鹽漬路基施工細則一、鹽漬土的定義及處治原則1、鹽漬土的定義鹽漬土是指不同程度的鹽堿化土的統(tǒng)稱。在公路工程中一般指地表下1m深的土層內易溶鹽平均含量大于0.3%的土。鹽漬土具有溶陷性、膨脹性和腐蝕性，其地基承載辦變化大，隨著季節(jié)和氣候的變化而變化，在干燥時鹽分呈結晶狀態(tài)，地基承載力較高，一旦浸水后，晶體溶解變?yōu)橐后w，承載力較低，壓縮性增大；土中含硫酸鹽類結晶，體積膨脹，溶解后體積縮小，易使地基土的結構破壞，強度降低并形成松脹鹽土；由于鹽類遇水溶解，使地基容易產生溶蝕現(xiàn)象，降低地基的穩(wěn)定性。在天然狀態(tài)下，鹽漬土為良好地基，一旦因自然條件改變就會產生嚴重的溶陷、膨脹和腐蝕，使建筑物裂縫、傾斜或結構被腐蝕破壞。2、鹽漬土處治原則隔斷措施——防止毛細水或地下水上升，隔斷水的來源，不僅降低鹽脹，而且防止造成路基土次生鹽漬化。降水措施——由于本路段均采用透水性強的粗粒土填筑，對于低填及淺挖路段，因降雨或融雪所形成的徑流，易滲流至路基，設置降水盲溝，通過盲溝將積水疏干。二、工程概況根據地形、地貌及水文地質條件，鹽漬土主要分布于山河谷漫灘及沖溝的溝底，前者屬中?弱硫酸、亞硫酸鹽漬土，后者為中等亞氯、亞硫酸鹽漬土，其鹽脹性、溶陷性、腐蝕性較強（鹽漬土類型屬弱－中亞硫酸鹽漬土、弱－中硫酸鹽漬土）。本合同段K28+600?K41+000段均屬鹽漬土地區(qū)，主要分布及處理方案如下表：分布樁號長度（m）鹽漬土類型處理方案K29+600?K29+900300中硫酸鹽漬土路床、路基砂礫土填筑，路床下鋪設防滲土工布K30+150?K30+590440中硫酸鹽漬土路床、路基砂礫土填筑，路床下鋪設防滲土工布K35+750?K36+580830弱硫酸鹽漬土路床、路基砂礫土填筑K36+610?K37+3501740中硫酸鹽漬土路床、路基砂礫土填筑，路床下鋪設防滲土工布K38+950?K40+6001650弱一中硫酸鹽漬土路床、路基砂礫土填筑，路床下鋪設防滲土工布路塹鹽漬土若作為利用方，必須滿足下表要求：填土層位0?0.8m0.8?1.5m1.5m以下粗粒土弱鹽漬土xOO中鹽漬土xxO強鹽漬土xx△1邊鹽漬土xxx細粒土弱鹽漬土x△1O中鹽漬土xx△1強鹽漬土xxx邊鹽漬土xxx表中：O表示可用；表示氯鹽漬土及亞氯鹽漬土可用；x表示不可用。三、鹽漬土段落判定1、 路堤段鹽漬土確定原地面清表后，通知試驗室進行取樣，取樣為清表后地面以下0-50cm混料，每500米取3個或3個以上斷面材料。進行土的易溶鹽試驗、顆粒分析試驗等試驗確定鹽漬土段落，根據填土高度確定處理措施。即為填土高度HW2米的路段處理措施，2米WHW8米的路段處理措施。2、 路塹段（取土場）鹽漬土確定為了保證填料質量，路塹段間隔130米布置探坑（料場內布置間距150米等邊三角形探坑的位置），按0-5cm，5-25cm，25-50cm，50-75cm，75-100cm至挖深處或石質處進行取樣易溶鹽試驗。每個探坑要分層取具有代表性的樣品，并且對探坑進行標識，畫出探坑平面布置圖。路塹段鹽漬土挖方深度小于1米的采取處理措施。3、 填土高度HW1.56米段落及工程量（見后附表）4、 填土高度1.56米WHW8米段落及工程量（見后附表）5、 挖方深度HW1米段落及工程量（見后附表）四、鹽漬土段地基施工方法4.1填土高度HW2米處理方法工藝流程該工藝流程為先施工路床后施工截水墻。也可以路床與截水墻同時施工，此工藝流程

及施工方法未示。施工方法及要點施工準備根據試驗確定路堤鹽漬土段落及填土高度確定處理方法，并準備好所需材料，即土工布、砂礫、砂礫土、硬塑管等，以及所需設備，所進場材料必須在施工前做好各項試驗參數。根據圖紙及處理深度計算各層次的標高及坐標，標高必須可用于現(xiàn)場施工操作。同時要確定原地面清表后是否需要補填處理（即需處理段落可不清表）。測量放樣鹽漬土路段進行中線和坡腳線放樣，放樣完成后，復測原地面高程，確定處理深度。路床及路床底以下超挖首先根據圖紙中的設計及現(xiàn)場實際標高，計算出路床底以下超挖的深度（156－H）。再依照測量放樣的坡腳線采用挖機進行開挖，開挖過程中跟蹤測量各點標高，開挖的土方采用反斗車運至棄土場或其他指定位置。開挖時注意留有與路床平行的橫坡，避免以后在基底積水。開挖完成后進行整平處理，整平后進行填前壓實處理，壓實度不小于90%。路床底以下砂礫土回填其土方運輸、攤鋪、整平、碾壓、檢測等同路堤填筑施工。鋪設防滲土工布（隔斷層）路床底以下砂礫土回填完成后，鋪設防滲土工布。