第物流個人述職報告

物流個人述職報告篇1

尊敬的各位領導：

您們好!

我叫__，現擔任北京__物流公司統計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面就是本人的個人述職報告：

一、工作情況：

(1)運費結算情況：

北京__物流公司承運__產品共結運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

年與相對比，整體比增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到__異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題:

1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。

2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現在自身學習不夠，對ERP系統操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。

(1)加強自身學習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

(2)提高自身業務水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發現問題、分析問題、解決問題的能力。

物流個人述職報告12

回顧過去一年的工作，與德能勤奮的四個標準相比，我能全心全意做好所有的工作，很好地履行自己的職責。主要情況總結如下：一、工作總結

我的部門是后勤部。首先，在這不平凡的一年里，我們物流部全體員工都能在公司的領導下，順利完成公司制定的業務任務。作為后勤部門的一員，我感到非常高興和自豪。我們部門的工作職責是需要更好的專業業務能力，同時需要與客戶有很強的溝通能力。專業上，由于我之前的工作都與物流相關，也是系統學習，所以對這方面也很感興趣。遇到難題的時候，可以通過查閱資料、詢問同事等方式獨立解決，所以在這方面很有信心。在過去的.一年里，我的工作中仍然存在一些問題和不足。工作中不冷靜，不老練，有時沒有及時滿足新老客戶的要求。我還是覺得有點欠缺。在這方面，我認為我應該在未來的工作中多做鍛煉，多做改進。

二、工作計劃

不斷加強個人修養，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下自身工作的需要，揚長避短，努力工作，克服困難，努力做好工作，積極配合各部門的工作環節，希望在適應新工作的同時，學習一些其他部門的業務知識，提高業務能力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司和各種需求的意見和建議

1、希望公司能為我繳納上海社保。7月和12月，有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能給我這樣的福利。

2、請根據實際情況考慮我們后勤部的工作性質。每個員工都希望自己的努力和回報是平等的，這也將提高每個員工的工作熱情，更好地為公司工作，這也將為公司的發展做出貢獻。

3、希望公司根據實際情況重新建立我們物流部的考核體系物流個人述職報告篇2

轉眼之間，就又過去了，恍如__說的那句"|眼睛一閉一睜"就在昨天。回首這_年來的工作、生活，可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應具備的職責和應盡的責任；正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領導決策過程看，我處在“輔助者”地位；從執行角度看，則處在“執行者”地位；對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發生了崗位變動，由熟悉的工作變為自己不曾接觸的工作，但在公司領導的關心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領導交給的各項工作任務，取得了學習上的收獲，思想上的進步，業務上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機會，現簡要述職如下，請各位領導評議。

一、一年來主要工作回顧

（一）崗位調整前的人力資源部工作

1、根據公司下達的經營指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。

2、招聘工作。

隨著集團公司的快速發展，業務量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據各公司的人員需求，人力資源部本著網上搜、報紙上招、內部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度，認清管理職責，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓，主要就公司《企業文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進行了培訓；根據考務中心下發的考試文件，及時下發考試通知，并協助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有__人報考二級建造師、_人報考一級建造師、__人報考注冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續，進行離職面談，避免勞動糾紛的發生。截止到_月，集團公司共有_人離職，離職率高達_%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結束后的_月份，約占_%的.比率。

（二）崗位調整后物流園區招商運營工作

因工作調整，我于_月_日調整至__物流招商運營部，并工作至今，由于__領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業績。

1、完成了《__物流中心可行性研究報告》、《__物流中心項目計劃書》的定稿；《__冊》的定稿及印刷工作并大量使用《__手冊》開展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。

2、完成了公司物流園區招商目標商戶的調研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區招商重點目標商戶的現場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

4、完成了__汽車交易市場的調研走訪，為園區的招商工作奠定了良好的基礎。

__物流中心在一期陸路物流園區共開工建設__棟單體建筑，分為大型機械區、汽車交易城、汽修汽配區、物流信息服務區及生活區五大塊，共計開發可租賃的商鋪__間，目前以招商完成__間，剩余待招商的空鋪__間，商鋪招商完成率為__%；

另外，公司根據市場調研，又開發建設了鋼材市場交易區及鐵藝加工區。鋼材市場交易區及鐵藝加工區共建設辦公室__間，目前招商完成__間，剩余__間，收取辦公室租賃費共計__萬元。鋼材市場經營場地租賃面積為__平米，共計收取經營場地租賃費__萬元。

二、其他方面的匯報

因目前在__運營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區的__工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領導指正。

1、一期陸路物流區開發建設的__棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶有一定的影響。

2、因同行“__機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產生了一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。

因此，公司目前當全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經營，以此形成濃厚的商業氛圍。

真誠的希望舉集團之力，力爭園區于20__年_月前整體開業。

三、存在的不足和今后努力的方向

一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級領導的要求還有很大的差距，主要表現是滿足于完成上級布置的任務和常規事務工作，大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰，我將按照公司領導的總體部署，結合公司實際，以創新的思路做好職責內的所有工作，并帶領好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領導集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。

