交誦.運輸系物流管理 交誦.運輸系物流管理1102班3565655656565重慶交通職業學院物流企業認知實訓報告系別:專業班級:姓名：學號： 201101020228、201101020236指導教師： 41412122122011年12月5日中國及重慶物流市場發展情況1.1中國物流發展情況中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，物流業的市場需求持續擴大。進入21世紀以來，在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下，中國物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。伴隨著國民經濟的快速穩定發展，物流產業規模將繼續快速擴張；與經濟結構和產業布局調整相適應，物流產業的集中度將進一步提升；隨著物流市場的不斷擴大，物流產業內的分工將越來越細；物流產業發展的制度環境將日趨規范，市場秩序與環境條件也將進一步優化。目前，中國內地物流業務的80%是工商企業物流，綜合經營業務的第三方物流僅占2%。工商企業正在加緊整合自身的物流資源和物流業務，組建獨立或半獨立的物流實體包括分公司、子公司，統一經營集團內全部物流業務。具有優勢的物流大企業，如遠洋、中外運、中儲、華潤、招商、中海等大力建設信息網絡，大力建設物流設施，大力拓展客戶，加快向現代化綜合性第三方物流轉軌。由于內地物流企業資本實力和經營管理能力的不足，物流業內尚未出現大規模的兼并。隨著社會主義市場經濟體系的不斷完善，中國物流業基礎設施建設有了較大發展，物流規模不斷擴大，經營觀念、經營方式及經營手段也發生了很大改變.同時中國物流業剛剛起步，是一個新興的、具有潛力的投融資領域.1.2重慶物流市場發展情況目前，我市的物流業總體規模小，效率低，服務項目少，系統化、標準化、專業化、一體化的現代物流體系遠沒有形成。最大的物流企業年營業額也只有幾千萬元，與廣東省的大型物流企業相差十倍，與發達國家相比，更是天壤之別。與我市年產值的流通與經濟發展水平很不相稱。由于舊體制下流通結構不合理，物流各個要素長期孤立發展，管理''條塊分割”，物流領域仍是未被曙光照耀的''黑暗大陸”，整個社會的物流意識淡薄，沒有物流業的發展規則，對物流業的發展指導和投入不夠，企業對大物流的建設缺少實力和積極性，相關的科學技術比較落后，這些都嚴重地影響了重慶現代物流業的發展。自我市成為直轄市以來，我市的經濟發展加快，對我市物流業產生了巨大需求，主要有以下四個方面。重慶是我國重要的制造業中心，都市人口有密集化趨勢，進出口規模和銷售規模日益擴大，迫切需求''巨大”物流渠道。商業企業要立于不敗，迫切要求發展現代物流。對物流的質的要求越來越高，迫切要求建立專業的現代物流。電子商務發展的瓶頸一物流問題急待解決。由此可見，重慶未來的物流業將具有很大的市場需求，很好的發展前景那么如何發展重慶物流業呢？重慶發展現代物流業的基本戰略是：立足重慶發展，面向西部開發，將重慶建成長江上游的物流中心，使重慶成為西部物流中心的重要組成部分。重慶物流業應該從制造業突破，加快培育大型現代物流企業集團，提升物流業核心競爭力，依托黃金水道，構建西南港口物流中心，打造世界級物流服務。中國及重慶港口物流發展情況2.1中國港口物流發展情況2.1.1中國港口物流發展現狀及趨勢物流的發展對于一國經濟的發展非常重要，而港口物流作為聯結水路運輸的核心樞紐更是舉足輕重。港口物流作為一個新的經濟增長點，技術、理念的引進使得我國的港口物流業發展迅速。根據物流業發展的專業化、規模化、智能化、國際化要求，依托我國港口的天然優勢，各地紛紛建設起了一批批具有相當規模和綜合服務功能的物流基地和物流園區。天津港、青島港、寧波港等，都加大了對港口現代物流的開發力度、正積極向物流型港口轉型。但我國港口物流與國外先進港口相比還存在較大的差距。