交通運輸行業標準

公路交通安全設施產品質量檢驗抽樣方法

（征求意見稿）

編制說明

標準起草組

2023年5月

一、工作簡況

（一）任務來源

為解決工程中產品驗收檢驗及監督抽查檢驗的實際問題，交通運輸部于

2014年頒布實施了《公路交通安全設施質量檢驗抽樣方法》（JT/T495—2014），

對質量檢測與行業監督抽查起到了積極的指導作用。

近年來，隨著交通安全設施產品標準體系的不斷補充及更新，無論是在標

準種類、內容還是結構上都發生了較大變化，在行業應用方面也積累了許多經

驗教訓，對原標準進行修訂是非常必要的。

基于此，交通運輸部在2022年11月15日《交通運輸部關于下達2022年

交通運輸標準化計劃（第二批）的通知》（交科技函〔2022〕645號），對現行《公

路交通安全設施質量檢驗抽樣方法》（JT/T495—2014）進行修訂，由中路高科

交通檢測檢驗認證有限公司主持，計劃編號：JT2022-53。

（二）主要工作過程

中路高科交通檢測檢驗認證有限公司接到修訂計劃任務后，立即著手進行

標準修訂工作，主要工作過程如下：

（1）2022年11月～2022年12月，中路高科交通檢測檢驗認證有限公司

牽頭成立了標準編制組，并進行了工作分工。編制組提出標準修訂的原則、編

寫思路，廣泛收集資料，進行了初步的技術分析，編寫了標準修訂大綱和章節

條文草案。

（2）2023年1月～2023年3月，整理有關資料和數據，編寫標準初稿；

編制組內部對初稿進行討論和完善，形成征求意見稿初稿及其編制說明。

（3）2023年3月～2023年4月，在北京召開了征求意見專家會（線上線

下方式），對征求意見稿初稿及編制說明，與會專家深入交流討論，提出修改建

議，編寫組認真收集了專家意見，會后，對征求意見稿初稿及其編制說明進行

了修改完善。

（三）起草單位

1

本標準由中路高科交通檢測檢驗認證有限公司主持編制。在本標準的修訂過

程中，得到了相關單位的支持、協助，保證了標準的制定質量。協作單位名單

主要有：交通運輸部公路科學研究所、國家交通安全設施質量檢驗檢測中心、

浙江交投高速公路建設管理有限公司。

（四）主要起草人及其所做的工作

編制組主要成員及其分工如表1所示。

表1編制組主要成員及分工

主要成員單位職稱主要工作

總體負責，起草標準編制大綱和

章節內容框架，負責修訂第3章

彭雷中路高科交通檢測檢驗認證有限公司高工術語、定義、符號和縮略語、第

5章抽樣檢驗程序及附錄A.1～

A.5

張智勇中路高科交通檢測檢驗認證有限公司研究員負責修訂附錄A.6

翁輝浙江交投高速公路建設管理有限公司正高負責修訂附錄A.7

郭東華中路高科交通檢測檢驗認證有限公司研究員負責修訂附錄A.8

劉恒權國家交通安全設施質量檢驗檢測中心正高負責修訂附錄A.9

李偉中路高科交通檢測檢驗認證有限公司高工負責修訂附錄A.10

石勝華浙江交投高速公路建設管理有限公司高工負責修訂附錄A.11

周蒼華個人高工負責修訂附錄A.12

柯東青中路高科交通檢測檢驗認證有限公司工程師負責修訂附錄A.13～A.14

徐東國家交通安全設施質量檢驗檢測中心高工負責修訂附錄B.1～B.2

郭占洋交通運輸部公路科學研究所工程師負責修訂附錄B.3

劉燕飛國家交通安全設施質量檢驗檢測中心工程師負責修訂附錄B.4

王超交通運輸部公路科學研究所高工負責修訂附錄B.5

負責公路交通安全設施產品標

王紅杰中路高科交通檢測檢驗認證有限公司工程師

準及產品檢驗數據調研及整理

2

二、標準編制原則和確定標準主要內容的依據

（一）標準編制原則

1.系統性原則

做好與相關標準、規范的協調、銜接，保證本標準與現行公路交通安全設

施產品標準及交通運輸部產品質量行業監督抽查實施規范、細則等相關行業標

準相協調。

2.可操作性原則

本標準名稱為公路交通安全設施產品質量檢驗抽樣方法，主要還是應方便

質量驗收管理及監督抽查等實際應用，起草的條文應明晰、規范，附錄A、附錄

