年包裝盒行業政策分析：包裝盒廣告業務爭取政府與公眾支持一、快遞包裝現狀剖析

(一)快遞包裝的浩大消耗

隨著電商行業的迅猛進展，快遞業務量呈現爆發式增長?！?025-2030年中國包裝盒行業市場調查討論及投資前景分析報告》指出，2022年，全國快遞服務業務量總計206.7億件，年增速達48%。如此浩大的快件數量，帶來了海量的快遞包裝需求。僅在2022年，全國就消耗約140億張快遞運單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套、67億個包裝箱、114.5億米膠帶以及20.1億個內部緩沖物。

(二)快遞包裝中存在的問題

過度包裝：很多快遞公司的收派員在產品包裝過程中，由于缺乏行業標準指導和科學包裝理念，僅憑自身閱歷操作，導致過度包裝現象嚴峻，這不僅鋪張資源，還增加了成本和環境污染。

規格不統一：目前大部分快遞企業允許客戶自行包裝，只要不影響貨物運輸，一般不會對郵件進行再次包裝。即便有收派員負責打包，也是依據現有材料和閱歷操作，這使得各個快遞公司的分揀場地堆滿了各種外形、大小的郵件，給物流環節帶來諸多不便。

材料不統一：我國快遞包裝材料種類繁多，包括瓦楞紙板、聚苯乙烯泡沫塑料板、硬紙盒、塑料袋和氣泡袋等，這些材料在很大程度上造成了嚴峻的環境污染。更有企業為降低成本采納劣質有害的包裝材料，給用戶健康帶來威逼。

循環利用率低：據不完全統計，我國包裝材料的回收率僅15%左右，絕大部分包裝廢棄物被運往垃圾場焚燒或掩埋，造成了嚴峻的資源鋪張和環境污染。實現快遞包裝材料的高效循環利用，需要快遞企業的樂觀推動以及公眾環保意識的增加。

(三)快遞包裝盒現狀

2022年，中國郵政制定了郵政行業的國內郵件包裝箱標準YZ/T0093.1-2022，2022年又制定了國際包裝箱標準YZ/T0093.2-2022。2022年，國家郵政局制定了快遞包裝箱GB/T16606.2-2022和快遞包裝袋GB/T16606.3-2022的國家標準。除順豐快遞制定了自己的包裝盒標準外，其他快遞公司暫未制定統一的包裝盒標準。郵政標準紙箱分為1-12號，材質以瓦楞紙為主，也有鈣塑瓦楞以及聚乙烯塑料材質。順豐對外供應六種不同規格的標準紙箱，但一般只針對外包裝不符合運輸要求的快件供應紙箱加固包裝服務。然而，當前的標準存在顆粒度過于精細、尺寸差異不大，且對包裝操作方法、循環使用方案等未作明確說明等問題。在實際操作中，由于使用標準包裝盒需客戶自費購買，大部分客戶選擇自行包裝，導致標準包裝盒難以真正實施。

二、快遞包裝標準化面臨的逆境

(一)資金投入與經濟效益的沖突

標準化包裝盒的研發及制造需要大量資金，而物流企業在整體行業利潤較低的狀況下，更注意經濟效益。在缺乏國家明確政策指引時，企業難以大規模投入實踐。

(二)行業競爭與自我約束的難題

快遞行業開放化程度高，競爭激烈，企業難以實現行業內的自我約束。外部企業和投資也因行業競爭等因素，難以進入快遞行業標準化包裝盒的設計和生產領域。多次循環使用包裝盒雖單次使用成本低，但初期投入相對較大，且目前傳統包裝方式下的包裝成本通常由客戶擔當。

(三)消費者參加協作的缺失

在快遞包裝標準化的運作過程中，需要消費者的樂觀參加協作。但目前一方面缺少政府的大力引導，另一方面全民環保意識不強，導致消費者在這方面的參加度較低。

三、快遞包裝盒廣告業務現狀

(一)市場環境

快遞包裝盒具有巨大的廣告潛力，年用戶規模達數百億且年增長速度超過40%。與傳統平面媒體和新興互聯網媒體相比，快遞包裝盒廣告市場有待進一步發掘。目前，已有部分快遞網點嘗試在郵件上粘貼地產廣告，雖規模較小，但已呈現出快遞盒廣告業務的雛形。只要快遞上張貼的廣告內容對消費者有益，大部分消費者還是情愿接受的。而且，相關法律法規并未明確禁止快遞包裹上發布商業廣告，這為快遞包裝盒廣告業務供應了進展空間。

(二)國內外應用

亞馬遜的嘗試：2022年5月，亞馬遜首次在快遞包裝盒上整版刊登第三方廣告，為宣揚小黃人電影，不同標準尺寸的快遞包裝盒對應不同的小黃人角色，引發用戶紛紛下單收集包裝盒。這一舉措為快遞業查找新的盈利點供應了思路。

