400t履帶吊拆裝方案編制目的根據現場施工進度安排，風力發電機組安裝工程要進入冬季施工。為確保本工程冬季施工順利進行，防止各類安全生產事故發生，根據工程進度和特點，特制定履帶拆裝方案。拆裝前的檢查1） 場地a） 場地必須平整堅實，必要時墊鋼板；b） 有足夠的場地供拖車行走和輔助起重機作業。2） 落實作業程序和安全規則開始作業前，所有的作業人員都必須了解作業程序和安全規則，明確每個人的職責。3） 作業前的檢查作業前必須對主機進行檢查。1.2.1主機卸車的操作主機到達場地后解除相關固定裝置和包裝。拔出垂直支腿（5）與車架相連的銷軸（4），將垂直支腿擺出約90°，拆除撐桿（3）兩端的彈簧插銷（2），將撐桿（3）從固定銷（6）上卸下來；將撐桿（3）連接到垂直支腿和車架的支座上，并用銷軸（4）將撐桿兩端分別固定；將支腳板（1）從履帶架上卸下來，與垂直支腿（5）的油缸連接并用彎銷和把手固定好。將操縱室固定銷從B處銷孔拔出，操縱上車輔助操縱盒中的“操縱室左”，調節操縱室擺動油缸將操縱室從運輸狀態轉到工作狀態后，在A處將操縱室固定銷插好并固定。注意：1、 轉動操縱室前，必須將固定銷軸拔出，否則有拉壞的危險！2、 轉動操縱室時，必須特別小心不得與主臂防后傾油缸碰撞！3、 操縱擺動油缸不得使用高壓！操縱下車輔助遙控盒，緩慢調節垂直支腿油缸伸出至最大行程，將主機水平狀態撐起脫離平板車。A危險：i?地面要求平整、堅硬，如有必要，需在支腳板下墊上枕木或鋼板；注意觀察車架底部全方位水平儀，保證主機處于水平狀態。然后將平板車開出。1.2.2轉臺內部快速接頭安裝1）主閥一的第一片閥與主閥二的第三片閥以旋緊式快速接頭連接到主變幅卷揚；2）主閥一的第二片閥以旋緊式快速接頭連接到副起升卷揚；3）主閥三的第三片閥以旋緊式快速接頭連接到主起升卷揚；4） 主卷揚馬達、副卷揚馬達、變幅馬達的泄油口以插拔式快速接頭分別與一根直接回油箱的鋼管連接；5）主卷揚馬達、副卷揚馬達、變幅馬達的控制壓力油路與控制回油路以插拔式快速接頭分別與一根鋼管連接。A危險：如通過快速插頭接通或斷開液壓管道，就須保證正確執行連接規范。正確連接的要求是：—在用快裝接頭連接或拆開液壓管路之前，必須使整個液壓系統回路壓力為零（發動機停止工作5分鐘）?！宇^零件（管座與管頭）安裝完成后需要用手擰緊螺母?！檬謹Q緊螺母到一個明顯的固定的死點位置，才能完成?！B接操作只能用手進行，不能使用工具，因為使用工具會損壞連接接頭。不正確的連接操作將會導致管路壓力下降，突然的泄漏并且導致一場事故的發生。A特別注意：1、 在操作起重機的主起升卷揚H1、副起升卷揚H2、變幅卷揚E之前，務必保證馬達泄油路處的快速接頭安裝到位，否則，將導致液壓馬達及其它元器件損壞。2、 插拔式快速接頭的安裝應將母頭上的小缺口與公頭上的小按鈕對準直接插入，當聽到“卡擦”聲響時，說明安裝到位，然后擰動母頭將缺口與按鈕錯開以防止誤操作。1.2.3主、副卷揚安裝

