家宏觀區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略層面中的重大意義。2009年1月12日，河南省《政府工作匯報(bào)》深入提出要“大力實(shí)行中心都市帶動(dòng)汴新區(qū)’為關(guān)鍵增長(zhǎng)極；以鄭州綜合交通樞紐為中心、打造‘半小時(shí)交通圈’和‘一小時(shí)交通圈’;以鄭汴一體化區(qū)域?yàn)殛P(guān)鍵層、‘半小時(shí)交通圈’能互補(bǔ)、向心發(fā)展、協(xié)調(diào)推進(jìn)、共同繁華的“一極兩圈三層”城鎮(zhèn)統(tǒng)籌發(fā)新建鐵路鄭州至XX線(如下簡(jiǎn)稱鄭焦城際鐵路)是實(shí)行中部崛起戰(zhàn)完善區(qū)域綜合交通運(yùn)送網(wǎng)、優(yōu)化運(yùn)送構(gòu)造、適應(yīng)城鎮(zhèn)交通需求不停變化的需要。本項(xiàng)目重要是對(duì)鄭焦城際鐵路城郊南側(cè)區(qū)域的蘇藺村、西待王村、義門村、住郭莊村進(jìn)行統(tǒng)一治理，通過綜合治理后到達(dá)滿足項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)思緒，堅(jiān)持城鎮(zhèn)一體化建設(shè)的總體思緒，改造拓寬了東環(huán)路、西環(huán)路、塔南路等都市交通干道，加強(qiáng)了城區(qū)和博愛縣及墻南、恩村等城郊村縣之間的交通聯(lián)絡(luò)，新區(qū)的重要道路已經(jīng)建成，黨政機(jī)關(guān)、中心汽車站、河南理工大學(xué)等已完畢向南的遷移，都市的發(fā)展空間明顯打開，城鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展已及農(nóng)村道路交通網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)是關(guān)乎城鎮(zhèn)化發(fā)展郊村鎮(zhèn)與都市中心區(qū)的聯(lián)絡(luò)。項(xiàng)目的實(shí)行對(duì)城鎮(zhèn)XX城郊區(qū)域綜合治理項(xiàng)目(代項(xiàng)目提議書)編制單位：*工程征詢有限企業(yè)1.2編制根據(jù)、原則及范圍編制根據(jù)掛牌出讓的告知》(2002年8月26日);(住宅用地、商業(yè)用地)基準(zhǔn)地價(jià)圖；措施(試行)的告知》;編制原則與范圍村與鄉(xiāng)之間、鄉(xiāng)與城區(qū)之間的道路網(wǎng)絡(luò)，改通城郊村鎮(zhèn)與都市中心區(qū)的聯(lián)絡(luò)。提高城鎮(zhèn)化制性詳細(xì)規(guī)劃及各市政管線布局，滿足道路紅線規(guī)定和此后的城鎮(zhèn)建設(shè)的規(guī)定，同步符合項(xiàng)目委托書所規(guī)定的內(nèi)容和范圍。其重要內(nèi)容包括：道路工程總長(zhǎng)度5678米，其中文華路(西徑大道-文昌路)長(zhǎng)1757米，寬35米；中興路(文華路-人民路)長(zhǎng)1212米，寬40米；西徑大道(文華路-人民路)長(zhǎng)1033米，寬60米；新安路(西徑大道-文昌路)長(zhǎng)1676米，寬35米；村鎮(zhèn)綜合治理面積共1977026平方米(合計(jì)2965.54畝),其中：1號(hào)地位于待王鄉(xiāng)蘇藺村，面積135897平方米(合計(jì)203.85畝);2號(hào)地位于西待王和蘇藺村，面積133958平方米(合計(jì)200.94畝);3號(hào)地位于西待王村，面積109238平方米(合計(jì)163.86畝);4號(hào)地位于西待王村、義門村，面積109285平方米(合計(jì)163.93畝);5號(hào)地位于蘇藺村，面積145703平方米(合計(jì)218.55畝);6號(hào)地位于西待王村，面積130299平方米(合計(jì)195.45畝);7號(hào)地位于西待王村，面積110683平方米(合計(jì)166.02畝);8號(hào)地位于西待王和義門村，面積111179平方米(合計(jì)166.77畝);9號(hào)地位于蘇藺村和西待王村，面積156479平方米(合計(jì)234.72畝);10號(hào)地位于西待王村，面積122355平方米(合計(jì)183.53畝);11號(hào)地位于西待王村，面積26737平方米(合計(jì)40.10畝);12號(hào)地位于西待王村，面積25735平方米(合計(jì)38.60畝);13號(hào)地位于西待王村，面積55871平方米(合計(jì)83.81畝);14號(hào)地西待王村和義門村，面積108499平方米(合計(jì)162.75畝);15號(hào)地位于蘇藺村、住郭莊村和西待王村，面積155221平方米(合計(jì)232.83畝);16號(hào)地位于住郭莊村和西待王村，面積119575平方米(合計(jì)179.36畝);17號(hào)地位于西待王村，面積109904平方米(合計(jì)164.86畝);18號(hào)地位于西待王村和義門村，面積110408平方米(合計(jì)165.61畝)。1.3項(xiàng)目的提出委、市政府還出臺(tái)了《有關(guān)統(tǒng)籌城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)事業(yè)發(fā)展，推進(jìn)城發(fā)展一體化格局”,到2023年，實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)，城鎮(zhèn)之間的體制均生產(chǎn)總值到達(dá)3000美元，農(nóng)民人均純收入到達(dá)8000元，農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力所占比重降到36%,城鎮(zhèn)化水平到達(dá)60%以上。造、提高城鎮(zhèn)化水平和增進(jìn)城鎮(zhèn)一體化建設(shè)有著拆遷面積約340000平方米；第二部分對(duì)XX城郊待王街道部分區(qū)域的18宗地塊進(jìn)行拆遷平整和綜合治理，總治理面積1977026平方米(合計(jì)2965.54畝);第三部分提高鄭焦鐵路沿線待王街道區(qū)域城鎮(zhèn)化建設(shè)水平，建設(shè)區(qū)域內(nèi)道路4條，總建設(shè)長(zhǎng)度5678米。分別為文華路(西徑大道-文鎮(zhèn)道路原則控制。城鎮(zhèn)道路工程及其他市政管提高項(xiàng)目區(qū)域土地價(jià)值、改善區(qū)域整體環(huán)境2023年6月，我企業(yè)組織項(xiàng)目組，開展本項(xiàng)目的工程可行性研究工作。項(xiàng)目組根據(jù)項(xiàng)目的詳細(xì)特點(diǎn)及建設(shè)單位對(duì)研究項(xiàng)目的詳細(xì)規(guī)定，經(jīng)充足的調(diào)查和研究，編制項(xiàng)目可行性研究匯報(bào)的工作大綱，確定了切實(shí)可行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研期間，項(xiàng)目組對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)域的地形地貌、市區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、路網(wǎng)狀況、都市總體規(guī)劃進(jìn)行了充足的調(diào)查研究；對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的必要性、現(xiàn)實(shí)狀況及發(fā)展環(huán)境評(píng)價(jià)、項(xiàng)目區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況、工程方案等進(jìn)行了系統(tǒng)的調(diào)查和分析；并對(duì)路線方案的起止點(diǎn)、重要控制點(diǎn)、路線與既有路網(wǎng)布局的銜接、構(gòu)造物的分布、沿線土地綜合整改狀況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘和調(diào)查研究。充足理解當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門對(duì)該項(xiàng)目的意見與提議，對(duì)項(xiàng)目方案進(jìn)行了全面的研究、分析，及認(rèn)真的調(diào)查與現(xiàn)場(chǎng)踏勘，確定了2023年7月，在初步形成成果的基礎(chǔ)上，與有關(guān)部門互換意見，并進(jìn)合理性及實(shí)行也許性，并提出合理可行的實(shí)行方案，使擬建項(xiàng)目最大程度劃，分析項(xiàng)目實(shí)行對(duì)所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，結(jié)合既有通道交通量及照明、綠化等附屬設(shè)施等重要工程數(shù)量、構(gòu)造類型及實(shí)行方案。對(duì)路線起終點(diǎn)位置及重要交叉口，進(jìn)行全面詳實(shí)的論證分析，提出最合理的工程工程需要，結(jié)合建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目資金的籌措及工程實(shí)行計(jì)劃，提出建設(shè)項(xiàng)區(qū)間的便捷客運(yùn)通路。鄭焦城際鐵路的建設(shè)，對(duì)于將中原都市群建成河南省對(duì)外開放、東引西進(jìn)的重要平臺(tái)，形成中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極，帶動(dòng)中原崛起，增進(jìn)中部崛起具有重要的意義；對(duì)于增進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、開發(fā)沿線旅游資源、節(jié)省土地、節(jié)能環(huán)境保護(hù)也具有重要意義。本項(xiàng)按照中原都市群一體化總體發(fā)展戰(zhàn)略布署，本市提出了加緊發(fā)展大都修武一體化發(fā)展進(jìn)程。完善都市空間構(gòu)造，形成“一主兩翼”模式的“八發(fā)揮著中原都市群西北部戰(zhàn)略支點(diǎn)和區(qū)域性中心都市的功能，是國(guó)家重要的能源和原材料深加工基地，國(guó)際性山水旅游都市；在晉東南豫西北地區(qū)城鎮(zhèn)道路的修建，多種管線的敷設(shè)，是都市土地開發(fā)運(yùn)用的最基本條件，也是目前土地批租、轉(zhuǎn)讓等土地經(jīng)營(yíng)管理的先決條件。