青鋼焦化脫硫脫硝工程鋼構造監理實施細則編制：（專業監理工程師）審核：（總監理工程師）山東魯冶項目管理有限公司二○一九年一月鉆孔灌注樁樁基監理實施細則工程概況本工程為青特鋼I組2座焦爐煙氣脫硫脫硝工程項目。新建焦爐煙道氣脫硫脫硝裝置及配套的輔助設施（含全部新老系統的對接、改造、原有設備拆除等），重要涉及下列內容：1組2座焦爐煙氣脫硫、除塵、脫硝裝置、煙氣分析室及中控室，煙道對接、閘板改造等；粉焦回送系統移地改造；干熄焦循環風機后放散煙氣接管引入脫硫脫硝系統進行解決；供水、供電、電信、總圖運輸、儀表、控制系統配套完善；界區內原有設施保護性拆除并寄存至指定地點；界區內照明、道路、管廊、支架等單項工程，以及引接各類公輔介質到招標方指定地點全部單項工程的全部土建工程、裝飾裝修工程（含焦爐中控室、備煤主控室等的防靜電地板、操作室隔斷等）、機械設備及電氣變配電設備、控制、通訊、照明、防雷、防靜電、通風除塵、消防、給排水、熱力、安全、節能、環保、隔音降噪、衛生、起重、檢修等的設計、采購、施工（含樁基施工、地基解決）、供貨、運輸、安裝調試、試運行、性能測試、考核、保駕運行、人員培訓、技術服務、消缺、直至竣工驗收合格。根據《建筑防震設計規范》（GB5001-），青島地區地震烈度為7度。設計地震分組為第二組，設計基本地震加速度值為0.1g。建設單位：青島特殊鋼鐵公司設計單位：浙江工業設計研究院勘測單位：山東正元建設工程有限公司監理單位：山東魯冶項目管理有限公司施工單位：青島安裝建設股份有限公司二、編制根據1規范原則：1)《鋼構造工程施工質量驗收規范》GB50205-2)《建筑鋼構造焊接規范》GB50666-3)《鋼構造高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規范》JGJ82-4)《建筑防腐蝕工程施工及驗收規范》GB50212-5)《建設工程監理規范》GB50319-6)《建筑工程施工質量驗收統一原則》GB50300-2其它資料：本工程設計圖紙及設計文獻施工合同、監理合同、技術核定單、設計變更單、有關會議文獻（設計交底、會審統計）、政府有關政策法令、監理法規及其它有關文獻等。3鋼構造制作檢查及驗收項目：原材料進場驗收→下料→制作焊接→組裝→預拼裝→除銹→涂裝4鋼構造安裝檢查及驗收項目：基礎軸線檢查→參加驗收鋼柱砼基礎→基礎杯口尺寸檢查→進場鋼構造構件抽查→構件安裝校正→高強度螺栓、普通螺栓及焊接連接→涂裝三、鋼構造工程監理準備工作1質量體系審查（含鋼構造制造商）1.1施工單位資質審查：a鋼構造安裝（制造）專業資質證書b質保體系認證證書及運行狀況檢查統計等c施工公司應含有的質量管理文獻重要有：1）質量管理體系文獻；2）質量管理程序文獻；3）現場質量管理制度；4）質量責任制；5）分包方資質與對分包單位的管理制度；6）工程施工質量檢查制度；7）現場材料設備寄存與管理制度。d施工現場應含有有效的施工技術文獻重要涉及：1）施工圖紙及審查狀況；2）施工組織設計或施工方案及審批狀況；3）有關的技術原則、規范。1.2審查施工組織設計：1.3焊接工程質量確保條件審查a焊接工程師資質b探傷人員資質c焊工合格證2構配件及輔助材料進場檢查報：材料/構配件/設備清單、質量證明文獻、自檢成果，具體是：2.1進場鋼材的驗收a鋼材、鋼鑄件的品種、規格、性能等應符合現行國家產品原則和設計規定。