各位領導，我將以本次述職作為一個重要契機，認真做好總結，遵照集團的部署和要求，認真規劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。物流個人述職報告篇3

一、思想文化認同

大海是怡亞通的象征，“海納百川，有容乃大”是怡亞通所信奉的企業哲學。怡亞通致力于成為供應鏈服務的創新者、革新者和引領者，幫助企業提高供應鏈效益，推動企業供應鏈創新，做世界最優秀的供應鏈服務商——這就是怡亞通的信仰。對于企業而言，這是怡亞通承擔的社會責任和使命，是一項光榮的.事業。對于每位怡亞通人來說，何嘗不想為這樣的組織奉獻自己的能力呢。怡亞通為每位員工創造了一個公平、公正、積極、和諧的發展空間，且為每一位員工提供了良好的事業舞臺。

強勢突破，智贏未來！為網絡全覆蓋、終端全覆蓋、行業全覆蓋，成為中國流通行業最強大的B2B物流平臺而努力奮斗！

二、2021年主要工作回顧

（一）經營管理

1、核心物流銷售人員業績達成統計；

2、核心物流業務單位業績指標達成統計；

3、組織召開分子公司月度經營分析會議；

4、對接上海物流體系項目盈虧情況，跟進其虧損項目；

5、聯動風控部門完成網絡貨運平臺運作單據合規性稽查；

6、星際項目虧損分析梳理；

7、核心物流保證金收支梳理；

8、撰寫核心物流月度經營分析報告；

9、撰寫核心物流年度峰會報告。

（二）項目支持

1、完成中國物流招標網VIP權限開通，完成招標網站使用方案。

2、分子公司/事業部（12個）

（1）資金：美的空調、興業運輸

（2）倉配：九牧衛浴、百亞、橙心優選、恒大海花島、中建電、開飯寵物用品

（3）運輸：進口水果、橡膠木、凌云科技、塑膠粒

3、中小微（7個，導入并正常運作3個）

代采：香港長輝、銘高行、寰瑞、惠氏、韓國所望、蘋果手機、液晶屏

4、業務拓展（2個）

（1）土巴兔倉配項目、香港長輝倉儲項目（已落地運作）

（2）完成一名編外銷售人員合作簽署

（三）質量控制

1、完成每周對美素倉現場巡查；

2、積極配合順利通過菲仕蘭2021年成都、深圳美素倉年審；

3、新增液態奶倉配項目，李朗基地倉順利通過菲仕蘭審核；

4、完成疫情期間海運柜到貨產品消殺作業操作指引；

5、全年完成質量體系文件更新達10余次，同步跟進文件執行情況；

6、全年組織完成10余場次培訓，包括：食品安全管理知識、產品追溯操作指引培訓等；

7、完成液態奶銷毀方案撰寫，得到菲仕蘭認同；

8、配合行政完成BRD食品認證資質審核。

（四）工作亮點

1、配合中小微業務單位，導入項目3個，實現物流平臺業績55萬，利潤13萬；

2、液態奶項目，深圳倉順利通過菲仕蘭審核；

3、成都、深圳倉順利通過菲仕蘭2021年度年審。

二、2022年工作計劃

1、持續提升業務拓展能力；

2、持續加強財務專業知識學習；

3、持續提升供應鏈項目解決方案撰寫能力；

4、加強提升合資及控股子公司經營管理能力；

5、持續加強質量管理體系、食品安全體系知識學習，助力運作質量提升；

6、關注物流新行業、新動態，并加強學習與交流。

經過在怡亞通近7年的學習與積累，使我深刻認識與體會到怡亞通企業文化的博大精深，怡亞通高層領導們戰略布局的高瞻遠矚，使我對未來工作充滿信心。

新的一年，新的目標，新的期望，愿能為公司承擔更多的責任和任務，為此我也將更加努力，為物流平臺的創新發展，業績長虹盡一份力量！物流個人述職報告篇4

尊敬的領導：

回顧_年來，我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。__年在工段領導的幫助與支持下，配線工段_班經過全班員工的共同努力，齊心協力，在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總結如下：

一、安全方面

一年來，針對各種各樣的現象和問題，我們在設備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規定，還制定了__設備使用管理規定等這些規章制度的'制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變為“我要安全”，達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識，提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學習掌握消防安全“四個能力”。

對裝焊班組拆卸側圍內板、_柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品；對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車；對發動機班組__件來件數量多易發生安全質量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強巡視次數，隨時觀察每名加工人的工作狀態，精神面貌；發現問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態。其次，對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生，一定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。

為了提高安全生產制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個（空車或滿車），總裝、發動機只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發現拖車有問題，及時報班長并聯系相關人員進行維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通，并要求各班拖車司機注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區域的通暢；所有__車及__件工裝車上線后或放在__里的都要將牽引桿立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車司機定編”，每輛拖車都有責任人負責，通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的共同努力；__年全年，_班安全生產方面沒有發生一起安全事故。

