智慧建設(shè)監(jiān)管平臺(tái)項(xiàng)目解決方案年4月目錄19490_WPSOffice_Level1第一章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 224846_WPSOffice_Level21項(xiàng)目概況 24797_WPSOffice_Level31.1項(xiàng)目綜述 231115_WPSOffice_Level31.2建設(shè)原則 410751_WPSOffice_Level31.3建設(shè)根據(jù) 58377_WPSOffice_Level31.4建設(shè)思路 616441_WPSOffice_Level22系統(tǒng)架構(gòu) 717120_WPSOffice_Level1第二章系統(tǒng)建設(shè)方案 74836_WPSOffice_Level21系統(tǒng)建設(shè)總體需求分析 726784_WPSOffice_Level31.1總體概況 727907_WPSOffice_Level31.2系統(tǒng)建設(shè)的重要目的 82635_WPSOffice_Level31.3系統(tǒng)建設(shè)的重要內(nèi)容 816783_WPSOffice_Level22總體建設(shè)內(nèi)容 8794_WPSOffice_Level32.1集中管理，大屏看板 82657_WPSOffice_Level32.2揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng) 1019203_WPSOffice_Level32.3視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng) 135932_WPSOffice_Level32.4車輛出入管理子系統(tǒng) 205171_WPSOffice_Level32.5塔吊安全監(jiān)控子系統(tǒng) 245511_WPSOffice_Level32.6人員安全管理系統(tǒng) 274483_WPSOffice_Level32.7實(shí)名制考勤系統(tǒng) 31第一章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)1項(xiàng)目概況1.1項(xiàng)目綜述近年來(lái)，隨著忻州市經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建筑行業(yè)日新月異，全市建筑工程遍地開花，工程建設(shè)空前繁華，建筑施工安全生產(chǎn)逐步顯現(xiàn)出其對(duì)社會(huì)、財(cái)產(chǎn)、群眾的重要性。安全工作就是要確保人員和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全，這是一項(xiàng)動(dòng)態(tài)工作，施工各個(gè)階段在一年四季都有其不同的側(cè)重點(diǎn)。要想在建筑工地筑起一道安全的“大堤”，徹底杜絕安全事故，與建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、甚至每一種建筑工人都親密有關(guān)，需要他們能夠真正地貫徹貫徹有關(guān)的法律、法規(guī)、原則、規(guī)范的內(nèi)容。然而，要將這些真正落到實(shí)處，必然要耗費(fèi)一定的人力、財(cái)力和時(shí)間。為了追求利潤(rùn)，有的施工公司無(wú)視安全、減少投入，產(chǎn)生了對(duì)安全工作抱著僥幸心理的態(tài)度。安全不僅是關(guān)系到百姓生命財(cái)產(chǎn)切身利益的大事，并且與整個(gè)社會(huì)和國(guó)家的和諧穩(wěn)定親密有關(guān)。本平臺(tái)的建設(shè)有助于加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，有助于解決現(xiàn)在環(huán)境意識(shí)單薄的問題，增進(jìn)公司加強(qiáng)自律，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)智慧化監(jiān)管，進(jìn)一步推動(dòng)環(huán)境治理實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)又好又快地發(fā)展。智慧建設(shè)監(jiān)管平臺(tái)結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)信息化管理，展示項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)可視化數(shù)據(jù)，為政府監(jiān)管項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)提供便捷高效的解決方案。通過安裝在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的各類傳感硬件設(shè)備，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建智能監(jiān)控體系。同時(shí)，其也將為安全生產(chǎn)監(jiān)督管理引入新理念，真正體現(xiàn)“安全第一、防止為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，能夠有效提高建筑施工質(zhì)量，最后達(dá)成發(fā)明智能都市的目的。1.2建設(shè)原則智慧建設(shè)監(jiān)管平臺(tái)項(xiàng)目需要達(dá)成不間斷運(yùn)行、大容量、高穩(wěn)定性、可靠性。遵照和堅(jiān)持高起點(diǎn)、高規(guī)定，充足考慮系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、易使用性等，確保平臺(tái)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)領(lǐng)域技術(shù)水平。統(tǒng)一規(guī)劃、分步建設(shè)的原則系統(tǒng)的開發(fā)采用“總體規(guī)劃、分步實(shí)施”的建設(shè)方略，先進(jìn)行總體規(guī)劃，然后在總體規(guī)劃的指導(dǎo)與框架下分步開發(fā)建設(shè)。規(guī)定開發(fā)人員站在整體的高度，充足考慮與其它系統(tǒng)以及后繼系統(tǒng)之間的信息關(guān)聯(lián)，設(shè)計(jì)好與互相之間的信息接口，采用原則的數(shù)據(jù)接口與交互接口，減少各個(gè)系統(tǒng)之間的耦合關(guān)系，達(dá)成系統(tǒng)之間能方便解耦的功效。系統(tǒng)的軟件建設(shè)首先是符合原則的，符合技術(shù)發(fā)展方向的，開放并易于集成的。各子系統(tǒng)之間有著相稱親密的關(guān)系，因此平臺(tái)在進(jìn)行各子系統(tǒng)的開發(fā)過程中遵照“總體分析與設(shè)計(jì)”，以確保系統(tǒng)的整體性。高效的實(shí)用性和合用性實(shí)用性是衡量軟件質(zhì)量體系中最重要的指標(biāo)，與否與業(yè)務(wù)結(jié)合的緊密，與否含有嚴(yán)格的業(yè)務(wù)針對(duì)性，是系統(tǒng)成敗的核心因素，因此，規(guī)定提交的系統(tǒng)都是實(shí)用的，解決問題的，是對(duì)監(jiān)管工作流進(jìn)行大量的調(diào)研和精簡(jiǎn)后完善的。適應(yīng)性是軟件質(zhì)量體系中重要的指標(biāo)之一，平臺(tái)從最開始就以適應(yīng)于多個(gè)運(yùn)行環(huán)境、含有應(yīng)變能力，以適應(yīng)將來(lái)變化的環(huán)境作為開發(fā)原則。先進(jìn)性與發(fā)展性平臺(tái)采用領(lǐng)域模型、流程管理等先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)，結(jié)合全方面量化等先進(jìn)的管理理念，實(shí)現(xiàn)全國(guó)領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，極高的確保系統(tǒng)的先進(jìn)性和發(fā)展性。