1安凱客車產品成本控制問題及完善建議緒論 1一產品成本與成本控制 1 1(二)成本控制 1(三)成本控制的原則 1二安凱客車產品成本控制現狀分析 1 2(二)成本結構狀況 3三安凱客車產品成本控制存在的問題 5 5(二)產品生產率偏低 5(三)生產流程銜接較差 6(四)產品設計成本較高 6四安凱客車降低產品成本的措施 7 7(二)提高生產人員綜合素質 7(三)優化生產線 8(四)優化設計成本 8 9參考文獻 2本文以成本管理理論為基礎，運用目標成本法研究安凱客車的產品成本控制情況，并提出進行改良的若干建議，優化安凱客車企業成本管理狀況，保持安凱客車企業的發展競爭優勢。全文借助相關數據，并以此為支撐，經過研究發現安凱客車在產品成本管理方面尚存諸多不足，主要表現為材料耗損嚴重、員工勞動生產率低下、設計成本比重過高等。基于上述不良現象，筆者通過在產品產品成本控制的關鍵在于產品設計及生產階段，先落實預先計劃，確定可行的產品成本目標；生產階段不斷提升安徽安凱客車員工專業技能及綜合水平，落實材料追蹤機制，提高生產時效性，優化【關鍵詞】產品成本安凱客車成本控制緒論在我國經濟發展的快速提升之下，各大景觀車企業如雨后春筍般冒出來，對國民經濟效益增長具有重要的推動作用。雖然隨著供給側結構性改革的深化，大部分景觀車企業的市場運營機制更加完善，與此同時企業本身的特點逐漸形成，消費者需求越來越新穎獨特，對各行各業的發展提出了更高的要求。在日趨激烈的景觀車企業競爭環境之下，管理層面臨著與日俱增的壓力與挑戰，由于外界及內部因素的影響，造成景觀車企業創新發展步伐較為落后，市場份額變小，利潤持續下降，因而制約了企業的快速發展。目前，在景觀車企業成本管理當中，產品成本成為最核心的項目，因產品成本是景觀車企業生產當中所包含的不同損耗及費用，也就是在不同的材料及人工成本、車間制造等構成企業重要組成部分。材料中涉及到輔助、包裝及原材料等。人工成本包括：規定的工資標準、工時、產量紀錄應給予員工的工資、補貼、福利費等。在間接成在景觀車企業運營管理當中實施成本控制，也就是在生產的技術、方法及管的控制成本理念，從根本上減少資源浪費，不斷進行成本調控等，最終形成良好的成本控制對在進行企業成本控制之前，先根據安凱客車企業的實際運營情況，進行制定可行性的管理目標，再3(三)成本控制的原則安凱客車公司是我國景觀車行業的代表性企業，深耕景觀車領域多年，安凱客車在曾經在2018-2020年三年連續獲得我國“國家景觀車企業榮譽金獎”、“國家優質納稅企業”以及入圍了華潤排行榜排出的“全球優質景觀車企業500強”。安凱客車的發展是我國景觀車企業改革創新的縮影，因此能夠在很大程度上代表著我國景觀車企業的發展狀況。公司秉承“實干創造未來”的企業精神，堅持“以市場為導向，以客戶為中心”的經營理念，擁有一批高素質的管理人才和高素質的專業技術隊伍，吸收新創意，嚴把質量關口，全方位的服務跟蹤，堅持做出高品質產品，本著“追求、質量、技術、精神”8字宗旨，基于景觀車市場需求進行不斷創新，使公司始終處于景觀車行業前沿，引領景觀車行業的發展。4行政辦行政辦人力資財務科四審計部財務科三財務部財務科二客戶服財務科一技術部銷售分公企劃部銷售管采購部生產部銷售分公信息部招標部投標部銷售分公銷售分公目前安凱客車利潤總額已連續在2021-2023年呈緩慢上升趨勢，增幅遠低于2015-2021年，安凱客車公司利潤增長幅度緩慢的原因之一是成本過高。