主要表現在港口物流基礎設施相對較薄弱；物流聯盟程度不高，港口物流規模小，活動范圍小；港口物流的信息化程度不高；專業化物流服務的方式還很有限，物流企業的經營管理水平有待提高；港口物流效率普遍不高，服務內容也有限，物流成本偏高；港口物流的專業人才極其匱乏，而且普遍缺乏現代物流意識。我國港口大多只關注自身的軟硬環境建設，忽視了物流的系統性和效益性。港口發展現代物流的目標應該是建立貨運中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心。應該具備的功能是物流專業咨詢、進出口報關、流通加工、貨運服務、信息服務、物流管理信息、貨運交易服務等。中國港口物流的發展趨勢總體可以歸納為：港口資源的整合和港口運營的聯合，保稅港區的開發建設，港口物流園區的建設，港口物流管理體制與協調機制，港口物流政策平臺，港口物流公共服務平臺，港口物流市場環境和企業信用體系建設，港口后方配套物流基礎設施建設，提高港口物流產業鏈的整體水平。2.1.2中國知名港口物流企業介紹中國遠洋物流有限公司是中國遠洋運輸（集團）、中遠太平洋有限公司上海遠洋物流4006789961（恒生指數成分股,HK1199）合資組建的規模和實力居市場領先地位的現代物流企業，是我國最大的中外合資第三方物流企業。中國遠洋物流有限公司中國遠洋物流有限公司以“做最強的物流服務商，做最好的船務代理人”為奮斗目標，致力于為國內外廣大客戶提供現代物流、國際船舶代理、國際多式聯運、公共貨運代理、空運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱服務、鐵路、公路和駁船運輸、項目開發與管理以及租船經紀等服務。公司連續三次在“中國貨運業大獎“評選中，榮獲多項最佳獎。2.2重慶港口物流發展情況2.2.1重慶港口物流發展現狀及趨勢港口物流已成為一個港口發展的動脈和支柱性產業，是區域經濟發展和產業結構調整的重要環境條件，因此，加強港口物流建設，對重慶的經濟發展有重要意義。雖然重慶港口物流有一定的發展，但是，與國內外先進的港口物流相比，差距較大，這主要表現在以下幾個主要方面：（1）區域物流基礎配套設施缺乏統一規劃，周邊地區物流服務缺乏協調。（2）港口物流基礎設施薄弱，物流技術水平低。（3）物流信息管理和技術手段較落后，大多數物流公司的管理運作仍停留在傳統的經驗模式。（4）港口物流人才缺乏，尤其是物流高級管理人員。重慶物流的未來發展趨勢，需綜合考慮和學習、借鑒其它發達城市。在城市各方向地點設立物流圈區以配合城市水、陸、空和公路物流運輸體系的全面發展，不應只圍繞重慶主城展開物流業的發展。要注重羅化、信息化、自動化、電子化、共享化、協同化、集成化、標準化、社會化、全球化。2.2.2重慶知名港口物流企業介紹重慶港務物流集團有限公司系重慶市委、市政府為建設長江上游航運中心，構建長江上游地區綜合交通樞紐，加快重慶現代物流業的發展，于2006年將重慶港務（集團）有限公司、重慶物資（集團）有限公司、重慶市萬州港口（集團）有限公司、涪陵港務管理局的國有資產進行整合，組建設立的市屬重點國有港口物流企業。重慶港務物流集團主要從事港口、航運、商貿物流及其延伸服務業務為主，資產總額80億元；所屬分、子公司36個，其中：所屬重慶港九股份有限公司是我國長江內河首家公開發行股票并在上交所上市交易的港口企業，重慶港盛船務有限公司是目前長江上游綜合運能最大的航運企業，寸灘港區是我國首家內陸保稅港區的“水港”；集團現擁有集裝箱、重件、化工、散貨、滾裝等各種碼頭泊位181個，港口貨物年設計吞吐能力2667萬噸、集裝箱年設計吞吐能力113.5萬TEU、商品車滾裝年設計通過能力30萬輛、重滾年設計通過能力6萬輛。重慶港務物流集團是重慶航運中心、物流中心、商貿中心、保稅港區和臨港產業重要的支撐企業，在重慶100強企業中排名第23位，是我國西部地區最大的內河主樞紐港、集裝箱吞吐港企業，是重慶市目前唯一的5A級現代綜合物流企業2.3港口物流企業設施設備現代港口除應具備良好的自然地理條件外，還必須要具備良好的設施。