1目錄第一章編制依據 2第二章第二章工程概況 第三章第三章施工部署 6第四章第四章施工進度計 26第五章第五章施工平面布 第六章第六章主要工程項 第七章技術組織措施計劃 59第八章主要經濟指標 第九章項目風險管理 87第十章項目信息化管理 90第十一章實施難點和對策 第十二章職業健康安全環境管理體系 第十三章竣工驗收所應提供的資料名稱 2第一章編制依據1.1建筑工程招標文件****項目名稱：福鼎市某大橋工程施工項目招標單位：福鼎市xx投資有限公司1.2經過有關部門審批的有效施工圖施工圖名稱：福鼎市某大橋施工圖出圖時間：2005年1月1.3工程所涉及的主要的國家或行業規范、標準、圖集、法規、規程、地方標準等規范、標準、文件一覽表表1.3-1類別名稱編號或文號國標2002年版3《中華人民共和國建筑工程質量管理條例》國標《建筑工程施工質量驗收統一標準》行標《施工現場臨時用電安全技術規范》行規行標國標《工程測量規范》國標《混凝土結構工程施工質量驗收規范》國標《混凝土強度檢驗評定標準》國標《水泥混凝土路面施工及驗收規范》國標《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》國標《市政橋梁工程質量檢驗評定標準》行規行規41.4現場踏勘調查資料以及本單位對同類工程的施工經驗福鼎市某大橋位于福鼎山前普后地段，大橋全長187米，寬17.5米，連接104國道和福鼎市區。主橋采用(4×30米)準連續T梁預應力砼，兩岸引橋分別采用(2×16米)砼簡支空心板，空心板橋面連續，橋梁總長187米，下部構造采用柱式墩，市區側為柱式橋臺，104國道側為肋式橋臺，基礎為鉆孔灌注樁基礎。橋頭兩側與防洪路堤平面交叉。采用30米跨徑的T梁，30米預制標準梁長邊跨為29.81米中跨為29.72米，梁高2.0米，每孔為7片梁，主梁間距為2.55米，其預制寬度為1.8米(邊梁為2.0米)翼緣板間留有5采用16米跨徑的空心板梁，16米預制標準梁長15.96米，梁高0.75米，每孔為17片梁，主梁間距為1.0米，其預制寬度為0.99米(邊梁為1.24米)板間留有接縫。橋面縱坡通采用柱式墩，柱徑1.1米及1.4米，橋墩鉆孔樁直徑為1.2米及1.5米，橋臺鉆孔樁直徑為2.2橋位地形、地貌及工程地質情況場地河床屬福鼎山前沖洪積小平原地貌，河床寬約220米，較為平坦，相對高差約5.5米，河床呈U形，河道順直，河面開闊較平坦；西岸為城區石砌永久性防洪堤，高約3.5米，東岸為農田耕作地，與104國道相連接。河床內東西兩岸現有人員進行采砂。耕植土，層厚0.20～0.40米；卵石，層厚4.20～15.10米；6強風化凝灰巖③,層厚0.80～4.30米；微風化凝灰巖④,層厚4.50～12.40米；微風化凝灰巖⑤,層厚2.10～2.90米。2.3水文資料福鼎市年枯水期在每年的11月1日至3月31日，計150天。下流山前大橋處有一橡皮壩控制常水位高程為6.40m,豐水期水位高程為8.65m。橋墩樁位O#在西堤側坡中，1#～3#在河灘卵石層，原地面高程分別為11.0m,9.70m,8.40m,4#～7#樁位處于河床底，高程為5.60m,第三章第三章施工部署3.1.1質量目標符合工程施工質量驗收規范，達到優良標準。3.1.2工期目標7工期要求380日歷天，計劃安排為350日歷天，比要求提前30日歷天。創福鼎市安全標化工地，施工全過程無重大安全事故，輕傷率控制在5%以下；工地安全檢查合格率100%,優良率80%。3.1.4文明施工目標創“福鼎市文明工地”。3.1.5經濟目標通過科學組織，嚴格管理，依靠科技進步，應用新技術、新工藝、新材料、新設備，降低工程成本率達到3%。3.2施工管理機構公司將為本工程組建強有力的生產調度、技術質量管理機構。對內，全面組織、協調、管理土建、安裝等具體的施工隊伍(人員);對外，做好與業主、監理等單位的協調工作，以保證工程度順利進行。項目經理部為本工程具體實施管理機構，本項目實行項目經理責任制。3.2.1項目組織機構及其人員配備根據本工程特點，本項目部設項目經理1人，項目副經理1人，項目技術負責人1人，以及8織機構織機構1相關施工員、專職質檢員、材料員、試驗員、安全員等。項目部下設三組一室，即工程管理組、技術質量組、經營核算組和綜合辦公室。具體項目組織機構設置詳見圖3.2.1-1——《項目組織機構圖》項目組9項目部是由項目經理在企業的支持下組建并領導進行項目管理的組織機構；負責施工項目全過程施工生產經營的管理工作；項目經理部直屬項目經理的領導，建立以項目經理為責任主體的3.2.2現目部各級管理人員職責項目副經理：協助項目經理工作，負責施工生產和后勤服務。項目技術負責人：協助項目經理工作，負責本工程技術與質檢工作。技術質量組：負責計劃安排，現場施工安排、測量放線，質量檢驗、監督以及處理質量問題。經營核算組：負責工程計量、財務管理、經濟核算、費用控制。綜合辦公室：負責合同管理、文件管理、勞資管理、后勤服務。項目經理部下設基礎工程隊、預制工程隊、安裝工程隊及橋面工程隊。安裝工程隊：負責T梁、空心板安裝施工。段工程項目，施工高峰時期，不足勞動力從當地進行補充。3.2.3工程項目管理制度(1)項目經理部現場值班制度(2)每周生產例會制度(3)項目目標任務分解管理制度(4)圖紙會審、技術交底制度(5)質量、安全預控制度(6)質量“三檢”制度(7)定期或不定期安全生產檢查制度(8)機械班前檢查與停用保養制度(9)特殊工種持證上崗制度(10)成本控制制度(11)執行監理工程師或業主指令制度施工準備是實現施工組織設計和確保工程進度和工期控制目標的關鍵前提。其主要內容有項目組織機構的建立、人員配備、施工機械通通訊、臨時工程、實驗籌建、測量控制規劃等。3.3.2駐地安排規劃臨時工程包括臨時便道、變電用房、預制場、拌和站場地、加工車間、倉庫、材料和設置場、(1)、臨時便道：連接8#～0#橋臺，總長度達200m;(2)、變電房：某大橋東岸預制場建立一座面積為15m2配電房，確保本合同段供電需要；(3)、生活辦公用房：水北溪村租用民房；(4)、預制場：東8#橋臺與104國道的連接線路上設置一個預制場，分別用于T梁和空心(5)、拌和站場地：東8#橋臺與104國道的連接線路上建一座小型的全自動計量拌和站；(6)、鋼筋加工場：東8#橋臺與104國道的連接線路上設置一個加工場，用于鋼筋加工。3.3.4工地試驗室規劃室設在水北溪村租用房，面積350m2,人員設備全齊。3.3.4.1工作職責及管理辦法為了確保某大橋工程質量達到優良標準，特制定本室職責及管理辦法。(1)、團結協作，分工明確，盡職盡責，科學嚴謹，嚴格執行我司IS09001質量保證體系，(2)、以交通部《公路橋涵施工技術規范》和交通部《公路工程水泥砼試驗規程》等為依據，嚴格操作，遵循程序。試驗數據須經負責人簽字后報駐地(3)、原材料進場前，按規范要求，考察供應源因素，并取樣進行試驗，經監理工程師認可(4)、嚴格、科學地進行砼配合比、砂漿配合比試驗，精選最佳配合比，報監理工程師審核(5)、現場澆注砼，必須將砼設計配合比換算(6)、試驗原始記錄不得弄虛作假，保持真實性，試驗報告要求工整、完善無誤，然后上報(7)、試驗儀器必須經計量部門校驗、標定，標明合格簽證。(8)、作好設備儀器養、維護工作。(1)、砼試驗①水泥試驗、②砂、③石料、④摻合料、⑤外摻劑、⑥砼配合比試驗、⑦抗滲試驗(2)、金屬試驗①鋼材機械性能試驗、②鋼材焊接(3)、砂漿、水泥漿試驗(4)、千斤頂及油壓表校驗3.3.5施工測量控制規劃各控制點的復測工作后，將著手準備控制點的加密。在兩岸橋頭位置適當布點，初定四個點，(1)、導線加密：(2)、水準點加密(鋼護筒)的放樣精度，應采用測三點求外接圓心法。