進口鋼材產品的質量應符合設計和合同規定原則的規定。b對屬于下列狀況之一的鋼材，應進行抽樣復驗，其復驗成果應符合國家產品原則和設計規定。1)國外進口鋼材；2)鋼材混批；3)板厚等于或不不大于４０ｍｍ且設計有Ｚ向性能規定的厚板；4)建筑構造安全等級為一級，大跨度鋼構造中重要受力構件所采用的鋼材；5)設計有復驗規定的鋼材；6)對質量有疑義的鋼材.c鋼材的表面外觀質量除應符合國家現行有關原則的規定外，尚應符合下列規定：1)當鋼材的表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺點時，其深度不得不不大于該鋼材厚度負允許偏差值的1/2；2)鋼材表面的銹蝕等級應符合現行國標《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923規定的Ｃ級及Ｃ級以上；3)鋼材端邊或斷口處不應有分層、夾渣等缺點。2.2緊固件的驗收a鋼構造用扭剪型高強度螺栓、螺母及墊圈，普通緊固螺栓、螺母及墊圈的品種、規格、性能應符合設計規定或原則規定。b高強度螺栓連接副出廠合格證及檢查報告。c高強度螺栓連接副驗收：涉及外觀檢查，應無銹蝕和螺紋損壞。見證取樣復驗緊固軸力d連接面抗滑移系數實驗2.3焊接材料驗收：a焊接材料與否符合國家產品原則和設計規定，審查材質證明文獻、中文標志及檢查報告。b重要鋼構造采用的焊接材料應進行抽樣復驗，復驗成果應符合現行國家產品原則和設計規定。c焊條外觀不應有藥皮脫落、焊芯生銹等缺點；焊劑不應受潮結塊。2.4涂裝材料驗收：鋼構造防腐涂料、稀釋劑、固化劑等材料的品種、規格、性能等應符合國家產品原則和設計規定。鋼構造防火涂料的品種和技術性能應符合設計規定，并經含有資質的檢測機構檢測符合國家現行有關原則的規定。2.5進場鋼構造件的驗收：a對鋼構造制造商的構件生產狀況不定時檢查，并見證構件預組裝。b構件檢查統計審查。c出廠構件抽樣檢查，特別注意吊車梁上、下翼緣不得懸掛設備零件、打火或焊接夾具，吊車梁上、下翼緣不得在跨中1/3范疇內接頭，上、下翼緣和腹板的拼接應采用加引弧板的對接焊縫并確保焊透。三者的對接焊縫不應設在同一斷面，應互相錯開200mm以上，與加勁肋亦應錯開200mm以上，焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺點。一級、二級焊縫不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺點且一級焊縫不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺點。橫向加勁肋與腹板焊縫下端部分應采用持續的繞焊或回焊，鋼吊車梁不得下撓，鋼構件頂緊面應有70%及以上面積緊貼，出廠時高強度螺栓連接面抗滑移系數實驗合格。鋼柱翼緣板及腹板規格、尺寸應符合設計圖規定鋼材切割面或剪切面質量符合原則規定單層柱、梁、桁架受力支托（支承面）表面到第一種安裝孔距離±1.0mm實腹梁兩端最外側安裝孔距離±1.0mm構件（桿件）彎曲矢高L/1000，且不應不不大于10.0mm構件連接處的截面幾何尺寸±3.0mm柱梁連接處的腹板中心線偏移2.0mmd鋼構件寄存場地要平整、支墊，避免變形、滑落和損壞，吊運儲存時注意對成品的保護。