港口設施是船船進出和停靠以及港口進行物流生產活動的必要條件。港口物流基礎性設施是指為完成港口物流最基本的功能而必須具備的設施。一般包括港口航道、防波堤、錨地、碼頭、泊位、港口交通和配套設施等。港口交通和配套設施主要包括港區道路、港內鐵路和港區供電。港口的經營性設施是指港口碼頭提供貨物裝卸、存儲等生產經營及其有關服務的設施，主要分為裝卸生產設施和貨物倉儲設施等。按國際國內慣例，這部分設施通常由港口經營者承擔添置和經營。裝卸設施。2.港口庫場。港口庫場是港區倉庫、貨棚、堆場的統稱，為貨物在裝船前卸船后提供短期存放的港口設施。港口裝卸設備是在港口從事船舶和車輛的貨物裝卸，庫場的貨物堆碼、拆垛和轉運，以及船艙內、車廂內、倉庫內貨物搬運等作業的起重運輸機械。港口裝卸機械可分為起重機械、輸送機械和裝卸搬運機械三種基本類型。2.4港口物流企業的崗位類型及技能要求港口物流企業的崗位類型：倉儲、貨代、報關、報檢、港口物流設備檢測、維護、保養、維修等港口物流企業的技能要求：具有扎實的管理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力的高級現代物流管理人才。在市場營銷學科體系的基礎上，研究物質資料在生產、流通、消費各環節的流通規律，尋求獲得最大空間和時間效用；研究物流內在規律以及與國民經濟建設之關系；掌握物流現代化趨勢以及相關的物流技術與物流管理。將學習多門基礎課、專業課，主要有經濟學、管理學、管理信息系統、市場營銷學、財務管理、配送中心論、運輸經濟學、包裝學、倉儲管理學、國際貨物與運輸、物流環保、采購決策與庫存控制、現代物流管理學、電子商務與物流系統等。中國及重慶航空物流發展情況3.1中國航空物流發展情況3.1.1中國航空物流發展現狀及趨勢航空物流是以機場為主體，依托機場航線網絡及航空運輸優勢，借助現代信息技術，整合多種運輸方式及相關資源，連接供給主體和需求主體，使原材料，產成品及相關信息從起點至終點有效流動的過程。自改革開放以來，國內的航空公司以傳統的客機腹艙載貨為主運量和規模都小。沒有形成完整的航空物流體系。我國航空物流的發展現狀：1發展速度快2服務水平低3發展潛力大隨著中國貿易政策和物流政策的調整，航空物流業也在逐漸的完善中。在全球經濟一體化和中國航空貨運市場進一步開放的條件下，國外一些航空公司紛紛進入中國市場，同時也帶來了一些先進的管理技術，推動中國本土的航空貨運業快速發展和升級換代。自改革開放以來隨著國內各大航空公司、機場的貨運倉庫等基礎設施設備的不斷擴大和改善，我國貨運周轉量從1978年的世界排名35位上升到2005年的第二位。為了保證中國航空運輸業的有效運行，我國政府在90年代末期，分別成立了專門從事航空貨運，快遞和航空郵件運輸業務的中國郵政航空公司。同時還陸續頒布了《民用航空運輸銷售代理業管理規定》和《中國國民航空快遞管理制度》等于航空貨運相關的法規和規章、規范促進了航空貨運業的成長。隨著經濟全球化進程的加快和市場競爭的日益激烈，航空貨運因其所具有的快速、總成本節約等優勢，已成為世界經濟持續增長的重要推動力量，加快發展航空貨運已被普遍視為提升經濟發展水平和增強競爭實力的有效手段。中國航空貨運業在有關部門多年來的持續推動下，已發生了翻天覆地的變化，但若從縱向比較的話，進步的確巨大，而從橫向比較的結果來看，中國航空貨運企業的生存環境卻并不樂觀。中國經濟未來長期持續快速的發展，尤其是中國產業結構的優化升級和適宜全球生產與分銷的快速供應鏈的構建，必將加大航空貨運需求，進一步帶動航空貨運長期持續快速的增長。除此之外，我國航空貨運還將在物流服務、運作模式以及經營方式等方面呈現以下六個趨勢。①服務綜合化運作一體化經營聯盟化操作無紙化空港樞紐化多式聯運化3.1.2中國知名航空物流企業介紹陜西百納航空物流有限公司是中國民航總局批準的專業從事航空貨運、航空快遞的空運企業，也是國際航空運輸協會IATA西安地區指定的代理人。