將主、副卷揚以銷軸（1）、彈簧插銷（2）安裝到轉臺上，兩個卷揚可互換，同時按5.1.3將液壓管路連接好。1.3桅桿的安裝1.3.1桅桿與轉臺連接用輔助起重機將桅桿（1）吊起至安裝孔A與轉臺前部鉸耳孔對齊，操縱操縱室右側控制面板或上車輔助操縱盒”桅桿銷”伸縮開關，用銷軸油缸（2）將桅桿與轉臺相連，并用銷（3）、p銷（4）固定。同樣操縱巧骨輪組銷”伸縮開關，用銷軸油缸（7）將變幅滑輪組（6）與轉臺相連，并用銷（3）、p銷（4）固定。將主變幅卷揚（5）上的運輸銷逐個拆下，將主變幅卷揚（5）固定到轉臺上，并插上彈簧插銷，將桅桿放平至落在轉臺尾部托架上。A危險：銷軸油缸安裝完畢后，一定要以銷（3）、B銷（4）固定。1.3.2轉臺前部快速接頭安裝通過快速接頭將液壓管道連接到變幅副臂變幅卷揚、鵝頭起升卷揚、超起變幅卷揚、超起防后傾油缸、自裝卸油缸、超起配重油缸。A危險：如通過快速插頭接通或斷開液壓管道，就須保證正確執行連接規范。正確連接的要求是：—在用快裝接頭連接或拆開液壓管路之前，必須使整個液壓系統回路壓力為零（發動機停止工作5分鐘）。—接頭零件（管座與管頭）安裝完成后需要用手擰緊螺母?！檬謹Q緊螺母到一個明顯的固定的死點位置，才能完成。A特別注意：1、 在操作起重機的主起升卷揚H1、副起升卷揚H2、變幅卷揚E之前，務必保證馬達泄油路處的快速接頭安裝到位，否則，將導致液壓馬達及其它元器件損壞。2、 插拔式快速接頭的安裝應將母頭上的小缺口與公頭上的小按鈕對準直接插入，當聽到“卡擦”聲響時，說明安裝到位，然后擰動母頭將缺口與按鈕錯開以防止誤操作。1.3.3起升桅桿a） 用目視檢查變幅卷揚鋼絲繩必須正確地穿在各自的鋼絲繩滑輪內。b） 操作桅桿頂升機構“桅桿升”和主變幅卷揚的“放”繩動作，用桅桿頂升油缸頂起桅桿，直到桅桿向前翻轉超過90°，與運輸狀態水平面約成110°，然后靠其自重向前降落。c） 在桅桿向前與水平成25°時，變幅卷揚鋼絲繩“放繩”動作將被切斷！1.3.4桅桿降到回轉平臺啟動手柄，收變幅卷揚鋼絲繩，依靠桅桿的重力將桅桿頂升油缸壓回。A危險：1、操作必須緩慢，桅桿頂升過程中注意觀察桅桿變形、頂升油缸同步、變幅鋼絲繩松弛等情況，使變幅鋼絲繩放繩速度與桅桿頂升油缸速度同步，否則有亂繩或者頂壞桅桿的危險；2、 將桅桿頂升過90°時，放慢變幅放繩及桅桿頂升速度。3、 在未安裝履帶狀態下，用桅桿吊裝作業，桅桿與前水平方向的夾角須大于60°；4、 任何狀態下，桅桿與前水平方向的夾角不得小于25°；5、 將桅桿頂過90°后才能進行回轉及其它操作。1?4履帶的安裝1.4.1安裝吊具操縱下車輔助遙控盒，緩慢收縮垂直支腿至車架底平面距離地面約800mm；操縱上車輔助操縱盒或操縱室內控制面板，將操縱室底部俯仰油缸伸出，調節操縱室上仰至與水平面約20°夾角。頂升桅桿至與前方水平夾角約為25°，伸出自裝卸油缸至最大行程，將隨機配備的三根柔性吊帶掛到兩個吊鉤上，然后收變幅鋼絲繩，將桅桿起至與前方水平夾角約為65°。ITIT1.4.2安裝第一條履帶履帶總成一一重約31.51/條，總共2條A注意：安裝履帶前，觀察水平儀，保證主機在水平位置，即水平儀氣泡點處于中心位置。如不水平，可用下車輔助操縱盒對4個垂直支腿進行單獨調節。