臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和局部路段施工總承包第一合同段〔K106+500～K111+900〕橋頭搭板施工方案中國建筑股份臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和局部路段施工總承包第一合同段工程經理部臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和局部路段施工總承包第一合同段〔K106+500～K111+900〕橋頭搭板施工方案編制：審核：審批：中國建筑股份臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和局部路段施工總承包第一合同段工程經理部目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1270一、編制依據1277441.1編制依據1112331.2編制目的126454二、工程概況211431三、施工總體部署323548四、施工方案55638五、質量檢驗標準828314六、質量保證措施932242七、平安保證措施9317127.1平安管理組織機構9226987.2建立平安生產責任制10284777.3平安保證措施1021149八、文明施工及環境保護措施11269808.1環保、文明施工組織機構及體系11327098.2文明施工措施1251678.3環境保護措施13臺州灣大橋及接線工程PPP模式融資和局部路段施工總承包第一合同段〔K106+500～K111+900〕橋頭搭板施工方案一、編制依據1.1編制依據表1.1-1方案編制主要依據標準、標準、文件序號標準編號標準名稱一法律法規1﹝2014﹞第13號主席令《中華人民共和國平安生產法》2﹝2007﹞第1號交通部令《公路水運工程平安生產監督管理方法》3省政府第259號令《浙江省建設工程平安設施監督管理方法》二標準標準1JTG/TF50-2011《公路橋涵施工技術標準》2JGJ46-2005《施工現場臨時用電平安技術標準》3JGJ80-91《建筑施工高處作業平安技術標準》4JTGF90--2015《公路工程施工平安技術標準》5JGJ33-2012《建筑機械使用平安技術規程》6GB∕T29639-2013《生產經營單位生產平安事故應急預案編制導那么》三其他1《浙江省臺州灣大橋及接線工程第1標段兩階段施工圖設計》2已批準的《浙江省臺州灣大橋及接線工程第1標段施工組織設計》3《浙江省高速公路施工標準化管理實施細那么》4《臺州灣大橋及接線工程PPP招標文件》-技術方案5《合同段施工平安專項風險評估報告》6《浙江省交通建設工程平安生產監督管理實施細那么》〔2013〕1.2編制目的通過本方案明確橋頭搭板的施工工藝，明確施工過程的平安、質量控制要點，提高工程質量，確保施工平安，有效指導橋頭搭板的施工。二、工程概況2.1工程概況K106+500-K111+900段，共有中橋9座，大橋1座。上部均采用預應力砼簡支T梁；下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁根底。本工程橋頭搭板長度均為8m，寬度均為15m，澆筑采用42cm厚C30鋼筋砼，下鋪設20cm厚素砼墊層。其中9座中橋均需設置搭板過渡板，過渡板采用28cm厚C35砼，下鋪設34cm厚C20素砼墊層。具體統計如下表：編號橋梁名稱搭板長度有無過渡板1刺渡大橋8m無2大宅中橋8m有3小宅中橋8m有4肖灣1#中橋8m有5肖灣2#中橋8m有6岙口塘1#中橋8m有7岙口塘2#中橋8m有8岙口塘3#中橋8m有9里加畔中橋8m有10麻加中橋8m有2.2自然條件三門縣具有明顯的亞熱帶季風氣候特征，冬夏長，春秋短，四季清楚，雨水充分，光照適宜，屬浙中浙南冬次冷夏秋濕潤、半濕潤副區。全年氣溫最低月在一月，平均氣溫為5.3℃左右；氣溫最高月在七月，平均氣溫達27.9℃左右；全年平均溫度為16.6℃，無霜期為242天。全年季節分布，春秋各為兩個月，夏季四個多月，冬季約兩個月。受海洋性季風影響，降水充分，年平均降水量為1645.3毫米，降水量年際變化較大，年際差達1200毫米。全年降水變化有兩個相對的多雨季節和兩個相對的少雨季節，呈雙峰型分布，3～6月是第一雨季，7月為相對小雨期，8～9月受臺風影響，是第二個雨季，10月～第二年2月為第二個相對小雨期。