1.1編制原則3深入現(xiàn)場考察，廣泛收集工程資料，根據(jù)本工程的特點因地制宜的提出4用科技領先指導施工，充分利用我公司在施工技術、施工慣例和設備材1.2編制依據(jù)1《湖北省利用世界銀行貸款長江干堤加固工程項目黃岡長江干堤整險加2本階段國家和主管部門頒發(fā)的現(xiàn)行技術規(guī)范和招標文件所規(guī)定的技術規(guī)3工程所在地的施工條件(包括自然條件、水電供應、交通條件、材料供2工程概述2.1工程概況工程范圍及主要工程項目：堤身加高培厚(227+250~227+550、229+300~234+450)、填筑內外平臺(227+100~227+550、227+800~232+000、233+200~234+494)、內外填塘(227+100~235+080)、堤外砼預制塊護坡 (227+100~227+800、228+750~234+494)、涵閘整險加固(231+963、232+569、233+640),泵站整險加固(227+609、234+523)。2.2合同項目及工作范圍(4)堤外護坡：包括削坡土方開挖、漿砌塊石腳槽、堤外護坡封頂、混(6)排水泵站整險加固：包括拆除(清淤、土方開挖、砼、漿砌石、磚砌體)、改建(土方回填、砼澆筑、防滲處理、漿砌塊石、磚砌體、金屬結構)。多。多年平均降雨量1256.7mm,年最大降雨量為2073.2mm,降雨量年標、年內分布不均，全年降雨量主要集中在春夏兩季，占全年降雨量的70%以上。多年平均氣溫17℃,極端最高氣溫40.7℃,極端最低氣溫-12.4℃,年霧日出現(xiàn)天數(shù)為4-22天，平均相對濕度為77%。全年以東風和北風居多，春夏季以東風為主，秋冬季以北風為主，最大風速17m/s,年平均風速2.6m/s。工程河段內設有黃石水位觀測站，距干堤起點口(武漢關)水文站，距干堤末端馬口下游227km處設有武穴水位站。黃石港站設于1934年5月，1938年8月停測，1946年7月恢復觀測至今。基本水尺斷面設黃石港扶桑宮處，因右岸坡逐年淤積甚劇，1975年2月21日下遷24m,繼續(xù)觀測水位。漢口水文站1865年設站觀測至今(缺1945年),集雨面積約149萬km2。武穴站1950年6月由長江水利委員會設立為水位站(1951年6月曾改為水文站，1960年8月又改為水位站),集雨面積152萬km2。原基本水尺斷面處因逐年有淤積，1974年1月上遷114m設立新水尺觀測水位至今。此外，工程黃岡長江干堤所處區(qū)域為波狀平原區(qū)，局部為垅剝蝕殘山或丘陵。地勢北東高、南西低。地面高程一般15-22m,山丘頂部高程一般50-80m,少量可達舉水、巴水、浠水、蘄水四條支流分別于團風鎮(zhèn)、巴河鎮(zhèn)、蘭溪鎮(zhèn)及蘄州鎮(zhèn)附近依資注入長江、河面寬一般200-300m。區(qū)內地層分布較廣泛。基巖零星出露的有太古界大別群飛虎山組下段片麻堤基土主要為第四系中-上更新統(tǒng)沖積物、全新統(tǒng)工程區(qū)位于秦嶺褶皺系淮陽隆起大別山隆褶束國地震烈度區(qū)劃圖》(1:400萬、50年超截止概率10%),工程區(qū)地震基本烈度地下水則主要為第四系松散堆積物中的孔隙潛水，賦存于砂壤土及砂土之團風縣對外水路交通便利，陸路交通發(fā)達，土料、砂料及塊石料豐富，施工程所在地區(qū)水源充足，完全能滿足供水要求；施工及生活供電也可就近(6)建筑材料供應主要建筑材料有鋼筋、水泥、塊石、碎石和砂等，鋼筋、水泥可以從武漢、田鎮(zhèn)、鄂州等地采運；碎石和塊石料可從田家鎮(zhèn)附近的采石場購買；砂料來源于黃州的巴河。整個施工場地為沿堤線的狹長條形，有的堤段內有平臺，外有灘地，堤內坡腳附近間或有村莊居民點，沿堤線方向大部分堤腳附近有公路。堤內坡腳公路和堤頂路面可以滿足一般的施工機械現(xiàn)場。