吊裝、捆綁時采用膠墊或專用工具以保護漆膜。吊運時注意吊點，以確保構件不變形。吊裝前對構件的污物及損傷部位涂層脫落等缺點解決后再吊裝。對構件在運輸過程中造成的變形進行矯正，安裝前去除構件特別是連接面上的污物，并保持干燥。3對鋼柱基礎的檢查：3.1參加測量人員對基礎軸線的檢查，參加驗收鋼柱砼基礎3.2基礎杯口尺寸復驗：檢查杯口的中心位移、標高、杯孔鑿毛，杯孔清理檢查合格后，報監理驗收。四、鋼構造制作、安裝過程的監理工作1.鋼構造制作過程檢查要點及允許偏差：1)鋼材切割面或剪切面應無裂紋、夾渣、分層和不不大于１mm的缺棱。2)氣割的允許偏差應符合下表的規定：項目允許偏差零件寬度、長度±３.0切割面平面度0.05t，且不應不不大于2.0割紋深度0.3局部缺口深度1.0注：t為切割面厚度。3)機械剪切的允許偏差應符合下表的規定：項目允許偏差零件寬度、長度±3.0邊沿缺棱1.0型鋼端部垂直度2.04)碳素構造鋼在環境溫度低于-16℃，低合金構造鋼在環境溫度低于-12℃，不應進行冷矯正和冷彎曲。碳素構造鋼和低合金構造鋼在加熱矯正時，加熱溫度不應超出900℃。低合金構造鋼在加熱矯正后自然冷卻。5)矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷，劃痕深度不得不不大于0。5mm，且不應不不大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2.6)鋼材矯正后的允許偏差，應符合下表的規定：項目允許偏差鋼板的局部平面度t≤141.5t>141.0型鋼彎曲矢高l/1000且不應不不大于5.0角鋼肢的垂直度b/100雙肢栓接角鋼的角度不得不不大于90°槽鋼翼緣對腹板的垂直度b/100工字鋼、H型鋼翼緣對腹板的垂直度b/100且不不不大于2.07)氣割或機械剪切的零件，需要進行邊沿加工時，其刨削量不應不不大于2.0mm。8)邊沿加工允許偏差應符合下表的規定：項目允許偏差零件寬度、長度±1.0加工邊直線度l/3000，且不應不不大于2.0相鄰兩邊夾角±6°加工面垂直度0.025t，且不應不不大于0.59)螺栓孔孔徑的允許偏差應符合下表的規定：螺栓孔孔徑范疇≤500501-12001201-3000>3000同一組內任意兩孔間距離±1.0±1.5相鄰兩組的端孔間距離±1.5±2.0±2.5±3.0注：1、在接點中連接板與一根桿件相連的全部螺栓孔為一組；2、對接接頭在拼接板一側的螺栓孔為一組；3、在兩相鄰接點或接點間的螺栓孔為一組，但不涉及上述兩款所規定的螺栓孔；4、受彎構件翼緣上的連接螺栓孔，每米長度范疇內的螺栓孔為一組。10)焊接H型鋼的翼緣板連接縫和腹板拼接縫的間距不應不大于200mm。翼緣板拼接長度不應不大于2倍板寬；腹板拼接寬度不應不大于300mm，長度不應不大于600mm。11)焊接H型鋼的允許偏差應符合下表的規定：項目允許偏差截面高度hh〈500±2.0500〈h〈1000±3.0h〉1000±4.0截面寬度b±3.0腹板中心偏移2.0翼緣板垂直度b/100，且不應不不大于3.0彎曲矢高（受壓構件除外）l/1000，且不應不不大于10.0扭曲h/250，且不應不不大于5.0腹板局部平面度t≤14t>143.02.012)吊車梁和吊車行架不應下撓。