三、施工總體部署3.1施工組織機構圖3-1施工組織機構3.2崗位職責表3-1人員職責劃分表序號管理職務姓名職責和權限1工程經理高志峰全面負責工程籌劃、資源調配、平安生產等工作2總工翟陽主要負責方案編制、技術復核等技術質量管理工作3生產經理范英春負責現場資源調配、工期控制等生產管理工作4技術員徐悅負責技術交底，配合總工，做好施工過程技術工作5平安負責人胡欣負責工程施工平安管理工作6試驗負責人王海平負責施工試驗檢測工作7平安員黃曉波負責現場工程施工平安管理工作8勞務隊負責人趙德友負責現場施工3.3施工準備3.3.1技術準備1、試驗準備完成砼配合比設計及報批，鋼筋、混凝土等原材料按配合比的材料要求進場后及時檢驗，并經監理工程師復檢合格后使用。2、方案及交底工作根據現場情況、施工設計圖的要求制訂詳細施工方案，并按施工方案中的要求對各崗位人員進行技術及平安交底。3、橋頭路基沉降穩定后，經第三方監測單位及監理單位確認后，方可開始橋頭搭板的施工。3.3.2人員配備表3-2人員數量表序號工種人數〔人〕備注1現場技術負責人12專職平安員13測量員24電工15模板工66砼工47普工43.3.3機械設備表3-3機械設備配置表序號機械名稱數量備注1插入式振搗棒52砂輪切割機13混凝土罐車34三輥軸攤鋪機15發電機16拉毛刷27抹光機2四、施工方案4.1主要工藝流程拉毛覆蓋養生基底整平夯實支模澆筑素砼墊層澆注混凝土模板安裝搭板鋼筋制作安裝搭板位置定位、分塊拉毛覆蓋養生基底整平夯實支模澆筑素砼墊層澆注混凝土模板安裝搭板鋼筋制作安裝搭板位置定位、分塊安放拉桿安放拉桿過渡板施工過渡板施工4.1.1基底整平夯實根據圖紙設計要求，整平搭板下部的臺背填料，并用小型機具進行夯實，保證夯實頂面標高到達搭板底標高為止。支模澆筑素砼墊層〔1〕測量人員根據施工圖對搭板位置放樣，采用全站儀放樣出搭板的具體位置，在路基上打入鋼筋樁做好標記。〔2〕根據放樣輪廓支模板，左右兩側各加寬15cm；模板采用20號槽鋼。模板安裝時，底部需用砂漿找平。調平后的模板標高與設計標高一致；模板外側采用鋼筋支撐。模板須安裝穩固，模板間的連接須緊密平順，不得有錯縫、錯位和不平順現象，模板接頭處填塞緊密以防止漏漿，模板內側須涂脫模劑。〔3〕素砼墊層采用整體澆筑，澆筑之前基底雜物及時清理，混凝土采用罐車運輸，混凝土到場后采用溜槽輔助混凝土澆筑；振搗時用插入式振搗器振搗，當拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥漿時，混凝土即被振搗密實。振搗時須輔以人工找平，并隨時檢查模板；如模板發生位移、變形或松動，須及時糾正。振搗作業須在拌和物初凝以前完成。整平后，采用竹掃把進行拉毛處理，拉毛時嚴禁水泥漿體剝離路面，不得形成水泥渣。搭板定位、分塊測量人員根據施工圖放樣搭板輪廓線。用墨線按圖紙彈出車道線，然后用紅油漆點出拉桿位置。搭板采用分塊法施工，先施工A、C塊，后施工B,D塊，如下列圖所示：4.1.4搭板鋼筋制作安裝〔1〕鋼筋加工：鋼筋在施工過程中要逐一核對設計的鋼筋型號、規格、尺寸、數量，鋼筋采用集中加工。〔2〕鋼筋綁扎：鋼筋綁扎要嚴格按圖示規格、型號、數量、間距進行操作，作到橫平豎直，間距準確。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結合的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去外表的鐵銹〔假設有〕。在澆注混凝土時不得使鋼筋錯位和變形，在安裝鋼筋時不能讓鋼筋沾上油污。鋼筋接頭采用搭接焊，接頭采用雙面焊，焊縫長度不小于5d〔d為鋼筋直徑〕。〔3〕嚴格按照圖紙的數量和位置安裝縱縫拉桿和橫縫拉桿，拉桿采用支架法安裝，拉板設置在搭板高度中間〔搭板底部向上21cm處〕；拉桿支架點焊在搭板鋼筋上。拉桿中部10cm范圍需涂防銹漆。模板安裝〔1〕兩側模板采用20號和22號槽鋼組合而成，端頭模板采用1m*0.5m定型鋼模板，底部墊方木，保證模板頂部高度與設計要求相同；模板接縫平整、嚴密、不漏漿。模板使用前去除外表污垢，涂刷合格脫模劑。〔2〕在搭板與橋臺背墻牛腿相接處墊1cm厚油毛氈，橋臺側墻處涂刷一層瀝青瑪碲脂，防止混凝土結構物接觸面內部應力過大，造成開裂。4.1.6澆筑混凝土〔1〕在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報監理工程師檢查合格，然后進行混凝土施工。〔2〕所用混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土運輸采用混凝土罐車運輸。砼運至現場后，采用溜槽輸送入模。混凝土采用插入式振搗棒振搗，混凝土振搗要充分，嚴格杜絕蜂窩麻面出現。