2.4主要工程量(見表《主要工程量表》)主要工程量表序號1文件編制2內平臺填筑3外平臺填筑4內填塘外填塘5土方開挖粗砂墊層6交通閘改建座37座22.5工程施工特點1本工程施工戰(zhàn)線長，適合分段施工，各施工作業(yè)面間干擾小；2土方回填量大，需合理配置開挖運輸設備；3堤身加固、護坡與涵閘工程、泵站工程施工相互干擾小，可以同時進行施工，涵閘工程和泵站工程所在局部堤段的加固和護坡在涵閘和泵站施工完成后進行；4水陸交通運輸方便。3施工規(guī)劃總說明書3.1施工總程序(見圖7-1《施工總程序圖》)排水泵泵改建排水泵泵改建交通閘改建填塘內外外平臺筑碎預制塊護坡夏身身加培厚砼塊預制圖7-1施工總程序圖3.2施工總進度及施工強度1工程施工進度安排工程要求工程開工期為2001年7月15日，工程竣工期為2002年4月15日，計劃完成工期為9個月，比要求完工日期2002年5月15日提前1個月完成，具體安排如下：(1)施工準備與臨時工程、測量布控、料場規(guī)劃：2001年7月15日至2001年7月30日，計劃工期15天；(2)堤身加高培厚：2001年8月1日至2002年1月31日，計劃工期180(3)內平臺填筑：2001年8月1日至2001年11月10日，計劃工期100(4)外平臺填筑：2001年11月11日至2002年3月31日，計劃工期110(5)填塘：2001年8月1日至2002年3月15日，計劃工期225天；(6)砼塊預制：2001年8月1日至2002年1月31日，計劃工期180天；(7)砼預制塊護坡：2001年9月1日至2002年2月15日，計劃工期165(8)交通閘改建：2001年8月1日至2002年1月31日；計劃工期180(9)排水泵站改建：2001年10月1日至2002年3月31日，計劃工期(10)竣工驗收：2001年4月1日至2002年4月15日，計劃工期152工程施工強度(見《工程施工強度表》)序號1文件編制2內平臺填筑3外平臺填筑4內填塘外填塘5土方開挖粗砂墊層6交通閘改建座/月7座/月3.4施工水電供應水管道送至施工區(qū)蓄水池內，經(jīng)凈化處理用于施工。輸水管道管徑為φ200。蓄b施工供電電網(wǎng)不便供電時，考慮自備柴油發(fā)電機發(fā)電，柴油發(fā)電機為2×100Kw。以保證3.5施工排水及防洪除按圖紙或項目監(jiān)理的指示開挖截水溝、排水溝、集水坑、抽水設施等，b防洪3.6施工通訊3.7生產營地及生活營地項目部辦公室和住房布置在樁號227+000~228+000的平地處，辦公室面積為140m3,住房面積為600m3;如果當?shù)貤l件允許，可以考慮租用當?shù)氐霓k公樓和a砼預制廠布置在本標段中段堤段的平地處，樁號為231+000~231+500的堤段，以便減少成型后預制塊的運輸量，預制廠面積為3000m3;b施工機械停放場地和修理車間布置在一起，面積為300m3,為便于看護c倉庫與預制廠布置在一起，面積為200m3;d貯料場與預制廠布置在一起，面積為400m3。3.8工期保證措施(1)為加快本工程的施工進度，若我公司中標，立即進行施工準備，并做到(2)完善施工技術管理。根據(jù)技術規(guī)范和設計、監(jiān)理的要求制定一系列可(3)在施工中精心編制施工組織設計，實行動態(tài)網(wǎng)絡管理，及時調整各項工(4)優(yōu)化機械設備的組合，利用本公司的設備優(yōu)3.9主要施工方法堤身加高培厚主要采用D60A-6推土機進行清基和挖牙口，人工配合1.0m3平，12t振動碾和蛙式打夯機進行碾壓；內外平臺填筑主要采用D60A-6推土機進行清基，1.0m3反鏟配5t自卸車進填塘采用覆淤填塘的方式，抽水后1.0m3反鏟配5t自卸車進行土方填筑，護坡工程主要采用D60A-6推土機進行清基，1.0m3反鏟土方開挖，人工進交通閘改建土方工程采用本標段其他土方工程相同的方法，砌石工程采用6施工總進度網(wǎng)絡圖與說明書(見后附《施工總進度網(wǎng)絡圖與說明書》)7.1準備工程土機將場地內雜土堆積，并用1.0m3反鏟裝料，5t自卸汽車運至棄碴場，場地平2施工期排水坡面每隔100m,設置一條，上部與堤頂相通，下部至腳槽。