B質量特性（檢驗項目）、特殊樣本數、取樣或測試部位，以及不同抽樣類別下

檢驗項目的選取等內容詳細、明確，可操作性要強。

3.成熟性原則

標準修訂的條文及指標需進行充分論證或驗證，應依據充分，理論正確，

確保技術成熟性、可靠性。

4.先進性和代表性原則。

標準能滿足對于公路交通安全設施產品質量檢驗抽樣的要求，方法具有代

表性，同時能夠引導生產企業不斷提升產品質量，從而推動公路交通安全設施

產品質量管理的持續進步。

（二）標準編制框架

1.關于標準的名稱

本標準屬于修訂標準，根據下達的修訂計劃，與原標準相比，標準名稱增加

“產品”兩字，強調是對產品質量檢驗的抽樣方法。

2.關于標準的結構體系

本標準按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結

構和起草規則》編寫。

3

本標準是方法標準，修訂后的標準總體框架與原標準保持一致，重點對附

錄A中內容進行了調整、刪除、更改和增加。標準內容包括范圍、規范性引用

文件、術語、定義、符號和縮略語、總體要求、抽樣檢驗程序、附錄及參考文

獻。

3.參考標準

（1）GB/T2828.1—2012計數抽樣檢驗程序第1部分：按接收質量限

（AQL）檢索的逐批檢驗抽樣計劃

（2）GB/T2828.2—2008計數抽樣檢驗程序第2部分：按極限質量（LQ）

檢索的孤立批檢驗抽樣方案

（3）GB/T2828.4—2008計數抽樣檢驗程序第4部分：聲稱質量水平

的評定程序

（4）GB/T2828.11—2008計數抽樣檢驗程序第11部分：小總體聲稱質

量水平的評定程序

（5）GB/T3186色漆、清漆和色漆與清漆用原材料取樣

（6）GB/T3358.2-2009統計學詞匯及符號第2部分：應用統計

（7）GB/T10111隨機數的產生及其在產品質量抽樣檢驗中的應用程序

（8）GB/T18833道路交通反光膜

（9）GB/T23827道路交通標志板及支撐件

（10）GB/T24717道路預成形標線帶

（11）GB/T24718防眩板

（12）GB/T24722路面標線用玻璃珠

（13）GB/T24725突起路標

（14）GB/T24970輪廓標

（15）GB/T26941（所有部分）隔離柵

（16）GB/T31439.1波形梁鋼護欄第1部分：兩波形梁鋼護欄

（17）GB/T31439.2波形梁鋼護欄第2部分：三波形梁鋼護欄

（18）JT/T280路面標線涂料

（19）JT/T848公路用復合隔離柵立柱

（20）JT/T1033交通分隔欄

4

（21）JT/T1449防眩網

（三）標準主要內容的確定依據

1.總體修訂情況

（1）規范性引用文件

刪除了一些未具體引用的標準；對變更標準進行了修改；新增了增加引用

的標準；對未規范性引用的標準列入到參考文獻中。

（2）術語、定義、符號和縮略語

①增加了3個術語定義；

②刪除了17個在正文中未引用或易懂、行業認知度高、不需特別解釋的

術語定義；

③對引用其它標準的術語定義，按最新標準編寫原則，進行了來源備注；

④增加3.2“符合和縮略語”節，規范符號和縮略語的引用。

（3）總體要求

①將舊標準第4章“一般規定”更改為“總體要求”；

②刪除舊標準4.4節“檢驗中缺陷（不合格）的分類與處置”。交通安全

設施各產品標準中，均未按A類、B類及C類缺陷來判定。本標準進行樣品檢驗

時，仍需按各產品標準中要求進行判定，應與各產品標準保持一致；

③刪除舊標準4.5節“抽樣標準的選用”，此內容與第5章具體內容重復，

且舊標準規定采用某某標準的描述，不符合GB/T1.1—2020的要求。只保留舊

標準4.5.6節，并提至本標準總體要求中，作為4.1節內容。

④對其它內容進行編輯性修改。

（4）抽樣檢驗程序

①在舊標準中，該章主要參考了GB/T2828.1—2012、GB/T2828.2—2008、

GB/T2828.4—2008、GB/T2828.11—2008四個標準（均為最新有效版本）中相

