精選公文范文清淤施工方案第1篇第2篇第3篇第4篇第5篇更多頂部目錄第一篇：河道清淤施工方案第二篇：河道清淤施工方案第三篇：河道清淤施工方案第四篇：河涌清淤施工方案第五篇：基坑清淤施工方案更多相關范文正文第一篇：河道清淤施工方案銀浩建設工程有限公司專業河涌清淤

河道清淤施工方案

銀浩建設工程有限公司河道清淤經驗多年，本項工程主要包括路基清表、挖運棄土方、拆除舊有的構造物、挖除樹根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號和數量可根據圍堰內的水量的多少來決定。在施工準備期間要充分的準備所需的水泵及相關的設備等。淤泥全部清除至原狀土，將淤泥集中，采用裝載機配合運土車將淤泥全部外運，挖泥深度根據現場實際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原狀土層。

一、進行各河塘抽水工作，由于水域范圍內抽水工程量大，需要合理組織，避免出現河水倒流泡壞換填河塘的情況。

二、河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤，淤泥現場外運到指定地方，防止污染環境。清淤時根據淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業時，互相應保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。

三、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高，并繪制相對應的平面圖和斷面圖，由監理復核，必要時由業主指定的測量中心派專人進行復測。其中，河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數量計算表計算出該塘的清淤量，

由監理簽認后作為質保資料及設計變更的依據。

四、清淤時，原則上不得超過設計深度，如果清至設計深度后存在不良土質，必須由現場監理、設計代表會同業主代表通過現場觀察及試驗作出判別，確屬淤泥的再往下清。

淤泥堆放問題：

a流塑性較大的淤泥，挖出后及時清運至施工區域以外堆放，曬干后，集中運至棄土場。b流塑性較小的淤泥，由自卸車直接運至棄土場。

c對集中的淤泥質等不可利用土方進行棄置處理，由現場監理進行簽證。

d對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運過程中，要小心謹慎，盡可能避免污染行車路線。e清淤必須徹底，清淤后對塘底進行晾曬。

第二篇：河道清淤施工方案銀浩河道清淤分享

河道清淤施工方案

一.工程概況

中山坦洲鎮2014年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊區坦洲鎮位于中山南部，坦洲鎮小型河流溝渠縱橫交錯，全鎮河溝總長約42公里。本次主要為大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道公里河道清淤工程由銀浩河道清淤公司全權負責，矗種鼷特此施工方案。

390米河道疏浚，本項目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。

二.主要施工技術方案

1、測量放樣

①測量放樣依據

a、業主提供的城建坐標及水準點；

b、業主提供的施工圖及說明；

c、有關工程測量的規范和標準。

②測量人員組織

測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關鍵的工作,為此成立專門的測量放樣小組，由具有理論和實際施工經驗的工程師負責，全面準確地對本工程各部位進行水平位置和高程控制并提供各階段所需的測量資料。

測量人員配置如下：測量工程師1人測量技工2人其他人員3人

③測量控制放樣

a、平面控制測量

在業主提供的在控制測量資料基礎上，我們根據需要進行基線控制點的加密。

b、高程控制測量

根據業主提供的高程控制點，將其用四等水準測量要求引測至大堤二端，達到閉合要求。④測量控制樁的保護

施工測量人員把主要測量標志統一編號，繪制在施工總平面圖上，并注明各有關相互間距離、角度關系及高程，以免發生差錯。在施工期內為了防止測量標志位移，各主要測量標志應設有保護樁，并定期檢測。

⑤施工測量控制網的布設

施工平面控制測量采用全站儀進行。采用全站儀進行施工控制測量不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與微機聯系進行內業計算和資料的儲存、整理。