二、生產方面

配線工段_班擔負著一工廠發動機車間奔馳_、_級的_、_缸發動機，總裝車間_系和裝焊車間_系產品的配線生產任務。全班共有_名員工、_輛拖車、工作范圍包括了三大車間（__件）的配線任務，班組擁有先進的配送設備，這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。

發動機_件配線：發動機配線班組現有_件_種、包括發動機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發動機產量已經提高到班產__臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產，具體說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，規范操作程序等。

此致

敬禮！

述職人：___

20__年_月_日物流個人述職報告篇5

尊敬的各位領導：

20__年是__公司成立和投入運行的年份，也是我個人事業一個新的起點。如果說工作的頭兩年我主要是在學習，那這一年中就要求我花相當的時間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事

年初到_月是__公司成立的準備工作，在這段時間，協助公司領導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。_月下旬開始擔任物流部經理主持部門工作。_月份完成了部門的流程和崗位職責建設，和財務一起完善公司單據，構建_和成品公路運輸渠道。_月份開始根據銷售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務展開_系統的工作開展，建立部門基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。_月份在對前期工作作了總結，并針對問題集中解決了外單位入廠車輛管理、_運輸銜接、公路運輸收款、財務付款等流程，針對_月份庫存偏差中的人為因素進行了班組的教育，結合公司安全教育展開了部門的安全檢查，對外庫點派駐人員的工作進行了分派。_月份配合行政部做好了部門的工作考評表并根據考評內容確立了部門工作檢查制度，著手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點做好了抽檢工作，并著手準備運輸供應商考評。

_月份對部門衛生工作進行了強化，計劃如何進一步推進公路運輸工作，著手建立部門報表的整合和細化，進行部門費用分析，在部門內部嘗試進行辦公軟件的培訓以期培養部門學習氛圍。_月開展企業文化的宣講，著手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過完善部門盤庫制度進一步提高了部門數據的準確率，加強了部門數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現的問題對考評條文進行了量化細化。_月開始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門內部使用任務登記本加強執行力強調執行效率和結果，開展部門禮儀培訓，準備年終總結。回想過去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問題的。處理解決還有很多可以改進的地方。但當時部門還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

二、加強思想認識，做到學以致用

對環境和自我的判斷決定我們的行為。我個人認為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的認識是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發展進步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產和管理知識方面的學習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

三、確立部門目標，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產安全為基本方針，提出了建立安全、經濟、準確、流暢、高效、專業的物流服務的部門目標。

將這一目標詳細分解后，在前_個月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿管部的配合下，在進行了嚴格的審查后，建立了_個外庫點。為了防范運輸風險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開展業務而沒有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時間的形式保障風險。目前，我司運輸一共出過_次交通問題，總損失在_萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風險都由運輸公司承擔。同時對于在運輸中出現問題的也予以了罰款。協助銷售部做好了款到卸貨、外庫點收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

_月到_月開始解決經濟、準確和高效的目標。運輸服務采購應用承包和競爭并舉的`原則，并通過不動產抵押的方式在提高保證金總額的同時降低了現金量，從而降低了_%的公路運輸費用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時和_月份出現的運輸不及時問題，采取嚴格運輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對于運輸不及時采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

_月份開始對于前期工作中的目標沖突進行分析調節，并向專業化的目標進行努力。針對前期任務完成滯期和效果不理想，部門開始推行任務登記，并通過細化部門考評加強目標控制管理。加強部門報表的細化深化，為領導決策提供更多的信息。在_系統進入穩定運行階段后，開始構建條碼管理，使部門逐漸向現代化方向成長。

四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

社會時刻在改變。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務部門，壓縮運作成本和提高服務質量就是我們不變得追求。可是降低運輸倉儲價格和提高服務質量的代價是部門內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場，將面臨巨大的風險，這意味著類似今年_萬的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的'服務意味著運輸價格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場可以得到_元/噸的差價——一年就是近百萬，而更好的服務也許能夠讓客戶接受現有價格上升_元甚至_元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即使這些的得來都是有代價仍然使我們怦然心動。

不斷思變，在同行業中做到最好，雖然意味著汗水和付出，可是也意味著提高和收獲。

當然追求效益的最大化，意味著需要在市場成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯運，經測算，如果跨越貨代直接聯系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司_倍，可以在船公司取得一個比較優惠的價格，而且他們和海關、碼頭都有很好的關系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會上浮_元。當然在_萬噸產能下或許會有不同的情況。

先找我們部門自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發現雖然平時大家有很多點子，但是真正去執行總是會有很多阻力。經常聽到“這是做不到的”、“其實這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺得我們作不了，因為……”一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會令我們不自覺地產生抵觸。其實我們很優秀，我們能夠做的更好。其實即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

