ICS03.220.40中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T39—2019代替JT/T39—1993鋼制浮筒打撈沉船技術(shù)要求2019-07-05發(fā)布JT/T39—2019 Ⅲ 1 1 1 2 46浮筒鋼纜及卸扣的選配 5 58浮筒的沉放 6 710沉船起浮后的拖航 7IⅢJT/T39—20193.10～3.14),修訂了抬浮力和沉船打撈重量的術(shù)語(yǔ)和定義(見3.3和3.8,1993年版的2.5、2.9),刪除了過(guò)底長(zhǎng)度和浮筒留纜的術(shù)語(yǔ)和定義(見1993年版的2.7、2.8); 增加了浮筒打撈沉船基本要求(見第4章):——增加了分別使用一對(duì)或兩對(duì)及以上浮筒打撈施工時(shí)主要數(shù)據(jù)的計(jì)算要求(見4.2,1993年版的第3章); ——修改了浮筒的布置要求(見5.2,1993年版的第4、5章)和控制浮筒的布置要求(見5.3,1993年版的第6章);——修改了浮筒鋼纜的選配要求(見6.1,1993年版的第7章); 增加了浮筒卸扣的選配要求(見6.2): 增加了浮筒運(yùn)輸前的檢查與運(yùn)輸要求(見第7章):——修改了浮筒鋼纜穿引(見8.1,1993年版的第8章);——修改了浮筒沉放前檢查(見8.2,1993年版的第9章); 修改了浮筒的沉放(見8.3.1993年版的第9章): 增加了起浮前的準(zhǔn)備和充氣要求(見9.1和9.2): 增加了沉船起浮后狀態(tài)控制(見9.4):——修改了沉船起浮后的拖航(見第10章，1993版的第14章)。——JT/T39—1993。1JT/T39—2019鋼制浮筒打撈沉船技術(shù)要求GB/T8918重要用途鋼絲繩GB/T20067粗直徑鋼絲繩中華人民共和國(guó)海事局船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則中國(guó)船級(jí)社海上拖航指南2011國(guó)際海事組織國(guó)際海上人命安全公約(Internationalconventionforthesafetyoflifeatsea)(SOLAS公約)MSC.266(84)決議特種用途船舶安全規(guī)則(Codeofsafetyforspecialpurposeships)3.13.23.3沉船水中重量weightofwreckinwater3.4沉船打撈重量salvagingweightofwreck3.5沉船水中重心centerofgravityofwreckinwater2JT/T39—20193.63.73.83.93.10千斤洞wireropehole3.11導(dǎo)纜孔wireropepassedho3.123.13速沉閥submergedvalve4.1.2方案設(shè)計(jì)3JT/T39—2019d)綜合海況蒲氏風(fēng)6級(jí)(海況5級(jí))的作業(yè)環(huán)境下能夠正常施工作業(yè)。a)性能符合GB/T20067和GB/T8918的規(guī)定，數(shù)量和規(guī)格滿足施工方案設(shè)計(jì)要求的浮筒4JT/T39—20195浮筒配置5.1浮筒基本規(guī)格浮筒基本規(guī)格見表1。外殼長(zhǎng)直徑海水中額定浮力打撈深度250t打撈浮筒2500t打撈浮筒3800t打撈浮筒20.7808.141200t打撈浮筒22.85.2浮筒布置5.2.1浮筒布置區(qū)域5.2.2浮筒縱向位置浮筒縱向位置(即沉船船長(zhǎng)方向的位置)應(yīng)符合以下要求：a)沉船同舷側(cè)兩浮筒相鄰兩端的間距不小于2m;b)配備抬浮力的綜合浮心縱向位置與沉船水中重心縱向位置盡量靠近。5.2.3浮筒垂向位置浮筒垂向位置(即沉船型深方向的位置)應(yīng)符合以下要求：a)配備抬浮力的綜合浮心垂向位置高于沉船水中重心垂向位置0.5m;b)因工程限制，浮筒抬浮沉船整體初穩(wěn)性高不小于0.15m。5.3控制浮筒的配置5.3.1現(xiàn)場(chǎng)水深小于三分之一沉船船長(zhǎng)時(shí)，浮筒起浮最大速度不應(yīng)大于3m/s。5.3.2現(xiàn)場(chǎng)水深大于或等于三分之一沉船船長(zhǎng)時(shí)，浮筒起浮最大速度不應(yīng)大于1m/s。