國(guó)家開(kāi)放大學(xué)《建筑構(gòu)造》形考任務(wù)3參考答案1.樓梯的主要功能是滿足人和物的正常運(yùn)行和緊急疏散。2.在大部分多層建筑和高層建筑中，電梯是解決垂直交通的主要設(shè)備，但樓梯仍然需要設(shè)置。3.公共建筑樓梯井凈寬大于200mm，住宅4.兩平行梯段之間的空隙稱為樓梯井，公共建筑樓梯井凈5.樓梯平臺(tái)是連接兩個(gè)樓梯段的豎直構(gòu)件，主要是為了解決樓梯段的轉(zhuǎn)折和與樓層連接。6.踏步尺寸一般根據(jù)建筑的使用功能、使用者的特征及樓7.為適應(yīng)人們上下樓常將踏面適當(dāng)加寬，而又不增加梯段的實(shí)際長(zhǎng)度，可將踏面適當(dāng)挑出，或?qū)⑻呙媲皟A。8.從力學(xué)和結(jié)構(gòu)角度要求，梯段板的跨度大或梯段上使用9.在確定梯段凈高時(shí)，應(yīng)充分考慮人行或搬運(yùn)物品對(duì)空間10.明步樓梯彌補(bǔ)了暗步樓梯梯段下部易積灰、側(cè)面易污染的缺陷，但斜梁寬度要滿足結(jié)構(gòu)的要求，從而使梯段的凈寬變小，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。11.經(jīng)常有兒童活動(dòng)的建筑，欄桿的分格應(yīng)設(shè)計(jì)成不易于12.井道可供單臺(tái)電梯使用，也可供兩臺(tái)電梯共用。13.伸縮縫的間距與結(jié)構(gòu)類型、房屋的屋蓋類型以及有無(wú)14.伸縮縫的寬度應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)，不一定越寬16.建筑物的基礎(chǔ)類型不同，以及分期建造房屋的毗連處，17.在軟弱地基上的建筑物，應(yīng)該設(shè)置沉降縫。18.防震縫做法與伸縮縫相似，應(yīng)做成錯(cuò)縫和企口縫。20.基礎(chǔ)沉降縫的寬度與上部結(jié)構(gòu)相同，基礎(chǔ)由于埋在地21.窗在外墻面上占有顯著地位，它的形狀、大小、比例、排列對(duì)立面美觀影響很大，所以還兼有美觀作用。22.窗的尺度既要滿足采光、通風(fēng)與日照的需要，又要符合建筑立面設(shè)計(jì)及建筑模數(shù)協(xié)調(diào)的要求。23.門的主要用途是交通聯(lián)系和圍護(hù)，門在建筑的立面處理和室內(nèi)裝修中也有著重要作用。24.當(dāng)建筑物無(wú)法設(shè)置防火墻或防火門窗時(shí)，可以采用防火卷簾代替，但必須配備水幕保護(hù)。25.對(duì)于超高層建筑來(lái)說(shuō)，綠化遮陽(yáng)是一種經(jīng)濟(jì)、美觀的措施，可以通過(guò)搭設(shè)棚架、種植攀緣植物或闊葉樹(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)。1.建筑空間的豎向組合聯(lián)系主要依靠樓梯、電梯、自動(dòng)扶梯、臺(tái)階、坡道和爬梯等豎向交通設(shè)施，其中使用最廣泛的是（A）樓梯。3.樓梯一般由三部分組成，分別是（A）梯段、平臺(tái)和欄4.為了確保使用安全，應(yīng)在樓梯段的臨空邊緣設(shè)置（D）5.建筑空間的豎向組合聯(lián)系主要依靠樓梯、電梯、自動(dòng)扶梯、臺(tái)階、坡道和爬梯等豎向交通設(shè)施，其中使用最廣泛的是6.樓梯上供人們行走時(shí)踏腳的水平面稱為（D）踏面。7.梯段尺度分為（D）梯段角度和梯段高度。8.