管控區域調整間管控區域調整方案》可知：連云港市贛榆區生態空間管控區域共調出塊面積19.4856公頃，石梁河水庫（贛榆區）洪水調蓄區調出地塊面積對照可知，與本項目距離最近的江蘇省生態空間管控區為通榆河（贛圍內，符合《省政府關于印發江蘇省生態空間管控區域規劃的通政發〔2020〕1號）、《江蘇省自然資源廳關于連云港市贛榆區生態空間9主導生態功能水源水質保護—東副壩背界//21.41km水源水質保護//S至李瓦溝水庫，東村d.根據《江蘇省政府關于印發江蘇省“三線一單”生態環境分區管控方），然恢復為主的方針，以改善生態環境質4.本項目不屬于鋼鐵行業；量為核心，以保障和維護生態功能為主線，統籌山水林田湖草一體化保護和修復，嚴守生態保護紅線，實行最嚴格的生態空間管控制度，確保全省生態功能不降低、面積不減少、性質不改變，切實維護生態安全。生態保護紅線不低于2．牢牢把握推動長江經濟帶發展“共抓范圍內需要重點保護的岸線、河段和區耗能高、產能過剩的產業，推動長江經合相結合，堅持企業搬遷與轉型升級相跨所有制的兼并重組，高起點、高標準規劃建設沿海精品鋼基地，做精做優沿江特鋼產業基地，加快推動全省鋼鐵行紅線和相關法定保護區的重大民生項），控壞，實施污染物總量控制，以環境容量定產業、定項目、定規模，確保開發建2．2025年，主要污染物排放減排完成國家下達任務，單位工業增加值二氧化位產品二氧化碳排放達到世界先進水減排，推進多污染物和關聯區域連防聯以上城市全部建成應急水源或雙源供1.本項目位于連云港市贛榆強化學工業園區、涉及大宗危化品使用尾礦庫、集中式污水處理廠、危廢處理企業的環境風險防控；嚴厲打擊危險廢物非法轉移、處置和傾倒行為；加強關閉搬遷化工企業及遺留地塊的調查評一信息平臺、統一監管力度、統一應急等級、協同應急救援的思路，在沿江發展帶、沿海發展帶、環太湖等地區構建區域性環境風險預警應急響應機制，實3.本項目建成后擬編制應急預案，完善環境應急裝備，建立應急響應聯動機制，完善應急預案，對大氣、廢水做好長期跟蹤監測與管理。加強廠區重要風險源的管米以內，萬元地區生產總值用水量、萬元工業增加值用水量下降完成國家下達目標，農田灌溉水有效利用系數提高到永久基本農田保護面積不低于5344萬城市人民政府規定的期限內改用天然本項目的建設符合《江蘇省政府關于印發江蘇省“三線一單”生態環境控實施方案>具體管控要求的通知》（連環發[2021]17），控步削減農業面源污染物排放量。本項目建成后擬編制應急預案，定根據《2023年度連云港市生態環境），2025年，全市PM2.5濃度總體達標，各縣區PM2.5濃度比2020年下降10%求），根據《2023年度連云港市生態環境線位GDP能耗控制在0.62噸標準煤/萬元以米以內，提高河流生態流量保障力度。加強對全市能源消耗總量和強度“雙控”123456789制漿造紙等高污染項目。b.對照《<長江經濟帶發展負面清單指南（試行，2）， 2345設除事關公共安全及公眾利益的防洪護長江流域河湖岸線，不在《長江岸線保護和開發利6789江蘇省實施細則合規園區名錄》執行。密集的公共設施項目。擴建不符合要求的高耗能高排放項目。本項目符合《<長江經濟帶發展負面清單指南（試行，2022年版）>1中“二、業”否否否否否否否否否2否3否4否5否6否7否1否2產否3否4否5否6否7口否8否9否否否否否否否否否否否否c.與《連云港市基于空間控制單元的環境準入制度及負面清單管理辦序號相符性1相符2相符3相符4相符5相符6相符7相符8相符9相符公里、主要供水河道及其兩側各一公里區域為通榆河一級保護區；新沂河沭新河等與通榆河平交的主要河道上溯五公里以及沿岸兩側各一公里區域為通榆河二級保護區；其他與通榆河平交的河道上溯五公里以及沿岸兩側本項目管道所經地區大多為耕地、種植園、林地等，管道路由多選擇地理位置項目組成及規模）；天然氣管道項目核準的批復”，項目代碼：2401-320757-89-01-9根據《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006（2020年版）“1.0.2本規范1、本規范不適用于城鎮燃氣門站以前的長距離輸氣管道工程。”本項目柘汪門站是城鎮燃氣門站，其配套天然氣管道是向鄉及配套天然氣管道屬于《贛榆區城鎮燃氣發展規劃（2020-2035）》的規劃內容，在規劃表3.1贛榆區高壓燃氣管道明細表中已明確柘汪門站至柘汪高《建設項目環境保護管理條例》（國務院第682號令），建設過程中或者建輸業中的城市（鎮）管網及管廊建設（不含給水管道；不含光纖；不含1.6門站（1座）2H63.8813%4H100.0323%、C6+0.0013%、N20.0），的董家口LNG接收站、如東LNG接收站、濱海LNG接收站、華電連云港認具備通過青寧線柘汪分輸站具備向連云港城新燃氣有限公司分輸供氣的加臭后向贛榆區高壓輸配管網供氣，永久占地面積為3497m2，用地類型為1套12臺13個24個45座1/序號2112/3/）；本項目排水體制采用雨污分流制。生活污水經一體化污水處理設備b.