正好在“供給側”改革提出并實施之際，安凱客車企業應把握機會，更好地降低成本費用，從而提高安凱客車的利潤水平。表2.1.1列出了2021-2023年安凱客車成本利潤的相關數據。表2.1.12021-2023年安凱客車成本利潤表單位：萬元指標名稱營業收入營業成本營業稅金及附加銷售費用5管理費用財務費用利潤總額(凈利潤)圖2.1可以更好的反映安凱客車成本費用構成情況，可以通過這些看出對景觀車產品成本進行更加細致明確的分析，從而提出切實的改善方案。■生產成本■生產成本■汽車運費■鐵路運費■管理費用■銷售費用■財務費用維檢費圖2.1安凱客車各項費用占總成本的情況通過分析上述圖片，可以發現，安凱客車的生產及運輸成本占據重要的組成部分，兩者分別為52.6%、24.3%。而在運費中公路運費占18.7%,在此環境下鐵路運費占5.6%。另外維護檢測費占3.5%、安裝費用占3.3%,雖然占比不高，但是積少成多，也會造成無法避免的影響。2021-2023年安凱客車產量成本對比表如下：表2.1.2安凱客車2021-2023年產量成本對比表安凱客車成本費用總額(萬從表2.1.2可以看出安凱客車2021-2023年的產量與成本呈現正比例趨勢。分析原因主要是因為安凱客車成本管理較為隨意，考慮到這種情況切實降低安凱客車企業競爭能力，降低了整體的管理水平。為了維持企業可持續發展戰略目標，安凱客車應該重視成本管理，加強成本控制，盡量降低有關支出成本等，確保源源不斷的利潤收入等。本文將多個學術領域的理論與技術進行了結合，為6應對復雜的科學難題和社會挑戰帶來了新視角和應對之策。通過跨學科的合作與融合，本文不僅汲取了各領域之精髓，還推動了理論與技術的交叉創新，為實際問題的解決提供了更為全面和系統的思路。這種綜合性的研究方法不僅豐富了本文對問題實質的認識，也為相關領域的理論發展和實踐(二)成本結構狀況單位消耗(噸)材料占比(%)三年平均電氣材料金屬制品安全制品雜品工具器具火工用品有色金屬2、職工薪酬等人工費用7職工薪酬，是指在景觀車企業發展當中，為景觀車員工創建一體化的勞動保障關系，提供多元化的福利報酬。除了獲取工資、獎金、津貼、補貼等，還包括一系列福利、住房公積金等；養老、失業、工傷、生育、社會等保險費；在這樣的情景之下勞動關系補償等。2023年安凱客車共發生職工薪酬4231.95萬元，其中發放工資和社保占了較大比重。圖2.2反應了安凱客車2023年職工薪酬通過分析安凱客車企業的固定資產原值，再按照制定的殘值率、折舊方法，計算出相對應的折舊費。通過分析每期固定資產，將其期初賬面凈值，最后乘以百分率。2023年安凱客車發生折舊費圖2.2安凱客車2023年職工薪酬構成占比表通過分析資金所有權，還有資金使用權分離的產物，這就是所謂的融資成本。本質就是，按照規定給予資金所有者相對應的回報。在此背景下展開作為一種市場交易行為，安凱客車企業融資將2021年2022年2023年8總營業成本(萬元)利息支出(萬元)在物價上漲的當今時代之下，景觀車生產資料價格及生產成本逐年增長，加上缺乏嚴謹的物流管理對策，因而就造成了無法避免的資源浪費，因而增加了安凱客車成本支出。同時，由于缺乏先進的生產設備，工藝技術較為單一等，在這類情況下操作因此就造成了安凱客車產品質量水平參差不齊，出現非常多的廢品，生產效率低下。