東泓大廈地下室土方工程施工方案PAGEPAGE1連云港市眾興建設安裝有限公司東泓大廈地下室基坑土方開挖施工方案編制：審核：批準：連云港市眾興建筑安裝有限公司二O一一年四月九日第一章基坑開挖方案設計依據及說明一、編制依據1、本工程建筑總平面圖及地下室平面圖；2、連云港市錦屏勘察設計院提供的《東泓大廈地下室基坑圍護設計方案的論證意見》3、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-2002）4、、《連云港市軟土地基基坑支護技術規定》試行本LGJ-98-15、《建筑邊坡工程技術規定》GB50330-20026、連云港市建設局連建質（2009）第175號文件和連建質（2006）第577號文件7、國家和地方的建設法規、質量標準及文件8、專家論證意見二、編制說明；根據上述編制依據，結合本公司的技術力量，機械設備及勞動力資源等綜合因素，對本工程的土方施工方案認真研究分析，并結合連云港市地方政策及施工現場等方面的因素，對于土方的安排，施工順序的確定，施工進度計劃的控制統籌安排考慮。對關鍵工序的施工方法以及容易出現質量通病的防治和季節性施工，環境保護等方面制定了切實可行的施工措施。為指導現場施工，編制詳細的土方工程施工方案工程的順利進行打下堅實的基礎。第二章工程概述一、工程概述擬連云港東泓大廈工程位于連云港市新浦區鹽河北路市電視臺南側，該項目由連云港市興城房地產有限公司開發建設。擬建的東泓大廈地下室項目，地下一層，地下室埋深4.9米左右。二、地下室概況及開挖深度計算本工程地下室東西方向寬47.6M，南北方向長105.6M，底板底標高為-6.1M，底板厚度300MM。承臺底標高為-6.4至-6.7M。（4）設備測量控制根據業主給定的控制坐標和水準點，按建筑物總平面要求，引測到現場不易碰壞而又便于施工的地方。在工程施工區域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點；做好軸線控制的測量和校核。對建筑物應做定位軸線的控制測量校核；進行土方工程的測量定位放線，設置龍門板（樁），放出基坑挖土灰線、上部邊線和底部邊線和水準標志。龍門板（樁）離開坑緣2.0m，以利保存，灰線、標高、軸線應進行復核無誤后，方可進行場地整平和基坑開挖。控制網要避開基坑土方開挖、土方運輸線路，并加以保護標志。二、施工現場準備基坑東側作為運輸主要道路，基坑西側距離已建住宅樓距離僅15米，故此處不宜安排材料堆放及加工；該工程北側和東側（偏北位置）場地較開闊，故將地下室北側和東側（偏北位置）作為施工場地，現場可設存料場地，材料加工區等。設場區緊湊，有利于文明施工。由于深基礎施工期間需要排掉大量的水，對基坑周邊的排水溝事先檢查疏通，防止施工期間積水排除不暢。基坑開挖期間的現場布置如附圖一所示；三、施工部署（1）、組織機構根據公司規定模式建立明確的組織機構體系，確定施工現場以項目經理為第一負責人，以工程施工質量與進度為目標，以所有施工人員為對象，質量、安全為主線的組織垂直管理體系。土方開挖委托土方工程專業施工公司進行施工，我單位進行施工配合、管理（我公司項目管理部施工組織機構詳下圖）項目經理項目經理項目技術負責人：項目技術負責人：王斯軍技術部材料部工程部安全部質量部技術部材料部工程部安全部質量部各施工班組各施工班組圖2東泓大廈地下室項目部管理組織機構圖（2）、施工組織根據現場情況及基坑支護設計方案，擬定土方工程施工共分三層進行開挖，第一層即圍檁上部土方厚度3.0m（大挖機開挖部分），第二層即圍檁下部厚度1.5m（小挖機開挖部分），第三層開挖厚度0.8圖3土方開挖分層示意圖土方開挖總出土路線為東側已建鹽河路，施工過程中要求控制運輸車輛距離圍護樁不小于15米（如圖3所示）；土方開挖分兩個施工段，兩個施工段依次連續進行土方施工，具體施工區段平面位置詳見后附圖二。