截流溝在堤頂?shù)缆?.2測量布控根據(jù)本工程的規(guī)模及施工放樣的精度要求可設立四等首級平面控制網(wǎng)和四序號儀器名稱單位1套12"級測角精度和±2mm+2ppm測距精度能夠滿足三等平面樣要求2水準儀臺2乘常數(shù)與視距線對稱度≤0.3%能夠滿足三等高程樣要求3繪圖儀臺14臺秤臺15卷尺副我公司施工擬采用測角控制網(wǎng)進行施工，根據(jù)測角控制網(wǎng)的技術要求及施工點用混凝土標墩，其中各控制點組成三角形內角不小于30°,如受地形限制個別角不小于25°。施工同時加強對控制點保護，以保證砼塊在預制場內預制，采用ZQL250型攪拌機拌制混凝土，手推車在場內運輸，模板采用鋼模板，人工澆筑。具體程序如下：砼塊預制程序圖7.4料場的規(guī)劃本合同標段主要的土料場為金家墩、龔家街和團風3個，土料場的選用應根據(jù)要求選用，對合格的土料采用就近運輸?shù)脑瓌t進行利用；土場在取用期間要作好排水工作，在坡頂布置截水溝，坡角布置排水溝，豎井集水，水泵外排；土料的開挖要分層進行，根據(jù)工程的需要合理取用。7.5堤身加高培厚堤身加高培厚的主要工程量為清基46000m3、干砌石護坡拆除4000m3、土方填筑128000m3。7.5.1施工程序(1)干砌石護坡拆除采用人工配合反鏟進行，對拆除的石塊進行分揀，如果可以利用作漿砌石料的就近碼放，對不能再利用的石塊用5t自卸車運往被指定的渣場堆放。(2)接觸面清基首先對坡面上的木、草皮、樹根、亂石、淤泥進行全部清除。測量人員根據(jù)削坡要求進行施工放樣。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用帶鉤的推土機的進行施工，對于局部機械不便施工處，采用人工修整，開挖采取分段施工，反鏟配5t自卸汽車裝車運出施工場地。坡面開挖完成后應避免長期暴露和積水浸泡，以防坡面坍塌。開挖出的棄料由5t自卸汽車運至監(jiān)理指定的棄碴場堆存。運距3000m以內。棄碴場需分層堆放，層厚不大于2m,若有必要，棄碴場應設置擋土墻與排水設施，機械配置為1.0m3反鏟1臺、5t自卸車12輛、D60A-6推土機2臺，施工期間勞務人員24人。(3)土方回填采用1.0m3反鏟和5t自卸車運土填筑，對填厚超過30cm的部位分層施工，邊填筑邊整平，整平采用D60A-6型推土機進行，整平后的部位用12t振動碾進行碾壓，碾壓要根據(jù)試驗的結果確定碾壓的參數(shù)，振動碾不能到達的部位用蛙式打夯機進行夯實。土方回填工藝流程如下：7.6內、外平臺填筑內外平臺填筑工程主要內容為清基37100m3、土方填筑239000m3。7.6.1內外平臺填筑的施工程序圖筑壓收填碾內外平臺填筑的施工程序圖7.6.2內外平臺填筑的施工方法(1)清基地表的木、草皮、樹根、亂石、淤泥進行全部清除。開挖出的棄料由5t自卸汽車運至監(jiān)理指定的棄碴場堆存。運距3000m以內。棄碴場需分層堆放，層厚不大于2m,若有必要，棄碴場應設置擋土墻與排水設施。(2)土方回填施工前對料場進行復查，所選料場為金家墩土料場、龔家街土料場和團風土料場。料場開采先進行表層清理，并且做好截排水工作，經(jīng)復查后在要求開采的土料場用標牌標識。土料的運輸由5t自卸車承擔，運輸線路主要依靠現(xiàn)有的交通道路，在施工期間，做好運輸?shù)缆返木S護保養(yǎng)工作，根據(jù)工作強度的需要，需要5t自卸車20土料的開采由1.0m3反鏟進行施工，需要配置2臺。填筑的整平配置2臺D60A-6推土機進行，在推土機不能施工的地方采用人工進行整平。