通常情況下，作為主要通行用的樓梯，其梯段寬度應(yīng)至少滿足（A）八個(gè)人相對(duì)通行。9.樓段長(zhǎng)度（L）是每一梯段的水平投影長(zhǎng)度，其值為10.下列關(guān)于樓梯平臺(tái)寬度的說(shuō)法有誤的一項(xiàng)是（B）對(duì)于平行和折行多跑等類型樓梯，其轉(zhuǎn)向后中間平臺(tái)寬度應(yīng)不小于11.下列關(guān)于臺(tái)階的形式和尺寸的說(shuō)法有誤的一項(xiàng)是（C）較常見(jiàn)的臺(tái)階形式有單面踏步、兩面踏步、三面踏步……（缺提高保溫性能C.選擇合適的材料和結(jié)構(gòu)，減少熱傳輸D.增加門窗的開(kāi)啟方式，方便通風(fēng)換氣（）A.框架結(jié)構(gòu)B.鋼結(jié)構(gòu)D.樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)1.臺(tái)階的形式應(yīng)與建筑的級(jí)別、功能和周圍環(huán)境相適應(yīng)，A。行車坡道分為普通行車坡道和回車坡道兩種。B。坡道可以根據(jù)用途的不同分為行車坡道和輪椅坡道兩C。普通行車坡道的寬度應(yīng)小于所連接的門洞寬度。D。行車坡道通常布置在有車輛進(jìn)出的建筑入口處。A。自動(dòng)扶梯由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，只能正向運(yùn)行，不能反向運(yùn)行。B。自動(dòng)扶梯停機(jī)時(shí)可以當(dāng)作臨時(shí)樓梯使用。C。通常情況下，自動(dòng)扶梯的傾斜角不應(yīng)超過(guò)30°。D。自動(dòng)扶梯由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，踏步和扶手同步運(yùn)行。4.為了防止建筑物因溫度變化而引起變形，需要設(shè)置變形A。防震縫B。保溫縫D。伸縮縫5.為了防止建筑物因地基不均勻沉降而引起結(jié)構(gòu)變形，需A。沉降縫B。保溫縫D。伸縮縫A。防震縫、保溫縫、伸縮縫B。沉降縫、保溫縫、防震縫C。伸縮縫、沉降縫、保溫縫D。伸縮縫、沉降縫、防震縫7.在抗震設(shè)防烈度較高的地區(qū)，當(dāng)建筑物體型復(fù)雜，結(jié)構(gòu)A。防震縫B。伸縮縫D。變形縫A。保溫縫B。防震縫D。沉降縫9.懸窗按旋轉(zhuǎn)軸的位置不同，可分為上懸窗、中懸窗和下A。上懸窗B。不能確定A。固定窗、平開(kāi)窗、上懸窗B。玻璃窗、百葉窗和紗窗C。木窗、彩板鋼窗、鋁合金窗D。單層窗和多層窗A。內(nèi)平、外平、居中B。垂直、重合和剪切C。平行、相切和交叉D。垂直、平行和交叉A。耐沖擊、耐久性好B。抗風(fēng)壓強(qiáng)度好C。耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)D。自重大，造價(jià)高13.塑鋼門窗框與墻體的連接方式，指的是在墻體內(nèi)預(yù)埋木磚，將塑鋼門窗框送入窗洞口定位后，用木螺釘直接穿過(guò)門A。假框法B。預(yù)埋件法D。固定件法A。避免剛性連接，以防止連接處固體傳聲B。增加玻璃厚度，提高保溫性能C。選擇合適的材料和結(jié)構(gòu)，減少熱傳輸D。增加門窗的開(kāi)啟方式，方便通風(fēng)換氣A。框架結(jié)構(gòu)D。樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)C.提高門窗的熱阻，減少冷空氣滲透量是