13)鋼構件外型尺寸主控項目的允許偏差應符合下表的規定：項目允許偏差單層柱、梁、行架受力支托（支撐面）表面至第一種安裝孔距離±1.0多節柱銑平面至第一種安裝孔距離±1.0實腹梁兩端最外側安裝孔距離±3.0構件連接處的截面幾何尺寸±3.0柱、梁連接處的腹板中心線偏移2.0受壓構件（桿件）彎曲矢高l/1000，且不應不不大于10.02.鋼構造的吊裝架設鋼構造安裝工程中，由于場地狹小，施工單位多，高空作業、交叉作業多，故不安全因素多。為確保工程質量及安全，施工組織設計要針對現場架設中碰到的多個問題做出解決方案。吊裝過程中在構造形成剛度單元前，由于對已安裝構件未及時加固或加固不力，在水平荷載作用下，易造成安裝構造傾斜、坍毀。為避免這類事故發生，應采用下列方法。1)科學合理地安排吊裝次序，先吊裝豎向構件，后吊裝平面構件，以減少建筑物縱向長度安裝累積誤差，安裝方案中要有可靠的臨時加固方法。2)現場監督與否按加固方案加固。3)柱子安裝過程中應用二臺經緯儀從不同方向檢查柱子垂直度，就位后打鋼楔并用鋼絲纜風繩拉緊固定。4)按原則規定配備接頭的臨時沖釘、螺栓，確保接頭形成前的剛度。5)按構造單元組織安裝，盡快形成空間剛度系統。6)設計規定頂緊的節點，接觸面不應少于70%緊貼，且邊沿最大間隙不應不不大于0.8mm。7)鋼屋（托）架、桁架、梁及受壓桿件的垂直度和側向彎曲矢高、單層鋼柱構造主體構造的整體垂直度和整體彎曲的允許偏差應符合規范規定。8)屋面安裝要確保防漏、防風。3.焊接工程焊接連接是鋼構造中應用最廣泛的一種連接形式。由于焊接工藝復雜，焊接質量檢查特殊，故焊接工程質量是整個鋼構造工程的重中之重。1)為確保焊接質量，建筑鋼構造焊接有關人員的資格應符合建筑鋼構造焊接技術規程的規定。2)建筑鋼構造用焊接填充材料的選用應符合設計圖紙的規定，并應含有焊接材料廠出具的質量證明書或檢查報告。3)對于進場時經驗收合格的焊接材料應存儲在干燥、通風良好的地方，由專人保管。焊接材料使用前必須按產品闡明書及焊接工藝的規定進行烘干，烘干時間、保溫時間按規定進行，烘干后應緩冷放置于110℃-150℃的保溫箱中寄存、待用。使用時應置于保溫筒中。4)焊接前應去除待焊處表面的水、氧化皮、銹、油污。5)焊接作業環境應符合下列規定：a.焊接作業區風速：當手工焊時，超出8m/s時，應設防風棚或采用其它防風方法。b.當焊件表面潮濕或有冰雪覆蓋時，應采用加熱去濕除潮方法。c.焊接作業區的相對濕度不得不不大于90%。d.焊接作業區的環境溫度低于0℃時，應將物件焊接區各方向不不大于或等于二倍鋼板厚度且不不大于100mm范疇內的母材加熱到20℃或以上方可施焊，且焊接過程中均不應低于這一溫度。e.焊接作業區環境超出上述a、d兩條的規定，但必須焊接時，應對焊接作業區設立防護棚并由施工公司制訂具體方案及低溫焊接工藝。7)碳素構造鋼應在焊縫冷卻到環境溫度，低合金構造鋼應在完畢焊接24h后來，進行焊縫探傷檢查，且應在外觀檢查合格后進行。8)焊縫外觀質量允許偏差、焊縫焊腳尺寸允許偏差、焊縫余高和錯邊允許偏差分別按規范7.2.3、7.2.4、7.2.5執行。設計規定全焊透的焊縫，其內部缺點的檢查應符合下列規定：a.一級焊縫應進行100%的檢查，其合格等級應為現行國標《鋼焊縫手工超聲波探傷辦法及質量分級法》GB11345-95中B級檢查的Ⅱ級及Ⅱ級以上。b.