關內容，對驗收檢驗的一般程序、實施細則進行了規定。

同時，在舊標準4.5.4節中規定，“對路面標線涂料和玻璃珠等散粒料或液

體進行檢驗時，按GB/T3186的規定執行”。因此，除上述4個標準外，其實還

參考了GB/T3186。但在舊標準第5章抽樣檢驗程序介紹中，只介紹了2828系

列標準，未對GB/T3186進行介紹。對于涂料及玻璃珠產品，其檢驗項目基本

5

全都要在實驗室進行，像該種全部項目均在實驗室檢測的交安產品，不適合用

特殊樣本數及特殊合格判定數來檢驗，GB/T3186中規定的樣本量及樣本數，與

GB/T2828.1—2012也不一致。基于此，本次修訂，增加參考GB/T3186的抽樣

檢驗程序。同時把舊標準附錄A中涉及的路面標線涂料及路面標線用玻璃珠單

獨摘出來，列入新標準中規范性附錄B中，刪除特殊樣本數及特殊合格判定數

列，根據最新發布的產品標準，綜合考慮，調整檢驗項目。

②舊標準用“采用GB/T2828.1-2012”等描述作為節的標題，不滿足GB/T

1.1—2020的相關要求，也不容易被標準使用者所理解。因此本標準，對該章所

屬條的內容進行了重新編排。

首先，工廠驗收和工地抽驗的抽樣檢驗程序是一樣，與監督抽查不同，此

為第一級分層。其次，在工廠驗收和工地抽驗下，有孤立批和非孤立批的區別，

此為第二級分層。再者，在非孤立批中，有參考GB/T2828.1的一般產品抽樣

檢驗，有參考GB/T3186的特殊產品抽樣檢驗（涂料和玻璃珠產品），此為第三

級分層。對于孤立批，不區分一般產品和特殊產品，均參考GB/T2828.2。

對于監督抽查檢驗，分為兩節，分別為參考GB/T2828.11的小監督總體監

督抽查，和參考GB/T2828.4的大監督總體監督抽查。此為第二級分層。

基于以上分層，形成本標準第5章“抽樣檢驗程序”的層次邏輯。

（5）附錄

JT/T495—2014發布后，大量標準進行了修訂更新，且發布實施了諸如交

通分隔欄、防眩網等新的交通安全設施產品標準。在標準使用過程中，尤其是

工地抽驗使用來看，部分項目只能在實驗室進行，抽取樣本量大、檢測周期長、

檢測費用高，不太適宜在驗收檢驗中進行諸多此類實驗室項目的要求。這部分

項目，在產品型式檢驗中業已要求，驗收檢驗時，可查詢有效期范圍內的型式

檢驗報告。同時，通過調研，從各交通安全設施產品檢測結果來看，這部分項

目不合格情況極少。近20多年來，交通運輸部每年均組織公路水路產品質量行

業監督抽查工作，且編制發布了所抽查產品的實施規范，對一些重點產品關鍵

項目進行監督抽查。本標準在這次修訂過程中，也考慮了本標準附錄中監督抽

查項目與部頒交安設施產品質量監督抽查實施規范的協調性。

鑒于以上原因，本次修訂，梳理了現行各產品標準、各產品質量監督抽查

6

實施規范，重點對舊標準附錄A中附表進行了較大的修改，拆分成本標準附錄A

（針對一般產品）、附錄B（針對涂料、玻璃珠等特殊產品）。一個最主要的指導

原則是基于GB/T2828系列抽樣檢驗標準中考慮的風險性、時間及經濟因素，

通過對一些產品關鍵指標的把控來指導驗收檢驗及監督抽查檢驗，做到小而精，

而不是大而全，否則標準的實際可操作性差，將會被束之高閣，反而不能更好

用于指導應用實際。

舊標準中附錄C為資料性附錄，在舊標準正文中未引用體現，本次做刪除

處理。

（6）參考文獻

對于標準中未規范性引用的文件，列入到參考文獻中。

2.新舊版本標準變化對照表

本文件代替《公路交通安全設施質量檢驗抽樣方法》（JT/T495—2014），

與JT/T495—2014相比，除結構調整和編輯性改動外，主要內容變化對照如表

2所示。

7

表2主要技術內容變化表

序號章節位置舊標準新標準理由、依據

規范性引用文件GB/T2828.2、

12列入參考文獻中正文中未規范性引用

GB/T2828.4、GB/T2828.11

舊標準只在附表A.5注中引用此標準，提到交通標志板“按

22規范性引用文件GB5768.2刪除GB5768.2規定的類別，以塊為單位產品”新標志附表A.6刪