即先測出A、B、C三點坐標，利用預先編好的程序算出外接圓圓心坐標即為鋼管樁(鋼護筒)中心實測坐標。(注：三點所圍三角形，宜盡量成等邊三角形，三點應選在管口未變形的位置)。用錘球法控制鋼管樁(鋼護筒)下降過程的垂直度。鋼管樁(鋼護筒)接長時應嚴格量取每節鋼管樁(鋼護筒)相互垂直的四則利用全站儀采用正倒鏡進行三角高程測量控制。上部結構施工時，各控制點擬轉至0#號段3.3.5.3分項工程測量誤差控制精度(1)、鋼護筒：軸線偏位(群樁):≤50mm豎直度：≤1%(2)、臺面施工：3.3.5.4測量儀器精度(1)、工作認真負責，積極主動，熱愛本職工作，刻苦鉆研，精益求精。(2)、熟讀圖紙，掌握各道工序，密切配合工程人員開展工作。(3)、掌握規范中的各項要求，并嚴格遵照執行。(4)、愛護儀器，經常清潔儀器。在家時，要將儀器放在干燥、通風的地方，作業時，做好防曬、防雨的工作，務使儀器不受暴曬潮濕。(5)、儀器要定期標定，每天測量前要先檢校，充足電池，準備好各種測量必備用品。(6)、測量時，記錄要規范清楚，不準任意涂改。(7)、測量原始資料要建立檔案，由專人保管，借閱須經總工同意，并要求定期如數歸還。(8)、發現問題，不得隱瞞或推卸責任，應及時向上一級領導反映。3.3.6施工用電施工臨時供電線路布設：按“三相五線制”配置，有明確的保護系統，符合三級配電兩級保護臨時用電施工組織設計》要求進行布設，確保生產正常用電需要，并滿足安全規程要求。與當地消防部門取得聯系，必要時請求協助，在現場采取有效的防火及消防措施，并在相應的料庫、房間等處配置適當數量的滅火器材。3.3.8與當地的關系充分尊重當地的風俗習慣，搞好團結，處理好與當地政府及群眾的關系。3.4資源供應計劃3.4.1主要材料和周轉材料需求計劃根據“主要材料需用量計劃表”組織原材料的采購并組織進場，尤其是砂石料提前預定，確保按時按需供應。對進場的原材料核查合格證或質保書，并按要求進行抽檢、試驗，提供準確的砼配合比報告單。周轉材料主要指的是模板及支撐體系，本工程使用鋼模，對于特殊部位采用特制，科學計算，充分利用，提高鋼模的周轉次數，節約材料成本。序號物資名稱規格型號單位數量進場時間1水泥t根據需要分批進場2非預應力鋼筋I級t根據需要分批進場3非預應力鋼筋t根據需要分批進場4后張法預應力鋼絞線t5施工前一次性進場5砂根據需要分批進場6碎石根據需要分批進場7彩色人行道板施工前一次性進場8花崗巖欄桿m施工前一次性進場9橡膠支座個施工前一次性進場型鋼t施工前一次性進場序號名稱使用部位單位數量周轉次數1鋼模柱套210次以上2特制鋼模墩(臺)套25次以上3鋼模套8次以上4木模板梁套15次以上3.4.2機械設備需求計劃根據本標段工程施工項目內容、工作量大小、工期長短等因主要施工機械設備配置具體詳見表3.4.2-1——《擬投入本合同工程的主要施工機械設備》擬投入的主要施工機械設備表福鼎市某大橋項目工程表3.4.2-1序號機械(設備)名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(KW)備注1挖掘機2廈門/2自卸汽車4長春/3汽車起重機2徐州/4門吊1徐州1998年5砼攪拌機福州2000年6砂漿攪拌機1陜西7壓漿機1徐州1999年8機動翻斗車5山東/9插入式振動棒6浙江平臺振搗器福州交流電焊機1臺西安1999年閃光對焊機UN-100型1臺西安1999年3鋼筋切斷機1西安鋼筋彎曲機1臺西安1999年3鋼筋調直機西安1999年8張拉設備泥漿泵8上海沖擊鉆機1999年電動卷揚機廈門1998年運梁平車1臺廈門1999年主要材料試驗、測量、儀器設備配置詳見表3.4.2-2——《主要的材料試驗、主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表福鼎市某大橋項目工程表3.4.2-2序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1經緯儀臺12水準儀臺23精密水準儀臺14全站儀臺15鋼卷尺把26鋼卷尺把若干7質檢工具套18臺秤、磅秤套19天平臺1混凝土養護箱套1烤箱個1萬能試驗機臺1混凝土抗折試驗裝置臺13.4.3物資準備工作程序交生產廠商出具的質量合格證書，證明材料根據工程量及工期要求，勞務層各施工組各工種及施工骨干人員配置生產高峰期數量：鉆機、挖掘機、吊裝等各種機械司機50人；搭架工人30人；立模工人40人(梁部6人);鋼筋工人40人(梁部8人);砼土工人40人(梁部16人);預應力施工15人；砌筑工人35人；測量工、試驗工、電工等15人；施工骨干配套人員30人；施工過程中，根據作業需要配置適量輔助工人。第四章第四章施工進度計4.1工期目標的確定結合我單位承建類似項目的工程經驗，確認：在確保質量和安全的前提下，通過采用先進的施工技術和管理方法，盡量保證工期，使工程能夠正常投入運營(使用),為用戶提供方便，為業主提高效益，為社會多做(早做)貢獻。總工期要求為380日歷天，我司計劃安排：總工期為350日歷天，比要求提前30天日歷，確定目標工期為350日歷天。4.2進度控制的原則(1)、以350日歷天作為工期控制目標，即工程開工后第350個日歷天必須全面交付給業主(2)、以項目施工工期的總目標和各里程碑時點去控制各施工段、分部項工程的施工進度(工期),以此為據確定分目標，將目標層層分解、落實，以保證分目標的實現來確保總目標；(3)、在控制計劃中，對于業主可能外委的項目，也必須綜合考慮，并提請業主代表或監理工程師，協調督促該單位遵照執行，以確保總目標的實現。4.3進度控制的方法(1)、采用電腦進行施工進度計劃的編排、調整；(2)、分別采取或綜合采取技術措施、組織措施、合同措施、經濟措施來加快工程施工進度，(3)、優化施工程序，通過計算機輔助管理，合理確定并控制好關鍵線路；(4)、工程調度會與生產協調會、例會的方法；(5)、以實施“工程流水作業計劃”來保證主體控制進度的實現。4.4總進度控制計劃工程總承包合同簽定之后，將盡快(盡早)進入現場開展工程施工的準備工作，按照350d工期目標準備開工；計劃工程開工日期暫時擬定為2005年11月1日，計劃竣工日期為2006年10月20日，具體開工日期以監理工程師簽發的開工令為準。要求業主代表督促有關單位，做好相應的準備工作。各主要工程項目開工、竣工時間安排如下：施工準備共10d:2005年11月1日～2005年11月10日墩(臺)柱共125d:2005年12月10日～2006年4月15日梁板預制共177d:2005年12月5日～2006年5月27日梁板吊裝共118d:2006年2月12日～2006年5月20日橋面系施工共90d:2006年6月10日～2006年9月13日收尾工程共32d:2006年9月13日～2006年9月20日施工總體進度橫道圖具體詳見圖4.4-1——《施工總體進度計劃網絡圖》福鼎普后大橋項目施工總體進度網絡圖上H大進8M春樓市系工M財屬了卷禁收制所服4片空心板片空心顆章4l32FT菜￥第五章第五章施工平面布項目部與生活臨時設施以租用當地民房為主，生產設施布置在堆料于加工場地。具體想詳見圖5.2——《施工總平面布置圖》第六章第六章主要工程項應相互銜接緊密，施工過程應有不紊地展開。6.2主要工程項目的施工方法本工程為沖孔灌注樁基礎，沖孔采用沖擊成孔，導管法灌注水下混凝土。1#～3#和8#樁位在河灘陸地上，場地稍作處理后，能滿足樁基成孔施工要求。4#～7#樁位處于河床底，水深用串筒入模。