原則化與開放性在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)總體構(gòu)造設(shè)計(jì)中，全部軟件產(chǎn)品的選擇必須堅(jiān)持原則化原則，選擇符合開放性和國(guó)際原則化的產(chǎn)品和技術(shù)；平臺(tái)的數(shù)據(jù)規(guī)范、指標(biāo)代碼體系、接口原則都遵照國(guó)家和行業(yè)規(guī)范規(guī)定。平臺(tái)在外部邊界合同采用國(guó)際上開放的原則或技術(shù)。安全與保密平臺(tái)含有高可靠性，并對(duì)使用信息進(jìn)行嚴(yán)格的權(quán)限管理。在技術(shù)上，采用嚴(yán)格的安全與保密方法，確保系統(tǒng)的可靠性、保密性和數(shù)據(jù)的一致性。為此，在設(shè)計(jì)與軟件開發(fā)中采用安全保密方法。易用性系統(tǒng)通過統(tǒng)一界面操作風(fēng)格、和諧的顧客體驗(yàn)、完善的錄入控制、人性化操作設(shè)計(jì)，使得其中大部分的操作能夠通過簡(jiǎn)樸培訓(xùn)即可掌握；最后，結(jié)合完整、具體的顧客手冊(cè)、在線協(xié)助和完備的培訓(xùn)工作，讓信息系統(tǒng)更易使用，更貼近顧客，更方便推廣實(shí)施。易維護(hù)性平臺(tái)含有操作界面和諧、方便易掌握、日常維護(hù)簡(jiǎn)樸、容易管理，以及支持顧客二次開發(fā)等功效特點(diǎn)。平臺(tái)的布署應(yīng)集中方便于集中維護(hù)，系統(tǒng)本身應(yīng)提供分權(quán)分級(jí)的權(quán)限管理機(jī)制，不同的系統(tǒng)模塊能夠設(shè)立不同級(jí)別的數(shù)據(jù)操作、統(tǒng)計(jì)和監(jiān)控分析權(quán)限。穩(wěn)定性平臺(tái)采用的技術(shù)應(yīng)處在國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，使系統(tǒng)功效穩(wěn)定，數(shù)據(jù)解決更快速，滿足平臺(tái)高并發(fā)、大訪問量的環(huán)境下平臺(tái)的強(qiáng)健。通過減少平臺(tái)子系統(tǒng)之間的耦合度，使得整個(gè)平臺(tái)即使在產(chǎn)品不停創(chuàng)新和新功效添加的狀況下，并對(duì)原有功效的修改帶來(lái)很小的影響1.3建設(shè)根據(jù)中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳《有關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)〈國(guó)家信息化領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)指導(dǎo)意見〉的告知》（中辦發(fā)[]17號(hào)）《當(dāng)代設(shè)計(jì)工程集成技術(shù)的軟件接口規(guī)范》（GB/T18726-）《計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開發(fā)文獻(xiàn)編制指南》（GB/T8567-1988）《計(jì)算機(jī)軟件需求闡明編制指南》（GB/T9385-1988）《當(dāng)代設(shè)計(jì)工程集成技術(shù)的軟件接口規(guī)范》（GB/T18726-）《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T16-92)《智能建筑設(shè)計(jì)原則》(GB/T50314-)《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ232-92)《信息技術(shù)設(shè)備（涉及電氣事務(wù)設(shè)備）的安全》(GB4943-95)《安全技術(shù)防備規(guī)范工程技術(shù)規(guī)范》(GB/T75-94)《安全防備工程技術(shù)規(guī)范》（GB50348-）《安全防備工程程序與規(guī)定》（GA/T75-94）《安全防備系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》（GA308-）《安全防備系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》（GA/T74-）《民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198－94）《報(bào)警圖像信號(hào)有線傳輸裝置》（GB/T16677－1996）《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》（GA/T367－）《安全防備工程程序與規(guī)定》（GA/T75－1994）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工驗(yàn)收規(guī)范》（GB50169-92）《電子設(shè)備雷擊保護(hù)導(dǎo)則》（GB7450-87）《軟件工程國(guó)標(biāo)》（GTB856）《信息技術(shù)互連國(guó)際原則》（ISO/IEC11801-95）1.4建設(shè)思路對(duì)于智慧建設(shè)監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè)，絕不應(yīng)當(dāng)是對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)樸堆砌，而是在滿足各系統(tǒng)功效的基礎(chǔ)上，謀求內(nèi)部各子系統(tǒng)之間、與外部其它智能化系統(tǒng)之間的完美結(jié)合。同時(shí)考慮將視頻、環(huán)境數(shù)字作為信息化基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，滿足部分建設(shè)單位運(yùn)行管理的業(yè)務(wù)需求，輔助業(yè)務(wù)流程優(yōu)化。業(yè)務(wù)功效思路：視頻監(jiān)控系統(tǒng)：工地網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜，應(yīng)滿足網(wǎng)絡(luò)施工布署規(guī)定。工地管理工業(yè)化水平較低，分布地辨別散，滿足多方位的視頻可視需求。充足運(yùn)用設(shè)備智能分析、多視角、多維度特性。環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：及時(shí)發(fā)現(xiàn)治理工程現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵、噪聲污染，得知現(xiàn)場(chǎng)天氣環(huán)境信息，安排工地用工時(shí)間，系統(tǒng)與氣象部門進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)獲取氣象數(shù)據(jù)，進(jìn)行智能化控制。起重機(jī)械監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：防止起重機(jī)械超載、碰撞事故，減低事故風(fēng)險(xiǎn)。車輛出入管理系統(tǒng)：獲取渣土車、材料車等工程車進(jìn)出場(chǎng)統(tǒng)計(jì)和圖片狀態(tài)，為車輛進(jìn)出規(guī)范、材料運(yùn)輸?shù)裙芾硖峁└鶕?jù)。人員安全管理系統(tǒng)：滿足工地上迫切的人員安全帽佩戴、人員定位等作業(yè)不同職責(zé)人員考勤需求。2系統(tǒng)架構(gòu)第二章系統(tǒng)建設(shè)方案1系統(tǒng)建設(shè)總體需求分析1.1總體概況忻州市近幾年將進(jìn)入以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重要載體的快速發(fā)展模式，大量的密集的項(xiàng)目建設(shè)啟動(dòng)，無(wú)疑為環(huán)境監(jiān)督部門增添了更大的工作壓力。