汽車電子控制技術考試題（含參考答案）一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.組裝自動變速器的液控系統，在安裝油缸活塞密封件時，應對密封件作出()的處理。A、保持清潔并干燥狀況B、涂抹粘合劑C、首先浸入自動變速器液中D、涂抹密封膠正確答案：C2.在自動變速器中，儲壓器的作用是在換檔時，使_()。A、換檔執行元件的結合先快后慢B、主油壓平穩C、節氣門油壓平穩D、換檔執行元件的結合先慢后快正確答案：A3.隨著電源電壓下降，閉合角應（）。A、不變；B、增大；C、減小；D、不確定；正確答案：B4.滾柱式單向離合器是依靠()_進行鎖止或分離的控制。A、滾柱在內外座圈的不等距斜槽中滑動B、電磁線圈的電磁力C、楔塊的長、短頭D、自動變速器油液正確答案：A5.當結構確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于（）A、點火提前角B、不知道C、噴油脈寬D、工作溫度正確答案：C6.汽油噴射系統按照噴油器的安裝部位可分為（）。A、同步、非同步噴射B、機械式、機電式、電控式C、連續噴射、間歇噴射D、單點汽油噴射、多點汽油噴射正確答案：D7.豐田公司磁脈沖式曲軸位置傳感器一般安裝在()。A、曲軸皮帶輪之前B、分電器內部C、曲軸靠近飛輪處D、—曲軸皮帶輪之后正確答案：B8.自動變速器油變黑色，并有惡臭味，甲說自動變速器油被氧化，乙說離合器或制動器被燒蝕了。A、兩人都不正確。B、甲正確C、乙正確D、兩人都正確正確答案：C9.汽車安全氣囊系統簡稱為（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正確答案：A10.甲說：變矩器進入偶合工況，也就進入了鎖止工況。乙說：變矩器進入偶合工況后還必須具備一定的條件才能進入鎖止工況。A、兩人都正確B、甲正確C、乙正確D、兩人都不正確。正確答案：C11.甲說：變矩器故障只會引起汽車低速時加速不良。乙說：變矩器不能進入鎖止工況或支承導輪的單向離合器打滑都會造成汽車中高速時加速A、兩人都不正確。B、兩人都正確C、乙正確D、甲正確正確答案：C12.甲說：簡單的單向閥可以關閉油液通路。乙說：單向閥只允許油液向一個方向流動。A、兩人都正確。B、甲正確。C、乙正確。D、兩人都不正確。正確答案：A13.當發動機負荷發生變化時，將會引起自動變速器()的變化。A、儲壓器的輸出油壓B、速控油壓C、R檔油壓D、主油壓正確答案：D14.甲說自動變速器油加少了，空氣會侵入油道。乙說油加多了，空氣也會侵入油道。A、甲正確B、乙正確C、兩人都不正確。D、兩人都正確正確答案：A15.電控汽油噴射發動機的點火提前角一般是（）。A、可調的B、不可調的C、固定不變的D、其他正確答案：B16.發動機關閉后（）使汽油噴射管路中保持殘余壓力。A、汽油噴射器B、汽油濾清器C、回油管D、電動汽油泵的過載閥正確答案：A17.以下不屬于信號輸入裝置的是（）。A、曲軸位置傳感器；B、進氣壓力傳感器；C、電動汽油泵；D、啟動開關；正確答案：C18.電控點火系統點火線圈的初級電路接通后，電流按（）規律增大。A、不確定B、二次函數C、指數D、對數正確答案：C19.發動機采用多氣門結構可以提高()。A、摩擦阻力B、充氣系數C、發動機轉速D、發動機負荷正確答案：B20.電子控制燃油噴射系統，當傳感器不能準確檢測而向控制器傳送錯誤電信號時，引起噴油量失準，導致（）。A、油耗增加B、油耗減少C、油耗不變D、其他正確答案：A21.單缸開路高壓值測量值時，需將某缸高壓線從火花塞上取下而不短路，該缸高壓值應達到（）。A、10~15kVB、15~20kVC、20~30kVD、其他正確答案：C22.甲說：離合器可用于固定行星齒輪機構的一個元件。乙說：離合器可用于固定行星齒輪機構的兩個元件。A、兩人都不正確。B、乙正確。C、甲正確。D、兩人都正確。正確答案：D23.下列哪個不是怠速穩定修正控制信號（）。A、節氣門位置傳感器信號B、車速傳感器C、空調開關信號D、冷卻水溫度信號正確答案：D24.電控發動機燃油供給系統中，（）用于保持汽油壓力與進氣歧管之間的壓力差為恒定值。A、燃油泵B、燃油壓力調節器C、噴油器D、燃油分配管正確答案：B25.用示波器檢測汽油機高壓波形時，發現某一氣缸的點火高壓過高，說明故障可能在（）。A、點火器B、點火線圈C、火花塞D、其他正確答案：C26.