五、創建公平、和諧、認真、奮發的工作氛圍

也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門永遠不變的宗旨，也是對每個員工的尊重。

公平的環境為部門和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協作關系，與財務和銷售部門的銜接也沒有出現任何的官僚作風。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態，在這種氛圍下，部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發的予以解決，沒有出現相互推脫的現象。

部門強調崇尚完美，在績效中特別強調工作態度，講求凡事認真。平時我們就反復強調這一點，很多協作單位在合作過程中也講，__公司具有外資企業一絲不茍的作風。

部門為了進一步做好工作，為我們向國際先進水平邁進打好基礎，積極組織部門培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時，也促進了大家學習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時，工作變得不再枯燥。

寫到這里，發現自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼，因為我發現當自己試圖對過去一年的工作進行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒有進行今年系統性的學習，比如應對突發情況經驗不足，比如前期部門運行成本過高等等。在_年，我會努力改進，爭取做出更好成績。

此致

敬禮！

述職人：___

20__年_月_日物流個人述職報告篇6

時光如水，歲月如梭，充滿機遇與挑戰的20__年即將過去，在市公司總經理室的正確領導和全體干部員工的共同努力下，中介業務基本保持了穩定發展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進步。撫今憶昔，我感到無比欣慰。我想一個人只有經過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，完善自我，從而實現人生的價值。

本人于20__年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司____分公司中介代理部副經理，今年按照領導分工主要分管職場經營以及工行渠道業務發展工作。一年來，由于有上級領導的正確指導和幫助，有后勤人員以及客戶經理的大力支持，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績。對外合作工作成績明顯，工行合作進一步擴大，元月份至今已實現總保費300萬元，其中個人200萬元，工行渠道100萬元。過去工行20__年至20__年三年總保費不足10萬元，如今凈增90萬元；其中期交過去為零，現在完成8.5萬元，占工行渠道總保費的8.5%。在工作中我能夠忠實履行職責，不斷自查、反省自己，不斷開拓進取，把自己全身心地投入到各項工作實踐中。總的感到，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱職。現將20__年的主要工作情況向各位領導陳述如下：

一、樹立良好形象，堅持在行為影響、示范引路的前提下激發部屬工作熱情

俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣子”，作為一個部門副職，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我帶頭不去違犯。在日常工作中，我非常關心職工，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當面一套，背后一套，使大家心里話愿意和我講，困難事愿意找我辦，有效的統一了思想，增強了凝聚力。

二、不斷學習專業知識，從而提高自我，完善自我

回顧近一年來的情況，為了提高自身能力素質，我系統的學習了“管理學”“保險法”“保險知識讀本”等學習書目，全面提高自己，力爭在專業知識、管理能力上有所突破。通過學習，感到既開闊了眼界，又豐富了頭腦，既學到了知識，更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的能力素質，增強了干好本職工作的本領。

三、增強營銷意識、提升銷售技能，創造性的開展工作，保持業務持續健康發展

工行營業部從20__年正式開始營銷保險，初期效果并不好，分析原因：一是柜面人員對保險業務認識不夠，有抵觸情緒，認為存款任務都難以完成，還去抓保險，是多此一舉；二是多年來，社會上對保險工作有偏見，認為拉保險的時候說的好，理賠的時候，到期支付的時候，就難上加難，再加上保險合同條款晦澀難懂，讓人放心不下；三是柜面人員保險營銷知識欠缺，對營銷工作缺乏信心。對于上述現象，我認識到認真開展代理保險業務理論和營銷知識的.學習的重要性。一是通過學習理論，使柜面人員認識到大力發展代理保險業務是順應金融市場格局變化、把握新發展機遇的需要；是開拓中間業務、培植新的利潤增長點的需要，也是提高自身素質，改善收入水平的需要；認真開展好這項業務將促進客戶投資理財業務的發展。從銀行角度來說，代理保險業務，并不會減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結構，提高工行的贏利水平，而工行不做，其他行照樣會做；二是對社會上的偏見，利用銀行的良好信譽作保證，贏得客戶的信賴；三是針對保險知識欠缺的問題，我主動組織參加支行各種保險知識講座，專門給營業部的員工講課，重點學習營銷知識，堅持每個月集中學習一次保險營銷知識，從而解決了柜面銷售人員的思想認識和營銷技巧問題。

四、有效的分層溝通協調是業務發展的保障

去年，我帶領部屬客戶經理進一步加強了與工行之間的聯系，特別是與分行代理保險部的接觸、商談，主動協調，交流情況，研究對策，把每季度中介業務任務下發到各網點，制定考核目標。公司客戶經理也與分理處主任多次交換意見，協助落實員工獎勵，在他們的努力下。20__年，工行加大代理保險業務考核力度，員工得大頭，支行得小頭，并且特別強調：多勞多得，按月考核，按季兌現，獎勵先進，打擊落后，不截留支行兌現的每一分錢，獎懲分明，拉開分配檔次。去年工行兌現給超額完成任務的1名柜面人員獎金達3000多元，未完成任務的柜面人員倒扣工資500元，僅保險一項，柜面人員的收入差別就達到3000多元，充分調動了他們自覺抓代理保險業務的積極性。