（3）、工期安排參照施工布署所安排的施工順序，編制的施工進度計劃表（橫道圖）附后，按照以下幾個工序考慮。施工放線1天；圍護樁施工及塔吊基礎施工20天塔吊基礎施工及塔吊安裝20天機械挖土至-3.550標高8天壓頂圈梁施工及養護15天壓頂圈梁以下土方開挖20天地下室主體結構施工60天土方回填5天四、施工順序根據場地特點，將基坑沿東西方向分為兩個施工段，由南向北方向采取連續式后退開挖路線。（詳見后附圖二）；土方開挖堅持分層、對稱、均衡的原則，具體步驟安排如下：第一步：自然地面以下至支護梁底3.1m范圍采用機械開挖，原因為此范圍土層為雜填土及粘土硬殼層，土質較硬，人工開挖有一定難度且挖土深度較大,故采用機械開挖；但應考慮到第一次開挖至圍護樁頂位置,因此在開挖過程中必須設專人指揮,嚴禁挖機觸碰圍護樁樁身。第二步：地下室圍護的壓頂圈梁及支撐系統全部完成，并待砼達到設計強度后，采用小型挖掘機下至基坑內挖土、運土至基坑邊部，再用大挖機及時裝車外運，回填土方的預留土堆放應在6倍基坑深度以外。此次開挖范圍為圖3中的第二層土，主要為淤泥土層，故應加強開挖過程的基坑監測工作。第三步：人工挖土；基坑設計底標高向上800mm范圍全部采用人工開挖，其中包括承臺、地梁的土方開挖及基坑清底、修整邊坡的工作。施工前應對照工程樁打樁記錄，注意保護未沉樁到位的工程樁。第四章主要施工方法及工藝一、基坑支護方案概述本工程基坑開挖較深，擬定采用懸臂預應力管樁支護體系，各側壁均按Ⅲ級考慮（詳見《基坑支護設計方案》及《基坑支護施工方案》）。基坑支護設計方案已經專家評審、論證通過。支撐梁以上土方待各施工段內基坑支護預制管樁、深層攪拌樁等施工完畢后，即可進行土方的開挖施工。支撐梁以下土方開挖必須在支撐梁砼強度達到80%后方可進行。二、基坑排水基坑排水系統采用普通明溝與集水井排水法。（平面布置詳見后附圖三）（1）排水溝、集水井應在挖至地下水位以前設置。（2）排水溝、集水井應設在基礎輪廓線以外，排水溝邊緣應離開坡腳不小于0.3m。（3）排水溝深度應始終保持比挖土面低0.3~0.4m；集水井應比排水溝低0.5m以上，或深于抽水泵的進水閥的高度以上，并隨基坑的挖深而加深，保持水流暢通，地下水位低于開挖基坑底0.5m，排水溝為0.3m*0.4m，內填碎石。（4）排水溝應設在地下水的上游，一般較小面積基坑排水溝深0.3~0.6m，底寬應不小于0.3m，水溝的邊坡為1.1~1.5m，溝底設有0.2%~0.5%的縱坡，使水流不致阻塞。（5）及時排除基坑周圍的地表水，四周人工挖好排水溝寬300mm引向集水井，集水井采用磚壘堆成圓形，埋深1m。抽水設專人負責管理，有水就抽，保持基坑內無積水。（6）至基底以下井底應填以20cm厚碎石或卵石，水泵抽水龍頭應包以濾網，防止泥砂進入水泵。（7）抽水應連續進行，直至基礎施工完畢，回填后才停止。三、基坑頂截水為防止地表水流入基坑，在基坑上部四周設置磚砌排水溝，位置緊靠基坑上部圍堰，經二級沉淀后，排入市政污水系統，排水溝的具體做法（詳見第五頁圖1），溝底排水坡度0.5%。四、土方平衡現場土方挖運過程中，根據土方回填方量，選擇原換填區較好土質的土，堆放在業主指定地點，并覆蓋塑料紙薄膜，作為回填時拌制灰土的土粒來源。五、土方開挖（1）、壓頂圈梁梁以上部份土方開挖（第一層土的開挖）本工程水平支撐梁以上土方采用1m3挖掘機分段、分層、均衡、對稱進行開挖；第一道水平支撐梁以上上土方開挖共分4子層，每層厚度不宜超過0.8米。考慮到現場場地狹窄，故開挖出來的土方直接采用自卸汽車裝車由運輸道路運出場地，堆放到甲方指定地點。挖出的土方應及時運走，基坑周邊距離坑邊6H（H基坑邊坡開挖必須按1：2進行放坡，且邊坡上必須預留500mm厚土層采用人工方式清理至設計標高。（2）、水平支撐梁以下土方開挖（第二、三層土的開挖）壓頂圈梁頂標高-2.75m，壓頂圈梁下的土方開挖深度約為2.2m。