道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控

工作方案

一、引言

道路貨物運(yùn)輸企業(yè)是承擔(dān)貨物運(yùn)輸任務(wù)的重要組織形

式，其安全風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)保障貨物的安全運(yùn)輸、促進(jìn)行業(yè)的健

康發(fā)展具有重要意義。為了有效管理和控制道路貨物運(yùn)輸企

業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，本方案結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立

一套科學(xué)、系統(tǒng)的安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系。

二、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)原則

1.法律法規(guī)依據(jù)：安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)應(yīng)遵循國(guó)家、地方及

行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，如《道路貨物運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《貨

運(yùn)交通事故處理辦法》等。

2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法：采用科學(xué)可靠的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，包

括定性評(píng)估和定量評(píng)估相結(jié)合，全面、客觀地評(píng)估企業(yè)的安

全風(fēng)險(xiǎn)狀況。

3.風(fēng)險(xiǎn)管控措施：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)結(jié)果，采取相應(yīng)的管

控措施，包括預(yù)防、監(jiān)測(cè)、應(yīng)急處理等，確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到

有效控制。

三、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)體系

根據(jù)道路貨坳運(yùn)輸企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)程度，將其分為五個(gè)

級(jí)別，分別是高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)、較高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)、中等風(fēng)險(xiǎn)級(jí)、較低風(fēng)

險(xiǎn)級(jí)和低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)。

1.高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)

高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)具有以下特征：

(1)大型貨物運(yùn)輸企業(yè)，運(yùn)輸量龐大，涉及危險(xiǎn)品、易

腐品等特殊貨物。

(2)運(yùn)輸路線復(fù)雜，包括山區(qū)、高速公路等不同路段。

(3)經(jīng)營(yíng)范圍廣泛，包括長(zhǎng)途、跨省、跨境等。

(4)企業(yè)歷史安全事故記錄嚴(yán)重。

對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)，應(yīng)制定更為嚴(yán)格的風(fēng)險(xiǎn)管控措施，

加強(qiáng)監(jiān)督檢查和培訓(xùn)教育。

2.較高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)

較高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)具有以下特征：

(1)中型貨物運(yùn)輸企業(yè)，運(yùn)輸量較大，涉及一定數(shù)量的

危險(xiǎn)品或特殊貨物。

(2)運(yùn)輸路線相對(duì)復(fù)雜，但存在一定的安全隱患。

(3)經(jīng)營(yíng)范圍較廣，包括市內(nèi)、市外運(yùn)輸?shù)取?/p>

(4)企業(yè)歷史安全事故記錄存在一定問(wèn)題。

對(duì)于較高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)安全培訓(xùn)和技能提升，完

善安全管理制度和風(fēng)險(xiǎn)防控措施。

3.中等風(fēng)險(xiǎn)級(jí)

中等風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)具有以下特征：

(1)規(guī)模適中的貨物運(yùn)輸企業(yè)，運(yùn)輸量相對(duì)穩(wěn)定。

(2)運(yùn)輸路線相對(duì)簡(jiǎn)單，但需注意某些特殊路段或區(qū)

域。

(3)經(jīng)營(yíng)范圍較窄，但需關(guān)注運(yùn)輸安全隱患。

(4)企業(yè)歷史安全事故記錄正常。

對(duì)于中等風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)日常巡查和隱患排查，建

立健全安全管理檔案，提高員工安全意識(shí)。

4.較低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)

較低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)具有以下特征：

(1)小型貨物運(yùn)輸企業(yè)，運(yùn)輸量相對(duì)較小。

(2)運(yùn)輸路線簡(jiǎn)單，安全隱患較少。

(3)經(jīng)營(yíng)范圍較窄，僅限于市內(nèi)短途運(yùn)輸。

(4)企業(yè)歷史安全事故記錄良好。

對(duì)于較低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)日常巡查和隱患排查，提

高員工安全意識(shí)，注重車輛保養(yǎng)和維修。

5.低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)

低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)具有以下特征：

(1)微型貨坳運(yùn)輸企業(yè)，運(yùn)輸量極小。

(3)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸路線的監(jiān)測(cè)和巡查，確保路線的安全

性。

(4)建立完善的應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

3.中等風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)：

(1)加強(qiáng)日常巡查和隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。

(2)定期開(kāi)展安全教育活動(dòng)，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)

急處理能力。

(3)建立安全管理檔案，記錄安全事故和隱患處理情

況。

(4)定期組織安全演練，提高應(yīng)急處置能力。

4.較低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)：

(1)加強(qiáng)車輛保養(yǎng)和維修，確保車輛處于良好工作狀

態(tài)。

(2)定期組織員工學(xué)習(xí)交流，提高安全意識(shí)和技能水

平。

(3)加強(qiáng)對(duì)路線的監(jiān)測(cè)和巡查，確保路線的安全性。

(4)定期進(jìn)行內(nèi)部安全檢查，及時(shí)消除安全隱患。

5.低風(fēng)險(xiǎn)級(jí)企業(yè)：

(1)加強(qiáng)日常巡查和隱患排查，定期進(jìn)行安全檢查。

(2)組織安全培訓(xùn)和技能提升，提高員工的安全管理水

平。

(3)建立健全安全管理制度，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理和監(jiān)

督。

(4)定期開(kāi)展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處理能力。

五、安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的監(jiān)督與評(píng)估

1.監(jiān)督機(jī)構(gòu)建設(shè)：成立專門(mén)的安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控監(jiān)督

機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對(duì)各級(jí)企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)和管控措施進(jìn)行監(jiān)督

和評(píng)估。

2.定期檢查和評(píng)估：每年對(duì)各級(jí)企業(yè)進(jìn)行定期檢查和

評(píng)估，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改意見(jiàn)，并跟蹤整改情況。

3.獎(jiǎng)懲機(jī)制：建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控工

作表現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違規(guī)行為嚴(yán)重的企業(yè)進(jìn)行處

罰。

4.信息公開(kāi)與宣傳：加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控工作的信

息公開(kāi)和宣傳，提高社會(huì)公眾對(duì)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)

管控的關(guān)注度。

六、總結(jié)

本方案基于相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立了道路貨物

運(yùn)輸企業(yè)的安