煤礦各類機械操作規程

一、給煤機操作規程

一、給煤機司機必須培訓，方可上崗操作。

二、啟動前的準備工作：

工作前應詳細檢查設備各部件是否符合要求，各部螺絲是否緊固，減速機

潤滑油是否適量。

三、運行操作：

1、合上控制開關電源；

2、接到開車指令后發出開車信號，警告人員離開皮帶傳動部位和運輸區

域；

3、確認無誤后，按下啟動開關按鈕啟動給煤機；

四、運行中檢查及注意事項：

1、拉水煤時,一定要將機前蓋板關閉,鎖緊，工作人員應站在側面進行工作。

2、溜槽口堵塞時,要使用專用工具捅煤,捅煤時不準用身體頂著工具或放

在胸前用手推著工具，以防打傷,工具用完后,應立即取此捅煤時應站在

適當的平臺上進行，嚴禁站在欄桿或設備上操作。

3、給煤機根據情況，及時調整給煤量，在運行中被物料卡住時、應停機進

行清除。

4.隨時檢查和維護給煤機及附屬設備.例如信號、照明、托輪、拉桿、各

部螺絲、側幫、底板、閘門以及減速機、電機等情況。

5.負責給煤機各部位的加油工作,如遇到給煤機檢修,當班司機應積極參

加。

6.禁止跨越和觸摸設備運轉部分,不得在皮帶下鉆過和皮帶上跨越。

7.有煤塵飛揚和油脂、易燃物品等時，嚴禁產生明火。

五、規定與要求：

信號規定：

一聲:停；二聲：啟動。

啟動信號發出3-5秒后方能啟動給煤機。

運行中發現重大安全隱患及危及人身安全時應立即停車，操作順序如下:

1、按下停車按鈕；

2、發出緊急停車信號；

3、把控制開關手把打到“0”位。

二、刮板輸送機司機操作規程

一、刮板輸送機司機必須培訓，方可上崗操作。

二、啟動前準備工作：

1、檢查開關、傳動系統、各種保護裝置、信號閉鎖系統等是否完好、齊

全、靈敏、可靠。

2、檢查電動機、減速器、聯軸節、機頭、機尾各部的螺栓是否齊全、堅

固；減速器是否有漏油、滲油現象，油量是否適當。

3、檢查刮板輸送機機頭搭接高度是否符合規定，是否存在吃回煤現象。

4、檢查鏟煤板、擋煤板、撥鏈器、刮板等是否損壞、松動。

5、檢查防塵設施是否完善，本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、帶式

輸送機的搭接是否符合規定，無拉回煤現象。

6、檢查電機、減速器是否被煤、肝石等雜物埋壓，機頭、機尾附近有無

浮煤、研石等雜物。

7、檢查出的問題必須及時處理解決，在確認一切正常的情況下，方可進

行工作。

三、運行操作：

1、合上控制開關電源；

2、合上信號電源；

3、接到開車指令后發出開車信號，警告人員離開刮板輸送機傳動部位和

運輸區域；

4、確認無誤后，按下開關起動按鈕，先點動一次，再正式起動刮板輸送

機；

四、緊急停車順序：

運行中發現重大安全隱患及危及人身安全時應立即停車，操作順序如下：

1、按下停車按鈕；

2、發出緊急停車信號；

3、把控制開關手把打到“0”位。

五、規定與要求：

信號規定：

一聲:停；二聲：啟動。

啟動信號發出3-5秒后方能啟動刮板機。

1、電動機及其開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.0%時，必須

9、刮板輸送機運行時，嚴禁人員從機頭上部跨越，嚴禁清理轉動部位的

煤或用手調整刮板鏈。

10、多臺設備運行時，在未裝集中控制時，應按逆煤流方向逐步依次開動，

依次順煤流方向停車。

11、檢查齒輪箱等部件時，必須先清理干凈蓋板周圍的一切雜物和煤砰,

防止煤砰及其它雜物進入箱體。

12、檢查機械時，手不要放在齒輪和容易轉動的部位。

13、拆卸液力偶合器時，人員臉部應躲開噴油（液）方向；禁止用不合格

的易熔塞、防爆片。

14、檢修、處理刮板輸送機故障時，必須停電、閉鎖控制開關，掛上停電

牌。

15、進行掐、接鏈點動時，人員必須躲離鏈條受力方向。正常運行時，司

機不準面向刮板輸送機運行方向，以免斷鏈傷人。

16、現場向接班司機詳細交待本班設備運轉情況，出現的故障及存在問題。

三、膠帶輸送機司機操作規程

一、司機必須培訓，方可上崗操作。

二、啟動前準備；

帶式輸送機啟動前進行下列檢查：

1、制動器的閘帶輪接觸是否嚴密；制動是否有效；

2、減速器內油量是否適當，無漏油現象；

3、承載部梁架是否平直，各托輯是否齊全、轉動是否靈活；

4、機尾滾筒轉動是否靈活，軸承潤滑是否良好；

5、輸送帶接頭是否完好，無撕裂、傷痕；

三、運行操作：

1、合上控制開關電源；

2、合上信號電源；

3、接到開車指令后發出開車信號，警告人員離開膠帶輸送機傳動部位和

運輸區域；

4、確認無誤后，按下開關起動按鈕，先點動一次，再正式起動膠帶輸送

機；

四、緊急停車：

運行中發現重大安全隱患及危及人身安全時應立即停車，操作順序如下:

1、按下停車按鈕；

2、發出緊急停車信號：

3、把控制開關手把打到“0”位。

五：運行中注意事項：

信號規定：

一聲:停；二聲：啟動。

啟動信號發出3-5秒后方能啟動膠帶輸送機。

1、司機必須熟悉所使用帶式輸送機的結構、性能、及工作原理；懂得維

護，熟悉生產過程，遵守《煤礦安全規程》、《作業規程》及《操作規程》

等有關規定。

2、接到開車指令后，發出開車信號，按下起動按鈕起動皮帶機，離開傳

動部和運輸區域。必須按規定信號開、停輸送機。

3、一般情況下不準超負荷強行啟動，發生悶車時，先啟動2次（每次不

超過15秒），仍不能啟動時，必須卸掉輸送帶上的煤，待查明原因進行處

理后，方可繼續作業。

4、運行中注意觀察各部位運轉聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、

跳動或刮卡現象，輸送帶松緊是否合適。

5、檢查各種保護裝置是否靈敏可靠。

6、運行中發現下列情況之一，必須立即停車：

1）輸送帶跑偏、撕裂；

2）輸送帶有卡堵現象；

3）發現皮帶上有超長、超重雜物；

4）發現危急人身安全時；

7、輸送機進行檢修前，必須切斷電源。

8、所有保護裝置、制動及制動閉鎖裝置等均應正確使用；禁止用皮帶運

送物料，禁止開倒車。

9、及時清理機頭、機尾的浮煤、浮肝，保持設備清潔和機頭環境衛生。

10、下班時，將帶式輸送機上的煤完全拉凈，停機后，將控制開關手柄扳

到斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。

11、向接班司機交待本班輸送機運轉情況，出現的故障和存在的問題，按

規定填寫好本班工作日志。

四、主井膠帶輸送機司機操作規程

一、司機必須培訓，方可上崗操作。

二、準備工作：

1、檢查各部件是否齊全完好；連接件、緊固件是否齊全緊固。

2、檢查驅動滾筒、卸載滾筒、導向滾筒、托根及I口I空帶上有無積煤或其

它雜物。

3、檢查減速器、液力調速器油位是否正常。

4、檢查高、低壓控制柜及操作臺各儀表、指示燈是否正常。

5、經檢查確認設備一切正常后，方可進行作業。

三、接到開車信號通知后，司機必須用電話、信號告訴系統上各工作人員，

當各工作人員回答可以開車時，司機方可進行開車。

四、運行中注意事項：

信號規定：

一聲:停：二聲：啟動。

啟動信號發出3-5秒后方能啟動膠帶輸送機。

1、隨時檢查高、低壓控制柜，操作臺儀表顯示是否正常。

2、隨時檢查、監聽電機、減速器、逆止器、液力調速器、各傳動滾筒及

電控設備聲音是否正常，有無異味。

3、檢查各部位測量儀表是否符合規定。

4、正常停車

在正常情況下，接到停車信號通知后所采用的停車方式。

1)“就地”控制時，按下停止按鈕，設備按程序自動停車，然后停止輸油

泵，將轉換開關置于“閉鎖”位置。

2）“手動”控制時，將勺桿從高位扒至勺桿低位，勺桿高位燈滅，勺桿低

位燈亮。然后停主電機、停潤滑油泵，將轉換開關置于“閉鎖”位置。

5、故障停車

在設備或系統出現故障時采用的停車方法為：先停止裝載給煤機，然后將

勺桿由高位推至低位，皮帶機低速運行，最后按下主電機停止按鈕，主機

停車。

當出現下列情況之一時應采用故障停車：

1）井底給煤機溜煤筒卡堵但不危及膠帶安全時。

2）因選煤樓停機，卸載煤倉快滿，但未涌至卸煤滾筒時。

3）皮帶跑偏，有異物磨帶但未出現撕帶時。

6、緊急停車

在設備及系統出現異常緊急的情況時，采用停車的方法為：按下急停按鈕

或拉沿線急停開關，使主機緊急停車。

當出現下列情況之一時，必須采用緊急停車：

1）井底皮帶受煤點或其它部位有鐵器或肝石等異物卡在膠帶上可能造成

撕帶時。

2）卸載煤倉已滿且涌出卸載滾筒時。

3）設備或部件出現冒煙、發火或有明顯異常時。

4）當系統出現狀況危及人身安全時。

5）接到其它緊急停車通知時。

五、提升絞車司機操作規程

一、提升絞車司機必須培訓才能正式操作，禁止無證上崗。

二、準備工作：

1、開車前必須檢查提升機各部位是否完好，電磁閥是否靈敏；油箱油位

是否正常；各壓力表是否損壞；各油管接頭是否漏油；鋼絲繩是否疲勞或

損傷；壓板及接頭是否牢固；深度指示器保護系統是否完好；各手把、控

制開關是否在正確位置。

2、提升機司機作業前應對信號系統進行一次全面檢查，保證信號系統及

專用聯絡電話等通訊信號的正常。

三、運行操作：

1、啟動油泵，同時操作手柄前后移動，觀察盤形閘開閉是否適當，壓力

表讀數是否正常。

2、根據信號，手握操作手柄，慢慢置于后拉（上提）或前推（下放）位

置，使滾筒逐漸加速到額定轉速下運行，嚴禁突然將手柄置于最大角度下

運行，以免加速過快造成事故或損壞液壓元件。

3、當上提或下放到終了位置（深度指示器的鈴聲）時，慢慢將手柄移回

中間位置，正常停車時，切記猛拉或猛推，以免造成事故。

4、如遇異常情況或發生事故需緊急停車時，必須用操作臺下的腳踏開關

或按下主電機停機按鈕，實現整機安全制動。

四、運行中的注意事項：

信號規定：

一聲：停；二聲：上提；三聲：下放。

啟動信號發出3-5秒后方能啟動絞車。

1、運行中司機要時刻注意深度指示器位置，隨時注意各轉動部位在運行

中的聲響，注意信號的變化及鋼絲繩在滾筒上的排列是否正常。

2、提人和提危險品、大型材料時，必須執行一人開車，一人監護。

3、當運行終了，需要停機時，須先停液壓站，待停穩后，再停潤滑泵，

然后再斷總開關。

4、提升機運行時，不得接近提升機轉動部分。

5、絞車信號必須完好且清晰可靠，信號系統隨時保證暢通。

6、提升機運行過程中不得隨意搬動操作臺任一轉換開關。

7、注意檢查各部升溫：主軸裝置滾動軸承最高溫升W65C,液壓站油溫

W65℃,減速機軸承和潤滑站油溫W70℃。

8、檢驗操作臺上全部電氣元件功能是否正常，整機的全部保護和聯鎖保

護環節是否正常。

9、隨時注意觀察整機運行情況，發現異常情況立即停機檢查，直到恢復

正常方可繼續開車運行。

10、提升機司機必須根據提升信號進行操作，做到無信號不開車，信號不

明不開車，并且每個停車點都必須設有信號工，提升機運行信號必須由井

底信號工發出。

11、填寫好運行記錄，搞好清潔工作。將操縱臺各處擦拭干凈，地面打掃

干凈，將上一班情況向下一班交接清楚。

小絞車司機操作規程

一、一般規定：

1、小絞車（指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的搬運絞車）司機,

必須培訓后上崗。

2、必須了解本設備的結構、性能、原理、主要技術參數、牽引能力及完

好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。

3、必須了解該絞車線路的基本情況，如：坡斜長、坡度、變坡地段、中

間水平車場（甩車場）、支護方式及規定牽引車數等（調度絞車拉放空、

重車均為一輛）。

4、必須執行：“行人不行車、行車不行人”的規定，并在斜巷上下、中間

水平車場等處安裝警示紅燈，由司機操縱，提升或放車時紅燈亮。

5、司機上崗必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自

離崗，不做與工作無關的事情，工作時不準與他人閑談。

二、準備工作：

1、檢查小絞車安裝地點（洞室），幫頂支護必須安全可靠，便于操作和觀

望，無雜亂異物。

2、檢查小絞車的安裝是否平穩牢固，穩壓支柱和地墊木有無松動腐朽，

用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨、基礎螺栓有無松動、變位，查

看滾筒中線與斜巷軌道中線一致，安裝在巷道一側的絞車，其最突出部位

應距軌道外側不得小于400mmo

3、檢查小絞車的制動閘和工作閘（離合器），閘帶必須完整無斷裂，磨損

余厚不得小于4mm,銅或鋁鉀釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm,表

面光潔平滑無明顯溝痕，無油泥；各部位螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽，

限位螺桿等完整齊全，無彎曲，、變形，放閘后，閘把位置在水平線以上

30?40度及閘死，閘把位置嚴禁低于水平線（其他小絞車閘的工作行程不

得超過全行程的2/3?4/5,此位即閘死）。

4、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、無打結、無嚴重腐蝕、斷絲不超限，

在滾筒上段固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上排列整齊、無嚴重咬繩、

爬繩現象；纏繞繩長不得超過絞車規定允許的容量繩，繩徑要符合要求;