站區滅火器配置根據現行《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006（202滅火器配置設計規范》GB50140-2005的規定，按照《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006（202氣體報警系統及計量監控系統。自動控制系統采用計算機監控系統（PLC+門站內所有的控制信號和視頻監控信號遠傳到連云港城新燃氣有限公（4）在防火區內關鍵部位使用的閥門，應具有耐火性能。需要通過清級地區，閥門設置按《城鎮燃氣設計規范》GB50028-200612），A.定向鉆穿越天然氣鋼管彈性敷設管道的曲率半徑應滿足管B.定向鉆穿越的入土角宜為8°~18°,出土角宜為4°~12°,應根據穿越一1 400×1 二1本工程管道用鋼管采用《石油天然氣工業管線輸送系統用鋼管》本項目綜合考慮沿線建筑距離，結合《城鎮燃氣設計規范》聚乙烯三層結構涂層（3PE）是一種機械性能、理化環節。管道外防腐涂層為三層PE。管道焊縫外防腐的補口方式應要求補口結構，它與PE、鋼的粘結性能、搭接剪切強度、耐陰極剝離及抗沖擊性能鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級》徑>30mm的損傷，先用補傷片進行補傷，然后采用熱收縮帶包覆，熱收縮犧牲陽極法是在管道上連接電位比管道材料電位更負的金屬或合金作本設計從交流感應持續干擾和強電沖擊瞬間干擾兩個方面采取防護措A.焊接材料使用前應按設計文件和國家現行有關標準的規定進行檢查和驗收，應符合《現場設備、工業管道焊接工程施工規范》GB50236-2011的相關規定，焊材管理應符合現行行業標準《焊接材料質量管理規程》焊接工藝評定報告編制焊接工藝規程，用于指導焊工施焊和焊后熱處理工一1個12個2二1米2個63個24個1三1個2m2四1道2道五12六1個2個3m七1套8八m3九1m22m2十1m2m3m4m5m本項目自動控制系統采用SCADA（SupervisoryControlandDataAcquisition）系統，SCADA系統將根據輸氣控制系統(SCADA)、管道資源計劃系統(ERP)、管道工程建設管理系統總平面及現場布置連云港城新燃氣有限公司實施城新燃氣柘汪門站及配套天然氣管道項施工方案被、地形地質條件、地下水位狀況確定，管頂覆土厚度不土應靠邊界線堆放，生土靠近管溝堆放，且堆土坡腳距溝邊不小于0.5m。降余量（高出地面0.3m），多余土方就地平整。管線轉彎處和出土端設置成的整個導向孔的曲線符合設計要求，如此反復直到鉆頭在預定位置出本項目新建計量撬接收上游連云港青寧線柘汪分輸站來氣，設計壓力期二甲苯、甲苯運至指定的建筑垃圾處理期其他無根據《2023年度連云港市生態環境狀況公報》，2023年，連云港市生態質量指數（EQI）為56.39，生態質量為“二類”，較2022年生態環境態系統覆蓋比例較高、生態結構較完整、功能較完善。區縣生態質量指數范圍為48.90~60.21之間，東海縣、灌云縣和灌南縣的生態質量為“二類”，其它轄區為“三類”。與上年相比，生態環境指數變化范圍為本工程管線路由整體走向自西向東，管線均在贛榆區柘汪鎮內，所毀林開荒等），森林植被經過長期人為破壞和過度利用，大多演變成人根據連云港市環境空氣功能區劃，本項目所在區域為二類區，評價氣質量標準》（GB3095-2012）及其修改單中二級1修改單中二級標準2NO23445PM106PM2.57區空氣質量優良天數比率為73.7%。為環境空氣質量不達標區。本項目位于連云港市贛榆區柘汪鎮花埃頭西氣污染防治工作計劃>的通知》（連污防指辦〔2024〕34號），此工作計劃以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的二十大精神，深入貫徹習近平生態文明思想，落實《中共中央國務院關于全面推進美麗中國建設的意見》《空氣質量持同治理，突出精準、科學、依法治污，完善大氣環境管理體系，提升污染防治能力；遠近結合研究謀劃大氣污染防治路徑，扎實推進產業、能源、交通綠色低碳轉型，強化面源污染治理，加強源頭防控，加快形成綠色低碳生產生活方式，實現環境效益、經濟效益和社會效益多贏。工率達82.1%左右，臭氧濃度增長趨勢得到有效遏制；全市發性有機物重點工程減排量完成省下達的指標要求。重點任務：堅持精準治污、科學治污、依法治污，突出源頭治靶向減排，以“減煤、汰后、控車、治污和抑塵”為工作重點，以“盯大戶、查高值、控源頭、降揚塵、強執法、促整改、抓聯動”為治氣攻從實安排、從嚴執行，按序推進”要求推進各項工作取得實效。堅持項連云港市人民政府也發布了《市政府關于印發連云港市空氣質量持續改善行動計劃實施方案的通知》（連政發〔2024〕67號）改善環境空氣質量，文件提出了62項重點工作任務，明確了責任分工。提出了主要目標是：到2025年，全市PM2.5濃度總體達標，力爭控制在33微克/立方米及以下，各縣區PM2.5濃度比2020年下降10%以上，力爭達國家二級標準；重度及以上污染天數力爭控制在1天以內；氮氧化物和VOCs排放總量比2020年分別下降10%以上，完成省下達的減排目標。隨著大氣大氣污染防治方案的認真落實，項目所在區域環境質量可以得到進一步改善。