該項(xiàng)目波及路段所有位于新河北區(qū)，對(duì)提高區(qū)域內(nèi)土地價(jià)值起著十分重要的作用。沿線附近勞動(dòng)力充足；工程建成后，交通將愈加以便快捷。因此，該項(xiàng)目具有很高的經(jīng)濟(jì)開發(fā)價(jià)值，商業(yè)潛力巨大。本工程項(xiàng)目的實(shí)行，可使兩側(cè)土地增值，完善該區(qū)域的投資環(huán)境，加速該區(qū)域的招商引資力度，加緊城區(qū)的城鎮(zhèn)道路，其重要功能是交通，同步也是美化都市環(huán)境、塑造都市形象，完善都市功能的載體。根據(jù)其他都市的經(jīng)驗(yàn)，城鎮(zhèn)道路沿線的綠化、美化將營(yíng)造一系列新的都市景觀；同步，城鎮(zhèn)道路地下則又為多種專業(yè)管線的敷設(shè)提供了巨大的空間，有助于都市地下專業(yè)管網(wǎng)的形成。本工程的環(huán)境與投資環(huán)境，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，具有不可估計(jì)的作用。1.6項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容該項(xiàng)目將對(duì)鄭焦城際鐵路XX城郊段進(jìn)行拆遷平整，拆遷面積約34萬(wàn)平方米；對(duì)區(qū)域內(nèi)4條道路進(jìn)行建設(shè)，總建設(shè)長(zhǎng)度5678米；對(duì)區(qū)域內(nèi)18宗地塊進(jìn)行綜合治理，總治理面積1977026平方米(合計(jì)2965.54畝)。文華路西起西徑大道，東至文昌路，全長(zhǎng)1757米，道路紅線寬35米。道路下全線敷設(shè)雨水、污水、電訊、給水、電力、燃?xì)狻崃Φ绕叻N管線重要研究?jī)?nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計(jì)入建設(shè)費(fèi)用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)行，工程費(fèi)用不列入本項(xiàng)目，本項(xiàng)給水工程應(yīng)與本工程同步實(shí)行，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同中興路北起文華路，南至人民路，全長(zhǎng)1212米，道路紅線寬40米。道路下全線敷設(shè)雨水、污水、電訊、給水、電力、燃?xì)狻崃Φ绕叻N管線重要研究?jī)?nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計(jì)入建設(shè)費(fèi)用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)行，工程費(fèi)用不列入本項(xiàng)目，本項(xiàng)給水工程應(yīng)與本工程同步實(shí)行，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同西徑大道北起文華路，南至人民路，全長(zhǎng)1033米，道路紅線寬60米。道路下全線敷設(shè)雨水、污水、電訊、給水、電力、燃?xì)狻崃Φ绕叻N管線重要研究?jī)?nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計(jì)入建設(shè)費(fèi)用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)行，工程費(fèi)用不列入本項(xiàng)目，本項(xiàng)給水工程應(yīng)與本工程同步實(shí)行，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同4、新安路新安路西起西徑大道，東至文昌路，全長(zhǎng)1676米，道路紅線寬35米。道路下全線敷設(shè)雨水、污水、電訊、給水、電力、燃?xì)狻崃Φ绕叻N管線重要研究?jī)?nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計(jì)入建設(shè)費(fèi)用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)行，工程費(fèi)用不列入本項(xiàng)目，本項(xiàng)給水工程應(yīng)與本工程同步實(shí)行，道路配套的消火栓同步安裝，與本工程同1、本項(xiàng)目對(duì)鄭焦城際鐵路XX城郊段進(jìn)行拆遷治理，拆遷面積約34萬(wàn)2、本項(xiàng)目環(huán)境綜合治理面積共1977026平方米(合計(jì)2965.54畝),其中：1號(hào)地位于待王鄉(xiāng)蘇藺村，面積135897平方米(合計(jì)203.85畝);2號(hào)地位于西待王和蘇藺村，面積133958平方米(合計(jì)200.94畝);3號(hào)地位于西待王村，面積109238平方米(合計(jì)163.86畝);4號(hào)地位于西待王村、義門村，面積109285平方米(合計(jì)163.93畝);5號(hào)地位于蘇藺村，面積145703平方米(合計(jì)218.55畝);6號(hào)地位于西待王村，面積130299平方米(合計(jì)195.45畝);7號(hào)地位于西待王村，面積110683平方米(合計(jì)166.02畝);8號(hào)地位于西待王和義門村，面積111179平方米(合計(jì)166.77畝);9號(hào)地位于蘇藺村和西待王村，面積156479平方米(合計(jì)234.72畝);10號(hào)地位于西待王村，面積122355平方米(合計(jì)183.53畝);11號(hào)地位于西待王村，面積26737平方米(合計(jì)40.10畝);12號(hào)地位于西待王村，面積25735平方米(合計(jì)38.60畝);13號(hào)地位于西待王村，面積55871平方米(合計(jì)83.81畝);14號(hào)地西待王村和義門村，面積108499平方米(合計(jì)162.75畝);15號(hào)地位于蘇藺村、住郭莊村和西待王村，面積155221平方米(合計(jì)232.83畝);16號(hào)地位于住郭莊村和西待王村，面積119575平方米(合計(jì)179.36畝);17號(hào)地位于西待王村，面積109904平方米(合計(jì)164.86畝);18號(hào)地位于西待王村和義門村，面積110408平方米(合計(jì)165.61畝)。(1)整頓土地：收購(gòu)項(xiàng)目土地，根據(jù)《國(guó)有土地使用權(quán)收購(gòu)協(xié)議》約定的金額、期限和付款方式，向該項(xiàng)目原土地使用權(quán)人支付土地收購(gòu)賠償(2)對(duì)區(qū)域內(nèi)地面物進(jìn)行拆遷和土地平整，開展綜合治理：拆除項(xiàng)目1.7總投資構(gòu)成和資金籌措方案該項(xiàng)目總投資83629.66萬(wàn)元，其中建設(shè)投資79174.66萬(wàn)元，建設(shè)期利息4455萬(wàn)元。建設(shè)投資中文華路道路投資1932.7萬(wàn)元、中興路道路投資1454.4萬(wàn)元，西徑大道道路投資1652.8萬(wàn)元，新安路道路投資1843.6萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用67809.57萬(wàn)元(包括第二部分拆遷費(fèi)30000萬(wàn)元，第三部分綜合治理費(fèi)35586.48萬(wàn)元),預(yù)備費(fèi)4481.58萬(wàn)元。該項(xiàng)目總投資83629.66萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行貸款方式籌集資金50000萬(wàn)元，項(xiàng)目單位自籌資金33629.66萬(wàn)元。償還資金來(lái)源為該道路兩側(cè)土地1.8環(huán)境影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的不利影響重要是拆遷和平整工程施工過程對(duì)周圍環(huán)生活垃圾和污水等會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生某些不利影響，以上這些影響程度比較輕微，多為局部性和臨時(shí)性，可以通過加強(qiáng)施工管理措施得到減免，并項(xiàng)目實(shí)行完畢后，將有效變化該區(qū)域道路基礎(chǔ)設(shè)施不健全的狀況，周因此，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響是利不小于弊，不利影響可以采用措施加以減免，項(xiàng)目實(shí)行的環(huán)境效益和社會(huì)效益巨大。從環(huán)境方面分析，該項(xiàng)1.9.1研究結(jié)論序號(hào)類別名稱單位指標(biāo)1財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%2財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元3經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率%4經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值萬(wàn)元第二章項(xiàng)目區(qū)概況和交通量預(yù)測(cè)洛陽(yáng)相望。現(xiàn)轄2市4縣4區(qū)，總面積4071平方公里，總?cè)丝?43萬(wàn)，其南北交匯點(diǎn)，東西結(jié)合部，又是新歐亞大陸橋在中國(guó)境內(nèi)的中心地帶，具鋁工業(yè)基地、農(nóng)副產(chǎn)品創(chuàng)匯基地，已成為我國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活州，稱覃懷地。商及西周屬畿內(nèi)地，分屬雍、邗、溫三國(guó)。東周為晉南陽(yáng)地，戰(zhàn)國(guó)時(shí)屬魏、衛(wèi)二國(guó)地。秦屬三川郡，西漢屬冀州河內(nèi)郡。東漢屬司南北朝分屬司州河內(nèi)郡、滎陽(yáng)郡。后魏分屬懷州河內(nèi)郡、武德郡、司州汲河陽(yáng)三城使孟州、河南道河南府河南郡、鄭州滎陽(yáng)郡。五代分屬懷州、孟州、鄭州、開封府。北宋分屬河北西路懷州河內(nèi)郡、京西北路濟(jì)源郡、京西路鄭州奉寧軍制、京畿開封府。元分屬燕南河北道。懷慶路、孟州、河南江北行省卞梁路。