送繩至重點，滾筒上余繩不得少于3圈；繩端連接裝置應符合《煤礦安全

規程》，要有可靠的護繩板。

5、檢查小絞車的控制開關，操縱按鈕、電機、電鈴等，應無失爆現象，

信號必須聲光兼備，聲音清晰、準確可靠。

6、試空車，松開離合閘，手壓制動閘，啟動絞車空轉，應無異常聲和震

動，無甩油現象為正常。

7、發現問題及時向上級匯報，處理后方可開車，以防事故發生。

三、啟動：

1、聽到清晰、準確的信號后，首先送上紅燈，向行人示警，閘緊制動閘，

松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉。

2、緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘，使滾筒慢轉，平穩啟動加

速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

3、必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作，

嚴禁一手開車、一手處理爬繩。

4、下礦車時，應與把鉤工配合好，邊推車邊放繩，不準留有余繩，以免

在過邊坡點時突然加速崩斷鋼絲繩。

5、嚴禁兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

6、如啟動困難時，須查明原因，不準強行啟動。

四、運行：

1、小絞車運行當中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明

信號應立即停車查明原因。

2、注意小絞車各部運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，待處

理好后再運行。

(1)、有異常響聲、異味、異狀；

(2)、鋼絲繩有異常跳動、負載增大或突然松弛；

(3)、穩壓支柱有松動現象；

(4)、有嚴重咬繩、爬繩現象；

(5)、電機單相運轉或冒煙；

(6)、突然斷電或有其他險情時。

3、司機應根據提放煤、肝、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，

掌握車速，嚴禁不帶電放飛車。

五、停車：

1、接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車

減速，聽到信號后閘緊制動閘，松開離合器，停車停電。

2、上提礦車，車過邊坡點后，應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

3、正常停車后(指長時間停止運行)，應拉滅警示紅燈，離開崗位時必須

切斷電源。

六、其他規定：

一聲：停；二聲收繩；三聲：松繩。

啟動信號發出3-5秒后方能啟動絞車。

1、嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車，防止發生人身傷害事故。

2、礦車掉道，嚴禁有小絞車硬拉復位，避免斷繩或軌道損壞。

3、如在斜巷中施工，或運送支架、超長、超大物件，應按專項措施執行。

回柱絞車司機操作規程

一、必須經過培訓后方可上崗。司機一定要懂得設備結構及工作原理。

二、啟動前的準備工作：

1、工作前要檢查信號，聯系是否清晰可靠，如無信號或信號不清晰不準

作業。作業時按規定負荷進行。

2、工作前一定要檢查鋼絲繩、繩端、桃形環等有無變形及異常

三、運行操作：

1、合上控制開關電源：

2、接到指令后，警告人員離開回柱絞車鋼絲繩周圍；

3、確認無誤后，按下開關起動按鈕。

四、運行中注意事項：

信號規定：

一聲：停；二聲收繩；三聲：松繩。

啟功信號發出3-5秒后方能啟動絞車。

1、鋼絲繩在滾筒上要排列整齊，工作中鋼絲繩不可完全放完，至少保留3

—5圈。

2、鋼絲繩纏亂時，一定要停止電動機轉動后再處理，嚴禁運轉中處理。

3、在操作中，發現聲音不正常或軸承溫度劇烈上升等異常情況，必須停

車檢查，排除故障后方可開車作'I匕

4、如果停車時間較長，應將電動機關閉，工作完畢，應切斷電源，清除

設備上的雜物、灰塵。

猴車司機操作規程

一、一般規定：

1、操作人員必須培訓后，持證上崗，否則不能從事架空索道的操作管理

工作。

2、操作人員應熟悉設備的結構、性能、技術特征、工作原理以及供電系

統、信號聯系方式。

3、操作人員上崗前應經過足夠的休息并且精力充沛。

4、司機嚴格執行交接班制度、崗位責任制以及有關的其他制度，嚴格遵

守《煤礦安全規程》的有關規定。

5、將工具、備品擺放整齊；認真填寫各種記錄。

二、開車前的準備

1、每次開車前必須進行一次常規檢查，具體檢查內容：

1.1、各部位連接螺栓是否松動，防爆設備是否能可靠防爆。

1.2、減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量，有無漏油和滲油等現象。

1.3.制動器的制動閘瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有無油

污，制動襯墊厚度是否在規定的范圍內。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況

及磨損、銹蝕情況。

1.4.啟動系統，檢查制動器、電動機及減速機等設備運轉的響聲是否正

常，各種安全保護設施及信號報警系統是否安全可靠。

2、開車前，應確認索道運行區內無任何影響索道正常運行的不安全因素，

如：無行人或其它障礙物等。

3、選擇索道的運行方式及運行時間，即連續運行或斷續運行。

4、以上準備工作就緒后，等待開車指令，準備開車運行。

三、開車時的操作

1、接到開車指令后，首先按下“開車預警”按鈕，電鈴警示準備開車；

2、按下“啟動”按鈕，喇叭預警準備開車，預警5s后制動電機自動啟動，

制動電機自動啟動3s后索道電機自動啟動，此時預警鈴聲停止，同時顯

示窗口顯示索道運行方式及相應的參數。

3、操作人員必須提醒準備乘坐的人員，要等索道運行平穩后方可乘坐。

四、裝置運行中

1、在索道運行的過程中，若要短時停止索道運行，可按下“停止”按鈕，

索道停止運行。

2、在索道運行的過程中，要隨時注意索道的運行狀況，若發現索道運行

狀態突然不穩定或其它意外情況時，必須立即停止索道運行，待查明原因

并使其恢復正常后，方可繼續啟動索道運行。

3、操作人員須離開崗位查找故障時，必須按下控制臺上的“急停、禁啟”