甲說發動機、變速器工作負荷越大換油周期應越短。乙說如使用條件惡劣應縮短換油周期。A、甲正確B、乙正確C、兩人都正確D、兩人都不正確。正確答案：C27.在自動變速器的液壓控制系統中，副調壓閥的用途之一是_()。A、保持儲壓器有較穩定的背油壓B、直接控制車速油壓C、直接控制節氣門油壓D、保持液力變矩器內有較穩定的油壓正確答案：D28.使用辛烷值較高的汽油時，應將點火時間略為（）。A、提前B、不變C、推遲正確答案：A29.在電控汽油噴射系統中，當電源電壓升高時，其基本噴油時間將（）。A、保持不變B、不知道C、增長D、縮短正確答案：A30.甲說：渦輪軸是變速器輸入軸。乙說：渦輪軸是油泵驅動軸。A、兩人都不正確。B、乙正確C、兩人都正確D、甲正確正確答案：D31.甲說自動變速器油加少了會造成打滑，乙說油加多了會造成換檔粗暴。A、兩人都正確B、兩人都不正確。C、乙正確D、甲正確正確答案：A32.某自動變速器作失速試驗，測得失速轉速為2900～3100r/min，說明這個變速器_()。A、液力變矩器鎖止離合器損壞B、性能基本正常C、導輪單向離合器有故障D、制動帶或離合器出現打滑正確答案：D33.汽車底盤電控系統的主要功用是提高汽車的（）。A、動力性、經濟性和排放性B、安全性、操作性和通過性C、不知道D、安全性和舒適性正確答案：B34.共軌柴油機其噴油器電磁閥觸發峰常采用較高電壓驅動，其驅動電壓為（）。A、接近400VB、接近200VC、接近300VD、接近100V正確答案：D35.辛普森行星齒系的特點，其中有_()。A、共用的太陽齒用作齒輪機構的輸出元件B、前圈后架常用作齒輪機構的輸出元件C、獨立的大、小太陽齒輪D、共用的齒輪圈用作齒輪機構的輸出元件正確答案：B36.甲說：從輸人端旋轉單向離合器，應順時針轉逆時針不轉。乙說：本田變矩器中的單向離合器是逆時針轉順時針不轉。A、甲正確B、兩人都不正確。C、乙正確D、兩人都正確正確答案：C二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.怠速性能主要體現在()三個方面。A、怠速溫度B、怠速穩定性C、怠速油耗D、怠速排放正確答案：BCD2.汽油機點火系統按配電方式不同有()。A、無分電器的點火系B、有分電器的點火系C、無火花塞D、有火花塞正確答案：AB3.氧傳感器有（）兩種。A、齒輪式B、氧化鋯式C、氧化鈦式D、轉子式正確答案：BC三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.發動機起動時，按ECU內存儲的初始點火提前角對點火提前角進行控制。A、正確B、錯誤正確答案：A2.初級點火線圈通電時間就是閉合角。A、正確B、錯誤正確答案：B3.在自動變速器的油泵中，工作時產生油液泄漏是與輸出油壓有關的。A、正確B、錯誤正確答案：A4.水溫傳感器安裝在發動機水套上，與冷卻水直接接觸。A、正確B、錯誤正確答案：A5.行星齒輪機構還可用于汽車傳動系的主減速機構。A、正確B、錯誤正確答案：A6.采用同時噴射方式的電控噴射系統，曲軸每轉兩圈各缸同時噴油一次。A、正確B、錯誤正確答案：B7.控制器局域網（CAN）協議具有以下特點：1所有節點均可發送和接收信息。2信息發送按信息優先級進行。3通信速率高。4通信距離遠。A、正確B、錯誤正確答案：B8.發動機冷車起動后的暖機過程中，隨冷卻水溫的提高，點火提前角也應適當的加大。A、正確B、錯誤正確答案：B9.點火提前角太大會引起發動機過熱。A、正確B、錯誤正確答案：A10.空燃比反饋控制具有一定的局限性。A、正確B、錯誤正確答案：A11.對于某一型號的發動機來說，基本噴油脈沖寬度不是標準數據。A、正確B、錯誤正確答案：B12.采用爆震傳感器來進行反饋控制，可使點火提前角在不發生爆震的情況下盡可能地增大。A、正確B、錯誤正確答案：A13.通過冷起動噴油器可獲得噴油增量。A、正確B、錯誤正確答案：A14.柴油機供給系隨發動機負荷的不同可相應地改變其供油量，以便各缸間的供油量不一致。A、正確B、錯誤正確答案：B15.發動機在暖機的過程中，燃燒過程所占的曲軸轉角將逐漸增大。A、正確B、錯誤正確答案：B16.發動機集中控制系統中，一個傳感器信號輸入ECU可以作為幾個子控制系統的控制信號。A、正確B、錯誤正確答案：A17.當發動機在高轉速運行下節氣門突然關閉時，將切斷噴油。A、正確B、錯誤正確答案：B18.