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便攜式在用電動汽車動力蓄電池檢測設備

1范圍

本文件規定了在用電動汽車動力蓄電池檢測的術語和定義、縮略語、組成和功能、設備作業要求、

技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和儲存的要求。

本文件適用于在用電動乘用車動力蓄電池檢測設備，在用電動商用車動力蓄電池檢測設備可參照

執行。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

GB/T191包裝儲運圖示標志

GB/T4208-2017外殼防護等級（IP代碼）

GB/T13306標牌

GB/T13384機電產品包裝通用技術條件

GB/T31484-2015電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法

GB38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求

3術語和定義

GB/T31484-2015、GB38031-2020中界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

額定容量ratedcapacity

以制造商規定的條件測得的并由制造商申明的電池單體、模塊、電池包或系統的容量值。

注:額定容量通常用安時（Ah）或毫安時（mAh）來表示。

[來源：GB38031-2020，3.7]

3.2

室溫荷電狀態stateofcharge；SOC

當前可用容量占初始容量的百分比。

[來源：GB/T31484-2015，3.9]

3.3

動力蓄電池健康狀態stateofhealth；SOH

1

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動力蓄電池從滿充狀態下以一定的倍率放電致截止電壓所放出的容量與其所對應的標稱容量（或

初始容量）的比值，即當前可用容量與額定容量（或初始容量）之比。

4縮略語

下列縮略語適用于本文件

BCU：蓄電池控制單元（BatteryControlUnit）

BMS：蓄電池管理系統（BatteryManagementSystem）

SOH：電池健康度（StateOfHealth）

FS：滿量程（FullScale）

VIN：車輛識別代碼（VehicleIdentificationNumber）

5組成和功能

5.1組成

檢測設備（以下簡稱“設備”）至少由一臺設備箱體、一根槍線和一個OBD模塊組成。

5.2功能

設備采集項目應滿足可計算在用電動汽車動力蓄電池健康狀態(SOH)的需要，通過對在用電動汽車

充電過程的實時電池數據采集和分析，可適配OBD同步采集動力電池單體信息，實現對在用電動汽車動

力蓄電池的檢測。

6設備作業

6.1作業前檢查

作業前，應先排查作業現場環境是否存在安全隱患，確認當前車輛的SOC和下電狀態，并按表1

要求采用人工檢視的方法檢查設備。

表1人工檢視項目

序號檢視項目檢視內容檢視方法

檢查設備箱體外觀和插孔有無破損，“開關”鍵、

箱體外觀、插孔、功能按

1設備箱體“急停開關”鍵及顯示屏是否正常使用，設備操作面

鈕、設備電量

板是否有水漬，設備電量至少在30%以上

2OBD模塊外觀檢查外觀有無破損痕跡

檢查槍線的護層、插孔有無破損痕跡，槍線兩端插孔

3設備、充電樁槍線護層、插孔

是否有水漬

6.2安全檢測

設備操作步驟應按設備安全使用說明執行，設備檢測示意圖如圖1所示。

2

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圖1設備與車輛連接示意圖

7技術要求

7.1基本要求

7.1.1外觀要求

設備外觀應滿足以下要求：

a)應具備顯示屏清晰顯示界面；

b)外觀整潔，各部件應完好，無破損、銹蝕及變形等缺陷；

c)槍線接口、插接件等部件應安裝牢固、無變形；

d)功能按鈕應靈活可靠,不應松動,并有清晰的文字標識或符號標志；

e)設備直接接觸部位應具備絕緣防護功能。

7.1.2型號代碼

設備型號表示方法如圖2所示。

形狀

檢測電壓和電流范圍

檢測方式

公司代碼

圖2設備型號表示方法

示例：

設備型號“××-02-72-02”表示為“某某公司-充電檢測-電壓范圍(DC200V-750V)和電流范圍(0-200A)-箱式”。

7.2功能性要求

7.2.1應具備自檢功能，可通過信號燈或顯示屏表示當前運行狀態。如出現故障，可通過指示燈或顯

3

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示屏進行故障信息提示。

7.2.2應自帶電源管理模塊，可通過充電樁或者外部電源對其進行充電。設備自帶電池應維持系統持

續運行數小時。

7.2.3應具備按鈕急停功能，設備出現緊急故障時，可通過拍擊急停按鈕，使設備停止工作。

7.3采集讀取系統