大橋預應力砼T梁和空心板梁安排在東8#橋臺與104國道的連接線路場地上平車運送，運輸到8#橋臺架橋機中支點后端，再用架橋機的前后起吊天車將T梁起吊縱移到安裝跨處，然后架橋機橫移到該梁的安裝位置，最后準確落梁就位固定，依次安裝至0#橋臺。直徑1.2～1.5m的沖孔灌注樁在江心實施，鋼筋混凝土墩柱、梁也在江心施工，部分在旱地施工，因此需要有一定的輔助施工措施。主要的輔助工程有施工便道。6.3.1施工便道的設計簡易邊道位置設置在5#～6#墩臺之間，河流無通航要求。便橋的寬度定為4m,長度為15米。6.3.2測量定位用麻袋裝好土石方，從河岸兩端向中心逐漸磊堆，要6.4鉆孔灌注樁施工某大橋沖孔灌注樁直徑均為1.2m～1.5m,采用沖擊成孔施工。橋梁沖孔灌注樁施工工藝流程框圖詳見附圖(一)。本工程的樁位在放樣時要特別細心，隨時校對，以防止發生放樣時樁位偏差。放樣后由主管技術人員進行復核，施工中護樁要妥善看管，不得移位和丟失。6.4.2泥漿池和沉淀池分布原則循環池，沉淀池的布置能夠滿足整個工程施工要求且不再需要重新填挖泥漿循環池和沉淀池。護筒采用厚6mm鋼板制成，護筒內徑考慮使用沖擊鉆，應比樁徑大20～30cm。在施工員將樁位位置放樣完成并經復核無誤后才開始挖埋設護筒的坑(埋設時一般是護筒的上口與填土后地面平，且高出施工水位1.5m,這樣不會影響移機),將護筒放到坑內，再進行對中，用線錘“十”字叉，從中間小鐵釘的位置用線錘垂到坑里，直到小鐵釘中心的位置與原來的樁位中心相重合即表示樁位中心和護筒的圓心重合。)進行核樣，無誤后再進行下一道工序。考慮填筑土方密實性差，采取將厚6mm的鋼套管埋入低水位以下原地面位置，鋼管套筒垂直度要求相6.4.4成樁施工方法(1)、鉆頭垂直對準已埋好的護筒中心，為防止護筒跑位，剛開始的時候應緩慢沖擊鉆進。(2)、樁機就位：(3)、沖孔①開始沖進時，應先在護筒內施一定數量的泥漿或粘土塊，開始沖擊，并從倒入清水，使之攪拌成漿，開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻后開始鉆進。②初沖時應低檔慢速沖進，使護筒刃腳處形成堅固的泥皮護壁，沖至護筒刃腳下1m后，可③鉆具下入孔內，鉆頭應距孔底鉆渣50～80mm,并開動泥漿泵，使沖洗液循2～3min。然后④正常沖進時，應合理調整和掌握鉆進參數，不得隨意提動孔內鉆具，操作時應精力集中，掌握鋼絲繩的松緊度，減少鉆桿水龍頭晃動。應根據不同地質條件，隨時檢查泥漿指標。⑤沖擊過程中，應防止扳手、管鉗、墊叉等金屬工具掉落孔內，損壞鉆頭。(4)、沖擊過程泥漿的要求：在沖擊過程中應經常取樣(用塑料袋包裝并需妥善保存，便于以后查閱),以確定所進的巖層證。護壁泥漿性能應符合《公路橋涵施工技術規范》。(5)、成孔：在達到設計孔深后，施工員報請監理或甲方一同進行驗測孔深和持力層深度，(6)、清孔：初測沉渣滿足要求后再報請現場管理人員、監理或甲方一同檢測沉渣情況，直到合格(沉渣厚(7)、安放鋼筋籠：鋼筋籠制作合格必須做到：電焊工要有特殊工種(焊工證)操作證并有過硬的技術本領，鋼材必須是合格產品(有出廠合格證，檢測報告合格的),焊條也應采用合格產品。A:鋼筋籠采由施工機械一次性吊裝完成。B:在鋼筋圈制作臺上制作箍筋并按要求焊接。C:將支承架按2～3m的間距擺放同一水平面(地面平實)上的同一直線上，然后將配好定長D:將主筋按設計要求套入箍筋，加勁箍設在主筋內側，且保持與主筋垂直，進行點焊。E:鋼筋籠保護層素砼墊塊采用綁扎。素砼墊塊是用在制作時把扎絲嵌入素砼內，綁扎時應牢F:吊筋應該采用兩根主筋直接焊接牢固(固定在護筒邊上),以防止鋼筋籠產生浮籠或掉入孔中。起吊掛鋼絲繩的地方應焊接牢固，防止在起吊過程中發生脫落導致變形。下鋼筋籠，將鋼筋籠對中緩慢放到設計標高和中心位置，采取固定措施，待樁身砼灌注完畢，骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程+20mm。(8)、導管的下放：(9)、水下砼灌注：①砼后臺采用自拌式砼攪拌機，前臺采用斗車將砼推到導管孔口，將砼倒入接料斗內進行。②開始灌注時，導管下到距孔底40～50cm左右。③隔水球用8#鐵絲懸掛于導管內泥漿面上約5～30cm,在導管中的隔水球的上部先灌入同設計砼標號的水泥砂漿0.2～0.3m3和約2m3的砼，使管內的隔水球上方所受的重力較大，以④砼班組長或砼后臺操作人員在砼灌過程中要連續不斷測量導管外砼的頂面高度，并算出埋管深度，確定拆導管的長度，嚴禁導管提離砼上頂面，要求保持至少埋管2米，最大不超過6米，以防卡埋導管事故的發生。開管時的初次導管埋深一般不應少于1米。⑤灌注砼要連續不斷進行，中途不得停止。拆導管要求快拆、快接，一般不超過15分鐘。無法再進入導管內，嚴重的會發生堵管現象或將導管節膠墊擠出而使導管漏水。⑦灌注砼樁頂標高應比設計標高≥0.5米。⑧采用重5kg,底徑為15cm的測錘探測樁頂標高。并適時提升拆卸導管,拆除的導管應用清水沖洗干凈，取下密封圈墊，置放妥當。⑨混凝土灌注過程中，如發生故障應及時查明原因，并提出補救措施。沖孔灌注樁檢查項目相次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率l樁混凝土強度(MPa)在合格標準內按JIJ071-98附錄D檢查2孔的中心位置群樁排架樁3孔徑不小于設計樁徑查灌注前記錄4傾斜度直樁查灌注前記錄斜樁5孔深摩擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁比設計深度超深不小于50mm6沉淀厚度(mm)摩擦樁符合圖紙要求。圖紙無要求時，對于直徑300mm;對樁徑>1.5m或樁長>40m或地質查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規定7清孔后泥漿指標相對密度查清孔資料粘度含砂率膠體率6.5墩柱施工6.5.1墩柱鋼筋墩柱鋼筋在場外鋼筋加工棚制作，現場安裝綁扎、焊接，在墩位處用腳手架鋼管搭設簡易工作平臺。鋼筋采用電弧焊接。鋼筋綁扎、焊接嚴格執行施工技術規范。6.5.2墩柱模板本橋墩柱設計為00～40cm圓柱式墩身，墩柱模板為兩瓣模板式定型鋼模板，接縫處錯位搭接。采用吊車安拆模型，鋼模頂部用支撐固定，四周用鋼管搭設腳手架。6.5.3墩柱混凝土灌注混凝土用攪拌機拌制，采用吊車吊運混凝土，通過串筒下落混凝土，插入振搗器搗實混凝土。墩柱一次澆筑到頂，柱高超過5～8m時，分兩次澆筑。墩柱混凝土養護采用灑水養護。堤填筑質量和壓實度，搭板下1m范圍壓實度不小于95%,其下至地面部分填筑壓實度不小于90%。保證枕梁及搭板下填筑密實。施工工藝流程框圖詳見附圖(二)在加工房制作組合鋼模。30mT梁模板表面應拋光不留銹跡，各部位尺寸偏差須在允許范圍內，保證結構的線型和幾何尺寸要求。6.6.2鋼筋制作安裝和預應力筋穿束然后統一運輸到預制底座上組裝T梁鋼筋骨架。組裝時應注意控制好間距和相對位置，注意鋼筋搭接錯頭滿足規范和設計要求。制索場統一下料制作每束鋼鉸線，待T梁鋼筋安裝完成、波紋管定位后，穿束通過預應力管6.6.3模板安裝(1)、安模前涂上脫模劑。本工程擬采用30#優質機油，以方便脫模同時保證結構外觀光潔。(2)、各模板接縫必須密合，如有縫隙，須塞堵嚴密，以防跑漿。式振動器搗實砼，振動與下料應交錯進行，兩層砼澆筑間隙在氣溫300C以上時不得超過1個小時，在300C以下時不得超過1.5個小時，同時每層砼下料不宜太厚，以防砼振搗不密實。部充分發生水化作用，強度不斷增長。砼初凝后2小時內應立即用麻袋遮蓋，并澆水進行養生，澆水養護時間不應短于7天。6.6.5預應力鋼絞線張拉標號的100%(齡期達到14天),方可張拉預應力鋼束。本T并以控制張拉力為主。