點火信號發生器產生的信號使點火模塊的大功率三極管由導通狀態變為截止狀態，切斷點火線圈中初級線圈的電流，在點火線圈次級繞組產生高壓電。A、正確B、錯誤正確答案：A19.在電控燃油噴射系統中，噴油量控制是最基本也是最重要的控制內容。A、正確B、錯誤正確答案：A20.霍爾型車速傳感器的工作原理與霍爾式曲軸位置傳感器的工作原理相同。A、正確B、錯誤正確答案：A21.片閥式噴油器的抗堵塞能力比較強。A、正確B、錯誤正確答案：A22.電子點火器也稱電子點火控制器或點火模塊。A、正確B、錯誤正確答案：A23.直接觀測診斷方法，故障診斷操作的人員不必掌握被診斷系統的結構和工作原理。A、正確B、錯誤正確答案：B24.AT的帶式制動器中其制動鼓與制動帶的間隙，都是通過制動帶上的調整螺栓進行調整的。A、正確B、錯誤正確答案：B25.乘坐配有安全氣囊系統的車可以不系安全帶A、正確B、錯誤正確答案：B26.電控柴油機曲軸位置傳感器檢測曲軸轉角信號，輸入ECU作為點火控制主控信號，而不作為噴射信號。A、正確B、錯誤正確答案：B27.順序噴射按發動機各缸的工作順序噴油。A、正確B、錯誤正確答案：A28.在多缸柴油機工作時，由于噴油量控制指令值一定，所以各缸噴油量就一定。A、正確B、錯誤正確答案：B29.傳統觸點式點火系閉合角不能變化的缺點。A、正確B、錯誤正確答案：A30.當發動機熄火后，燃油泵會立即停止工作。A、正確B、錯誤正確答案：B31.凌志LS400為V8發動機，有一個點火控制模塊。A、正確B、錯誤正確答案：B32.點火提前角的修正包括暖機修正和怠速修正等。A、正確B、錯誤正確答案：A33.電子控制單元ECU僅用來控制燃油噴射系統。A、正確B、錯誤正確答案：B34.ECU收不到點火控制器返回的點火確認信號時，失效保護系統會停止燃油噴射。A、正確B、錯誤正確答案：A35.在電控發動機的燃油供給系統中一般采用的都是一次性的燃油濾清器。A、正確B、錯誤正確答案：A36.新鮮空氣一般先流經空氣流量計，再進入空氣濾清器。A、正確B、錯誤正確答案：B37.對于負熱敏系數的溫度傳感器而言，溫度越高，傳感器的電阻值越小。A、正確B、錯誤正確答案：A38.采用D型電控燃油噴射系統的發動機都裝有諧波進氣增壓系統。A、正確B、錯誤正確答案：B39.電控燃油噴射裝置由傳感器、電控單元、和執行機構組成。A、正確B、錯誤正確答案：B40.活性碳罐是為了防止CO的排放而設置的。A、正確B、錯誤正確答案：B41.無分電器點火系統采用小型閉磁路的點火線圈是自感式線圈。A、正確B、錯誤正確答案：B42.蓄電池與ECU的BATT端子常連接。A、正確B、錯誤正確答案：A43.當節氣門內腔有積垢后，可用砂紙將其清除。A、正確B、錯誤正確答案：B44.在無分電器點火系統(一個點火線圈驅動二個火花塞)中，如果其中一個氣缸的火花塞無間隙短路，那么相應的另一缸火花塞也將無法跳火。A、正確B、錯誤正確答案：B45.根據換檔工況的需要，自動變速器中的單向離合器由液壓系統控制其分離或鎖止。A、正確B、錯誤正確答案：B46.最佳點火提前角，隨發動機的轉速和負荷的變化而變化。A、正確B、錯誤正確答案：A47.柴油電控系統能在不同工況及工作條件下對噴油量進行校正補償。A、正確B、錯誤正確答案：A48.發動機爆燃控制的最好效果為使發動機處在爆燃與不爆燃的邊緣狀態。A、正確B、錯誤正確答案：A49.自動變速器中的單向離合器是以機械方式進行運作的，而多片式離合器是利用液壓進行操縱的。A、正確B、錯誤正確答案：A50.隨著負荷的減小，進氣管真空度增大，此時應適當減小點火提前角。A、正確B、錯誤正確答案：B51.在電壓驅動方式中低阻噴油器能直接與蓄電池連接。A、正確B、錯誤正確答案：B52.電控汽油噴射不能實現空燃比的精確控制。A、正確B、錯誤正確答案：B53.變剛度空氣彈簧懸架系統與變高度空氣彈簧懸架系統的組成基本相同。A、正確B、錯誤正確答案：A54.將燃油泵測量端子跨接到12V電源上，點或開關置ON位置，若聽不到油泵工作聲音，則應檢查或更換油泵。A、正確B、錯誤正確答案：A55.在液力變矩器中，當導輪處于鎖止狀態下，將反過來使泵輪的轉矩增大。A、正確B、錯誤正確答案：A56.舌簧開關型車速傳感器相對于固定的舌簧開關，軟軸轉一圈，磁鐵的極性變換六次。A、正確B、錯誤正確答案：B57.巡航控制系統電控單元作用是接受電控單元的信號經過處理后，發出指令，從而實現恒速或解放控制或解除巡航狀態。A、正