僅靠傳統(tǒng)的靠監(jiān)督員“每天跑工地，時(shí)時(shí)拿筆記”的保姆式的質(zhì)量和安全監(jiān)督管理模式，將無(wú)法滿足對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量安全的監(jiān)督工作規(guī)定。再加上現(xiàn)在部門設(shè)立和人員配備尚不完善，采用信息化手段進(jìn)行監(jiān)督管理，將是提高建設(shè)工程環(huán)境文明施工管理，保障建設(shè)和諧快速發(fā)展的重要舉措。智慧建設(shè)監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計(jì)的總體目的是以建筑工程質(zhì)量與安全的監(jiān)督管理為核心，按照工程環(huán)境監(jiān)督檢查的工作程序和工作辦法，實(shí)現(xiàn)環(huán)境管理全程信息化，形成一種向?qū)汀⒅悄芑臉I(yè)務(wù)體系，為工環(huán)境監(jiān)督提供一種實(shí)實(shí)在在的工作手段和信息化的工作工具，使其既可方便快捷地完畢具體監(jiān)督任務(wù)，又可有效進(jìn)行全局的控制管理，并最大程度地實(shí)現(xiàn)信息資源共享，進(jìn)而提高環(huán)境、安全監(jiān)督的工作水平和工作效率，實(shí)現(xiàn)全方面有效的環(huán)境、安全監(jiān)管。1.2系統(tǒng)建設(shè)的重要目的通過本項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步貫徹公司安全監(jiān)管責(zé)任，提高公司對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程管理水平，加緊公司對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)安全隱患解決的速度。政府通過出臺(tái)對(duì)應(yīng)法規(guī)文獻(xiàn)推動(dòng)公司完善物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并通過本項(xiàng)目進(jìn)一步提高安全監(jiān)管水平。1.3系統(tǒng)建設(shè)的重要內(nèi)容1、集中管理，大屏看板2、揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)3、視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)4、車輛出入管理系統(tǒng)5、塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)6、人員安全管理系統(tǒng)7、實(shí)名制考勤系統(tǒng)2總體建設(shè)內(nèi)容2.1集中管理，大屏看板2.1.1系統(tǒng)概述監(jiān)控中心重要用于呈現(xiàn)本項(xiàng)目智慧建設(shè)建管平臺(tái)的應(yīng)用。集形象展示，監(jiān)控指揮，視頻監(jiān)控顯示為一體。可設(shè)立整體拼接屏，電腦將各子系統(tǒng)的信息實(shí)時(shí)顯示，使監(jiān)管人員一目了然，便于統(tǒng)一監(jiān)控管理。電腦控制顯示的內(nèi)容、顯示方式等細(xì)節(jié)。2.1.2系統(tǒng)架構(gòu)監(jiān)控中心架構(gòu)圖2.1.3系統(tǒng)功效呈現(xiàn)智慧建設(shè)監(jiān)管平臺(tái)內(nèi)容，位置：拼接屏左側(cè)9塊屏。呈現(xiàn)工地視頻監(jiān)控內(nèi)容，位置：左右側(cè)上下各3塊屏。拼接屏內(nèi)容呈現(xiàn)規(guī)劃示意圖2.2揚(yáng)塵噪音監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及能好工況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并可將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至云平臺(tái)，與環(huán)境治理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)更智能的監(jiān)測(cè)與治理，提高作業(yè)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。運(yùn)用安裝在工地主出入口的揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)工地的揚(yáng)塵變化狀況，并能夠附加聯(lián)動(dòng)裝置控制工地的噴淋了降塵系統(tǒng)，在系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到揚(yáng)塵超標(biāo)時(shí)，自動(dòng)進(jìn)行噴淋降塵。系統(tǒng)與市氣象局?jǐn)?shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，獲取氣象數(shù)據(jù)信息，區(qū)域內(nèi)由于大氣因素造成指標(biāo)超標(biāo)，則自動(dòng)噴淋系統(tǒng)不啟動(dòng)，真正做到智能化控制。倉(cāng)庫(kù)和木工加工車間、砂漿攪拌車間等可單獨(dú)安裝降塵噴淋系統(tǒng)和揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，確保粉塵克制。全部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可通過無(wú)線通訊系統(tǒng)直接發(fā)送至云端系統(tǒng)平臺(tái)，在安裝有線網(wǎng)絡(luò)攝像頭時(shí)，可對(duì)揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備周邊的環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容涉及：PM2.5、PM10。系統(tǒng)框架效果展示2.2.1需求分析因施工過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵和噪聲污染，始終是施工工地與附近居民最重要糾紛問題，也是環(huán)境監(jiān)管部門比較關(guān)注的部分。為了有效監(jiān)控建筑工地?fù)P塵污染和噪聲，接受市民的監(jiān)督和投訴，共建綠色環(huán)保建筑工地，有必要進(jìn)行建設(shè)工程環(huán)境自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，體現(xiàn)政府監(jiān)管單位和有關(guān)公司的社會(huì)責(zé)任。2.2.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)工地環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)建筑工地固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的揚(yáng)塵、噪聲、氣象參數(shù)等環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、加工和統(tǒng)計(jì)分析，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和視頻圖像通過有線或無(wú)線（3G/4G）方式進(jìn)行傳輸?shù)胶蠖似脚_(tái)。該系統(tǒng)能夠協(xié)助監(jiān)督部門及時(shí)精確的掌握建筑工地的環(huán)境質(zhì)量狀況和工程施工過程對(duì)環(huán)境的影響程度。滿足建筑施工行業(yè)環(huán)保統(tǒng)計(jì)的規(guī)定，為建筑施工行業(yè)的污染控制、污染治理、生態(tài)保護(hù)提供環(huán)境信息支持和管理決策根據(jù)。