鋼絞線張拉前千斤頂須進行標定，經監理工程師審核同意后方可使用。壓漿前作好壓漿配合比試驗，合格后報監理審核同意，待T梁預應力筋張拉后即進行壓漿工作。壓漿過程中及壓漿后48小時內，結構砼不得低于+50C,否則應采取防凍和保溫措施。氣溫高于350C時，壓漿工作宜在夜間進行。本T梁采用純水泥漿壓漿，每孔道在兩端先后各壓6.7預應力砼空心板預制預應力砼空心板預制施工工藝流程框圖詳見附圖(三)。(1)、空心板模板安裝板縫，然后在模板上涂刷脫模劑，以利于拆模。芯模可重復周轉使用。(2)、預應力波紋管及穿束口處要用套管和膠布包牢以防在混凝土澆筑過程中水泥漿漏入、引發堵管。張拉口(喇叭口)采用4mm鋼板加工，錨墊板與張拉口的鋼板用螺絲固定，在澆筑混凝土前，鋼束先穿入波紋(3)、混凝土澆筑工藝證底、腹板之間不出現施工縫(在底板混凝土初凝前澆筑腹板、頂板混凝土)混凝土配合比中證錨具處及板端處混凝土的密實。當混凝土收水結束后，要求馬上蓋好土工布澆水養護。(4)、預應力施張和壓漿預應力的施張是空心板施工的關鍵工序，錨具采用OVM系列錨體系，固定端采用P錨，采用工藝以張拉應力控制為主，延伸量作為參考。待預制板的實際強度達到100%后齡期達14天后，才能張拉預應力鋼束，為保證空心板在預應力施稱、先上后下、先中后邊，施張結束后，張拉口用快水泥封口。在壓漿前須將管內積水壓出，出漿口冒出原漿時，再用木塞塞緊，壓力穩定2min以后再關閉壓漿口的閥門，等漿液凝固后再卸下閥門。每個張拉口在施張結束后，要把因施張6.8T梁及空心板梁的安裝某大橋全橋共8跨，孔跨組合為2×16m+4×30m+2×16m。上部構造設計為引橋采用16m跨徑的空心板梁和主橋采用30m跨徑的后張法預應力鋼筋混凝土T梁，采用預制吊裝施工，待安裝就位后現澆濕接縫砼。主橋跨徑為30m,共4孔計28片梁，兩岸引橋跨徑為16m,共4孔計68片梁。(1)方案說明橋，工人們至少有8年至20年以上的起重經驗，工人必須通過培訓上崗.③為了盡量的減少橋墩的偏心受壓，在安裝30米跨徑T梁時必須分兩次進行，也就是先在第一孔安裝兩片后進行安裝第二孔，然后回頭來安裝第一孔的T梁。(2)T梁出坑及運輸操作①、大梁出坑頂梁：大梁在場地里起梁是采用50T電動液壓千斤頂，兩只同時工作，要開頂之前必須先將大梁的另一端進行加固，用直徑18cm以上的木材或枕木加撐，每邊兩根，木撐要注意用木板塞在梁底進行保險，包括大梁的兩邊斜撐.在起梁的操作中要注意到第一次起梁時必須檢查頂好的一頭大梁加固加撐必須有效.5t卷揚機牽引時，為了不使大梁有強烈的振動，必須用走4滑輪進行牽引，牽引鋼絲繩與運梁的道路必須平行，絕對不能斜拉運行。側面運輸示意圖正面運輸示意圖側面頂梁示意圖(3)跨墩操作過程T梁運至橋臺時，在該橋梁安裝支點上(各端橋臺墩上)各裝一對“人”字扒直及配上五片滑地面高度用滑輪組的卷揚機來放松進行調整控制，也就是前拉后松進行跨墩.跨墩至不能在往組卸下來轉換到T梁后頭端吊點上掛好進行起吊.然后把手拉葫蘆或后頭拉住的滑輪組的卷如圖所示：計算各部位的應力(也就是在受力最不利時進行作圖計算)。算出各套扒桿的受壓分別是：14.5t及13.5t(T梁重量為64t梁計算)。后纜繩各端2條直徑24mm,單條破斷力為35.8t,總和為71.6t。吊梁滑輪組采用5片10條鋼絲繩直徑17.5mm,單條破斷力為17.4t,總和為174t.T梁在垂直起吊時滑輪組的卷揚機拉力為2t如T梁，梁端在跨中時滑輪組的卷揚機拉力為15.5t。(5)、使用情況及安全系數①扒桿經過(石家莊鐵道學院)驗算，請看前面的驗算結果，大大滿足要求。②后纜繩在最不利時受拉力分別為12.5t及11.8t,使用2條直徑24mm鋼絲繩，破斷力總和為71.5t,安全系數分別為5.7及6.07,按常規的3～4倍.③用滑輪組起吊時，鋼絲繩拉力為2t,跨中時為1.5t,安全系數分別為8.7及11.2,按常規5④卷揚機的使用垂直提升2t,跨中時為12.5t,使用率分別達到40%及24%.(6)、安全保護措施②所有起重索吊具及常用機具的技術規格選用都必須作到以計算(帶有相應的安全儲備)為依據.③每天開工前必須檢查一次起重運輸設備.④每天收工后必須檢查一次工具及進行設備保養.⑥所有工序動作必須統一指揮.⑦現場施工工人必須帶安全帽.⑧施工所有人員嚴禁穿戴拖鞋.⑨高空作業必須帶好安全帶.鋼扒桿計算(根據"起重機運輸金屬結構"西南交大P.91計算)F=12.3×4=49.2cm2故單根鋼扒桿容許承載力[N}現30m單片梁重64T,在二個墩頂各立一副人字扒桿，一副扒桿最大吊重32T,則一根扒桿受力是16T,鋼扒桿的安全系數K=60.6/32=1.89當做獨腳扒桿移梁時，鋼扒桿的安全系數K=60.6/16=3.78(3)局部穩定驗算-----單肢穩定性L為角剛80×80×8F=12.3cm2r=1.57單肢計算長L?=60cm所以r=60/1.57=38.2單肢承載力(4)輟條計算剪力Q=20F(kg)(鋼規)斜輟條產生的內力N(當a=45°)V=Q/2sina=984/(2×0.輟條自由長度l。=60/0.707=85cm所以λ=85/0.98=86.7,查鋼規ψ=0.67安裝立面圖(1)安裝立面圖(2)6.8.2質量檢驗方法和檢驗標準按照JTJ041-2000《公路橋涵施工技術規范》和JTGF80/1—2004《公路工程質量檢驗評定標準》進行檢驗。支座安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率。(1)、支座中心與主梁中心線偏位(mm)(2)、經偉儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位(mm)用經偉儀或拉線檢查：每支座(3)、支座高程(mm)符合設計規定；設計未規定時，±5水準儀：每支座(4)、支座四角高差(mm)1水準儀：每支座梁安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座偏位(mm)5尺量：每孔抽查4～6個支座2傾斜度(%)1.2吊垂線：每孔檢查3片梁3頂面縱向高程(mm)+8,-5水準儀：抽查每孔2片，每片3點，相鄰梁頂面高差(mm)8尺量：每相鄰梁(板)由于T梁的穩定性較空心板差，所以這里重點描述T梁落梁就位的方法。在蓋梁上測量放樣，用墨線彈出T梁安裝的準確位置，安裝臨時鋼支座，要嚴格控制臨時支落梁前，扒桿橫移微調將T梁準確就位，落梁時兩臺起吊天車要將T梁兩端同步下放，落梁到臨時支座上，落梁后如T梁位置有偏，則用千斤頂進行微調，使之落位準確。6.8.4固定T梁每幅每跨T梁第一片邊梁后，打斜撐和焊接鋼筋把T梁撐穩，其余中梁和邊梁安裝就位應馬上焊接橫向連接鋼筋連成整體，保證T梁的橫向穩定。T梁橫隔板全部采用預埋鋼筋，整體連接現澆的方案，當2片相連T梁安裝就位后，我們用首先把濕接縫處的砼表面鑿毛，裝好吊模，綁扎比與主梁一樣，必須達到40號。6.9橋面鋪裝施工橋面鋪裝施工工藝流程框圖詳見附圖(四)。(1)、認真復測預制板面標高，對全線橋面的橫坡和縱坡按設計及規范要求進行調整和確定。(2)、測放橋面鋪裝控制點，并采用60mm×80mm鋼方管連接各控制點作為橋面施工的標高(3)、采用高壓水對橋面進行沖洗，沖洗后清除橋面上可能存有的積水。6.9.2鋼筋綁扎(1)、鋼筋進場必須具備質保書，并按照規定進行取樣試驗，鋼筋下料必須嚴格按照圖紙施(2)、在布置鋼筋網片時應嚴格控制間距，注意綁扎是否牢固。(3)、布置固定防撞欄模板所用的預埋鋼筋。6.9.3混凝土澆筑(1)、布置砼水平運輸和垂直運輸方案。(2)、控制好砼坍落度，石料粒徑大小。