交底記錄工程名稱:來虎220千伏輸變電工程（阜新段線路部分） 編號(hào)：SJSX6-SGJX-001項(xiàng)目名稱來虎220千伏輸變電工程（阜新段線路部分）交底單位架線1隊(duì)交底主持人簽名尋廣才交底日期2021.02.25交底級(jí)別□公司級(jí) 項(xiàng)目部級(jí) □施工隊(duì)級(jí)接受交底人簽名：見簽到表交底作業(yè)項(xiàng)目：交底的作業(yè)項(xiàng)目為架線施工及安全技術(shù)方案措施，主要有：1、 《輸電線路工程施工現(xiàn)場關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)安全管控措施》2、 架線工序安全保證措施3、 強(qiáng)制性條文執(zhí)行計(jì)劃（安全部分）4、 安全通病防治措施5、 施工安全管理及風(fēng)險(xiǎn)控制方案6、 安全管理制度匯編7、 現(xiàn)場應(yīng)急處置方案8、 施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、預(yù)控清冊(cè)9、 三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和預(yù)控清冊(cè)10、 施工安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)識(shí)別、評(píng)估及預(yù)控措施臺(tái)帳11、 《架線施工作業(yè)指導(dǎo)書》12、 安全生產(chǎn)法（新）13、 《導(dǎo)地線液壓連接作業(yè)指導(dǎo)書》14、 《0PGW光纜架設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書》15、 《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（電網(wǎng)建設(shè)部分）》（試行）工程的概況、安全主要交底內(nèi)容如下：一、工程概況XXX分為來XXX和XXX線路工程。XXX：本工程位于XXX市和XXX市，起自XXX變電站，止于XXX村東側(cè)阜新市與沈陽市分界處。地形比例為：平地90%、丘陵10%。線路經(jīng)過地區(qū)海拔高度為0?100m。新建雙回路單側(cè)掛線段長度9.05km,新建單回路段28.65km,新建自立式鐵塔共109基。導(dǎo)線型號(hào)：2XJL/G1A-400/35型鋼芯鋁絞線；地線型號(hào)：雙回路段1根36芯0PGW光纜，單回路段1根24芯0PGW光纜，另1根GJ-80鍍鋅鋼絞線。本工程絕緣處于c、d級(jí)污區(qū)，現(xiàn)有c級(jí)提高一級(jí)按照d級(jí)配置；現(xiàn)有d級(jí)污區(qū)按照上限配置。懸垂絕緣子采用復(fù)合絕緣子，耐張絕緣子采用玻璃絕緣子，跳線絕緣子采用固定式防風(fēng)偏復(fù)合絕緣子。懸垂絕緣子串采用I串，機(jī)械強(qiáng)度為120kN級(jí)；跳線絕緣子串機(jī)械強(qiáng)度為70kN級(jí)；耐張絕緣子串采用雙聯(lián)串，水平布置，單聯(lián)機(jī)械強(qiáng)度為120kN級(jí)。XXXX線路工程：彰武側(cè)線路起于新建XXX變電站，止于原XX44號(hào)塔，新建雙回路單側(cè)架線，長度8.904km，共新建鐵塔27基，其中雙回直線塔20基，雙回耐張塔6基，單回耐張塔1基。彰東風(fēng)電場側(cè)線路，利用“XXX”新建雙回路單側(cè)架線段預(yù)留側(cè)架線，長度8.618km,新建單回路耐張塔1基。線路徑位于XXX，拔高90~110m，平地占90%，丘陵占10%，設(shè)計(jì)基本風(fēng)速29m/s、覆冰厚度10mm。導(dǎo)線采用JL/G1A-300/40型鋼芯鋁絞線。地線型號(hào)：新建雙回路段2根均采用24芯0PGW光纜；掛線段1根24芯OPGW光纜。本工程絕緣處于c、d級(jí)污區(qū)，現(xiàn)有c級(jí)提高一級(jí)按照d級(jí)配置；現(xiàn)有d級(jí)污區(qū)按照上限配置。懸垂絕緣子串采用I串，機(jī)械強(qiáng)度為120kN級(jí)；跳線絕緣子串機(jī)械強(qiáng)度為70kN級(jí)；耐張絕緣子串采用雙聯(lián)串，水平布置，單聯(lián)機(jī)械強(qiáng)度120kN級(jí)。懸垂絕緣子采用復(fù)合絕緣子，耐張絕緣子采用玻璃絕緣子，跳線絕緣子采用固定式防風(fēng)偏復(fù)合絕緣子。二、 工程安全目標(biāo)①不發(fā)生六級(jí)及以上人身事件。②不發(fā)生因工程建設(shè)引起的六級(jí)及以上電網(wǎng)及設(shè)備事件。③不發(fā)生六級(jí)及以上施工機(jī)械設(shè)備事件。④不發(fā)生火災(zāi)事故。⑤不發(fā)生環(huán)境污染事件。⑥不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的一般交通事故。⑦不發(fā)生基建信息安全事件。⑧不發(fā)生對(duì)公司造成影響的安全穩(wěn)定事件。三、 架線施工材料、設(shè)備的堆放和保管的安全保證措施3.1所有施工人員必須經(jīng)過安全教育并通過安全考試，熟悉有關(guān)安全技術(shù)措施及本組塔方案。高空作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，并進(jìn)行全面體檢，全部合格后方準(zhǔn)登高作業(yè)。施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，確保各操作系統(tǒng)工作人員分工明確，正確領(lǐng)會(huì)施工工藝和安全措施。3.2切實(shí)實(shí)施班前站班會(huì)制度，每天施工前，必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織全體人員進(jìn)行班前安全教育及交底。3.3林區(qū)、草地施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁吸煙及使用明火。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩帶安全帽，穿工作鞋。