公司車輛報廢管理制度一、總則（一）目的為加強公司車輛管理，規范車輛報廢流程，確保公司資產的合理利用和安全處置，特制定本制度。（二）適用范圍本制度適用于公司所有車輛，包括但不限于轎車、面包車、貨車等。（三）基本原則1.嚴格執行國家相關法律法規和政策要求，確保車輛報廢處理合法合規。2.遵循公正、公平、公開的原則，規范報廢流程，防止國有資產流失。3.注重經濟效益，合理評估車輛剩余價值，實現資產的最大化利用。4.確保報廢車輛處理過程中的安全環保，避免對環境造成污染。二、車輛報廢標準（一）達到國家規定的使用年限1.小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。2.租賃載客汽車使用15年。3.小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年。4.公交客運汽車使用13年。5.其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年。6.專用校車使用15年。7.大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年。8.三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年。9.有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年。10.全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。11.正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。（二）行駛里程達到規定要求1.小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米。2.租賃載客汽車行駛60萬千米。3.小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米。4.公交客運汽車行駛40萬千米。5.其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，大、中型營運載客汽車行駛50萬千米。6.專用校車行駛40萬千米。7.小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米。8.微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米。9.專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米。（三）車輛嚴重損壞，無法修復1.車輛因交通事故或其他原因導致嚴重損壞，經專業維修人員鑒定，維修費用超過車輛重置價值的50%，且修復后無法達到安全行駛標準或正常使用要求。2.車輛主要部件嚴重損壞，如發動機、變速器、車架等，無法通過更換部件進行修復，或修復后性能嚴重下降，影響正常使用。（四）車輛技術狀況差，能耗高，尾氣排放超標1.車輛技術狀況連續多年不符合國家規定的機動車運行安全技術條件，經多次維修仍無法達到要求。2.車輛燃油消耗超過國家規定的同類車型油耗標準的20%以上，且無法通過技術改造或維修降低油耗。3.車輛尾氣排放嚴重超標，經環保檢測機構檢測，不符合國家規定的排放標準，且無法通過治理達到要求。（五）其他符合報廢條件的情況1.車輛因自然災害、火災等不可抗力因素導致嚴重損壞，無法修復。2.車輛被盜搶，經公安機關立案偵查后，超過規定時間仍未追回，且已辦理相關手續。3.國家法律法規和政策規定應當報廢的其他情形。三、報廢申請與審批（一）申請部門及職責1.車輛使用部門負責定期對本部門車輛進行檢查和評估，當車輛符合報廢標準時，填寫《車輛報廢申請表》，詳細說明車輛基本情況、使用年限、行駛里程、報廢原因等，并提交車輛行駛證、車輛登記證書等相關資料。2.車輛使用部門負責人對申請內容的真實性和準確性進行審核，簽署意見后報公司行政管理部門。（二）行政管理部門審核1.公司行政管理部門收到《車輛報廢申請表》及相關資料后，組織專人對車輛進行實地查驗，核實車輛實際狀況與申請內容是否相符。2.行政管理部門根據車輛使用情況、維修記錄、技術狀況等，對車輛報廢申請進行綜合評估，提出初步審核意見。（三）財務部門審核1.財務部門根據公司固定資產管理規定，對車輛的賬面價值、折舊情況等進行審核，確認車輛報廢后對公司財務狀況的影響。2.財務部門審核車輛報廢申請是否符合公司財務制度和資產管理要求，提出財務審核意見。（四）審批流程1.行政管理部門將初步審核意見和財務部門審核意見匯總后，提交公司分管領導審批。2.公司分管領導根據各部門審核意見，對車輛報廢申請進行最終審批。對于價值較大或涉及重要業務的車輛報廢申請，需報公司總經理審批。3.經審批同意報廢的車輛，由行政管理部門負責通知車輛使用部門辦理相關報廢手續。四、報廢處理（一）報廢車輛交接1.車輛使用部門接到報廢通知后，將車輛及相關證件（行駛證、車輛登記證書等）一并交至公司行政管理部門指定地點。2.行政管理部門安排專人與車輛使用部門進行交接，核對車輛信息，確保交接車輛與申請報廢車輛一致。（二）報廢車輛處置方式1.委托有資質的報廢汽車回收拆解企業進行拆解處理。公司行政管理部門負責通過招標、詢價等方式選擇具備合法資質、信譽良好的報廢汽車回收拆解企業，并與其簽訂委托拆解協議。2.在報廢車輛拆解前，公司行政管理部門應安排專人對車輛進行拍照、錄像，留存車輛報廢前的外觀、內飾、車架號等相關資料，作為報廢處理的依據。3.報廢汽車回收拆解企業按照國家相關規定和委托拆解協議的要求，對報廢車輛進行拆解、破碎等處理，并負責將拆解后的可回收利用零部件進行分類回收，將不可回收利用的廢棄物進行無害化處理。4.報廢汽車回收拆解企業在完成報廢車輛拆解處理后，向公司出具《報廢汽車回收證明》，并提供拆解過程中的相關資料。（三）報廢車輛殘值回收1.公司行政管理部門負責與報廢汽車回收拆解企業協商確定報廢車輛的殘值回收價格。殘值回收價格應根據車輛的實際狀況、市場行情等因素合理確定，確保公司資產得到合理補償。2.報廢汽車回收拆解企業在支付報廢車輛殘值時，應通過銀行轉賬等方式將款項支付至公司指定賬戶。公司財務部門根據《報廢汽車回收證明》及銀行轉賬憑證等，及時進行賬務處理，沖減車輛賬面價值，并將殘值收入計入公司當期損益。五、監督與檢查（一）內部監督1.公司審計部門負責對車輛報廢管理情況進行定期審計和不定期檢查，重點檢查報廢申請審批程序是否合規、報廢車輛處置是否符合規定、殘值回收是否及時足額等。2.審計部門在審計和檢查過程中，有權查閱相關文件、資料，詢問有關人員，對發現的問題及時提出整改意見，并跟蹤整改落實情況。（二）外部監督1.公司應積極配合國家相關部門對報廢車輛管理情況的監督檢查，如實提供有關資料和信息。2.對于國家相關部門提出的整改要求，公司應認真落實，及時整改存在的問題，確保車輛報廢管理工作合法合規。六、責任追究（一）違規責任界定1.車輛使用部門未如實申報車輛報廢情況，故意隱瞞車輛實際狀況，導致公司資產損失的，由車輛使用部門負責人承擔主要責任，并視情節輕重給予相應的紀律處分。2.行政管理部門工作人員在車輛報廢審核過程中，玩忽職守、徇私舞弊，未認真履行審核職責，導致不符合報廢條件的車輛被批準報廢的，由行政管理部門負責人和相關責任人承擔主要責任，并視情節輕重給予相應的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。3.財務部門工作人員在車輛報廢財務審核過程中，違反財務制度和資產管理規定，導致公司財務信息不實或資產流失的，由財務部門負責人和相關責任人承擔主要責任，并視情節輕重給予相應的紀律處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。4.報廢汽車回收拆解企業違反國家相關規定和委托拆解協議，未對報廢車輛進行規范拆解處理，造成環境污染或其他不良后果的，公司有權追究其違約責任，并要求其承擔相應的賠償責任；情節嚴重的，取消其合作資格。（二）責任追究方式1.對于違反本制度的單位和個人，公司將根據情節輕重，給予批評教育、警告、記過、記大過、降職、撤職、開除等紀律處分。