〔3〕混凝土經振搗機振實后，應立即用三滾軸進行提漿和整平。三輥軸滾壓整平時，應有專人處理軸前料位的上下情況，過高時應輔以人工鏟除，軸下有間隙時，應使用混凝土找補。〔4〕三輥軸整平后，外表宜采用橫向通長的鋁合金刮尺往返2～3遍進行精確刮平，使混凝土外表的平整度到達要求。同時應進行清邊整縫，去除粘漿，修補缺邊、掉角。〔5〕混凝土用直尺刮平后，待其外表泌水完畢后及時進行收面，采用抹光機進行收面，采取高處多磨、低處補原漿的方法進行找平。每找一遍都要用3m直尺檢查，反復屢次檢查直至平整度滿足要求為止，以保證搭板外表平整度。4.1.7拉毛覆蓋養生整平后，采用竹掃把進行拉毛處理，拉毛時嚴禁水泥漿體剝離路面，不得形成水泥渣。混凝土外表修整完畢后，須及時進行養生，使混凝土在開放交通前具備足夠的強度和質量，養生期間，須防止混凝土的水分蒸發和風干，以免產生收縮裂縫；須管制交通，以防止行人和車輛等損壞混凝土板的外表。混凝土采取灑水濕養，具體方法為，混凝土抹面2h后，當地面有相當硬度，用手指輕壓不出現痕跡時即可開始養生，用無紡布覆蓋在其外表，每天灑水噴濕至少2～3次。養生時間14天。4.1.8過渡板施工K106+500-K111+900范圍內9座中橋均需設置搭板過渡板，過渡板采用28cm厚C35砼，下鋪設34cm厚C20素砼墊層。過渡板端部成階梯狀，具體如下列圖：過渡板放樣、分塊、拉桿安裝、澆筑、拉毛、養生與搭板施工相同，模板安裝要求如下：底部C20素砼模板采用16號槽鋼和18號槽鋼組合而成，底部用16號槽鋼，上部用18號槽鋼；端部均用16號槽鋼和1cm后木板組合而成。具體大樣如下列圖：上部C35水泥混凝土過渡板采用20號槽鋼和8號槽鋼組合而成。〔3〕模板安裝時，底部需用砂漿找平。調平后的模板高度與面板設計厚度一致；模板外側采用鋼筋支撐，端頭上層模板需加鋼管背撐保證其剛度，模板須安裝穩固，能承受攤鋪、振搗、整平時的沖擊和振動作用。模板間的連接須緊密平順，不得有錯縫、錯位和不平順現象，模板接頭處填塞緊密以防止漏漿，模板內側須涂脫模劑。模板安裝就位后，進行復核，滿足要求方可澆筑混凝土。五、質量檢驗標準工程施工過程中嚴格按照《公路工程質量檢驗評定標準》進行施工。鋼筋安裝實測工程項次檢查工程規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1△受力鋼筋間距〔mm〕兩排以上間距+5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁、板+10根底、墩臺、柱+20灌注樁+202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距〔mm〕+10尺量：每構件檢查5-10個間距23鋼筋骨架尺寸〔mm〕長+10尺量：按骨架總數30％抽查1寬、高或直徑+54彎起鋼筋位置〔mm〕+20尺量：每骨架抽查30％25△保護層厚度〔mm〕柱、梁+5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3根底、墩臺+10板+3橋頭搭板實測工程項次檢查工程規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度〔Mpa〕在合格標準內按附錄D檢查32枕梁尺寸〔mm〕寬、高+20尺量：每梁檢查2個斷面1長+30尺量：檢查每梁3板尺寸〔mm〕長、寬+30尺量：各檢查4～8處1厚+104頂面高程〔mm〕+5水準儀：測量5處2六、質量保證措施1、嚴格執行“事前把關、事中控制、事后回饋”的質量控制原那么，實行質量分級控制制度。施工前做好圖紙會審、分級技術交底，試驗室對原材料嚴格把關；在施工過程中實現質量三級控制，現場技術員全程監控，各工序和節點工程由工程部質檢工程師把關，然后報工程部質量部進行檢驗合格后報監理工程師。對完成的實體工程尺寸及混凝土強度進行復檢、反應。確保分項工程質量合格率為100%。2、嚴格執行自檢及抽檢制度，按標準規定檢測頻率對到場材料進行檢測，自檢及監理抽檢合格的材料方能投入使用。對于不合格材料，立即清場。3、橋頭搭板下的地基壓實度必須滿足設計要求，在施工前需重新整平夯實，保證壓實度符合要求。4、加強養護。養護用無紡布覆蓋在其外表，每天灑水噴濕至少2～3次。養生時間14天。七、平安保證措施7.1平安管理組織機構圖7.1-1平安保證體系框圖7.2建立平安生產責任制實行平安生產崗位責任制，在內部逐級簽訂平安生產包保協議書，做到分工明確，責任到人，獎罰清楚。加強平安施工教育，提高全員平安意識，開工前進行平安教育和平安培訓，上崗前進行平安技術交底。