超載臨時調艙航班過站時業載不足處理返航航班保障配載不正常情況超載超載的發生：（1）由于實際業務載重量超過飛機的最大業載，發生超載現象；（2）由于臨時調整飛機，調整后飛機的最大業載不能滿足原飛機的載量，發生超載現象；超載的處置超載超載的發生：（3）由于當時機場氣溫、場壓、風向等氣象原因限制飛機的最大起飛重量的因素發生變化時，將導致飛機的最大業載發生變化。超載的處置超載的處理：拉載量（1）先貨后郵,需要拉下貨物、郵件時應及時通知貨運部門，由貨運部門選擇拉下貨物、郵件的種類；（2）行李,在無貨物、郵件可拉下時，先拉下逾重行李、普通行李、轉機行李，被拉下的行李應由最早的航班運出；超載的處置超載的處理：拉載量（3）旅客，在無貨物、郵件、行李可拉下時,拉下旅客。拉下旅客的順序為：a、本站始發，持優惠票的航空公司職員；b、無訂座記錄的旅客；c、享受較低優惠票價的旅客；d、持“經濟艙等級”全票價的旅客；e、乘機航段最短和無續程航段的旅客。超載的處置在艙單制作完成后，收到監裝通知貨艙有變動，按如下程序進行處理：1、立即向有關部門（商務調度）通報該情況；2、記錄監裝通知的時間，與監裝核實實際裝載情況；3、重新填制《裝機單》，再次與監裝核對裝艙情況；4、重新制做艙單。臨時調艙的處置首先正常接受本站出發旅客，同時按照下列程序操作：1、拉下本站貨物、郵件；2、聯系航空公司簽派是否能夠提供更大的業務載重量；3、聯系上站貨運配載，拉下適量過站貨物、郵件。航班過站時業載不足處理航班在飛行途中，由于受到天氣變化、突發事件、空中交通管制、禁航或飛機故障等原因，不能到達預定的經停站或目的站，飛機返回始發地降落，稱為返航。返航航班保障程序1、當接到有關部門（商務調度）通知航班返航后，及時關注航班動態；2、如通知航班下客，及時開放航班，方便旅客退票或改簽；和機組或航空公司聯系索要航班油量；3、當接到有關部門通知航班可以上客時，配載部門及時關閉航班，重新制作艙單；4、如更改航程，手工建立航班，按新的數據進行結載，有中斷行程旅客，按照值機人員提供的信息修改艙單；5、送艙單時嚴格執行復核制度，與登機口、機組核對人數。返航航班保障程序備降航班保障離港系統故障候機樓斷電配載不正常情況航班備降是指由于天氣或機械故障等原因航班臨時降停在非預定的經停地點。備降航班的保障面臨著比較大溝通風險，尤其是通過異地配載的方式保障的備降航班，風險較大。備降航班保障程序1、當接到有關部門（商務調度）通知備降航班后，及時了解備降航班機型，如配載人員無授權的，應及時通知場站代辦，要求航空公司總部做異地配載；2、如有該機型授權的，飛機落地后及時到備降飛機上取艙單，按原艙單信息手工建立航班；3、請現場幫助落實飛機起飛油量等相關數據，及時做好該航班的預配工作；備降航班保障程序4、按照備降航班艙單信息及時結載，如有中斷行程乘客，按照值機人員提供的信息修改艙單；5、當接到有關部門通知可以起飛時，與值機服務人員核實旅客人數，與監裝核對艙位信息后制作艙單；6、送艙單時嚴格執行復核制度，與登機口、機組核對人數。備降航班保障程序1、離港系統故障，可以轉為本地備份系統處理程序：（1）與航信核實系統故障原因，詢問故障時間，如果故障時間超過5分鐘（時間依據各機場實際情況制定），與航信溝通斷開連接，改為本地辦理乘機手續；（2）報告當日值班經理和商務調度部門，并說明系統故障原因及處理方法；（3）通知值機離港系統故障，正在轉為備份；離港系統故障保障程序1、離港系統故障，可以轉為本地備份系統處理程序：（4）航班轉為本地備份系統并通知值機可以辦理乘機手續，記錄時間；（5）值機結載后，按照結載數據手工繪制平衡圖，嚴格執行雙人復核制度；（6）及時與監裝核對艙位、重量等信息，與登機口、機組核對人數；（7）航班起飛5分鐘后拍發LDM報。離港系統故障保障程序2、離港系統故障，不可以轉為本地備份系統處理程序：（1）與航信核實系統故障原因，詢問故障時間，如故障時間超過5分鐘，配載準備手工繪制艙單；（2）上報商務調度和值班經理，并告之處理方法；（3）立即聯系中航信索取各航班的預計旅客人數及已經辦理的旅客人數、行李件數和重量，并做詳細記錄；及時告知值機旅客座位發放區域；離港系統故障保障程序2、離港系統故障，不可以轉為本地備份系統處理程序：（4）迅速準備手工艙單并向航空公司簽派或機組核實各飛機的基礎數據；（5）與監裝核對艙位、重量等信息；（6）根據值機最后結載的實際人數、行李件數、重量和貨郵重量手工繪制艙單，嚴格執行雙人復核制度；（7）與登機口、機組核對人數；（8）航班起飛5分鐘后拍發LDM報。離港系統故障保障程序1、候機樓斷電后立即向有關部門（商務調度）詢問情況，在規定時間無法恢復正常的情況下，配載人員準備手工繪制艙單；2、配載人員立即聯系中航信索取各航班的預計人數及已經辦理的旅客人數、行李件數和重量，并做詳細記錄；及時告知值機旅客座位發放區域；3、向航空公司簽派或機組核實飛機的基礎數據；4、與監裝核實艙位、重量等信息；候機樓斷電保障程序5