按鈕，并掛上“故障檢修，禁止啟動”的警示牌，并向上級主管部門報告。

當對系統進行氽面檢修時必須斷開總電源開關，掛上“設備檢修，禁止合

閘”的警示牌，并派專人監護。

4、索道操作人員應及時作好索道運行記錄，交班時向接班人員交底，并

作好交接班記錄。

五、其他要求：

信號規定：

一聲：停；二聲：啟動。

啟動信號發出3-5后秒方能啟動猴車。

1、開車前先發預警信號,確認沿線路無人施工作業時，方可開車。

2、不允許帶電開啟電控裝置或維修電控裝置。

3、索道在運行時，要設有專職司機，上下乘車點應設置上下車站臺，并

有明顯的警示標志。

4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車，并繞驅動輪或迂回輪，應在規定的下

車地點下車。

5、上車時先雙手抓住吊椅桿并將其舉起，使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊，

然后跨上吊椅座上，運行時保持正確坐姿，集中精力注意前方，不得打瞌

睡、不得用手抓摸牽引索和托（壓）繩輪以防傷手，下車時先雙腳落地，

站穩后雙手將吊椅舉起，使抱索器離開鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開下車點,

以免影響后面的人下車（注意：離開時吊椅不能任意擺放，以免碰到后面

的人）。

6、乘人在乘坐時不允許有故意前后、左右擺晃吊椅，上下乘人互相嘻鬧、

握手、玩打。否則，會造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發生

安全事故。一旦發生緊急情況應立即拉停緊急停車拉線，待停車后檢查處

理。

7、當更換鋼絲繩或松掉重錘時,在重新啟動系統運行時,應將鋼絲繩各空

載運行4小時，使鋼絲繩產生的新的扭力重新平衡，并對每個托繩輪和壓

繩輪的中心與繩索中心偏差重新調整在規定值內。否則，將會掉繩而傷及

乘人身體安全。

8、驅動輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時，須及時更換。

否則，將會損壞抱索器，甚至掉繩。

9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過20公斤，長度不得超過L2m

長，所帶物品不得拖地或橫行，且嚴禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險物

品乘車。

10、當電控設備和部件的使用環境相對濕度超過85%時，應對電氣設備和

元件進行特殊處理。如加外箱隔離潮濕，并在箱內放置干燥劑，做到一周

更換一次干燥劑。

乳化液泵司機操作規程

一、司機必須培訓，方可上崗操作。

二、啟動前準備：

1、檢查各部螺栓及聯接部分是否牢固可靠。

2、檢查液壓系統，管路應連接齊全緊固，無滲漏。吸排軟管不折疊。

3、檢查壓力表的指示是否歸零，電氣接地是否可靠，電壓表指示是否正

常。

4、檢查泵內潤滑油是否在油標中間，柱塞腔上是否有足夠的油量。

5、盤動聯軸器，應轉動靈活無卡阻現象。

6、檢查泵站的各種保護裝置是否齊全。

三、運行操作：

1、合上控制開關電源；

2、接到指令后，警告人員離開乳化液泵傳動部位；

3、確認無誤后，按下開關起動按鈕。

四、運行中注意事項：

信號規定：

信號只能人員或電話聯系，禁止約時。

1、電動機及其開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.0%時，必須

停止運轉，撤出人員，切斷電源進行處理后方可作業。

2、按規定壓力供液，不準隨意更改。

3、打開乳化液箱上的吸液管及回液管上的閥門。

4、點動電機，觀察電機轉向與箭頭所示方向是否相同，如方向不符，應

將開關換向，手把扳到相反位置。

5、啟動電機，注意觀察泵的運轉狀態，如發現問題應立即停泵檢查處理。

6、打開排液截止閥向工作面供液。

7、仔細觀察泵在運轉中有無異常響聲和振動，卸載閥工作是否正常，檢

查柱塞潤滑和密封性能，發現問題立即停泵進行處理后方可作業。

8、檢查電機及泵工作機構各部溫升，發現異常立即停泵處理。

9、隨時觀察乳化泵箱的液位情況，并及時充液防止泵吸空。

10、注意工作面停泵信號，停泵動作迅速，直接停止電機運轉，并切斷電

源。停泵期間，司機不準脫離崗位。

11、停泵后，必須得到工作面工作人員的開泵信號方可再次開泵，無論是

本機故障停泵，還是工作面信號停泵，再次開泵前必須向工作面發出開泵

信號。

12、正常運轉中安全閥不應動作。

13、打開手動卸載閥，使泵空載運行。

14、關閉高壓供液閥和泵吸液閥。

15、按下停止按鈕，長時停泵應把控制開關手把打到斷電位置。

16、必須確認信號，信號不清不得開泵。

17、修理更換主要供液管路時應停泵，關閉主管路截止閥，不準帶壓檢修

或更換各種液壓元件。

18、定期檢查清洗水箱、液箱、分離設施，至少每周清洗液箱一次，以保

證乳化液壓力。

19、隨時擦拭開關、電動機、泵體和乳化液箱上的粉塵，確保工作區域衛

生、整潔。

20、嚴格遵守各項規章制度，下班時將本班泵站運行情況及出現的故障向

接班人員交待清楚.