a） 把裝載履帶總成的運輸車盡可能地開到接近自裝卸油缸（2）正下方；b） 將履帶架兩側的安裝板（3）抬起，并用銷軸（4）固定；c） 用卸扣將掛在自裝卸油缸（2）吊鉤上的柔性吊帶和安裝板（3）連接起來；d） 縮回自裝卸油缸，同時微調主變幅卷揚鋼絲繩的收放，將履帶總成從運輸車上吊離；e） 將車架與履帶總成連接處的管（6）、彎銷（7）、彈簧銷（9）拔下，操作下車輔助遙控盒，縮回銷軸（8）；f） 收主變幅鋼絲繩使桅桿起至與前方水平夾角約為75°同時操縱自裝卸油缸調整履帶高度，使車架與履帶總成連接處銷孔同心。g） 操作下車輔助遙控盒，伸出銷軸（8），將履帶總成和車架連接起來，用管（6）、彎銷（7）、彈簧銷（9），固定銷軸（8）。A注意：1、 為了避免履帶板懸空，必須裝上履帶吊鏈（5）；2、 柔性吊帶為兩長一短，長帶用于履帶外側，短帶用于履帶內側；3、 柔性吊帶與履帶板之間要采取防磨保護裝置。A危險：1、 桅桿右梁內側有安裝時桅桿定位角度指示擺錘，指示范圍為60。?76。，在進行履帶安裝時，需注意觀察桅桿角度指示擺錘的位置。否則起重機就有傾翻的危險。2、 只要進入安裝模式，起重機的安全保護系統被切斷，這樣就會有發生意外事故的危險，需嚴格按照說明進行安裝并小心操作。1.4.3安裝第二條履帶縮回已安裝履帶一側支腿，將履帶降到地面上。轉動回轉平臺至另一側。A小心：在轉動回轉平臺之前，第一次安裝的履帶必須牢固地著地。否則，起重機就有傾翻的危險。安裝第二條履帶時，必須按照安裝第一條履帶的程序來進行；在安裝了第二條履帶之后，要縮回垂直支腿油缸并把履帶降落到地面上將桅桿前趴，卸下柔性吊帶及吊具；完全縮回垂直支腿油缸，卸下支腳板并固定到履帶架上；卸下支腿撐桿，將其固定在車架上，將支腿擺回，并用銷軸固定；拔出履帶安裝板固定銷，放下履帶安裝板，并用銷軸加以固定；卸下履帶吊鏈。1.4.4履帶架液壓管路的安裝序號連接油路快速接頭型式1仃走馬達主油路旋緊式2仃走馬達主油路旋緊式3仃走馬達泄油路插拔式4仃走馬達咼速油路旋緊式5仃走馬達制動缸控制油路旋緊式6垂直支腿油缸油路無快速接頭7垂直支腿油缸油路無快速接頭停止工作5分鐘）。—接頭零件（管座與管頭）安裝完成后需要用手擰緊螺母?！檬謹Q緊擰緊螺母到一個明顯的固定的死點位置，才能完成。—連接操作只能用手進行，不能使用工具，因為使用工具會損壞連接接頭。不正確的連接操作將會導致管路壓力下降，突然的泄漏并且導致一場事故的發生。A特別注意：1、 在操作行走動作之前，務必保證馬達泄油路處的快速接頭安裝到位，否則，將導致液壓馬達及其它元器件損壞。2、 插拔式快速接頭的安裝應將母頭上的小缺口與公頭上的小按鈕對準直接插入，當聽到“卡擦”聲響時，說明安裝到位，然后擰動母頭將缺口與按鈕錯開以防止誤操作。1.5車身壓重1.5.1車身壓重重量配重塊用它們自己的重量來標記車身壓重分成兩部分，每部分包括1個車身壓重框架和2塊標準配重塊，對稱布置在起重機前后方。主機裝好左右履帶總成后，用輔助起重機將車身壓重框架（2）吊起鉤掛在車架上，分別在每個車身壓重框架上安放2塊標準配重塊。1.5.3后配重的安裝安裝步驟：a） 將銷軸（11）插入配重框架上部銷軸孔，并用彈簧插銷（12）固定；b） 用輔助起重機吊起配重框架；讓配重框架銷軸（11）對準轉臺后側面掛耳，并完全落入掛耳槽內。