施工人員不得酒后作業(yè)。3.4非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。作業(yè)現(xiàn)場除必要的施工人員外其他人員應(yīng)撤離安全距離以外。3.5所有工器具和設(shè)備應(yīng)經(jīng)過技術(shù)檢驗(yàn)，不合格者嚴(yán)禁使用。每次使用前必須對(duì)工器具進(jìn)行外觀檢查，不得以小代大不得超負(fù)荷使用。工器具及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。3.6施工前應(yīng)對(duì)施工機(jī)械仔細(xì)檢查，確保性能正常。施工機(jī)械定人定機(jī)操作，嚴(yán)禁非操作人員操作。絞磨、卷揚(yáng)機(jī)、吊車等操作人員嚴(yán)格按照各自規(guī)程精心操作。3.7高空作業(yè)人員必須使用全方位安全帶，安全帶必須拴在牢靠的構(gòu)件上，并隨時(shí)檢查是否牢同。施工人員在任何情況下不得失去保護(hù)。3.8高處作業(yè)時(shí)，施工人員應(yīng)站在安全的位置上。塔材就位過程中，應(yīng)注意手的位置，以免手套被卡住發(fā)生意外。四、 施工用電安全檢査保證措施4.1編制施工專項(xiàng)安全技術(shù)措施方案，并履行編審批手續(xù)。4.2施工用電設(shè)施的安裝、維護(hù)，應(yīng)由取得合格證的電工擔(dān)任，嚴(yán)禁私拉亂接。4.3低壓施工用電線路的架設(shè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、 采用絕緣導(dǎo)線。2、 架設(shè)可靠，絕緣良好。3、 架設(shè)高度不低于2.5米，交通要道及車輛通行處不低于5米。4.4開關(guān)箱負(fù)荷側(cè)的首端處必須安裝漏電保護(hù)裝置。4.5熔絲的規(guī)格應(yīng)按設(shè)備容量選用，且不得用其它金屬線代替。4.6熔絲熔斷后，必須查明原因、排除故障后方可更換；更換好熔絲、裝好保護(hù)罩后方可送電。4.7使用電氣設(shè)備及電動(dòng)工具應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、 不得超銘牌使用。2、 外殼必須接地或者接零。3、 嚴(yán)禁將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內(nèi)使用。4、 嚴(yán)禁一個(gè)開關(guān)或一個(gè)插座接兩臺(tái)及以上電氣設(shè)備或電動(dòng)工具。5、 移動(dòng)式電氣設(shè)備或電動(dòng)工具應(yīng)使用軟橡膠電纜，電纜不得破損或漏電。6、 不得用電源軟橡膠電纜拖拉或移動(dòng)電動(dòng)工具。7、 嚴(yán)禁濕手接觸電源開關(guān)。8、 接入、移動(dòng)或檢修電氣設(shè)備時(shí)，必須切斷電源并做妥善處理后進(jìn)行。4.8在光線不足及夜間工作的場所，應(yīng)設(shè)足夠的照明。4.9抽水用的水泵要用絕緣良好的電纜線，水下不得有接頭。4.10電氣設(shè)備及照明設(shè)備拆除后，不得留有可能帶電的部分。4.11照明燈的開關(guān)必須控制火線；使用螺絲口燈頭時(shí)，零線應(yīng)接在燈頭的螺絲口上。4.12所使用的電機(jī)設(shè)備，事前應(yīng)經(jīng)全面檢查，確認(rèn)裝置完整、絕緣良好、接地可靠。4.13發(fā)電機(jī)在安裝時(shí)檢查接地體的埋設(shè)情況，接地體的材質(zhì)及聯(lián)結(jié)堅(jiān)固性，檢查電氣接線、開關(guān)是否符合要求。4.14臨近帶電體作業(yè)時(shí)，上下傳遞物件必須用絕緣繩索，嚴(yán)禁高空拋物，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)采取措施。4.15臨近帶電體作業(yè)時(shí)，架線等施工作業(yè)過程中一定要注意大牽繩、導(dǎo)線、汽車吊等對(duì)帶電線路的安全距離，所有高空鋼絲繩、棕繩在不用時(shí)要收緊，防止碰到帶電線路，確保安全。現(xiàn)場操作有困難或疑問時(shí)，要及時(shí)與項(xiàng)目部聯(lián)系，嚴(yán)禁盲目施工。4.16現(xiàn)場派人值班，重新施工前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行全面認(rèn)真的檢查。4.17施工時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)服從施工負(fù)責(zé)人員和安全監(jiān)護(hù)人員的指揮和協(xié)助，施工負(fù)責(zé)人員和監(jiān)護(hù)人員必須身穿紅馬甲。4.18夏季、雨季施工時(shí)，應(yīng)做好防臺(tái)風(fēng)、防汛、防泥石流、防暑降溫、防雷擊等工作。4.19架線施工作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，非施工人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。4.20攀登高度80m以上鐵塔宜采取繩索式安全自鎖器沿腳釘上下。。4.21架線前對(duì)放線段接地進(jìn)行檢查，查看是否符合要求。4.22不得利用樹木或外露巖石等承受大小不明物體作為主要受力鋼絲繩的地錨。4.22放線施工人員通信聯(lián)絡(luò)應(yīng)暢通。五、交通運(yùn)輸安全保證措施5.1機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸應(yīng)執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定。5.2車輛在非標(biāo)準(zhǔn)道路上行駛，應(yīng)遵守下列規(guī)定：運(yùn)輸前應(yīng)對(duì)道路進(jìn)行檢查，確定運(yùn)輸路線和方式，必要時(shí)對(duì)沿途的坡度、彎路、便橋、涵洞等應(yīng)進(jìn)行加固或拓寬。