為確保土方開挖的安全，土方開挖必須在壓頂梁及內支撐梁砼強度達到80%后方可進行。水支撐梁以下土方均為淤泥層，深度1.5米以上（第二層土）采用0.1m3挖掘機開挖，深度1.5米以下（基坑底設計標高以上0.8m）范圍內均采用人工開挖。土方開挖采用盆式開挖，即自基坑中心向四周進行開挖，開挖必須分層、對稱、均衡進行，每層土方開挖厚度不大于600mm。當開挖至支撐梁附近時，應采用人工將支撐梁底土方清理出場。小型機械開挖時必須保證機械不碰觸到水平支撐梁，土方開挖的每臺挖掘機必須設專人進行指揮。支撐梁以下土方機械開挖或人工開挖時，基坑支護結構體系都必須設專人看護，發現基坑支護有異常情況應立即停止開挖，并會同監理和業主采取有效防護措施，必要時請專家組到現場商定處理方案。（3）、出土平臺的配置壓頂圈梁以下挖出的土方，擬在基坑北側設置2個轉挖平臺，其中一個選在基坑東北角處，此處設置了水平角撐，剛度較好，對控制基坑變形較為有利；另一個設于基坑中部（位置詳見附圖二）。平臺沿基坑邊長設置，寬6米；為防止土方轉挖平臺因基坑邊荷載較大，對基坑側壁產生的側壓力也較大，在基坑圍護樁施工的同時將每個轉挖平臺底為250mm厚碎石墊層上鋪250厚C30鋼筋砼。轉土平臺處應進行加固處理，具體措施為：坑內設2米厚山土回填層，并且在挖土期間一直保留；同時，設一臺長臂挖掘機在坑頂取土，坑內土體通過挖掘機三次轉運至運輸車輛，出土平臺處轉土方式如圖4所示。圖4出土平臺處轉土示意圖（4）、運土路線本工程土方量很大，其中有一半為淤泥，現場無場地堆放，均要從基坑中運出送至渣土場，因此出土口的設置很重要，否則會影響施工進度。結合現場的情況，選擇基坑北側擬建海神路作為出土路線，向西運出本施工場地。施工過程中要求控制運輸車輛距離圍護樁不小于15米（如第7頁圖3所示）；由于出土口車輛行駛頻繁，且載重量大，而現場暫時無法進行道路的硬化，因此出土口及主要運輸道路先用建筑垃圾進行鋪設，并在土方運輸道路兩側設置排水溝，以確保路面干燥。同時現場內設專人負責出入口及運輸道路衛生。為做到文明施工，減少揚塵污染，我方考慮在施工大門處設立專門洗車臺，對運土車輛、材料車及施工機械車輛等進行沖洗，沖洗干凈后方可出門。（5）、承臺地梁支護方式承臺、地梁采用磚模支護，其具體做法如下圖所示。圖5承臺、地梁磚模示意圖六、塔吊基礎（1）塔吊布置：為解決本工程的垂直運輸問題，擬配備四臺塔吊。（2）位置：塔吊平面位置詳附圖一，其中兩個座落在基坑內，落于基坑底部；另兩個坐落于基坑頂部，其樁頂標高與支護樁頂標高相同。（3）塔吊基礎：基礎采用樁基4根，即采用PHC-400(90)AB-C70，樁長為9米，具體做法詳附圖4、附圖5。第五章主要項目管理措施現場管理現場運輸道路平整、暢通，有排水措施。泥漿污水設泥漿沉淀后排入市政污水井。現場設專人指揮車輛進出場，車輛停放有序。環境保護措施泥漿、污水，設置泥漿池經沉淀后排入市政污水井。強噪聲設備按建委規定，嚴格控制施工時間。增加環保意識，對參加施工人員經常進行環保教育。施工現場整齊清潔，無積水。土方車輛出入現場，采用帆布覆蓋或專用車廂，嚴禁路上揚塵和遺撒。車輛出場前采用高壓水槍沖洗輪胎，嚴禁帶泥砂出現場。土方開挖安全技術措施加強交通安全的教育，現場設專人指揮車輛進出場。施工范圍內不得有外單位人員進入，以確保人身安全，施工人員進入現場必須戴安全帽；施工現場禁止吸煙。施工人員進入現場要服從安全員的指揮和監督。倉庫內易燃性油料和料具不能混放。現場電器設備要有漏電保護器，電纜應設可靠絕緣。各種機電設備均應設專人負責管理，電工持證上崗。現場用電設備必須實行三級供電，兩級保護。機械施工制定管理措施，機械操作人員必須經過安全技術培訓，考核合格后，操作人員持證上崗。機械人員必須經過體檢，凡患有心臟病、高血壓和有礙安全操作的患者均不得從事此項工作，嚴禁酒后作業。