二級焊縫應進行抽檢，抽檢比例不應不大于20%，其合格等級為《鋼焊縫手工超聲波探傷辦法及質量分級法》GB11345-95中B級檢查的Ⅲ級及Ⅲ級以上。4.高強度螺栓連接工程高強度螺栓連接含有受力性能好、耐疲勞、抗震性能好、連接強度高、施工簡便快捷的優點，被廣泛應用在多個建筑鋼構造上，但由于其也存在沖擊韌性差、易產生延遲裂紋的缺點，施工中如果超擰就可能產生延遲裂紋，從而產生滯后脆斷。由于栓接工藝可變因素多，質量檢查難度大，為確保安裝質量，要重點監督以下內容：1)驗收高強度螺栓連接副，監督施工單位建立保管、發放及回收制度。防止扭矩系數發生變化是確保高強度螺栓施工的核心。因此對螺栓的包裝、運輸及保管過程中要輕裝輕放，避免包裝箱損壞，倉庫要保持干燥，避免生銹和被臟物沾污，避免扭矩系數發生變化。安裝作業時每天按計劃數量領用、發放，使用過程中不得亂扔亂放。2)高強度螺栓抗滑移系數實驗：制造廠和安裝單位應分別以鋼構造制造批為單位進行抗滑移系數實驗。制造批可按分部（子分部）工程劃分規定的工程量，每t為一批，局限性t可視為一批。選用兩種及兩種以上表面解決工藝時，每種工藝應單獨檢查，每批三組試件。抗滑移系數實驗普通采用雙摩擦面的二拴拼接的拉力試件，試件應由加工廠加工。試件與所代表的鋼構造件應為同一材質、同批制作、采用同一摩擦面解決工藝和含有相似的表面狀態，并應用同批同一等級的高強度螺栓連接副、在同一環境下寄存，實驗板面應平整、無油污，孔和板的邊沿無飛邊毛刺，實驗應由有對應資質的單位進行。抗滑移系數的最小值必須等于或不不大于設計規定值。當不符合規定時，構件摩擦面要重新解決并重新檢查。3)扭剪型高強度螺栓連接副預拉力復驗：復驗用的螺栓應在施工現場待安裝的螺栓批中隨機抽取，每批抽取8套連接副進行復驗。8套螺栓預拉力的平均值和原則偏差應符合《JGJ82-91》規范中表3.4.14中的數據。4)扭剪型高強度螺栓施工扭矩檢查：尾部梅花頭被擰掉者視同其終擰扭矩達成合格原則，未在終擰中擰掉梅花頭的螺栓不應不不大于該節點螺栓數的5%。對全部梅花頭未擰掉的連接副應采用扭矩法或轉角法進行終擰并做標記，且按規范3.2條規定進行終擰扭矩檢查。5)按操作規程規定安裝和緊固高強度螺栓：a.對因板厚公差、制造偏差或安裝偏差等產生的接觸面間隙，應按JGJ82-91規范中表3.4.3的規定解決。b.安裝前檢查孔眼同心度，保持摩擦面不被沾污。每個節點均應安裝臨時螺栓和沖釘，其數量由安裝時可能承當的荷載計算擬定，且應符合下列規定：即不得少于安裝總數的1/3，不得少于兩個臨時螺栓，沖釘穿入數量不適宜多于臨時螺栓的30%。c.安裝時螺母帶圓臺的一側應朝向墊圈有倒角的一側，并應朝向螺栓尾部。d.螺栓緊固：高強度螺栓緊固時，應分初擰、終擰。為了盡量縮小螺栓緊固過程中由于鋼板變形等的影響，采用縮小互相影響的方法，規定高強度螺栓緊固時，最少分二次緊固，第一次緊固稱之為初擰。初擰軸力普通宜達成原則軸力的60~80%。初擰軸力值最低不應不大于原則軸力的30%。e.擰緊次序：每組高強度螺栓擰緊次序應從節點中心向邊沿依次施擰，使全部螺栓都能有效起作用。f.經檢查合格后的高強度螺栓連接處應按設計規定涂防銹漆。若設計有規定，連接板縫應及時用膩子封閉。6)安裝或更換高強度螺栓時要重點防備的內容：a.以高強度螺栓替代臨時螺栓；b.氣割螺栓孔；c.