(3)、振搗采用插入式與平板式振動器結合使用，利用滾筒整平橋面。(4)、澆筑完成后及時整平抹面，并進行拉毛和養護。6.9.4在混凝土終凝后設橫向縮縫間距5m鋸縫，縫深2cm,寬0.5cm,并用瀝青將縮縫填塞，縱向不設縮縫。采用人工經常灑水進行養護，用草袋覆蓋混凝土面板灑水養護，護期不宜少于14～21天。養護期內應封閉交通，以免混凝土路面表層受損。注意現澆橋面砼鋪裝層施工完畢后要及時養護，以避免砼產生過大的收縮裂縫。橋面鋪裝檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1強度或壓實度在合格標準內按JIJ071-98附錄B或D檢查2厚度(mm)對比檢查橋面澆筑前后標高，每100m5處3平整度高速一級公路瀝青砼水泥砼用平整度儀，全橋每車道連續檢測，每其它公路53m直尺，每100m3處×3尺5橫坡水泥混凝土每100m檢查3個橫斷面瀝表面層6抗滑構造深度符合圖紙規定鋪砂法每200m檢查3處第七章技術組織措施計劃7.1保證工程進度目標的技術組織措施7.1.1工期保證目標工期要求380日歷天，計劃安排為350日歷天，比要求提前30日歷天。7.1.2施工進度計劃管理模式本工程施工計劃管理體系采用四級計劃管理模式，所謂四級計劃，是指：位(任何人)不能以任何理由和借口予以變動。此計劃執行半月后，檢查情況，再向后補充10天計劃，計劃期仍為一個月，如此連續又稱旬由施工隊針對現場情況，每日安排，每天下午5點以協調會和碰頭會形式檢查當日工作，安7.1.3計劃的施行和控制在施工計劃執行過程中，要經常地(定期和不定期地)收集現場施工進展情況(實際施工進度),(1)、工程進度由項目生產副經理總負責全面協調各工程施工生產，合理調配人、材、物資(2)、重視計劃管理，以計劃為方向，以實現總工期為目標，編制總進度網絡計劃、月旬計(3)、合理安排好總體施工進度控制計劃，在計劃實施過程中，進度與總計劃有出入的應及時調整計劃，使各工序能按計劃時間內完成，并緊緊抓住總計劃的關鍵工序。(4)、建立每旬(周)的例會制度，召開有建設、監理、施工單位參加的聯席會議，及時解決施工中遇到的的問題。項目經理部每天舉行例會，總結今天，計劃明天工作。(5)、合理組織各工種、工序、班組間交叉流水作業。在有條件的前提下，盡可能地多安排(6)、廣泛推廣“四新”技術，認真、細致編制各項施工方案、作業指導書及技術交底，以科學技術來指導施工，對施工進行事先策劃，優化施工方法，杜絕返工現象。(7)、做好各種材料進場計劃，需要提前訂貨的材料，材料應遲早落實。(8)、嚴格把好各種進場材料質量，防止因材料質量原因造成延誤工期。(9)、要選擇精干的現場管理人員進行組織施工。(10)、施工班組要選擇熟練工人，能保證施工質量和工期。(11)、加強各種機械設備保養工作。(12)、加強各方面的協調工作，不致因相互間關系不理順而影響工期。(13)、加強施工生產安全工作，安全第一貫穿整個施工過程。(14)、預先做好鋼筋的下料和模板的拼制，一旦進度達到就迅速進度安裝。(15)、實行分項工程定工期經濟承包制，提前工期獎勵，拖延罰款的制度。(16)、加強成品、半成品的保護，加強質量管理，減少不必要的返工，造成拖延工期。質量方針：科學管理、文明施工、保質守約、用戶滿意質量目標：提高本工程項目全體職工的質量意識，“百年大計，質量第一”,牢固樹立“質量第一，用戶至上”的觀念。按照“優良”等級組織施工；工程分部分項合格率必須到達100%,工程一次驗收合格率達到100%,觀感綜合評定好。最終經企業評定，監理公司、業主代表和政府建設工程質量監督部門核定，工程質量達到“優良工程”等級。7.2.2工程質量管理體系檢、互檢，項目管理部、監理專檢以及上級部門的抽檢。執行《建設工程質量管理辦法》,實的責任。用獎優罰劣的競爭機制來完善和強化各項管理工作，對質放過即：事故原因不放過，不分清責任不放過，沒有改進措施不放過。7.2.3項目質量保證體系的組成分工及職責生款號GB/T19001標準條款名稱經理技術負責人辦公室技術質量組財務預算組責任人王陽生周銘燈文件控制☆■☆☆☆徐永亮記錄控制☆■☆☆☆徐永亮管理承諾■王陽生以顧客為關注焦點☆☆☆☆王陽生質量方針☆☆☆☆周銘燈質量目標■☆☆■☆周銘燈職責、權限☆☆☆☆王陽生內部溝通☆☆☆☆王陽生資源提供☆☆☆☆代同路人力資源☆☆☆☆■周銘燈基礎設施■■■周銘燈工作環境☆☆☆■☆☆周銘燈產品實現的策劃☆■■周銘燈與產品有關的要求的確定☆☆☆■周銘燈與產品有關的要求的評審☆☆☆■王陽生與顧客溝通■☆■王陽生采購■■李華生產服務提供的控制■■李華生產服務提供過程的確☆☆■王陽生認標識和可追溯性☆■☆王陽生顧客財產☆■☆王陽生產品防護☆■王陽生監視和測量裝置的控制■總則☆☆☆☆■☆周銘燈顧客滿意☆■☆☆周銘燈內部審核☆☆☆■☆王陽生過程的監視和測量☆☆☆■☆徐永亮產品的監視和測量■徐永亮不合格品的控制■數據分析☆☆☆■☆持續改進☆☆■☆糾正措施☆☆☆■☆預防措施☆☆☆■☆7.2.3.1項目(執行)經理質量職責針和目標和公司質量體系要求，全面履行工程承包合同。重大變更的合同評審要求，并負責評審后的執行工作。(9)、嚴格按施工圖紙、施工組織設計(方案)和施工規范規程組織施工，組織好物資搬運、貯存、檢驗和試驗、產品標識和狀態標識，落實“三檢”制，對不合格品嚴格執行“三不放過”驗和試驗結果、審核情況，分析原因，采取措施并跟蹤檢查落實7.2.3.2項目技術負責人質量職責科審核、總工批準，處理施工方案更改問題，推廣應用“四新”技術。貨、使用和安裝；負責處理對外委托檢驗和試驗問題；組織有關人員或參與搞好工序、分項、7.2.3.3施工員質量職責標識記錄工作；負責處理施工方案更改事宜。部工程輕微的不合格品的評審處置，由質檢員檢查越級反映質量問題；熟練掌握建筑安裝工程檢驗評定標準和質量檢查方法。(3)、參與制定過程檢驗和試驗計劃，監督施工生產過程中的質量控制情況，嚴格執行“三檢”(4)、負責對材料、半成品、工程設備進行檢驗(檢驗和試驗計劃表),負責對材料、半成品、分項、分部工程檢驗狀態進行標識或記錄，核定分項工程質量等級。司質監科、技術科或總工程師；負責不合格工序糾正措施實施情況的檢查驗證。立卡，若發現問題應停止使用，及時通知業主，作好標識和記錄。7.2.3.6資料員的質量職責作，檢查監督其他業務部門或人員搞好文件和資料及質量記錄的管理工作。7.2.3.7預算員質量職責做好分包商的評審和每季度的工程分包商考核，并填寫記錄報經營辦。(3)、認真填寫質量記錄，并收集、整理、編目、貯存保管、歸檔。(4)接受質量審核，制定或落實有關的糾正措施和預防措施。7.2.3.8勞資員的質量職責(1)、負責管理教育培訓工作，保證本單位職工掌握公司的質量方針和目標、質量體系要求，保證關鍵崗位人員持證上崗。(2)、協助項目經理管理勞務分包商，對分包商進行進場登記、考核、評審，必要時對重要過程(3)、認真填寫質量記錄，做好收集、整理、編目、貯存保管、歸檔等工作。(4)、接受質量審核，制定或落實有關的糾正措施和預防措施。7.2.3.9機管員質量職責(1)、負責管理現場的施工機械設備，保證施工機械設備滿足使用要求。負責施工機械設備合同文件管理，定期檢查、維護、保養現場施工機械設備；對機械施工設備的搬運、貯存、使用質量負責。(5)、有權制止違章作業，有權抵制或越級上報違章指揮行為，有權給予罰款，遇有嚴重險情7.2.4.1加強質量宣傳，樹立質量觀念7.2.4.2建立施工全過程質量控制制度加強對進場水泥、鋼材、砂、碎石等材料的質量控制，所有崗，學習監理程序，密切配合監理工程師的工作，接受監理工程師的檢查指導。及駐地監理檢查。