東風4B型機車柴油機氣缸蓋的結構柴油機03課件_第1頁
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文檔簡介

主講教師：馬越東風4B型機車柴油機氣缸蓋的結構柴油機一、氣缸蓋的作用

1.氣缸蓋用于密封氣缸頂面，與氣缸內表面及活塞頂部共同組成燃燒室；2.氣缸蓋內部設有進氣、排氣及冷卻水道；3.安裝氣門機構和噴油器等部件；4.氣缸蓋側壁裝有進排氣管及示功閥等部件。二、氣缸蓋的工作條件

1.承受較大的周期性交變的機械應力，火力面易出現疲勞裂紋；2.氣缸蓋由于冷卻的不均衡，局部存在較大的熱應力和熱變形；3.氣缸蓋還承受較大的螺栓預緊力及氣門關閉時的高頻沖擊力；4.柴油機工作時，氣門與氣門座之間還存在磨損。三、氣缸蓋的材料

16V240ZJB柴油機采用機構相同的單體式氣缸蓋，由高強度蠕蟲狀石墨鑄鐵整體鑄成。四、氣缸蓋的結構1.氣缸蓋凹底面氣缸蓋底面中央為噴油器安裝座孔，該孔四周分布有2個進氣門座孔和2個排氣門座孔。氣缸蓋凹底面是一個Φ273mm的圓形底平面，通過凹入深度為5mm的凹圓肩面與氣缸套頂部的凸肩相配合定位。氣缸蓋與氣缸套之間用鍍銅軟鋼環作為壓縮比調整墊，并傳遞螺栓緊固力及密封。氣缸蓋底面設有示功閥孔與氣缸蓋側壁上的示功閥連通。

2.氣缸蓋頂面氣缸蓋中央：為階梯型的噴油器安裝座孔，該座孔上部設有水平布置的噴油器進油管孔。氣缸蓋中上部：設有4個氣門導管座孔、2個橫臂導桿壓裝孔。3.氣缸蓋內側氣缸蓋朝向V型夾角的內側有進、排氣支管安裝法蘭。在進排氣道的頂面設有2個出水孔，其中一個孔用蓋板封住。4.氣缸蓋內腔氣缸蓋內腔鑄有水平隔板，將氣缸蓋內腔分為上下兩個冷卻水腔。冷卻水的流動：冷卻水→底面12個進水孔→氣缸蓋下水腔→水平隔板與噴油器座孔間的環形孔→氣缸蓋上水腔→出水孔排出。五、氣缸蓋的試驗1.檢驗氣缸蓋的強度及氣密性，對氣缸蓋底面進行14700kPa的水壓試驗；保壓10min，壓降不應大于9.8kPa。2.對氣缸蓋內部水腔進行490kPa的密封性試驗，不應有滲漏或者冒水珠等現象。思

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