堅持每周一平安活動日的平安學習制度。嚴格執行交接班制度，堅持工前講平安、工中檢查平安、工后評比平安的“三工制”活動。進行定期和不定期的平安檢查，及時發現和解決不平安的事故隱患，杜絕違章作業和違章指揮現象，對重點作業場所、危險區、主要通道設“五牌一圖”，即：工程告示牌、平安生產記錄牌、防火須知牌、平安無重大事故記錄牌、工地主要管理人員名牌和施工總平面圖。7.3平安保證措施7.3.1平安管理措施〔1〕加強領導，健全體系。工程經理部成立平安生產領導小組，由工程經理任組長，全面負責平安生產工作。制定嚴格的平安作業措施，定期分析平安生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用，研究解決工作中存在的問題，及時發現和解決事故隱患。〔2〕廣泛開展平安教育，增強職工平安意識，組織學習有關技術標準和平安操作規程、規那么、規定。〔3〕堅持平安技術交底工作制度。工程部對危險性較大的工序及大型設備操作等進行平安技術交底。對關鍵工序及特殊工種進行平安技術交底。交底的主要內容要突出重點，明確標準，提出要求，要有針對性和可操作性。〔4〕對關鍵工序、過程控制的平安技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，標準操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生。〔5〕嚴格平安監督檢查制度。工程部平安生產領導小組定期檢查，專業性檢查、季節性檢查和經常性檢查，發現問題及時糾正，把事故消滅在萌芽狀態。〔6〕加強班組建設。選好班長、平安員，認真執行“三工”、“三檢”平安制度。積極開展平安小組管理活動，集思廣益，發現問題，找出隱患，及時糾正。〔7〕全面推行平安標準化管理，強化鼓勵約束機制。依據公司制定的“平安質量標準化工地建設實施細那么”，扎扎實實地開展平安質量標準化工地建設，推行標準化管理，文明施工。〔8〕突出重點，把握關鍵，把平安工作落到實處。高空作業等是施工平安的重點，嚴格平安技術交底，做好施工過程的監督檢查，使事故易發環節和易發部位得到有效控制。7.3.2施工平安保證措施〔1〕特種工作人員必須經考核合格，持證上崗。進入現場必須戴平安帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事操作。〔2〕施工機械要保持清潔，要有保護接地、接零裝置的漏電保護。機械的轉動部位或焊接閃光部位均要有護罩和擋板。〔3〕施工機械和電氣設備不得帶病運轉和超負荷作業，發現不正常情況應停機檢查，不得在運轉中修理。7.3.3臨時用電平安保證措施〔1〕臨時用電工程的安裝、維修和撤除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業電工不準進行電工作業。〔2〕電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合平安規定，并架在專用電桿上。〔3〕變壓器設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4Ω，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。室內配電盤安裝漏電保護裝置，各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。〔4〕各類電氣開關和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。〔5〕配電箱能防火、防雨、箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。〔6〕檢修電氣設備時停電作業，電源箱或開關握柄掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業時經有關部門批準。〔7〕施工現場用的手持照明燈采用36V的平安電壓。個人不亂拉、亂接照明燈或其他電器。八、文明施工及環境保護措施8.1環保、文明施工組織機構及體系重視環境保護工作，加強環境保護、文明施工教育，貫徹環境保護法規、強化環保文明施工管理。采用有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制。工程成立以工程經理為組長，總工、副經理為副組長，部室人員及作業班組為組員的環保、文明施工領導小組，全面負責環保、文明施工的檢查、指導及相關措施的制定落實。并建立環保、文明施工保證體系。