本項目位于連云港市贛榆區柘汪鎮花埃頭西側，項目所在地主要水體為區域主要河流為通榆河，根據《江蘇省地表水（環境）功能區劃（2021-2030）》及《省政府關于江蘇省地表水（環境）功能區劃地下水質量總體穩定并保持良好，16個區域點位（其中7個國考點位、現污染物含量超過風險篩選值但未超過風險管制值的情況，超標項目為超標項目為滴滴涕。全市受污染耕地安全利用率和重點建設用地安全利附錄A.1，本項目屬于“其他行業中的全部”類別，故土壤環境影響評本項目為新建項目，原始用地沒有與本項目有關的原有環境污染和題通過對項目周圍環境的踏勘與調查，項目周邊環境空氣保護目標見XY/////////村NN根據周邊環境概況確定本項目周邊無地下水集中式飲用水水源和熱），類別境NE7EW境//////NN水////////////區S污染物各項污染物的濃度限值（ug/m3）年平均SO2《環境空氣質量標準》 NO2 200 40PM2.5—（GB3095-2012）及其修改單中二級標準PM10—4000—200小時平均）—2000——《大氣污染物綜合排放標準詳解》項目附近水體為通榆河，通榆河執行《地表水環境質量標準》1本項目施工期揚塵執行江蘇省《施工場地揚塵排放標準》/PM10b/本項目營運期門站排放廢氣和備用柴油發電機廢氣執行《大氣污染NOx本項目施工期在施工場地內設置隔油池和沉淀池對收集的施工廢水進行隔油、沉淀處理，滿足《城市污水再生利用工業用水水質》（GB/T19923-2024）標準后，回用于施工現場灑水防塵和車輛、機洗，不外排。施工人員生活用水依托工程周邊居民，本項目不設置施工pHBOD5（mg/L）本項目運營期生活污水經一體化污水處理設備（A/O）處理后，滿pH嗅8項目施工期噪聲執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》），1固體廢物執行《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》和《江蘇省固體廢物污染環境防治條例》。固廢處理處置參照執行《一般工業本項目為城新燃氣柘汪門站及配套天然氣管道項目，為非工業類項目，結合本項目污染源及污染物排放特征，確定本項目無需申請總量指施工期生態環境影響分析從施工工藝可知，本項目施工期以管線的敷設為主，管道在施工過程中由于運輸、施工作業帶的清理、管溝開挖、布管等施工活動將不可避免地會對周圍環境產生不利影響。一種影響是對土壤的擾動和自然植被等的破壞，這種影響在管道施工完畢后的一段時間內仍將存在。另一種影響是在施工過程中產生的“三廢”排放對環境造成的影響，這種影響是短暫的，待施工結束后將隨之消施工過程產生的廢氣污染源主要為施工揚塵、運輸揚塵、施工機械尾氣、本項目工程施工范圍大，起塵環節較多，類比同類工程施工期監測情況，料均需從外運進，運輸量較大。整個施工現場產生的揚塵易對近距離局部空氣質量造成短時影響，因此，必須采取合理的控制措施，盡量減輕其污染程度，②管溝開挖時，對作業面和土堆適當噴水，使其保持一定的濕度，以減少揚塵量。管溝開挖剝離的表土單獨存放，用于后續回填，表土堆放期間應采取遮蓋措施，減少臨時堆放揚塵；開挖作業分段施工，開挖的其他土層擬用于回填應盡快回填，減少臨時堆放的時間，臨時堆放期間應做好遮蓋和灑水措施，減少土方臨時堆放期間的風力揚塵；開挖富余的廢棄土方應及時清運出施工場③運輸車輛應完好，不應該裝載過滿，并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，并及時清掃散落在路面的泥土和建筑材料，沖洗輪胎，定期灑水壓④在大風天氣，應停止施工作業，并對堆放的沙粉等建筑材料采取遮蓋措地面開挖及施工建筑材料的運輸、裝卸、施工過程中會產生大量粉塵；臨時土石方堆放場在風力作用下，會引起揚塵污染，尤其在風速較大或汽車行駛Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85Q—汽車行駛的揚塵：kg/km·輛V—汽車速度：km/hr路面越臟則揚塵量越大。因此限制車輛行駛速度及保持路面清潔是減少汽車揚塵的有效手段。工地內汽車離開工地之前均需進行清洗，因此，車輛行駛產生項目施工現場打樁機和運輸車輛以汽、柴油為燃料，排放的少量尾氣會對NOx根據項目管線工程規模，項目定向鉆、開挖及柴油發電機施工期柴油用量場均在野外，有利于空氣的擴散，同時廢氣污染源具有間歇性和流動性，因此管道焊接產生焊接煙塵，防腐產生有機廢氣（以非甲烷總烴計）等。根據熱邊纏繞補口帶。焊接材料發塵量按10g/kg計算，本項目焊接煙塵產生量為項目距離最近的居民敏感點約10m，施工時期應避開在居民點附近施工點油漆廢氣主要來自于門站裝修階段，項目使用油漆涂料等均為環保材料，主要污染因子為二甲苯和甲苯，此外還有極少量的汽油、丁醇和丙醇等。在裝修期間，應加強室內的通風換氣，裝修結束完成以后，應每天進行通風換氣，裝修廢氣僅在裝修期內和裝修后一段時間內產生，隨著施工完成，廢氣逐漸消失，持續時間較短，本項目建筑周圍加強綠化建設，凈化環境空氣，對周邊環施工期廢水主要來自施工作業人員在管道敷設過程中的生活污水、施工車散在各個工段。本項目施工營地設置移動式廁所，生活污水經收集后運輸至污水處理廠集中處理，不在施工場地直接排放，對沿線區域的地表水環境影響較在管道的清管和試壓階段，主要污染源是清掃和試壓時排放的廢水。