明分屬河內(nèi)布政使司懷慶路及開封府。清屬河南省懷1945年9月8日建立XX市。1948年3月改為XX縣。1949年10月15日，改為XX礦區(qū)，劃歸平原省新鄉(xiāng)行政專人公署領(lǐng)導(dǎo)。1952年11月15日，平改為XX市，由河南省直接領(lǐng)導(dǎo)。1959年12月1日，修武、博愛兩縣劃歸XX市領(lǐng)導(dǎo)。1960年8月15日，撤銷修武、博愛兩縣建制，并入XX市；撤銷溫縣建制并入沁陽(yáng)縣。1961年10月5日，恢復(fù)修武、博愛、溫縣建制，愛兩縣劃歸XX市領(lǐng)導(dǎo)。1986年1月，溫縣、武陟、孟縣、濟(jì)源、沁陽(yáng)五轄沁陽(yáng)市、孟州市兩市，修武縣、武陟縣、溫縣、博愛縣四縣和解放區(qū)、始建于1956年10月3日，同年12月建立人民委員會(huì)。1957年12月30日馬村區(qū)、李封區(qū)同步改為郊區(qū)。1958年8月28日重設(shè)馬村區(qū)，轄待王、安陽(yáng)城、百建房、馬村4個(gè)人民公社。1958年10月13日撤銷馬村區(qū)，建立馬村區(qū)人民公社。1962年2月14日重新恢復(fù)馬村區(qū)人民政府。1968年2月22日成立馬村區(qū)革命委員會(huì)。1980年9月撤銷馬村區(qū)革命委員會(huì)，建立馬村區(qū)人民政府。1985年馬村區(qū)下轄6個(gè)辦事處，即馬村辦事處、百間房辦事處、北山辦事處、九里山辦事處、馮營(yíng)辦事處和待王辦事處，共有38個(gè)居委會(huì)、118個(gè)居民小組，分別散布在10個(gè)居民區(qū)內(nèi)，即馬村工人村、耐一家眷院、北山工人村、田門工人村、李莊工人村、馮營(yíng)工人村、2023年，馬村區(qū)轄4個(gè)街道、1個(gè)鎮(zhèn)、2個(gè)鄉(xiāng)。根據(jù)第五次人口普查數(shù)據(jù)，全區(qū)總?cè)丝?28842人，其中：馬村街道24164人、北山街道3866人、馮營(yíng)街道12053人、九里山街道8891人、待王鎮(zhèn)33182人、安陽(yáng)城鎮(zhèn)23396人、九里山鄉(xiāng)23290人。年12月31日，馬村區(qū)轄7個(gè)街道：馬村街道、北山街道、九里山街道、公里；下轄七個(gè)街道辦事處，64個(gè)行政村，14個(gè)小區(qū)居委會(huì)，總?cè)丝?4曾是周武王封給功臣的十二邑之一。這里歷史悠久，古跡遍及，可謂人杰馬村區(qū)氣候宜人，年平均氣溫在14.2度—14.8度之間，雨量適中，日照2200-2400小時(shí)，無(wú)霜期216240天，地勢(shì)在海拔87.7-299.4米之區(qū)最大的鐵路編組站待王站、11條鐵路專用線以及張弓、白莊等五個(gè)鐵路專用貨場(chǎng)，年吞吐量為400萬(wàn)噸，并且XX北站計(jì)劃搬遷至待王車站，這里將會(huì)成為XX市最大的貨場(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)用地。近年來(lái)，先后籌措、投入資金1億橫交錯(cuò)、四通八達(dá)，道路密度到達(dá)120公里，超過了XX市平均水平，初步馬村區(qū)重要有優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤、鐵礦石、石灰石、鋁礬土、耐火粘土等20良；電力供應(yīng)充足，轄區(qū)內(nèi)有4個(gè)電廠和2個(gè)變電站。同步，南水北調(diào)、大力發(fā)展一、二、三產(chǎn)業(yè)，2023年，全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值完畢13.1億元，同比增長(zhǎng)18%,其中第二、第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)值分別為7.4億元和4.9億元，同比分別增長(zhǎng)25%和15%。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資完畢15.1億元，同比增長(zhǎng)23.1%。財(cái)政收入完畢1.16億元。農(nóng)民人均純收入達(dá)5526元，同比增長(zhǎng)13.6%。外貿(mào)出口總額達(dá)5229萬(wàn)美元，增幅位居全市第一。全區(qū)基本形成產(chǎn)業(yè)繁華。建成了馬村集貿(mào)市場(chǎng)、湖光苑集貿(mào)耕地面積7.87萬(wàn)畝，占土地總面積的90.3%,以農(nóng)業(yè)示范基地為重點(diǎn)，實(shí)為主題，以構(gòu)造調(diào)整為主線，以加緊推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程為基本途徑，以提高人民生活水平為主線出發(fā)點(diǎn)，通過實(shí)行開放帶動(dòng)、投資拉動(dòng)、科教興區(qū)、可持續(xù)發(fā)展等戰(zhàn)略措施，盡快把馬村建設(shè)成為綜合實(shí)力更強(qiáng)、基礎(chǔ)設(shè)施更完善、生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美、人民生活更富裕的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)食用菌、藥材為主的種植業(yè)，以奶牛為主的畜牧業(yè)，以農(nóng)產(chǎn)品加工、銷售新型建材等產(chǎn)業(yè)體系為發(fā)展方向，科學(xué)配置資源，優(yōu)化要素集聚，提高工構(gòu)筑“七縱九橫”的都市發(fā)展框架，高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)城區(qū)和小城鎮(zhèn)，不停改善城區(qū)環(huán)境面貌和居民的居住、生活條件，優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，基本建成具市解放東路、建設(shè)東路與焦枝鐵路四路平行，東西橫貫待王街道6.5公里，待豐路、文昌路、待九路三條南北路已建成或處在在建過程中，鎮(zhèn)域“四待王街道既有鎮(zhèn)域面積42平方公里，其中鎮(zhèn)區(qū)面積1.6平方公里，鎮(zhèn)之一。目前已初步形成了城鎮(zhèn)居民增收、鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)繁華、農(nóng)村大局穩(wěn)定壯大經(jīng)濟(jì)總量，共投資6000多萬(wàn)元完畢了焦鋁碳素廠的二期和三期技改擴(kuò)建、焦鋁氟化鹽廠的技改擴(kuò)建、東星氟化鋁廠的新生產(chǎn)線、久樂面粉機(jī)械廠的新型磨粉機(jī)技改等技改建設(shè)項(xiàng)目，新建了幫您安寢具有限企業(yè)、惠民供水有限企業(yè)、下馬村廢舊物資回收市場(chǎng)、東湖民營(yíng)商貿(mào)城、東星建安工工程，完畢了三達(dá)水泥廠的續(xù)建工程，復(fù)活了待王水泥廠、建陶企業(yè)等死滯和半停產(chǎn)企業(yè)，此外，投資1.4億元運(yùn)行了干法氟化鋁項(xiàng)目和投資2950萬(wàn)元的東星炭素有限企業(yè)陰極炭塊生產(chǎn)項(xiàng)目，全鎮(zhèn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)實(shí)現(xiàn)了新突破。在農(nóng)業(yè)方面，以產(chǎn)業(yè)構(gòu)造調(diào)整為重點(diǎn)，發(fā)展了以優(yōu)質(zhì)小麥、無(wú)公害蔬菜、經(jīng)濟(jì)林、畜牧養(yǎng)殖為主的四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。推廣種植“豫麥47”優(yōu)質(zhì)強(qiáng)筋小麥1萬(wàn)畝，新建無(wú)公害蔬菜大棚300座，發(fā)展無(wú)公害大田蔬菜2023余畝，新發(fā)展“金太陽(yáng)”杏1000余畝，苗木花卉600畝，栽植多種樹木7.6萬(wàn)株。建成靳作養(yǎng)牛廠、白莊養(yǎng)牛廠、郭街立體養(yǎng)殖廠、下馬村高科技雞場(chǎng)等養(yǎng)殖園區(qū)近30個(gè)，肉牛存欄新增1000多頭，羊存欄1990只，豬存欄全鎮(zhèn)硬化街道80條4.2萬(wàn)米，實(shí)現(xiàn)了村村通水泥路的目的。投資1720萬(wàn)元建成了白莊湖光小區(qū)和東孔莊住宅小區(qū)兩個(gè)高原則住宅小區(qū)。規(guī)劃了東湖工業(yè)園區(qū)，搞好了供水、供電、道路、排水、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，吸引了20余家企業(yè)駐建，其中包括萬(wàn)方鋁廠等8家大中型企業(yè)。建成了白莊民營(yíng)商貿(mào)園區(qū)、靳作封閉式市場(chǎng)建設(shè)、鎮(zhèn)區(qū)商業(yè)一條街、鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)等多種商業(yè)小區(qū)。大力實(shí)行“二路一街一橋”大型工程建設(shè)，建新建商品樓4棟，建筑面積7360平方米，鋪設(shè)排水管道600米及下穿式鐵焦南組團(tuán)：全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化、金融中心和現(xiàn)代休閑娛樂服務(wù)中七縱：七條南北向主干道，怡光路、普濟(jì)路、民主路、塔南路、山陽(yáng)九橫：九條東西向主干道，北環(huán)路、太行路、解放路、建設(shè)路、人民一環(huán)：由南山路、影視路、中南路、南洋路、中原路構(gòu)成“三環(huán)八帶三環(huán)：運(yùn)用市區(qū)的河谷、道路、公園、采空塌陷地帶、山體、高速公多軸：連接各景觀節(jié)點(diǎn)的重要景觀大道，包括人民路、塔南路等“兩橫三縱”五條景觀大道，在其兩側(cè)布置20-30米的景觀綠化帶，將散布于都市組團(tuán)功能，通過產(chǎn)業(yè)的重新布局和戰(zhàn)略調(diào)整，使中心都市成為帶動(dòng)全(1)近期：內(nèi)部調(diào)整，主城擴(kuò)展采用置換老城為主、適度兼顧新區(qū)開(3)遠(yuǎn)期：向東推進(jìn)，采用開發(fā)東部新區(qū)的擴(kuò)展模式。總體規(guī)劃和起步區(qū)控制性規(guī)劃由上海都市規(guī)劃設(shè)計(jì)院編制完畢。