大型施工機(jī)械或重型車輛通過橋梁、坡路、急轉(zhuǎn)彎處、狹窄路面以及坑洼等處時(shí)，應(yīng)減速行駛并設(shè)專人下車指揮協(xié)助通行。車輛行經(jīng)水漫路，橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后在地面人員引導(dǎo)下低速通過，不得強(qiáng)行通過。在冰雪路面或泥濘的坡道上應(yīng)緩行，避免緊急制動(dòng)，必要時(shí)車輪應(yīng)裝防滑鏈。5.3載貨機(jī)動(dòng)車除押運(yùn)和裝卸人員外，不得搭乘或裝卸人員應(yīng)應(yīng)處于安全位置。當(dāng)載物高度超過車廂欄板時(shí)，貨物上不得坐人。5.4裝運(yùn)超長、超高或重大物件時(shí)遵守下列規(guī)定：機(jī)動(dòng)車載運(yùn)超限物品應(yīng)事先對(duì)路線進(jìn)行勘察，并符合有關(guān)規(guī)定。物件重心與車廂承重心應(yīng)基本一致。易滾動(dòng)的物件應(yīng)使用木楔等掩牢并捆綁牢固。采用超長架裝載超長物件時(shí)，其尾部應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志。超長與車廂應(yīng)固定，物件與超長架及車廂應(yīng)捆綁牢固。運(yùn)輸中押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)檢查，物件有松動(dòng)的應(yīng)及時(shí)緊固和調(diào)整。通過山區(qū)或彎道時(shí)，應(yīng)避免超長部位與山坡、樹木等障礙物相掛碰。行經(jīng)隧道或立交地段時(shí)，應(yīng)察明高度后通過。5.5載送施工人員遵守下列規(guī)定：遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定，宜使用客車載運(yùn)施工人員。嚴(yán)禁自卸車，掛車、拖拉機(jī)等工程車或農(nóng)用車載人。貨車接送施工人員的要求車上應(yīng)指定安全監(jiān)護(hù)人。車廂攔板應(yīng)牢固，欄板高度不得低于1m。車上不得超員，乘車人員的頭、手不得伸出車廂攔板。車廂攔板上不得坐人。乘車人員應(yīng)躲避路邊樹木及道路上方的障礙物。5.6人力運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)事先清理路面障礙物，山區(qū)抬運(yùn)笨重物件的道路，其寬度不宜小于1.2m,坡度不宜大于1:4。5.7搬運(yùn)較大或笨重材料或工器具時(shí)，應(yīng)事先判斷物體的重心位置，選擇抬運(yùn)工具和綁扎工具，是抬運(yùn)人員承力均衡。5.8重大物件不得直接用肩扛運(yùn)，多人抬運(yùn)物件時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，口令步伐一致，同起同落。5.9人力運(yùn)輸用的工器具應(yīng)牢固可靠，每次使用前應(yīng)做檢查。5.10雨雪天后抬運(yùn)物件時(shí)，應(yīng)有防滑措施。在陡坡地段抬運(yùn)應(yīng)適當(dāng)減輕人均抬重。5.11用跳板或圓木裝卸滾動(dòng)物件時(shí)，應(yīng)用繩索等措施加以控制，物件滾落前方不得有人。5.12圓管形構(gòu)件卸車時(shí)，車輛不宜停在有坡度的路面上。每卸完一處，剩余管件應(yīng)綁扎牢固后方可繼續(xù)運(yùn)輸。5.13起重機(jī)作業(yè)時(shí)遵守下列規(guī)定：司機(jī)其中操作時(shí)，不得從事分散注意力的其他操作。吊件和起重臂活動(dòng)范圍內(nèi)的下方嚴(yán)禁有人通行或停留。起吊件離地面約100mm時(shí)應(yīng)暫停，檢查各部分無異常后方可繼續(xù)起吊。嚴(yán)禁吊件從人員上空越過。起重臂及吊件上不得有人或浮置物。起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅和起吊時(shí)，速度應(yīng)均勻、平穩(wěn)，不得突然起落。回轉(zhuǎn)未穩(wěn)前，不得做反向操作。吊掛鋼絲繩間的夾角不應(yīng)大于120°。吊件不得長時(shí)間懸空停留。短時(shí)間停留時(shí)，司機(jī)、指揮人員不得離開現(xiàn)場。起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不得進(jìn)行檢修。停機(jī)時(shí)，應(yīng)先將重物落地，不得將重物懸掛在空中停機(jī)。吊起工作完畢后，應(yīng)先將臂桿放在支架上，后收起支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢或固定于規(guī)定位置。5.14汽車起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)將支腿支在堅(jiān)實(shí)地面上。起重作業(yè)場地應(yīng)平整，并避開溝、坑洞或松軟土質(zhì)。5.15起重機(jī)除具有行走性能外，均不得吊物件行駛。行駛時(shí)，人員不得在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐，并不得堆放物件。5.16起吊物件應(yīng)綁扎牢，吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊件重心在同一垂線上，不得偏拉斜吊，落鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊件重心在同一垂線上，不得偏拉斜吊。落鉤時(shí)應(yīng)防止吊件局部著地引起吊重鋼絲繩偏斜。吊件未固定好不得松鉤。5.17嚴(yán)禁起重臂跨越電力線進(jìn)行作業(yè)。5.18嚴(yán)禁起重機(jī)械超載作業(yè)，不得吊埋在地下，凝固在地面上及其他不明重量的物體。