五、遇到以下情況時，應采取緊急停泵：

1、異常異味。

2、溫度超過規定。

3、過濾網堵塞不能過濾。

4、供液管路脫開、破裂。

5、其它異常情況。

ZH1600/16/24Z整體組合梁懸移液壓支架操作規程

一、支架工必須培訓，方可操作。

二、準備工作：

1、移架前，必須觀察頂板狀況，進行敲幫問頂，摘除懸砰危巖和松動的

煤幫，檢查支架有無歪斜、倒架、咬架現象，柱腿是否漏液，發現問題及

時史理，并對所移區段內所有支架進行注液。

2、檢查工作地點的頂板、煤幫和支護是否符合質量要求，發現問題及時

處理。

三、操作注意事項：

1、懸移支架移架的距離應符合作業規程規定，當超過規定時，及時移架

支護頂板。

2、保證支架中心距為1000mm,移架時標準步距為800mm,最大步距為

1000mm,步距每增加100mm,梁長相應增加200nm1。

3、支架使用時，前柱應垂直頂梁和底板支設，后柱應有3~5°的迎山角，

支柱直線偏差不得超過±50mmo

4、隨時觀察工作面動態，發現異常現象（如：巨大的震頂聲、大量支柱

卸荷或鉆底嚴重、頂板來壓顯現強烈或出現臺階下沉現象等），必須立即

發出警報，撤離所有人員，待頂板穩定后，由班（組）長按規定處理。

5、頂梁與頂板應緊密接觸。若頂板不平或局部冒頂時，必須用木料背實

6、不準將支架的支柱支于浮煤（阡）上，堅硬底板要刨柱窩、見麻面；

底板松軟時，支柱必須穿鞋。

7、必須掌握好支架的支撐高度：最大支撐高度應小于支架設計最大高度

0.1米，最小支撐高度應大于支架設計最小支撐高度0.2米。

8、移架時每組至少2人，協同作業。

9、移架過程中，若出現液壓管破裂，必須立即閉鎖本架液壓系統。

四、懸移支架移架操作順序：

1、移托梁：托梁為工作面內支架的整體梁，由液壓油缸一次全部推移到

位，前移托梁前，要認真檢查，不允許頂梁在托梁上，頂梁與托梁之間間

隙應大于15?16mm時方可前移托梁，若出現頂梁折斷、彎曲、變形等故

障時，必須及時處理，不可強行供液；

2、移架：移架時頂梁落在托梁上，組合支架是4柱全部提起后移架，頂

梁擦頂前移，移好后要及時給立柱注液升緊，保證支柱初撐力達到規程規

定要求，移架工作為隔架進行，嚴禁同時移相鄰的兩付支架。

3、采用懸移支架放頂時，必須遵守下列規定：

(1)放煤前必須對支柱進行注液。

(2)放煤時每組不得少于2人，一人觀察頂板并灑水滅塵，一人放煤。

(3)放煤人員必須站在放煤口斜上方，支架完整、牢固處，必須保持退

路暢通。

(4)必須嚴格按照作業規程規定的放煤順序、放煤量要求進行操作，平

行作業的放煤口應由班組長按規定要求選出。

(5)放煤中，若遇有大塊煤堵塞時，應用長柄工具扒出，并用大錘砸碎，

嚴禁采用爆破的方法處理。

(6)放煤過程若發現支架不穩、頂板來壓等情況時，必須立即停止放煤，

按規定處理后方可繼續放煤。

（7）煤層傾角較大時，必須按自上而下的順序放煤，嚴禁采用自下而上

的順序放煤。

空壓機司機操作規程

一、空壓機司機必須經過培訓持證上崗。

二、啟動前的準備

1、檢查油氣桶中的油位。如果油位測量表指示到了紅色的“加油”范圍

內，立刻加油。但加油時不要把油氣桶中的油位加至“滿”標記以上。

2、檢查空氣濾清器、吸氣管路是否清潔、牢固無破裂。

3、檢查冷卻器積塵情況。

4、檢查所有的螺釘和螺帽是否牢固。

5、檢查空壓機的各種控制閥和各種傳感器是否正常。

二、啟動

1、當控制面板的屏幕下方顯示“準備運行時”，按下“復位”鍵；

2、按“一般運行”鍵或相應的操作模式啟動機器。

三、運轉

1、啟動后注意觀察汕氣混合物的排氣溫度一般在74-93℃.