控制面積45.38平方公里，首期開發(fā)面積10.64平方公里，總體規(guī)劃以建設(shè)一五橫六縱高原則的道路構(gòu)筑起便捷的都市交通網(wǎng)絡(luò)；40%以上的綠化覆蓋率，四橫五縱九條明河、六個(gè)小型湖泊和水上樂園共350公頃水面，形成值年均增長(zhǎng)18%,增速處在全市前列；地方財(cái)政收入年均增長(zhǎng)20%,;工業(yè)增長(zhǎng)值年均增長(zhǎng)25%;全社會(huì)固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)25%以上，社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增長(zhǎng)20%;區(qū)域綜合實(shí)力深入增強(qiáng)。區(qū)三次產(chǎn)業(yè)比調(diào)整到6:70:24;非公有制經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重到達(dá)90%以上；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)值占工業(yè)增長(zhǎng)值的比重到達(dá)20%以上；差距，新型空間發(fā)展格局初步形成。建成區(qū)面積到達(dá)10平方公里，都市人口到達(dá)10萬(wàn)人以上，全區(qū)城鎮(zhèn)化率到達(dá)70%以上，農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力占勞動(dòng)力總經(jīng)費(fèi)占全區(qū)生產(chǎn)總值的比重提高到2.5%;基本普及高中階段教育。人民健大幅度增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4%以內(nèi)；社會(huì)保障體系逐漸健全，社居民食用支出占生活費(fèi)用支出比重下降到30%,教育文化娛樂服務(wù)支出占居5、可持續(xù)發(fā)展重要預(yù)期目的：人口自然增長(zhǎng)率控制在5%以內(nèi)；全區(qū)生態(tài)環(huán)境得到初步改善，森林覆蓋率到達(dá)30%;合理開發(fā)、使用和保護(hù)水、自古就是豫西北地區(qū)重要的物資集散地。境內(nèi)有焦枝(XX--枝城)、焦太(XX--太原)、焦新(XX--新鄉(xiāng))、月侯(月山--侯馬)四條鐵路線，有月山、待王兩個(gè)較大的貨運(yùn)編組站，鐵路交通便利。全市公路總里程達(dá)6961公里，公路密度170.9公里/百平方公里，遠(yuǎn)高于全省和全國(guó)平均水平。境內(nèi)已建成鄭焦晉、長(zhǎng)濟(jì)、焦溫、濟(jì)洛四條高速，通車?yán)锍踢_(dá)164公里，目連接，構(gòu)筑起一種半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，全市的高速公路網(wǎng)與京港澳、二廣、連主骨架，其中“七縱”為怡光路、普濟(jì)路、民主路、塔南路、山陽(yáng)路、中中原路構(gòu)成形成以主干道、次干道為框架的便捷、實(shí)用路網(wǎng)格局。并通過都市組團(tuán)間迅速干道，構(gòu)建區(qū)域型大都市格局，使都市空間構(gòu)造由“干”2.2交通量預(yù)測(cè)XX市機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)很快，據(jù)最新資料顯示，到2023年終，全市機(jī)動(dòng)車輛總數(shù)己達(dá)463269輛。客運(yùn)量年平均增長(zhǎng)量為8.9%,貨運(yùn)量年均增長(zhǎng)量為8.05%,增長(zhǎng)相對(duì)較為平均。目前，XX市正處在迅速發(fā)展階段，交通量逐年上升，伴隨都市功能的完善和交通量的增長(zhǎng)，既有道路已無(wú)法滿根據(jù)XX市自2023年以來(lái)機(jī)動(dòng)車保有量狀況，結(jié)合人口增長(zhǎng)規(guī)劃及機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)規(guī)律，充足考慮本項(xiàng)目區(qū)域的交通量及其路網(wǎng)規(guī)劃對(duì)該項(xiàng)目交通率為6.0%,則到2030年各特性年預(yù)測(cè)機(jī)動(dòng)車車輛數(shù)見下表：年份2023年2023年2025年2030年民的出行工具。由于缺乏歷年的記錄資料，這里按照人均保有量來(lái)計(jì)算。根據(jù)國(guó)內(nèi)同類都市的經(jīng)驗(yàn)，自行車保有密度到達(dá)0.5—0.65輛/每都市人口時(shí)，自行車的發(fā)展將趨于飽和，由此推算XX市區(qū)的自行車保有量為70~91萬(wàn)輛，建成區(qū)人均出行次數(shù)為2.86。率與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值相靠近，由于我國(guó)正處在一種經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展時(shí)期，目前增長(zhǎng)率很高，從長(zhǎng)遠(yuǎn)狀況看會(huì)合適減少。綜合XX市的有關(guān)資料，確定項(xiàng)目長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車出行次數(shù)也將隨之增長(zhǎng)。伴隨道路流量的增長(zhǎng)，高峰小時(shí)所占根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際交通量調(diào)查，現(xiàn)實(shí)狀況單向高峰小時(shí)交通量為812Pcu/h。交通量預(yù)測(cè)年限為2023年～2030年。結(jié)協(xié)議類都市經(jīng)驗(yàn)，匯報(bào)確定預(yù)測(cè)特性年為2023年、2023年、2023年、2030年。2023年2023年2023年2030年交通流量2.2.3通行能力分析以便、經(jīng)濟(jì)和安全等方面所得到的服務(wù)程度，亦即道路在某種交通條件下對(duì)于城鎮(zhèn)道路來(lái)說(shuō)，衡量交通服務(wù)質(zhì)量的重要指標(biāo)為路段、交叉口的誤與V/C比有關(guān)，為研究以便，可采用V/C比作為城鎮(zhèn)道路路段與交叉口的服務(wù)水平劃分根據(jù)。參照國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)，采用了表2-1所示的服務(wù)水平根據(jù)本項(xiàng)目的道路性質(zhì)(均為都市迅速路),道路的服務(wù)水平應(yīng)按C級(jí)控制，最低應(yīng)到達(dá)D級(jí)。力即為較長(zhǎng)路段內(nèi)暢通無(wú)阻的持續(xù)行駛車流的通行能力，擬建道路的計(jì)算行車速度為60km/h,按規(guī)范確定每一條車行道的通行能力Np=1690Peu/h實(shí)際通行能力是指道路的交通運(yùn)行狀態(tài)保持在某一服務(wù)水平時(shí)，道路上某一路段的通行能力。由于沿線道路交叉口按平面交叉口處理，因此需N=a×ae×N×ZK,a?—道路交叉口折減系數(shù)，取0.56;a?—機(jī)動(dòng)車道的道路分?jǐn)?shù)系數(shù)，迅速路取0.75;條車道折道減系數(shù)為0.9,第三條車道折減系數(shù)為0.85。由上式可計(jì)算出擬建道的通行能力見表2-2。表2-2道路實(shí)際通行能力表道路性質(zhì)實(shí)際通行能力4、服務(wù)水平評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量公式：N?=Naa×K×δNaa—年平均日交通量；K一設(shè)計(jì)小時(shí)交通量系數(shù)，本匯報(bào)取為0.125;δ一方向不均勻系數(shù)，本匯報(bào)取為0.55。根據(jù)市區(qū)23年遠(yuǎn)景規(guī)劃，按規(guī)劃斷面修建擬建各條道路，結(jié)合《都市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)計(jì)小時(shí)交通量計(jì)算措施，計(jì)算得到各道路服務(wù)水平見表能力3ABD4AAC根據(jù)《都市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，都市主干道交通量到達(dá)飽和狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為23年，都市次干道交通量到達(dá)飽和的狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為23年，都市服務(wù)性道路的交通量到達(dá)飽和的狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為10-23年。結(jié)合項(xiàng)目區(qū)規(guī)劃，按規(guī)劃斷面修建擬建各條道路，到2030年交通量完全可以第三章工程建設(shè)條件總的地勢(shì)是北高南低，自然平均坡度為0.2%。最高處海拔1955m,最低處平均海拔高度在500m以上，坡向多為南坡或西南坡，坡度的20度以上。(二)丘陵：丘陵辨別布在山區(qū)外側(cè)，是山區(qū)與平原的過渡地帶，海拔高度介于150-250m之間，坡度在10-20度之間，總面積約300平方公里。該區(qū)大部分耕地凹凸不平，呈梯田狀，有眾多的黃土沖溝，高下起伏，沒水豐富，土地肥沃，澆灌以便，海拔90-150m,是XX糧、棉、油、菜的重東南低，北依太行山脈。北部為山區(qū)、丘陵區(qū)，中、南部為平原地區(qū)。地勢(shì)海拔87.7—299.4米。3.2氣候、氣象高氣爽，冬寒少雪。受地形及區(qū)域性氣候條件影響，降水由山區(qū)到平原逐漸減少。北部山區(qū)數(shù)年平均降水量695.7mm,年最大降水量1190mm,年最一般多集中在七、八月份，另一方面為六、九月份，四個(gè)月的降水量占整年的70%以上。XX市整年多東北風(fēng)和西南風(fēng)，年平均氣溫14.4℃,極端最高氣溫48.3℃,極端最低氣溫-17.9℃,無(wú)霜期年平均237天，年平均日照時(shí)數(shù)2300小時(shí)，降雪最大634mm,積雪厚度150-290mm,冰凍期12月-2月，最大凍結(jié)深度33cm,風(fēng)速年平均2.9m/s,瞬時(shí)最大風(fēng)速28m/s(西北風(fēng))。3.3地震分析評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)基本加速度值為0.15g。