小組成員：趙曉婷劉陽梁橙劉飛

李俊盈

聶歡歡鄭士力李建慧邯運集團——飛馬快運解決方案

案例背景

飛馬快運公司是依托邯鄲運輸集團邯鄲汽車客運網絡發(fā)展起來的快遞企業(yè)。飛馬快運承運的貨物主要放在客車底艙隨車運輸，邯鄲客運網絡能覆蓋的地區(qū)，由該客運網絡的班車運輸。該客運網絡不能覆蓋的地區(qū)，與其他省市的運輸公司合作，由合作的運輸公司代為送達。對于飛馬收到的慢件、大件以及要求低價運輸的貨物，將轉交河北快運進行運輸。

出現的狀況搬運工人抱怨工資低，工作量大，效率低倉儲壓力逐漸增大飛馬快運很難與運量較大的客戶建立長期合作關系相對于客運公司發(fā)車量來說，運輸能力還有較大剩余業(yè)務網點是否繼續(xù)向全國擴展各部門意見

裝卸搬運部門—漲工資或者再多雇傭一些工人

市場營銷部門—開拓市場，控制成本倉儲部門—擴建倉庫拓展部門—擴展網點網、開展相關新業(yè)務總經理困擾問題是首先解決公司當前面臨的問題，還是先考慮戰(zhàn)略發(fā)展所面臨的問題我小組認為：解決眼下問題雖是當務之急，但是解決問題的方法有很多，這就需要公司先確定其發(fā)展方向，才能考慮采取哪種方法解決目前所面臨的問題。先確定公司發(fā)展戰(zhàn)略（建立信息系統）找到根本有效地解決當前問題的方法一、關于裝卸搬運問題二、關于倉儲問題三、關于信息系統四、關于價格一、裝卸搬運問題出現的問題·抱怨工資低·工作量大·工作時間長·工作效率低減少作業(yè)次數縮短作業(yè)距離增加作業(yè)容易度提高貨物活性選擇恰當的作業(yè)機械、作業(yè)方式和作業(yè)方法

一、關于工人的抱怨一、裝卸搬運問題解決措施業(yè)務量擴大，倉庫壓力增加前期已經歷兩次倉庫擴建，想再次擴建難度很大，成本高

選址問題：地處繁華地段，難買地皮導致倉庫利用率低，間接增加成本二、倉儲問題面臨的問題二、倉儲問題二、倉儲問題供應商庫存轉移客戶河北快運二、倉儲問題二、倉儲問題

分析：

對于當天收到沒有及時運走的貨物，大多是因無班次無法及時運出。

二、倉儲問題倉庫庫存來源當天收到沒有及時運走的貨物其他地方運來經邯鄲轉運的貨物二、倉儲問題

庫存轉移（客戶）二、倉儲問題·相對于客運公司發(fā)車量來說，運輸能力還有較大剩余分析：

飛馬快運告知客戶邯鄲客運公司的發(fā)車時間和班次的安排，讓客戶把握交貨時間。二、倉儲問題

庫存轉移（河北快運）轉交河北快運的貨物

由于在邯鄲只有一個收發(fā)網點，為了提高效率，我們建議將轉交給河北快運的貨物分離出來，成立一個單獨的受理點，設在河北快運受理點附近，同時可省去運輸費用。——越庫調度二、倉儲問題小型越庫配送轉運臺增設具體操作流程如下：貨物送至轉運臺根據目的地貼標簽并整合根據發(fā)車時間確定發(fā)送順序裝入客車或貨車二、倉儲問題表3-2飛馬快運平均每日轉運量（一）（單位：件）發(fā)往地北京石家莊天津衡水邢臺濟南聊城太原長治安陽濮陽105120656070676370304450表3-3飛馬快運平均每日轉運量（二）（單位：件）發(fā)往地北京石家莊天津衡水邢臺濟南聊城太原長治安陽濮陽508012575509311065456560對倉庫進行優(yōu)化原則：時間順序二、倉儲問題優(yōu)化后的倉庫布局圖出現的問題：大客戶很難保持三、信息系統信息系統建設的必要性

由于信息不暢，有的時候這些委托業(yè)務在河北快運的系統中的信息，飛馬快運無法掌握，作為業(yè)務受理方，飛馬快運就無法及時將信息通報給客戶，出現過一些貨到了卻沒人接收和錯誤投遞的問題，因此，這些委托件的運輸質量并不是很高。建立信息系統，跟蹤貨物，留住大客戶！三、信息系統物流信息系統規(guī)劃物流信息系統的目標

飛馬快運存在的問題

信息高效、快捷傳輸

信息傳遞不暢通，經常查找不到貨物信息。經常會有貨物丟失或送錯狀況出現。經常有客戶因不能及時收到貨物而投訴。運輸效率高快捷的接受訂單和發(fā)貨發(fā)貨準確率高較高的客戶服務水平低成本物流信息系統規(guī)劃倉儲信息系統存儲業(yè)務客戶管理貨物入庫管理貨物出庫管理來貨狀態(tài)管理倉庫情況查詢來貨客戶管理取貨客戶管理物流信息系統規(guī)劃減少物流成本：運輸資源的使用，充分挖掘客車的線路所通到的客戶市場，增加客戶。運輸路線的選擇，優(yōu)化線路，使貨件盡快到達客戶手中，節(jié)省時間，提高客戶滿意度。工作計劃的擬定，使工作得到有效合理的安排，提高工作效率。人員的安排，做到事盡其人，人盡其責，一個貨件有專人負責。庫存數量的決策等都可在物流信息管理系統中進行決策和優(yōu)化，以最小的消耗取得最大的收益。建立貨物跟蹤系統，實現作業(yè)流程的標準化、統一化和信息的及時反饋與溝通，提高運營效率，實現貨物全程跟蹤。三、信息系統解決措施三、信息系統三、信息系統信息系統建設的可行性根據PEST宏觀環(huán)境分析：2004年，國家發(fā)改委、商務部、公安部、鐵道部、交通部等九部委聯合發(fā)布了《關于促進我國現代物流業(yè)發(fā)展的意見》，將發(fā)展物流信息化提到了一個新的高度。目前，我國各級政府也已經把物流信息化作為一項基礎建設納入發(fā)展規(guī)劃之中，并進一步加大了對物流信息化的投資力度。三、信息系統由此說明：

飛馬快運的信息化建設在資金和技術上都是可行的。

在降低了倉儲成本和物流成本的基礎上，便可適當的降低價格，使得在價格上更具優(yōu)勢，以吸引更多的客戶。四、價格問題優(yōu)惠措施及政策對客戶實行ABC管理分類一次托運貨物較多客戶，大件收費、小件免費運送對于固定老客戶，給予一定的折扣