2、檢查電機電源高壓柜電壓、油壓表壓力并做好記錄。

3、檢查電機軸承溫度28-90℃,并做好記錄。

4、要通過聽、看等方法掌握設備運行是否正常，發現異常立即停機。

5、注意排氣壓力不要超過最大設定值。

四、停止

按下控制面板上的停機鍵，即可停止空壓機。

五、注意事項

1、在要求的間隔內對油過濾器、空氣濾清器和油細分離器進行定期的維

護和更換。

2、不要把排氣壓力調整到超過機組銘牌標定的最大壓力值以上。

3、不要改變安全閥設置。不要堵住安全閥出口或限制其排氣。

4、在拆下閥、螺帽、堵、安裝螺釘和過濾器之前，關閉空壓機并釋放系

統中所有壓力，斷開主電路。

5、不要混用不同類型的潤滑油和劣質油。一定要用復盛螺桿空壓機高級

冷卻液。

6、當設備靜止4小時以上時，打開油氣桶泄油閥，排出冷凝水，直至流

油后，把閥門關閉。

局部通風機安全操作規程

一、啟動前，應先由瓦斯檢查員檢查掘進工作面、局部通風機及開關附近

的瓦斯濃度。當瓦斯和二氧化碳濃度符合規定時，才準啟動；當其濃度超

過規定時，必須報告通風區領導并采取專門處理措施，待符合規定后，才

準啟動。

二、局部通風機進風口前5米內不應堆有雜物。

三、每臺局部通風機必須懸掛管理牌板，內容包括：局部通風機編號、管

理人姓名、風筒長度、周圍瓦斯及二氧化碳濃度、有效風量。

四、局部通風機應斷續啟動，不要一次啟動，以防止風筒脫節或吊環脫落。

五、同一地點安裝兩臺局部通風機和兩臺開關時，開關上要有明顯標志,

以防發生誤操作。

六、兩臺局部通風機串聯時，應在第一臺啟動后再開第2臺，嚴禁同時啟

動。

七、部通風機啟動后，發現機體有震動、顫動等異常情況時，應及時處理。

八、在啟動局部通風機10分鐘后，確認一切正常時，方能進行其他工作，

但必須時刻注意局部通風機的運轉情況。除觀察局部通風機運轉情況和巡

視風筒。

九、檢查風筒，發現有脫節、擠壓、扭折、破裂、脫掛及漏風等現象時,

要及時處理。

十、局部通風機在正常運轉時，不準隨意停機。

十一、沒有正式通知，不允許任何人搬動局部通風機。

十二、遇到下列情況時，司機有權立即停止局部通風機運轉：運轉過程中

聲音突然發生變化、轉速減慢、發生單相運轉或其他故障時；電纜過熱或

電機有焦味時；電機外殼溫度高于額度溫度時。

十三、如因檢修停電，必須事前通知掘進工作面撤出人員后，才準切斷電

源。

十四、掘進工作面臨時停工時，不準停止局部通風機運轉。

十五、局部通風機停風后，必須通知工作面撤出人員，并在停風區巷道口

1米處設置醒目的柵欄，禁止人員進出停風區，待恢復正常通風后方可人

員進入。

十六、當局部通風機發生故障停止運轉時，要及匯報，等待處理。

十七、局部通風機停止運轉后，不得隨意啟動局部通風機。

十八、采用混合式通風方式時，抽出式風機必須選用防爆風機或濕式除塵

風機，并須安裝瓦斯自動檢測報警斷電裝置。

十九、抽出式風機啟動前，必須先經瓦斯檢查員檢查瓦斯。

二十、濕式除塵風機啟動前，必須先向水箱注滿水，并接通水源，在連續

供水后方能開泵，不得無水開泵和反轉，開泵后再啟動風機。

二十一、啟動風機前須先打開安全風窗，待運轉正常后再逐漸關閉。

二十二、兩臺風機聯合運轉時，應分臺分次啟動，間隔串聯啟動時，被串

風機不能同時啟動的規定，以確保在新鮮風流中安全操作。

二十三、在混合式通風系統中，用作短抽和短壓的風機，必須執行先停機

后啟動的規定，以避免循環風。

二十四、應保證抽出式風機經常運轉，無特殊情況不能停機。因故障檢修、

停電等原因停機時，必須撤出人員，切斷電源。

風鎬工安全操作規程

一、經培訓后方可操作。

二、準備工作：

1、領取風鎬時應檢查，并符合以下規定：

（1）機體無裂紋和破損；

（2）套箍、頭部及鎬柄彈簧完整靈活；

（3）濾風網無堵塞，螺絲、固定銷齊全無損。

2、領取釬子時應檢查，并符合下列規定：

（1）釬子尖鋒利，釬子尾部平整無缺口并和釬子中心軸垂直；