在進行填筑面的碾壓前進行現(xiàn)場碾壓試驗，根據(jù)碾壓試驗對鋪料的方式、鋪料的厚度、碾壓的遍數(shù)、行進的速度、填料的最優(yōu)含水量等進行比較分析，根據(jù)分析采取最優(yōu)的碾壓方案，同時對條與條之間，段與段之間的達接長度要復符合碾壓的規(guī)范要求，結合面間要完全結合。填塘主要分布在樁號227+100~235+080的堤內距堤腳100m和樁號230+000~231+450、233+250~233+950的堤外距堤腳100m處，填塘工程量為填塘分內填塘和外填塘，內填塘工程量為352800m3,外填塘的工程量為填塘分兩種方法進行施工，其中在堤內的水塘采用反鏟挖土、自卸車運土、機械填土，分布在堤外的水塘采用機械吹填方法進行施工7.7.1填塘的施工程序外填塘機械吹填施工程序圖內填塘施工程序圖7.7.2外填塘的施工方法吹填采用SCZ450型絞吸式挖泥船進行吹填作業(yè)，吹填前施工小圍堰，圍堰高度高出設計填塘高度0.5m,吹填完成，待瀝水后由D60A-6推土機整平。7.7.3內填塘的施工方法(1)填塘前首先對塘內積水排除，對無法排水的低塘在遠離堤腳處挖掘(2)填塘土方工程采用覆淤填筑的方法，為保證淤泥不被擠壓出泥塘，填料的運輸由5t自卸車承擔，運輸線路主要依靠現(xiàn)有的交通道路，在施工期間，做好運輸?shù)缆返木S護保養(yǎng)工作，根據(jù)工作強度的需要，需要5t自卸車60輛。土料的開采由1.0m3反鏟進行施工，需要配置4臺。填筑的整平配置2臺D60A-6推土機進行，在推土機不能施工的地方采用人7.8砼預制塊護坡護坡工程主要工作內容為清基12434m3、土方開挖8758m3、漿砌石腳槽8055m3、粗砂墊層8220m3、碎石墊層9395m3、砼預制塊護坡12226m3。7.8.1砼預制塊護坡施工程序砼預制塊護坡施工程序圖墊層材料運輸砼塊預制7.8.2砼預制塊護坡施工方法(1)清基采用與堤身加高培厚工序中的清基方法，護坡工程的清基和堤身培固工程的清基同時進行。(2)土方腳槽開挖腳槽開挖與接觸面開挖同時進行，首先對坡面上的木、草皮、樹根、亂石、淤泥進行全部清除。測量人員根據(jù)削坡要求進行施工放樣。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用反鏟開挖。分段施工，流水作業(yè)，分段長度為約500m。每段布置一臺1.0m3反鏟。腳槽開挖完成后應避免長期暴露和積水浸泡，以防坡面坍塌。開挖出的棄料由5t自卸汽車運至監(jiān)理指定的棄碴場堆存。運距3000m以內。棄碴場需分層堆放，層厚不大于2m,若有必要，棄碴場應設置擋土墻與排水設施。腳槽土方開挖的施工程序如下：腳槽土方開挖程序圖(3)漿砌石砌筑漿砌石施工在腳槽開挖完成后開始砌筑，所需塊石料從可以從田家鎮(zhèn)附近的采石場購買運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行備料。砌筑采用人工進行，砂漿采用人工配合JZ250型攪拌機拌合。砌體工程施工遵照國家或部門現(xiàn)行的相應砌體工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定進行，首先進行砂漿配合比實驗，根據(jù)實驗的結果拌制符合要求的砂漿，砂漿必須拌和均勻，采用機械拌和時間不少于2min,一次拌料在初凝之前使用完成。漿砌塊石采用座漿法和分層法砌筑，鋪漿厚度為30~50mm,施工時應上下錯縫，內外搭砌，砌立穩(wěn)定，相鄰工作段的砌筑高度應不大于1.2m,每層大體找平，分段位置設在沉降縫或伸縮縫處，在鋪砂漿之前，石料灑水濕潤，使其表面充分吸水，但不殘留積水，水平灰縫寬度不大于25mm,垂直灰縫寬度不大于40mm,較大的空隙用碎石填塞，平砌石工程的砌體縫口應砌緊，底部應墊穩(wěn)填實，嚴禁架空，不得疊砌和浮塞。施工中嚴格控制塊石料的質量，選用質地堅硬、不易風化、沒有裂縫且大致方正的石料，其最小邊厚度不得小于15cm。