其他常用車床一、立式車床1.立式車床的結(jié)構(gòu)立式車床有單柱式和雙柱式兩種。單柱立式車床加工直徑一般小于1600ｍｍ；雙柱立式車床加工直徑超過25000ｍｍ。

（1）單柱立式車床的結(jié)構(gòu)原理

單柱立式車床

１—底座２—工作臺(tái)３—立柱４—垂直刀架５—橫梁６—垂直刀架進(jìn)給箱７—側(cè)刀架８—側(cè)刀架進(jìn)給箱（2）立式車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主軸豎直布置，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺(tái)呈水平布置，供裝夾工件用，從而使笨重工件的裝夾和找正較方便。由于工件及工作臺(tái)的重力由床身導(dǎo)軌或推力軸承承受，大大減輕了主軸及其軸承的載荷，所以較易保證加工精度。

2.立式車床加工工件的類型立式車床主要用于加工徑向尺寸大而軸向尺寸相對(duì)較小且形狀復(fù)雜的大型或重型工件。加工工件的類型有：

（1）大直徑的盤類、套類和環(huán)形工件及薄壁工件。

（2）組合件、焊接件及帶有各種復(fù)雜型面的工件，如圖所示的蝸輪殼等。

（3）大直徑圓錐工件等。

3.工件的定位和找正在立式車床上，工件的定位就是確定工件的定位基準(zhǔn)面。所選定的定位基準(zhǔn)必須能保證定位精度和定位可靠，減小工件變形并保證操作安全。一般以端面及內(nèi)、外圓的軸線定位。工件的找正是使工件中心與工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)中心相重合。找正應(yīng)在工件尚未完全夾緊和定位狀態(tài)下進(jìn)行，找正時(shí)應(yīng)同時(shí)調(diào)整夾緊機(jī)構(gòu)夾緊力的大小，直到找正到工件完全符合工藝要求，則夾緊、定位和找正同時(shí)完成。4.在立式車床上車削圓錐、球面和曲面的方法

（1）在立式車床上車削圓錐

1）首先應(yīng)確定垂直刀架的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。在立式車床上車削精度較高的圓錐角度，主要是依靠正弦規(guī)來找正垂直刀架轉(zhuǎn)動(dòng)角度的誤差，通常能保證角度誤差在±（３０″～１′）之內(nèi)。

2）其次保證圓錐的尺寸。精度較高的最大、最小圓錐直徑，是在保證角度正確的前提下，用圓柱量棒、鋼球、百分尺和量塊等經(jīng)過換算間接測(cè)量的。這種測(cè)量精度可達(dá)±０.０１～±０.０５ｍｍ。

3）車削圓錐時(shí)，車刀刀尖與工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸線必須重合，尤其最后精加工圓錐時(shí)，換刀或磨刀后必須重新對(duì)準(zhǔn)。否則所車的圓錐母線不平直，并造成角度誤差。

4）圓錐還可以用磨頭磨削，達(dá)到所要求的精度和表面粗糙度。（2）在立式車床上車削球面和曲面

車刀的運(yùn)動(dòng)為垂直運(yùn)動(dòng)和水平運(yùn)動(dòng)的合成運(yùn)動(dòng)。當(dāng)用垂直刀架或側(cè)刀架車削曲面或球面時(shí)，不能采用機(jī)動(dòng)進(jìn)給，只能采用手動(dòng)控制方法，使車刀同時(shí)作縱橫運(yùn)動(dòng)，此時(shí)車刀作曲線運(yùn)動(dòng)，將曲面或球面車削成形。

二、回轉(zhuǎn)車床和轉(zhuǎn)塔車床回輪、轉(zhuǎn)塔車床是在臥式車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種車床，它與臥式車床的主要區(qū)別是：沒有尾座和絲杠，而是在尾座的位置上有一個(gè)可以縱向移動(dòng)的多工位刀架，其上可裝夾多把刀具。加工過程中，多工位刀架可周期性地轉(zhuǎn)位，將不同刀具依次轉(zhuǎn)到加工位置，對(duì)工件進(jìn)行加工。回輪、轉(zhuǎn)塔車床的優(yōu)點(diǎn)是：在成批生產(chǎn)中，特別是在加工形狀復(fù)雜的工件時(shí)，生產(chǎn)效率比臥式車床高。但是，由于調(diào)整此類機(jī)床需要較多時(shí)間，故在單件或小批量生產(chǎn)中受到一定限制；由于沒有絲杠，只能用絲錐和板牙加工內(nèi)、外螺紋。

1.回輪車床

回輪車床

ａ）外形圖ｂ）回輪刀架

１—刀具２—回輪刀架３—橫向定程機(jī)構(gòu)2.轉(zhuǎn)塔車床

轉(zhuǎn)塔車床三、自動(dòng)車床和多刀車床一臺(tái)車床在無需操作者參與下，能自動(dòng)完成一切切削運(yùn)動(dòng)和輔助運(yùn)動(dòng)，一個(gè)工件加工完成后，還能自動(dòng)重復(fù)進(jìn)行，這樣的車床稱為自動(dòng)車床。能自動(dòng)地完成一個(gè)工作循環(huán)，但必須由操作者卸下加工完畢的工件，裝夾上待加工的坯料并重新啟動(dòng)車床，才能開始下一個(gè)新的工作循環(huán)的車床，稱為半自動(dòng)車床。自動(dòng)和半自動(dòng)車床能減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，并能提高加工精度和勞動(dòng)生產(chǎn)率。自動(dòng)車床的分類方法很多，按主軸的數(shù)目可分為單軸和多軸，按結(jié)構(gòu)形式可分為立式和臥式，按自動(dòng)控制方式可分為機(jī)械控制、液壓控制、電氣控制、數(shù)字控制等。

1.單軸轉(zhuǎn)塔自動(dòng)車床

單軸轉(zhuǎn)塔自動(dòng)車床2.多刀車床

多刀車床的車削原理

１—后刀架２—前刀架四、數(shù)控車床數(shù)控車床又稱為ＣＮＣ（ComputerNumericalControl）車床，即用計(jì)算機(jī)數(shù)字控制的車床。它是當(dāng)今國(guó)內(nèi)外使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床，主要用于旋轉(zhuǎn)體工件的加工。數(shù)控車床一般能自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜內(nèi)外曲面、圓柱圓錐螺紋等工件的車削，并能進(jìn)行車槽、鉆孔、車孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等工作。