除此標準，直接進行備注說明交通標志板以“塊”為單位。

增加規范性引用文件GB/T

32無3358.2—2009、JT/T848、JT/T正文第3章及附錄中有引用

1033、JT/T1449

規范性引用文件JT/T281、更改為GB/T31439.1、GB/T

42標準有變更

JT/T45731439.2

3.1.13、增加了3.1.13“簡單隨機抽樣”、

53.1.16、無3.1.16“加嚴檢驗”與3.1.17“放標準正文有引用

3.1.17寬檢驗”的術語和定義

“連續批”、“不合格”、“（總

3.3、3.8、體或批）不合格品百分數”、

3.10、3.11、“（總體或批）每百單位產品

3.11、3.15、不合格數”、“過程平均”“檢

3.16、3.20、驗”、“計數檢驗”、“抽樣方

正文中未引用，或者此類術語及定義易懂、行業認知度高，無

63.21、3.26、案”、“抽樣程序”、“批合格刪除了

需額外解釋。

3.33、3.34、概率”、“監督總體合格”、“監

3.35、3.36、督總體不合格”、“抽查合格”、

3.37、3.38“抽查不合格”、“監督抽樣檢

和3.40驗功效”、“監督檢驗等級”與

“漏判風險”術語定義

《產品質量監督抽查管理暫行辦法》（2019年11月21日國家

73.293.29“監督抽查”術語更改了3.29“監督抽查”術語市場監督管理總局令第18號）中對監督抽查給出了定義，本

標準稍有修改。

8

表2（續）

序號章節位置舊標準新標準理由、依據

83.2無增加3.2“符號和縮略語“節按GB/T1.1—2020的要求，規范符號和縮略語的使用。

交通安全設施各產品標準中，均未按A類、B類及C類缺陷來

4.4“檢驗中缺陷（不合格）判定產品，而本方法標準進行抽樣檢驗時，仍需按照各產品標

94.4刪除此節

的分類與處置“準的技術要求進行合格判定。因些，需刪除本節主要介紹A、

B、C類缺陷的內容。

舊標準中關于抽樣標準的描述，比如4.5.1“在工廠驗收時，

刪除此節，只保留舊標準4.5.6采用GB/和2828.1-2012”等內容，不滿足GB/T1.1—2020

104.54.5“抽樣標準的選用”節關于組批的規定。調整至新標的要求。同時具體的細節內容，在第5章各抽樣檢驗程序中均

準做為4.1節“組批原則”有規定。因此，刪除舊標準中本節內容，只保留舊標準4.5.6

節關于組批的規定。調整至新標準做為4.1節“組批原則”

舊標準5.1及5.2節的標題，不滿足GB/T1.1—2020的相關

要求，不嚴謹，且不易被理解。新標準中，調整層次邏輯關系，

5.1采用GB/T2828.1-2012

115.15.1工廠驗收和工地抽檢更清晰明了。新標準中5.1.1.1“一般產品”對應舊標準5.1

5.2采用GB/T2828.2-2008

相關內容，新標準中5.1.2“孤立批”對應舊標準5.2相關內

容

新標準中本節內容，就是介紹路面標線涂料及玻璃珠，這一類

125.1.1.2無5.1.1.2特殊產品特殊產品，其抽樣檢驗參考了標準GB/T3186-2006的相關內

容。

5.3采用GB/T2828.11-2012新標準5.2.1“小監督總體”內容，對應舊標準5.3節；

135.25.2監督抽查

5.4采用GB/T2828.4-2008新標準5.2.2“大監督總體”內容，對應舊標準5.4節

9

表2（續）

序號章節位置舊標準新標準理由、依據

交通運輸部歷年組織開展的公路水路行業產品質量監督抽查

附錄A及附錄B，各個附表中

附錄A、附中，不管在工廠還是工地，檢驗項目是一樣的，與行業監督抽

14抽樣類別欄下，監督抽查分為監督抽查不再區分工廠和工地

錄B工廠和工地查保持一致，本標準監督抽查檢驗項目不再分工廠和工地，均

為同樣的檢驗項目

附錄A、附附錄A中各附表，“√”為必檢附錄A、附錄B中，更改為“+”各產品標準中，對于型式檢驗與出廠檢驗，必檢項目用“+”