高程控制網測量采用精密水準儀，二等水準測量的方法進行。

施工控制測量的精度和技術要求，嚴格執行規范規定

2、建筑垃圾清理外運

由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分面積進行清運。

清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴禁擅自焚燒污染環境。

3、水力沖挖淤泥工作原理和設計日工作量

在表面建筑垃圾清運完成后即可對淤泥區進行分塊分段用水力進行沖挖。

、水力沖挖淤泥工作原理

水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進行挖土、輸土、填土，即水流經高壓泵產生壓力，通過水槍噴出一股密實的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。

水力沖挖及場內泥漿輸送

本工程的水力沖挖采用江蘇泰興產水力挖塘機組進行，該機組主要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統，包括立式泥漿泵、浮體、場內輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統，包括清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統，包括配電箱、防水電纜等

高壓泥漿泵

泥漿泵將泥漿收集、泵送至集漿池進行初步沉淀以提高泥漿濃度，以利于提高高壓漿泵

的加壓和輸送效率。

高壓泥漿泵的選型應結合日需工作量及泥漿泵的輸送量進行考慮，既能滿足工期要求，又能及時將泥漿抽出防止泥漿漫溢出集漿池

4、輸送管道和輸送路線

、場內泥漿運輸

場內泥漿運輸是指泥漿經泥漿泵由沖挖區管道輸送至集漿池，該部分管道采用泥漿泵專用8硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。

合計約需3000m。

場外泥漿運輸

場外泥漿運輸采用管道輸送。場外輸送管道采用壁厚4mm的φ300鋼管輸漿管，單節4米長帶螺栓聯接，并配備一些軟管便于拐彎處的管道安裝，根據泵的流量及泵出水口的揚程，泵產生的最大壓力為，ф300鋼管的管道抗內壓能力滿足要求。輸送路線為從c區的集漿池沿河道鋪設至試辦引河東端，向北潛管過引航道東河口至征潤洲泥庫。

管道鋪設

泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向，擬盡量走陸地平坦地帶。管道沿線適當整平，寬度為800mm的平臺，將管道安放其上并加以固定，平臺應盡量水平一致，變化順暢。①陸上輸漿管線鋪設要求

應按設計線路與鋪設方法鋪設，保持管線平坦，順直，不拐死彎。輸漿管底的基礎、襯墊物、支架牢固。

輸漿管線的接頭必須緊密、牢固，整個管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水，發現泄漏，應及時修補或更換。

輸漿管拐彎按現場情況，選用定型鋼管彎頭或橡膠軟管。使用過的輸漿管線應經過檢查，測量滿足工程使用要求后才安裝。按照設計的明鋪、開挖埋管、破路埋管、非開挖鋪管分段對照施工，并盡可能的傾聽當地有關部門和居民的意見，搞好關系。

排泥管口伸入圍堰坡腳外不小于5m，高出堆置淤泥面m以上。

②水下輸漿管線布設要求

潛管線路選定后應即進行水深測量。

潛管組裝應選擇在靠近沉放區、波浪和潮流較小的水域進行，可在岸邊、碼頭邊或在駁船上用吊機將輸漿管組裝成所需的長度，管口兩端用盲板密封，使之直接浮在水上。組裝好的管線應小心拖運。

潛管下沉應選擇在風浪較小、憩流時進行。當管線較長時，應配備2-3條拖輪或錨艇進行拖帶和協助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。

沉放后，兩端應下錨固定，并設警戒標志。潛管的出口與入口用膠管柔性連接。

5、集漿池圍堰填筑

①集泥池填筑位置：擬將集泥池填筑于c區的西南角。

考慮施工區域可能有其它工程的需要，為避免污染環境，施工中我方將盡力保證工序流暢，以保證將集漿池的需要容積降至最低。

②集泥池的填筑

在c區的西南角靠近岸邊的河道內采用挖泥機挖至河底以下深，結合原先水深1m并考慮圍堰超出地面，合計池深約。將池構筑成大致中部倒圓臺形，以利于泥漿的沉淀與集中，填筑折合直徑約20m。×102×=1099m3，滿足要求。