（2）釬尾與風鎬套接正確、牢固；

（3）要領取足夠的釬子和備用釬子。

3、領取膠管時，要在工具房接上風鎬和釬子進行試驗，發現問題立即修

理或更換。

4、領取足夠的潤滑油。

5、風鎬、釬子、風管應分別攜帶，風管應盤成圓圈手提或肩扛，避免碰

撞，不準用刮板輸送機運送。

6、備用風鎬、釬子、油壺等應放在安全穩妥的地方。在傾斜及急傾斜煤

層工作面，要將其捆扎牢靠，以防下墜傷人。

7、檢查和處理

（1）風鎬使用前要進行檢查，并要有專人負責。

（2）基本及特種支護應齊全合格、無折損；

（3）頂底板及煤幫應無冒頂片幫的危險，否則不準作業；

（4）超過控頂距離，必須按作業規程要求進行處理；

（5）工作面主風管安設合格，無漏風、風嘴靈活，符合規定。

（6）使用風鎬時按說明按規定和要求使用，如發現缺少機件和有損壞處

及時進行修理，否則不能使用。

8、操作前的準備工作

（1）風繩（膠管）與干風管接好后，要慢開風門向無人處吹風，排除風

繩內雜物，然后再接風鎬，并擰緊接頭。操作中隨時檢查接頭是否牢固,

以免脫扣傷人。風鎬在使用前及使用中要注油；

（2）要將支護及剎幫頂的材料準備齊全，并順著巷道的溜槽邊或人行道

擺放整齊，不得亂堆，妨礙行人；

三、操作注意事項：

1、禁止帶風（不閉風閥）裝卸風鎬和帶風清洗風鎬。

2、各種設備未經有關負責人的允許，任何人不準擅自開動或關風送風。

3、風鎬落煤前，應先找好退路，以防片幫或煤肝掉落傷人。

4、風鎬開口、推幫都應在較軟弱的煤分層或層理、節理較發育處掏挖煤

槽，接著打落頂層煤，再打落底層煤。

5、落煤時一手握鎬柄，一手托住鎬體，用力向煤壁推壓，不要硬頂強沖，

不要與煤壁成90度推壓，以減輕手臂震動和損壞風鎬尖。

6、水平或向上作業時，握鎬體的手臂應靠近身體以增加力量。作業時應

隨時注意輸送機及下方，避免輸送機開動時塊煤、坑木傷害下方人員。

7、注意風鎬頂部彈簧、濾風網、橫銷及接頭的松緊，防止脫落；

8、鎬尖卡住時，可往復搖動風鎬或處理鎬尖周圍煤巖，松動后再拔出；

9、磨鈍的鎬尖要及時更換；

10、工作間歇時，風鎬要放在安全、干燥處；

11、膠管不得繞成銳角或折曲，使用時必須放直或形成慢彎。

12、向下班的風鎬工交待本班工作情況及注意事項。

13、各種設備用完后要清洗干凈妥善保管。

主排水泵司機操作規程

一、司機培訓后，方可上崗操作。

二、準備工作：

1、檢查水泵盤根情況，檢查供水系統和各種儀表指示情況，吸水管、底

閥是否堵塞，機械各部是否正常，注意水池水位不能太低（埋入吸水管）。

2、檢查水泵流量是否符合規定。

3、檢查滑動軸承油位、油質。

4、檢查出水口壓力表和真空表是否正常。

5、檢查各部位螺栓緊固情況，并用手盤車確認無誤后，方可開泵，如有

問題應及時處理。

三、注意事項：

1、操作時帶好絕緣用具，按下起動按鈕，起動水泵，并查看電流表、壓

力表指示是否符合規定。

2、慢慢打開排水閘閥，同時觀察壓力表和直空表指示是否正常。

3、運行中隨時檢查軸承溫度和電機溫度是否正常。

4、帶上絕緣手套，先關好排水閘門，然后按下停止按鈕，停止水泵運轉。

5、有冰凍危險及長時間停機，須將泵及管路內存水放凈。

6、水倉內水位降到規定位置時必須及時停泵，以免水泵空轉，損壞水泵。

7、工作泵、備用泵應交替使用。

8、遇有電機冒煙、冒火、泵體及電動機振動劇烈，響聲異常'，應緊急停

泵進行檢查處理后方可繼續工作。

9、認真填寫工作日志，打掃好環境衛生。

人車司機操作規程

一、必須經專業培訓考試合格，方可上崗作業。

二、準備工作：

1、接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等，特別要使人

車自動落閘機構閉鎖處于打開位置；檢查制動裝置是否靈活可靠，一切檢

查合格后方可運行。

2、檢查試驗專用人車信號發射機，確保發送信號準確.