在安凱客車實際的生產經營管理過程中，這些問題仍有(一)產品材料成本較高安凱客車企業對于原材料的生產往往缺乏使用計劃，沒有完善的抽檢、領用程序，從而造成安安徽安凱客車景觀車產品生產推進一體機在景觀車產品生產構成中占據很大比重。但是其本身具有單價高昂、易碎裂并且維修技術要求高等特點，加上安凱客車公司不斷創新研發，產品配品的厚度、體積小巧超薄，維修難度更上一層。在這些因素構成下此外，由于安凱客車企業產品品種較多，配品繁多復雜，而安凱客車生產人員大部分并未配有完善的理論知識，由安徽安凱客車工作人材料的消耗同樣缺乏管控。一般而言，材料的消耗分成兩個部分。第一是景觀車生產用耗材以及運輸包裝物類耗材，第二是安凱客車員工日常使用的口罩、手套、工作服、小型機器、零配品的耗材。由于安凱客車沒有良好的材料領用管理機制，依據這種局面監督也缺乏動力，材料經常存在使用過量的狀況，遠遠超出事前的預估。安凱客車日常材料設備的領用也并沒有嚴格的進行登記而(二)產品生產率偏低安徽安凱客車企業中保持較高的生產效率，就意味著單個產品的生產時間花費較短，也就相當于人工成本降低。此外，安凱客車生產率高產品的數量不僅會增加，而且能夠相對減少單個產品分9安凱客車員工生產效率低下是造成產品生產率低的主要原因，而這種現象的出現很大程度上是(1)缺乏專業人才企業內部專業人才和熟練工人缺失的根本原因在于安凱客車企業的培訓與管理方面存在漏洞。企業員工入職前后的專業培訓不夠到位，按照規定，每人每月的培訓時長不得低于45小時，但經統計安凱客車近三年培訓時間平均每月只有31.8小時，安徽安凱客車員工的專業知識沒有及時更新，不能滿足企業日益增長的需求，那么在機器與設備不斷與時俱進的情況下，依這些外顯行為可以推測出生產效率就會越來越低。此外，安凱客車員工入職前的培訓僅針對其被分配到的崗位，對于完整的生產線并未深入了解，綜合素質不高，這就造成一旦安凱客車出現人員缺失該空位并不能及時換人替補，而招聘安徽安凱客車新員工又需要篩選、培訓的時間成本，不僅在造成了招聘、培訓費用浪費的同時增加了安徽安凱客車企業的人力成本，而且最終(2)人員流失首先，由于安徽安凱客車企業及員工之間缺乏透明完善的信息平臺，安徽安凱客車員工發展缺乏可行性的發展規劃等，造成他們沒有參與到企業的運營當中，因此，降低了安徽安凱客車工作執行的實效性，缺乏可行性的方法、方案去執行工作，由此可以窺其全貌更不知道自己的工作會給前后環節的其他員工造成什么樣的影響，對工作成果缺乏成就感，因而降低了對安徽安凱客車企業的認可。其忠誠度降低意味著安凱客車員工并未完全專注于產品的生產，這就會導致安徽安凱客車景觀車的勞動生產率下降，但同時安凱客車相關人員的基本薪資仍正常發放，那么單位產品所負擔的成本必然會有所提高。而安凱客車員工忠誠度一再降低最終必然引發員工的流失。本文著重考慮了研究結果與實踐應用的結合點，深入剖析其對實際問題的解決之道及潛在應用領域。除了理論層面的探討，本文更重視將研究成果轉化為實際應用的可能性，以期為相關領域的發展提供切實可行的方案。通過對研究結果的細致分析與評估，本文力圖提出一系列基于實證數據的指導原則與策略，在人才競爭市場當中，可以察覺到經過統計發現，大部分安凱客車員工離職的原因在缺乏靈活的薪酬設計，企業管理者并未對安凱客車工作人員的無工作工時給予關注，對于安凱客車員工利用空余時間完善自己的專業知識、提升自己的專業技能沒有相應的獎勵機制，可以通過這些看出只是一味設備是制約生產效率的主要因素。