五、增員、增效是業務產能保證

在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經理，人手少，網點多，無法全面開展業務。更沒預料到的是7月初這僅有的兩名客戶經理也相繼離開，針對這一現狀，本人向經理室提出增員幾乎，并取得了經理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前后增員8名客戶經理，由于種種原因，目前留存5名。為了提高員工的展業技能，本人多次組織新人業務學習，并長期陪同到各網點展業。物流個人述職報告篇7

尊敬的領導：

20__年，__物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下，仔細執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業素養和服務水品，緊密關注市場動態；主動擴大業務規模；細心尋求新產業突破；有效執行項目績效嘉獎制度；切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、同心同德，確保了公司主營業務穩步發展，產業多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務。現將20__年度述職報告如下：

一、主要業績指標完成狀況

一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實現收入__元，同比增長__%，完成總進度的__%，實現利潤__萬元，完成利潤目標的__%；圓滿完成了__公司下達的收入利潤指標，實現“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。

二、主要工作開展狀況

1、穩步發呈現營業務

__項目完成收入__元，占總收入的__%。目前該項業務收入占比較大，在確保該業務穩步發展的同時主動拓展相應市場，目前分公司已和__公司_物流中心就__配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測，__零售點布局，配送線路設計等前期工作。

2、變更營銷策略

_收入__元，占總收入的'__%_營業部收入__元；_營業部收入__元。物流營運中心仔細執行公司領導的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中找尋客戶；動員公司內部員工利用自己的信息源開發客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并勝利攻克的有__等大客戶。由公司內部員工發展的有__等客戶。仔細執行公司領導下達的嘉獎政策，動員廣闊員工的主動性，使公司的發展更上一個新的臺階。

3、主動發展新型物流業務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，主動發展供應鏈金融業務，涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等，目前已和__鋼材市場主動聯系，客戶有明確貸款意向，希望得到__公司在業務上指導。

4、國際物流業務發展

公司領導經過多方努力在__地區找尋發展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過__地理優勢，發展__的雙向運輸中轉專線，已發展的目標客戶目前僅__對外貿易。

三、下一步工作準備

仔細貫徹__公司“轉型增效”的總體路途，明確發展思路，從傳統物流向現代物流發展，精細化管理人員和設備，節約成本，主動營銷。

針對這一發展思路，物流營運中心對今后發展有以下幾點思索：

1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。

2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業素養和職業道德，提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、接著從傳統物流向現代物流的轉變發展，開發相應現代物流項目，發展目標客戶。

4、接著貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。物流個人述職報告篇8

尊敬的領導：

在集團公司的正確領導下，在各級領導的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實工作，圓滿完成了今年的拉運任務，取得自創建公司以來最高的效益和巨大的成績，現將一年來工作作如下總結：

一、完善制度，強化管理

1.積極響應集團公司會議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴禁跑私車，辦私事，一經發現，嚴肅處理，造成事故的后果自負，因個人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對車輛進行認真檢查，車況良好，方可出車；

2.為了強化管理，還安裝了__定位系統，加強了對司機安全和行車狀況的監督和管理工作；

3.公司嚴格的管理制度，使職工養成了良好的行車習慣和高度的責任心，各項拉運工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務，并減小了事故的發生。

二、狠抓安全，強化培訓

安全工作是所有工作的重中之中，沒有安全性就沒有一切，今年公司進行了二次交通安全法規培訓，邀請交警大隊警官為全體駕駛員講解交通法規，并實行了安全知識考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質。公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運線路和工作狀況。每月進行兩次安全總結，定期進行安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作，今年全年無大事故發生。

三、節能降耗，控制支出

為了嚴格控制費用支出，歷行節約，降低成本，首先加強對職工的業務培訓，組織司機學習節油、駕駛技術，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費用，在確保安全的情況下，盡量延長機件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實在不能使用的'才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動手，整年下來也為公司節約了不少的修理費和配件費。

四、做職工的好當家，貼心人

作為總監，我常與職工談心交流，掌握職工動態，聊聊員工生活，解決他們的實際困難，做職工的好當家，貼心人，今年拉運任務完成，職工工資待遇都比往年有所提高，我常年累月忙碌工作，沒有星期天、節假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解決死機的后顧之憂，使司機愉快出車，平安行車。另外我對職工的婚喪嫁娶必定到廠，拉進了和職工的距離也讓職工感到我對他們的關心和幫助，提高了職工的工作積極性。

誠然在管理和日常工作中我還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團公司領導的正確指導下，努力完成各項任務，為公司創造出更大的價值。