若發現操作過程中存在質量問題或達不到質量發生質量通病的工序，設置質量預控點，制定事先防范措施，加強專項檢查，杜絕質量通病。7.2.4.3建立內部質量檢查制度及獎懲機制針對本橋施工，項目部每旬進行一次質量檢查，檢查由項目部總工及各施工隊技術主管參加，本橋實行質量保證承包合同，真正把質量與經濟效益掛鉤。方法是參建職工交納風險抵押金，經理部從本橋管理費中抽取10%作為創優獎基金，獎優罰劣。對于一次檢查合格率滿足標準，且內實外美，現場管理有序，要給予獎勵，項目部通報表揚；7.2.5工程施工技術規范及質量驗收標準嚴格按照有關的技術規程和驗收標準進行，主要遵循的規范標準詳見1.3章節中規范、標準、7.3保證安全目標的技術組織措施革開放的大事，亦是一項經濟部門和生產部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“預防為主”的方針，切實加強安全生產工作。7.3.1安全管理目標創福鼎市安全標化工地，施工全過程無重大安全事故，輕傷率控制在5%以下；工地安全檢查合格率100%,優良率80%。7.3.2安全管理體系安全保證體系以本公司安全管理運行手冊等引用文件為依據，并著重按本項目實際情況進行實7.3.3安全管理措施(1)、建立健全安全管理組織，項目部成立30mT梁架設安全領導小組，由項目經理任組長，專職安全員任副組長，架梁隊主要管理人員為組員，對整個架梁過程中安全工作進行統一組織(2)、利用多種形式廣泛開展安全教育，有針對性地組織施工人員學習有關橋梁施工安全常識，做好安全預想教育，提高全員的安全意識。特殊工種如起重工、電焊工、駕駛員等必須持(3)、吊裝前主梁跨越橋臺懸伸前，應特別檢查起吊平車位置及其制動裝置是否符合要求，(4)、運梁軌道在運梁平車通過前、后必須及時進行檢查，并加強軌道養護。(5)、落梁后必須立即對梁體進行支撐，設專人負責檢查，確保支撐穩定。(6)、梁體橫隔板焊接時應懸掛吊藍，底端鋪設鋼板，四周用鐵皮連接，防止焊渣掉落，嚴禁列車通過時進行焊接。為防止發生火災，設專職防護員，配置必要的滅火器材。(7)、架梁過程中，濕接縫處應用竹排板或木板進行覆蓋，防止工具及其他物件墜落于軌道(8)、架梁施工設專人指揮，配備專職安全員、電工、操作員等，分工明確，統一指揮。安(9)、所有架梁作業人員必須戴好安全帽，高空作業必須系好安全帶。架梁時墩頂面設安全(10)、每片梁架設前，必須對架橋機做全面檢查，內容包括：主梁、起吊平車、鋼絲繩、液壓及支腿、電氣及行走。檢查情況要經現場架梁負責人和安全負責人簽字后方可架梁。(11)、雨天或五級以上大風，停止架梁作業。(12)、項目部組織定期檢查，發現安全隱患立即采取措施整改。(1)、加強工程預算和決算的管理，合理安排流水施工管理，縮短工期，減少施工管理費的(2)、加強質量管理，加強工人技術培訓，以提高工效和操作工人的工藝水平，保證工程產(3)、材料的控制和充分利用是降低成本，提高利潤的重要因素。對材料供應商及外加工協和使用情況及材料價格輸入微機，實現計算機動態管理，為項目部進行成本核算提供方便。(4)、合理調度、使用機械及周轉設備材料。(5)、工程中積極使用新技術、新工藝、新材料、新設備，保證工程質量，提高工效。(6)、積極開展“合理化建議”活動，讓工程中各施工措施更趨合理、有效、降低施工措施(1)、施工時用于攪拌砼的各種材料的溫度都應滿足砼拌合物攪拌成所需的溫度；攪拌時間嚴格按規范要求，砼的運輸時間應盡可能的縮短，運輸工具應有降溫措施。(2)、適當提高砼流動性，并提高強度一級。(3)、必要時，攪拌砼用的砂、石、水要注意降溫，攪拌用水宜使用符合水質標準的常規地(4)、夏季氣溫超過30℃,則應對骨料及砼攪拌機械、輸送機械遮蔭或澆水冷卻，其冷卻水應是符合水質標準的地下水。與砼接觸的模板和鋼筋其表面在澆注砼前也應冷卻至30℃以下對澆灌好的砼的外露面應用濕草袋或麻布遮蓋，間斷的噴水養護，使砼保持表面濕潤。(1)、高聳設備應安裝避雷針，機電線路經常檢修，下班后拉閘上鎖并做好防漏措施。(2)、施工期間加強與氣象部門的聯系，砼連續澆注時應盡量避開大雨，澆筑過程中如遇大(3)、雨后測定砂、石含水量，及時調整砼配合比，確保水灰比準確。(4)、橋梁不得在雨天施工，當施工中遇雨時，應停止施工。(1)、建立與當地氣象臺的有效聯系，設置氣象警報接收機，堅持收聽氣象預報。(2)、臺風季節密切關注臺風動向。(3)、在臺風來臨之前，做好防臺準備，將施工現場內所有的流動機械、重要設備、材料、零星配件及堆雜物品，撤往安全地區；不能撤走的，則在現場加強固定。(4)、所有人員撤到預定的安全位置，最大限度地減少臺風所造成損失，臺風過后，積極組(5)、做好組織建設，落實安全措施和物資保障各項準備工作。(6)、做好切實可行的防臺風方案，搞好防臺風工作，確保工程結構和人員、設備的安全。認真貫徹各級政府相關水土保護、環境保護的方針、政策和法令，結合設計圖紙和工程特點，(1)、進行環境保護、污染防護意識教育，動員全體施工人員自覺維護環境衛生，做好污染(2)、制定衛生管理制度條例，保持辦公場所干凈整潔，保持生活區域整潔衛生，創造文明(3)、施工現場材料、機具按照施工總平面圖整齊堆放，生活及工程污水不得污染水源和耕(4)、盡量減少施工機械噪聲危害。對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪音，為保護施工對居民區150m以內的施工現場，施工時間加以控制。(5)、在施工期間，對于施工中的粉塵污染的主要污染源一灰土拌和、施工車輛和筑路機械料應集中場站攪拌，其設備污染物排放應符合《大氣污染物B.施工通道、灰土拌和站應經常灑水處理。(6)、保護既有的綠色植被，盡量減少施工對既有植被的破壞，因修建臨時工程破壞植被時(7)、修建有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，保證河域流水通暢，并防止水土流失或造成污(8)、施工中的棄土處理，應嚴格按照設計要求進行，做好防護工作，防止污染河流和農田。(9)、定期組織環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報環保工作。(1)、施工現場設置五牌一圖(工程概況牌、警告警示標志牌、安全生產紀律牌、安全記錄牌、安全標語牌、施工總平面圖)。(2)、施工場內保持場容場貌整潔，物料堆放整齊，建筑垃圾集中清運，各種物具按施工平面圖位置存放，做好標識。(3)、施工現場所有管理人員及技術人員在施工現場均佩帶標準胸卡，特殊工種人員持證上(1)、辦公室、會議室內應衛生整潔，辦公用品擺放有序，環境要保持清潔，無污水和污物。(2)、食堂衛生a、食堂應距廁所、垃圾場(箱)及其它有毒、有害物質的場所20m以外，并做到四周場地平整、清潔、無污水。b、食堂應設置通風、排氣和污水排放設施，并配備一定數量的滅火器。c、食堂外墻面應抹灰刷白，內墻面應貼白色釉面磚，抹水泥地面，安裝紗門和紗窗。d、生、熟食品分開并設有標記，有防蠅設施，室內不得有蚊蠅。e、炊事人員上崗必須穿戴工作服(帽),保持個人衛生，并每月進行一次健康檢查，持衛生防疫部門核發的健康合格證上崗。(3)、宿舍衛生a、施工人員宿舍保持宿舍衛生整潔、通風，日常用品放置整齊有序。b、須設置2×0.8米規格的單人床或上下雙層床，禁止職工睡通鋪。(1)、施工現場設置黑板報和宣傳欄、宣傳標語，利用喇叭對民工進行文明施工、安全施工(2)、施工現場嚴禁居住家屬，嚴禁無關人員在施工現場穿行、玩耍。(3)、文明施工管理要按專業分工種實行場容管理責任制，有明確管理目標，并落實責任到人。(4)、加強對現場文明施工情況的檢查力量，每次檢查完畢要有詳細的書面記錄。