陜西百納航空物流專業提供西安航空快遞，西安航空貨運，西安航空物流，特快航空空運，西安機場貨運發送辦理業務，航空特快專遞，咸陽機場航空貨運發送辦理業務。陜西百納航空物流以西安為管理中心，面向全國客戶提供優質全程的物流服務。同時公司與數家國際性航空公司、船公司、國際物流企業集團有著良好的合作關系，可為客戶提供快捷、暢通、優質的綜合物流服務。3.2重慶航空物流發展情況3.2.1重慶航空物流發展現狀及趨勢發展：在21世紀，物流產業將成為對國民經濟在高起點上提供基礎動力，對全球經濟體系產生革命性影響的新興產業。作為現代物流中的一個重要環節，以航空貨運為核心的機場物流產業也迎來了前所未有的市場發展空間。重慶機場是中國重要航空口岸之一，在中央實施西部大開發戰略、設立直轄市、三峽大移民等歷史性機遇條件下，重慶航空運輸量保持著強勁的增長勢頭，機場發展物流產業的條件日臻成熟。如何整合機場物流資源，提高機場物流效率，確定重慶機場未來物流產業的發展方向，對于重慶機場現代物流業發展具有重要的現實意義。趨勢：近年來，隨著西部大開發步伐的加快，重慶市的電子信息產業得到了迅速發展。在IT產業的推動下，重慶機場貨運吞吐量長期呈高增長態勢，僅今年前4個月的國際貨運吞吐量，便達1.8萬噸，同比增長了580%。為了適應產業轉型和貨物出口高增長的需要，重慶已經展開了一系列合作，計劃將重慶打造成為西南地區國際航空貨運樞紐。隨著重慶經濟的迅速發展，重慶的國際貨運市場前景越來越廣闊。南航將根據市場需求，同時也根據重慶市政府達成的合作協議，持續加大貨機運力的投入，擇機開通更多的貨運航線。”3.2.2重慶知名航空物流企業介紹重慶昂泰物流有限公司專業從事國際航空快遞服務。總部設在重慶。本公司將服務定位于為廣大的中小企業提供通至全球的國際快遞服務。經營范圍包括：UPS國際快遞、DHL國際快遞、TNT國際快遞、EMS國際快遞和FedEx國際快遞。公司本著便捷、及時、安全、準確的原則，以'傳情達意，猶如親遞”服務的宗旨。聘用操作技術嫻熟和相關專業知識過硬的專業人才并集合了各航空和快遞價格以及專線優勢價格對照真誠為您量身設計最合理，最便宜,最方便，最快捷時效最好的國際快遞服務。讓您充分享受著一樣的世界網絡、一樣的優質服務、不一樣的優惠價格！我們永遠都用微笑的面容為您免費提供詳細海關事務咨詢與處理，價格詢盤服務。對于貴重物品、易碎物品提供專業的免費包裝服務.讓您免除一切后顧之憂！3.3航空物流企業設施設備航空運輸設備：主要包括航空港和航空器。航空港:即航空站或機場，是航空運輸的經停點，供飛機起飛、降落和停放等。航空器:對物流企業來說，航空器主要是指民用飛機中的貨機或貨客兩用機。貨機運量大，但經營成本高，只限于某些貨源充足的航線使用，所以其運輸成本也很高。目前的趨勢是客貨混合機發展很快，因為可以同時運送旅客和貨物，并根據運輸需要適時調整運輸安排，靈活性高。航空運輸設備體系由機場、飛機和通信導航設備組成。機場是供飛機起飛、著陸、停駐、維護、補充給養、組織飛行保障活動所用的場所。通信設備分為高頻通信系統、甚高頻通信系統、選擇呼叫系統。導航設備主要依賴于無線電導航系統，其設備有甚高頻全向無線電信標/測距儀系統，無方向性無線電信標系統，儀表著陸系統等。3.4航空物流企業的崗位類型及技能要求這個取決于公司的規模。大體分為內部操作保障、外部市場拓展。內部操作保障細分為：機場現場操作、訂艙單據等內部操作、客服、財務、辦公室等；外部市場拓展細分為：市場部（通常市場開發），商務部（通常是航空公司運價和航線談判），物流部（通常是登門取貨和派送業務）。崗位管理系統性。從物流管理與物流技術兩個方面對物流企業的崗位屬性與操守進行了完整、系統的資料收集、分析及論證。指導性。對物流企業和企業不同層次的崗位職能管理具有指導作用。工具性。對物流管理要素的合理配置和效率改進可以起到工具作用。