六、防火、防盜安全保證措施6.1項(xiàng)目部成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長的防火領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的防火領(lǐng)導(dǎo)工作，基礎(chǔ)分包單位應(yīng)成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)工地駐地及施工現(xiàn)場的防火工作。6.2項(xiàng)目部駐地、施工隊(duì)駐地、工地施工現(xiàn)場必須遵守當(dāng)?shù)氐姆阑鹨?guī)定，必須配備必要的消防器材。6.3施工現(xiàn)場嚴(yán)禁用火，項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐點(diǎn)的生活用火，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。6.4材料站存放易燃易爆物品要有專門庫房，并采取有效防火措施。6.5電氣設(shè)備附近應(yīng)配備適用于撲滅電氣火災(zāi)的消防器材；發(fā)生電氣火災(zāi)時(shí)首先切斷電源。6.6裝過揮發(fā)性油劑及其它易燃物質(zhì)的容器，未經(jīng)處理嚴(yán)禁焊接與切割。6.7施工用火，必須嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)防火的規(guī)定，并配備必要的消防器材。運(yùn)用明火或焊接前，必須經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)，劃定工作范圍，清除易燃雜物，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。6.8施工現(xiàn)場隔夜存放物資、工器具，要設(shè)更夫守夜。6.9施工現(xiàn)場及材料站設(shè)圍欄，晝夜專人看護(hù)，生活區(qū)應(yīng)有可靠防盜措施。，以最快的速度趕赴搶險(xiǎn)現(xiàn)場。七、 強(qiáng)制性條文執(zhí)行7.1目的為加強(qiáng)施工安全控制，強(qiáng)化安全責(zé)任，規(guī)范安全施工行為，確保本工程建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性條文，保證施工安全，實(shí)現(xiàn)工程安全目標(biāo)。7.2項(xiàng)目部成立強(qiáng)制性條文執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，總工為副組長帶頭組織開展強(qiáng)制性條文執(zhí)行工作，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)1）組織強(qiáng)制性條文在工程文件中的編寫；2）組織相關(guān)部門和人員開展和實(shí)施；3）檢查過程落實(shí)情況；4）發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織整改。八、 安全通病防治目的：為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)按照《國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工現(xiàn)場安全通病防治措施》[2010]270號(hào)文件要求，加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全通病預(yù)防治理工作，提高施工現(xiàn)場安全管理水平。嚴(yán)格按照項(xiàng)目部制定的安全通病防治措施中相關(guān)要求開展好安全管理工作，在班組安全管理和現(xiàn)場施工安全管理中實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部制定的安全目標(biāo)，根據(jù)通病防治措施中的具體項(xiàng)目，逐步消除安全通病。九、 安全文明施工9.1、 施工區(qū)域設(shè)置彩旗、安全圍欄、施工崗位責(zé)任牌、施工友情提示牌、安全警示牌、主要機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程牌等安全標(biāo)志、標(biāo)識(shí)和配備一定數(shù)量的消防器材。施工現(xiàn)場宜配置急救藥箱。9.2、 做到“工完、料凈、場地清”。十、《施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、預(yù)控清冊(cè)》施工項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目交底及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)初勘結(jié)果，進(jìn)行工程開工前的固有風(fēng)險(xiǎn)分析，確定本工程各施工工序固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，編制本工程的《施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、預(yù)控清冊(cè)》。對(duì)《施工安全固有風(fēng)險(xiǎn)清冊(cè)》中內(nèi)容做了詳細(xì)講解。十一、《三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和預(yù)控清冊(cè)》項(xiàng)目部從《施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、預(yù)控清冊(cè)》中篩選出本工程三級(jí)及以上固有風(fēng)險(xiǎn)工序，編制《三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和預(yù)控清冊(cè)》。對(duì)《三級(jí)及以上施工安全固有風(fēng)險(xiǎn)清冊(cè)》中內(nèi)容做了詳細(xì)講解。