(1)、在工程施工過程中建立以公司總工程師、公司技術副經理和項目技術負責人為主的技術管理網絡，形成系統的管理體系和質量保證體系。(2)、進入施工現場后由項目技術負責人組織有關的技術管理人員熟悉施工圖紙，做好施工(3)、每一分部、分項工程施工前均應進行施工技術交底，要求交底到每一個操作人員，交(4)、內業資料由專職資料員進行整理，要求做到真實、有效、齊全，各項表格、驗收資料、發放到每一個人，需要復印的部分辦理由主管人員簽字并寫明用途的“準許復印單”。(5)項目技術負責人負責日常的技術管理業務聯系工作，對于建設單位、監理、設計和分包(6)、設計變更包含施工單位提出并得到設計認可的變更和設計對于工程項目的直接變更兩性很強的項目。許多施工難題都需要在施工過程中第八章主要經濟指標(1)、工期指標：350日歷天。(2)、分部工程優良率指標：各分部工程合格率必須達到100%,觀感綜合評定好。(3)、降低成本指標：實現完成直接工程費利潤3%。第九章項目風險管理一般建筑工程都會存在通性的重大風險源，本工程也不例外，會通性地存在以下重大風險源：(1)、安全防護設施未經驗收即投入使用；(2)、不按規范配備和使用個人安全防護用品；(3)、未根據施工需要編制安全技術方案/措施；(4)、施工現場臨邊洞口安全防護不到位(5)、現場安全防護設施的不規范拆改(6)、施工現場電氣焊操作人員違反操作規程(7)、施工現場易燃易爆危險化學品管理不規范(8)、施工現場臨時用電不規范9.2實行的主要安全管理制度(1)、安全生產例會制度(2)、特種作業持證上崗制度(3)、安全值班制度(4)、安全技術交底制度(5)、建立安全生產班前講話制度(6)、日檢查周檢查旬檢查制度(7)、機械設備臨電設施和腳手架的驗收制度(8)、安全責任制(9)、獎罰制度9.3某大橋工程項目將采取的主要安全管理措施(1)、臨邊洞口安全施工措施(2)、腳手架工程安全施工措施(3)、橋梁吊裝安全措施(4)、施工機械安全措施(5)、施工現場高空作業安全措施(6)、施工現場臨電安全措施(7)、易燃易爆物品使用安全措施9.4某大橋工程項目的安全管理重點第十章項目信息化管理我公司將在某大橋工程項目建設中引入工程項目管理信息系統，整個信息系統采用基于Web的技術和B/S(Browser/Sever)架構，集合了傳統的PMIS項目管理信息系統和目前流行的PIP理，為項目各參與方在Internet平臺上提供的一個獲取個性項目信息的單一入口，為工程項各參與方移動通訊第十一章實施難點和對策(1)、T梁設計長30m,每片重量63噸。采用軌道運梁平車運送，采取扒桿法吊裝。(3)、安裝預制梁前及時與預制場商定T梁架設的橋跨，安裝順序，以及運輸順序和梁體朝(4)、預制梁運輸到安裝現場后認真仔細檢查T梁梁體質量，梁體是否有裂紋，梁體棱角是否損壞，若梁體質量完好，就可以安裝就位，否則，停止安裝(5)、起吊時，要有專人指揮，聽從統一的信號，做到緊密配合，動作協調一致。(6)、在起重機工作有效半徑和有效高度范圍內不得有障礙物，若有障礙物必須進行清除，(7)、當梁起吊離地20-30cm時，必須檢查吊機機身是否穩定，吊點是否牢固，在情況良好(8)、梁安裝就位后及時檢查梁位置是否正確，梁間縫是否符合設計要求，支座處梁與支座有彎道時需要安半徑曲線鋪設，確保運輸中的安全。才能進行下一跨的安裝。并填報中期交工證書，得到簽認后，進行工程計量。表12-1重大環境因素清單序號環境因素活動點/工序/部位環境影響狀態管理方式1噪聲的排放施工機械：推土機、挖掘機、裝載機、翻斗車、打夯機等影響人體健康、社區居民休息正常運行控制程序2粉塵的排預制場地平整作業、土污染大氣、影響環境管理方案放堆、砂堆、石灰、進出車輛輪帶泥沙等居民身體健康正常運行控制程序3運輸的滴灑現場渣土、生活垃圾、原材料運輸等污染路面、影響居民生活正常環境管理方案運行控制程序4有毒廢棄物的排放油棉紗布等污染土地、水體現在/正常環境管理方案運行控制程序施工現場清洗工具廢渣、機械維修保養廢渣正常運行控制程序辦工區廢復寫紙、復印機廢磁盤、廢計算器等正常環境管理方案運行控制程序5光的污染夜間施工照明燈光影響居民生活正常環境管理方案運行控制程序6火災、爆炸的發生易燃材料庫房及其作業面、電、氣焊作業點、氧污染大氣緊急環境管理方案運行控制程序氣瓶庫、乙炔瓶庫、食堂液化氣瓶、建筑垃圾、施工現場配電室等7生產、生活污水排放食堂、廁所、現場洗車處污染水體正常環境管理方案運行控制程序8生產水、電的消耗辦公室、現場資源浪費正常環境管理方案運行控制程序9辦公用紙的消耗辦公室、現場資源浪費正常運行控制程序表12-2環境因素識別評價表分序環境因素環境影響時態狀態評分結果項活動點工位號響規模范圍發生頻率影響嚴重程度法規符合性可節約程度綜合分是否為重大環境因素砌體切割機噪音的排放影響人體健康居民休息現在正常313232水泥粉塵的排放影響人體健康污染大氣現在正常143113砂石粉塵的排放影響人體健康污染大氣現在正常l4311工程4材料運輸的灑漏污染路面影響居民生活現在異常53335是5廢磚砂漿的廢棄污染土地現在正常143116施工污水的排放污染水體現在正常54323是7生產水電的使用資源浪費現在正常22食堂生活污水的排放污染水體現在正常55323是3生活垃圾的廢棄污染土地現在正常35321是4生活水電的使用資源浪費現在正常225生活油煙的排放污染大氣現在正常15323廁所1化糞池污水的排放污染土地現在正常333332生活水電的使用資源浪費現在正常11倉庫倉庫水電的使用資源浪費現在正常112危險品的泄漏和揮發污染大氣影響人體健康現在正常51515是日期：2005年9月18日表12-3汽車輪胎吊車危險源辨識及評價表序施作潛在的危險因素可能導作業條件危險性評價危害號業活動致的事故LECD等級1車輪胎吊車使用未經驗收或驗收不合格就使用人員傷害、機械損壞3622鋼結構缺陷、強度不夠傾覆33設備帶病作業人員傷害、機械損壞36734違反操作規程人員傷害、機械損壞1635離合器、制動器、鋼絲繩磨損嚴重機械傷害36736卸扣、扎頭剛度不夠、變形、滑絲物體打擊、機械損壞32357夜間作業照明不足機械傷害33748操作人員無證上崗人員傷害、機械損壞1629酒后作業人員傷害、機械損壞124指揮信號錯誤或無信號開機物體打擊、機械損壞3235嚴重違章，盲目指揮人員傷害、機械損壞124作業區域無安全警戒機械傷害3215安全裝置失效人員傷害、機械損壞362防護裝置不全或失效人員傷害、機械損壞372操作時產生的噪聲影響健康6614未按規定進行保養、潤滑機械損壞6614臺風、雷電、暴雨等自然災害機械損壞14日期：2005年9月18日表12-4危險源辯識及評價表序號施工階段動潛在的危險因素故作業條件危險性評價級LECD1市政施工平坑洞高墜、溺水3232土體失穩坍塌、墜落6133不明物體中毒54不明管線觸電、火災3145舊樓倒塌高墜、坍塌1146護無支護方案坍塌1627未及時監測坍塌1628出現異常未及時采取措施坍塌3139填機械操作不當砸、壓傷害3235運輸機械制動失靈人163工人野蠻操作碰接傷害6672模板支設無模板施工方案或未經審批模板坍塌墜落361施工方案不能指導施工塌墜落331不按施工方案施工塌墜落331工人違章作業墜落、傷人661模板上施工荷載超過規定模板坍塌墜落361模板存放大模板存放無防傾倒措施傾倒337除除2米以上高處作業無可靠立足點墜落3673拆除區域未設置警戒線且無監護人擊3374無操作平臺探頭板墜落632撐不當坍塌632拆板工人未帶安全冒擊6672留有未拆除的懸空模板擊1374未做到工完場清人、棒傷人6614攪拌機無證操作機械傷人3673