廢水主要污染物為懸浮物。根據國內其它管線建設經驗，這部分廢水經沉淀過濾后施工期擬在施工營地設置移動式廁所，施工人員生活污水經收集后運輸至村鎮生活污水處理廠集中處理。因此施工人員生活污水對沿線區域地表水影響①項目施工期生活污水收集運輸至村鎮生活污水處理廠集中處理，不在施工場地排放；施工機械和設備沖洗水沉淀處理后用于施工場地灑水降塵，不外②截斷閥井建設環境影響分析從截斷閥井施工特點表明（挖井，埋地安裝設備），施工期間，建設內容簡單，土建工程使用商品砼，不用洗砂水，使用車輛少，生產過程中基本不用水，沒有生產廢水排放，不會對評價區地下水產管道工程施工階段的主要噪聲設備有挖掘機、定向鉆孔機、推土機、混凝土攪拌機等，其特點是間歇或陣發性的，并具備流動性、噪聲較高的特征，這些機械設備的噪聲源強一般在73-88dB(A)間，管））1234567門站工程施工階段的主要噪聲設備有推土機、挖掘機、攪拌機等，施工現場有多臺設備同時作業時，各設備噪聲級將會疊加，疊加值約為3~8dB，門站））182934567程度，本次評價采取《環境影響評價技術導則聲環境》（HJ2.4-2021）上的推根據噪聲源衰減公式可計算出施工機械設備噪聲值隨距離衰減的情況，本））序號1234567項目夜間不施工，根據上表的預測結果，建設項目施工期各施工機械同時界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）晝間標準的要求，但不能滿足區域聲環境質量標準。施工期對區域聲環境質量有一定的影響，但由于項目施工是沿著管線路徑移動，頻次較低、持續時間較短，且實際施工過程中施工機械并不是同時運行，不會產生高強度、持續性噪聲污染，一旦施工結束，施工期噪聲對區域聲環境帶來的影響立即消失，故不會對該范圍內的居民生活造成長期影①加強施工管理，合理安排施工作業時間，嚴格按照施工噪聲管理的有關規定執行，嚴禁夜間進行高噪聲施工作業，夜間施工應向生態環境部門申請，②盡量采用低噪聲的施工工具，如以液壓工具代替氣壓工具，同時盡可能置，若因施工需要必須使用高噪聲設備，應在高噪聲設備與敏感點之間設置具⑤混凝土需要連續澆灌作業前，應做好各項準備工作，將攪拌機運行時間壓到最低限度；除上述施工機械產生的噪聲外，施工過程中各種運輸車輛的運行，還將會引起敏感點噪聲級的增加，因此，應加強對運輸車輛的管理，盡量壓縮工區汽車數量和行車密度，控制汽車鳴笛。項目距離最近的居民敏感點約施工期產生的固體廢物主要為生活垃圾、定向鉆產生的廢棄泥漿、開挖富余的廢棄土石方、施工廢料、設備維修的廢機油、隔油沉淀池產生的廢油和污本項目采用的泥漿為水基泥漿，不含有毒有害物質，用量依不同的地質條潤滑作用，減少摩擦力，讓管線順利通過。施工過程中及時將泥漿進行回收，保持原有地表高度，恢復河床原貌，以保證水生生態系統的完整性，運走的廢施工廢料主要包括焊接作業中產生廢焊條、防腐作業中產生的廢防腐材料及施工過程中產生的廢混凝土等。根據類比調臨時沉淀池和隔油池會產生污泥和浮油，污泥運送至指定棄渣場，廢油委項目評價區無國家重點保護物種。項目施工不會對動物的棲息地產生，施工產生的污染物會對動物產生間接影響。施工廢水、廢氣、噪聲等降低動物生境質量；施工人員活動會對野生動物產生一定的干擾。但影響均為間接、短暫運營期生態環境影響分析由于輸氣管道敷設在地下，進行密閉輸送，管道進行了防腐處理，在正常情況下，不會有污染物排放。本項目管道運行期間，正常情況下對環境的影響本項目營運期正常運行時不會有廢氣產生，廢氣主要是管線檢修和事故時產生的廢氣、門站無組織排放非甲烷總烴，污染物主要為天然氣（烴類物質、管線檢修和事故狀態下，通過放空閥放空管放空天然氣，烴類物質以及臭本項目門站僅在工藝裝置區閥門等處有微量廢水排放系數取0.8，則生活污水產生量為87.6m3/a，主要污染物濃度分別為之間；此外，當站場發生異常超壓或站場檢修時，放空系統會產生強噪聲，其設計上采用控制站內管道氣體流速、選用低噪聲設備等降噪措施；對站場及閥室放空立管加裝消聲器；在圍墻內種植吸聲降噪效果好的樹木，搞好綠化，確保管線沿線村莊區域噪聲達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》當各站發生異常超壓或站場檢修時，超壓放空會產生強噪聲，鑒于放空噪聲具有突然性且影響較大，因此，除異常超壓情況外，在需要檢修、清管放空前應及時告知周圍居民并做好溝通工作。通過采取以上綜合治理措施后，可將過濾分離器主要去除天然氣中夾帶的較小的固體粉塵和粒徑較大的液滴（本項目主要是由壓力產生的部分水），根據《輸氣管道工程過濾分離設備規組合，最低使用壽命為一年，類比同類項目，廢濾芯的產生量為20kg/a，廢棄1√/2√/固廢名稱產生工形態危險特性鑒別方法廢物代碼估算產處置方式生活垃活固態等/環衛清圾《一般固體廢物分類與代碼》（GB/T39198-2020）、《關于發布<固體廢物分類與代碼目錄>的公告》（公告2024年第4運廢濾芯固態等/廠家回收本項目廢濾芯由廠家回收利用。本項目廢濾芯年產生量約為0.02t/a，約一廢暫存要求。