十二、《施工安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)識(shí)別、評(píng)估及預(yù)控措施臺(tái)帳》在施工作業(yè)必備條件指標(biāo)都符合的條件下，施工項(xiàng)目部根據(jù)人、機(jī)、環(huán)境、管理四個(gè)維度影響因素的實(shí)際情況，在各具體作業(yè)前，按照《維度實(shí)際情況與K值的取值關(guān)系》計(jì)算出各項(xiàng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)修正系數(shù)K，對(duì)《施工安全固有風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估、預(yù)控清冊(cè)》中固有風(fēng)險(xiǎn)值（D1）進(jìn)行修正，得出動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)值D2。依據(jù)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)值D2，查閱《施工安全風(fēng)險(xiǎn)值D與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)關(guān)系表》，確認(rèn)實(shí)際作業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，建立《三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)識(shí)別、評(píng)估及預(yù)控措施臺(tái)帳》。對(duì)《三級(jí)及以上施工安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)識(shí)別、評(píng)估及預(yù)控措施臺(tái)帳》中內(nèi)容做了詳細(xì)講解。十三、現(xiàn)場應(yīng)急處置方案為提高項(xiàng)目部防范和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，正確、有效、快速處置突發(fā)事件，最大限度預(yù)防和減少突發(fā)事件及其造成的損失和影響，保證職工生命和財(cái)產(chǎn)安全，制定包括：人身傷亡事故、跨（坍）塌事故、火災(zāi)爆炸事故、觸電事故、機(jī)械設(shè)備事故、食物中毒事故、環(huán)境污染事件、突發(fā)惡劣天氣、急性傳染病等共二十項(xiàng)現(xiàn)場應(yīng)急處置方案，工程成立應(yīng)急工作組，從業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)目部到施工隊(duì)形成統(tǒng)一的應(yīng)急體系，做到統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理。突發(fā)事故或事件發(fā)生后，事發(fā)單位按照現(xiàn)場應(yīng)急處置程序啟預(yù)案，并根據(jù)應(yīng)急處置措施對(duì)受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場急救。相關(guān)責(zé)任人員要明確自身的應(yīng)急職責(zé)，掌握急救方式方法，參加統(tǒng)一組織的應(yīng)急培訓(xùn)和應(yīng)急演練，確保突發(fā)事件時(shí)能夠控制局面，搶救傷員。施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)本工程現(xiàn)場應(yīng)急處置方案中的內(nèi)容，熟練掌握應(yīng)急救援的技能和方法，了解應(yīng)急程序的具體實(shí)施辦法。十四、數(shù)碼照片管理按照《輸變電工程安全質(zhì)量過程控制數(shù)碼照片管理工作要求》(基建安〔2016〕 56號(hào))進(jìn)行數(shù)碼照片的采集和管理。十五、安全生產(chǎn)法進(jìn)行了新《安全生產(chǎn)法》的宣貫學(xué)習(xí)，著重介紹了新法與原法的區(qū)別之處，意在加強(qiáng)法制教育。十六、《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(電網(wǎng)建設(shè)部分)》(試行)進(jìn)行了《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程(電網(wǎng)建設(shè)部分)》(試行)的宣貫學(xué)習(xí)，意在加強(qiáng)施工人員安全防范意識(shí)，了解安全管理規(guī)定，使全員心中警鐘長鳴。十七、國網(wǎng)安質(zhì)部關(guān)于青島供電公司“5.14”分包人身死亡事故的快報(bào)文件的學(xué)習(xí)深刻吸取本次事故教訓(xùn)重視當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作，深刻吸取事故教訓(xùn)，切實(shí)履行主體責(zé)任，強(qiáng)化對(duì)安全生產(chǎn)工作的全面掌控，確保安全生產(chǎn)可控、在控、能控對(duì)安全責(zé)任不落實(shí)、不按制度執(zhí)行、不按規(guī)程操作等突出問題，立即停工停產(chǎn)，堅(jiān)決杜絕以包代管、包而不管問題，堅(jiān)決杜絕分包隊(duì)伍失控。十八、國網(wǎng)安質(zhì)部關(guān)于江西省送變電建設(shè)公司“5.7”分包人身死亡事故的快報(bào)要深刻吸取本次事故教訓(xùn)，制定切實(shí)有效的整改措施。施工的主要原因施工現(xiàn)場嚴(yán)重違章，反事故技術(shù)措施執(zhí)行不力，施工人員自我保護(hù)能力差，安全防護(hù)技能缺失。未按安全要求開展高空作業(yè)等。我們要深刻汲取這次事故的教訓(xùn)，嚴(yán)把安全關(guān)，切實(shí)做好安全隱患排查并加強(qiáng)工人安全意識(shí)培訓(xùn)。十九、架線各類施工作業(yè)指導(dǎo)書一定要按照施工方案要求使用規(guī)格正確的合格工器具，滑車懸掛、張力控制、地錨埋深、錨固措施等一定要與施工方案一致。要正確使用工器具，不能出現(xiàn)違章。方案交底具體內(nèi)容見技術(shù)交底記錄。