機械設備在溝槽附近行駛時應低速，作業中必須避開管線和構筑物，并且與溝槽邊保持不小于基坑（槽）或管溝深度的1/2的安全距離。在基坑四周離邊坡上緣1.0m處搭設1.2m高防護欄桿，并滿掛綠色密目安全網。配合機械清底、平地、修坡等人員，必須在機械回轉半徑以外作業。如必須在機械回轉半徑以內作業時，應停止機械回轉并制動好后方可開始。機上、機下人員應隨時取得密切聯系。裝車作業時，應待運輸車停穩后進行，鏟斗應盡量低，并不得砸撞車輛；嚴禁車箱內有人；嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過；鏟土時鏟斗應盡量放低，并不得碰撞汽車任何部位。作業中遇見下列情況，應立即停止操作：①土體不穩定，有塌方可能的情況②發生暴雨、雷電等情況③施工標記及防護措施被損壞④出現其他不能保證作業及運行安全的情況。運土機械在場外公路上行駛時必須遵守交通管理部門的有關規定。機械運轉及作業時，不得進行任何禁固、保養、潤滑、檢查等作業。機械操作人員不得上下機械。不得用鏟斗吊運物料。第六章勞動組織為保證質量，提高效率，加快基坑支護、地下室土方開挖、混凝土澆筑等施工速度，考慮安排兩班作業作業班組。并做如下安排：加強統一指揮為確保施工進度和質量安全，工地建立現場辦公室，統一指揮.工地辦公室建立定期碰頭制度，及時總結布置工作,直轄市處理有關進度、質量、安全及現場管理等方面的問題。質量安全工作應抓好交底、檢查和驗收三個環節；工地設專職質檢員、安全員各一人，專職質檢員負責對原材料、半成品以及砂漿、混凝土配合比的檢查工作；每一分項工程完成后，先由施工班組自檢互檢，然后由專職質檢員會同班組長、工長、項目經理、建設單位代表(監理工程師)進行實測評定質量等級，各分項工程的質量情況應在工地辦公室統計上墻。專職安全員負責整個現場的安全檢查工作，安全生產檢查的重點是：安全三寶(安全帽、安全網、安全帶)、腳手架機械設備和安全用電,各種洞口消防滅火、道路車輛安全管理等。組織機構現場職位姓名公司職務備注公司總部項目主管公司總經理技術負責人公司總工技術工程部主任質量工程部副主任安全工程部副主任財務財務部主任材料、設備設備材料部主任計劃經營部主任項目經理部項目經理項目副經理技術負責人質檢員安全員施工員材料員第七章質量保證措施嚴格執行公司的質量方針“質優高效、持續改進、顧客至上，以誠取信”,做到以質量求效益,以質量求發展.貫徹落實公司的《程序文件》，按公司《程序文件》進行施工，做到樣樣有落實，項項有記錄。編制項目質量計劃，明確各職能部門及有關人員的質量目標和質量職責，以做到全過程質量控制，保證向用戶提供優良的工程和優質的服務。成立質量保證體系，建立有權威的質量管理組織，配備專職質量檢查小組，實行獎優罰劣，重獎重罰。并定期進行質量檢查評比工作，做好分項工程質量評定，確保分項工程合格率達到100%。組織QC小組活動，以提高職工素質，激發職工的積極性和創造性，改進質量，降低消耗，提高經濟效益，建立文明的生產、生活工作現場。開展“5S”活動，加強現場管理，進而做到“以企業為家”，激發士氣，提高質量與效率，優化企業形象。做好施工過程中的各項檢驗、試驗工作，確保進場材料合格后方可使用。對特殊工序，單獨編制詳細作業指導方案，明確施工工藝及檢驗標準，并做好技術交底工作，做到工人心中有數，確保工序施工質量。編制高溫及雨季施工措施，保證特殊氣候各工序的施工質量。第八章安全保證措施及應急措施安全保證措施建立安全保證體系，落實各職能部門及個人的安全職責，明確安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。簽定安全生產目標責任狀，嚴格執行公司制定的《安全生產管理制度》、《防火制度》等。每個分部項工程施工前，必須對工人進行全面的、有針對性的安全技術交底，接受人必須履行簽訂手續。