圍堰采用草袋裝土進行填筑，頂寬，兩側放坡1：1，如現場需要，可在打木樁對圍堰進行支撐加固。

倒圓臺形的集漿池內淤泥不易沉積：泥漿進入集漿池，其流速變緩，固體顆粒便逐漸沉淀，但沉淀到斜面上的固體顆粒必然向滑移，而池底小范圍的平地基本處于吸漿管口水流擾動范圍內，也不易沉積，大部分被泵吸走。

岸側圍堰頂用草袋裝土填筑超高1m，防止泌水時泥漿漫溢，臨河側則用透水土工布＋竹篾形成透水層，以利用漫水結合側壓力進行強制滲水回流。

6、截水回流

為利用泥漿沉淀泌水，減少沖挖用水的補充量，應在距臨河側圍堰3m外的河底設1m

×的排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽水的導流溝以重復利用。

7、棄泥區泥庫圍堰構筑

棄泥區泥庫設置，該泥庫之前主要用于金山湖湖面擴大工程的清淤存放。本次棄泥庫圍堰可在上次清淤棄泥區圍堰上加高、擴容，并隨著施工的進展逐漸對周邊堤岸及池塘埂改造加高培厚、構筑多級沉淀池、砂濾池，減緩尾水流速，增長淤泥流徑，延長尾水停留時間。擬建圍堰為300m×200m。

圍堰構筑

a、堰基上的雜草、樹根、腐殖土等必須清除干凈；

b、圍堰填筑前，應該將堰基表層土翻松，然后填覆新土并予以壓實；

c、當圍堰基底為砂性土時，應先在堰基中間挖槽，再回填粘性土；

d、筑堰土料可在棄淤區內取用，取土坑邊緣距堰腳不應小于3m；凍土、雜質土、腐殖土不得用于填筑圍堰；

e、在棄淤區內取土填筑圍堰時，取土坑不得連續貫通，應每隔適當距離留一土埂，防止泥漿串流沖刷堰基。

泄水口的設置

a、泄水口的位置應根據棄淤區的幾何形狀、容量、輸漿管布置以及對臨近建筑物和環境影響等具體情況選擇。

b、確定泄水口位置要避免泄水對施工區附近水域、橋涵、村鎮等可能造成的淤積、沖刷和污染的影響。

施工時，泄水口應隨時填筑沙袋，保持堰上水頭為，防止水流太急造成帶漿溢出。

8、圍堰拆除

等清淤結束后，用挖掘機將集漿池圍堰拆除裝車運棄，如有要求，也可利用集泥池圍堰土方將集泥池底部填平。

三、施工總進度計劃

1、編制說明

本施工進度計劃按照業主的要求及規定的控制工期進行總體安排，結合現場實際施工條件。根據工程項目特點，合理組織施工流程，力爭提前完工。

2、工期

計劃2014年11月1日開工，到2014年3月10日竣工，根據我公司以往類似工程的經驗，結合本工程的實際清況，我公司計劃于2014年3月10日完成整個工程，總工期79天。具體安排詳見施工總進度計劃表。

3、控制性進度

、施工準備工程

施工準備從11月1日進場開始進行施工準備工作，14日基本結束，完成場內施工道路，施工供水、供電系統及通訊系統、庫棚系統、辦公生活設施、以及其它施工設施等。

、垃圾清運與清淤的工程進度本工程分三步施工，各步施工進度如下：

1）、垃圾清運

垃圾清運從11月8日開始，三片區同時進行，于月30日完成，歷時15天。

2）、清淤

水力沖挖清淤于月30日開始a、b、c片區清淤，2014年2月10日完成全部清淤。

3）、掃尾

3月1日清淤結束后，利用9天時間將集漿池拆除，河底進一步整理，拆除管線，并進行清理退場。

第三篇：河道清淤施工方案河道清淤施工方案

一．編制依據

1．成都市市容環境局下達的2014年環境專項整治工程任務

2．成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務書

3．有關技術及安全操作規范

4．工期要求：五月中旬——五月底

二．工程概況：

本工程是2014年城市環境專項整治工程河道淤泥清運施工部分，為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪及通航要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業疏掏。