二十、《輸電線路工程施工現(xiàn)場關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)安全管控措施》架空線路工程架線施工跨越架搭設(shè)與拆除風(fēng)險(xiǎn)提示：該類作業(yè)安全控制核心人員高處作業(yè)、架體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、架體拆除方式。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導(dǎo)致跨越架倒塌，造成人身傷害事故。超過24m,固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬三級(jí)。1?作業(yè)必備條件(1》施工方案已批準(zhǔn)，并完成項(xiàng)目部和班組級(jí)交底。各類人員、安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備、材料等已經(jīng)報(bào)審并批準(zhǔn)，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細(xì)檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備合格后方可使用。關(guān)鍵部位塔材不得缺失。高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動(dòng)和水平移動(dòng)不得失去保護(hù)。架線過程中，各作業(yè)點(diǎn)、監(jiān)護(hù)點(diǎn)必須保持與現(xiàn)場指揮人聯(lián)系暢通。跨越架搭設(shè)前，必須對(duì)跨越點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，確保跨越架與被跨越物的最小安全距離符合安規(guī)規(guī)定。跨越架材質(zhì)和規(guī)格必須滿足安規(guī)規(guī)定。上述措施完成后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人辦理《安全施工作業(yè)票B》，施工項(xiàng)目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認(rèn)后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。2?作業(yè)過程安全管控措施作業(yè)負(fù)責(zé)人站班會(huì)上通過讀票方式進(jìn)行安全交底，并隨機(jī)抽取3至5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答正確后開始作業(yè)。作業(yè)過程中，作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項(xiàng)確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)控制專項(xiàng)措施落實(shí)，同時(shí)在《每日?qǐng)?zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認(rèn)。木質(zhì)、毛竹、鋼管跨越架兩端及每隔6-7根立桿設(shè)剪刀撐桿、支桿和拉線，拉線與地面夾角不得大于60o。木質(zhì)、毛竹、鋼管跨越架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距、搭接長度必須符合安規(guī)規(guī)定。木質(zhì)、毛竹跨越架立桿埋深不得少于0.5m，支桿埋深不得少于0.3m;鋼管跨越架立桿底部必須設(shè)置金屬底座或墊木，并設(shè)置掃地桿,組立后及時(shí)做好接地措施。（6） 鋼格構(gòu)式跨越架組立后，及時(shí)做好接地措施；跨越架的各個(gè)立柱設(shè)置獨(dú)立的拉線系統(tǒng)。（7） 跨越架懸掛醒目的安全警告標(biāo)志、夜間警示裝置和驗(yàn)收標(biāo)志牌；跨越公路的跨越架，按照交通管理部門的相關(guān)規(guī)定設(shè)置提示標(biāo)志。（8） 強(qiáng)風(fēng)、暴雨過后必須對(duì)跨越架進(jìn)行檢查，合格后方可使用。（9） 附件安裝完畢后方可拆除跨越架，拆除時(shí)不得拋扔，不得上下同時(shí)拆架，不得將跨越架整體推倒。（二） 不停電跨越施工風(fēng)險(xiǎn)提示：該類作業(yè)安全控制核心是設(shè)備的接地、繩索的絕緣以及與帶電體安全距離的保證，不執(zhí)行以下安全管控措施，將導(dǎo)致觸電，造成人身傷害事故。不停電跨越110kV以下帶電線路風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬三級(jí)；不停電跨越110kV及以上帶電線路。固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬四級(jí)。1?作業(yè)必備條件（1） 施工方案已批準(zhǔn)，并完成項(xiàng)目部和班組級(jí)交底。（2） 各類人員、安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備、材料等已經(jīng)報(bào)審并批準(zhǔn)，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細(xì)檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備合格后方可使用。（3） 架線施工前必須對(duì)鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進(jìn)行復(fù)查。（4） 關(guān)鍵部位塔材不得缺失。（5） 高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動(dòng)和水平移動(dòng)不得失去保護(hù)。（6） 架線過程中，各作業(yè)點(diǎn)、監(jiān)護(hù)點(diǎn)必須保持與現(xiàn)場指揮人聯(lián)系暢通。