物流行業規范化管理為基礎、崗位精細化管理為主線，把物流企業的整個操作流程與職能崗位工作緊密聯系，有助于規范崗位準則、作業細則、單證和表格的填制，也有助于企業制度的制定中國及重慶企業物流發展情況4.1中國企業物流發展情況4.1.1中國企業物流發展現狀及趨勢從市場需求、物流信息交換、物流理論研究來看，目前，我國的企業物流尚處在初級發展階段。主要表現在以下幾個方面：1.市場需求不足2.資源浪費嚴重3.系統管理缺失4.信息交換不暢5.服務質量不高6.理論可操作性不強企業物流發展的現狀首先，我國企業物流的發展遠遠落后于社會物流的發展，而且整體水平不高；其次，企業對物流服務的認識不夠全面和深刻；第三，企業的基礎設施落后，物流效率低下；第四，企業物流的信息化程度低；第五，企業缺乏專業的物流人才。企業物流發展的趨勢第一、越來越多的企業把供應商作為企業發展的重要外部資源，納入到企業的統一規劃里去，著手與供應商建立合作關系，共享庫存信息、聯合降低成本、共同解決產品質量、成本控制和技術開發的問題。這已經成為一種非常盛行的大趨勢，這個大趨勢帶到我們采購實踐中就是戰略采購。第二、隨著市場競爭日趨激烈，越來越多的企業把自己不具備市場競爭力的非核心業務外包，企業對外采購比重越來越大，企業采購上花的錢占銷售收入的比重也就越來越大。這部分錢花的水平怎么樣，在一定程度上決定了企業在市場上的競爭力。第三、特別強調專業化的采購管理，強調科學理性采購，注重采購經驗的積累和隊伍建設。第四、全球化采購打破了時間和空間上的限制，國內國外兩種資源同時統籌使用，全球化采購使國際化公司的集中采購趨勢明顯。傳統的管理理念、采購模式和方式方法在全球化和信息技術日新月異的背景下己經發生了本質性的變化，正在被雙贏的理念、協同的原則、合作的模式取而代之。4.1.2中國知名企業物流企業介紹中郵物流有限責任公司（簡稱中郵物流公司）成立于2003年1月18日，隸屬于國家郵政局，是專業經營和管理郵政物流業務的大型國有企業，注冊資本二億元人民幣。公司下設31個省級子公司，是一家集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務于一體的現代化綜合性物流企業。公司以一體化精益物流、同城配送、貨運代理、分銷與郵購等四大板塊為主要業務發展方向，依托和發揮中國郵政“兩網三流”的資源優勢和“百年郵政”的良好信譽，堅持“至誠至信，精益求精”的經營理念，采用先進物流運作模式和技術手段，努力為客戶提供個性化、量體裁衣的各類完善的物流服務。4.2重慶企業物流發展情況4.2.1重慶企業物流發展現狀及趨勢重慶企業物流發展現狀可歸納為：面臨思想觀念和認識水平的挑戰面臨體制轉化的挑戰面臨土地、設備和資金等資源的挑戰面臨人才匱乏的挑戰面臨效益與市場競爭的挑戰按照重慶市政府的規劃，依托交通干線、口岸優勢，建設三大樞紐性物流園區，包括重慶寸灘物流園區，重慶鐵路物流園區，重慶空港物流園區，完善各園區物流功能，有效利用現有場地，拓展堆場和貨運站，完善園區口岸配套服務設施，提升園區集疏運及口岸服務能力。加強園區間協作，加快建設三大園區快速通道，形成各個園區之間有機連接和功能互動，實現各物流園區之間貨物快速運轉。根據產業發展和生活需要，配合三大園區、八大基地建設，緊密圍繞工業、商貿流通業、農業，結合工業園區、出口加工區、大型工業企業和大型市場等物流服務需求點，鼓勵企業資源整合、信息共享，加強供應鏈管理，建設若干的工業原材料、產成品及生活消費品物流配送中心。4.2.2重慶知名企業物流企業介紹重慶輝晨物流有限公司，系經重慶市工商局注冊設立的一家專業的第三方物流配送中心。是一家集倉儲、配載、大件運輸、長途運輸、分撥等業務為一體的專業、綜合型物流企業，擁有2-30噸車源30余臺，大件車型40-300噸20余臺，可調度車輛近200余臺，并配有超過1000平方米的標準大型倉庫為客戶倉儲。公司十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持，擁有一系列的精品專線：重慶到哈爾濱專線、重慶到武漢專線、重慶到北京物流、重慶到大連物流等等。