關于居住小區設置商業步行街的思考

自20世紀80年代以來，中國的經濟發展速度、住宅建筑數量、住宅和相關設施達到了前所未有的新水平。在居住小區的創作上,諸如道路骨架、組團配置、住宅單元選型、公建配置、景觀綠化、物業管理等大都朝著“以人為本”、“可持續發展”、“注重生態環境”的方向不斷發展,住宅建設取得了舉世矚目的成就。通過幾年來的調研、考察與實踐,筆者發現仍有不少課題有待于深入研究,其中之一就是居住小區在區位、定位確定以后,如何選擇商業服務建筑的規劃布局方式以及協調小區與城市的關系等等。在小區內設置商業步行街也是近年來常用的方法之一,現將有關問題作以分析探討以供交流。一、商業網點建設是業服務網點的重要作用。在相關眾所周知,城市商業系統的規劃依據早期的“分級、對口、配套”原則,通常采取用“服務半徑”畫圈圈的方法,這對于方便生活、形成各類商業服務網點起到了一定的作用。以往,住宅建設難以形成規模,商業網點見縫插針,隨意性較強,市場化的發展又導致了一度街市充斥,街道面貌被分隔得支離破碎,難以整合。城市化進程的加速,私家車的擁有量與街道機動車交通的飽和度超乎了人們的預料,傳統小區商業網點的布局顯然無法適應高度發展的生活水平要求。商業服務作為城市生活質量“窗口”的重要組成部分,在居住小區的規劃布局中,地位作用也益發顯得重要。二、紅地利用發電、食品物質、水民構造等多層住宅底層設置難傳統商業街、市的布置形式主要有兩種,一是街道兩側帶狀住宅設置沿街底層商店,二是集中片狀的集貿市場。它們存在的主要問題是:1.人流、車流混雜,街道往往被分道線的欄桿阻隔,導致兩側商店可望而不可及。集貿市場更是人車爭行,車輛亂停亂放,嚴重影響安全衛生。2.商店設于住宅低層受上部建筑結構開間、進深的制約,在規模及行業選擇上受到限制,在多層住宅底層設置商店還受到規劃以及上部住宅造型比例、尺度等方面的制約。3.商店設于住宅底層相互干擾大,尤其是餐飲服務業使樓層居民生活苦不堪言,一些城市甚至立法規定餐飲業不準設于住宅底層。4.房地產開發商追求住宅與商店房價差額利潤,規劃中,沿街滿布商店,致使各路段形成屏風式街道空間,南北走向行列式住宅中插入商店,人行視線所及的高度下被封閉,小區內部景觀綠化難以達到“透綠”,缺少街道空間層次以及滲透交融。三、適應多種活動需要,適應明確的群體聚合活動為保持傳統商業街市的集聚效應,作到人車分流,提供良好的現代購物環境,滿足居民“購、逛、娛、飲”等多方面生活、文化活動的需要,在居住小區中設置步行商業街既可適應居民的群體聚合活動,又能體現不同小區的空間場所特征,也起到了“人(居民)、商業、環境之間互動的交替作用”,為人們活動增加了安全感、認同感以及對小區的歸屬感。因此,步行商業街在一些小區規劃建設中受到了重視,常采用的布局方式有下列三種:1.小區南入口水景沿小區步行人流入口縱深方向兩側布置,結合環境小品,設置小型廣場通過街道界面的曲直、寬度的收放(線面的節奏、錯列)方式做到有序、有景。以小區南入口布置步行街的上海新時代花園小區、鄭州鑫苑名家小區為例,雖然前者步行街不長,但通過層迭式水景形成小區的特色(圖1,圖2);后者作為小區步行街主入口,通過兩側高低不同層數的住宅形成公共空間,輔以環境綠化、小品,提高了小區的品位(圖3,圖4)。鄭州順馳淘珍街是貫通小區南北的步行街,通過街道轉折、小型廣場、水景以及不同類型、主次商店的搭配,成為小區銷售的亮點(圖5,圖6)。2.形成獨立地段在街道圍合的小區一側布置商業步行街,小區規模適中,并且商業服務設施完善,形成獨立地段的商業中心。上海東苑半島(圖7,圖8)、都市宜家(圖9)、鄭州大學新教工居住園區均屬此例。前二者住宅采用二三層的高度,街道、綠化配置尺度親切宜人,通過入口標志、塔樓顯示不同的風格。3.規定了棧道入口在居住區的中心位置布置商業步行街,并與城市地下或高架交通網絡的出入口相結合。如香港美孚新村商業步行街,在步行街兩端設置了地鐵站入口,為大型居住區結合城市交通合理規劃提供了有益經驗。香港仔中心在地處繁華的城市組團中心和密集的高層住宅群中辟出步行街,避免了過于喧鬧,并留出了一片較安全而休閑的場所。一般小區也可結合中心綠地、休閑、健身場地布置商業及居民活動場所,但這種布置規模應有所控制,不宜過大,以免人流過于集中、嘈雜。四、小區的步行系統步行商業街的構成要素涉及社會、經濟、功能、行為文化、空間、環境、形態等要素。它雖具共性,但如何在此基礎上彰顯個性,使小區的步行街各具特色是規劃、設計的創新課題。在市場經濟條件下,諸要素也是千變萬化的,加之策劃、開發、管理、審批部門以及設計人員達成共識往往是一個