（7） 辦理電力線路第二種工作票，施工單位向運(yùn)維單位書面申請(qǐng)?jiān)搸щ娋€路“退出重合閘”。（8） 可能接觸帶電體的繩索，使用前必須經(jīng)絕緣測試并合格。（9） 牽張?jiān)O(shè)備、機(jī)動(dòng)絞磨以及跨越檔相鄰兩側(cè)桿塔上的放線滑車必須接地，人力牽引跨越放線時(shí)，跨越檔相鄰兩側(cè)的施工導(dǎo)、地線必須接地。（10） 上述措施完成后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人辦理《安全施工作業(yè)票B》，施工項(xiàng)目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認(rèn)后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。（不停電跨越110kV及以上帶電線路，總監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查簽字，業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)簽字，同意開始作業(yè)。）2?作業(yè)過程安全管控措施（1） 作業(yè)負(fù)責(zé)人站班會(huì)上通過讀票方式進(jìn)行安全交底，并隨機(jī)抽取3至5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答正確后開始作業(yè)。（2） 作業(yè)過程中，作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員（四級(jí)還需要施工項(xiàng)目部、監(jiān)理項(xiàng)目部、業(yè)主項(xiàng)目部、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、建設(shè)管理單位相關(guān)管理人員）按照作業(yè)流程，逐項(xiàng)確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)控制專項(xiàng)措施落實(shí)，同時(shí)在《每日?qǐng)?zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認(rèn)。（3） 施工期間發(fā)生故障跳閘時(shí)，在未取得現(xiàn)場指揮同意前，不得強(qiáng)行送電。（4） 跨越架、操作人員、工器具與帶電體之間的最小安全距離必須符合安規(guī)規(guī)定，施工人員嚴(yán)禁在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，嚴(yán)禁從封頂架上通過。（5） 導(dǎo)引繩通過跨越架必須使用絕緣繩做引繩，最后通過跨越架的導(dǎo)線、地線、引繩或封網(wǎng)繩等必須使用絕緣繩做控制尾繩。（6） 遇雷電、雨、雪、霜、霧，相對(duì)濕度大于85%或5級(jí)以上大風(fēng)天氣時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行不停電跨越作業(yè)。（7） 跨越檔兩端鐵塔的附件安裝必須進(jìn)行二道防護(hù)，并采取有效接地措施。（8） 在帶電線路上方的導(dǎo)線上測量間隔棒距離時(shí)，禁止使用帶有金屬絲的測繩、皮尺。（三） 導(dǎo)線展放風(fēng)險(xiǎn)提示：該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、設(shè)備地錨設(shè)置、人員站位，不執(zhí)行以下安全管控措施，將導(dǎo)致高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害，造成人身傷害事故。固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬三級(jí)。1?作業(yè)必備條件（1）施工方案已批準(zhǔn)，并完成項(xiàng)目部和班組級(jí)交底。各類人員、安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備、材料等已經(jīng)報(bào)審并批準(zhǔn)，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細(xì)檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備合格后方可使用。架線施工前必須對(duì)鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進(jìn)行復(fù)查。關(guān)鍵部位塔材不得缺失。高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動(dòng)和水平移動(dòng)不得失去保護(hù)。架線過程中，各作業(yè)點(diǎn)、監(jiān)護(hù)點(diǎn)必須保持與現(xiàn)場指揮人聯(lián)系暢通。網(wǎng)套連接器、鋼絲繩損傷，抗彎、旋轉(zhuǎn)連接器銷子變形等，嚴(yán)禁使用。使用前牽張?jiān)O(shè)備的布置、錨固、接地裝置符合施工方案要求，并做運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。動(dòng)力傘展放導(dǎo)引繩，必須遵守國家關(guān)于無人機(jī)禁飛區(qū)的相關(guān)規(guī)定，必須選用有專業(yè)資質(zhì)的分包單位，必須進(jìn)行試飛前操作。上述措施完成后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人辦理《安全施工作業(yè)票B》，施工項(xiàng)目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認(rèn)后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。2?作業(yè)過程安全管控措施作業(yè)負(fù)責(zé)人站班會(huì)上通過讀票方式進(jìn)行安全交底，并隨機(jī)抽取3至5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答正確后開始作業(yè)。