c） 使配重框架繞銷軸（11）旋轉至與轉臺底板接觸，用拉板（13）、銷軸（14）將配重框架分別定位在轉臺兩側安裝耳板上，并用彈簧插銷(15)固定；相同的方式安裝另一側配重框架；用輔助吊車將標準配重塊堆放在配重框架上，每次一塊，左右交替放置，未裝主臂或主臂離地之前，左右總配重不能超過120t(含框架重量)；A危險：1、每次放上一塊，必須左右交替進行，否則有翻倒的危險；2、在未裝主臂或主臂頭部未離地之前，最多放置120t后配重！待主臂頭部離地后，按選取的工況要求進行配重的設置，用螺栓總成(1)、底座(2)、下擋板(3)、銷管(4)、銷(5)、板(6)、圓棒(7)、擋板(8)、螺栓(9)、墊圈(10)按圖示將起重吊鏈(16)拉緊以固定配重塊。A注意：在不裝吊臂而要將平臺360。回轉時，將桅桿抬起于一個大于90°時，可以用下列配重：一用120t配重時，必須裝40央配重。一用100t配重時，必須最少裝20t中央配重。危險：如果不滿足這個條件，起重機可能傾翻。1?6輔助支腿的安裝安裝步驟：用輔助起重機將輔助支腿(6)吊至主機正側前方，對準履帶外側下方的大銷孔，并用銷軸(3)和彈簧插銷(4)固定；用輔助起重機將輔助支腿前端吊起向上旋轉，對準上部小銷孔，用銷軸(1)和彈簧插銷(2)固定；從履帶總成上取下支腳板(8)安裝在輔助支腿(6)調節螺桿(7)上，并用彎銷(9)固定；取下輔助支腿側面助力桿(5)，插入調節螺桿(7)上方大孔內，順時針旋轉助力桿，使支腳板牢固著地，直至助力桿無法旋轉。按相同步驟安裝好另一條輔助支腿。注意：1、 為使支腳板牢固著地受力，必須用助力桿將調節螺桿向下旋轉至極限；2、 起臂后須將調節螺桿逆時針旋轉，使支腳板離地；3、 為保證受力的要求，一般不允許帶輔助支腿行走；4、 起臂時，臂架與輔助支腿之間的偏離角度不得大于2°；5、 起臂時需要使用輔助支腿的臂長組合，落臂時同樣需要。1.6.1重型固定副臂及拉板連接A注意：在運輸時必須把拉板放在臂節上并固定好。若運輸中將拉板拆卸下來了，工作時必須嚴格按安裝圖將拉板重新安裝連接。不得進行安裝圖外的其它連接，否則有出事故的可能。1?7防風繩連接針對重型固定副臂工況，在主臂長度78m?84m時，在拉板與臂架之間均須連接起防風作用的防風繩。其中主臂長度為84m時，按T、U向視圖連接；主臂長度為78m時，按V向視圖連接。1.8主臂的組裝與拆卸A危險：進行全部安裝工作時，必須使用能安全操作的腳手架或工作平臺，禁止臨時湊合，否則會有發生事故的危險。要求：起重機必須水平放置；有可利用的輔助起重機和安裝腳手架/工作平臺；根據起重性能表設定載荷力矩限制器；對防后傾油缸進行液壓連接，將轉臺右側防后傾閥桿設在工作位置，伸出主臂防后傾油缸活塞桿。A危險：扳起臂架前，必須伸出防后傾油缸，手柄必須鎖在工作位置，否則，油缸有砸下的危險。A注意：地面必須水平。裝上車身壓重，主臂84m時，必須安裝輔助支腿起臂。A小心：如果不安裝吊臂，或者起重機上雖然安裝了吊臂但吊臂的頭部仍放在地面上，可安裝的配重最大重量為120t。如果配重增加到160t，必須用拉板將吊臂頭部從地面抬起，否則有翻到的危險！在沒有安裝臂架只安裝主臂底節臂，轉臺回轉360。的時候，下列的配重是允許的：用120t配重時，必須裝40t中央配重；用100t配重時，必須最少裝20t中央配重。