強制敲擊穿入高強度螺栓；d.雨天不得施工，摩擦面保持干燥。5.涂裝工程鋼構造容易銹蝕是其一大缺點，故確保鋼構造的涂裝質量是提高鋼構造使用壽命的重要手段。1)制造商在涂裝前必須嚴格執行設計文獻的規定，進行除銹工作，除銹等級應符合設計圖及《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》《GB8923-88》的規定。2)涂料供應方必須提供符合國標的涂料施工使用指南，當沒有國標時，應符合《建筑防腐蝕工程施工及驗收規范》《GB50212-》的規定。涂料施工使用指南應涉及下列內容：a.防腐蝕涂裝的基層解決規定及解決工藝；b.防腐蝕涂層的施工工藝；c.防腐蝕涂層的檢測手段。3)涂裝工程施工時的環境條件：涂料施工環境溫度宜為10-30℃，高氯化聚乙烯涂料施工環境溫度應不不大于0℃,相對濕度不適宜不不大于85%。在大風、雨、霧、雪天及強烈陽光照耀下不適宜進行室外施工。當施工通風條件差時，必須采用強制通風。鋼構造涂裝時，鋼材表面溫度必須高于露點溫度3℃方可施工。涂料和稀釋劑在運輸、貯存、施工及養護過程中，不得與酸、堿等化學介質接觸。嚴禁明火，并應防塵、防曝曬。4)涂料施工間隔時間：環境溫度（℃）0-1415-3030以上時間（小時）≥24≥10≥6干漆膜厚度檢查辦法：每個構件檢測五處，每處的數值為3個相距50mm測點涂層干膜厚度的平均值，涂層干膜厚度均勻并符合設計規定，涂膜應光滑、平整，顏色均勻一致，無冷銹、無氣泡、流掛及開裂剝落等缺點。5)涂裝時要嚴格按《鋼構造工程施工質量驗收規范》中14.3節規定進行，以確保涂裝質量。6.壓型金屬板工程鋼構造安裝作為單位工程的一種分部工程，鋼構造安裝質量的好壞，將直接影響壓型鋼板的安裝質量，如剛架標高不一致，造成屋面板變形及接縫不嚴密；鋼柱軸線偏差較大，墻梁又未找直，造成墻面安裝不平整，因此壓型金屬板的安裝必須在鋼構造安裝并驗收合格后進行。1)壓型金屬板、泛水板和包角板等應固定可靠、牢固，防腐涂料涂刷和密封材料敷設應完好，連接件數量、間距應符合設計規定和國家現行有關原則規定。2)壓型金屬板應在支承構件上可靠搭接，搭接長度應符合設計規定，且不應不大于下述規定：當截面高度>70mm時，搭接長度不應不大于375mm；當截面高度≤70mm時，屋面坡度<1/10時，搭接長度不應不大于250mm；當截面高度≤70mm時，屋面坡度≥1/10時，搭接長度不應不大于200mm；墻面搭接長度不應不大于120mm.3)組合樓板中壓型鋼板與主體構造（梁）的錨固支撐長度應符合設計規定，且不應不大于50mm，端部錨固連接應可靠，設立位置應符合設計規定。4)為避免壓型金屬板施工中出現不平整、接縫不順直、包邊、收口不平直、板面有殘留物等缺點，安裝時應注意：a.構造安裝偏差較大或構造安裝后撓度大，檁條、墻梁安裝時需做調節；b.安裝中設立基準控制線；c.在安裝收口、包邊、裝飾封檐板時，應調節構造偏差，用增加襯墊等方式將偏差消除；d.施工過程中出現的釘桿、釘帽、鐵屑等雜物及時清理干凈。五、質量原則1．鋼構造工程施工質量驗收規范中的強制性條文【原則原文】4.2.1條鋼材、鋼鑄件的品種、規格、性能等應符合現行國家產品原則和設計規定。進口鋼材產品的質量應符合設計合同和合同規定原則的規定。4.3.1條焊接材料的品種、規格、性能應符合現行國家產品原則和設計規定。