一般固廢倉庫擬按照《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020）、《環境保護圖形標志—固體廢物貯存（處置）場》（GB15562.2-1995）修改單等規定要求設計。采用以上處置措施后，固廢全部建設單位應按照環評報告提出的要求積極落實處理措施，本項目產生的一般固體廢物均能得到妥善的處置，本項目產生的固廢經資源化、無害化等處理后，將能實現零排放。只要單位認真落實固廢的處置方法，則固體廢棄物一般環境風險評價的目的是分析和預測建設項目存在的潛在危險、有害因素，項目建設和運行期間可能發生的突發性事件或事故(一般不包括人為破壞及自然災害)，引起有毒有害和易燃易爆等物質泄漏，所造成的人身安全與環境影響和損害程度，提出合理可行的防范、應急與減緩措施，使建設項目事故率、損失對照《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-2018）及《建設項目環境/為101.325kPa，此條件下密度為0.6685kg/m32）臨界量的比值Q。在不同廠區的同一種物質，按其在廠界內的最大存在總量計算。對于長輸管線項目，按照兩個截斷閥室之間管段危險物質最大存在總量計當企業存在多種環境風險物質時，則按下式計算物質數量與其臨界量比值式中：q1,q2,…,qn——每種環境Q1,Q2,…,Qn——每種環境風險物當Q≥1時，將Q值劃分為1）1≤Q<102）10≤Q<1003）注：四氫噻吩對照《建設項目環境風險評價技術導則》（HJ169-2018）無明確的臨界量，根據前面項目環境風險潛勢初判，確定本項目環境風險潛勢為Ⅰ,根據《建設項目環境風險評價技術導則》（HJ169-2018），確定項目風險評價工作等級序號12本項目由于存在高壓和介質可燃爆兩大事故因素，其主要環境風險為：管道管線等設施設備可能出現天然氣、加臭劑的泄露，以及由泄露所進一步引發的中毒、火災、爆炸，柴油運輸、儲存、加油和使用過程操作不當。造成這些①氣站內管道連接段較多，閥門、法蘭、接頭數量多，且部分管線由于老化、腐蝕、穿孔、破裂等都會出現泄露；如硫化氫含量和水含量超標所導致的采取完善的防范措施、加強控制和管理是杜絕、減輕和避免環境風險的有效辦法。本項目應從施工設計、天然氣運輸、貯存管理等各方面采取安全防范措施，做到規范設計、安全施工、嚴格各種設備材質要求，從總圖布置、設計②本項目應在設計階段從嚴或強化采取屬于設計規范高等級的結構和材質等設計指標，施工階段采取高等級的基礎結構和焊接措施、防腐、保溫和維護天然氣和加臭劑由于泄漏引起的事故時有發生，造成嚴重的后果；為了減少天然氣的泄漏風險，或者一旦泄露后，確保能得到有效的控制；建議從生產A.嚴禁拖拉機、電瓶車、摩托車等進入禁火區域，汽車、槽車進入時，必B.進入站內工作人員必須穿防靜電鞋和防靜電服；現場人員穿防靜電工作服，且禁止在易燃易爆場所穿脫，禁止在防靜電工作服上附加和佩戴任何金屬物件，并在現場設置消除靜電的觸摸裝置。嚴禁攜帶打火機、火柴，不準使用②做好設備維修檢驗工作；定期進行全面的安全檢查；加強管線等設備的日常維護保養。每半年檢查管道安全保護系統（如截斷閥、安全閥、放空系統③嚴格控制輸送天然氣的氣質，定期清管，排除管內的污物，以減輕管道⑥設置全天候智能視頻監控設備，智能識別并分析機械、人員聚集等不安全行為及其他不安全因素，異常情況下實時提示報警，保障管道的平穩運行。⑧加強管道巡線數字化、網絡化、圖形化管理，建設優化衛星定位巡檢系統，配備智能手持衛星定位設備，巡檢系統要具備通過電子地圖查看人工巡檢實時軌跡、自動分析巡檢效果、實時上傳顯示隱患信息等功能，為管道巡檢制度落實及巡檢資源科學管理提供技術保障。建設單位要配置搭載數字圖傳設備的無人機定期對重點管段、巡線路由季節性受阻管段開展飛行巡檢，重點感知發現管道兩側的施工跡象、工程車輛、地表破壞、違章占壓等行為，分析比對本項目為城新燃氣柘汪門站及配套天然氣管道項目，管道施工過程中不永久占用永久性基本農田。在管道施工過程中會破壞一部分植被，但管道沿線的植被破壞具有暫時性，一般施工完而終止。根據管線所經地區的土壤、氣候等自然條件分析，施工結束后，周圍植物漸次侵入，開始恢復演替過程。要恢復土著植被等措施，因此對天然林植被的影響是短暫可修復的，項目運營期對植運營期間對動物的影響較小。管道工程完工后，隨著植被的恢復、施工影響的消失，動物的生存環境得以復原，部分暫時離開的動物將回到原來的棲息），項目地下水環境影響評價類別為Ⅳ類，因此，本項目可不開展地下水環境影響評價。選址選線環境合理性分析環境質量現狀調查表明，擬建項目周邊環境質量現狀良好，無環境制約因素。管道沿線地形起伏較小，綜合投資較省；管線盡量沿較偏僻的地方穿越，醫院、風景名勝區等環境敏感點，評價范圍內亦無珍稀動植物，不涉及《江蘇和《連云港市贛榆區生態空間管控區域調整方案》劃定的生態紅線及生態空間管控區域，項目建設不會導致區域生態紅線生態服務功能下降，項目建設不違背國家級生態紅線保護規劃、生態空間管控區域范圍的相關要求。項目選線、選址符合贛榆區總體規劃。管道的敷設基本上符合選線原則，走向是比較合理的。正常營運情況下能保證周圍環境質量不降低，事故情況下不會上、下游重單位的安全保護區、飛機場、火車站、海（河）港碼頭。