大學生乘務員社會實踐報告

大學生乘務員社會實踐報告1

實踐目的：體驗生活

實踐形式：深入春運期間的乘務員工作，接觸了解社會

時間：20xx年2月2日—20xx年2月22日

地點：廣州-邵陽廣州—宜昌兩列列車上

社會實踐報告內容：

2月2日凌晨五點多，天空還沉醉在一片墨色之中，這個城市的大局部人都睡下了，廣州火車站站臺上卻喧鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，預備上車的人群，預示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務員工作拉開帷幕。

本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務員工作如期如愿開頭了。從一開頭到最終完畢，身上始終有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務，而把回家的人送回家，這個任務更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終當心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜愛微笑，也開頭嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是消失了些許的火光擦亮。開頭我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您效勞，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是效勞行業的信條。

第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商議的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源鋪張了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上消失了分歧，他覺得我霸占了他該有的權利，他要保存著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“挾制”他二選一，否則叫乘警。

最終的結果是，他被迫妥協，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。

這次過后，我想了許多，也漸漸開頭調整自己的心態，但始終堅信這在原則上是正確的，原來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的狀況，好像我又沒有選擇，為人處事，究竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。

另一次爭吵又是一起原則與變通妥協的大事。最終一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客根據票據上面的車廂號上車。結果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太開心的勝利不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。

這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，照舊還是那個永恒的主題，為人處事。

車廂的確是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當做廣泛，但至少，這人生百態，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。

大學生乘務員社會實踐報告2

我回到家鄉就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。

我在車上的任務主要就是上來一個人就收一個人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點站清掃一下衛生就ok啦!這個工作看起來也蠻簡潔的，但也不那么簡單的。剛開頭，我在車站里又不與顧客打交道，也不說多少話，更不予司機溝通多少。大家和我自己都感覺這個孩子怎么像個木頭，不說不鬧得，就只管自己。有時間就玩手機。后來，主管知道這個事情后，主動與我交談。在車站里，發車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認字的這些人群。我當時像不會吧，還要這樣呀!我可從來都沒有這樣在公共場合叫買過呀。但是，我想想還是試啦一下，不怎么好。后來主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺事情不是不會做，而是自己礙于面子等各方面不情愿做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快?；蛟S在我身上有壓力就有動力。

在車站的前幾天感謝還不錯，每次都是踩點過去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結果沒找到。緊接著，我接到主管的電話問我知不知道什么時間上班呀，我說我知道呀，那你怎么還沒到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務員工作。由于，車站里都是按時間來發車，可不會管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀比擬大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。由于中間這幾排位置比擬穩。固然，更要記住每一位新上車的乘客。由于這樣收費是就會少出錯。最終就是在每個站點到站之前提示乘客下車，讓乘客提前做好預備。但是，由于我來晚了幾分鐘，一時又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比擬多，所以當天車上人許多。我自己當漏收一個人得票。其次天，主管就找我談話。首先，這個公交車時按時按點的走，假如中間某個環節消失了問題，將會消失連鎖反響，信任你也不是有意遲到的。但是盼望你下次可不要遲到，要提前五到非常鐘。把發票一領并簽字，如還有時間在車上打一下掃衛生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的`錄像帶，結果是我的確少收了一個人的票，沒得方法你要負責墊著這個漏票，她開了一張數據叫我到會計那交錢。說明一下，現在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個作用：一在發生事故后可以知道當時的狀況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財的安全，三可以知道乘務員漏沒漏票和逃票的人。后來，幫我介紹的大哥與我談心，這個工作要做好就要專心去做，必需要有時間慨念，還要專心記住上下車的人數。本以為這個乘務員的就是收收票的事，簡潔不過再簡潔的事。經過這天我懂得，就是再簡潔的事情也要認仔細真的做，專心做，要有時間觀念，要重視它。

在車上剛開頭的時候，我比擬呆板，板著的一個臉收錢。這樣收錢也不好收。后來司機師傅更我不要總是板著個臉，似乎睡欠你錢似的，要熱忱點，主動與大家打招呼，談論點家?，嵤隆]得方法我還是硬的頭皮和大家一起說說笑笑。我便學的和大家談論一點路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談論他兒子和他分開住，他老伴過世啦。以至于做飯和洗衣服問題我詢問他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點錢他花就行啦。我和他交談，他很快樂呀!我感慨呀，以后自己也會不會這樣孤獨，老人為什么這么簡單滿意呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來呢、農村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂呢?我想這些問題社會上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，趕忙扶著他上車并帶著他孫子上來啦，我幫他安排好位置。結果，我看到他身上拿出手絹包著強翻開，真的沒想到他那里只有三塊五，原來是要六塊錢的。我詢問司機師傅怎么辦，他說你在那單子上寫一筆緣由就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說原來是要收六塊的，你沒得錢就算啦。他很是感謝，感謝小伙子呀。沒過多久，上來七八上十個大爺大媽級的人群坐車去喝考學酒。我意識慌啦。沒得方法，一個一個的問他們誰買了誰沒買，還有期中的來那兩個大媽說這車費太貴啦，能不能少點呀。我認仔細真的解釋車費是物價局定的，不信你看那貼著紙上面寫的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說啦幾句沒票的我可等會不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談論了一些高考和大學的事情。他們還夸我這個小伙子態度好，做事還比擬仔細。前面那對爺孫一對也符合道。當時我好快樂呀，感覺仔細做肯定會得到她人的確定。我覺得，在以后不管任何場合都要積極主動的和他人交談并要熱忱真誠著待人。

通過這二十五天，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感受，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們出乘工作打下肯定根底。在客車上我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱忱效勞旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱忱給旅客制造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫忙旅客，在客車上給他們宣傳消防學問，我們的工作也得到他們的支持，在中途清掃衛生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到非常的欣慰。固然在客車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信念和急躁去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終全部人還是堅持了下來。我們忠實的履行著“人民大路為人民”的神圣職責，表達著我們大學生高尚道德素養和精神風貌。

實踐使我們有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經受，它讓我多了一份成熟，穩重，少了一份稚嫩。通過這次實踐我的人生觀，價值觀，世界觀也發生了轉變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發覺自己的價值為今后的就業打下堅實的根底，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗，去對待自己的工作，這次實踐更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志。火車條件艱難但我想作為一名追求上進的大學生什么都得承受，由于這就是生活，生活需要經受更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實踐也更早的把我們推入社會讓我懂得現實的殘酷，社會優勝劣汰的生存規章更是可怕的額，我們不得不承受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這