此致

敬禮！

述職人：___

20__年__月__日物流個人述職報告篇9

時間荏苒，我來公司有10個月了，回首過去10個月，經過又接近一年的物流部門工作，公司的物流工作已進入了穩步發展階段，同時自己在物流方面的實力也得到了熬煉與提高。

一、主要工作內容：

負責公司海關系統的操作，公司辦公網絡的維護、公司后臺服務器的維護，幫助軟件公司對當前系統改造。部門工作宗旨：團結合作主動協作支持前臺熱忱工作。物流部工作重要性：我部門的工作任重道遠，擔當著與公司成本親密相關的幾大類業務，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，辦公網絡的重要性：提到辦公網絡對于企業來講特別重要，我們時常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網絡化，都是這個意思，辦公網絡最終的目的就是為了讓企業享受輕松，便捷的辦公數據打印任務，并能夠以最小的人力成本，實現工作效率的最大化。

協作、支持：主動全力支持前臺的各項工作，在過去工作中，保管公司物資進出庫以及倉儲費用的計算，負責進出庫物資數量和質量的.驗收，確保各庫存物資的庫存價值妥當管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

二、工作上的不足：

物流部工作。

1、在庫存限制上存在一些問題，將重點解決這些問題

2、與運輸、營業部門的溝通不夠，以至于出現很多意想不到的問題。

3、未能夠剛好的處理客戶要求。

公司系統維護

1、由于工作緣由，對于同事提出的問題不能剛好有效的處理。

2、對于領導的要求領悟不到位。

三、建議

對物流部的建議

1、做好貨物的出入庫、產成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實行實時限制，為各部門供應精確的庫存信息，保證各部門工作的順當進行。

2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地協作其他部門工作奠定基礎。

3、協調財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷找尋途徑降低成本的部門，而且也是一個不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業經營狀況透亮化，很好地協調財務部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業經營中體現增值的作用。

對公司的建議：

1、明確公司制度：一個好的公司必需有自己一套完整的制度，有了自己的制度就根據制度來，不能領導憑感覺來推斷一些突發事務。

2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應實行直線式的管理方式（一個員工只有一個主管）。

3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦出現問題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。

4、一視同仁：公司應當對每個員工一視同仁，每個員工在公司都應當有同等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不同等，嚴峻影響工作。以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門和公司領導提出的建議，請領導批閱。

隨著公司的不斷發展，物流部規模也得以壯大。加強部門管理建設，不斷提高人員素養，強化服務水平、降低運營成本。全體員工同心協力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。物流個人述職報告篇10

首先感謝你給我這次機會，以下是我的述職報告和一些個人的想法，因對于公司的情況了解不多，有不足之處還請指導。謝謝！

我說說如果我被聘用后應怎么做，作為業務經理，我認為這個崗位有兩個部分組成，其中最重要的一個是業務操作的管理，另外一個還有隱含的業務開發管理。

首先，我會用一周時間對目前已有的客戶和發貨規律，貨品要求，發貨地點進行熟悉并對公司自身情況以及競爭對手進行了解。

其次，進一步熟悉所在區域的環境最好要達到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣（因為有事的時候你需要帶著司機到工廠去提貨）

最后就是業務員的培訓，市場開發以及協調各方面關系：

第一培訓業務員，讓他熟悉原先的聯系客戶的任務，負責每天確定客戶的發貨計劃，制定一個提貨的行車路線，盡量減少不必要的車輛使用或行使，這點必須依靠公司原先的經驗和最近于客戶的溝通才行（例如跟一些客戶確定每日上門提貨的時間，一則客戶認為你比較規范，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的按照差不多的線路去行使，雖然仍會有異常情況存在，但至少你不用抱著電話針對每一票提貨去調度車輛如何如何）

第二個事情就是如何協調去管理。上面的第一條已經有人熟悉前段的聯系客戶及完成提貨的任務，那么這一條是有關你后續的操作是否會出現問題。你還需要培訓一個人（或者你自己頂上），專門針對客戶的貨品發出的'流向確定不同的專線公司或車輛。因為在貨場中不同的專線公司是有傾向性的，除了選擇好一個好的下線之外，那么剩下來的就是跟進他們的運作。一般貨運市場各家離得都比較近，可能不定時的抽空去盯現場，關注一下自己的貨品發出的實際情況。

第三組織業務員進行市場開發，并和領導協商一些激勵制度（例如：給員工的提成，給予表現好的進行現金獎勵等等）在一個公司中員工的態度往往會決定很多東西

當然每天的自我總結，次日的安排肯定是不可缺少的，下面是我我作為一個業務經理對業務員的一些要求或培訓達到的目標。

1、得了解當地物流貨運市場具體價格行情走貨物方式（因為物流行業的價格是不定的，因為我國的物流法不完善，所以大小貨運公司，都在打價格戰，還有走貨時間也不一樣，這關系到將來根客戶的報價問題）

2、進一步熟悉所在區域的環境最好要達到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發區，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣。

3、在了解貨物的屬性，重貨，泡（輕）貨，重泡貨，4、經過前期簡單的準備，需要出門或者打電話進行營銷工作，工作具體也就是介紹自己公司的優點，但是價格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷售工作差不多。

