《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》﹝JTGF10-2006﹞《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》﹝JTGF90-2015﹞佛山市南海區(qū)文華北路北延線（海八路～廣佛新干線）建設(shè)工程、廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院施工圖設(shè)計(jì)（修編）的“第一冊(cè)：道路工程”工程設(shè)計(jì)施工圖紙文華北路北延線（海八路～廣佛新干線）建設(shè)工程位于佛山市南海區(qū)，工程起于海八路與奇槎路相交，北延下穿廣茂鐵路及貴廣鐵路后上跨廣佛高速公路，終點(diǎn)跨越廣佛新干線后與竹基南路接順。本工程道路等級(jí)為城市主干道，標(biāo)準(zhǔn)路基寬39m，采用雙向六車道，設(shè)計(jì)本次工程施工內(nèi)容主要為主線機(jī)動(dòng)車道底基層為20cm厚4%水泥穩(wěn)定石屑，基層均為35cm厚5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石；匝道及鋪道機(jī)動(dòng)車道底基層為20cm厚4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，基層根據(jù)同類工程施工經(jīng)驗(yàn)，為保證按期優(yōu)質(zhì)完工，我們將嚴(yán)格按照既定的施工計(jì)劃，合理認(rèn)真分析影響施工進(jìn)度的各種因素，并及時(shí)制定出相應(yīng)有效措施，確保工程工期目標(biāo)和質(zhì)量123456789程宏李平生產(chǎn)經(jīng)理試驗(yàn)及技術(shù)資料整理負(fù)責(zé)現(xiàn)場試驗(yàn)工作、記錄及資料WCB300PC200型1322111926套輛臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)PBVC-606面→灑水養(yǎng)生和交通管制”同時(shí)要將基層上的浮渣、雜物清理干凈，以高。按高度掛好導(dǎo)向控制線，控制線要防止現(xiàn)場作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩，以免造成攤鋪面波動(dòng)。在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，待一切正常后才能拌和混合料；在正式拌和混合料之前，測(cè)定集料的含水量，根據(jù)集料的含水量進(jìn)行調(diào)整，確定配置混合材料的施工配合比，在施工中根據(jù)現(xiàn)場攤鋪的混合料的含水量情況進(jìn)行調(diào)整，保證混合料的含水量在約15分鐘可往返一趟，采用重型自卸車20輛進(jìn)行運(yùn)輸，自卸至攤鋪機(jī)料斗中，在卸料過程中有專人指揮卸料。）：急彎現(xiàn)象，沒有擾動(dòng)下承層。為保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中不因供料不足而使攤鋪機(jī)停頓，現(xiàn)4）卸料時(shí)，卸料速度、數(shù)量、與攤鋪的厚度攤鋪，并且自第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌合至完成壓實(shí)工作的時(shí)間不得現(xiàn)場測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀分別測(cè)定距基層中心與邊沿的水穩(wěn)層實(shí)際采用拉設(shè)鋼線基準(zhǔn)線的方法控制，鋼絲采用緊線器拉緊，托少側(cè)板合起次數(shù)，保持勻速連續(xù)攤鋪，其速度為2～3m/min，混合料高度始終大于螺旋輸送器鋪機(jī)均速推動(dòng)運(yùn)料車前進(jìn)，二是卸料不能過多，防止灑落攤鋪機(jī)車輪下，影響攤鋪機(jī)行駛和6.1攤鋪50m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，嚴(yán)格控制施工時(shí)間，盡量減少和），)碾壓過程中,水泥穩(wěn)定石屑的表面應(yīng)始終保持潮濕,如表層蒸發(fā)過快,應(yīng)盡快灑少量的或其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。7、施工接縫質(zhì)量控制)縱、橫接縫均應(yīng)設(shè)直茬，橫向接縫應(yīng)盡量減少。接縫應(yīng)做成階梯形，梯級(jí)寬不得小再用灑水車灑水保濕養(yǎng)生。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層表面，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間7（天及下一層施工前）應(yīng)始終保持水穩(wěn)層表面濕潤。養(yǎng)生期并應(yīng)封閉已施工段內(nèi)的交通，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在場外行駛。9、質(zhì)量檢驗(yàn)9.1施工中的質(zhì)量檢驗(yàn)①集料含水量：開拌前檢測(cè)，并調(diào)整配合比，施工過程中隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；②拌和均勻性：隨時(shí)觀察，混合料應(yīng)無灰團(tuán)、灰條，色澤均勻，無離析現(xiàn)象；68～8675～9050～700～3時(shí)研究改進(jìn)方法，及時(shí)反饋各項(xiàng)目信息，使各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求順利進(jìn)行。混合料攤鋪時(shí)盡量避免粗、細(xì)料離析，如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)攤鋪過程中不宜中斷。若因故中斷超過初凝時(shí)間應(yīng)設(shè)置施工縫。因故超合料，不宜使用。用攤鋪機(jī)攤鋪后，用人工修整，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的橫坡型振動(dòng)壓路機(jī)在終凝時(shí)間內(nèi)碾壓密實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)的要求的壓實(shí)度。超過2.5施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行，電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好；臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。雨季將采取劃小施工段落，增加平行施工工作面。保證路面排水系統(tǒng)暢通。另外應(yīng)注意掌握雨季氣象質(zhì)料。施工前和施工中經(jīng)常與氣象臺(tái)聯(lián)系。水穩(wěn)層施工的雨季施工在基層施工之前，完工的路基頂面應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批示始終保持合格的狀態(tài)。在雨季期間，路基不允許車輛通行。在攤鋪水穩(wěn)層時(shí)，如遇降雨應(yīng)立即停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。應(yīng)考慮排除下承層表面水的措施，勿使運(yùn)到路上的集料過分潮濕，另外制作好防雨棚，以防止突下大雨。七、文明施工、環(huán)保保證措施①創(chuàng)建文明工地，維護(hù)周圍環(huán)境整潔，不斷提高文明施工水平，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，認(rèn)真貫徹地方政府和業(yè)主有關(guān)文明施工的各項(xiàng)要求，推行現(xiàn)代管理方法，科②加強(qiáng)宣傳教育，統(tǒng)一思想，使全體職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象，是隊(duì)伍素質(zhì)的反③結(jié)合本工程實(shí)際情況，對(duì)項(xiàng)目指揮部及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循，做到事事有人管，處處④合理布置場地，各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場地清潔，道路平順，排水暢⑤施工機(jī)械、車輛應(yīng)當(dāng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路行使，不得任意侵占場內(nèi)道路，各種施工機(jī)械進(jìn)場須經(jīng)過安全檢查，經(jīng)檢查合格的方能使用，施工機(jī)械操作人員建立機(jī)組責(zé)任制，并按規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操作。⑥保持施工現(xiàn)場道路暢通，隨時(shí)清除建筑垃圾，保持場容場貌的整潔。在車輛、行人通行的區(qū)域施工應(yīng)設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志，不發(fā)生切斷和阻塞現(xiàn)場交通情況。⑦加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，使文明施工現(xiàn)場管理真正抓出成效，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)文明施工現(xiàn)場實(shí)行定期不定期檢查，每月組織一次專項(xiàng)檢查，對(duì)照評(píng)分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流2、環(huán)境保護(hù)措施①落實(shí)門前三包環(huán)境保潔責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及