由于安徽安凱客車企業推動全自動化管理，相關設備的運轉時長已超過六年，經常會發生故障，再加上流水線作業工作站、生產車間分配不均勻，就會出現安徽安凱客車員工等待、產品是否合格并必須重新花費精力和成本來測試的現象，最終導致生產數量下降，但企業仍應正常地將機器成本轉化為費用，在此環境下那么安徽安凱客車單位產品所分攤到另外，安徽安凱客車車間與車間內部缺乏有效的溝通、協調意識，缺乏有效的統籌與指導，信息不暢通妨礙了生產效率，導致運作流程經常脫節；再加上安徽安凱客車企業產品種類較多，品質標準各不相同，頻繁地轉換生產產品增加了保養維護成本，考慮到這種情況不但給機器帶來較大負由上文的培訓時長問題可以看出，安凱客車公司在一開始的培訓方面就沒有做好，安徽安凱客車員工沒有真正弄清楚自己這個崗位應履行的職能，以及保持順暢的生產對于公司整體生產線的意義。再加上許多安徽安凱客車管理人員不能實事求是，而是放松考核、責任意識有限，就會造成安其次，安凱客車公司內部并沒有設立嚴密的人員追責機制，一旦生產材料發生不必要的損耗最終往往就會直接扣除員工工資，在這樣的情景之下缺乏與安凱客車員工的平等溝通，不僅打擊了人員積極性，而且看似快速的解決實際上造成了效率的退化，久而久之逐漸形成惡性循環，安凱客車(三)生產流程銜接較差安凱客車企業在出貨、生產作業、物流進度監管等方面之間缺乏有效的銜接，作業準備與前置工作缺乏充分的準備；生產負荷、工段負荷、工序負荷間缺乏平衡性與合理性。這讓安凱客車整個生產單位的銜接性遭到破壞，在此背景下展開作業執行不緊湊，運作流程經常脫節，安凱客車各環節信息不暢通大大妨礙了管理效率，人員安排與運用率低，安凱客車有較多無工序人員存在，最終產生以上亂象的原因之一在于安凱客車生產管理部門成為附屬單位，無法充分發揮整體指揮的工作職能，指揮管控力度不夠，隨意性強，隨著安徽安凱客車企業規模的日益龐大，生產紊亂、生(四)產品設計成本較高產品設計成本是指企業設計一種產品，從開始到完成整個過程所需要投入的成本。安徽安凱客車企業在進行產品設計時，根據設計方案中規定使用的材料、經過生產工藝過程等條件計算出來的產品成本，它是一種事前成本，并不是實際成本，也可以說是一種預計成本。導致安凱客車產品設1.市場環境對于推新的要求根據研究顯示，如今的景觀車市場情形不容樂觀，由于景觀車市場中產品同質化程度嚴重，加上科技不斷發展，各個景觀車廠家都在不斷尋求突破，推陳出新，目前產品存活期限大幅度縮短。安凱客車公司不斷加大對于產品的創新開發的成本，努力尋求企業發展新亮點，對于研發設計安徽安凱客車部門投入了大量成本，在這些因素構成下但開發新產品所需要的思路以及生產期限的縮短在實際進行設計的初期，安凱客車相關人員對于產品的結構框架、零件組裝、配品規格等環節，缺乏全面、精準的預測，尤其是沒有嚴格把控正式試驗階段，造成了與預期目標差距過大，無法滿足景觀車客戶的多元化需求等。最后要重新花費大量的精力查漏補缺，或者是需要重新進行核2.產品零部件標準化性能有待提高在零件的性能及質量控制方面，開發設計部門缺乏完善的管理對策，因而就造成了設計效率低下，驗證非常浪費等現象，比如不同的景觀車產品，就會形成不同的批次，不同的特質等，在內部及性能方面會產生差異化表現。