以上施工所要求的技術規(guī)范在得到監(jiān)理單位的的監(jiān)督下進行施工。已完成的漿砌石在完成后的12~18小時內及時養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為14天，主要采用灑水養(yǎng)護，使砌體外露面經(jīng)常保持濕潤。(4)粗砂墊層和碎石墊層鋪設鋪設前布置好場地的排水設施。墊層料分兩層，下層為粗砂層，上層為碎石層，粗砂層工程量為8220m3,碎石層工程量為9395m3,采取分條施工，流水作業(yè)，自下而上鋪設，鋪設施工先在筑堤完成符合要求的坡面鋪設粗砂墊層，對不和要求的坡面進行修整后進行鋪設；鋪設的粗砂墊層經(jīng)灑水預沉后進行碎石墊層的鋪設，碎石墊層的施工方法與粗砂層的鋪設基本相同；對已經(jīng)完成碎石墊層施工的堤段及時進行六邊型砼預制塊護坡施工，對不能及時施工的堤段應做好防護，并做好防雨工作。墊層的施工工藝流程如下：墊層的施工工藝流程圖(5)砼預制塊護坡鋪設六邊型砼預制塊的鋪設工程量為12226m3。(5)—1、六邊型砼塊的預制六邊型砼塊采用現(xiàn)場預制。為了使預制塊達到齡期，其制作必須提前。A、預制場地：預制場地在堤內樁號332+600~332+800堤段的寬闊處，先將草皮鏟除，再均勻鋪設一層砂并找平以確保制作面平整。然后在預制場周圍開挖30×30cm的排水溝。B、材料選用：預制混凝土塊所需的水泥、砂、小石、選用業(yè)主指定的廠家生產的經(jīng)檢驗合格的產品。砂、小石、運到工地后分區(qū)堆放。水泥進場后在干燥的倉庫中保存。施工用水取自長江，施工用電取自電網(wǎng)或自備柴油發(fā)電機的備用電。混凝土配合比、工作性能等在施工現(xiàn)場按設計標號通過試驗確定，并報監(jiān)理工程師批準。C、制作方法a首先將砂、石、水泥按照設計混凝土配合比二級配進行，計量用臺稱稱重。b拌合用人工上料、機械拌合，每盤拌合時間不少于3分鐘，直到拌合均勻為止。c混凝土澆筑前先將鋼模放平，為便于脫模，在模內表面均勻涂上一層脫摸劑，然后將熟料倒入鋼模內，用平板振搗器振搗密實，直到混凝土表面泛漿，不再繼續(xù)下沉為止。振搗結束后，立即進行人工收面，保證混凝土表面光滑整潔。d取模時間控制在5分鐘內，取模時用力均勻，垂直向上提。為便于取模，保證混凝土不變形，可用杉木制作木蓋壓住四周，再將模慢慢取出，使預制塊線直、角全、面平、棱角分明，無蜂窩麻面。e混凝土預制塊在澆筑完成經(jīng)初凝后開始養(yǎng)護，養(yǎng)護手段主要為灑水養(yǎng)護和防曬，保證混凝土表面保持濕潤，養(yǎng)護時間根據(jù)氣候幾實際條件而定，一般為21天。(5)—2、預制塊扣砌施工A、扣砌前的準備工作在砌筑前，對上墊層需再次對施工段面灑水預沉，掛線拍打成型，以求達到密實、平整。為保證砌筑的質量及外形美觀，采用縱橫掛長線(用經(jīng)緯儀控制)布成的網(wǎng)格進行控制，網(wǎng)格高程用水準儀控制。B、制塊扣砌扣砌順序從下至上，分段施工。扣砌施工方法：先按掛線鋪兩排(坡底至坡頂方向)預制塊，塊間間距0.5cm,全部墊平上線，每隔10m留伸縮縫一條(縫寬2cm),并從兩層的上部灌水，讓水緩緩滲入干鋪塊間，直至有水滲出為止，再用小榔頭輕敲預制塊，使其落到實處。如有沉落，重新調整墊平上線。整個砌筑按以上順序循環(huán)往復，直至全部砌筑完成。7.9交通閘改建交通閘改建包括樁號231+963的臨江鋪交通閘、樁號232+569的鮮魚巷交通閘和樁號233+640的得勝交通閘3座交通閘的改建，主要工作內容見《涵閘工程主要工程量表》序號項目名稱匯總臨江鋪交通閘鮮魚巷交通閘得勝交通閘1土方開挖234閘室底板砼澆筑5閘室閘墩砼澆筑6閘室工作橋、室砼7外江消力池及海漫8內港消力池及鋪蓋9外江消力池及海漫內港消力池及鋪蓋鋼筋制作T啟閉機手動葫蘆吊安裝臺2226由于3座涵閘相對獨立，且工作內容大致相同，應此對3座涵閘采取流水作業(yè)的方式進行施工。