韓國快遞廣告的應用：韓國首爾的快遞廣告形式多樣，涵蓋快遞單、外包裝盒、包裝盒內部等位置，內容與快遞商品相關，且能降低快遞費用，實現了快遞公司、廣告主和消費者的多方共贏。

國內企業的探究：國內消失了“一撕得”紙箱，不僅具備良好的防拆功能，還有望成為精準廣告營銷平臺、包裝行業B2B交易平臺和物流行業的數據入口，為快遞包裝盒廣告業務的進展供應了新的方向。

四、快遞包裝盒廣告業務對于郵政的意義

(一)規范內部作業環節

快遞包裹的無序包裝嚴峻制約了郵政企業的進展，影響了收寄、網運、分揀以及投遞等環節的標準化和現代化進程?？爝f包裝盒廣告業務的開展，有望推動整個行業郵件包裝標準化，從而規范郵政企業的內部作業環節，提升服務質量和企業形象。

(二)促進信息化改造

由于缺乏統一標準和強制管理方法，郵政信息系統對郵件的體積規格和重量記錄不具體，限制了大數據和云計算等新興技術的應用。實現快遞包裝標準化，有助于完善郵政信息系統，提高對郵件信息的把握程度，從而更好地利用新興技術，優化物流運作。

(三)節省成本愛護環境

快遞包裝標準化實施后，確定標準化的包裝基礎尺寸及系列尺寸，能使郵件在運輸搬運工具和倉儲空間中實現更高效的利用。統一標準下，包裝容器可在不同產品間通用，削減回收步驟，提高流通效率，節省包裝材料，降低包裝成本。同時，標準中對包裝材料選擇和包裝操作規范的說明，有助于降低包裝材料損耗，提高重復利用率，削減對環境的影響。

(四)發掘新的效益增長點

在快遞行業競爭激烈、成本不斷增長的背景下，郵政企業需要探究新的盈利模式。中國郵政擁有眾多業務平臺、大量客戶資源、百年品牌力氣以及完善的渠道資源，通過在快遞包裝盒上開展廣告業務，如在集郵愛好者的郵件包裝盒上印郵冊宣揚、為郵政大客戶推舉金融產品、為網購食品的快遞包裹盒印各地特產美食等，不僅能增加收益，還有助于重塑郵政品牌形象。

五、郵政快遞包裝盒標準及廣告業務的設想

(一)科學制定企業標準

郵政企業應全面調研郵件包裝現狀，分析問題，為制定適合當前市場環境的企業包裝標準供應依據。成立專業團隊負責標準制定，對包裝材料、包裝盒、包裝操作等內容形成完整的專業性文檔。將標準包裝盒的設計成果申報國家專利，促進包裝盒回收，為廣告業務制造優勢。

(二)推出包裝盒廣告業務

在包裝盒標準全面實施的基礎上，依據包裝盒的大小、材料，以及寄遞貨物的屬性或時間跨度制定廣告業務收費標準。在部分省或地市進行試點，不斷完善廣告內容、形式和資費等操作環節，為大規模應用積累閱歷。

(三)企業內全面推廣

總結試點閱歷，在郵政企業內全面推廣包裝盒廣告業務。利用郵政企業的市場優勢和品牌優勢，快速占據市場，獲得主導地位。隨著包裝標準化的推動，郵政企業內部網運投遞環節將發生深刻變革，提高分揀和分發效率，合理評估投遞員工作量，推動郵政企業向現代郵政企業邁進。

(四)獲得政府和公眾的支持

在開展商業化廣告的同時，制作宣揚快遞材料回收等環保公益廣告。這既能推動市場良性循環，又能爭取政府財政或政策支持，提升企業社會形象，獲得公眾認可。

(五)主導行業標準的制定

中國郵政集團公司作為大型國有獨資企業，在推動和主導制定行業標準方面具有自然?優勢。把握標準制定權，有助于郵政企業在市場競爭中占據主動，實現可持續進展，同時也能推動整個快遞行業的標準化和現代化進程。

總結

隨著電商的富強，快遞業務量激增，2022年達206.7億件，增速48%，包裝問題凸顯。當前快遞包裝存在過度包裝、規格與材料不統一、循環利用率低等問題，標準化推動面臨資金、行業競爭及消費者參加不足等逆境。但快遞包裝盒廣告業務潛力巨大，國內外已有諸多探究。對于郵政而言，開展該業務可規范內部作業、促進信息化、節省成本、發掘新增長點。郵政應科學制定標準，試點并推廣廣告業務，爭取政府與公眾支持，主導行業標準制定。通過這些舉措，郵政能在快遞包裝標準化進程中把握話語權，實現自身轉型進展，引領行業邁向可持續進展道路，既提升經濟效益，又制造良好的社會效益與環境效益。