施工砼施工砼施工人員未正確使用個人防護用品，穿絕緣鞋，戴絕緣手套電擊63砼下料過猛過多人體傷害3374無操作平臺墜落632砼輸送管固定不牢墜落134砼在模板上局部堆載過大模板坍塌墜落631砌體2m以上作業無可靠立足點墜落362砌體一次砌筑過高傾覆1674材料堆放不整齊，堆碼過高傾覆，摔傷人3634未按要求使用勞保用品咬傷3615其它預留洞口，坑井無防護措施或不合要求，不嚴密墜落163安裝高桿燈時登高作業高墜163通道口無防護棚，防護不嚴或防護棚不牢固，材質不符合要求物體打擊6672鋼筋半成品加工半成品堆放過高傾倒3634鋼筋冷拉作業區及對焊作業區無防護措施斷筋傷人3673工人違章作業機械傷人6672鋼筋安裝2m以上作業無可靠立足點墜落6672無操作平臺墜落661操作面孔洞無防護墜落661鋼筋端頭棱角劃傷6614不按要求使用勞保用品劃傷6614日期：2005年9月18日表12-5臨時用電危險源辯識及評價表序號作業活動潛在的危險因素可能導致的事故作業條件危險性評價危害等級LECD1配電箱無防雨措施漏電3622開關設置不當燒毀6l43臨時用電未設“一機一閘”規定機具傷人觸電66724線路導線老化或破損觸電火災62735導線規格選擇不當導線發熱著火63736插座插頭亂接觸電3627現場照明燈具金屬外殼未做保護接零觸電66728潮濕作業未使用安全電壓觸電3629手持照明等未使用安全電壓觸電333未與動力電路分開觸電163表12-6施工機械危險源辨識及評價表序號作業活動潛在的危險因素故作業條件危險性評價危害等級LECD1潛水泵未做保護，無漏電保護器觸電3622保護裝置不靈敏，使用不合理觸電36343砂漿機無漏電保護器觸電3334振動器無漏電保護器觸電3335工作時作業人員未穿戴防護線長度超過規定機械傷害331956手提電動機具二類手持電動機具無保護接零觸電1347二類手持電動機具不按規定穿戴防護用品觸電1348隨意接長電源或更換插頭觸電3339機具破損觸電333電焊機安裝后無驗收合格手續觸電、火災362無漏電保護器觸電362一次線長度超過規定或不穿戴勞動保護用品觸電333焊把線接頭超老化害、觸電333動開關觸電333挖掘機不足害3374操作人員無證上崗害、機械損壞162酒后作業害、機械損壞124指揮信號錯誤或無信號開機物體打擊、機械損壞3634嚴重違章，盲目指揮人員傷害、機械損壞l63安全裝置失效人員傷害、機械損壞362操作時產生的噪聲影響健康6614未按規定進行保養、潤滑機械損壞6614臺風、雷電、暴雨等自然災害機械損壞14裝載機鋼結構缺陷、強度不夠傾覆3設備帶病作業人員傷害、機械損壞3673違反操作規程人員傷害、機械損壞163夜間作業照明不足機械傷害3374操作人員無證上崗機械損壞162酒后作業人員傷害、機械損壞l24指揮信號錯誤或無信號開機物體打擊、機械損壞3634嚴重違章，盲目指揮人員傷害、機械損壞163安全裝置失效人員傷害、機械損壞362操作時產生的噪聲影響健康6614未按規定進行保養、潤滑機械損壞6614臺風、雷電、暴雨等自然災害機械損壞14土攪拌混凝沒有操作規程牌人體傷害3374作業前未檢查人體傷害3374設備無保險掛鉤或掛鉤不使用機械傷害6373無保護接零，無漏電保護器觸電333不能對高空拋落物有效防護，傷及人員傷人3673傳動部位無防護罩機械傷害3235設備無保險掛鉤或掛鉤不使用機械傷害6373機無保護接零，無漏電保護器觸電333無防護安全裝置機械傷人333不能對高空拋落物有效防護，傷及人員傷人3673工人使用不當機械傷害6373推土機人員站在履帶或刀片的支架上人體傷害6373人員站在工作機械的四周機械傷害6373傳動部位無防護罩機械傷害6373車輛裝卸物件堆放不穩，綁扎不牢人體傷害3615裝卸時產生的噪聲影響健康6614超長、超寬、超高、超重人體傷害3634運輸車速過快交通事故3374攜帶易燃易爆物品火災、爆炸3673發動機超負荷運行起火火災、爆炸3673無證上崗交通事故163油料泄漏火災、爆炸163車況不好交通事故3634路況不好機械損壞3634基礎及組作業人員安全防護用品佩戴不全高空墜落、物體打擊124土石方機械拆卸作業周圍有高壓線或障礙物觸電、機械損壞323操作人員無證上崗人體傷害、機械損壞1275違反操作規程人體傷害、機械損壞323嚴重違章、盲目指揮機械損壞124臺風，雷電，暴雨等自然災害機械損壞、人體傷害14使用鋼結構缺陷，強度不夠傾覆3違反操作規程人體傷害、機械損壞163夜間作業照明不足高空墜落、機械傷害3374操作人員無證上崗人體傷害、機械損壞1674安全裝置失效機械損壞362操作時產生的噪聲影響健康6614未設安全標志人體傷害6633安全間距不夠機械損壞6633起吊重物的繩索不符合要求墜物傷人633起重設備超負荷運轉機械損壞6633未按規定進行保養、潤滑機械損壞6614嚴重違章、盲目指揮機械損壞、人體傷害163設備開關箱未做到“一機一閘一漏一箱”人體傷害6633機油存放位置不當火災6633設備帶病作業人體傷害、機械損壞3673攀坐吊車吊鉤高空墜落6633在起吊物下作業、停留墜物傷人6633其他使用防護裝置不全或失效人體傷害3673未做保護接零，無漏電保護器觸電3673違反操作規程機械傷害3634作業區無搭設防護棚物體打擊3673鋼筋冷拉作業區兩側無機械傷害3634防護無人操作時，未切斷電源機械傷害333離合器、制動器、鋼絲繩磨損嚴重機械傷害3673設備無保險掛鉤或掛鉤不使用機械傷害3673操作時產生的噪聲影響健康6614未穿戴防護用品機械傷害3615隨意接長電源或更換插頭觸電3673接線端松動，電線破損觸電3673設備開關箱未做到“一機一閘一漏一箱”機械損壞、人體傷害3673未按規定進行保養、潤滑機械損壞16165安裝后無驗收合格手續觸電、火災3673日期：2005年9月18日表12-7職業健康危險源辨識評價表序號危險源主要危險因素作業條件危險性評價等級危害的相關工種LECD1粉塵石棉塵3315安裝保溫工、石棉瓦拆除工水泥塵3315混凝土攪拌機司機、沙漿攪拌司機、水泥上料工、搬運工、材料試驗工金屬塵3315砂輪磨鋸工、金屬除繡工、鋼窗校直工木屑塵3315制材工、平刨機工、鑿眼機工2化學性有毒有害物質鉛煙、鉛蒸氣1674白板工、通風工、電纜頭制作工、油漆工、噴漆工四乙鉛1674駕駛員、汽車修理工、油庫工二甲苯1674油漆工、噴漆工、環氧樹脂涂刷工、冷瀝青涂刷工、塑料件制作、人造板和焊接工高分子化合物(聚氯乙烯)1674木作、粘接、塑料、制管、焊接等工種錳1674電焊工、氣焊工、對焊工、點焊工氨1635制冷安裝工、凍結法施工貢及其化合物1674儀表安裝工、儀表監測工3輻射非電離輻射3615電焊工、氣焊工、不銹鋼焊工、電焊配合工4噪聲噪聲6614混凝土振動棒工、混凝土平板振動器工、電錘工、氣錘工、鉚槍工、打樁機工、打夯機工、發電機工、空壓機工、砂輪機工、推土機工、剪板機工、帶鋸工、圓鋸工、平刨工、鋼窗校平工5振動全身振動6334樁工、打樁機司機、推土機司機、汽車司機、小翻斗車司機、吊車司機、打夯司機、挖掘機司機、鏟運機司機局部振動6315電鉆工、混凝土振動棒工、混凝土平板振動器工、手提式砂輪機工、鋼窗校平工、鉚槍工日期：2005年9月18日表12-8施工現場材料危險源辨識及評價表序號階段作業活動潛在的危險因素可能導致的事故作業條件危險性評價危害等級LECD1現場材料的搬運和儲存粉塵飛揚影響健康66142搬運產生的噪聲影響健康66143搬運不當人體傷害36344材料堆放不整齊，堆碼過高坍塌傾覆36345化學危險品的灑漏影響健康331956化學危險品有害氣體的揮發影響健康3147庫房電線老化或負荷過大爆炸36738庫房的照明