7.3.1應具備靜態信息讀取顯示功能，包括但不限于額定容量、SOC、溫度、總壓等。

7.3.2應具備充電過程監控功能，可根據檢測需求自行控制數據采樣頻率，采集監測過程中SOC、總

壓、總流、單體電壓等狀態參數的變化。

7.3.3應可根據檢測需求配置不同的檢測參數,滿足不同車型的檢測和數據采樣。

7.3.4應具備檢測過程主動調試功能，可進行階段式恒流、恒功率充電檢測。

7.3.5應具備本地數據存儲功能,可通過界面查詢一定時間范圍的檢測記錄。

7.3.6應具備存儲檢測過程中獲取到的充電樁、BMS、OBD數據的功能，并通過固定格式對檢測數據進

行壓縮，支持本地存儲數據的導出。

7.4通訊系統

7.4.1應具備與充電機和檢測車輛進行CAN通信的功能，能直接參與檢測過程中整個數據流的控制。

7.4.2應可通過藍牙(或4G)與OBD接口模塊進行數據交互，獲取整個檢測過程中車輛電池的單體電壓

及采樣點溫度等詳細信息。

7.4.3應支持無線網絡(4G)、WIFI及以太網TCP/IP數據通訊功能，可與檢測平臺進行數據交互及文

件傳輸，并按照固定格式展示檢測平臺的分析結果，包括但不限于動力蓄電池健康狀態等。

7.4.4應具備遠程升級功能，可定期自動更新OBD協議棧，適配更多的車型。

7.5防護功能

設備應具備表2規定的防護功能。

表2防護功能要求

序號項目要求備注

1IP等級不低于IP55按GB/T4208-2017中規定執行

2防護功能絕緣電阻≥10MΩ

3平均無故障時間≥6000h

7.6技術參數

設備技術參數應滿足表3要求。

表3主要技術參數

序號項目要求備注

1范圍參數電壓檢測范圍DC200V～750V

4

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2電流檢測范圍0～200A

3電壓采集精度≤±0.5%

精度參數

4電流采集精度≤±1%

5充電接口形式國標9芯插座按GB/T20234.3-2015執行

6槍線長度≥1.5m

74G通訊支持

8藍牙通訊/WIFI通訊支持藍牙用于OBD接口數據交互

9急停開關具備

功能參數

10界面顯示清晰

11啟動充電方式設備手動輸入

12狀態指示支持LED指示燈

13供電電源12VDC

14測試值誤差≤5%

15其他參數散熱方式風冷

8試驗方法

8.1試驗條件

8.1.1環境要求

設備試驗環境應滿足以下要求：

a)溫度:-10℃～45℃；

b)相對濕度：不大于85%；

c)工作海拔高度：＜2000m；

d)工作電源：外接充電樁（快充）。

8.1.2車輛要求

用于試驗的車輛起始SOC應在0%～50%區間內。

8.1.3充電樁要求

設備需搭配充電樁使用，充電樁技術參數應滿足以下要求：

a)輸出電壓：200V～750V；

b)輸出電流：0～200A；

c)輸出功率：≥45kW；

d)符合GB/T27930-2011、GB/T27930-2015相應的規定。

8.1.4槍線接口

5

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槍線接口應如圖3所示。

圖3槍線接口示意圖

8.2外觀

采用目視法檢查外觀。

8.3功能性試驗

功能性要求應按以下方法試驗：

a)點擊運行燈打開按鈕，如果運行燈亮則表示運行燈線路正常。點擊故障燈打開按鈕，如果故障

燈亮則表示故障燈線路正常；

b)設備作業時，如果電量不下降，則表示電池管理模塊正常。使用充電器為設備充電時，指示燈

正常顯示，電量隨之上升，則表示電池管理模塊正常；

c)充電機接口和車輛接口通斷應使用萬用表測量，按表4規定進行試驗；

d)急停功能應使用萬用表測量，按表5規定進行試驗。

表4接口通斷試驗

序號充電機接口車輛接口狀態通斷狀態

1S+S+常開不通

2S-S-常開不通

3CC1CC1常閉通

4CC2CC2常閉通

5DC+DC+常閉通

6DC-DC-常閉通

6

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7A+A+常閉通

8A-A-常閉通

9PEPE常閉通

注：測試CC1時，急停按鈕必須處于未按下狀態。

表5急停功能試驗

步驟測試點測試點通斷狀態急停狀態

1充電機接口CC1車輛接口CC1通未按下

2充電機接口CC1車輛接口CC1不通按下

3充電機接口CC1車輛接口CC1通抬起

注：急停功能試驗時，需按照以上步驟多次重復測試，以確保急停按鈕是否正常。

8.4采集讀取試驗

采集讀取系統應按以下方法試驗：

a)按照使用說明執行檢測，用目視法檢查設備數據信息讀取以及狀態參數采樣變化是否成功；

b)按照使用說明執行檢測，測試分階段開始和停止充電是否順利執行；

c)按照使用說明執行，查詢界面存儲頁面信息是否與后臺存儲信息同步。

8.5通訊試驗

設備通訊應按以下方法試驗：

a)查看顯示屏所有接口通訊是否顯示正常；

b)CAN口測試需要使用CAN卡工具對充電座S+，S-發送任意一條數據指令，如果工具發送正常，

同時界面顯示正常，則表明設備CAN接口正常，否則表示接口異常。

8.6防護試驗