3.4工程地質(zhì)①人工填土：由雜填土和素填土構(gòu)成。層厚0.2-3.2米。雜填土：灰米。承載能力原則值170kpa。⑦粉質(zhì)粘土：黃褐色。個(gè)別硬塑。含少許姜石及蝸牛殼，局部卵礫石含量20%-30%,夾卵石透鏡體。無(wú)震搖反應(yīng)，切面稍光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。層厚6.6-7.2米。承載能力原則值160kpa。⑧粉質(zhì)粘土：黃褐色。可塑，個(gè)別硬塑。含少許姜石及蝸牛殼，無(wú)震搖反應(yīng)，切面稍光滑，干強(qiáng)度及韌性中等。該層最大揭發(fā)厚度5.4米。承載能力原則值200kpa。屬兩個(gè)流域三個(gè)水系。即黃河流域、海河流域、黃河水系、沁丹河水系、3.6施工條件向當(dāng)?shù)毓╇姴块T提出申請(qǐng)，就近接變或自備發(fā)電機(jī)。5、四大主材來(lái)源與供應(yīng)該項(xiàng)目所需鋼材、水泥、瀝青、木材四大主材大部分由XX材料市場(chǎng)供應(yīng)，部分水泥可由附近水泥廠處理。第四章市場(chǎng)預(yù)測(cè)為實(shí)行經(jīng)營(yíng)都市戰(zhàn)略，根據(jù)《國(guó)務(wù)院有關(guān)加強(qiáng)國(guó)有土地資產(chǎn)管理的告知》(國(guó)發(fā)[2023]15號(hào))和《河南省人民政府有關(guān)深入加強(qiáng)國(guó)有土地資產(chǎn)管理的告知》(豫正文[2023]74號(hào))精神，XX市人民政府于2023年出臺(tái)了政集中統(tǒng)一管理，嚴(yán)禁私下協(xié)商征地和轉(zhuǎn)讓土地，大力推行國(guó)有土地使用權(quán)拍賣制度，從而規(guī)范了土地市場(chǎng)，為經(jīng)營(yíng)都市國(guó)有土地存量資產(chǎn)奠定了基該項(xiàng)目本次將要實(shí)行的4條道路均為規(guī)劃道路，道路周圍現(xiàn)實(shí)狀況有某些簡(jiǎn)樸、破舊的建筑物，大部分為區(qū)域面積種植著多種果樹、莊稼等。但伴隨項(xiàng)目的實(shí)行，區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施不停完善，運(yùn)行管理的日趨規(guī)范，4.2土地儲(chǔ)備及出讓制度得以完善貫徹都市規(guī)劃、支持企業(yè)改造發(fā)展等方面顯現(xiàn)出巨大的作用，都市用地構(gòu)造愈加合理。為了推進(jìn)XX市建設(shè)，幾年來(lái)共轉(zhuǎn)用建設(shè)用地89.3公頃，上報(bào)征收土地239.2公頃。對(duì)于本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)的土地將由項(xiàng)目承接單位實(shí)行統(tǒng)一儲(chǔ)備，按照七通一平的規(guī)定對(duì)儲(chǔ)備的土地進(jìn)行開發(fā)和熟化，并對(duì)熟化土地統(tǒng)一定價(jià)供地，由項(xiàng)目承接單位對(duì)外統(tǒng)一招商。按照屬地管理、獨(dú)立用土地進(jìn)行了改造。土地的開發(fā)成本根據(jù)不一樣的土地位置、土地級(jí)別、土地用途而有所不一樣。通過改造，提高了土地集約運(yùn)用的程度，深入優(yōu)化了土地運(yùn)用構(gòu)造。伴隨用地構(gòu)造的調(diào)整，必將由土地用途的提高而提高城區(qū)整體形象有了很大程度的提高，并且市政府近幾年致力于治理經(jīng)濟(jì)環(huán)境，加大招商引資力度，投資環(huán)境愈加寬松，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度明顯加緊，對(duì)4.4項(xiàng)目綜合治理建設(shè)區(qū)域?yàn)榧訌?qiáng)國(guó)有土地資產(chǎn)管理，對(duì)國(guó)有土地實(shí)行集中統(tǒng)一管理，貫徹“經(jīng)4.4.2項(xiàng)目建設(shè)及治理范圍米(合計(jì)2965.54畝),其中：華路以南，興周路以北，面積135897平方米(合計(jì)203.85畝);華路以南，興周路以北，面積133958平方米(合計(jì)200.94畝);南，興周路以北，面積109238平方米(合計(jì)163.86畝);西，文華路以南，興周路以北，面積109285平方米(合計(jì)163.93畝);南，新安路以北，面積145703平方米(合計(jì)218.55畝);南，新安路以北，面積130299平方米(合計(jì)195.45畝);南，新安路以北，面積110683平方米(合計(jì)166.02畝);周路以南，新安路以北，面積111179平方米(合計(jì)166.77畝);以西，新安路以南，恩達(dá)路以北，面積156479平方米(合計(jì)234.72畝);安路以南，恩達(dá)路以北，面積122355平方米(合計(jì)183.53畝);安路以南，恩達(dá)路以北，面積26737平方米(合計(jì)40.10畝);以南，恩達(dá)路以北，面積25735平方米(合計(jì)38.60畝);以南，恩達(dá)路以北，面積55871平方米(合計(jì)83.81畝);新安路以南，恩達(dá)路以北，面積108499平方米(合計(jì)162.75畝);寧遠(yuǎn)路以西，恩達(dá)路以南，人民路以北，面積155221平方米(合計(jì)232.83西，恩達(dá)路以南，人民路以北，面積119575平方米(合計(jì)179.36畝);以南，人民路以北，面積109904平方米(合計(jì)164.86畝);恩達(dá)路以南，人民路以北，面積110408平方米(合計(jì)165.61畝)。4.5發(fā)展前景分析足于既有的居住環(huán)境，并且對(duì)其居住的外部生活環(huán)境空間的質(zhì)量提出了更高規(guī)定，因此，對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行整體治理、改造并進(jìn)行綜合治理，既滿足了人們改善人居環(huán)境的需要，同步又空出了發(fā)展空間，拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，第五章道路工程建設(shè)規(guī)模及土地治理方案文華路建設(shè)工程，西起西徑大道，東至文昌路，全長(zhǎng)1757米，道路紅線寬35米。道路下全線敷設(shè)雨水、污水、電訊、給水、電力、燃?xì)狻崃Φ绕叻N管線(電訊工程含移動(dòng)、聯(lián)通、電信、有線電視等弱電管線共溝敷計(jì)入建設(shè)費(fèi)用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)行，工程費(fèi)用不列入本項(xiàng)目，本項(xiàng)目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置。為了保障道路(1)本工程道路全長(zhǎng)為1757米。道路平面按規(guī)劃結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況布置。(2)根據(jù)交通流量預(yù)測(cè)及分析成果，經(jīng)方案比選，推薦道路橫斷面布2.5米(人行道)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+15米(機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+2.5米(人行道)(3)路面構(gòu)造設(shè)計(jì)中興路建設(shè)工程，北起文華路，南至人民路，全長(zhǎng)1212米，道路紅線寬40米。道路下全線敷設(shè)雨水、污水、電訊、給水、電力、燃?xì)狻崃Φ缺卷?xiàng)目重要研究?jī)?nèi)容為道路工程、橋涵工程、排水工程、路燈工程并計(jì)入本項(xiàng)目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置。為了保障道路的正常使用，給水工程應(yīng)與本工程同步實(shí)行，道路配套的消火栓同步安裝，與本2、工程方案(1)本工程道路全長(zhǎng)為1212米。道路平面按規(guī)劃結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況布置。(2)根據(jù)交通流量預(yù)測(cè)及分析成果，經(jīng)方案比選，推薦道路橫斷面布2.5米(人行道)+5.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+4.5米(綠化帶)+15米(機(jī)動(dòng)車道)+4.5米(綠化帶)+5.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+2.5米(人行道)。(3)路面構(gòu)造設(shè)計(jì)西徑大道建設(shè)工程，北起文華路，南至人民路，全長(zhǎng)1033米，道路紅線寬60米。道路下全線敷設(shè)雨水、污水、電訊、給水、電力、燃?xì)狻崃Φ绕叻N管線(電訊工程含移動(dòng)、聯(lián)通、電信、有線電視等弱電管線共溝敷計(jì)入建設(shè)費(fèi)用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)行，工程費(fèi)用不列入本項(xiàng)目，本項(xiàng)目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置。為了保障道路2、工程方案(1)本工程道路全長(zhǎng)為1033米。道路平面按規(guī)劃結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況布置。(2)根據(jù)交通流量預(yù)測(cè)及分析成果，經(jīng)方案比選，推薦道路橫斷面布3米(人行道)+5米(綠化帶)+7.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+3米(隔離帶)+23米(機(jī)動(dòng)車道)+3米(隔離帶)+7.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+5米(綠化帶)+3米(人行道)(3)路面構(gòu)造設(shè)計(jì)5.1.4新安路工程建設(shè)規(guī)模新安路建設(shè)工程，西起西徑大道，東至文昌路，全長(zhǎng)1676米，道路紅線寬35米。