公司承攬全國公路貨物運輸、航空貨物運輸，借助于強大的信息服務平臺和網絡優勢，在重慶、廣州、成都和全國省會城市以及環渤海地區、長三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處。迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，并且每一專線條實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業務。4.3企業物流的設施設備物流企業的基礎性設施有：物流網絡結構中的樞紐點物流網絡結構中的線物流基礎信息平臺物流企業的功能性設施有：以存放貨物為主要職能的節點以組織物資在系統中運動為主要職能的節點物流系統中的載體物流技術設備有：物流倉儲設備、起重機械、輸送機械、流通加工機械、集裝單元器具、工業搬運車輛、物流信息管理設施與設備。4.4企業物流崗位類型及技能要求崗位：物流資源總監或物流資源副總物流資源經理物流招聘主管、物流薪酬主管、物流培訓主管等物流資源各項專員技能要求：物流資源助理等物流管理崗位的特殊性要求從業人員具備一定的物流、法律、國際貿易等方面的專業知識，對外語的要求也比較高。獨之秀職業顧問建議學有余力的準畢業還可以適當的參加一下全國報關員、跟單員資格認證，有利于熟悉物流操作流程和提高物流規劃意識。中國及重慶水運物流發展情況5.1中國水運物流發展情況5.1.1中國水運物流發展現狀及趨勢發展現狀：1中國水運在港口航道建設、國際國內水運方面都取得了巨大的成就，但是，應當看到中國水運業還存在不少問題，還存在很大壓力。2中國內河水運基礎設施薄弱，國內水運最主要的道長江及其支流上不少港口設施十分落后，有些甚至處于自然狀態。國際運輸船舶技術狀況與發達國家相距甚遠，國內沿海和內河船舶技術狀況較差，世界第一的內河水運資源沒有發揮應有的作用。3近幾年全國貨運量增長情況比較穩定，水路貨運量發展形勢良好。發展趨勢：1為促進中國水運業的發展，要積極利用外資，加強基礎設施建設，完善全國水運市場體系，制定積極的水運發展政策，加快立法進程，建立和完善統一開放、競爭有序的水運市場，促中國水運行業的持續、快速、健康發展。2“十五”期間，中將繼續加強港口、航道等水運基礎設施建設。要繼續增強主樞紐港的建設，相應發展地區性重要港口，適度建設地方中小港口，逐步拓展以現代綜合物流為中心的現代化港口功能。3推動船舶向大型化、專業化、高速化方向發展，發展集裝箱、液化氣船、汽車滾裝船等專業化船隊。4要以市場需求為導向，綜合運用經濟、技術、法律何必要的行政手段，調控運力總量。5.1.2中國知名水運物流企業介紹中國揚子江輪船股份有限公司，是中國長江航運集團中專營集裝箱運輸的股份制企業，成立于1982年，總部設在上海。現有股東包括：中國海運集團、中國貿易信托投資總公司、上海長江輪船公司等七家知名企業。中國揚子江輪船股份有限公司經營業務主要有：國內散貨運輸、內貿沿海集裝箱運輸、長江內貿運輸、長江外支線運輸、中國揚子江輪船股份有限公司現有專門集裝箱船22艘，目前共開辟了九條航線。近洋掛靠日本、韓國、臺灣、香港，沿海掛靠廣州、深圳、泉州、寧波、太倉、上海、青島，長江中覆蓋了從上海至荊州的所有開放口岸。沿海、沿江設立了十幾處分公司或辦事機構，已經形成了一個以上海為中心、長江和沿海為構架的''「'字型綜合運輸網絡。由于銜接緊湊，中轉迅速，其中的江海直達服務倍受廣大客戶好評。中國揚子江輪船股份有限公司一貫重視服務質量，始終堅持''以市場為導向、以客戶為中心”的經營理念，追求服務的安全和快捷。在新的世紀，我們竭誠希望與廣大客戶攜手并進，共創輝煌。5.2重慶水運物流發展情況5.2.1重慶水運物流發展現狀及趨勢1）、發展：1、水運物流市場潛力較大2、水運物流設施建設力度逐步增加3、水運交通網絡開始逐步形成4、水運物流企業紛紛加入競爭5、船型標準化工作穩步推進。