當受條件限制管道必本項目管道主要沿農田、魚塘、道路敷設，不需要采用架空敷設，部分經項目建設的目的主要是為了滿足周邊居民的日常生活需要以及工業企業的生產需要，屬于利民項目；門站建設區域無文物古跡、不涉及飲用水源等特殊本項目管道所經地區大多為耕地、種植園、林地等，管道路由多選擇沿路加強揚塵、粉塵的治理，減小揚塵、粉塵的排放量，在此基礎上，施工期對區根據對選址現狀的調查：管道線路周邊存在農戶，本項目施工期對其有噪聲、粉塵的污染；營運期不產生污染；建設單位應加強相應污染治理設施的建設和管理，將本項目對周邊環境的污染控制在可接受的范圍之內。高壓管道需穿越贛柘線，本項目采用定向鉆穿越方式，不會改變水體水文和水質狀況，不施工期生態環境保護措施城市揚塵污染技術規范》（HJ/T393-2007）、《連云港市揚塵污染防治控制區，不斷擴大控制區面積。加強道路揚塵控取密閉措施，嚴格執行沖洗、限速等規定，路清掃保潔和灑水抑塵。根據以上相關要求采取遮擋措施，不得敞開式運輸；對施工現場拋清潔，可通過及時清掃，對施工車輛及時清蓋帆布，防止灑落等，采取有效措施來保持堆放。必須露天堆放的物料，也要注意加蓋和。對排煙大的施工機械安裝消煙裝置，以減輕此以外，為了減少施工揚塵，施工中還應注意減時回填、夯實，做到有計劃開挖，有計劃回教育，提高全體施工人員的環保意識，堅持管道焊接過程會產生焊接煙塵，防腐工程中涂料使用散發有機廢氣，本項目選用性能優良的防腐材料，同時采為間歇式排放，施工場地所在地較為空曠，污是短暫的，隨著施工期結束，大氣影響即消除，質隨雨水沖入水體，造成水環境污染。施工徑流和沖洗廢水等，廢水經沉淀處理后回用于場地沖洗、灑水降塵等。對于定向鉆等產生的高濃度泥漿水，必須采用泥漿水分離系統后回用，將其外運至附近的固廢處理場填埋處理，不得就地覆土掩埋等簡化處①各施工點必須嚴格按照《建筑施工場界環境噪聲排放標準》②合理布置施工點位，按國家規定安排施工時間，避免夜間①建議施工場地少量的生活垃圾應裝入臨時設置的垃圾桶內定時⑥管線在穿越河流處采取水工保護措施。對于原本有砼護砌的河渠，采取與原本護砌相同的方式恢復原貌；對漿砌石護砌措施；對于粘性土河岸，采取分層運營期生態環境保護措施加強管線工程的運行管理，防止運營期間天然氣泄漏。具體如①管道的焊接要嚴格執行有關的技術標準，保證焊接質量，防止天然氣泄漏。②一般敷設管材及穿越段管材都選用優質鋼管。鋼管管材應符合《石油天然氣工業管線運輸系統用鋼管》（GB/T9711-2017）中PSL2的相關要求。③管材檢驗標準按《石油天然氣工業管線輸送系統用鋼管》（GB/T9711-2017）執行，彎管管件檢驗按《鋼制管道冷彎管制作及驗收規范》（SY/T4127-2014）及《油氣輸送用鋼制感應加熱彎管》（SY/T5257-2012）中相關執行標準。④強度試驗和嚴密性試驗應符合《城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范》（CJJ33-2005）的相關規定。⑤定期對設備進行檢修，對于易損部件如閥門、法蘭接頭襯墊、加氣軟管、壓縮機動密封填料等進行定期更換。⑥設置泄露檢測和報警自動裝置。⑦提高對風險事故的防范意識，在不良地質地段做好工程防護措施。2、水環境保護措施本項目建設完成后運營期廢水主要為門站生活污水。生活污水本項目生活污水經一體化污水處理設備（A/O）處理后，可滿足《城市污水再生利用城市雜用水水質》（GB/T18920-2020）表1中“城市綠化、道路清掃、消防、建筑施工”類別的限值，可用于廠區綠化。綜上，廢水不會對附近地表水環境產生影響。3、聲環境保護措施①設備選型盡可能選擇低噪聲設備，主要噪聲設備采用地下安裝模式。②對截斷閥井周圍栽種樹木進行綠化，以降低噪聲。這樣既可控制噪聲，又可阻滯大氣中顆粒物質擴散。4、固體廢物環境保護措施根據前文分析，本項目產生的固體廢物主要為過濾產生的廢濾芯和職工生活垃圾。廢濾芯由更換廠家回收；職工生活垃圾委托環衛部門統一清運。5、環境風險防范措施（1）事故防范措施①嚴格控制天然氣的氣質，定期清管，排除管內的雜質，以減輕管道內腐蝕。②每三年進行管道壁厚的測量，對嚴重管壁減薄的管段，及時維修更換，避免爆管事故發生。③每半年檢查管道安全保護系統（如截斷閥、安全閥、放空系統等），使管道在超壓時能夠得到安全處理，使危害影響范圍減小到最低程度。④在道路、河流穿越點的標志不僅清楚、明確，并且其設置應能從不同方向，不同角度均可看清。⑤加大巡線頻率，提高巡線的有效性，每天檢查管道施工帶，查看地表情況，并關注在此地帶的人員活動情況，發現對管道安全有影響的行為，應及時制止、采取相應措施并向上級報告。⑥站場事故放空時，應注意防火。⑦對穿越河流等敏感地段的管道應每三年檢查一次。⑧在洪水期，應特別關注河流穿越段管道的安全。⑨截斷閥井采用氣液聯動閥，氣液聯動閥門動力源取自管道自身的天然氣，動力源能夠得到滿足。當發生意外時，可自動遠程切斷功能。⑩門站加臭機選擇整體防爆、隔爆設計的裝置。并配備專職操作人員，加強對加臭機的日常維護和檢修，及時排查事故安全隱?加強公眾宣傳和安全教育，對廣大群眾加強天然氣的危險性和安全使用方面的宣傳教育，依靠群眾保障輸氣管道免受人為意外事故的破壞，避免天然氣使用不當引發的安全事故。