4.4.1條鋼構造連接用高強度大六角頭螺栓連接副、扭剪型高強螺栓連接副、鋼網架用高強螺栓、普通螺栓、鉚釘、自攻釘、拉鉚釘、射釘、錨栓（機械型和化學試劑型）、地腳錨栓等緊固原則件及螺母、墊圈等原則配件，其品種、規格、性能等應符合現行國家產品原則和設計規定。高強度大六角頭螺栓連接副和扭剪型高強度螺栓連接副出廠時應分別隨箱帶有扭矩系數和緊固軸力（預拉力）的檢查報告。5.5.2條焊工必須考試合格并獲得合格證書。持證焊工必須在其考試合格項目及其承認范疇內施焊。5.2.4條設計規定全焊透的一、二級焊縫應采用超聲波探傷進行內部缺點的檢查，超聲波探傷不能對缺點作出判斷時，應采用射線探傷，其內部缺點分級及探傷辦法應符合現行國標《鋼焊縫手工超聲波探傷辦法和探傷成果分級法》GB11345或《鋼熔化焊對接接頭射線攝影和質量分級》GB3323的規定。一級、二級焊縫的質量等級及缺點分級應符合規范表5.2.4規定。6.3.1條鋼構造制作和安裝單位應按本規范附錄B的規定分別進行高強螺栓連接摩擦面的抗滑移系數實驗和復驗，現場解決的構件摩擦面應單獨進行摩擦面抗滑移系數實驗，其成果應符合設計規定。8.3.1條吊車梁和吊車桁架不應下撓。10.3.4條單層鋼構造主體構造的整體垂直度和整體平面彎曲的允許偏差應符合規范表10.3.4的規定。14.2.2條涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合設計規定。當設計對涂層厚度無規定時，涂層干漆膜總厚度：室外應為150μm，室內應為125μm，其允許偏差為-25μm。每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-5μm。14.3.3條薄涂型防火涂料的涂層厚度應符合有關耐火極限的設計規定。厚涂型防火涂料涂層的厚度，80%及以上面積應符合有關耐火極限的設計規定，且最薄處厚度不應低于設計規定的85%。2．鋼吊車梁安裝的允許偏差（mm）梁的跨中垂直度：h/500側向彎曲矢高：L/1500，且不應不不大于10.0垂直上拱矢高：10.0兩端支座中心位移，安裝在鋼柱上對牛腿中心的偏移：5.0吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓加勁板中心的偏移：t/2同跨間內同一橫截面吊車梁頂面高差：支座處10.0，其它處15.0同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差：L/1500，且不應不不大于10.0相鄰兩吊車梁接頭部位：中心錯位3.0，上承式頂面高差1.0同跨間任一截面的吊車梁中心跨距：±10.0軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移：t/23.墻架、檁條等構件安裝允許偏差（mm）墻架立柱：中心線對定位軸線的偏移：10.0垂直度：H/1000，且不應不不大于10.0彎曲矢高：H/1000，且不應不不大于15.0抗風桁架的垂直度：h/250，且不應不不大于15.0檁條、墻梁的間距：±5.0檁條的彎曲矢高：L/750，且不應不不大于12.0墻梁的彎曲矢高：L/750，且不應不不大于10.04.