15

錄B項目必檢項目代表，此次修訂，與各產品標準保持統一

表A.1中全部變更為GB/T標準已變更為GB/T31439.1、GB/T31439.2。原JT/T281、

16表A.1中JT/T281、JT/T457

31439.1、GB/T31439.2JT/T457標準已廢止。

護欄標準GB/T31439.1、GB/T31439.2中型式檢驗及出廠檢

17表A.1中1“產品標志”表A.1中刪除

驗中均未要求產品標志，驗收檢驗中不建議保留。

表A.1中2“原材料性能”特殊樣此試驗為破壞性試驗，每批護欄板的材質不會有變化，每批抽

18表A.1中3“原材料性能”本數，由三片/批更改為一片/批，檢一片已能對其原材料性能做出判斷。同時，舊標準未規定試

并增加每片取三個試樣的規定。樣的數量，不便于試驗的統一，本次修訂增加試樣數量的規定。

護欄原材料是由上游鋼廠提供，鋼廠提供有鋼材型式檢驗報告以及

附錄A.1

19表A.1中3.4“化學成分”表A.1中刪除每批次材質單。此項目檢測時要求配置原子發射光譜儀，實驗較為

復雜。綜合考慮時間及經濟因素，在驗收檢驗中，不要求此項目。

護欄國標GB/T31439.1、GB/T31439.2中加工要求，主要是

對生產工藝的要求，實際在對成品進行驗收檢驗時，不能準確

20表A.1中4“加工成型要求”表A.1中刪除

對其具體工藝做出鑒定，尤其在工地抽驗時，此項目操作性差，

修訂時刪除。

新的護欄國標GB/T31439.1、GB/T31439.2中增加了展開寬

21表A.1中5無“展開寬度”表A.1中增加3.7“展開寬度”

度檢測項目，且為外形尺寸的一項重要項目

10

表2（續）

序號章節位置舊標準新標準理由、依據

在護欄板實際安裝過程中，由于螺孔定位距控制不嚴，有可能

表A.1中5.6“連接螺孔定位表A.1中更改為3.7“螺孔定位距

22出現無法安裝或安裝困難的問題，改為檢驗“螺孔定位距X”、

距D”X”、3.8“螺孔定位距Y”

“螺孔定位距Y”來控制產品質量。

1、鍍層附著量為通過化學試驗方法檢測護欄板每平米面積上

的金屬鍍層的量（克），與鍍層的厚度（μm）之間存在近似

數值換算關系。修訂后標準保留了現場檢驗快速且結果精準的

防腐層厚度項目，故刪除附著量項目。

表A.1中6.2“鍍層附著量”、2、其它幾個項目，多需在實驗室才能進行檢驗，在護欄板型

6.4“均勻性”、6.5“耐化學

23表A.1中刪除式檢驗中已做要求，在驗收時，可查閱供貨商型式檢驗報告；

介質”、6.6“耐鹽霧腐蝕性能”、

6.7“耐候性”再者，這幾個檢測項目多為耗時長、費用高的項目，經過分析

國家交通安全設施質量檢驗檢測中心近些年護欄板檢測報告

數據，以及調研情況，在滿足標準要求的防腐層厚度及附著性

的前提下，這幾個項目鮮有不合格情況出現。綜合時間、費用

等綜合因素考慮，在驗收型檢驗中對此幾項不再做要求。

附錄A.1

對于金屬鍍層附著性，是用錘擊法。對浸塑層附著性，采用刀

片剝離試驗，對于聚酯涂層，采用劃格法。均為破壞性試驗，

表A.1中4.2“防腐層附著性”規

24表A.1中6.3“附著性”有必要做特殊判定，不應把所抽樣本做全數檢驗。故對防腐層

定特殊樣本數

附著性規定特殊樣本數及特殊合格判定數。參考波形護欄連接

副特殊樣本數，規定為八片/批，特殊合格判定數規定為1。

在驗收型檢驗中，對于外形尺寸，控制關鍵指標，比如板寬、

表A.1工地抽驗中，“內波高”表A.1工地抽驗中，“內波高”

板厚、定尺長度和展開寬度即可，不必所有外形尺寸全檢。原

25與“外波高”為必檢項目，“原與“外波高”調整為選做項目，

材料性能”為選做項目“原材料性能”調整為必檢項目材料性能為關鍵性能，在工地驗收時，建議原材料性能同工廠

驗收，規定特殊樣本數，每批次抽一片。

近20多年，交通運輸部每年均組織公路水路行業產品質量監

督抽查工作，且編制發布了許多實施規范，對一些重點產品關

表A.1監督抽查下必檢項目與表A.1中更改了監督抽查必檢項

26鍵項目進行監督抽查。本標準必檢項目保持與現行《公路波形

選做項目目與選做項目

梁鋼護欄產品質量行業監督抽查實施規范》(JDCC2020-03)