7.9.1每個涵閘的施工程序見涵閘的施工總程序圖7.9.2各工序施工方法的說明7.9.2.1土方開挖和漿砌石拆除(1)施工程序交通閘土方開挖施工程序圖涵閘施工總程序圖砼工程(3)施工方法開挖前根據(jù)設計圖測量放樣。放出軸線及開挖邊坡開口線，做好標志并標明標高。由于開挖方量全部用作回填料，開挖前先用推土機配合反鏟清除表層植被、樹草根及腐蝕土等雜物，并沿開挖邊線周開挖一條臨時截水溝，將表面流水引開，防止流入基坑。土方開挖采用反鏟、自卸汽車水平運輸?shù)街付ɑ靥顓^(qū)堆放。在開挖過程中，開挖邊坡采用機械結合人工修整，隨開挖高程的降低而下降，防止邊坡的崩垮。基坑內的排水采用集水坑集水，排水溝引水，潛水泵抽排。以保證下一道工序的施工。交通閘砼澆筑及及砌體施工前，先進行基礎處理，以確保排水閘基礎穩(wěn)定。處理方法是：測量放樣、整平、然后利用人工配合反鏟或推土機進行平整、修理，機械粗平，人工細平，以便進行碾壓施工。碾壓設備采用平碾，接合部位或邊角部位，用小型碾壓機械或板壓實，邊坡壓實利用人工夯實。碾壓及夯實系數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實驗確定。經(jīng)業(yè)主、設計、監(jiān)理檢驗合格后進行下步工序。(1)工程特征交通閘的砼澆筑主要分布在閘室底板砼澆筑、閘室閘墩砼澆筑、閘室工作橋澆筑、室砼澆筑、外江消力池及海漫砼澆筑、內港消力池及鋪蓋砼澆筑，除疊梁要預制外，其余均為現(xiàn)澆混凝土。(2)施工程序見《交通閘砼施工程序圖》見《交通閘砼施工程序圖》交通閘砼施工程序圖(3)施工方法交通閘閘底板分塊澆筑，閘墩一次澆筑成型，邊墻及框架結構部分分層澆筑，分層高度按2.0～3.0m。異型和曲線部位用木模，直線部位用散裝鋼模，鋼模在立模前進行刷油處理，鋼筋嚴格按照圖紙設計的品種、規(guī)格、尺寸在鋼筋加工廠內加工。加工好的鋼筋按部位存放。鋼筋綁扎的數(shù)量、焊接、保護層等應符合設計圖紙及規(guī)范要求。止水紫銅片的加工嚴格按設計要求制作，焊接采用銅焊條焊接，其搭接長度不小于2cm,且必須牢固、連續(xù)、密實。在垂直止水和水平止水相交處包瀝青塊體，位于非防滲范圍內的永久縫鋪瀝青油氈，止水片的固定采用鐵絲在模板上穿孔捆扎。砼入倉后，采用人工平倉，插入式振搗器振搗，施工過程中，采取自下而上快插慢拉，梅花型振搗的振搗方法，保證砼澆筑內實外光。砼的拌和采用HQZ250型移動式拌和站就近拌制。砼的運輸，入倉手段根據(jù)工地實際情況確定。下部砼主要以5t自卸汽車運輸直接入倉澆筑，對于自卸車不能覆蓋的倉面可考慮搭設倉面跳，人力雙膠輪直接入倉。中部閘墩的砼澆筑利用16t汽車吊配吊灌入倉澆筑。上部結構采用16t汽車吊配吊灌入倉，個別高的部位，吊車不能達到的可采用搭設井架垂直運輸入倉澆筑。7.9.2.4漿砌石施工(1)工程特征交通閘工程砌體施工進度同混凝土施工同步進行。漿砌石結構分布在外江消力池、海漫、內港消力池及鋪蓋上。(2)施工程序交通閘漿砌石施工程序圖(3)施工方法砌體石料由田家鎮(zhèn)附近的石料場購買，石料必須是新鮮干凈的，且不能有裂隙或用薄片狀石料，石料用自卸汽車運至施工工作面，由人工從下而上砌筑，砌體縫口應嵌筑水泥砂漿且縫口應砌緊，底部用碎石墊穩(wěn)填實，不能架空，相鄰部位砌筑高差不大于1.2m。最后用砂漿灌縫。7.9.2.5土方回填施工(1)施工程序交通閘土方回填施工程序圖(3)施工方法采用自卸汽車運輸?shù)轿唬吥_、角落輔以人工填筑，土方回填時，要對風化土及土料中的有機物進行清除。回填部位的鋪料采用推土機，邊角采用人工造平。鋪料厚度：粘土為25~40cm,在接合坡面上應預先挖好牙口。