5、跟客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因為這關系到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。物流個人述職報告篇11

一年前的今天，我們正處在物流實訓超市前期工作的籌備階段，一年后的今天，我們相聚在這里，看到一個近乎完整的超市，心里不禁有萬分的感慨。我是物流管理專業的學生，我很榮幸籌備實訓超市并成為第一批員工中的采購經理，在物流實訓基地成立一周年的今天，我很高興的能和各位領導、老師們共同回顧過去，展望未來。下面我就自己這一年的工作和體會做報告，具體如下：

一、工作職責

剛剛踏上工作崗位的時候，對于很多業務上的東西都不是很熟練，作為采購部門的負責人，看著空空的貨架，我無從下手。理理思路，我決定走向市場，尋找供應商，從第一家供應商到現在建立比較完整的供應商檔案，這個過程只有真正的參與到這個工作中來才能體會到其中蘊含的方法和技巧。比如，和供應商談判，包括談價格、付款方式、運輸條件等，要注意很多的語言技巧。工作中也能很好的運用書本上知識，比如收貨時應注意的問題，商品分類問題，庫存以及殘品的處理等方面。我的具體職責如下：

1、配合總經理管理監督采購部門的所有人員。

2、制定采購計劃及執行計劃，開發特定商品。

3、與供應商談判價格，付款方式，交貨日期并簽定采購合同。

4、商品的退、換貨處理及脫銷、滯銷的處理。

5、選擇及開發新的供應商，與供貨商建立良好的伙伴關系。

6、新產品的訂價，收集價格情報，做好市場調研工作。

7、配合各部門的協調互助工作。

8、了解市場的發展和趨勢，以確保商品的樣式、品質、價位和內容能針費群體上市。

9、盡可能在各個節日活動時，爭取到供貨商與廠商的贊助及優惠政策。

二、實習體會：校企合作辦學的優越性

（一）校企合作，實現理論與實踐的'結合

經過一年的工作，讓我深切的感受到了校企合作辦學的優越性。打個比方，就算是一個人把書本上的知識倒背如流，也不可能很順利的完成實踐工作中的各項任務要求。同樣，如果沒有書本基礎，一樣不可能完成工作，這也許就是理論與實踐不可分割的關系。

各種事實表明，一切理論的基礎源于實踐，實踐是檢驗真理的標準。只有通過實踐才能夠驗證理論的準確性，也正是實踐，讓同學們了解到自己工作中的不足，以及很多工作中應該注意的問題，這些都充分顯示出校企合作的優越性。校企合作也是讓學生強化、運用書本知識的途徑。學校的這種教學模式，能夠讓學生親自參與到每一個工作環節中，真正的體現理論聯系實際，理論與實踐相結合的特色。

（二）校企合作，實現“三贏”

“雙贏”這個詞想必大家都耳熟能詳了，但是今天，我要強調的不僅僅是“雙贏”，而是“三贏”的理念。

在走向市場的過程中，我接觸到很多的企業，也交了很多的朋友。從企業那里，我感受到他們對人才的渴望。隨著我國對職業教育的日益重視，支持職業教育發展的各項政策陸續出臺。在辦學模式上，國家十分倡導走校企合作之路，我校也積極響應國家號召，做好校企合作教學模式。

作為學生，我在教學改革中得到了很多的益處，從整個工作的過程中，我發現了自己的不足，并及時完善，這為我走向工作崗位奠定了堅實的基礎；對于學校，學生是主體，學生各方面的素質提高了，學校也真正實現了育人報國的目的。對于我們即將邁入的企業，通過校企合作使培養的人才適應企業、行業、社會的需要，縮短員工和企業的磨合期，降低企業的培訓成本和勞動成本，能有力地提升企業的競爭力。所以，我個人認為，校企合作于學生、于學校、于企業是一種“三贏”的策略，具有重要的意義。

（三）校企合作，學生理想的教學模式

很多同學反映，愿意到企業中去實習，即使是沒有薪水。可見學生是十分渴望得到這樣的機會的。作為在崗的實習學生，我感謝校方和企業能夠提供這樣的機會給我們，我覺得自己很幸運。

就我個人而言，作為采購部門的負責人，我不僅僅代表我自己，我更代表著公司的形象，公司的信譽，因此我時刻注意自己的言行舉止。我通過開發市場尋找供應商的過程，學到了很多課本上沒有的知識，而且對于我個人的心理素質提高、人際關系處理以及語言交際能力都有很大的幫助，而這些素質都是在實際的生活中培養鍛煉的，是書本上學不到的。