作業(yè)過程中，作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項(xiàng)確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)控制專項(xiàng)措施落實(shí)，同時(shí)在《每日?qǐng)?zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認(rèn)。遇有五級(jí)及以上風(fēng)或暴雨、雷電、冰雹、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣氣候時(shí)，立即停止?fàn)恳鳂I(yè)。運(yùn)行時(shí)牽引機(jī)、張力機(jī)進(jìn)出口前方不得有人通過。各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)禁止有人。導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時(shí)，其臨錨張力不得小于對(duì)地距離為5m時(shí)的張力，同時(shí)滿足對(duì)被跨越物距離的要求。緊線、掛線風(fēng)險(xiǎn)提示：該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、地錨設(shè)置、緊線牽引、人員站位，不執(zhí)行以下安全管控措施，將導(dǎo)致高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害造成人身傷害事故。固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬三級(jí)。1?作業(yè)必備條件施工方案已批準(zhǔn)，并完成項(xiàng)目部和班組級(jí)交底。各類人員、安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備、材料等已經(jīng)報(bào)審并批準(zhǔn)，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細(xì)檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備合格后方可使用。牽引地錨距緊線桿塔的水平距離應(yīng)滿足安全施工要求。地錨布置與受力方向一致，并埋設(shè)可靠。架線施工前必須對(duì)鐵塔螺栓、地腳螺栓安裝緊固情況進(jìn)行復(fù)查。關(guān)鍵部位是否有塔材缺失高處作業(yè)人員必須穿軟底防滑鞋，使用全方位防沖擊安全帶，垂直移動(dòng)和水平移動(dòng)不得失去保護(hù)。架線過程中，各作業(yè)點(diǎn)、監(jiān)護(hù)點(diǎn)必須保持與現(xiàn)場指揮人聯(lián)系暢通。上述措施完成后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人辦理《安全施工作業(yè)票B》，施工項(xiàng)目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場檢查確認(rèn)后，在作業(yè)票中簽字，同意開始作業(yè)。2?作業(yè)過程安全管控措施作業(yè)負(fù)責(zé)人站班會(huì)上通過讀票方式進(jìn)行安全交底，并隨機(jī)抽取3至5名施工人員提問，被提問人員清楚且回答正確后開始作業(yè)。作業(yè)過程中，作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項(xiàng)確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)控制專項(xiàng)措施落實(shí)，同時(shí)在《每日?qǐng)?zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認(rèn)。緊線過程人員不得站在懸空導(dǎo)線、地線的垂直下方。不得跨越將離地面的導(dǎo)線或地線；人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。掛線時(shí)，過牽引量嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)要求，停止?fàn)恳笞鳂I(yè)人員方可從安全位置到掛線點(diǎn)操作。在完成地面臨錨后應(yīng)及時(shí)在操作塔設(shè)置過輪臨錨。導(dǎo)線地面臨錨和過輪臨錨的設(shè)置應(yīng)相互獨(dú)立。設(shè)置過輪臨錨時(shí)，錨線卡線器安裝位置距放線滑車中心不小于3?5m。高空壓接必須雙錨。緊線段的一端為耐張塔，且非平衡掛線時(shí)，應(yīng)在該塔緊線的反方向安裝臨時(shí)拉線。臨時(shí)拉線對(duì)地夾角不得大于45°，必須經(jīng)計(jì)算確定拉線型號(hào)，地錨位置及埋深；如條件不允許，經(jīng)計(jì)算后采取可靠措施。附件安裝該類作業(yè)安全控制核心是受力工器具、地錨設(shè)置、緊線牽引、人員站位。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導(dǎo)致高處墜落、物體打擊，造成人身傷害事故。固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬三級(jí)。1?作業(yè)必備條件施工方案已批準(zhǔn)，并完成項(xiàng)目部和班組級(jí)交底。各類人員、安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備、材料等已經(jīng)報(bào)審并批準(zhǔn)，滿足現(xiàn)場安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細(xì)檢查現(xiàn)場安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備合格后方可使用。上下絕緣子串必