道路下全線敷設(shè)雨水、污水、電訊、給水、電力、燃?xì)狻崃Φ绕叻N管線(電訊工程含移動(dòng)、聯(lián)通、電信、有線電視等弱電管線共溝敷計(jì)入建設(shè)費(fèi)用，其他管線由各專業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)行，工程費(fèi)用不列入本項(xiàng)目，本項(xiàng)目只考慮各專業(yè)管線的在道路橫斷面上的位置。為了保障道路(1)本工程道路全長(zhǎng)為1676米。道路平面按規(guī)劃結(jié)合現(xiàn)實(shí)狀況布置。(2)根據(jù)交通流量預(yù)測(cè)及分析成果，經(jīng)方案比選，推薦道路橫斷面布2.5米(人行道)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+15米(機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+2.5米(人行道)(3)路面構(gòu)造設(shè)計(jì)5.2道路兩側(cè)區(qū)域治理方案本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)共對(duì)18宗地塊進(jìn)行綜合治理，總治理面積1977026平方米(合計(jì)2965.54畝),其中：北，面積135897平方米(合計(jì)203.85畝);面積133958平方米(合計(jì)200.94畝);面積109238平方米(合計(jì)163.86畝);面積109285平方米(合計(jì)163.93畝);北，面積145703平方米(合計(jì)218.55畝);面積130299平方米(合計(jì)195.45畝);面積110683平方米(合計(jì)166.02畝);面積111179平方米(合計(jì)166.77畝);北，面積156479平方米(合計(jì)234.72畝);北，面積122355平方米(合計(jì)183.53畝);北，面積26737平方米(合計(jì)40.10畝);北，面積25735平方米(合計(jì)38.60畝);北，面積55871平方米(合計(jì)83.81畝);北，面積108499平方米(合計(jì)162.75畝);以北，面積155221平方米(合計(jì)232.83畝);北，面積119575平方米(合計(jì)179.36畝);北，面積109904平方米(合計(jì)164.86畝);北，面積110408平方米(合計(jì)165.61畝)。按規(guī)劃對(duì)該項(xiàng)目區(qū)域?qū)嵭姓D，對(duì)于被整頓地塊的地面建筑物及其他附著物，有明確的被整頓單位的，可由被整頓單位進(jìn)行拆除或拆遷，沒有明確的被整頓單位或地塊上為居民居住房屋的，由建設(shè)單位與主管部門或轄區(qū)政府負(fù)責(zé)組織拆除，拆遷費(fèi)用計(jì)入土地整頓成本。被整頓的土地統(tǒng)一處置，實(shí)行招標(biāo)、拍賣、掛牌方式出讓。在對(duì)土地進(jìn)行處置前，項(xiàng)目單位要充足做好前期準(zhǔn)備工作，并與市規(guī)劃、建設(shè)等部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，考慮擬處置地塊的完整性，與周圍可供運(yùn)用地塊有機(jī)結(jié)合，以提高土地綜合運(yùn)用的對(duì)于需要改造的舊城區(qū)土地按《國(guó)務(wù)院都市拆遷條例》規(guī)定，統(tǒng)一實(shí)行貨幣賠償安頓后統(tǒng)一拆遷、統(tǒng)一治理。撤銷波及到村建制，對(duì)應(yīng)建立街道辦事處和居民委員會(huì)，農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)為都市人口、農(nóng)村集體建設(shè)土地轉(zhuǎn)為國(guó)有商業(yè)用地，由政府予以一定比例的賠償金。并將本項(xiàng)目中的集中連片購(gòu)協(xié)議》約定的金額、期限和付款方式，向該項(xiàng)目原土地使用權(quán)人支付土土地儲(chǔ)備是指根據(jù)政府土地收購(gòu)儲(chǔ)備計(jì)劃，收回項(xiàng)目原所在宗地的使(1)項(xiàng)目登記(2)權(quán)屬核查對(duì)登記項(xiàng)目土地及其地上附著物的權(quán)屬、面積、范圍、用途等狀況進(jìn)(3)確定規(guī)劃條件根據(jù)都市規(guī)劃，在市規(guī)劃行政主管部門規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，提出該項(xiàng)目地(4)費(fèi)用測(cè)算有關(guān)部門根據(jù)調(diào)查審核成果，會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行土地整頓賠償費(fèi)用的(5)根據(jù)土地權(quán)屬調(diào)查狀況、規(guī)劃條件和收購(gòu)費(fèi)用測(cè)算的成果，提出(6)簽訂協(xié)議(7)收購(gòu)賠償根據(jù)《土地使用權(quán)收購(gòu)協(xié)議》約定的金額、期限和付款方式，向該項(xiàng)(8)根據(jù)《土地使用權(quán)收購(gòu)協(xié)議》支付整頓定金后，原土地使用權(quán)人(9)交付土地根據(jù)協(xié)議約定的期限和方式，該項(xiàng)目原土地使用權(quán)人交付被整頓的土根據(jù)實(shí)際狀況，完善給水、排水、供電、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，使該本項(xiàng)目的實(shí)行將帶來(lái)的土地增值，對(duì)項(xiàng)目區(qū)的土地控制集中進(jìn)行統(tǒng)一整改，經(jīng)綜合分析沿線土地用地現(xiàn)實(shí)狀況等原因，對(duì)項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)土地進(jìn)行統(tǒng)一整改運(yùn)用。據(jù)初步測(cè)算，該項(xiàng)目治理后未來(lái)可用地2965.54畝。市生態(tài)環(huán)境條件、提高人民群眾生活質(zhì)量、樹立都市形象、優(yōu)化投資環(huán)境都將有著明顯的作用，為樹立文明、整潔、現(xiàn)代化的都市形象打下良好的第六章道路設(shè)計(jì)原則和原則面類型、地面控制標(biāo)高、地上桿線與地下管線布置進(jìn)行道路設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目(14)有關(guān)建筑環(huán)境保護(hù)、消防等規(guī)范和原則；(15)國(guó)家及地方有關(guān)規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)原則、條例和規(guī)范。路走向?yàn)榛鶞?zhǔn)，按照60km/h車速選定平面設(shè)計(jì)各有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)，以適應(yīng)車輛迅速行駛及安全舒適的規(guī)定。重要設(shè)計(jì)控制原則為：不設(shè)超高的最小平曲線半徑1000米；緩和曲線最小長(zhǎng)度45米；停車視距60米。嚴(yán)格控制道路的最大縱坡度≤3%,保證道路在多種氣候條件下的正常使用；最小縱坡度≥0.1%,盡量滿足路面縱向排水規(guī)定；嚴(yán)格控制道路的填挖高度，協(xié)調(diào)道路邊緣與沿街自然地坪的關(guān)系，提高道路的服務(wù)功能，減少沿線后續(xù)建設(shè)的工作的土建投資；在橋涵引道等特殊部位，注意處理縱斷面根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況道路高程、兩側(cè)建成區(qū)地坪高程、現(xiàn)實(shí)狀況自然地面及地下水位高程、都市防洪高程、橋涵控制高程、相交道路高程、排(1)工程所在區(qū)域內(nèi)地形西高，東低，因此要盡量運(yùn)用自然地形形成(2)考慮道路兩側(cè)建設(shè)開發(fā)的需要、同步考慮到工程區(qū)域內(nèi)地下水水(3)與已建成的道路相交時(shí)，道路高程應(yīng)與已建成道路高程銜接。(4)要滿足沿線橋、涵的高程規(guī)定。道路橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)交通量預(yù)測(cè)分析，結(jié)合道路性質(zhì)、交通功能、2.5米(人行道)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+15米(機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+2.5米(人行道)2.5米(人行道)+5.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+4.5米(綠化帶)+15米(機(jī)動(dòng)車道)+4.5米(綠化帶)+5.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+2.5米(人行道)。3米(人行道)+5米(綠化帶)+7.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+3米(隔離帶)+23米(機(jī)動(dòng)車道)+3米(隔離帶)+7.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+5米(綠化帶)+3米(人行道)2.5米(人行道)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+15米(機(jī)動(dòng)車道)+3米(綠化帶)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車道)+2.5米(人行道)6.2.4路基設(shè)計(jì)按照城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)規(guī)范，在采用合適提高道路高程的同步，在基層下增設(shè)天然砂礫石承托層的措施提高路基強(qiáng)度，保證上部施工；路基壓實(shí)度除滿足《都市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中對(duì)主干道的壓實(shí)原則外，還應(yīng)滿足《公路路基防護(hù)：根據(jù)項(xiàng)目通過的地區(qū)的水文、地質(zhì)及自然條件與路基填挖狀況，在填筑較高路段和低洼易積水路段設(shè)置高度為0.2～1.0米的漿砌片設(shè)計(jì)交通飽和年限為23年，路面設(shè)計(jì)使用年限為23年，設(shè)計(jì)車速60km/h,原則軸載為BZZ-100。