5.3.4控制浮筒的配置應(yīng)符合以下要求：a)根據(jù)計(jì)算的起浮速度、浮筒穩(wěn)性及浮態(tài)情況，設(shè)計(jì)選擇合適的控制浮筒及控制浮筒的浮筒鋼b)設(shè)計(jì)充氣起浮時(shí)，控制浮筒在出水后仍能起到控制作用；c)將控制浮筒布置在沉船的艏艉兩端，布置過(guò)程中應(yīng)避免浮筒鋼纜接觸沉船的破損位置或出現(xiàn)受力不均的情況。5JT/T39—20196浮筒鋼纜及卸扣的選配6.1浮筒鋼纜的選配a)每對(duì)浮筒具體使用浮筒鋼纜數(shù)量根據(jù)沉船實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求確定，每對(duì)浮筒使用不應(yīng)小于兩道浮筒鋼纜；b)浮筒卸扣的最終位置處于浮筒導(dǎo)纜孔內(nèi)；c)浮筒鋼纜最終應(yīng)能掛至浮筒纜樁。6.2浮筒卸扣的選配進(jìn)行浮筒打撈施工時(shí)，浮筒卸扣的外形尺寸應(yīng)滿足可以順利進(jìn)入浮筒導(dǎo)纜孔并與浮筒鋼纜連接順利的要求。6.3浮筒鋼纜和卸扣的匹配規(guī)則根據(jù)浮筒鋼纜和卸扣承受的靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷，浮筒鋼纜和卸扣的匹配規(guī)則應(yīng)符合表2要求。表2浮筒鋼纜和浮筒卸扣的匹配規(guī)則浮筒鋼纜破斷力(單道)浮筒卸扣破斷力1250t打撈浮筒不小于364四道不小于1002500t打撈浮筒不小于490四道不小于2003800t打撈浮筒不小于588六道不小于2004800t打撈浮筒不小于864四道不小于30051200t打撈浮筒不小于864六道不小于30061200t打撈浮筒不小于1324四道不小于4007浮筒運(yùn)輸前的檢查與運(yùn)輸7.1浮筒運(yùn)輸前的檢查浮筒運(yùn)輸前的檢查內(nèi)容和要求包括：7.2浮筒的運(yùn)輸7.2.1浮拖運(yùn)輸浮拖運(yùn)輸應(yīng)滿足以下要求：6JT/T39—20197.2.2船舶運(yùn)輸8浮筒的沉放8.1浮筒鋼纜穿引8.1.1按照浮筒打撈沉船技術(shù)方案要求攻打千斤洞，千斤洞入口和出口的位置偏差應(yīng)小于浮筒鋼纜過(guò)底長(zhǎng)度的10%。8.1.2一個(gè)千斤洞同時(shí)穿引兩道浮筒鋼纜時(shí)，兩道鋼纜不得絞纏，兩道鋼纜在洞口處的間距不應(yīng)小于8.1.3800t和1200t型浮筒使用四道浮筒鋼纜時(shí)，宜通過(guò)浮筒內(nèi)側(cè)的四個(gè)導(dǎo)纜孔穿引浮筒鋼纜。8.2浮筒沉放前檢查8.2.1浮筒沉放準(zhǔn)備工作檢查浮筒沉放準(zhǔn)備工作的檢查包括以下內(nèi)容：做壓力試驗(yàn)；b)空氣分配箱應(yīng)安裝壓力表，空氣分配箱與充氣管連接位置應(yīng)無(wú)漏氣現(xiàn)象，以工作負(fù)荷壓力做壓力試驗(yàn)；8.2.2浮筒功能性檢查浮筒功能性檢查包括以下內(nèi)容：a)浮筒空載吃水線以上的筒體應(yīng)無(wú)漏氣現(xiàn)象；c)浮筒纜樁應(yīng)符合打撈方案的要求。8.3浮筒沉放8.3.1浮筒沉放前在浮筒上系鋼絲兩根，控制浮筒沉放時(shí)的狀態(tài)。鋼絲長(zhǎng)度及直徑根據(jù)水深及浮筒8.3.2空氣分配箱安放有序，安放位置能使操作人員直視浮筒。每只浮筒的充氣管應(yīng)進(jìn)行綁扎固定，并在分配箱連接處做好標(biāo)記。8.3.3按照打撈方案要求選擇與浮筒鋼纜配套的浮筒卸扣。在連接浮筒卸扣時(shí)，應(yīng)將浮筒一端相鄰近浮筒導(dǎo)纜孔的浮筒鋼纜相連。8.3.4浮筒鋼纜掛至纜樁應(yīng)符合以下要求：a)浮筒鋼纜按照打撈方案設(shè)計(jì)c)浮筒卸扣的最終位置在導(dǎo)纜孔內(nèi)。8.4浮筒沉放后7JT/T39—20198.4.2浮筒的沉放位置應(yīng)達(dá)到浮筒打撈沉船技術(shù)方案要求。8.4.3浮筒沉放后直接起浮沉船，應(yīng)按照打撈方案設(shè)計(jì)要求對(duì)浮筒艙室進(jìn)行充氣，使其浮力不小于該型浮筒抬浮力的20%。9沉船起浮9.1起浮前的準(zhǔn)備9.1.1在起浮作業(yè)前注意觀察現(xiàn)場(chǎng)氣象情況，浮筒起浮作業(yè)應(yīng)在滿足三級(jí)及