中項目相協調，其它項目為選做項目，供實施規范修訂時參考。

11

表2（續）

序號章節位置舊標準新標準理由、依據

表A.2中全部更改為GB/T

27表A.2中JT/T281、JT/T457同序號16

31439.1、GB/T31439.2

28表A.2中1“產品標志”表A.2中刪除同序號17

表A.1中2“原材料性能”特殊樣

29表A.2中3“原材料性能”本數，由三件/批更改為一根/批，同序號18

并增加每根取三個試樣的規定。

30表A.2中3.4“化學成分”表A.2中刪除同序號19

31表A.2中4“加工成型要求”表A.2中刪除同序號20

表A.2中6.2“鍍層附著量”、

附錄A.2

6.4“均勻性”、6.5“耐化學

32表A.2中刪除同序號23

介質”、6.6“耐鹽霧腐蝕性能”、

6.7“耐候性”

表A.2中4.2“防腐層附著性”規

33表A.2中6.3“附著性”同序號24

定特殊樣本數

表A.2工地抽驗中，原材料性表A.2工地抽驗中，原材料性能

34同序號25

能為選做項目調整為必檢項目

表A.2監督抽查下必檢項目與表A.2中更改了監督抽查必檢項

35同序號26

選做項目目與選做項目

表A.3中全部更改為GB/T

36表A.3中JT/T281、JT/T457同序號16

31439.1、GB/T31439.2

37表A.3中1“產品標志”表A.3中刪除同序號17

附錄A.3表A.3中2“原材料性能”特殊樣

38表A.3中3“原材料性能”本數，由三件/批更改為一個/批，同序號18

并增加每個取三個試樣的規定。

39表A.3中3.4“化學成分”表A.3中刪除同序號19

12

表2（續）

序號章節位置舊標準新標準理由、依據

GB/T31439.1、GB/T31439.2中對焊縫質量的檢查，只是對

表A.3中把焊縫合并到1外觀質

焊縫外觀質量進行檢查，合并到外觀質量中。單獨作為一個項

40表A.3中4“焊縫質量”量中，并增加注，焊縫外觀質量

目，會產生要進行焊縫磁粉檢測的歧義，同時，國標中只對鋼

只適用于鋼管立柱防阻塊

管立柱防阻塊焊縫質量提出了要求。

防阻塊外形尺寸只保留幾個主要公稱尺寸a、b、h、t。公稱

表A.3中5.3“公稱尺寸c”、

尺寸c、d刪除，同時增加注，明確說明不同項目適用于鋼管

415.4“公稱尺寸d”、5.7“安表A.3中刪除

或方管立柱防阻塊。GB/T31439.1、GB/T31439.2中對“安

裝螺孔尺寸”

裝螺孔尺寸”無技術要求，無法進行符合性判定，不再保留

表A.3中6.2“鍍層附著量”、

附錄A.3

6.4“均勻性”、6.5“耐化學

42表A.3中刪除同序號23

介質”、6.6“耐鹽霧腐蝕性能”、

6.7“耐候性”

表A.3中4.2“防腐層附著性”規

43表A.3中6.3“附著性”同序號24

定特殊樣本數

表A.3工地抽驗中，原材料性表A.3工地抽驗中，原材料性能

44同序號25

能為選做項目調整為必檢項目

表A.3監督抽查下必檢項目與表A.3中更改了監督抽查必檢項

45同序號26

選做項目目與選做項目

標準中兩波形梁鋼護欄托架型號規格為300×70×4.5。不具

備制取力學性能試驗樣品條件，產品標準中未規定螺孔尺寸及

46附錄A.4無增加表A.4波形梁鋼護欄托架

托架長的技術要求，同時參考波形梁鋼護欄板、立柱及防阻塊

的修訂原則，綜合考慮形成附錄A.4。

表A.5中全部更改為GB/T

47表A.4中JT/T281、JT/T457同序號16

附錄A.531439.1、GB/T31439.2

48表A.4中1“產品標志”表A.5中刪除同序號17

13

表2（續）

序號章節位置舊標準新標準理由、依據

表A.4中無“連接副整體抗拉表A.5中增加2“連接副整體抗拉對于拼接螺栓，力學性能為“連接副整體抗拉荷載”；對于連

49

荷載”荷載”接螺栓，其力學性能為“抗拉強度”。

50表A.4中3.2“化學成分”表A.5中刪除同序號19

護欄GB/T31439.1、GB/T31439.2標準中未對連接副加工成

51附錄A.4中4加工成型要求表A.5中刪除