車行道：該項(xiàng)目四條道路機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道路面均采用瀝青混凝土路面。因具有表面平整、無(wú)接縫、行車舒適、耐磨、振動(dòng)小、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、合適分期修建等長(zhǎng)處，目前瀝青路面被廣泛的應(yīng)用，在本工程中擬采用如下措施提高路面的使用性能：合適加厚面層厚度，面層選用密實(shí)型瀝青混合料；增長(zhǎng)基層厚度，基層選用骨架密實(shí)型半剛性基層，嚴(yán)格控制細(xì)料含量、結(jié)合料劑量、含水率；對(duì)半剛性基層推廣18cm厚石灰粉煤灰碎石(摻入水泥1%)18cm厚石灰土碎石20cm厚水泥石灰土為了提高瀝青路面高溫抗車轍、低溫抗裂性能，路面瀝青70號(hào)A級(jí)瀝延度應(yīng)作為檢測(cè)指標(biāo)；在面層不能持續(xù)施工的狀況下雙層瀝青砼之間設(shè)置粘層；半剛性基層選用骨架密實(shí)型級(jí)配，并嚴(yán)格控制細(xì)料含量、結(jié)合料劑排水管網(wǎng)規(guī)模按遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)。雨、污水系統(tǒng)在道路非機(jī)動(dòng)車道下雙側(cè)設(shè)置，充足運(yùn)用西北高、東南低的地勢(shì)條件，對(duì)本工程沿線地帶合理分區(qū)，盡快車行道橫坡采用2%,人行道橫坡采用1.5%。路面雨水分別通過機(jī)動(dòng)車道外側(cè)和非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)側(cè)雨水口搜集后排入雨水管道。井蓋采用鋼纖維水泥混凝土重型井蓋，表面飾以“XX市政”和“雨(污)水”字樣。雨水系統(tǒng)分區(qū)、分段就近排放。污水系統(tǒng)應(yīng)使污水自流就近排入有關(guān)區(qū)域的污水處理廠，中途不設(shè)污水提高泵站。并盡量考慮與已建污水系統(tǒng)排水體制選擇不僅影響排水系統(tǒng)的工程總投資、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)管照明技術(shù)委員會(huì)公布的《道路照明質(zhì)量原則》的提議，確定本工程照明原路面亮度路面照明眩光限制環(huán)境比路度Uo最度維持值最大初始值小值道路類型路面平均照度路面最小照度最小垂直照度Eav(1x)維持值Eav(1x)維持值Eav(1x)維持值流量中的道路7.51.51本工程綠化設(shè)計(jì)方案：運(yùn)用了喬、灌、草相結(jié)合的復(fù)層構(gòu)造形式，營(yíng)造錯(cuò)落有致的視覺效果；在色彩上運(yùn)用不一樣季相變化的色葉植物，營(yíng)造色彩斑斕的視覺效果；在植物配置上運(yùn)用落葉與常綠植物相搭配，并加大常綠植物的品種，各個(gè)不一樣季節(jié)的開花植物相搭配，到達(dá)了三季有花、選用春花植物：連翹早春先葉開花，滿枝金黃，艷麗可愛，是早春優(yōu)良觀花灌木。白玉蘭：花白色，大型、芳香，先葉開放，花期10天左右。中國(guó)著名的花木，北方早春重要的觀花樹木。每當(dāng)花期，花朵占滿老樹虬選用夏花植物：紫葉李花期4～5月，果熟期6～7月。小喬木，小葉光滑。葉卵形至披針形，紫紅色。花小，淡粉紅色至白色。鳶尾數(shù)年生宿根性直立草本，花型大而漂亮，花期4～6月，果期6～8月。紫葉李葉卵形至披針形，紫紅色。花小，淡粉紅色至白色，花期4～5月。南天竹為常綠灌木，強(qiáng)光下葉色變紅，花小，白色，花期5～6月，果熟期10～11月份。合歡又叫絨花樹，象征榮華富貴。花淡紅色，花期6月，果期9～11月。豐花月季花色豐富，花期長(zhǎng)，耐寒性較強(qiáng)，耐粗放管理。四季桂花呈淡黃色、花朵稀疏、淡香，除秋季9月～10月開花外，還可每2個(gè)～3個(gè)選用冬花植物：枇杷常綠小喬木，高可達(dá)10米，芳香的白色花在11在兩側(cè)的綠化帶的設(shè)計(jì)上，背景選用了常綠的珊瑚樹和色葉植物紫葉植物的搭配保證了季相上的豐富變化。背景林前的灌木綠籬、球狀植物及草坪與前后的喬木和小喬木形成了中間低兩側(cè)高的層次感，同步也使并不在隔離帶的設(shè)計(jì)上選用了兩種方案。方案一運(yùn)用小葉女貞、金葉女貞做綠籬并用豐花月季、鳶尾作為搭配豐富隔離帶的層次和色彩的變化。因考慮豐花月季有刺，也許會(huì)對(duì)行人導(dǎo)致傷害，因此將豐花月季種植在快車道兩側(cè)，而鳶尾種植在慢車道一側(cè)。方案二選用的是小葉女貞、金葉女貞及紫葉小檗作為綠籬，三種灌木色彩艷麗再加上巧妙的圖形，形成了色彩規(guī)定，本工程全線設(shè)置完善的標(biāo)志、標(biāo)線及交通管理設(shè)施。交通標(biāo)志標(biāo)線一般采用熱熔型反光標(biāo)線漆，交叉口、人行橫道、公交港灣、橋梁等可采用彩色瀝青混凝土路面標(biāo)線，不僅美化都市、改善道路環(huán)境，展示都市風(fēng)格效果，同步具有誘導(dǎo)車流，使交通管理直觀化的作用，詳細(xì)應(yīng)用于辨別不一樣功能的路段和車道，以提高駕駛員的識(shí)別效果，增長(zhǎng)道路的通行能為了以便人民群眾的生產(chǎn)、生活，公共汽車停靠站均采用港灣式，間距500～800米，停靠站減速、加速段長(zhǎng)度分別為40米、60米，站臺(tái)長(zhǎng)度30米，停車位車道寬度3米。交叉口附近的站位安排在出口道一側(cè)。熱力管道敷設(shè)于道路右側(cè)人行道內(nèi)，鋪設(shè)右側(cè)人行道下。熱力管道管2電訊工程電訊工程含聯(lián)通、電信、移動(dòng)、有線電視等4種管線，規(guī)定共溝共井，電力管線由電力部門統(tǒng)一規(guī)劃實(shí)行，規(guī)定直埋或進(jìn)入電纜溝，不容許燃?xì)夤艿婪笤O(shè)于道路左側(cè)人行道內(nèi)。燃?xì)夤艿拦軓接诼裆钣啥际锌傮w該項(xiàng)目不包括上述熱力、電訊、電力、燃?xì)狻⑾赖炔糠滞顿Y；供水管線投資由建設(shè)單位負(fù)責(zé)籌集，不需要熱力、電訊、電力、燃?xì)狻⑾赖鹊谄哒颅h(huán)境評(píng)價(jià)、節(jié)能及文明施工7.1環(huán)境評(píng)價(jià)環(huán)境現(xiàn)實(shí)狀況環(huán)境污染治理其中以施工期降雨集中季節(jié)影響較大。項(xiàng)目建成交付運(yùn)行后，伴隨各項(xiàng)防護(hù)工程及環(huán)境保護(hù)措施的日益完善，周圍自然生態(tài)環(huán)境得到新的平衡，交(1)施工期間的污染：噪聲。項(xiàng)目施工期的噪聲源為裝載機(jī)、挖掘機(jī)、打樁機(jī)、壓路機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等多種運(yùn)送車輛產(chǎn)生的噪聲，經(jīng)類比調(diào)查可知，其噪聲源強(qiáng)在水污染。施工期間的生活污水、路面徑流、施工廢水等對(duì)水環(huán)境的污(2)營(yíng)運(yùn)期間的污染聲污染。營(yíng)運(yùn)期噪聲源重要為道路交通噪聲，根據(jù)類比調(diào)查，營(yíng)運(yùn)晝間噪聲強(qiáng)約為75dB(A)左右，夜間噪聲源強(qiáng)為75dB(A)左右。(3)重要生態(tài)影響項(xiàng)目施工期占地面積較小，土石方量不大，區(qū)域水土流失現(xiàn)象較少，不會(huì)因水土流失對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生較大影響。擬建道路沿線有部分人工植被和農(nóng)作物，無(wú)天然植被，沒有國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的野生植物品種和野生動(dòng)物種群，不會(huì)對(duì)珍稀動(dòng)植物導(dǎo)致影響，不會(huì)引起物種多樣性的減少，道(1)聲環(huán)境污染防治施工期噪聲污染防治措施重要包括合理安排施工內(nèi)容、防止高噪聲設(shè)建設(shè)項(xiàng)目沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)重要為居民區(qū)，營(yíng)運(yùn)期交通噪聲經(jīng)設(shè)綠化帶和距離衰減后，沿線各敏感點(diǎn)晝夜間噪聲預(yù)測(cè)成果均符合《都市區(qū)域環(huán)段應(yīng)設(shè)置減速禁鳴標(biāo)牌，限制行車速度和嚴(yán)禁鳴笛，減少對(duì)周圍敏感點(diǎn)的(2)空氣污染防治適合當(dāng)?shù)貧夂颉⑼寥罈l件的草木、灌木和喬木，設(shè)置多層次的綠化帶等措施工期間瀝青混合料應(yīng)集中場(chǎng)站攪拌，并設(shè)在當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向中的一級(jí)原則。運(yùn)送石灰、粉煤灰等路用粉狀材料的車輛車廂要密閉，定(3)水環(huán)境污染防治建設(shè)單位在施工期應(yīng)合理選擇物料拌和點(diǎn)位置，在靠近居民區(qū)地下飲用水源較近范圍內(nèi)不得設(shè)置瀝青混合料攪拌站，不得堆放或傾倒有害物質(zhì)的材料或廢棄物，防止施工期導(dǎo)致水體污染。施工過程中攪拌站的排水等具有害物質(zhì)的廢水不得隨意排放。設(shè)施排放的污水和施工期間排放的廢水(4)生態(tài)保護(hù)措施生態(tài)保護(hù)措施重要包括減緩生態(tài)不利影響的措施和水土流失防護(hù)措施。減緩生態(tài)不利影響的措施包括取土場(chǎng)恢復(fù)措施、臨時(shí)占地恢復(fù)措施、綜上所述，擬建項(xiàng)目的實(shí)行，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較小，施工期和營(yíng)運(yùn)期產(chǎn)生的噪聲影響和空氣影響在采用對(duì)應(yīng)的治理措施后對(duì)道路兩側(cè)的敏7.2節(jié)能措施節(jié)能是國(guó)家發(fā)展經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略方針。