該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環路處開始到三環路路處，全長5700m。該段摸底河河道平均寬度，兩岸為h=高的直立式河堤。河道內淤泥平均寬度為，深度為。

三．三通一平及臨設

水：利用我處摸底河沿線管理設施的水源解決飲用水。

電：利用就近單位的電源搭設夜間施工的照明和排水用電。

路：利用河道兩岸的通道組織運輸，以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。

臨設：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現場搭建臨時設施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設施。

四．人員組織

為保證該工程按成都市市容環境局和成都市水利局要求的工期保質保量完成。我公司為此專門成立以公司經理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經理周金華、分管機械設備的機械部經理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。

五．施工措施

1．施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據疏掏數量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏，每段設一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。

2．施工措施：

①排水：

在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏：

本次河道疏掏地段地處二環路至三環路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環境。該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運輸機械，挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上，最后由運輸機械外運出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河

適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據現場情況，下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。

六．倒土場

為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將聯系三環路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8km。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。

七．清掃保潔

根據成都市關于防治揚塵的有關規定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時，不給周圍已形成的環境造成影響，在疏掏過程中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路口交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環境。

八．安全措施

在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規，嚴禁酒后駕車。

九．機械設備

履帶式挖掘機ex2002臺

裝載機zl502臺

5t自卸汽車30輛

十．人員配備

普工20人

第四篇：河涌清淤施工方案銀浩河涌清淤分享

河涌清淤施工方案

一、工程概況

工程概況

金沙洲今年新建片河道清淤疏浚工程——總面積平方公里，金沙洲小型河流溝渠縱橫交錯，矗種鼷全鎮河溝總長約42公里。市政因信任銀浩河涌清淤能力，特委托銀浩本次主要為原新建鄉金華村、民主村、新建村三村公里河道清淤工程。

工程項目和工程內容

390米河道疏浚，即招標圖紙范圍。本項目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。

施工工期及質量等級

本項工程年月日前完成主體工程。根據本工程的情況，我公司計劃于年月日開工，年月日完成，總工期為130天。

本項工程的質量等級要求為合格等級。

二、總體施工布暑

本工程的特點、難點及應對措施

1、本工程特點及難點

1）清淤量較大，本工程設計清淤總量為萬m3，工期緊，而且在施工期跨年度；

2）由于是在城區進行河道清淤，應防止二次污染環境。

3）外排輸泥管鋪設困難：本工程陸上輸泥管線長約2700m，輸泥管道沿線交通不便，管道布設困難大，而且管道必須穿越引航道口，引航道河口寬約300m，這一區域有水上交通、漁業要求，不能采用浮管過河，陸上輸泥管有部分在灘地，對管道鋪設也帶來一定的困難。

4）建筑垃圾沿清淤河道兩側散落布置，河堤高差大，給垃圾裝運帶來一定的困難。

5）建筑垃圾現場沒有堆棄場地，只能外運。因此，對文明施工、安全施工提出了更高的要求。

6）施工電源遠，需架設一定長度的輸電線路。

7）棄泥區緊臨長江堤岸，應做好泥庫圍堰的防護，同時應加強對長江堤防的檢查與維護。

、施工方案的編造原則

以清淤施工為主線，盡量避免交叉作業，盡量減少清淤區周邊、輸排區沿線居民生產、生活的影響；控制疏挖對周邊水域的二次污染；搞好施工人員的勞動保護，防止施工人員發生疫情。

