埃隆·馬斯克以其獨特的“第一性原理”（FirstPrinciplesThinking）思維方式，在多個行業(yè)實現(xiàn)了顛覆性創(chuàng)新。他在不同領(lǐng)域?qū)嵺`第一性原理的核心方法并形成多項典型案例。在SpaceX的火箭成本革命中，馬斯克通過第一性原理發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)火箭發(fā)射成本高達6500萬美元且不可回收的問題，解構(gòu)出火箭材料成本僅占成品價格的2%，最終通過自主制造和可回收技術(shù)（如獵鷹9號）將單次發(fā)射成本降至約6200萬美元。在特斯拉的電池成本突破上，馬斯克運用第一性原理分析電動車電池成本高達600美元/千瓦時的障礙，發(fā)現(xiàn)原材料成本僅80美元/千瓦時，于是自建超級工廠并優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)（如4680無極耳電池），最終將成本降至100美元以下。相似的案例在馬斯克身上還有很多，馬斯克的第一性原理底層邏輯是挑戰(zhàn)常識、拒絕行業(yè)慣例。埃隆·馬斯克應(yīng)用第一性原理通常遵循以下三步，首先要剝離表象，回歸事物最本質(zhì)的需求，然后將問題拆解至最基本的物理或經(jīng)濟要素，最后基于底層邏輯重新設(shè)計解決方案，而非依賴現(xiàn)有模式。

第一原則對安全管理的啟示回到我們的生產(chǎn)安全管理，我們常識認為安全非常難管，安全管理的的結(jié)果極難預(yù)測。工業(yè)生產(chǎn)安全管理之所以困難，關(guān)鍵在于其涉及復(fù)雜的動態(tài)系統(tǒng)（人、機、環(huán)境交互）、難以根除的人為失誤（如僥幸心理和培訓(xùn)不足）、管理漏洞（責(zé)任虛化或成本壓縮），以及技術(shù)局限性（隱蔽風(fēng)險識別難）。同時，供應(yīng)鏈外包、法規(guī)滯后和“重救輕防”的文化慣性進一步加劇挑戰(zhàn)。那么我們該如何尋找安全管理的第一性原則呢？我們要思考我們安全管理的邏輯是什么？

我們不妨重新解構(gòu)安全管理，撥開表象看問題，安全管理最根本目標就是事故的預(yù)防，如果工廠不發(fā)生事故，其實根本就不要我們搞安全的。那么要預(yù)防事故發(fā)生，就必須要控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，這里為什么沒有寫管理和環(huán)境因素，主要原因是管理的目的就是控制人和物，而環(huán)境其實就是物的一種。所以事故預(yù)防的本質(zhì)其實就只有兩個途徑，管控住不安全行為和物的不安全狀態(tài)。

那么然后我們就來把安全管理問題進一步拆解，拆解到管控不安全行為和物的不安全狀態(tài)的一些基本要素。管控人的不安全行為，我們一般就是通過安全操作規(guī)程或SOP來控制的，這個需要我們要有足夠詳細的安全操作規(guī)程和員工的有效履行；消除物的不安全狀態(tài)，我們一般是通過隱患排查和治理來實現(xiàn)的，這個呢需要我們要能找到所有的安全隱患，并能完成整改。做到這兩點理論上就不會發(fā)生安全事故，但是理論歸理論那么這個邏輯中安全管理的難點在哪些地方呢。

1、我們很難設(shè)計出足夠詳細的安全操作規(guī)程或SOP，因為大多數(shù)企業(yè)的規(guī)程或SOP缺少創(chuàng)建他們的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，大多數(shù)憑借制定者的個人經(jīng)驗編寫，或者依賴事故教訓(xùn)的事后補救，缺少操作性。正確的手段應(yīng)當開展大量的人員行為觀察后，有足夠的數(shù)據(jù)后才能制定出詳細的安全操作規(guī)程（SOP）。

2、制定了完善的安全操作規(guī)程（SOP）但是缺少有效的培訓(xùn)和監(jiān)督手段，導(dǎo)致制定制度難以落實效果大大折扣。其實安全管理同行的普遍共識，培訓(xùn)教育和監(jiān)督管理的失效，會導(dǎo)致其他的所有安全工作失去意義。所以如何提高培訓(xùn)教育和監(jiān)督，是每一個安全管理人員必須思考的問題。我這里可以提供一些思路，一線員工培訓(xùn)達不到效果主要存在的問題在接受培訓(xùn)教育的時間不足和培訓(xùn)內(nèi)容的不聚焦造成的，所以說我們可以僅僅培訓(xùn)該崗位應(yīng)該知道的安全知識，利用班前會開展培訓(xùn)、線上學(xué)習(xí)等，具體細節(jié)我以后再做詳細分享。

3、不能有效地開展隱患排查，導(dǎo)致我們隱患發(fā)現(xiàn)不夠及時，今年的安全月都要求我們尋找身邊的安全隱患，然而安全隱患依然難以根除。安全隱患的發(fā)現(xiàn)其實是需要一定的專業(yè)度和意愿的，解決不專業(yè)的一線員工干專業(yè)安全管理人員的活本身就是一件困難的事。所以作為專業(yè)人必須要求我們要做好風(fēng)險識別，告訴員工物的不安全狀態(tài)的情形究竟是什么樣子的，通過清單排查的方式讓他們能找到身邊的隱患，同時還要做好監(jiān)督和激勵。

4、不能有效的消除安全隱患，這里的問題就主要是領(lǐng)導(dǎo)的問題，領(lǐng)導(dǎo)是否重視安全、是否愿意對安全問題做足夠的投入，這些都挑戰(zhàn)著我們安全管理人員耐心和底線。所以解決這個問題就必須向上管理，讓領(lǐng)導(dǎo)清楚問題的嚴重性，只有推動他們，才能創(chuàng)造本質(zhì)安全的生產(chǎn)環(huán)境。其實講到這里，我想我已經(jīng)把安全管理的第一性原則講清楚了，如果你想做好安全管理其實你只需要做好上述4個方面的工作就可以了，這是安全管理的底層邏輯，你可以利用這個底層邏輯設(shè)計安全管理難的解決方案。如果明白了這些，我想你一定可以解釋清楚一些疑問，基層管理人員和安全管理人員在安全管