標(biāo)準(zhǔn)解讀
《DB32/T 3291-2017 城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)維護(hù)與檢修技術(shù)規(guī)范》是江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)城市軌道交通中的接觸網(wǎng)系統(tǒng),提供了詳細(xì)的維護(hù)和檢修指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保接觸網(wǎng)系統(tǒng)的安全、可靠運(yùn)行,通過(guò)規(guī)定一系列的技術(shù)要求來(lái)達(dá)到這一目的。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容覆蓋了從接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)審查到日常巡檢、定期檢測(cè)、故障處理及緊急情況下的應(yīng)對(duì)措施等多個(gè)方面。對(duì)于接觸網(wǎng)的各個(gè)組成部分,包括但不限于導(dǎo)線、絕緣子、支持裝置等,都制定了具體的檢查項(xiàng)目、周期以及相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。此外,還特別強(qiáng)調(diào)了在進(jìn)行任何維護(hù)或檢修工作時(shí)應(yīng)遵循的安全操作規(guī)程,以保障工作人員的人身安全。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),各單位需要建立完善的文檔管理體系,記錄所有與接觸網(wǎng)相關(guān)的維護(hù)活動(dòng),并定期對(duì)這些記錄進(jìn)行審核分析,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并采取相應(yīng)措施加以解決。同時(shí),標(biāo)準(zhǔn)也鼓勵(lì)采用新技術(shù)新方法提高工作效率和服務(wù)水平,比如利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行線路巡查等。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-07-01 頒布
- 2017-08-01 實(shí)施




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DB32/T 3291-2017城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)維護(hù)與檢修技術(shù)規(guī)范-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
DB32/T3291—2017
目次
前言……………………………
Ⅰ
范圍…………………………
11
規(guī)范性引用文件……………
21
術(shù)語(yǔ)和定義…………………
31
總體要求……………………
41
接觸網(wǎng)巡視與檢測(cè)…………………………
52
接觸網(wǎng)小修…………………
66
附錄規(guī)范性附錄受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線示意圖…………
A()24
附錄規(guī)范性附錄接觸網(wǎng)線索及絕緣件強(qiáng)度安全系數(shù)………………
B()25
附錄規(guī)范性附錄鋼螺栓及不銹鋼螺栓緊固力矩……………
C()Q23526
DB32/T3291—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
附錄附錄均為規(guī)范性附錄
A~C。
本標(biāo)準(zhǔn)由江蘇省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院和蘇交科集團(tuán)股份有限公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由江蘇省交通運(yùn)輸廳歸口
。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位江蘇省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院蘇交科集團(tuán)股份有限公司南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)
:、、
任公司蘇州市軌道交通集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司無(wú)錫地鐵集團(tuán)有限公司中鐵十一局集團(tuán)電務(wù)工程有
、、、
限公司中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司中鐵建電氣化局集團(tuán)軌道交通器材有限公司中鐵建電氣
、、、
化局集團(tuán)康遠(yuǎn)新材料有限公司南京金城軌道交通設(shè)備有限公司德雷希爾西安電氣有限公司
、、()。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人朱軍徐文君沈東美楊凱張濤嵇杉章新華董健于峰學(xué)梁勇謝巍
:、、、、、、、、、、、
李東升袁遠(yuǎn)賴(lài)錦堂王鏖銨戴璐
、、、、。
Ⅰ
DB32/T3291—2017
城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)
維護(hù)與檢修技術(shù)規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)維護(hù)與檢修的術(shù)語(yǔ)總體要求接觸網(wǎng)巡視與檢測(cè)接觸網(wǎng)小
、、、
修的技術(shù)規(guī)范
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于時(shí)速不大于鋼輪鋼軌制式的城市地鐵與輕軌接觸網(wǎng)系統(tǒng)維護(hù)
100km/h、DC1500V
與檢修
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范
GB50157—2013
地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范
GB50299—1999
電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件技術(shù)條件
TB/T2073—2010
鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范
TB10009—2016
鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
TB10421—2003
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
3.1
靜態(tài)檢測(cè)staticdetection
利用檢測(cè)車(chē)在接觸網(wǎng)靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行非接觸式測(cè)量或人工使用測(cè)量?jī)x器和工具等手段在靜止?fàn)顟B(tài)
,
下測(cè)量接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)
。
3.2
動(dòng)態(tài)檢測(cè)dynamicdetection
利用接觸網(wǎng)檢測(cè)車(chē)或加裝在電客車(chē)上的檢測(cè)裝置在弓網(wǎng)接觸狀態(tài)下的運(yùn)行中測(cè)量接觸網(wǎng)的技術(shù)狀態(tài)
,,。
3.3
接觸網(wǎng)小修maintenanceofcontactlinesystem
小修系維持性的修理主要是對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行清掃緊固涂油對(duì)超標(biāo)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整對(duì)磨損銹蝕及
,、、;,、
損壞的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與檢修補(bǔ)強(qiáng)或局部更換以保持接觸網(wǎng)的正常工作狀態(tài)
、,。
3.4
硬點(diǎn)hardpoint
受電弓通過(guò)接觸線接頭分段絕緣器定位裝置以及中心錨結(jié)等部件時(shí)產(chǎn)生接觸力突然變化的部位
、、
溫馨提示
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