設備防護等級試驗方法按GB/T4208-2017中規定執行。

9檢驗規則

9.1型式檢驗

有下列情況之一時，應按表6規定進行型式檢驗：

a)新設備定型或設備轉產鑒定時；

b)正式生產后,如重要結構、材料、工藝有較大轉變,可能影響設備性能時；

c)設備停產半年以上,恢復生產時；

d)出廠檢驗結果與上次型式檢驗結果有較大差異時；

e)國家和行業相關部門提出型式檢驗要求時。

9.2出廠檢驗

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每套設備出廠前，均應按表6規定的項目進行檢驗。

表6檢驗項目

檢驗項目技術要求試驗方法型式檢驗出廠檢驗

外觀要求7.1.18.2＋＋

功能性要求7.28.3＋＋

采集讀取系統7.38.4＋＋

通訊系統7.48.5＋＋

防護功能7.58.6＋＋

注：“＋”表示檢驗項目，“－”表示不檢驗項目。

10標志、包裝、運輸和儲存

10.1標志

10.1.1設備標志

10.1.1.1設備標牌應固定在設備箱體醒目位置，標牌應符合GB/T13306的規定。

10.1.1.2設備標牌應包括下列內容:

a)制造廠名；

b)設備名稱及型號；

c)商標；

d)制造日期和出廠編號；

e)設備的主要技術參數及防護功能；

f)執行標準編號。

10.1.2包裝標志

包裝圖示標志符合GB/T191的有關規定,應包含下列內容：

a)設備名稱及型號；

b)制造廠名；

c)易損物品,小心輕放；

d)向上,嚴禁倒置；

e)防雨、防潮；

f)總質量；

g)包裝箱外形尺寸（長×寬×高）；

h)收、發貨單位。

10.2包裝

10.2.1設備外殼采用防水ABS材料箱體,具備防水防潮,防震抗壓耐高低溫等特性,包裝時應將卡扣固

定好,防止運輸途中箱體意外打開,對設備面板上的充電槍頭、顯示屏、指示燈等控件造成損壞，包裝

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應符合GB/T13384的規定。

10.2.2裝箱時應具備下列技術文件：

a)裝箱單；

b)設備合格證；

c)設備使用說明書；

d)其它有關技術文件。

10.3運輸

設備運輸要求根據系統設備數量、運輸距離等可選采用物流運輸、專車配送、客戶自取等運輸方

式。在運輸中須防止劇烈的振動、撞擊、倒置等情況的發生,以免對系統設備造成不可逆的損壞。

10.4儲存

設備箱體應在干燥、通風、無腐蝕性氣體的倉庫內儲存。建議設備不長時間放置而不投入使用,以

免由于長時間放置對自帶的供電電池造成不可逆損壞,從而導致系統無法正常啟動。若確實需要對設備

進行短期或長期儲存時,應定期對設備進行一次維護充電。

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ICS43.180

R17

ZQB

團體標準

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便攜式在用電動汽車動力蓄電池檢測設備

Portableinuseelectricvehiclepowerbatterytestingequipment

（征求意見稿）

如認為標準涉及專利，在提交反饋意見時，請將您知道的相關專利連同支持性文件一并附上

XXXX-XX-XX發布XXXX-XX-XX實施

中國汽車保修設備行業協會發布

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便攜式在用電動汽車動力蓄電池檢測設備

1范圍

本文件規定了在用電動汽車動力蓄電池檢測的術語和定義、縮略語、組成和功能、設備作業要求、

技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和儲存的要求。

本文件適用于在用電動乘用車動力蓄電池檢測設備，在用電動商用車動力蓄電池檢測設備可參照

執行。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適

用于本文件。

GB/T191包裝儲運圖示標志

GB/T4208-2017外殼防護等級（IP代碼）

GB/T13306標牌

GB/T13384機電產品包裝通用技術條件

GB/T31484-2015電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法

GB38031-2020電動汽車用動力蓄電池安全要求

3術語和定義

GB/T31484-2015、GB38031-2020中界定的以及下列術語和定義適用于本文件。

3.1

額定容量ratedcapacity

以制造商規定的條件測得的并由制造商申明的電池單體、模塊、電池包或系統的容量值。

注:額定容量通常用安時（Ah）或毫安時（mAh）來表示。

[來源：GB38031-2020，3.7]

3.2

室溫荷電狀態stateofcharge；SOC

當前可用容量占初始容量的百分比。

[來源：GB/T31484-2015，3.9]

3.3

動力蓄電池健康狀態stateofhealth；SOH