（2）管道穿越環境敏感區域的風險防范措施該工程穿越的環境敏感區域主要有管道沿線近距離的村莊和居民點。為降低對以上區域的影響，工程擬采取以下保護措施：①在所有風險敏感目標的區段，都應按照《輸氣管道工程設計規范》的規定，根據穿越段的地區等級做出相應的管道設計，根據周圍人員密集敏感情況選取設計系數，提高設計等級，增加管壁厚度②加強《中華人民共和國石油天然氣管道保護法》的宣傳力度，普及天然氣管道輸送知識，宣傳管道事故可能引起的危害，以及其對環境可能產生的影響，宣傳保護管道的重要性和意義，提高管道穿越村莊居民的安全防護（管道防護和自我保護）意識，發現問題及時報告。③穿越重要水體等地段時應主動接受主管部門的檢查，嚴格按相關要求執行，降低環境風險。④與地方政府建立溝通渠道，將管道事故應急預案與政府事故應急預案銜接，最大限度地得到政府的支持和幫助，⑤管道巡線應與當地村民加強聯系，做到群防群治，最大限度地保護管道安全。（3）大氣環境風險防范1）大氣環境風險防范、減緩措施①在可能發生天然氣泄漏或積聚的場所應按照《石油化工可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規范》(GB/T50493-2019)的要求在工藝裝置區等可能泄漏可燃氣體的場所設置可燃氣體探測器，同時在站場配備便攜式可燃氣體監測儀。②火災、爆炸等事故發生時，應使用水、干粉或二氧化碳滅火器撲救，同時對擴散至空氣中的未燃燒物、煙塵等污染物進行洗消，以減小對環境空氣的影響。2）基本保護措施和防護方法呼吸系統防護：疏散過程中應用衣物捂住口鼻，如條件允許，應該佩戴自吸過濾式防毒面具(半面罩)。眼睛防護：戴化學安全防護眼鏡。身體防護：盡可能減少身體暴露，如有可能穿毒物滲透工作服。手防護：戴橡膠耐酸堿手套。其他防護：根據泄漏影響程度，周邊人員可選擇在室內避險，關閉門窗，等待污染影響消失。3）疏散方式、方法事故狀態下，根據氣象條件及交通情況，選擇向遠離泄漏點上風向進行疏散。疏散過程中應注意交通情況，有序疏散，防治發生交通事故及踩踏傷害。①保證疏散指示標志明顯，應急疏散通道出口通暢，應急照明燈能正常使用。②明確疏散計劃，由應急指揮部發出疏散命令后，負責應急消防組按負責部位進入指定位置，立即組織人員疏散。③應急消防組用最快速度通知現場人員，按疏散的方向通道進行疏散。積極配合好有關部門（如公安消防大隊）進行疏散工作，主動匯報事故現場情況。④事故現場有被困人員時，疏導人員應勸導被困人員，服從指揮做到有組織、有秩序地疏散。⑤正確通報、防止混亂。疏導人員首先通知事故現場附近人員進行疏散，然后視情況公開通報，通知其他區域人員進行有序疏散，防止不分先后，發生擁擠影響順利疏散。⑥廣播引導疏散。利用廣播將發生事故的部位，需疏散人員的區域，安全的區域方向和標志告訴大家，對已被困人員告知他們救生器材的使用方法，自制救生器材的方法。⑦事故現場直接威脅人員安全，應急消防隊人員采取必要的手段強制疏導，防止出現傷亡事故。在疏散通道的拐彎、又道等容易走錯方向的地方設疏導人員，提示疏散方向，防止誤入死胡同或進入危險區域。⑧對疏散出的人員，要加強脫險后的管理，防止脫險人員對財產和未撤離危險區的親友生命擔心而重新返回事故現場。必要時，在進入危險區域的關鍵部位配備警戒人員。⑨專業救援隊伍到達現場后，疏導人員若知曉內部被困人員情況，要迅速報告，介紹被困人員方位、數量。4）緊急避難場所①一般選擇空地及停車場區域作為緊急避難場所，同時需避開事故時的下風向區域。②做好宣傳工作，確保所有人了解緊急避難場所的位置和功③緊急避難場所必須有醒目的標志牌。④緊急避難場所不得作為他用。5）周邊道路隔離和交通疏導辦法發生較大突發環境事件時，為配合救援工作開展需進行交通管制時，警戒維護組應配合交警進行交通管制。①設置路障，封鎖通往事故現場的道路，防止車輛或者人員再次進入事故現場。主要管制路段為望海路及贛柘線，警戒區域的邊界應設警示標志，并有專人警戒。②配合好進入事故現場的應急救援小隊，確保應急救援小隊進出現場自由通暢。③引導需經過事故現場的車輛或行人臨時繞道，確保車輛行人不受危險物質的傷害。（4）事故廢水環境風險防范本項目為天然氣管道項目，根據《石油天然氣工程設計防火規范》（GB50183-2015），本項目的站場為五級站場，可不設置消防給水設施，采用滅火器進行滅火，一般不產生事故廢水。發生火災爆炸事故時，會產生消防廢水，對區域內雨水受納水體有一定影響。根據對風險物質天然氣發生火災、爆炸事故的次生、伴生污染物分析可知，有害燃燒物主要為CO，消防廢水中無其他有害物質，水質較潔凈，消防廢水無需進行收集，直接進入外部水環境后，對地表水環境影響較小，故本項目不設置事故應急池，消防廢水可直接通過雨水排口排入外部水環境，對外部水環境影響較項目建設單位必須認真落實各項預防和應急措施，盡量避免火災爆炸事故。項目在運行過程中產生的廢水主要為生活污水，正常運行情況綠化，不會對周邊水體環境造成影響。（5）風險管理措施①在管道系統投產運行前，應制訂出供正常、異常或緊急狀態下的操作手冊和維修手冊，并對操作、維修人員進行培訓，持證上崗，避免因嚴重操作失誤而造成的事故。