用蛙式打夯機平行閘軸線方向碾壓(碾壓遍數(shù)，碾壓速度，根據(jù)現(xiàn)場實驗確定參數(shù)),與砌體、護坡及混凝土結合部位及邊角部位，要先在結構物表面涂上泥漿，然后用黏土回填，保證粘土與結構物結合緊密，下層回填料檢測合格后，方可進行上層填料的填筑。填筑質量應嚴格控制，填料可利用本涵閘開挖的土料，不夠的土料必須在指定料場開采，鋪填碾壓工藝參數(shù)應經(jīng)試驗確定，并嚴格按試驗確定參數(shù)施工。質量控制采用現(xiàn)場取樣試驗和施工過程控制的雙控制度，以保證交通閘的回填質量要求。7.10排水泵站改建工程泵站改建工程包括2座泵站的改建，即位于樁號227+609的黃草湖排水泵站和位于樁號234+523的進鑼港排水泵站。排水泵站改建工程主要工程量見下表：序號項目名稱匯總備注金鑼港泵站2土方開挖3456789消力池及海漫砼筑t防滲處理金屬結構制作安裝tφ1.8m拍門安裝套55真空破壞閥室移動式啟閉機安裝臺112φ120預應力砼管安裝mφ1.2m排門安裝套667.10.1清淤淤泥掘除前根據(jù)實際情況先對進出水口進行封堵，然后用水泵將水抽排干，最后用反鏟將淤泥掘除，自卸車運往指定地點堆棄。程序如下圖：7.10.2土方開挖(1)施工程序土方開挖施工程序圖(2)施工方法依據(jù)設計圖測量放樣，標出開挖邊坡范圍。采用1.0反鏟挖裝，5t自卸汽車水平運輸，開挖土方用于堤身加高培厚。開挖邊坡坡度1:1,開挖施工期間排水，采取沿開挖邊坡周邊挖排水溝，防止周邊水水流入基坑而基坑內的地下水和積水，利用挖集水坑集水，水泵抽排。7.10.3鋼筋砼、砼、漿砌塊石、磚砌體拆除對原有建筑物的拆除根據(jù)設計和現(xiàn)場監(jiān)理的指示，拆除采用人工配合機械進行拆除，鋼筋砼和部分砼采取鉆爆拆除的辦法。對鋼筋砼和砼的拆除拆用風鉆先行進行鉆孔，炸藥松動爆破，然后采用反鏟進行拆除；對反鏟不能作業(yè)部位，利用人工進行拆除，主要工具為鋼釬和重磅大對漿砌石和磚砌體采用人工和機械拆除，拆除的石塊和磚塊分類堆放，可以再利用的石塊和磚塊就近堆放以便再次利用。拆除后不能在利用的建筑垃圾由5t自卸車運往指定的棄渣場堆棄。7.10.4基礎處理(1)基礎處理的主要工作內容為引水渠道漿砌石護坡的素土夯實和30cm砂石墊層，集水池的素土夯實、30cm砂石墊層和10cmC10砼墊層，消力池的素土夯實和30cm砂石墊層，以及泵房、管涵和其他結構物基礎的素土夯實。基礎處理的施工程序一般有以下工序：排水泵站改建工程基礎處理施工程序圖(2)平面部位的素土夯實采用12t振動碾碾壓夯實，坡面部位的素土夯實采用蛙式打夯機進行施工；砂石墊層采用人工進行鋪料，經(jīng)灑水預沉后立即進行下步工序的施工；砼墊層分布在集水池和消力池部位，集水池的砼墊層在砂石墊層上人工鋪設，消力池的砼墊層在素土夯實基礎上直接人工鋪設。由前池砼澆筑、消力池及海漫砼澆筑、鎮(zhèn)墩幾基礎砼澆筑、拍門及工作橋砼澆筑、涵管砼澆筑幾部分組成。(1)施工程序泵站砼施工程序圖泵站砼施工程序圖(2)施工方法泵站的砼拌和采用移動式拌和站(HQZ250型拌和機),就近拌制。泵站閘墩、邊墻、分層澆筑，分層高度按2.0～3.0m。一般采用組合鋼模板，異型部位采用木模板，鋼模在立模前進行除銹涮油處理。木模嚴格按澆筑部位尺寸預制加工。鋼筋的品種、規(guī)格、尺寸嚴格按照設計圖紙在鋼筋加工廠內加工制作。加工好的成品按部位存放。在安裝鋼筋過程中，鋼筋的數(shù)量、尺寸、焊接、保護層必須符合設計規(guī)范要求。泵站砼的澆筑根據(jù)部位特點采用插入式振搗器，澆筑過程設有專職質檢員。砼入倉手段根據(jù)實際不同部位確定。下中部砼澆筑采用5t自卸汽車水平運輸為主，輔以人力雙膠輪手推車運送，16t汽車吊配1.0m3吊灌入倉。對于吊車不能覆蓋運送到位的可采取搭設倉面跳，人力雙輪推車直接入倉。對于吊車不能覆蓋的中部砼可考慮從泵站左右兩側開挖邊坡搭設跳板，人力雙膠輪手推車直接入倉。