嚴格執行安全設備及特殊機械設備驗收制度，認真填寫市建筑業安監站編制的《單位工程安全技術管理資料》，確保安全設施、建筑機械合格后方準許投入使用。執行安全檢查制度，舉行定期、不定期的專項檢查，落實安全意識、安全制度、安全措施各個方面的檢查。遵照《建筑施工安全檢查標準JGJ59-99》，進行安全檢查。劃分現場安全區域，分行安全區、作業區、監護區，并充分正確使用安全標志，并在現場布置適當的安全標語。應急措施具體施工中，由于天氣、地形變化及施工異常等會再現許多意想不到的事情，因此應做好應急措施，以防萬一。做好防水措施：如果發現地下室圍護樁側壁大量滲水或漏水，應立即處理，并向有關地質勘探部門反映。防止側向位移的措施：準備鋼管、槽鋼等，在施工中發現圍護樁發生較大的偏移，立即進行局部支護加固。如果在施工中，發現地下管線等應立即停止施工，上報業主等有關單位，協調處理。第九章創建文明工地措施建立文明施工責任制，嚴格執行《現場材料管理制度》、《環境衛生管理制度》、《環境保護制度》、《文明場容管理制度》、《成品保護管理制度》，實行劃區責任制。按業主審定的總平面規劃布設臨建和施工機具堆放材料，成品、半成品、埋設臨時線路。嚴格按程序組織施工，以正確的施工程序，協調、平衡各專業的安排，確保有好的施工程序。按組織計劃施工，保證與業主及時聯系協調，斷路、斷水斷電要報批并取得業主同意。經常保持施工場地的平整及道路和排水通暢，做到無路障，無積水。根據建設部JGJ59-99《建筑施工安全檢查評分標準》和蘇建[1997]431號文《關于省建筑業開展創建文明工地活動的通知》精神，按照《安全文明施工管理細則》進行管理，定期進行檢查和評比。操作地點周圍做到整潔，做到工完料盡場地清，保證完工后隨時清理現場，將廢料放在指定地點。第十章雨雪季施工措施利用自然地形，確定排水方向，找出坡度，挖臨時排水溝，排水溝應按規定放坡，坡底下挖截水溝。排水溝如果不通到瀉水處時，可選擇遠離建筑物地點挖集水井，使場內排水能順利流入集水井，用水泵外抽，場內不得有大面積積存水，以防止場內水流入地下室基坑。布置排水路線須過路時，應埋設橫管，防止路面溢水。現場道路和排水結合總平面圖布置統一安排，先做正式的道路，作為施工中運輸干線，要做到現場道路循環，暢通和防滑。現場道路和排水結合總平面圖布置統一安排，先做正式的道路，并注意：路基按規定起拱，路兩側做排水溝，路邊要碾實，路基易沖刷的部分可采用堆石塊的方法加固，主要路面可鋪廢石碴等防滑滲水材料，經常保持道路暢通無阻。水泥堅持“先收先發，后收后發”的原則，在雨季更應嚴格遵守，避免久存的水泥受潮影響其活性、標號。砂、石應盡量大堆堆放，堆于較高處，排水要有出路。構件、鋼模板堆場要碾壓平整堅實，防止因下沉面造成倒塌事故。雨季施工混凝土時，要注意根據砂石的含水量，以及混凝土在運輸過程中增加的水分，嚴格控制混凝土的用水量。澆灌混凝土后，要及時覆蓋，避免大雨淋壞混凝土表面。現澆混凝土應根據結構的情況，多考慮幾道工序，并預告考慮好在雨季來臨時，施工到施工縫的位置。模板的支撐墊層要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查其有無下沉。現場工棚、倉庫、辦公室等臨設應做好防雨準備。要適當準備苫布、塑料布、油氈等防雨材料，排水用的水泵及有關器材。對施工用的腳手架、塔吊的下腳埋深等應進行一次全面檢查，每次大風雨后要及時復查，發現松動腐蝕情況應及時做好處理，馬道釘好防滑條。塔式起重機等高于15米的設施，應有避雷裝置，塔基地錨等要在雨季前做好檢查。現場機電設備都要有防雨措施，照明線路檢查有無漏電、線桿有無埋設不牢、腐蝕等情況，及時處理，保證正常供電。加強氣象預報工作，及時掌握氣象預報情況，便于采取措施，做好防風雨、防雷暴工作。第十一章安全應急搶險預案組織機構、職責與資源配備：組織機構：項目部成立應急領導小組：組長：