上述總結與本研究預設的理論框架相吻合，這在一定程度上證明了本研究方向的正確性和意義。該理論框架為整個研究提供了穩固的理論保障，而結論與其的一致性不僅展示了研究方法的嚴謹性，也表明了研究預設在實際應用中的可行性。通過細致地收集和深入分析相關數據，本研究在特定范圍內提出了新穎的看法，為同行專家及實踐者提供了有益的參考和啟示。同時，結論的可靠性源于科學的研究規劃和嚴格的研究處理流程，為后續研究提供了有價值的參考模板。依據這種局面然而對于設計制作等，都可以采取標準的生產設計模板，才能逐漸提高產品標準化性能。不同的景觀車產品，可能都會涉及到包裝圖案等。上述一體化的的設計環節，離不開專業設計團隊的協助，才能確保較高的景觀車生產設計水平。比如相同系列的產品可以給予相基于實際的景觀車市場變化之下，為了不斷提高產品質量水平，更加符合市場發展需求。則要求安凱客車必須不但加以控制經濟成本，才能不斷減少產品支出，為廣大安凱客車客戶提供性價更高的產品。通過不斷打造高端的產品形象，依這些外顯行為可以推測出才能與其它合作伙伴形成雙(一)優化供應商模式產品的原材料主要涉及到生產機器配件、包裝緩存等方面，安凱客車企業通作條例，與各大供應商形成親密、持久的合作局面。材料成本的控制及管理，從格形成了不同程度的影響。因此，作為持續發展的供應商，應該考慮出資打建立長久發展的合作體系，安徽安凱客車景觀車才能打造出更高質量的新型原材料供應和外包商家之間不斷加強交流及合作，達到了雙贏互助的局面。比如：在安凱客車企業中打造車間，避免了材料運輸環節，材料的支出更加節省。另外，由此可以窺其全貌為了提升安凱客車企業管理水平，還可以進行收購CPU供應商，提供更加到位的售后服務體系，切實增強安凱客車企業核心競爭實力。通過在安徽安凱客車企業中打造車間，還能夠在包裝物出現破損時能夠(二)提高生產人員綜合素質在當前的市場經濟環境下，景觀車企業間的競爭歸根到底是人才的競爭，加上直接人工是產品生產成本的重要組成部分，所以怎樣培育員工成為專業型人才、發掘員工的個人價值在安凱客車企業日常管理當中都會涉及到各種不同的風險因素，尤其是在生當中也存在很多不可預測的風險因素。首先，為了不斷加強對安凱客車企業生產風險的控制，確保較高的生產經營水平，關鍵在于不斷加強對安凱客車作業人員的培訓，對表現優秀者進行表揚和獎勵。另外，可以進行換崗位培養安徽安凱客車優秀人員，可以察覺到促使他們對安凱客車所有的生產線和內容都可以做到了如指掌，培養大量生產線全能型人才，制定財務短期目標及長期目標。其次，不斷建立合理的薪酬結構、合理的績效考評機制等，切實提高安凱客車員工的收入水平，才能促進景觀車行業的整體發展水平。鑒于當前狀況，本文有望揭示該領域更多深層次的為理論體系的豐富與優化提供強有力的實證證據與理論支撐。通過細致研究研究對象的內在邏輯與這不僅加深了本文對該領域的理解深度，也為未來的科學研究和技術革新提供了新視角與啟示。最后，加強安凱客車員工職業生涯規劃管理。針對安凱客車不同員工的專業能力、興趣愛好、未來期望等，并且結合安凱客車企業發展定位，進行制定可行性的景觀車職業生涯規劃，這將有利于提高安徽安凱客車員工對自身的認可程度，對企業的歸屬感等。針對安凱客車企業的生產規模，建立工時管控制度，通過不斷完善管理制度、法律法規、治理體系等，促使工作人員做到有章可循、有法可依。