鋼平臺鋼梯和防護欄桿安裝允許偏差（mm）平臺高度：±15.0平臺梁水平度：L/1000，且不應不不大于20.0平臺支柱垂直度：H/1000，且不應不不大于15.0承重平臺梁側向彎曲：L/1000，且不應不不大于10.0承重平臺梁垂直度：h/250，且不應不不大于15.0直梯垂直度：L/1000，且不應不不大于15.0欄桿高度：±15.0欄桿立柱間距：±15.05.屋面壓型鋼板安裝的允許偏差（mm）屋面檐口與屋脊的平行度：12.0壓型金屬板波紋對屋脊的垂直度：L/800，且不應不不大于25.0檐口相鄰兩塊壓型板端部錯位：6.0壓型板卷邊最大波浪高：4.06.墻面壓型鋼板安裝的允許偏差（mm）墻板波紋板的垂直度：H/800，且不應不不大于25.0墻板包角板的垂直度：H/800，且不應不不大于25.0相鄰兩塊壓型板的下端錯位：6.0六、質量控制1事前質量控制1)配合設計交底和圖紙會審，并做好會議統計。2)檢查復核施工現場的定位軸線。3)審查施工單位提交的施工方案，重要審查施工辦法和施工次序與否科學合理。4)對鋼構造制作單位資質、質保體系、管理制度、工藝評定、廠房、場地及設備進行審查；對制作過程抽檢，對首件產品組織聯檢，提出改善意見；構件進廠后在施工單位自檢、專檢合格后，報監理組織檢查驗收。同時審查出廠有關質保資料和檢查報告。對鋼構造工程所需的原材料、構配件、成品的質量進行檢查和控制，沒有產品合格證或復驗不合格的材料不得在工程中使用。5)認真審查吊裝方案中安全和確保方法。2事中質量控制1)審查設計變更和圖紙修改。2)施工過程中采用現場巡邏、旁站、平行檢查、測量、測試等形式進行監理。3)嚴格工序間交接檢查，重要工序涉及隱蔽工程經監理人員檢查驗收確認后方可進行下道工序。4)隨時監督、檢查施工單位對構件的成品保護、堆放、支墊等狀況。5)隨時制止施工過程中發現的安全違章現象。3事后質量控制1)按質量原則和評定辦法，對已竣工序工程進行檢查、確認、驗收。2)整頓質量文獻，并編目錄，按規定歸檔。七、核心工序1核心工序控制的原則、內容及辦法焊接和栓接是鋼構造兩種重要連接方式。鋼構造主體上的焊接接頭和栓接接頭是涉及鋼構造主體安全的核心部位。為確保工程質量，焊接分項工程、栓接分項工程質量的驗收監管是整個鋼構造工程的重中之重，因此施工單位對鋼構造焊接工程及緊固件連接工程必須一絲不茍地嚴格執行《鋼構造工程施工質量驗收規范》、《建筑鋼構造焊接技術規程》、《鋼構造高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》的有關規定，以確保焊接、栓接連接的工程質量。1)焊接連接重點控制：a.焊接材料符合設計規定，按闡明書烘焙和寄存；b.焊工合格證書；c.設計規定全熔透的一、二級焊縫探傷成果；d.多個接頭的焊腳尺寸；e.焊縫表面質量。2)普通螺栓連接：安裝完畢后，將螺帽與螺桿焊牢，以防螺帽松動。3)扭剪型高強度螺栓連接重點控制：a.抗滑移系數實驗報告及復驗報告；b.扭剪型高強度螺栓連接副終擰后，未在終擰中擰掉梅花頭的螺栓數不應不不大于該節點螺栓數的5%。對全部未擰掉梅花頭的高強度螺栓采用扭矩法或轉角法進行終擰并作標記，且進行終擰扭矩檢查。4)鋼構造安裝工程重點控制：a.建筑物定位軸線、基礎軸線和標高等應符合設計規定；b.杯口尺寸應符合規范規定；c.進場鋼構件應符合設計規定和規范規定，對多個因素造成的油漆脫落及變形