2.2.3系統(tǒng)構(gòu)成揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備，集監(jiān)測(cè)、傳輸、顯示于一體，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)區(qū)域環(huán)境的PM2.5、PM10、噪聲、氣象等狀況，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過有線/無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)揚(yáng)塵、噪聲、氣象數(shù)據(jù)的分析、是住建等部門對(duì)揚(yáng)塵噪聲排放源頭控制評(píng)價(jià)的重要根據(jù)，也是公司自控管理重要指標(biāo)。2.2.4系統(tǒng)特點(diǎn)1）系統(tǒng)基于B/S架構(gòu)，適應(yīng)于多個(gè)操作系統(tǒng)下的使用。2）采用TCP/IP合同，含有完美兼容性能。3）測(cè)量參數(shù)可選：PM2.5/PM10/TSP。4）支持第三方平臺(tái)提取數(shù)據(jù)（環(huán)保平臺(tái)、建委平臺(tái)、城管平臺(tái)）。5）支持氣象參數(shù)（溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓）擴(kuò)展接入。6）支持AQI(CO、NO2、SO2、03、TVOC)擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)環(huán)境全方面監(jiān)控。7）支持治理設(shè)備接入(噴淋、霧炮)。8）一體集成，安裝維護(hù)方便。2.2.5系統(tǒng)功效揚(yáng)塵檢測(cè)對(duì)PM2.5/PM1O雙通道同時(shí)監(jiān)測(cè)，檢測(cè)量程為0.001-10mg/m3，每1分鐘檢測(cè)1次，采樣流量偏差可達(dá)成≤±5%設(shè)定流量/24小時(shí)。噪聲檢測(cè)對(duì)30-130dB，20Hz～12.5KHz范疇內(nèi)的噪聲測(cè)量，頻率計(jì)權(quán)為A（計(jì)權(quán)），時(shí)間計(jì)權(quán)為F（快），最大誤差為0.5dB。氣象參數(shù)擴(kuò)展接入接入溫度以鑒別空氣流動(dòng)速度對(duì)污染擴(kuò)撒的影響，接入濕度作為污染凝結(jié)的重要條件，接入風(fēng)速做污染擴(kuò)撒速度的鑒別，接入風(fēng)向?qū)ξ廴緮U(kuò)撒及傳輸方向的判斷，接入大氣壓用于污染自然沉降速度的鑒別。空氣質(zhì)量擴(kuò)展接入支持AQI(CO、NO2、SO2、03、TVOC)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境全方面監(jiān)控。治理設(shè)備擴(kuò)展接入支持治理設(shè)備接入(噴淋、霧炮),在數(shù)據(jù)超標(biāo)狀況下,可手動(dòng)、自動(dòng)控制治理設(shè)備啟停。信息公開支持高亮LED屏接入,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)查看噪聲、PM2.5、PM10、氣象等數(shù)據(jù)。2.3視頻遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)工地現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)督子系統(tǒng)是工公司對(duì)項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理和質(zhì)量管理的物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目工地監(jiān)管系統(tǒng)；系統(tǒng)重要圍繞工地施工安全質(zhì)量的管理，通過關(guān)聯(lián)工地可視化系統(tǒng)，結(jié)合施工公司工地現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查解決辦法。抓拍視頻違章信息，通過系統(tǒng)下發(fā)整治命令給施工工地，施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行整治并反饋給監(jiān)督人員，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)督的閉環(huán)管理，也為政府和施工公司對(duì)工地安全質(zhì)量監(jiān)控管理處置提供科學(xué)管理工具。視頻可視化加強(qiáng)建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)管理，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)方法的貫徹狀況，對(duì)施工操作工作面上的各安全要素等實(shí)施有效監(jiān)控，同時(shí)消除施工安全隱患，加強(qiáng)和改善建設(shè)工程的安全與質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程監(jiān)管模式的創(chuàng)新，同時(shí)加強(qiáng)了建筑工地的治安管理，增進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定和諧。立體防控主場(chǎng)景支持AR設(shè)備的預(yù)覽和切換（AR球機(jī)，AR鷹眼）。在主場(chǎng)景的預(yù)覽畫面中，支持添加，修改，刪除，顯示，隱藏AR標(biāo)簽和區(qū)域。支持AR球機(jī)的主場(chǎng)景云臺(tái)操作，AR鷹眼的子窗口云臺(tái)操作。已經(jīng)添加的標(biāo)簽和區(qū)域，點(diǎn)擊能夠查看標(biāo)簽信息，涉及監(jiān)控點(diǎn)的視頻預(yù)覽，標(biāo)簽保存的信息。支持通道的報(bào)警提示，主場(chǎng)景的在收到報(bào)警后動(dòng)態(tài)提示。立體防控在都市應(yīng)用效果圖預(yù)覽和回放支持點(diǎn)擊組織樹上任意監(jiān)控點(diǎn)預(yù)覽支持不同畫面的顯示方式：1、4、6、9、15、16、24、25畫面等方式；還能夠支持3、4、6、7、8、9、10、12、13、14、15、17、25畫面多個(gè)規(guī)格畫面的組合顯示方式；顧客能夠選擇中屏顯示和全屏顯示兩種顯示方式支持選擇不同的存儲(chǔ)方式查看回復(fù)，支持點(diǎn)擊時(shí)間軸播放從該時(shí)間點(diǎn)開始的錄像回放僅支持單個(gè)監(jiān)控點(diǎn)回放支持選擇不同的存儲(chǔ)方式查看錄像，支持點(diǎn)擊時(shí)間軸播放錄像支持預(yù)覽和回放的切換支持預(yù)覽和回放時(shí)的抓圖、音量控制、畫面錄像和云臺(tái)控制操作2.3.1系統(tǒng)架構(gòu)2.3.2需求分析在事故多發(fā)的施工現(xiàn)場(chǎng)，確保施工質(zhì)量、施工人員的人身安全和工地的建筑材料、及設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全是建筑公司管理者關(guān)心的頭等大事；每個(gè)建筑公司或者是開發(fā)商在地區(qū)或者全國(guó)都會(huì)有諸多的建筑工地，這些工地分布很散，很難有足夠的人力和精力去頻繁的到現(xiàn)場(chǎng)去監(jiān)管、檢查，因此造成管理上的困難。根據(jù)上述內(nèi)容，對(duì)建筑公司顧客具體的需求分析以下：遠(yuǎn)程對(duì)分散的建筑工地進(jìn)行統(tǒng)一管理，避免使用人力頻繁的去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、檢查，減少工地人員管理成本，提高工作效率。