、應對措施

根據本工程的特點與招標設計要求，對照有關施工規范，結合本單位自有施工機械設備

和歷年來類似工程的施工實踐經驗，經分析，研究確定本工程的總體施工方法為：以清淤施工為主線貫穿施工的全過程。清淤與建筑垃圾清運工程采取平行流水施工作業。

施工順序，先進行建筑筑垃圾清運，同時，場外輸漿管線的鋪設以及必要的臨建設施建設同時實施，當垃圾清理一段后就可進行清淤。這樣可提前設備組裝時間，開工后20天就可出土，有利于工期的提前。

河道清淤其機泵與管線都布設在河道區域內，不會產生二次污染，對周邊居民生產、生活基本沒有影響。

2、總施工工藝流程

根據本工程設計要求、有關的工程施工規范與我單位歷年來類似工程的施工實踐經驗現制定本工程的施工工藝流程如下

3、施工組織機構

本公司多年來一直經營水利工程施工為主，十分重視在水利行業的信譽，并積極推廣和使用新技術，效果顯著。我們在認真研究了本項工程施工內容后，制定了本標施工組織設計，若中標，我公司將按業主的開工時間要求，調集我公司精干力量和充足的設備，迅速進場。為全面完成承諾的工期和質量標準，繼續發揚我公司敢打硬仗的拼搏精神，精心組織，科學調度，全面協調組織施工，確保本標工程按期優質完成。

三、主要施工技術方案

1、測量放樣

①測量放樣依據

a、業主提供的城建坐標及水準點；

b、業主提供的施工圖及說明；

c、有關工程測量的規范和標準。

②測量人員組織

測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關鍵的工作,為此成立專門的測量放樣小組，由具有理論和實際施工經驗的工程師負責，全面準確地對本工程各部位進行水平位置和高程控制并提供各階段所需的測量資料。

④測量控制放樣

a、平面控制測量在業主提供的在控制測量資料基礎上，我們根據需要進行基線控制點的加密。

b、高程控制測量根據業主提供的高程控制點，將其用四等水準測量要求引測至大堤二端，達到閉合要求。

⑤測量控制樁的保護

施工測量人員把主要測量標志統一編號，繪制在施工總平面圖上，并注明各有關相互間距離、角度關系及高程，以免發生差錯。在施工期內為了防止測量標志位移，各主要測量標志應設有保護樁，并定期檢測。

⑥施工測量控制網的布設

施工平面控制測量采用全站儀進行。采用全站儀進行施工控制測量不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時還能與微機聯系進行內業計算和資料的儲存、整理。

高程控制網測量采用精密水準儀，二等水準測量的方法進行。

環。

2、編制說明

本施工進度計劃按照業主的要求及規定的控制工期進行總體安排，結合現場實際施工條件。根據工程項目特點，合理組織施工流程，力爭提前完工。

3、工期

計劃年月日開工，到年月日竣工，根據我公司以往類似工程的經驗，結合本工程的實際清況，我公司計劃于年月日完成整個工程，總工期79天。具體安排詳見施工總進度計劃表。

本工程分三步施工，各步施工進度如下：

1）、垃圾清運

垃圾清運從月日開始，三片區同時進行，于月日完成，歷時15天。

2）、清淤

水力沖挖清淤于月日開始a、b、c片區清淤，年月日完成全部清淤。

3）、掃尾

月日清淤結束后，利用9天時間將集漿池拆除，河底進一步整理，拆除管線，并進行清理退場。

4、工期保證措施

建立精干、務實、高效的項目領導班子

選派技術熟練的專業施工隊伍

優化施工方案，采取有效措施，保證工期

強化項目施工管理

四、質量目標、質量保證體系及技術組織措施

1.質量目標

本著“確保實現業主的目標”的決心，在施工過程中嚴格實行全員、全方位、全過程的質量控制，確保施工質量優良。

2.質量保證體系

優質工程的創建，需建立健全的質量保證體系，并在質量保證體系實施過程中對每一個環節嚴格把關。

第五篇：基坑清淤施工方案關于石門水庫壩前清淤存在的問題

及擬定施工方案

一：