1.8.1組裝主臂底節臂a） 旋轉轉臺，使轉臺正置于履帶方向或位于履帶正側方；b） 用輔助起重機將主臂底節臂吊起，運到轉臺銷軸連接位置；主臂底節臂重量如下：—不帶卷揚約重7.5t—帶變幅副臂變幅卷揚（VI）約重12.81—帶變幅副臂變幅卷揚（VI）和鵝頭起升卷揚（V）約重16.5tc） 用快速接頭將主臂底節臂銷軸油缸（2）處液壓連接；d） 操作操縱室內控制面板上“臂架銷伸”開關或上車輔助操縱盒上“臂架銷伸”按鈕，將連接在銷軸油缸（2）上的銷軸（1）伸出，連接好轉臺與主臂底節臂，并用擋板（3）和螺栓（4）將銷軸（1）固定住，防止其旋轉；A危險：為防止銷軸意外松脫，必須連接好擋板。e） 連接從轉臺到主臂底節臂上的電線；f） 把主臂底節臂降落到地面墊板上，撤走輔助起重機；g） 撐起桅桿，朝前變幅，參照5.2桅桿的安裝；h） 斷開主臂防后傾油缸限位開關線路，將轉臺右側罩殼內主臂防后傾油缸操縱手柄根據圖示打至工作檔位，將油缸完全伸出后接上限位開關線路。A危險：起臂前必須將防后傾油缸控制手柄打在工作檔位，并確保完全伸出，否則有傾翻的危險。1.8.2連接主臂和拉板a） 桅桿向前降到與水平夾角略大于25°，拆開主臂底節臂上的運輸固定銷，將桅桿上的

拉板與主臂底節臂上的拉板A連接好，然后用銷軸及彈簧插銷固定；b)通過空心銷軸(2)及彈簧插銷將底節臂上的夾板(3)與拉板B連接。用輔助起重機將中間節吊裝至底節臂附近，將臂架上部單雙鉸耳孔對齊，用液壓小泵站與拔銷油缸將銷軸打入銷孔，并用彈簧插銷固定；啟動變幅卷揚，將主臂底節臂稍微脫離地面至下鉸耳孔與中間節的對齊，用液壓小泵站與拔銷油缸將銷軸打入銷孔，并用彈簧插銷固定；

e）依次連接好其余中間臂節及主臂頂節臂A危險：1、 必須裝上40t的車身壓重；2、 拉力傳感器上的最大拉力FW1200KN；3、 連接各臂節時必須將上鉸耳處銷軸固定后才能連接下鉸耳處銷軸（拆卸時反之），否則有損壞臂架的危險。f） 按照上述步驟安裝好主臂頂節臂后，放主變幅鋼絲繩，將桅桿前趴，斷開桅桿與主臂連接處拉板；g） 將臂架上拉板運輸固定銷軸拆下，放置在下方的安裝孔內，按照5.8拉板連接要求從頂節臂至底節臂依次將拉板連接好；注意：1、 按照從頂節臂至底節臂的順序連接拉板可使組裝更輕松。2、 拉板連接時銷軸需往外安裝，即彈簧插銷端沖外，以避免刮傷鋼絲繩。h）收主變幅鋼絲繩，起桅桿，拉緊主臂拉板，按照b）、c）步驟連接主臂塔頭;危險：在輔助起重機吊起吊臂時，主臂塔頭不得脫離地面。如不遵守，可能造成損壞。i） 繼續收主變幅鋼絲繩，將主臂拉板繃緊，使主臂頭部稍微抬離地面，按照工況要求將后配重加滿，并用配重鎖鏈固定好（參見5.5.2）。j） 根據工況需求，選擇合適吊鉤放置在主臂頭部附近，將主臂底節臂底部托繩棍（3）翻轉下來，啟動穿繩卷揚（1），將穿繩卷揚鋼絲繩（2）分別通過底節臂下托繩輥（3），根據4.6.5穿繩方案，按照起升鋼絲繩逆向穿繞順序穿過吊鉤滑輪組（4）、主臂滑輪組（5）、主臂導向滑輪組（6），拉到轉臺前面與起升鋼絲繩（10）的繩頭（8），用卸扣（7）和旋轉環（8）連接在一起；k） 啟動起升卷揚和穿繩卷揚，邊收穿繩卷揚鋼絲繩（2），邊放起升鋼絲繩（10），直到起升鋼絲繩（10）穿滿吊鉤（4）上所需倍率，再拉出一段長度，停止卷揚動作，松開兩繩連接卸扣（7）；l） 用袋式繩頭將起升鋼絲繩與主臂頭部楔套座相連并固定；m） 如使用雙起升卷揚重復上述步驟；n） 收穿繩卷揚鋼絲繩。