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)理解工地現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)時(shí)狀況，施工動(dòng)態(tài)和進(jìn)度，防備方法與否到位，特別是對(duì)于場(chǎng)面比較大的工地，對(duì)于重點(diǎn)項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)也需要遠(yuǎn)程監(jiān)管。監(jiān)管建筑工地現(xiàn)場(chǎng)的建筑材料和建筑設(shè)備的財(cái)產(chǎn)安全，避免物品的丟失或失竊給公司造成損失；將施工實(shí)況呈現(xiàn)于客戶面前，向客戶呈現(xiàn)工地的建設(shè)規(guī)劃和進(jìn)度，達(dá)成一種宣傳效果，也使得銷售計(jì)劃能夠合理制訂；防備外來(lái)人員的翻墻入侵、越界出逃，非法入侵危險(xiǎn)區(qū)及倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合，確保工地的財(cái)產(chǎn)和人身安全。2.3.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)存儲(chǔ)設(shè)計(jì)存儲(chǔ)空間計(jì)算公式：?jiǎn)温穼?shí)時(shí)視頻的存儲(chǔ)容量(GB)＝【視頻碼流大小(Mb)×60秒×60分×24小時(shí)×存儲(chǔ)天數(shù)/8】/1024下表為分別按照1路每天存儲(chǔ)24小時(shí)、采用H.264算法進(jìn)行編碼，按照D1、720P、1080P的分辨率存儲(chǔ)不同天數(shù)所需的存儲(chǔ)空間表，以下表。（H.265編碼設(shè)備的碼率為H.264設(shè)備的1/2，故存儲(chǔ)空間也僅需1/2）序號(hào)分辨率碼流大小1天存儲(chǔ)空間（TB）7天存儲(chǔ)空間（TB）15天存儲(chǔ)空間（TB）30天存儲(chǔ)空間（TB）1D11.5Mbps0.01540.10810.23170.46352720P2Mbps0.02060.14420.30900.618031080P4Mbps0.04120.28840.61801.2360存儲(chǔ)空間需求視頻碼流帶寬的計(jì)算視頻聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)重要傳輸?shù)男畔橐曨l碼流，其對(duì)網(wǎng)絡(luò)的帶寬規(guī)定較高，根據(jù)監(jiān)控點(diǎn)視頻清晰度有不同大小的碼流，現(xiàn)階段主流的涉及1080P、720P等，其碼流分別為4Mbps、2Mbps。視頻每路碼流大小*最大并發(fā)量N，即所需總帶寬。統(tǒng)計(jì)了鏈路并發(fā)視頻帶寬規(guī)定后，預(yù)留20%為的冗余空間，作為設(shè)計(jì)帶寬。例如，工地管理員10人，總部有關(guān)管理員20人，平均同時(shí)觀看工地視頻的有8人，每次同時(shí)預(yù)覽2路視頻。工地視頻平均碼流2Mbps。該工地預(yù)留帶寬8*2*2Mbps/80%=40Mbps上行帶寬。總部作為取流端分兩種狀況。公網(wǎng)環(huán)境假設(shè)同時(shí)解碼上墻的路數(shù)是16路，分別為1600萬(wàn)像素設(shè)備一臺(tái)約12Mbps，300W萬(wàn)像素設(shè)備5臺(tái)約10Mbps，配備下行帶寬（12Mbps+10Mbps）/80%=27.5M帶寬。2.3.4系統(tǒng)構(gòu)成以下圖所示，建筑工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分構(gòu)成：前端施工現(xiàn)場(chǎng)、傳輸網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心。工地監(jiān)控系統(tǒng)拓?fù)鋱D工地前端系統(tǒng)工地前端系統(tǒng)重要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)圖像采集、錄像存儲(chǔ)、報(bào)警接受和發(fā)送、傳感器數(shù)據(jù)采集和網(wǎng)絡(luò)傳輸。前端監(jiān)控設(shè)備重要涉及分布安裝在各個(gè)區(qū)域的碗型鷹眼全景相機(jī)、高清紅外模擬攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)和網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)，用于對(duì)建筑工地的全天候圖像監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集和安全防備，滿足對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控可視化、報(bào)警方式多樣化和歷史數(shù)據(jù)可查化的規(guī)定。當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，工地現(xiàn)場(chǎng)管理人員能夠通過緊急報(bào)警按鈕向公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)單位報(bào)警，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，滿足應(yīng)急指揮協(xié)同化的規(guī)定。傳輸網(wǎng)絡(luò)工地和監(jiān)控中心之間可采用專線和互聯(lián)網(wǎng)兩種方式，專線方式帶寬有確保，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，通過軟件預(yù)覽的實(shí)時(shí)圖像效果清晰，真正做到不僅看得見并且看得清，提示系統(tǒng)價(jià)值，但是租用專線價(jià)格比較昂貴；采用互聯(lián)網(wǎng)方式，價(jià)格相對(duì)便宜，但是由于共享帶寬，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性不如專線，高清攝像機(jī)的效果無(wú)法發(fā)揮到最大值。工地現(xiàn)場(chǎng)的傳輸能夠采用無(wú)線網(wǎng)橋傳輸和有線傳輸兩種方式，無(wú)線傳輸能適應(yīng)工地現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的環(huán)境，這樣能夠避免由于網(wǎng)線的損壞而不能傳輸?shù)膯栴}。而有線傳輸則信號(hào)傳輸比較穩(wěn)定，但是容易受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制，例如塔吊的升級(jí)會(huì)對(duì)網(wǎng)線的長(zhǎng)度有所規(guī)定，這樣容易損壞網(wǎng)線。監(jiān)控中心監(jiān)控中心是本系統(tǒng)的核心所在，是執(zhí)行日常監(jiān)控、系統(tǒng)管理、應(yīng)急指揮的場(chǎng)合。內(nèi)布署視頻監(jiān)控綜合管理平臺(tái)，涉及數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)模塊、管理服務(wù)模塊、接入服務(wù)模塊、報(bào)警服務(wù)模塊、流媒體服務(wù)模塊、存儲(chǔ)管理服務(wù)模塊、Web服務(wù)模塊等等，它們共同形成數(shù)據(jù)運(yùn)算解決中心，完畢多個(gè)數(shù)據(jù)信息的交互，集管理、交換、解決、存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)于一體，是視頻監(jiān)控系統(tǒng)能穩(wěn)定、可靠、安全運(yùn)行的先決條件。支持隨時(shí)抽查全部視頻監(jiān)控資源，接受報(bào)警信息，查閱各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)管理的高度集中化，做到管控一體集中解決。平臺(tái)支持分布式布署，當(dāng)系統(tǒng)容量較大時(shí)，能夠有效減少局部服務(wù)器性能和網(wǎng)絡(luò)帶寬壓力，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。