同時，每一個決策包括與供應商談判，庫存管理等很多相關內容都是要回歸課本的，沒有理論基礎同樣很難開展工作。企業為我們提供的實習基地，不僅可以作為我們畢業前的綜合實訓基地，更重要的是作為經常性的實踐教學基地，這是我們有效的提高職業能力的重要條件。因為我和其他實習生一樣，我們都能夠真正的到工作第一線去，接受企業管理，在實際工作崗位上接受老員工手把手的教，和其他員工同勞動、同生活，在這個過程中我切身體驗到嚴格的紀律、一絲不茍的技術要求，感受勞動的艱辛、協作的價值和成功的快樂，這不僅讓我直接了解具體生產崗位的技術要求，提高職業能力，為畢業與就業接軌，上崗即頂崗工作奠定基礎，而且對培養我的組織紀律觀念、良好的職業道德、認真負責的工作態度，以及艱苦樸素的生活作風、團結協作的團隊精神和堅定樂觀的生活態度都有極大的幫助。

在這里實習的同學，無一不反應校企合作的辦學模式對我們以后走向社會有很大的幫助，是我們走向社會的橋梁。我想我們完全可以代表大多生的心聲，這種教學模式，正是每一位同學需要的想要的，真正適合職業教育的理想教學模式。

最后，再次感謝為我們提供實習崗位的校方以及企業，感謝各位領導和老師的栽培！我將和我的同事們共同努力，為物流實訓基地輝煌的明天加油！物流個人述職報告篇12

尊敬的公司領導：

您好！我是物流部配送處見習經理__，見習期為20__年__月__日到20__年__月__日。因為在大學期間學習的是物流管理所以我非常感謝領導給我搭建了一個學以致用的平臺，給我提供了一個實現自我價值的機會。借助這個機會，我對過去的_個月的實習期做一個總結，并對今后的工作有所規劃，使得工作更具目的性，從而提高工作效率。下面就我這三個月的工作進行匯報，請領導審核

一、我的見習崗位

我的見習崗位為物流部配送處經理。

二、我的工作職責

作為配送部經理，我的工作主要有以下職責：

1、結合公司的具體情況制定運輸配送的制度和具體的實施；

2、組織人員實施物資運輸配送并對運輸配送設施進行調配和管理；

3、物流公司的評審與挑選，并與物流公司溝通，達成良好的'合作目標；

4、負責處理貨運過程中的各項突發性事件，并在最短時間內做出正確的處理方案，確保貨物安全準確的到達；

5、負責跟進、協調、應急處理貨物發運過程中出現的各種隨機性突發問題，并處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，并與客戶及時協商處理；

6、運輸保險的相關事宜與保險的索賠工作；

7、運輸成本的把控。

三、我的主要工作成效

從接手配送部工作以來，始終保持積極良好的工作態度，對工作不僅盡職、盡責還做到了盡心。

1、物流部配送管理制度、物流部車輛及配送員管理制度的制定，并三個月的試行期間得到修改和完善。

2、從運輸覆蓋率、物流服務水平、運輸質量、物流企業實力、運輸時效、運輸價格、應急處理方式和時效等方面對物流公司進行選擇，現試運中的物流公司有中儲物流、天地華宇物流、安邦物流。

3、在九正商貿__月的社區活動中積極合理安排車輛和人員進行協助，并及時處理了在此期間遇到的各類問題，做好配送服務工作。

4、對各城市出庫貨品數量進行復核，并安排物流公司進行清點接貨，發貨完成以后及時與銷售和財務進行對接，并對發貨情況進行及時有效的跟蹤。

5、與銷售部、客戶進行溝通，合理安排車輛進行市內的配送，以免出現等人、路線重復等現象。

6、對__日起全國召回的各種運輸費用進行申請和報銷，并合理安排人員做好接收、核對、請驗等一切后續工作，使得工作井然有序的展開。

7、對配送處車輛和人員進行合理的調配和管理。

四、今后努力方向

1、配送部工作繁瑣，這就要求我在工作期間一定要踏實細心，尤其是在發貨期間的審核工作中，做到各城市貨物分開清點。在發貨完畢以后及時有效的與銷售做好銜接工作，做到心中有數。

2、在物流公司試運行完畢以后，綜合試運期間各物流公司的運行效果及銷售部各地區客戶的反饋意見，對物流公司做綜合評定，最終確定長期合作的物流公司，并選擇備用物流公司。

3、加強自我的服務意識，搞好團隊建設，與銷售部做好緊密的溝通，及時正確的處理好在運輸過程中遇到的一些突發事件，不能拖延，避免不必要的損失。

以上就是我對這_個月見習工作的總結，取得的這些成績離不開各位領導和各位同事的支持和幫助，在此我要真誠的說一聲謝謝！在以后的工作中我會總結自己的收獲，查找不足，我相信，在我們互相幫助和支持下，都能很好的對自己定位。在我們共同努力下，公司的業績也會蒸蒸日上，創造一個個輝煌！

此致

敬禮！

述職人：___

20__年__月__日物流個人述職報告篇13

尊敬的領導：

物流部在公司章程的指導下，在公司領導班子的帶領下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務。我物流部依據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、選購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的剛好供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的剛好和完好率。