A注意：在操作的時候要同時在穿繩卷揚和主卷揚上站人，觀察鋼絲繩是否排序整齊，且操作時要緩慢。1.8.3懸空安裝安裝前提：如果作業場地受限制，可對下列最大長度的吊臂進行懸空組裝。最大長度47.4米（不帶頂節臂，不帶吊鉤）最大長度42米（帶塔頭，不帶吊鉤）最大長度36米（帶塔頭，不帶吊鉤）通過空心銷軸（2）將主臂底節臂G11上的夾板（3）與桅桿拉板相連，并插上彈簧插銷，用輔助起重機將各中間臂節（或幾節一起作為完整的臂）與底節臂G11連接。用輔助吊車A吊住臂架頭部，或者用適當的支承穩固，將桅桿適當往前趴，使與底節臂G11連接的拉板不受力，將夾板（3）從空心銷軸（2）上脫開，連接好主臂拉板，收變幅鋼絲繩，張緊拉板，撤除輔助起重機。A危險：1.進行懸空安裝時，不能超出允許的懸空安裝長度，否則有發生事故的危險；2?必須用輔助起重機將臂架吊住，才能將空心銷軸（2）與夾板（3）脫開；3?只有主臂拉板拉住吊臂后，才能撤去輔助起重機；4?拆卸銷子時，臂架下方不允許有人1.8.3.1插拔銷裝置部件及工作原理插拔銷油缸操作手柄位置示意：位置O插拔銷油缸在中間位置位置+插拔銷油缸在伸出位置位置-插拔銷油缸在縮回位置插拔銷壓力轉換：打開轉換閥手柄A,關閉轉換閥手柄B,低壓（7pa）；關閉轉換閥手柄A和B,咼壓（20pa）；打開轉換閥手柄A和B,卸荷。在一般情況下，使用低壓；當插拔銷困難時，使用咼壓。1.8.3.2插拔銷裝置的操作a） 連接油缸和泵車油管。當要連接吊臂銷軸時，打開管接頭蓋，把插拔銷裝置的油缸2）和液壓小泵車（1）中的出口C相連；b） 發動機啟動前把球閥（3）轉到圖示開啟位置；c） 發動機啟動前將轉換閥手柄B打開，啟動后將轉換閥手柄B關閉；d） 手搖啟動發動機，發動機的速度可以通過發動機油門調節器來調節；e） 有用插拔銷裝置連接吊臂各節：把插拔銷槍連接在支架（4）和螺桿（5）上；扳動插拔銷油缸操作手柄至下圖右示位置，伸出油缸插入銷軸；扳動插拔銷油缸操作手柄至下圖左示位置，縮回油缸拔出銷軸。f） 結束任務關閉液壓小泵站發動機；—拆下快速接頭，蓋好防塵蓋。線路連接a） 主臂與轉臺插接件連接：將拆臂后固定于主臂底部的插頭取下，與轉臺前側對應的插插座對接；b） 主臂底節臂卷揚分線盒上的插頭與變幅副臂變幅卷揚分線盒上插座對接；c） 主臂底節臂卷揚分線盒上的插頭與鵝頭架卷揚分線盒上插座對接；d） 電纜卷筒的活動端插頭及電纜，沿臂架向主臂頭部拉，并將插頭固定于主臂頭部分線盒上；線路檢查主臂底節臂分線盒上的插座（X410）與過度線束的插頭（X410）固定是否牢固；變幅副臂變幅卷揚分線盒13上的電磁閥、開關等接線是否牢固；鵝頭卷揚分線盒21上的電磁閥、開關等接線是否牢固；主臂底節臂卷揚處攝像頭及大燈接線是否牢固；電纜卷筒總成插座（X411）與過度線束的插頭（X411）固定是否牢固；主臂頭部分線盒12上的風速儀、過卷開關等接線是否牢固；注意：1、 鏈條與卷筒上的線網扣連接，纏繞后將電纜固定于臂架上；2、 要求臂架上每隔25m,需要有一個鏈條固定電纜；3、 臂架拆下后，鏈條需要妥善保管，以便下次使用；4、 不需要連接的插頭一定要將航空接頭密封蓋蓋上！