2.3.5系統(tǒng)功效視頻實(shí)時(shí)監(jiān)看系統(tǒng)遠(yuǎn)程調(diào)閱視頻資源，可對(duì)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)帶有云臺(tái)鏡頭解碼器的攝像機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。能按照指定通道進(jìn)行單路圖像、分組圖像的實(shí)時(shí)點(diǎn)播，自動(dòng)或手動(dòng)輪循切換顯示。應(yīng)能根據(jù)時(shí)間段，自動(dòng)切換不同類型的圖像分組。支持對(duì)顯示圖像的縮放、抓拍和錄像。視頻存儲(chǔ)系統(tǒng)可根據(jù)顧客需求，配備一定數(shù)量的硬盤，將視頻圖像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在硬盤內(nèi)，保存一定時(shí)間，顧客后期可根據(jù)需要調(diào)用查看硬盤視頻圖像。硬盤數(shù)據(jù)寫滿后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)覆蓋早期圖像數(shù)據(jù)。視頻回放系統(tǒng)能按圖像通道、日期和時(shí)間、報(bào)警信息等檢索條件對(duì)前端設(shè)備錄像文獻(xiàn)進(jìn)行檢索。在錄像檢索時(shí)，能夠在4畫面、9畫面對(duì)多路視頻錄像進(jìn)行同時(shí)回放，從多個(gè)角度掌握現(xiàn)場(chǎng)狀況。支持1/16×、1/8×、1/4×、1/2×等慢速及2×、4×、8×、16×等快速回放，回放過程中，支持拖拉定位播放，支持單幀回放。2.3.6前端布署前端攝像機(jī)是整個(gè)安全防備系統(tǒng)的原始信號(hào)源，重要負(fù)責(zé)各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)視頻信號(hào)的采集，并將其傳輸給視頻解決設(shè)備。監(jiān)控前端的設(shè)計(jì)將結(jié)合實(shí)際監(jiān)控需要選擇適宜的產(chǎn)品和技術(shù)辦法，保障視頻監(jiān)控的效果。設(shè)備選型設(shè)計(jì)作為工地監(jiān)控系統(tǒng)的視頻源頭，攝像機(jī)決定整套監(jiān)控系統(tǒng)效用。對(duì)攝像機(jī)的基本規(guī)定是：防水防塵、易布署易調(diào)試、圖像滿足不同光線不同視角選型、同時(shí)運(yùn)用智能手段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化監(jiān)管。按現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景選用不同角度和清晰度設(shè)備。如360°鷹眼設(shè)備兼顧工地全景和施工細(xì)節(jié)。全彩相機(jī)滿足夜間監(jiān)控規(guī)定。在四岔路口安裝四目調(diào)節(jié)鷹眼。運(yùn)用智能分析技術(shù)，提高監(jiān)管效果。如出入口人車分離監(jiān)管、材料區(qū)危險(xiǎn)區(qū)等特殊區(qū)域在特定時(shí)間自動(dòng)告警。同時(shí)配合現(xiàn)場(chǎng)喊話附加功效實(shí)現(xiàn)指揮調(diào)度。部分點(diǎn)位設(shè)計(jì)闡明：工地出入口攝像機(jī)工地是人員出入的場(chǎng)合，需在每個(gè)門口設(shè)立監(jiān)控點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)出人員和貨品，安裝攝像機(jī)時(shí)需考慮夜晚的光線很差，并且規(guī)定每監(jiān)控點(diǎn)要看清晰進(jìn)出人員的樣貌等。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)輕智能警戒相機(jī)，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)出入人員信息。在車輛通道布設(shè)智能檢測(cè)，避免人員進(jìn)入保障工地安全和現(xiàn)場(chǎng)文施工。建筑材料堆放處監(jiān)控?cái)z像機(jī)建筑材料堆普通零碎放置諸多材料，我們?cè)O(shè)計(jì)在材料堆放置輕智能警戒像機(jī)，在非作業(yè)事件分析人員、車輛進(jìn)入?yún)^(qū)域，并自動(dòng)發(fā)生燈光閃爍、語(yǔ)音告警。同時(shí)管理員收到告警告知，通過視頻查復(fù)核現(xiàn)場(chǎng)狀況。避免非作業(yè)時(shí)間人員、車輛進(jìn)入管理區(qū)域。材料加工區(qū)監(jiān)控?cái)z像機(jī)現(xiàn)在工地大部分采用自行加工的方式來(lái)加工鋼筋，因此對(duì)于材料的切割機(jī)操作區(qū)就需要我們專門的監(jiān)控設(shè)施來(lái)監(jiān)控施工期間的有關(guān)操作人員與否按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)范操作。塔吊上方全景鷹眼/高清球機(jī)塔吊是整個(gè)工地的制高點(diǎn)，能夠俯瞰整個(gè)工地現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)狀況，我們?cè)O(shè)計(jì)使用我們的360°全景相機(jī)，管理者足不出戶，只要在有網(wǎng)絡(luò)的地方，即可控制球機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到任何一種位置，既能通過全景畫面查看整體建設(shè)施工進(jìn)度，也能夠看清遠(yuǎn)處樓層和地面的具體作業(yè)狀況，實(shí)時(shí)查看遠(yuǎn)在千里之外的工程實(shí)況，提高管理效能。圍墻位置智能警戒在工地圍墻周界重點(diǎn)警戒區(qū)域，布設(shè)一臺(tái)輕智能警戒球機(jī)，該網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，在建設(shè)中后期，主體建筑建起后，兼做轉(zhuǎn)為周界監(jiān)控和周界報(bào)警防備使用，對(duì)可疑人員翻墻或跨區(qū)域會(huì)產(chǎn)生聲光報(bào)警，并及時(shí)在平臺(tái)端彈出對(duì)應(yīng)報(bào)警畫面，確保可疑人員入侵和工地安全。2.4車輛出入管理子系統(tǒng)運(yùn)用視頻監(jiān)控技術(shù)，在各建筑工地出入口裝備圖像抓拍識(shí)別設(shè)備管理車輛進(jìn)出并統(tǒng)計(jì)正當(dāng)車輛進(jìn)出統(tǒng)計(jì)明細(xì)和圖片，統(tǒng)計(jì)渣土車出場(chǎng)覆蓋統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)材料車輛進(jìn)出裝載狀況，防止黑車出入造成的車輛事故。2.4.1需求分析建筑工地出入口是項(xiàng)目第一道管理線。汽車起重機(jī)、材料運(yùn)輸車、渣土車出入時(shí)未清洗上路、無(wú)證黑車入場(chǎng)清運(yùn)等突出現(xiàn)象屢禁不止，引發(fā)場(chǎng)內(nèi)安全隱患、增加材料管理管理難度、影響都市道路清潔和安全。通過工地出入口車輛管控能減少甚至杜絕類似的安全隱患。在工地入口視頻監(jiān)控車輛的出場(chǎng)狀態(tài)并自動(dòng)采集出入車輛圖片信息，輔以全景高清監(jiān)控球機(jī)用取證統(tǒng)計(jì)黑車入場(chǎng)、材料運(yùn)輸、渣土車密封清洗出差，實(shí)現(xiàn)車輛的可視化管理，真正做到出入統(tǒng)計(jì)、取證抓拍。2.4.2系統(tǒng)構(gòu)成工地出入口管理系統(tǒng)由補(bǔ)光抓拍單元、出入口控制終端、自動(dòng)道閘單元構(gòu)成。