3、檢查乘車秩序，乘員應坐好并不得超員；人車連接處嚴禁站人，人車

的安全防護鏈必須掛好。嚴禁乘員身體露出車外。

4、檢查乘員不準攜帶超長、超寬的工具，不準將爆炸性、易燃性、腐蝕

性物品或其他物料帶入車內。

三、注意事項：

1、必須熟悉人車的基本構造和保護裝置的原理以及《煤礦安全規程》的

相關規定，掌握各種信號設施的正確使用方法，按照本規程要求進行操作,

并能正確處理人車運行中出現的一般故障和突發情況。

2、交接班應做下列工作：

1）交待上一班人車完好情況、運行情況和可能發生事故的因素。

2）交待上一班發生事故的情況和原因。

3）交待運行線路、道岔、信號、路標等情況。

4）填好交接班記錄，并向領導匯報。

3、斜井人車跟車工負責每班做1次手動落閘試驗，填寫手動落閘試驗記

錄，并協助人車專職維修工做好人車檢查和試驗工作。

4、認真執行崗位責任制和交接班制度。

5、遇有下列情況之一時，必須果斷地手動落閘停車：

1）、線路或巷道遇有障礙物，或有其他危險情況時；已發出停車信號絞車

沒有停車或來不及通知絞車司機時。

2）、絞車失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。

6、人車運行中發現特殊聲響、劇烈震動或車輪運轉不正常等情況，要立

即發出信號停車，進行檢查處理。

7、下班時將人車信號發射機交送充電室及時充電，并將車廂內清掃干凈，

認真填寫交接班記錄。

四、運行操作：

1、每班運送人員前必須先放一次空車，證實巷道和軌道確無引起掉道危

險后，方可運行。

2、必須隨身攜帶專用人車信號發射機，發送信號時必須準確。

3、行車時必須坐在人車運行方向的第一節車的第一個座位上（嚴禁其他

人員乘坐），目視運行方向，左手握人車信號發射機，右手握制動手把，

隨時做好正常停電車和緊急手動落閘停車的準備。

4、嚴格執行“誰打停車點，再由誰打開車點”的制度；因絞車故障造成

停車時，必須與絞車司機聯系，查明原因，并通知乘車人員不準下滑，等

絞車故障消除后，按規定發送信號

蓄電池電機車司機操作規程

一、司機經培訓后上崗。

二、準備工作：

1、司機接班后，必須對電機車認真檢查：（1）連接器是否良好；（2）撒

沙裝置是否靈活有效；（3）照明燈明亮，警鈴聲響清晰、洪亮。

2、蓄電池箱穩妥、鎖緊裝置可靠、蓄電池電壓符合規定，蓄電池不得過

放電。

三、注意事項：

1、司機不得擅離工作崗位，必須離開時要切斷電源，將控制器手把取下，

扳緊車閘，但不關閉車燈。

2、正常運行時，機車須在列車的前端，但調車和處理事故時不受此限。

3、機車在運送爆破材料或大型材料時不得超過2nl/s,車場調車時不得超

過1.5m/so

4、在接近風門、巷道口、胴室口、彎道、道岔、坡度較大或噪音較大等

場所，以及前方有人或視線有障礙物時，都必須減低速度，并發出警號。

5、減速行駛時，應將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉動，直至退回

零位，如果車速仍然較快，可適當施加手閘，并酌情輔以撒沙，嚴禁使用

“逆電流”即“打倒車”的方法制動電機車或改變電機車的行駛方向。

6、制動時，不可施閘過急過猛，機車制動距離不得超過40m。

礦車翻車機操作規程

一、操作工培訓后才能操作礦車翻車機。

二、準備工作：

1、開好班前會，明確翻籠操作人員。

2、工作人員上班時，必須按規定穿、戴好防護用品。

3、上班前，首先檢查電動翻籠剎車是否可靠、翻籠是否完好，部件是否

靈活。否則，嚴禁使用。

三、操作注意事項：

1、操作時先把重車推進翻籠，但要注意手不能扶在礦車的左右兩側。

2、取下三環鏈，插好插銷。

3、把安全按鈕扳到左邊或右邊使信號指示為紅燈方可按下翻車按鈕。（每

班接班第一車先要試剎車）快要到達終點時要用點動，避免翻籠下道。

4、按下回車按鈕，使空車平穩地回到合適的位置。（與外軌道同一條直線。）

5、把安全按鈕扳到中間位置，綠燈亮、紅燈熄后用插銷把三環鏈插牢靠，

再去推重車。

6、用重車去撞空車時，另一邊的人要注意安全要及時把空車推開。

水泵工操作規程

一、水泵司機培訓后，方可操作。。

二、準備工作：

1、水泵開啟前檢查供水系統、各類儀表指示情況，機械各部位、蓄水池

水位、盤根及各部聯接螺栓緊固情況。

2、打開放氣孔及出水管路的閘閥將水泵內空氣排出，灌滿引水后關閉放

氣孔。

三、運行操作

1、啟動水泵，注意觀察啟動電壓、電流變化情況，當啟動電流返回至額

定值，慢慢打開出水閘門。

2、運轉時注意傾聽各部位有無異響，檢查水泵有無劇烈振動，電機溫度

是否正常，水泵軸承溫度不超過75℃。

3、操作司機應精力集中，不得擅自離開崗位。

4、司機要及時清理水池周圍淤泥及雜物，時刻注意水泵上水情況。

四、注意事項：

1、遇到下列情形，要停機處理后，方可重新啟動：

1）泵體劇烈振動。

2）軸承超過允許溫度。

3）上水突然減少。

4）電壓波動超過±5%。

5）壓力增加或減少。

6）電機溫升超過銘牌規定，電流超過額定值。

7）啟動電流長時間不返回。

8）電機出現悶車現象。

2、搞好環境衛生，詳細填寫運轉記錄及交接班記錄。

軸流式主通風機司機操作規程

一、軸流式主通風機司機經過培訓后持證上崗。

二、啟動前準備

1、通風機在啟動前，必須檢查風道中，特別是進風口50m內是否有異物，

以防異物進入通風機損壞其葉輪。

2、檢查各部位螺栓是否緊固齊全，各部軸承油量是否適當，油質是否正

常。

3、檢查壓差計、電流表、電壓表、溫度計等儀表是否正常，各保護裝置

動作是否靈敏可靠。

三、運行操作

通風機啟動時，可先啟動第二級風機，正常運轉后再啟動第一級風機，也

可以先啟動第一級風機，正常運轉后再啟動第二級風機。但嚴禁兩臺電機

同時啟動.

四、注意事項

1、運轉時要經常觀察控制柜電流、電壓、電機軸承和電機定子溫度指示

儀表，特別注意電機是否過載；電機軸承溫度最高允許95℃,電機定子溫

升最高允許80℃,發現異常應立即停機檢查或進行調試，并做好記錄。

2、主通風機原則上運行三個月小修一次，一年后中修