兩側坡腳外露預留長度為截水墻內側高度及坑底寬度（H—6）cm。土工布鋪設相關要求見質量保證措施。路床回填砂礫土運輸、攤鋪、整平、碾壓、檢測等同路堤填筑施工。施工第一層路床倒料時運輸車速度不宜過快，不可在土工布上拐彎，事先在土工布外側將運輸車調好倒車方向，在行進入工作面倒料。攤鋪時先用裝載機進行粗平，待整個面布滿砂礫后再用推土機進行找平。截水墻基坑開挖路床施工完成后，再次對兩側坡腳進行測量放樣，并用石灰撒出開挖線。然后坡將預留的防滲土工布擺放在兩側邊坡上，采用挖機開挖，人工配合坑內整平。挖機斗寬度宜為90cm以下，避免超寬開挖。挖機開挖過程中技術員必須跟蹤旁站，以免損傷防滲土工布。鋪設土工布及放置硬塑管將預留的防滲土工布固放于坑內壁及底，坑外壁固放透水土工布。然后將010硬塑管安放于坑底，接頭處密連。回填砂礫砂礫回填按30cm每層，共計5層，采用小型夯實工具夯實。每層壓實度不小于93%,夯實時注意不要碰損兩側的土工布。4.2填土高度2WHW8米處理方法工藝流程施工準備f測量放樣f開挖f砂礫土回填f下道工序施工方法及要點施工準備準備好所需材料及所需設備，進場材料必須在施工前做好各項試驗參數。根據圖紙計算開口線的坐標及標高，開挖寬度按排水溝外側增加30cm控制。所處理段落不需要清表。測量放樣處理段落進行中線和坡腳線放樣，復測原地面高程，并用石灰撒出開挖線。4.2.2.3開挖根據測量放樣采用挖機進行開挖，開挖過程中跟蹤測量各點標高，開挖的土方采用反斗車運至棄土場或其他指定位置。開挖時注意兩側坑壁留有斜坡，開挖成后進行整平處理，整平后進行填前壓實處理，壓實度不小于90%。4.2.2.4砂礫土回填砂礫運輸、攤鋪、整平、碾壓、檢測等同路堤填筑施工。每層回填厚度不大于35cm，共計3層回填完成。4.3挖方深度HW1米處理方法工藝流程施工方法及要點施工準備根據試驗確定路堤鹽漬土段落，準備好所需材料，即土工布、砂礫、砂礫土、硬塑管、波紋管等，以及所需設備，所進場材料必須在施工前做好各項試驗參數。根據圖紙及處理寬度計算相關標高及坐標。測量放樣測量放樣分二步，第一步對開口線進行放樣，待開挖至路面頂以下31cm處，進行第二次測量放樣，此次放樣寬度為(B+124*2+1*2)cm。兩步測量放樣后均要撒石灰線標記。開控根據測量放樣的開口線及深度采用挖機進行開挖，開挖過程中跟蹤測量各點標高，開挖的土方采用反斗車運至棄土場或其他指定位置。底部預留1.5%的外傾橫坡，開挖完成后進行整平處理，兩側截水墻采用人工整平。然后進行填前壓實處理，壓實度不小于90%。安放打孔波紋管開挖完成后底部采用人工開挖10*10cm的凹槽，然后放置屮10打孔波紋管，橫向管間距為10m超挖50cm回填砂礫土砂礫土運輸、攤鋪、整平、碾壓、檢測等同路堤填筑施工，分兩層回填，每層厚度為25cm，壓實度不小于95%。回填第一層時注意不要損傷打孔波紋管。鋪設土工布及安裝硬塑管超挖50cm回填砂礫土后，將截水墻內采用人工修整至圖紙中尺寸，然后路床底鋪設防滲土工布，并延伸至截水墻底與外壁相交處，截水墻內鋪設的防滲土工布必須與墻內壁及底密貼，并且要牢固。波紋管處采用人工開孔，孔的大小則為波紋管口徑。截水墻外壁固放透水土工布，隨后將屮10硬塑管牢固安裝至截水墻底中部，接頭處密連。波紋管與硬塑管貫通連接，兩管均要牢固安放。截水墻內砂礫回填砂礫回填按30cm每層，共計5層，采用小型夯實工具夯實。每層壓實度不小于93%，夯實時注意不要碰損兩側的土工布。先回填至路床底齊平，然后與路床同步回填到位。路床回填砂礫土運輸、攤鋪、整平、碾壓、檢測等同路堤填筑施工。施工第一層路床倒料時運輸車速度不宜過快，不可在土工布上拐彎，事先在土工布外側將運輸車調好倒車方向，在行進入工作面倒料。攤鋪時先用裝載機進行粗平，待整個面布滿砂礫后再用推土機進行找平。五、材料、設備及人員計劃1、材料使用計劃2、設備使用計劃鹽漬土路基基底處理所需設備同路堤施工使用的設備，另作業(yè)隊根據工期及工程量等要求增加適當的小挖機及小型夯實工具。3、人員使用計劃含鹽漬土路基基底處理的作業(yè)隊，在基底鋪設土工布、安裝波紋管及硬塑管時增加適當的工人，10人左右。六、質量保證措施1、填料含水量控制在最佳含水量的±2%。2、 每層填筑厚度不宜超過30cm，壓實度必須達到圖紙中的要求；路床壓實度不小于97%，路床下壓實度不小于95%，基底壓實度不小于90%，截水墻砂礫壓實度不小于93%。3、 挖方段基底必須整平，并且形成一定的流水坡。4、 所有材料的規(guī)格、技術參