工地雙車道監(jiān)控抓拍示意圖如圖所示，工地出入口為雙車道各向通行的原則場(chǎng)景，通過設(shè)立車道隔離區(qū)和強(qiáng)制減速帶規(guī)范車輛行駛方向和路線。補(bǔ)光抓拍單元負(fù)責(zé)過車信息采集和控制報(bào)警輸出，車輛抓拍數(shù)據(jù)可直接通過自帶4G終端上傳至中心統(tǒng)一管理；在確保數(shù)據(jù)不丟失且節(jié)省帶寬流量的狀況下通過增設(shè)出入口控制終端實(shí)現(xiàn)視頻錄像和過車抓拍圖片本地化存儲(chǔ)，中心可選擇臨時(shí)視頻預(yù)覽、回放和圖片上傳備份。結(jié)合車輛GPS動(dòng)態(tài)位置駛離工地區(qū)域提示，查看出入工地的渣土運(yùn)輸車輛與否蓬蓋、清洗與否干凈等監(jiān)控信息統(tǒng)計(jì)，手動(dòng)保存取證并通過平臺(tái)遠(yuǎn)程語(yǔ)音警告提示。在規(guī)定對(duì)工地出入口及周界進(jìn)行全景監(jiān)控時(shí)，必須安裝高清紅外球機(jī)。通過合理設(shè)立視頻輪巡區(qū)域與告警事件，對(duì)車輛目的通行信息具體統(tǒng)計(jì)保存，確保出入口抓拍單元等安防設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行安全，用于避免無(wú)關(guān)人員入場(chǎng)、車輛違規(guī)出行、惡意沖卡等事件發(fā)生。2.4.3功效介紹出入口監(jiān)控系統(tǒng)支持在本地值班室對(duì)工地出入口監(jiān)控場(chǎng)景實(shí)時(shí)查看，也能夠通過遠(yuǎn)程平臺(tái)或監(jiān)控中心上墻即時(shí)預(yù)覽和回放。系統(tǒng)可提供車輛通過全過程錄像和抓拍車頭圖像。星光級(jí)抓拍一體機(jī)含有大車車燈強(qiáng)光克制智能成像和控制補(bǔ)光功效，能夠在多個(gè)復(fù)雜環(huán)境（如雨霧、強(qiáng)逆光、弱光照、強(qiáng)光照等）下和夜間拍攝出清晰的圖片；選用高清網(wǎng)絡(luò)球機(jī)實(shí)現(xiàn)全景監(jiān)控時(shí)，系統(tǒng)可看清車輛上路時(shí)車身與否清洗，頂蓋與否閉合等行為。車輛捕獲車輛補(bǔ)光抓拍單元對(duì)全部過車進(jìn)行視頻檢測(cè)并自動(dòng)抓拍。系統(tǒng)能捕獲統(tǒng)計(jì)的車輛信息涉及通行信息和圖像數(shù)據(jù)兩大類。車輛通行信息有抓拍時(shí)間、地點(diǎn)、方向、車牌、防偽碼等；圖像數(shù)據(jù)包含高清抓拍的車輛前端、車牌的圖片數(shù)據(jù)。車輛識(shí)別系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車輛信息識(shí)別，涉及車牌號(hào)碼、車牌顏色、車型車標(biāo)特性識(shí)別。在實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)通行車輛圖像的同時(shí)，還含有對(duì)符合“GA36-92”（92式牌照）、“GA36-”（新號(hào)牌原則）、“GA36.1-”（02式新牌照）原則的民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌自動(dòng)識(shí)別能力，涉及式號(hào)牌。系統(tǒng)能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色；可識(shí)別白色、灰色、黑色、紅色、紫色、藍(lán)色、黃色、綠色、青色、棕色、粉紅色11種車身顏色和深淺色；能辨別客車、大貨車、轎車、面包車、小貨車、SUV、中型客車等7種常見車型。車輛布控系統(tǒng)支持對(duì)黑名單車輛和特殊車輛的布控報(bào)警。通過補(bǔ)光抓拍單元添加或者導(dǎo)入黑名單車輛、白名單車輛（轄區(qū)車輛）等數(shù)據(jù)庫(kù)并設(shè)立黑白名單起效時(shí)間段實(shí)現(xiàn)車輛布控，布控報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式涉及軟件提示、聲光報(bào)警或聯(lián)動(dòng)錄像等。根據(jù)車輛管控類型分為下列三種：固定車輛錄入白名單的車輛。車牌識(shí)別比對(duì)對(duì)的即可進(jìn)場(chǎng)，無(wú)需任何操作。未知車輛未知類型的車輛。需人工確認(rèn)與否真實(shí)車牌污損，保存車輛抓拍統(tǒng)計(jì)。布控車輛錄入黑名單的車輛。嫌疑車輛通過時(shí)前端采集自動(dòng)上傳報(bào)警數(shù)據(jù)。結(jié)合工地出入口實(shí)際管理需求實(shí)施車輛快速通行規(guī)則，對(duì)進(jìn)入工地的未知車輛和布控車輛（統(tǒng)稱疑似黑車）智能化、透明化管理，僅上傳布防告警信息并將疑似黑車圖片數(shù)據(jù)傳至后臺(tái)管理并由人工審核違法信息。外設(shè)控制抓拍單元和控制終端均支持控制道閘開關(guān)，黑白名單布控可聯(lián)動(dòng)道閘開關(guān)閘，支持外接報(bào)警設(shè)備、LED顯示屏和音頻輸入輸出等聯(lián)動(dòng)報(bào)警，系統(tǒng)支持脫機(jī)運(yùn)行。本地存儲(chǔ)與上傳管理采用出入口控制終端可將全天視頻圖像和全部車輛卡口圖片進(jìn)行本地存儲(chǔ)；也可在補(bǔ)光抓拍單元插入TF卡實(shí)現(xiàn)備用存儲(chǔ)，用于存儲(chǔ)抓拍圖片、違章錄像和日志。當(dāng)超出最大存儲(chǔ)容量時(shí)，自動(dòng)對(duì)視頻數(shù)據(jù)和圖片信息進(jìn)行循環(huán)覆蓋。違法數(shù)據(jù)由中心管理服務(wù)器備份存儲(chǔ)。根據(jù)實(shí)際需要設(shè)立對(duì)重要圖片信息主動(dòng)上傳監(jiān)控中心集中備份存儲(chǔ)。支持手動(dòng)配備上傳過車數(shù)據(jù)類型，中心收?qǐng)D可選FTP上傳和布防上傳。系統(tǒng)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功效，可選歷史數(shù)據(jù)和最新數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳方略將本地SD卡或控制終端緩存數(shù)據(jù)自動(dòng)補(bǔ)錄到中心。數(shù)據(jù)查詢與統(tǒng)計(jì)根據(jù)不同檢索條件查詢通行信息、報(bào)警信息、場(chǎng)內(nèi)車輛、操作日志、設(shè)備狀態(tài)等信息。支持列表顯示車流量的統(tǒng)計(jì)分析成果；支持設(shè)備和事件報(bào)警日志統(tǒng)計(jì)。報(bào)警功效當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別出來(lái)的車輛車牌不符合條件時(shí)，或者車牌在黑名單庫(kù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，提示工作人員進(jìn)行檢查，顧客可根據(jù)實(shí)際需求選擇不同的報(bào)警聯(lián)動(dòng)方式，如預(yù)覽通道切換、報(bào)警輸出、軟件提示、LED顯示等。配備管理設(shè)備參數(shù)配備能夠?qū)崿F(xiàn)本地配備，也能夠進(jìn)行遠(yuǎn)程配備。支持遠(yuǎn)程下載更新或者外部導(dǎo)入內(nèi)部車輛庫(kù)和布控車輛庫(kù)；支持遠(yuǎn)程進(jìn)行權(quán)限設(shè)立或維護(hù)管理。2.5塔吊安全監(jiān)控子系統(tǒng)塔吊對(duì)安全性能規(guī)定非常高，屬于高危作業(yè)，在建筑施工中由塔機(jī)引發(fā)的安全事故屢見不鮮，事故發(fā)生率很高。如何安全、高效地使用塔吊，是行業(yè)內(nèi)亟待解決的問題之一。塔吊運(yùn)行的安全監(jiān)控，無(wú)論是單塔吊的運(yùn)行，還是大型工地多數(shù)量的塔吊群同時(shí)干涉作業(yè)，在施工中均需要注意防碰撞預(yù)警，這對(duì)于安全生產(chǎn)有著極其重要的意義。