廠房上部砼部分吊車不能送達的，可搭設井架垂直運輸入倉。黃草湖泵站的涵管采用現(xiàn)澆施工，摸板采用鋼摸板，按涵管設計的要求，預先制作備用；金鑼港的涵管采用預制場預制后拖運到現(xiàn)場吊裝。砼澆筑施工期間的廠房基坑排水，可以在廠房上游左右側挖掘集水坑，水泵抽排。泵站工程的砌體施工主要分漿砌塊石護坡以及主副廠房、真空破壞閥的磚砌體結構。(1)施工程序泵站工程砌體施工程序見下圖：泵站工程砌體施工程序圖(2)施工方法泵站工程砌體施工的塊石從田家鎮(zhèn)附近的石料場購買，砌體石料必須是新鮮、干凈，且不能有裂隙。采用自卸汽車運到工作面，由人工從下而上砌筑，墊層鋪設與砌體施工同步進行。用砂漿砌筑，砌塊底部用碎石墊穩(wěn)填實，縫口砌緊，不能架空。且相鄰部位砌筑高差不大于1.2m,最后采用砂漿勾縫。磚砌體的砌磚在當?shù)夭少彛捎玫踯嚭途艽怪边\至施工工作面，人工砌筑。泵站土方回填包括對結構物施工開挖部位的恢復和堤身的加高培厚。(1)施工程序泵站工程土方回填施工程序圖(2)施工方法回填的清理采用平面部位采用反鏟、推土機作業(yè)，坡面部位人工進行清理，然后進行整平、壓實處理。填料采用自卸汽車運送到回填區(qū)，邊腳角落鋪以人工填筑。填料在裝運前，必須進行檢驗達到設計要求。土方必須對風化土、有機物、腐蝕物及含水量的控制檢測。回填部位的鋪料采用推土機整平。邊角人工輔助造平。虛鋪厚度嚴格按設計圖紙要求施工。在砼及砌體坡面接合部位、回填應與其同步進行施工。回填料的壓實采用振動碾垂直于泵軸線方向進行碾壓，碾壓參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場碾壓實驗確定。壓實施工過程對于砌體、護坡、混凝土結構結合的部位采用小型碾壓機和振動板碾壓，局部部位可利用人工夯實，以滿足回填料的壓實要求。下層回填料檢測合格后才能進行上層填料的施工。填筑質量應嚴格控制，填料必須7.10.8金屬結構制作安裝、Φ1.8m拍門安裝和移動式啟閉機安裝φ1.8m拍門和移動式啟閉機的安裝采用持證技術工人和吊車配合，按照設7.10.9其它序號型號及規(guī)格生產能力備注123自卸汽車43526拌和站27589吊車11419勞務計劃表(見“投標人勞務計劃表”)10臨時用地計劃占用土地項目所需面積(m2)順序需用時間2134為確保實現(xiàn)本工程“安全第一、質量第一”的目標，我公司承諾，在合同環(huán)境下，按本公司已經(jīng)通過的GB/T19002-1994idtISO9002-1994標準向業(yè)主和第三方提供質量保證如下：質量方針：科學管理精心施工過程受控質量一流質量目標：——讓業(yè)主滿意是我們一切工作的出發(fā)點和歸宿；——工程質量達到優(yōu)良等級；——杜絕各類重大質量事故。11.1質量保證措施(1)成立以項目經(jīng)理為第一責任人的質量管理領導小組，建立有效的質量保證體系，廣泛地開展全面質量管理，利用計算機建立工程質量數(shù)據(jù)庫；(2)在合同條件下，執(zhí)行葛洲壩集團第五工程有限公司質量體系文件(含質量手冊、程序文件、作業(yè)文件),按作業(yè)文件編制工程項目《質量計劃指南》,每1個月進行一次質量內部審核；(3)嚴格遵守招標文件技術規(guī)范，遵循國家《堤防工程施工規(guī)范》 (SL260-98)、《堤防工程施工質量評定與驗收規(guī)程》(SL239-1999)、《砌本程施工及驗收規(guī)范》(GBJ-66)、等有關規(guī)范，執(zhí)行工程師審查批準的方案，嚴格施工工藝，按圖施工；(4)建立“三檢制”,設立專職質檢員，按既定施工工藝和要求，監(jiān)督檢查各項目施工，實行質量重獎重罰和質量一票否決權；(5)建立QC領導小組，對關鍵項目實行全過程的全面質量管理；(6)建立工地試驗室，配備能滿足工程需要的、合格的人員和設備，對影響工程質量的關鍵項目實行重點檢