在安凱客車公司需要加班的情況下，必須要下發任務表，加以監督異常工時，可以通過這些看出實施嚴格的管理系統等。在定期的生產會議上，安凱客車全員分析生產效率管控表，及時發現和處理生產當中產生的問題，切實提高實際的生產效率。控制人工成本與勞動生產率，兩者之間緊密相關，也就是不斷提升工作效率，合理安排內部工作計劃，科學投放，了解加班的原因并控制時長等。安凱客車工廠人事專員或行政人員對上述有關指標負責控制和核算，分析偏差，尋找原因，對于安凱客車工廠、部門定期進行組織教育，強化其用工成本意識。另外，促使控制目標更加細致化，落實各個部門經理、工廠主任的工作考核量，嚴格控制生產數量及質量。總之，在此環境下在安凱客車企業發展當中全面貫徹“優勝劣汰、擇優錄取、公平競爭”的人才激勵機制，按照不同的考核群體，根據職位的職責，落實其工作目標，對其工作成就提供多元化的依據，確保良好有效的考核結果，進而提升安徽安凱客車整體工作人員的綜合水平。與此同時，科學調整以崗定薪、崗變薪變額的制度，形成和諧合作和良性競爭關系，樹立安凱客車企業可持續發展戰略目標。塑造合適的生產體系、調整設計生產流程是企業優化生產線的主要方式。1.做好生產的計劃和預算安凱客車企業應注重生產前的計劃問題，提前做好作業計劃、物料進度計劃、出貨計劃，兼顧生產工段、工序的平衡性與銜接性，做好對安凱客車異常情況的預防與補救措施，相關負責人員應做好各車間各環節的協調配合工作，對安凱客車生產活動進行合理有效的統籌與指導。2.優化原材料入庫和使用流程在材料入庫、出貨等環節當中，必須加強抽查驗收工作，確保材料質量達標，才能避免退貨現象。因此，安凱客車企業不斷優化了入料流程，在這樣的情景之下到供應商的生產線上進行嚴格審核，還有及時處理異常情況，參考材料判退標準進行退貨，盡量減少不必要成本的支出，才能確保3.優化生產流程安凱客車企業生產線體系流程涉及到生產、組裝、檢測、包裝等環節，因此，上述環節全部都確保良好的環境空間。面板及整體組裝，檢測及包裝流程，構成了革新后的產品制造階段，安凱客4.優化產品包裝革新包裝的方式方法、改變包裝材料，可以提升景觀車產品質量水平、降低材料成本。紙箱和加上紙箱基本在使用十次以后就作廢了，在此背景下展開這就造成了成本支出的增加。因此，安凱客車企業可以加強與供應商、采購商的聯系及合作，一起共用一臺運輸車，最終減少相對應的材料(四)優化設計成本對于景觀車制造企業來說，對于景觀車產品的設計是做好一款產品的基礎，還是做好成本管理的重要環節。景觀車產品設計方案往往就能明確該產品的整個項目所需要的成本。安凱客車公司并未對該問題的重要性提高重視，對于安徽安凱客車景觀車產品設計時的精細度重視不足，最終導致現有安凱客車的生產機器雖然類型不同，但其功能、結構等方面的相似度都比較高，而對于機構、尺寸都不一樣的產品，對于系列化設計方法是比較適用的。主要是由于系列化設計方法在進行同類產品的設計過程中，在對于功能、結構等比較典型產品作為基型，然后遵循產品標準化、結構2、產品標準化或模塊化在正式開發成品前，需要對安凱客車公司的產品結構、外觀等進行分析，然后基于分析安凱客車這部分產品的內部結構，能夠幫助安徽安凱客車企業建立起標準化的內部化的內部在一家安凱客車公司之中的產品裝配是多種多樣的，從而做到標準化的結構設計，既能有