（2）、趨勢：1、大型化和高速化2、實用化和輕型化3、專用化和通用化4、自動化和智能化5、成套化和系統化6、“綠色化”。5.2.2重慶知名水運物流企業介紹重慶華渤國際貨物運輸代理有限公司（市場部）是一家專業的海運、空運、集裝箱運輸、拼箱運輸、海陸聯運私營獨資企業，重慶華渤國際貨物運輸代理有限公司（市場部）致力于打造中國最大、最專業的海運、空運、集裝箱運輸、拼箱運輸、海陸聯運企業。公司總部位于重慶市渝中區解放碑國際商務中心13-3,擁有龐大的服務網點，重慶華渤國際貨物運輸代理有限公司（市場部）高覆蓋、高效率的服務獲得多家公司和機構的認可。重慶華渤國際貨物運輸代理有限公司（市場部）將以最專業的精神為您提供安全、經濟、專業的服務。5.3水運物流企業的設施設備1.包裝設備 （指完成全部或部分包裝過程的機器設備）2物流倉儲設備（主要包括貨架、堆垛機、室內搬運車、出入境輸送設備、分揀設備、提升機、搬運機器人以及計算機管理和監控系統）集裝單元器具。（主要有集裝箱、托盤、周轉箱和其他集裝單元器具）裝卸搬運設備（用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設備，是物流機械設備的重要組成部分）流通加工設備運輸設備5.4水運物流企業的崗位類型及技能要求企業物流崗位：包括物流經理、倉庫管理員、報關員、報檢員、中英文單證員、客戶服務員、采購員、物流程控員等幾百個物流崗位。技能要求：良好的溝通和把握全局的能力、實操技術技能、規劃未來藍圖和團隊合作能力。專業知識主要包括：物流管理知識、財務知識和其它商業知識、專業英語、計算機信息系統知識等。中國及重慶第三方物流發展情況6.1中國第三方物流發展情況6.1.1中國第三方物流發展現狀及趨勢第三方物流作為企業作業管理的協作者、物流服務的整合者以及物流外包的契約人，日趨成為現代物流主流服務模式。一個國家第三方物流發展水平代表著本國物流的發展進程。在全國經濟快速發展的新形勢下，大力發展以第三方物流為特征的現代物流服務既是推動我國經濟質量升級的一條重要渠道，也是我國傳統運輸物流企業轉型的必然要求。自上世紀90年代中期，第三方物流伴隨現代物流理念傳入我國以來，已經有了長足發展，并呈現出較為明顯的特征。主要的特征有：第一，總體規模偏小、發展潛力巨大。第二，需求的不平衡性較強。第三，行業集中度較低。十一五期間，現代物流作為國家重點發展的戰略性產業得到了社會各界的廣泛關注與支持，第三方物流發展進一步加快了進程，在服務內涵、經營模式、功能建設等方面發生了深遠的變革，呈現出良好發展趨勢。第一，服務鏈不斷延伸、專業化不斷加強。第二，服務范圍向金融領域擴展。第三，物流行業的整合趨勢非常明顯。6.1.2中國知名第三方物流企業介紹北京市康捷空物流有限責任公司隸屬北京北奧集團，成立于1990年，十幾年來，秉承堅持發展現代物流中心的經營目標，1993年與全球最大的跨國貨運代理商--美國Expeditors公司的聯盟，更使康捷空物流形成了為客戶提供全球性、全方位的國際間的服務系統。康捷空物流以國際間物流為主營業務，可為客戶提供全球160個國家和地區進出口貨物的空運、海運、陸運、報關、監管、倉儲、包裝、分撿、運輸、配送一系列''門到門一站式”的完整物流作業服務。經營服務面對國際、國內的生產商及銷售商。''您的貨物只要找到康捷空物流就可送到世界各地；世界的貨物只要找到康捷空物流就可送到您的手中。”6.2重慶第三方物流發展情況6.2.1重慶第三方物流發展現狀及趨勢現狀：重慶市具有發展第三方物流的良好政策環境和地理優勢及經濟基礎，但是，物流體系的不完善、物流人才不足和物流成本較高，也制約著其第三方物流的發展。趨勢：重慶市物流基礎設施的完善和快速發展的經濟，為第三方物流服務業提供了更多的發展機會，必然會吸引大量的國內外物流企業進入，并導致重慶市物流市場和物流人才競爭激烈。重慶第三方物流為了適應激烈的競爭環境，適應物流客戶新的需求，必須改善第三方物流產業自身的經營條件與經營能力。6.2.2重