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的不一樣階對(duì)于道路建設(shè)必須使用的構(gòu)件應(yīng)由工廠成品提供，由工廠預(yù)制運(yùn)至施道路路面構(gòu)造材料盡量采用集中廠拌，在減少環(huán)境污染的同步，可節(jié)加強(qiáng)施工管理工作，普遍實(shí)行責(zé)任制，將工程材料、能源損耗降至最為了深入加強(qiáng)建設(shè)行業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，推進(jìn)建設(shè)系統(tǒng)兩個(gè)文的《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理原則》的規(guī)定，市政建設(shè)工程應(yīng)按照如下原則第八章工程管理及實(shí)行進(jìn)度安排分標(biāo)段進(jìn)行施工，被選定施工單位應(yīng)建立項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)的質(zhì)量安全管理體系和總工程師負(fù)責(zé)的內(nèi)部負(fù)責(zé)保證體系。強(qiáng)化技術(shù)崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理，保證工程質(zhì)量到達(dá)優(yōu)良原則。施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理制度和工程負(fù)責(zé)整個(gè)工程的互相協(xié)調(diào)和親密配合，成立獨(dú)立的監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)工程實(shí)行協(xié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算技術(shù)編制工程進(jìn)度計(jì)劃，精心安排，組織勞力、機(jī)械、設(shè)備、材提前做好配合比試驗(yàn)，施工中必須采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比和施工技術(shù)規(guī)范施工，通過必要的試驗(yàn)路段，獲得經(jīng)驗(yàn)后再全面鋪施工程序，認(rèn)真做好施工組織，保證施工期間老路的暢通，盡量減少干擾8.2工程進(jìn)度安排概略進(jìn)度是按項(xiàng)目建筑工程總量安排的，是一種總體框架，施工單位應(yīng)根據(jù)詳細(xì)工程數(shù)量在總進(jìn)度控制下另編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，以指導(dǎo)由于時(shí)間較緊，業(yè)主必須抓緊前期準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)取提前完畢設(shè)計(jì)、征可研審批：2023年8月施工圖設(shè)計(jì)：2023年9月-2023年12月工程建設(shè)：2023年1月-2023年5月竣工驗(yàn)收：2023年6月-2023年7月第九章項(xiàng)目招投標(biāo)方案為提高經(jīng)濟(jì)效益，保證工程質(zhì)量，縮短工程建設(shè)期，防備和化解工程建設(shè)中的緯規(guī)行為，規(guī)范招標(biāo)、投標(biāo)活動(dòng)，保護(hù)國(guó)家利益、社會(huì)公共利益編制了本項(xiàng)目的招投標(biāo)方案。在招標(biāo)過程中要遵照公開、公平、公正和誠(chéng)本項(xiàng)目招標(biāo)范圍包括項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及工程重要材鑒于本項(xiàng)目法人單位目前尚不具有自行招標(biāo)所需具有的編制招標(biāo)文獻(xiàn)和組織評(píng)標(biāo)的能力，該項(xiàng)目的招標(biāo)活動(dòng)委托給依法設(shè)置、從事招標(biāo)代理業(yè)地址，招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量、實(shí)行地點(diǎn)和時(shí)間以及獲取招標(biāo)文獻(xiàn)的措施查的原則，投標(biāo)報(bào)價(jià)規(guī)定和評(píng)標(biāo)原則等所有實(shí)質(zhì)性規(guī)定和條件以及擬簽訂(1)勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)勘察設(shè)計(jì)是整個(gè)項(xiàng)目的前期基礎(chǔ)性工作。對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)(2)施工監(jiān)理招標(biāo)施工監(jiān)理對(duì)工程的質(zhì)量起著關(guān)鍵的作用。在進(jìn)行施工監(jiān)理招標(biāo)時(shí)，面向全省公開選擇施工監(jiān)理企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目的監(jiān)理。投標(biāo)人的資質(zhì)規(guī)定必須在(3)施工企業(yè)選擇招標(biāo)根據(jù)工程的需要，采用總承包方式，選擇施工企業(yè)。本工程規(guī)定資質(zhì)(4)重要材料采購(gòu)招標(biāo)根據(jù)項(xiàng)目的需要，公開選擇重要材料提供商，材料質(zhì)量應(yīng)符合本項(xiàng)目5、本項(xiàng)目的招標(biāo)文獻(xiàn)開始發(fā)出之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文獻(xiàn)截止之規(guī)定編制投標(biāo)文獻(xiàn)。投標(biāo)文獻(xiàn)的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括擬派出的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與重要投標(biāo)文獻(xiàn)截止時(shí)間的同一時(shí)間，招標(biāo)文獻(xiàn)中預(yù)先確定的地點(diǎn)，邀請(qǐng)所有投單數(shù)構(gòu)成，其中技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的專家不得少于組員總數(shù)的三分之二。告知所有未中標(biāo)投標(biāo)人。自中標(biāo)告知發(fā)出三十日內(nèi)，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)按第十章投資估算與資金籌措人民路，西起西徑大道，東至文昌路。包括三部分：第一部分對(duì)鄭焦城際鐵路XX城郊段進(jìn)行拆遷治理，拆遷面積約34萬(wàn)平方米；第二部分?jǐn)M對(duì)本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)18宗地塊進(jìn)行綜合治理，總治理面積1977026平方米(合計(jì)2965.54畝);第三部分共建設(shè)道路4條，總建設(shè)長(zhǎng)度5678米。宅用地、商業(yè)用地)基準(zhǔn)地價(jià)圖；施(試行)的告知》;10.1.3道路工程估算10.1.4工程建設(shè)其他費(fèi)用估算按900元/平方米考慮，估算拆遷費(fèi)3億元；2、道路兩側(cè)治理2965.54畝，按12萬(wàn)元/畝考慮，估算治理費(fèi)用4、勘察、設(shè)計(jì)、測(cè)量等費(fèi)用根據(jù)國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)價(jià)格(2023)105、工程建設(shè)單位管理費(fèi)根據(jù)財(cái)建[2023]394號(hào)文，按工程建設(shè)費(fèi)用的1.2%估算；6、工程監(jiān)理費(fèi)根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)、建設(shè)部發(fā)改價(jià)格(2023)670收費(fèi)有關(guān)問題的告知》(計(jì)價(jià)格[2023]125號(hào)文)文獻(xiàn)的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算；10、工程可行性研究費(fèi)按國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)計(jì)價(jià)格(1999)1283號(hào)本項(xiàng)目基本預(yù)備費(fèi)以工程建設(shè)費(fèi)用與其他費(fèi)用合計(jì)的6%估算；項(xiàng)目所長(zhǎng)期貸款利率5.94%,貸款估計(jì)年初到位估算。10.1.6總投資構(gòu)成經(jīng)估算，項(xiàng)目總投資83629.66萬(wàn)元，其中包括工程費(fèi)用為6883.5萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用67809.57萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)4481.58萬(wàn)元，建設(shè)期貸款利息4455萬(wàn)元。總投資構(gòu)成估算表總投資(萬(wàn)元)工程費(fèi)用(萬(wàn)元)工程建設(shè)其他費(fèi)用(萬(wàn)元)預(yù)備費(fèi)(萬(wàn)元)建設(shè)期利息(萬(wàn)元)占總投資(%)10.2資金籌措該項(xiàng)目總投資83629.66萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行貸款方式籌集資金50000萬(wàn)元，自籌資金33629.66萬(wàn)元。10.3項(xiàng)目貸款償還計(jì)劃該項(xiàng)目擬采用土地收益平衡項(xiàng)目資金的自平衡模式，償還資金來(lái)源為本項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)措施與參數(shù)》(第三版)以及項(xiàng)目計(jì)算期8年，建設(shè)期2年，營(yíng)運(yùn)期6年，項(xiàng)目自運(yùn)行期第1年起出讓土地，第1年出讓面積為總出讓面積的10%,第2年出讓15%,第3年出讓15%,第4年出讓20%,第5年出讓20%,第6年出讓20%,項(xiàng)目基準(zhǔn)經(jīng)估算，該項(xiàng)目成本費(fèi)用分為四部分，第一部分為土地開發(fā)稅金與附加費(fèi)用10343.8