②制訂應急操作規程，在規程中應說明發生管道事故時應采取的操作步驟，規定搶修進度，限制事故的影響，另外還應說明與管道操作人員有關的安全問題。③操作人員每周應進行安全活動，提高職工的安全意識，識別事故發生前的異常狀態，并采取相應的措施。④對管道附近的居民加強教育，進一步宣傳貫徹、落實《石油天然氣管道保護條例》，減少、避免發生第三方破壞的事故。⑤對加臭機、截斷閥井等重要的儀器設備建立完善的設備管理制度、維修保養制度和完好標準。強化設備的日常維護和定期檢查，對設備檢驗過程中查出的問題應組織力量及時排除。并配置專門檔案（包括維護記錄、檔案），文件齊全。⑥配備必要的搶修、搶險及現場保護、清理的物資和設備并設置警示標識，特別是在發生火災、爆炸危險性較高的敏感區域附近，應急設備不但要事先提供、早作準備，而且應定期檢查，使其一直保持能夠良好使用狀態。⑦當輸氣管道發生破損時，為可能減少損失和防止事故擴大，站場進出站設置緊急截斷閥。進出站緊急截斷閥采用全焊接埋地球閥，配置氣液聯動執行機構。當站場發生事故時，可關閉進出站緊急截斷閥，并進行緊急放空，截斷氣源，保證站場的安全。當遇到管道破裂及泄漏的情況時，線路截斷閥可通過壓降速度感測系統對閥門進行控制，超過壓降范圍閥門將自動遠程關閉。⑧本項目管道采用光纖預警監測系統、遠程聯控，并配備暢通的通訊設備和通訊網絡，如手機、衛星電話等，一旦發生事故，就要采取緊急關停、泄壓等控制事故和減輕事故影響所必須采取的行動，同時與有關搶險、救護、消防、公安等部門聯系，迅速取得援助，并在最短時間內趕到事故現場搶修和處理，以使事故的影響程度降到最低，⑨本項目在門站工藝設備區等可能有可燃氣體泄漏的地方，設置紅外式可燃氣體泄漏探測器，當檢測到可燃氣體的濃度達到設定值時，在站控制室進行報警。并在門站架空金屬管道的始、末端，分支處以及直線段每隔100~200米處，設置防靜電、防感應雷的接地裝置。（6）建立與區域對接、聯動的風險防范體系本工程環境風險防范應建立與區域對接、聯動的風險防范體系。可從以下幾個方面進行建設：①建設暢通的信息通道，管道公司應急指揮部必須與周邊企業及周邊村委會保持24小時的電話聯系。一旦發生風險事故，可在第一時間通知相關單位組織居民疏散、撤離。②管道公司應將可能發生的事故類型及對應的救援方案納入區域風險管理體系。③區域救援中心應建立入區企業事故類型、應急物資數據庫，一旦區內某一家企業發生風險事故，可立即調配其余企業的同類型救援物資進行救援，構筑“一家有難，集體聯動”的防范體系!④建設單位應與管道沿線地方政府應急預案的執行部門保持聯系，確保發生事故時能夠第一時間將事故信息進行反饋，并在發生不可控的重大事故時請求地方政府應急指揮中心采取指揮行動。極端事故風險防控及應急處置應結合所在區域環境風險防控體系統籌考慮，按分級響應要求及時啟動區域環境風險防范措施，實現項目與區域環境風險防控設施及管理有效聯動，有效防控環境風險⑤本項目應急指揮中心應聯系和配合地方相關部門開展應急工作包括配合地方生態環境主管部門進行天然氣泄漏的監視監測工作、聯系地方公安局協助負責應急反應相關區域的公共安全工作、聯系地方氣象局協助負責為應急反應工作提供及時氣象信息及預報信息。（7）環境風險應急預案為發生突發環境事件時，能夠及時、有序、高效地實施搶險救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，盡快恢復正常工作1234責56報7施8材②防有毒有害物質外溢、擴散、主要靠噴淋材9練明確突發環境事件應急救援工作中獎勵和處罰的條件和內（8）應急監測當發生應急事故時，在盡可能短的時間內，用小型、便攜儀器對污染物種類、濃度、風向、風力進行監測，根據監測結果對污染范圍及可能的危害做出判斷，以便對事件及時、正確進行處理。查明泄漏物質濃度和擴散情況，根據當時風向、風速判斷擴散的方向、速度，確定應急監測方案（監測頻次、布點位置、監測因子），對下風向可能擴散的區域進行監測，監測情況及時向指揮部報告;此外，根據監測結果對污染物變化趨勢進行分析和對污染擴散范圍進行預測，適時調整監測方案。必要時根據指揮部決定通知氣體擴散區域內的員工和居民撤離或指揮采取簡易有效的保護措施。6、環境敏感區環境保護措施項目運營階段對周邊敏感點的影響主要為設備產生的噪聲及事故情況下的廢氣影響，因此應做好設備隔聲降噪措施以及天然氣泄露應急措施。采取上述措施后，項目運營期對周邊環境敏感區域影響較小。詳見《生態環境影響專項評價》。7、地下水、土壤污染防范措施本工程管道采用優質鋼管，管材采用《石油天然氣工業管線輸送系統用鋼管》GB/T9711-2017PSL2系列鋼管，管道外防腐層采用三層結構聚乙烯加強級防腐。防腐層既能防止土壤對天然氣管道造成腐蝕，又能防止管道斷裂天然氣外滲對土壤和地下水造成污染。無資本項目總投資為2000萬元，環保投資估算為84萬元，占工程總投期氣NOx、烴氮/3水類類響55越期3氮化12響1器13//排施，防止泥漿外流，并及時由相關部門統一進行檢修，防止漏油污染；“入土點”施工場埋處理，不得就地覆土掩埋等簡化處理。在由施工人員生活污水造成的環境污染。/最小的地點。施工現場要設置防護圍欄，以///段和污染范圍，最大限度地減少起塵量；同////