1.9.2起臂前的電氣檢查a） 風速儀擺動風速儀的葉片，觀察操縱室內的顯示屏上風速儀指示應正常；b） 主卷揚（H1）過卷將主卷揚過卷開關的重錘托起，主卷揚起升動作被切斷，操作檢修開關有效；觀察操縱室內的顯示屏上的主卷揚報警指示燈應閃爍，同時報警蜂鳴器響；副卷揚(H2)過卷(當使用同步工況時)將副卷揚過卷開關的重錘托起，副卷揚起升動作被切斷，操作檢修開關有效；觀察操縱室內的顯示屏上的副卷揚報警指示燈應閃爍，同時報警蜂鳴器響；鵝頭卷揚(H3)過卷(當使用鵝頭架工況時)將鵝頭卷揚過卷開關的重錘托起，鵝頭卷揚起升動作被切斷，操作檢修開關有效；觀察操縱室內的顯示屏上的鵝頭架卷揚報警指示燈應閃爍，同時報警蜂鳴器響；攝像頭及大燈在操縱室內攝像頭顯示屏上，觀察主臂底節臂卷揚處攝像頭顯示是否正常；打開大燈開關，觀察大燈工作是否正常；鵝頭架卷揚(當使用鵝頭架工況時)操縱鵝頭架卷揚，觀察卷揚動作是否正常，顯示器上鵝頭架壓力、過放、速度顯示是否正常。起臂要求：起重機站位水平，根據工況要求連接好輔助支腿；根據工況表，在回轉平臺上裝配重；根據工況表和操作指令，裝配吊臂和拉板；主臂防后傾油缸操作手柄處于工作檔位并已完全伸出；將所有限位開關正確地連接好，其功能均應完全正常；所有銷軸、螺栓連接要固定，沒有松動的零部件；起升鋼絲繩要正確地安放在鋼絲繩滑輪中，并用擋繩桿固定，以防止其從滑輪中脫落；在危險區域內不得有人員；在冬季，吊臂、副臂及部件(極限開關、電纜卷筒、高空警示燈、風速儀等)上不得有冰雪；工況設置正確，將模式設置為安裝模式。抬升收主變幅卷揚鋼絲繩，抬升吊臂，將臂架頭部抬離地面；邊抬臂邊放起升鋼絲繩；臂架到達最低操作位置(30°)后，系統自動從安裝模式轉換為工作模式。A危險：1、 安裝模式下，安全裝置無效，操作時需特別小心；2、 臂架到達最低操作位置(30°)后，系統自動從安裝模式轉換為工作模式，各安全裝置必須全部有效。3、 必須嚴格遵守工況表規定的工作半徑，即使吊鉤上沒有載荷也要遵守；假如不遵守，起重機可能傾翻。2.2落臂和拆卸落臂放主變幅卷揚鋼絲繩，向下落臂，同時放出起升卷揚鋼絲繩；同步伸出主臂防后傾油缸；操縱手柄，繼續降落吊臂，直到吊鉤觸地；卸下鋼絲繩上防過卷開關；松開楔套座上的袋式繩頭，將起升鋼絲繩繞到起升卷揚上，并用繩索固定；回轉一定角度避開吊鉤，繼續降落吊臂，直到塔頭觸地。A危險：1、 起臂需要安裝輔助支腿的工況，落臂前也必須將輔助支腿安裝好，否則有傾翻的危險。2、 主臂防后傾油缸不能同步伸出時，油缸不能平緩與桅桿上兩側尼龍托輥接觸，有跌落的危險。3、 臂架到達最低操作位置(30°)后，需手動將工作模式轉換為安裝模式，此時部分安全裝置失效，操作時需特別小心；4、 在降落期間，起升卷揚必須放繩，以免吊鉤與塔頭相撞。5、 吊鉤觸地后應穩妥放置，以免倒塌傷人。6、 不要過繞卷揚！假如在收繩期間鋼絲繩拉到卷揚下面的話，卷揚上的凸輪極限開關的設定就失效。此凸輪極限開關保證在卷筒上至少留有3圈。如果發生這種情況，在鋼絲繩或卷揚機的所有工作做完之后，此開關必須重新設置。2.2.2臂節和拉板的拆卸按照