據(jù)統(tǒng)計(jì)，出現(xiàn)塔吊安全事故的因素重要有下列三種：一、設(shè)計(jì)方面的因素；二、制造方面的因素；三、使用方面的因素。而最重要的因素是使用方面的因素，涉及：①違章操作或誤操作（其中拆裝過程中居多）；②安全保護(hù)裝置沒有或失效；③管理不當(dāng)、維修保養(yǎng)不到位；④外部環(huán)境因素，例如臺(tái)風(fēng)、地震等。重要功效：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)預(yù)警報(bào)警；檢測(cè)數(shù)據(jù)超載自動(dòng)限位；智能防碰撞功效；根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T5031-，本模塊含有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)載重、小車幅度、起吊高度、回轉(zhuǎn)角度、作業(yè)高度風(fēng)速等參數(shù)，以及實(shí)時(shí)信息顯示、超限報(bào)警、超載控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程存儲(chǔ)、區(qū)域防碰撞和GPRS遠(yuǎn)程監(jiān)控功效。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)能夠在手機(jī)端和電腦端查看。2.5.1需求分析塔式起重機(jī)是當(dāng)代施工中必不可少的核心設(shè)備，是施工公司裝備水平的標(biāo)志性重要裝備之一。隨著近年來(lái)建筑行業(yè)塔機(jī)的大量使用，由于塔機(jī)違規(guī)超限作業(yè)和塔機(jī)群干涉碰撞等引發(fā)的各類塔機(jī)運(yùn)行安全事故頻繁發(fā)生，造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。典型事故現(xiàn)場(chǎng)：數(shù)百起事故，數(shù)百人傷亡損失慘重、教訓(xùn)慘痛巨大損失、沉重負(fù)擔(dān)根治必須通過先進(jìn)的技術(shù)手段據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威部門對(duì)1200例塔機(jī)事故的調(diào)查分析中發(fā)現(xiàn)，塔機(jī)傾翻和斷臂等事故占了塔機(jī)事故的70％，而這些事故的重要因素是超載和違章作業(yè)引發(fā)的。現(xiàn)在，全國(guó)在用的建筑起重機(jī)70多萬(wàn)臺(tái)，并且每年以2萬(wàn)臺(tái)的數(shù)量在逐年增加，如不采用主動(dòng)有效的方法進(jìn)行治理，事故增加的勢(shì)頭將不可遏制。7月19日，國(guó)務(wù)院下發(fā)《有關(guān)進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的告知》，以煤礦、非煤礦山、交通運(yùn)輸、建筑施工、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品、冶金等行業(yè)(領(lǐng)域)為重點(diǎn)，全方面加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作，規(guī)定多達(dá)32條。《告知》第三條第9點(diǎn)：強(qiáng)制推行先進(jìn)合用的技術(shù)裝備。大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)；主動(dòng)推動(dòng)信息化建設(shè)，努力提高公司安全防護(hù)水平。8月7日，國(guó)標(biāo)GB/T5031-《塔式起重機(jī)》頒布施行，明確規(guī)定塔式起重機(jī)“配備安全報(bào)警與顯示統(tǒng)計(jì)裝置”。市場(chǎng)迫切需要在塔式起重機(jī)搭建一套安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，來(lái)減少安全生產(chǎn)事故發(fā)生，最大程度杜絕人員傷亡。2.5.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)塔吊管理系統(tǒng)架構(gòu)圖塔吊管理系統(tǒng)示意圖在塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)中，通過高精度傳感器采集塔機(jī)的風(fēng)速、載荷、回轉(zhuǎn)、幅度和高度信息，控制器根據(jù)實(shí)時(shí)采集的信息做出安全報(bào)警和規(guī)避危險(xiǎn)的方法，同時(shí)把有關(guān)的安全信息發(fā)送給服務(wù)器，塔機(jī)的監(jiān)管部門可通過客戶端查看到網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)塔機(jī)的運(yùn)行狀況。在群塔的解決方案中，塔機(jī)與塔機(jī)之間采用WSN進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，從而在單塔的解決方案的基礎(chǔ)上，能夠得到塔機(jī)之間的位置信息，解決群塔間互相碰撞的問題。2.5.3系統(tǒng)構(gòu)成塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合解決、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功效，并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中斷塔機(jī)危險(xiǎn)動(dòng)作。實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)監(jiān)控，在對(duì)塔機(jī)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控、運(yùn)行統(tǒng)計(jì)和聲光報(bào)警的同時(shí)，通過遠(yuǎn)程高速無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，將塔機(jī)運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向有關(guān)人員報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。從技術(shù)手段上保障了對(duì)塔機(jī)使用過程和行為的及時(shí)監(jiān)管，切實(shí)防備、管控設(shè)備運(yùn)行過程中的危險(xiǎn)因素和安全隱患，有效地防備和減少了塔機(jī)安全生產(chǎn)事故發(fā)生。2.5.4功效介紹系統(tǒng)可顯示所管理塔機(jī)的分布及全部基本信息，具體涉及：顯示塔機(jī)開、關(guān)機(jī)和工作時(shí)間、時(shí)段。實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)載荷、幅度、回轉(zhuǎn)角度、起升高度、起升速度等數(shù)據(jù)、信息。單獨(dú)顯示超載塔機(jī)的有關(guān)數(shù)據(jù)。全部數(shù)據(jù)能夠按多個(gè)條件分析整頓、報(bào)表打印。根據(jù)顧客規(guī)定和功效設(shè)立，數(shù)據(jù)可及時(shí)上報(bào)管理部門。2.6人員安全管理系統(tǒng)人員安全管理分為安全帽管理、佩戴狀況統(tǒng)計(jì)、安全帽事件統(tǒng)計(jì)和危險(xiǎn)源越界統(tǒng)計(jì)四個(gè)部分。安全帽管理涉及安全帽管理和參數(shù)調(diào)試。安全帽管理是針對(duì)工地上的安全帽，能夠?qū)Π踩边M(jìn)行添加、刪除、查詢、修改和導(dǎo)入。安全帽管理展示的安全帽查詢成果有：安全帽序列號(hào)、安全帽mac、關(guān)聯(lián)人員、佩戴狀態(tài)、與否啟用、剩余電量。安全帽管理還能夠?qū)Π踩痹O(shè)備進(jìn)行命令下發(fā)，單個(gè)或批量下發(fā)重啟命令、時(shí)間參數(shù)配備命令。安全帽管理